Замена воздушного фильтра skoda octavia a7: этапы, выбор расходников, частота проведения – carsclick.ru

этапы, выбор расходников, частота проведения – carsclick.ru

Жемчужина чешского автопрома, являющегося частью «большой немецкой тройки», в аспекте простых задач обслуживается самостоятельно. Выясним, как выглядит на Шкода Октавия А7 замена воздушного фильтра (ВФ). Обзор раскладывает на этапы названную 10-минутную работу, вмененную нам как обязательный пункт ТО.

Как часто надо проводить процедуру

По мнению самого производителя, на Октавия А7 замена воздушного фильтра производится не реже каждых 30 000 км пробега. На дорогах РФ (СНГ в целом) система засоряется на 15 000 км.

Почему надо успеть сделать упомянутое действие вовремя? Дело в том, что воздушный фильтр Шкоды А7 отвечает за эффективность работы всей «ходовой». А она подвержена пагубному влиянию неблагополучной экологической среды – пыли, крупных взвесей, различных газов и т. д.

Поэтому в некоторых российских регионах замену нужно производить уже на 10 000-м километре. Сильно загрязненный воздухопровод, тянущийся к мотору, способен либо значительно нарушить режим его работы, либо полностью вывести из строя. При повороте ключа зажигания система попросту не запустится.

1-й признак неудовлетворительного ВФ – снижение шумоизоляции (он отвечает еще за этот параметр). 2-й – отвратительный запах из-под капота.

Регламентное ТО Шкода Октавия А7 (что и когда менять)

Замена воздушного фильтра на Шкода Октавия А7

Что понадобится

Чтобы сменить воздушный фильтр на Октавия А7 потребуются крестообразная отвертка, разводной ключ (большие плоскогубцы), перчатки (чтобы не повредить пальцы) и ветошь. Кроме того, для рассматриваемой здесь операции пригодится аппарат продувки воздухом. Ведь здесь можно будет заодно привести в божеский вид и смежные технические узлы и детали.

Цена заменяемой комплектующей в РФ колеблется от 750 до 900 р. Заказать онлайн дешевле. Изготовители – MANN, MAHLE, VAG, Filtron и Knecht. «Расходник» от других фирм нежелателен.

Заводской воздушный фильтр Шкоды Октавии А7 установлен непосредственно под капотом – в центральной или левой части агрегата, который называют «моторным отсеком». У воздухопровода.

Инструкция

Итак, как поменять воздушный фильтр на Шкода Октавия А7? Вот последовательность шагов:

  1. Открываем капот и находим в середине патрубок воздухопровода.
  2. Снимаем его соединение (то есть разжимаем пассатижами хомуты на разных сторонах).
  3. Алгоритм продолжается извлечением корпуса. Просто тянем строго вверх. Все. Корпус воздушного фильтра у нас в руках (он похож на пластиковый кейс).
  4. Приступаем к осуществлению изъятия самого очистительного элемента (он очень мягкий и пластичный, состоит из множества продольных глубоких борозд). Дело для отвертки – под низом крышки 2 самореза. После отщелкиваем 2 «заглушки». Теперь реально отделить друг от друга полупластины корпуса.
  5. Производим очистку его внутренней полости (можно даже бытовым пылесосом).
  6. Выскабливаем всю грязь, убираем попавший с дороги мусор.
  7. Только после этого следует замена воздушного фильтра Шкода А7. Онасвязана с укладыванием нового «расходника» на штатное место.
  8. Монтируем полупластины корпуса назад – друг к другу.
  9. Готовим к возвращению крепежные болты (оставляйте их сразу под рукой). Закручиваем.
  10. Возвращаем все элементы означенного агрегата – действия идут в обратном порядке.
  11. Проверяем герметичность системы, а также уровень расхода топлива. Если улучшений нет, то произошло как раз то, что описано в последнем предложении статьи. Зря сэкономили.

Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А7 с двигателем 1.4 — это тема видео ниже:

На что обратить внимание

Замена воздушного фильтра Skoda Octavia A7 – дело несложное, но требует соблюдения кое-каких правил. Во-первых, не надо переплачивать за фильтр, который позиционируют как «оригинал». В таком комплекте идут как раз комплектующие от перечисленных предприятий.

Во-вторых, вы заметите, что для «движков» 1.4 TSI и 1.6 MPI применяется схожий элемент фильтрации, имеющий форму цилиндра. При этом у мотора 1.8 TSI система фильтрации располагает несколько иной конструкцией. Соответственно, здесь используется иной фильтр, прямоугольной формы. У модификаций с двигателем 1.6 MPI  полупластины (крышки) фильтра смыкаются 4 крепежными болтами. На такой понадобится потратить еще минуту времени.

Пример фильтра на Шкода Октавия А7

Это всегда нужно учитывать. В-третьих, рекомендуется не только продуть и почистить, но и промыть содержимое «кейса». А в-четвертых, еще и протрите все ветошью. Нельзя, чтобы в искомом пространстве оставалась влага, так как повсюду электрика. В-пятых, не курите у открытого моторного отсека и никому не позволяйте этого делать. Учтите, что горящий пепел от сигареты может донести сквозняком, с расстояния 15-20 метров. Как видите, ничего сложного.

В конце надо добавить: по регламенту замена воздушного фильтра Skoda Octavia A7 может проходить в условиях открытого пространства, однако не во время шквального ветра. Иначе авто здесь же наглотается пыли. А еще автомобиль должен стоять на идеально ровной поверхности.

Не забывайте: засоренный фильтр воздуха – повышение расхода топлива. И еще. Когда навыков в работе с легковушкой у вас еще недостаточно, лучше воспользуйтесь услугами сертифицированных СТО. Почему? При самодельном подборе детали, в том числе и представленного «расходника», часто происходят внештатные ситуации. Причина их возникновения – несоответствие купленных комплектующих установленным стандартам. Хотя «сторонние» и могут стоить выгодно – от 400 р.

Замена воздушного фильтра на дизельной Шкода Октавия А7 1,6 (2,0) TDI — тема видео ниже:

Замена салонного фильтра Шкода Октавия 3 А7, Мк3: инструкция, установка, проверка

Автор AutoZaliv На чтение 9 мин. Просмотров 464

Салонный фильтр применяется в системе кондиционирования, выступает в качестве препятствия для пыли, вредных и токсичных веществ. Которые могут проникать в салон Шкода Октавия 3 А7, Мк3 в процессе эксплуатации. Расходник небольшой, но приносит существенную пользу, так как с помощью его, водитель и пассажиры, находящиеся в машине, чувствуют себя максимально комфортно.

Этапы замены фильтрующего элемента Шкода Октавия 3 А7, Мк3

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Шкода Октавия 3 А7, Мк3 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент и длинная плоская отвертка.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Третье поколение выпускалось с 2012 по 2017 годы, а также рестайлинговые версии с 2016 по 2020 годы.

Где находится

Салонный фильтр Шкода Октавия А7 находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Шкода Октавия А7 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, напротив бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

  1. Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобной работы и открываем бардачок для выполнения дальнейших действий (Рис.1).
    Рис.1 Открываем бардачок
  2. Справа находится амортизатор, который отвечает за плавность открытия (Рис.2).
    Рис.2 Тут амортизатор открытия
  3. Нам необходимо его отсоединить. Для этого просовываем длинную плоскую отвертку, поддеваем снизу амортизатор и движением вверх отщелкиваем крючок (Рис.3).
    Рис.3 Отверткой отщелкиваем крючок
  4. Теперь нам необходимо немного прикрыть перчаточный ящик и покачиваемыми движениями с усилием снять его с двух петель, движением вверх. Можно попробовать аккуратно постукивать ладонью в местах указанных стрелками (Рис.4).
    Рис.4 Снимаем бардачок с петель
  5. Как только бардачок снят с петель, его необходимо вынуть и убрать в сторону. Для наглядности, на рисунке ниже видны петли, которые необходимо вывести из зацепления (Рис.5).
    Рис.5 Петли на снятом перчаточном ящике
  6. Теперь мы добрались до пространства за бардачком, где нужно снять дверцу корпуса (заглушку), за которой расположен фильтрующий элемент. Для ее съема, достаточно нажать на три защелки, после чего заглушку можно вынуть (Рис.6).
    Рис.6 Снимаем заглушку
  7. Сейчас уже виден салонный фильтр, осталось его достать (Рис.7).
    Рис.7 Фильтрующий элемент
  8. Для этого на заглушке, которую мы сняли, имеется специальный выступ (Рис.8).
    Рис.8 Выступ на заглушке
  9. При помощи этого выступа цепляем фильтр салона и достаем его (Рис.9).
    Рис.9 Вынимаем салонный фильтр
  10. Осталось установить новый фильтрующий элемент на место старого, а также установить крышку-заглушку на свое место, до характерного щелчка. Теперь замена завершена и можно ставить бардачок на место.
  11. Сразу необходимо завести верхнюю часть перчаточного ящика за пластиковые упоры в виде выступов по краям, а уже затем заводить на место петли, в нижней части.
  12. Амортизатор открытия устанавливаем в обратном порядке, максимально выдвигаем вперед, затем сверху при помощи отвертки фиксируем крючок на свое посадочное место.

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Но можно воспользоваться специальным приспособлением, чтобы пыль и мусор не попали в двигатель обдува и крыльчатку. Инструмент специально разработан компанией VAG, имеет артикул T10532.

Специнструмент T10532

Эта металлическая  пластина устанавливается под старый фильтр, при его замене.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

  • Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
  • Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
  • Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
  • Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
  • Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Шкода Октавия А7 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Skoda Octavia III A7, Mk3 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

Характерные симптомы:

  1. часто запотевают окна;
  2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
  3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

  • Высота: 30 мм
  • Ширина: 234 мм
  • Длина: 253 мм

Как правило, иногда аналоги для Skoda Octavia III A7, Mk3 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Шкода Октавия третьего поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с артикулом 5Q0819644A (VAG 5Q0 819 644 A), угольный с номером 5Q0819653 (VAG 5Q0 819 653) или антибактериальный с обозначением 5Q0819669 (VAG 5Q0 819 669).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Шкода Октавия третьего поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

  • MANN-FILTER CU 26 009 – технологичные расходники от известного производителя
  • BIG Filter GB-9989 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
  • TSN 9.7.896 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

  • MANN-FILTER CUK26009 – качественное и толстое угольное напыление
  • BIG Filter GB-9989/C – из активированного угля
  • TSN 9.7.898 – нормальное качество, доступная цена

Антибактериальные (антиаллергенные) фильтры салона

  • MANN-FILTER FP26009 – хорошая защита от бактерий
  • Raf filter EC001SK– антибактериальный с углем
  • Valeo 701 020 – нормальное качество, цена выше средних

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

  • Corteco
  • Filtron
  • SCT
  • Sakura
  • GoodWill
  • Fram
  • JS Asakashi
  • Champion
  • Zekkert
  • Masuma
  • Nipparts
  • Purflux
  • Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Octavia III A7, Mk3 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Видео

Как поменять воздушный фильтр Шкода Октавия А7








avtorin

80 Просмотров0 Лайк








avtorin

40 Просмотров0 Лайк








avtorin

19 Просмотров0 Лайк








avtorin

14 Просмотров0 Лайк








avtorin

12 Просмотров0 Лайк








avtorin

18 Просмотров0 Лайк








avtorin

37 Просмотров0 Лайк








avtorin

20 Просмотров0 Лайк








avtorin

4 Просмотров0 Лайк








avtorin

11 Просмотров0 Лайк








avtorin

32 Просмотров0 Лайк

Воздушный фильтр находится под капотом в массивном черном корпусе. Для замены нужно открутить винты крепления корпуса и откинуть защелки сзади, далее приподнять корпус и вытащить старый фильтр.








avtorin

8 Просмотров0 Лайк

Для замены свечей необходимо снять пластиковую крышку двигателя, отщелкнуть все провода и открутить болт на 10. Далее нужно аккуратно подцепить катушки зажигания отверткой и вытащить их, лжелательно все делать на холо…

Замена топливного фильтра Skoda Rapid. Замена воздушного фильтра на Skoda Octavia A7 1.2 TSI

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Skoda Rapid

Нафиг Яхутин

спасибо очень все грамотно, тоже скоро менять буду!

Баур

У приятеля на рапиде с топливным фильтром пока без особых проблем 😉 Спасибо. Поменял посмотрев ваше видео :)
А вот как фильтр поставил, и соединял обе части корпуса защелками, и у вас и у меня посередине немного остались видны края фильтра, это нормально?

Лаурель

хорошо что посмотрел чуть защелки не отломал Спасибо

Вечер

Всем доброго дня все эти патрубки снимать не обязательно фильтр меняется простым открытием крышки фильтра фильтр вытаскивается другой вставляется вот и всё 2 минуты работы

Тамирлан

Хотелось бы, чтобы подробнее по топливному фильтру на rapid порекомендовал бы ) Такой движок чистый… Моете? У меня грязища такая, хотя вроде защита от ОД стоит

Artur

Но ваг совсем там … что ли.. Такие сложности на ровном месте.

Баден

Вот это танцы с бубном при смене какого-то воздушного фильтра, обалдеть)

Середов Жаворонок

Это просто рукожоп, его просто сдергиваешь и вправо отодвигаешь,отк ручиваешь два болта и меняешь фильтр и так в обратном направлении

Randell

Геморрои с топливным фильтром не особо напрягают 😉 Спасибо за видео!Вчера также поменял на 1,4. Руки бы оторвать тому, кто так придумал.Выкинул нахрен эти 2 самореза, чтоб потом не мудохаться.

Trentin

На 1.8 8 болтов окрутил и поменял за 3 минуты.

Paki

Сделали на защелках и снизу два самореза. Дебилизм от ВАГ

Оломудский Дрюня

вот мужик молодец, вот так захотел поменять, на ютуб, а тут подробно все

Каринэ

Спасибо за гайд!

Нера

Мне приятель сказал на Шкода и без топливного фильтра много чем заняться можно >) я тоже когда менял думал сломаю защелки. и откручивать лучше отверткой а то можно свернуть резьбу

Андрюша

Ахренеть, ты же фильтр зажувал!!!

Сиб

да это бред… пол машины разворотили) патрубки снимать не обязательно. достаточно отстегнуть четыре пластиковые защелки на крышке, после этого она поднимается и оттуда легко вынимается и вставляется фильтр.

Петр

У друга на шкоде рапид с топливным фильтром пока без проблем. Спасибо. Сегодня буду менять согласно Вашей инструкции 🙂

Куандык Покойный

Даа конструкция мягко говоря не самая удачная, думал там все проще будет. Спасибо за обзор. Я бы точно что нибудь свернул там. Пригодится когда менять надумаю…

Hakim

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по топливному фильтру ))) Чёт отдышечка у вас товарищ…как будто не фильтр а карданный вал меняли…подумайте о спорте)

Lidio

Это … какой-то!

Гуштанов Авив

полезный видос,но я уже думал ща сломаешь что нибудь)

Куш

После А5 конструкция мягко сказать интересная. Любопытно, на следующем поколении надо будет аккумулятор снимать?)

Герт

Наиль,к вам вопрос.Как правильно ставить бензонасос?в книге и инструкции пишут,чтобы шток выходил из тепло-ой прокладки 0,8 -1 мм. и потом подбирать прокладки.Это же совсем маленькое значение и померить его трудно.Светлов говорит,что выход штока должен быть максимальным. По логике,если подумать,то он прав.Иначе если ставить по минимуму выхода штока,то когда он выйдет на максимум,он будет сильно давить на кулачок насоса.Так как же всетаки правильно? Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по топливному фильтру.

Похожие видео по ремонту

Замена салонного фильтра Skoda Octavia A7

Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А7
Обнуление ТО Октавия А7
Замена воздушного фильтра на дизельной Skoda Octavia A7 1,6 (2,0) TDI.
Замена ламп в переднем потолочном плафоне освещения Шкода Октавия А7
Снятие салонного воздухозаборника Skoda Rapid (шкода рапид)
Обзор наличия штатной вибро-шумоизоляции на полу в салоне SsangYong Kyron
Замена ремня генератора на Волге
Фильтр салона М2. Для Honda ACCORD|TORNEO CF
ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРА НА ВАЗ -2106
Замена салонного фильтра и антибактериальная обработка кондиционера Форд Фиеста 14.03.2015

Все по теме Замена салонного фильтра Skoda Octavia A7

Ралиф Шемерянкин написал(а)
Привет Саш. Я уж думал всё, машину продал. Приятно видеть тебя…

Rudy написал(а)
А что с чипом не так? Температура другая или просто… чип плохо, чип нельзя?

Кеввай Аюб написал(а)
Почему холодный воздух на правой стороне на левой горячий? Прадо 120 араб

Балта написал(а)
A чё за смазка на катушках смазывается?Как называется.

Демура написал(а)
Пересмотрел 3 раза. Отличная подача. Хороший монтаж. Буду менять стойки завтра, дам ссылку на твоё видео обязательно. Кстати съёмник спецключ 3424 примерно какого размера должен быть квадрат, 8 на 5, что то в инете найти немогу размеры чтобы подточить более точно.

Jalil написал(а)
Подержанный ку3 это капитальная боль.

Zuberi написал(а)
Новая рессора стоит 1000 гривен, а за работу он взял 1500

Никулищин Сава написал(а)
Почему 82.4? Первый ремонт 82.2?

Раи написал(а)
Спасибо большое за информацию и обзор.

Асанов написал(а)
Очень полезное видео! Хочу на днях произвести замену.  Подскажите, вы очень легко сняли трубки. На одной из них как я знаю, имеется защелка. И не у всех получается, надавить в правильном месте(не расковыряв) ее. Как правильно ее отщелкнуть.

Ghazal написал(а)
Красава!!!Лайк

Криштиану написал(а)
спасибо автору за хорошее видео

Жарас написал(а)
только с вентовым соеденением не рекоминдуеться ставить так как ани протрут пыльник

Петя Квачикидзе написал(а)
Искал обзор -) нашел -) понравилось -) подписался. Спасибо парни.

Yusuf написал(а)
ПРИВЕТ ТЕБЕ!!! из РОССИИ. УДАЧИ ТЕБЕ И БЛАГОПОЛУЧИЯ
В ЛИЧНОЙ ЖИЗНИ.

Brandan написал(а)
Добрый день. У меня левая дверь не открывается с кнопки, закрывается хорошо, а открывать не хочет, пытается такое чувство что мощности не хватает моторчику.Может что смазать нужно?

Турсын написал(а)
Пжл, ждём ссылку для приобретения, спс

Зуфар написал(а)
Машинка шикарная и очень надёжна

Elina написал(а)
Была аналогичная ситуация на ситроене такой аквариум в двери был.

Гоги написал(а)
Здравствуйте оно само поднимается пластмас

Вратская Дара написал(а)
Хорошо сделано!

Джульетта Росяйкина написал(а)
По настоящему интересный проект, жалко что все так получилось. Хорошо, что в происшествии из людей никто не пострадал. Ну и конечно удачи в возрождении проекта в другом кузове!!!

Лясковская Натулька написал(а)
Слесарь хрен новые рук просто рукожоп

Лученко Ахад написал(а)
как на детском велике цепь.на мазда сх-7 точно такая,ресурс-макс. 90 т.км.

Галка написал(а)
А зазор проверить?

Булах написал(а)
Ну и?? У меня на королле и сколы и паутинка, и что дальше?? По нашим дорогам, вы что-то другое ждете?

Вольт написал(а)
Доставка до хмао сколько по деньгам

Рислий Шарап написал(а)
Подскажи почему плавают обороты на горячую аж глохнет двигатель 2MZ

Kyran написал(а)
Все не так и все не то когда твоя девушка..На цикле…

Bretton написал(а)
такая проблема на 2114, на холостых печка дует холодным, а при оборотах свыше 2000 горячий. В чем может быть проблема?

Mate написал(а)
а продуть не надо что-ли

Радий написал(а)
здрасте!подскажите плиз,машину шевролет ланос 6го года ЗаЗ,на холостых оборотах провалы в работе двигателя,он работает как бы прерывисто чуть не глохнет,тяга плохая,это бензонасос?

Ерасыл написал(а)
Полностью поддерживаю предыдущий комментарий! Когда я это увидел то первым делом подумал откуда там столько грязи??? И хозяину гольфа надо задуматься именно над этим вопросом!!! Причина вообще не в радиаторе, вероятнее всего этот радиатор просто располагается в самой системе в каком то месте (возможно в самом нижнем) где он помимо обогрева выполняет функцию некоего ОТСТОЙНИКА грязи всей системы охоаждения. Раз она (грязь) там скапливается постоянно то думаю я близок к истине. делом нужно промыть всю систему охлаждения по максимуму. Определить откуда столько грязи, может машина тонула блин в озере или фиг его знает, но желательно все что можно разобрать и промыть!!! Я думаю что если задаться целью то вы найдете откуда где и что)

Оставить комментарий

Замена фильтров на Skoda Octavia

Содержание

ПОКАЗАТЬ

СВЕРНУТЬ

Для того чтобы продлить срок работы тех или иных деталей автомобиля, используются различные типы фильтров:

  • воздушные;
  • масляные;
  • топливные;
  • салонные.

Как известно, воздух, поступающий в салон автомобиля и двигатель внутреннего сгорания, топливо и масло содержат примеси. Это могут быть различные микрочастички, пыль, даже насекомые, из-за которых портится двигатель. Очистители же препятствуют их проникновению, однако и они не могут работать бесконечно. Так что замена фильтров на Skoda Octavia A5 (мы рассматриваем именно эту модель) – очень актуальная тема.

Как заменить воздушный фильтр?

Воздушный очиститель представляет собой довольно простое устройство. Чаще всего он состоит из короба и собственно фильтрующего элемента. Последний изготовляется из разных материалов, в том числе и бумаги, которая обычно пропитывается специальными химическими абсорбентами. Таким образом, находясь в моторном отсеке, воздушный фильтр не только формирует качественную топливную смесь, но и защищает стенки цилиндров и поршни от образования нагара.

Производить замену очистителя необходимо после достижения определенного пробега (около 15000 км). Однако подобная операция может понадобиться раньше, если наблюдаются признаки, свидетельствующие об износе этой детали: шумы при работе мотора, снижение мощности двигателя. Кроме того, верным признаком того, что пора бы заменить воздушный фильтр, является увеличение расхода топлива. Считается, что большему износу детали способствует езда по городским дорогам в теплое время года.

Чтобы заменить воздушный очиститель, нужно сделать следующее:

  • отвинтить короб, фиксирующийся четырьмя винтами
  • достать фильтрующий элемент, который удерживается винтом и специальной скобой
  • проверить, в каком состоянии находится воздушный фильтр, в случае необходимости поменять его.

Для Skoda Octavia лучше всего использовать воздушный фильтр производства Mann, Champion или Bosch. Стоят эти очистители, кстати, не так уж дорого.

Напоследок нужно убедиться, что мимо установленной детали не подсасывается дополнительный воздух.

Заменяем масляные фильтры

Применение моторного масла призвано значительно снизить трение между отдельными деталями двигателя, способствуя тем самым увеличению сроков их эксплуатации. Однако оно может только навредить автомобилю, если в масле от длительного использования образовались небольшие частички. Дабы подобного не произошло, применяют эту разновидность фильтров.

Для его замены нам понадобятся:

  • ключи TORX Т25 (на «тринадцать» и «восемнадцать»), а также ключи, специально предназначенные для открытия пробки слива;
  • поддон с обтирочной тканью;
  • новый фильтр и масло.

Сначала требуется снять защиту картера – своеобразную пластину, которая находится под двигателем. Эта защита крепится с помощью пяти и четырех болтов к кузову и подкрылкам соответственно. Затем вытираем сливное отверстие тряпкой и открываем его, дабы слить масло, предварительно подставив поддон. Заворачиваем пробку.

Рекомендуется это делать сразу после поездки на автомобиле, пока двигатель не успел остыть. Если же такое случилось, то нужно его прогреть. Также помните, что лучше всего заливать масло той же марки, которая использовалась до этого.

Переходим к замене очистителя – старый отворачиваем ключом, а новый заполняем примерно на треть маслом. Затем смазываем уплотнительное кольцо и заворачиваем новый фильтр на три четверти. Только после этого можно залить масло в горловину. Готово.

Напоследок хочется посоветовать дать двигателю несколько минут поработать. Проверьте, нет ли потеков, и при необходимости поправьте установленную деталь и долейте масла.

Заменяем топливный фильтр

Об этой разновидности очистителей часто забывают: сказывается ее долгий срок использования, а также тот факт, что последствия его износа видны далеко не сразу. И зря! Тем более что заменить топливный фильтр достаточно просто (особенно в Skoda Octavia). Прежде всего, нужно открыть коробку предохранителей и вытащить один из них – под № 28. Заводим машину и ждем, когда она сама собой заглохнет, – тем самым мы сбрасываем давление в системе.

Следующий шаг – достать топливный фильтр. Пожалуй, этот этап самый сложный. Сначала головкой на «семь» или шлицевой отверткой откручиваем хомут, после чего нам нужно отсоединить топливный фильтр от трубок, которые тянутся к бензобаку и двигателю. Мы должны надавить на кнопки, размещаемые в начале или в конце трубок, действовать при этом необходимо крайне осторожно, дабы ничего не сломать.

Надеваем новый топливный фильтр на трубки. Следим, чтобы стрелка на нем была направлена к двигателю. Кроме того, топливный фильтр не должен слезать с трубок. После этого заводим машину и проверяем, исправно ли работает установленная деталь. Если протечек нет, значит, топливный фильтр поставили верно!

Как заменить фильтр салона?

Однако не только машина нуждается в комфортных условиях работы. Люди, находящиеся в автомобиле, также не должны испытывать неудобств из-за температурных условий или пыли, присутствующей в избытке во всех крупных городах. Именно поэтому были созданы фильтры для салона, которые очищают воздух, подогревают или охлаждают его. К тому же они защищают испаритель кондиционера, которому могут нанести вред мелкие частички. В соответствии с законодательством, все машины должны оснащаться такими очистителями салона. Однако даже самые качественные из них рано или поздно будут нуждаться в замене.

Как же поменять салонный фильтр? Для этого мы должны снять декоративную обшивку на месте его крепления (под бардачком), открутив две барашки. Теперь необходимо открыть крышку фильтра, потянув ее сначала вниз, а потом вправо.

Не забудьте подстелить газету, ведь из очистителя может вывалиться мусор!

Теперь нам нужно вынуть элемент, который производил фильтрацию воздуха салона, и заменить его на новый. Вот и все.

Несколько советов автомобилистам. Прежде всего, не стоит пытаться прочистить салонный очиститель с помощью пылесоса. Быть может, он уберет пыль, но уж точно не восстановит антибактериальное покрытие. Также, покупая фильтр для салона, обращайте внимание на количество активированного угля, которое содержится в нем. Оно должно составлять 150–500 граммов в расчете на квадратный метр. Ну и конечно не следует забывать менять фильтр для салона – хотя бы раз в год. А лучше эту процедуру производить почаще, особенно если вы пользуетесь машиной достаточно интенсивно.

Подведем итоги. Замена разнообразных фильтров в Skoda Octavia A5 –простая и дешевая процедура. Она займет у вас немного времени и сил, которые непременно окупятся в будущем гарантированно долгой эксплуатацией автомобиля.

 Загрузка …

Это тоже интересно:

Техническое обслуживание Skoda Octavia A5: процесс, артикулы

Skoda Octavia A5 принадлежит к семейству бюджетных семейных автомобилей чешского производства. Достаточно неприхотливый и недорогой в обслуживании автомобиль.

Замена масла и масляного фильтра Skoda Octavia A5

Каждые 15000 км пробега необходимо проводить смену смазочной жидкости силового агрегата Skoda Octavia A5. Но, эксперты и бывалые автомобилисты рекомендуют это делать спустя 10 тыс. км, особенно, когда машина эксплуатируется с помощью ГБО:

  1. Для начала необходимо открыть капот и выкрутить маслозаливную горловину.
  2. Операции проводятся на яме или подъёмнике, поскольку нужен доступ снизу.
  3. Переходим вниз транспортного средства и демонтируем нижнюю защиту.
  4. Находим сливное отверстие. Подставляем под низ пустую ёмкость.
  5. При помощи звёздочки откручиваем сливной болт.
  6. Ждём, пока стечёт отработанное масло.
  7. На втором техническом обслуживании рекомендуется заменить сливной болт со звёздочкой, на обычный под ключ. Не забываем, что перед установкой сливного болта необходимо заменить уплотнительное кольцо.
  8. Закручиваем сливной болт и одеваем нижнюю защиту.
  9. Переходим в подкапотное пространство, где слева расположен масляный фильтр. Снимаем его при помощи съёмника для масляных фильтров.

  10. Наливаем в новый фильтр немного масла и закручиваем его при помощи рук. Не стоит применять съёмники, поскольку можно сорвать резьбу.
  11. Через маслозаливную горловину заливаем моторное масло. Регулировка проводится при помощи щупа.

Закрываем маслозаливную горловину, эксплуатируем транспортное средство до следующего технического обслуживания.

Выбор масляного фильтра

Оригинальный код масляного фильтра производство VAG для Skoda Octavia A5.

Производитель

Артикул

Средняя цена, $

Оригинал

VAG

6D115562

10

Аналоги

BOSCH 4. 5

1457429243

6

MAHLE KNECHT 4.1

X379D

8

MANN FILTER 4.1

HU7196X

12

Замена топливного фильтра Skoda Octavia A5

Каждая 50000 км пробега необходимо менять топливный фильтр на Skoda Octavia A5. Посмотрим, как это можно провести своими руками:

  1. Вынимаем предохранитель топливного насоса.
  2. Потом поднимаем заднее правое колесо, чтобы получить оптимальный доступ к топливному фильтру, если нет ямы.
  3. Отключаем 3 штуцера топливопроводов, один впускной, второй сливной и третий выходной.
  4. Откручиваем хомут крепления топливного фильтра к кузову.
  5. Меняем топливный фильтр на новый. Подключаем штуцеры питания.

Возвращаем назад предохранитель топливного насоса и прокачиваем систему питания.

Выбор топливного фильтра

Завод изготовитель не установил на Skoda Octavia A5 топливный фильтр с каталожным номером 6Q0201051J. Цена фильтрующего элемента вставляет 25$.

Замена воздушного фильтра Skoda Octavia A5

Каждые 50 тысяч километров пробега рекомендуется менять воздушный фильтр на Skoda Octavia A5. Эта процедура не сложная, и провести её может каждый автомобилист, особенно когда имеется под рукой фото инструкция:

  1. Открываем капот и находим корпус воздушного фильтра.
  2. Откручиваем 4 винта крепления крышки корпуса воздушного фильтра. Убираем её с автомобиля.

  3. Фильтрующий элемент закреплён ещё одним болтом, который необходимо выкрутить.
  4. Поднимаем фильтрующий элемент вверх.
  5. Устанавливаем новый воздушный фильтр на Skoda Octavia A5.

Проводим обратную сбоку

Выбор воздушного фильтра

Кроме оригинала имеется ряд аналогов, которые можно применять. Рассмотрим таблицу с оригиналом и аналогами воздушного фильтра Skoda Octavia A5:

Наименование

Каталожный номер

Аналоги

Воздушный фильтр Skoda Octavia A5

VAG036 198 620

AlcoMD-8040, Bosch2 457 433 059, Dello301980620036, Febi30365, FiaamPA7331, FiltronAP 149/3, Jp Group1118600800, Kager12-0342, Kraft Automotive1716530, MANN-FILTERC 2998/5 X, Mapco60815, Master-sport2998/5X-LF-PCS-MS, Muller filterPA760, PatronPF1258,SCTSB 2100, StarlineSF VF2147, SWAG30 93 0365, Topran109 041, Valeo585 042, WIXWA6688

Замена свечей зажигания Skoda Octavia A5

Каждые 40-45 1000 км пробега необходимо менять свечи зажигания на Skoda Octavia A5. Рассматриваем процесс самостоятельность смены:

  1. Для проведения операций необходимо будет снять впускной коллектор. Открываем капот.
  2. Откручиваем два верхних и шесть нижних болтов крепления впускного коллектора.
  3. Сняв впускной коллектор, получаем доступ к свечам зажигания.
  4. Демонтируем наконечники высоковольтных проводов.
  5. При помощи свечного ключа откручиваем свечу зажигания в каждом цилиндре.

Устанавливаем новые свечи зажигания, проводим обратную сборку.

Выбор свечей

VAG JZW905603D — так выглядит оригинальный код свечи зажигания установленной на Skoda Octavia A5.

Замена ремня ГРМ Skoda Octavia A5

Каждая 60.000 км пробега необходимо менять ремень газораспределительного механизма на Skoda Octavia A5. Рассмотрим поэтапный процесс:

  1. Демонтируем переднее правое колесо, подкрылок, а также поддомкрачиваем двигатель.
  2. Ослабляем натяжной механизм и демонтируем ремень привода вспомогательных агрегатов.
  3. Откручиваем шкив коленвала.
  4. Снимаем подушку двигателя.
  5. Откручиваем и снимаем верхний, а также нижний защитный кожух газораспределительного механизма.
  6. Откручиваем натяжной ролик и снимаем его вместе с ремнём.
  7. Устанавливаем новый ремень в посадочное место, а также ролик.
  8. Регулируем натяжения ремня ГРМ.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня ГРМ

Имеется ряд аналогов и заменители оригинальным деталям. Рассмотрим их в таблице:

Наименование

Артикул оригинала

Каталожный номер и наименование аналога

Ремень ГРМ

VAG06A 109 119 C

VAG06A 109 119 K, VAG06A 109 119 J, AeTB552, Bosch2 987 949 191, ContitechCT 908, Dayco138STP230H, Febi19396, Gates5489 XS, GMBGB138230TD, LYNXauto138CL23, Mapco43832, Optibelt ZRK 1216, SCTG489, SWAG30 91 9396

Ролик ГРМ

VAG06A 109 479 F

AutlogRT1131, DaycoATB2088, BSGBSG 90-615-032, Febest2387-9N5, Febi15878, FenoxR12116, Gates7784-21010, Ina531 0203 20, Kraft Automotive1220200, LYNXautoPB-1006, Mapco23895, PatronPT11113, Ruville55443, SKFVKM 11113, SNRGT357. 27, SWAG30 03 0068

Замена ремня вспомогательных агрегатов Skoda Octavia A5

Спустя 60000 км пробега необходимо менять ремень привода вспомогательных агрегатов на Skoda Octavia A5. Это операция несложная, и может проводиться самостоятельно:

  1. Для начала необходимо снять переднее правое колесо и подкрылок.
  2. За часовой стрелкой поворачиваем натяжной механизм ремня.
  3. Снимаем ремень со всех шкивов.
  4. Если необходимо заменить, дооткручиваем три винта крепления натяжного механизма.
  5. Меняем натяжной механизм.
  6. Устанавливаем новый ремень генератора на транспортное средство.

Проводим обратную сборку.

Выбор ремня вспомогательных агрегатов

Артикул ремня вспомогательных агрегатов Skoda Octavia A5:

Наименование

Каталожный номер

Аналоги

Генератор Skoda Octavia A5

VAG06F 903 023 G

VAG06F 903 023 GV, VAG06F 903 023 GX, AS-PLA0180, Bosch0 124 325 091, Bosch0 986 045 330, Valeo439 500, WPS11070N

Когда менять воздушный фильтр на Skoda Octavia?

Воздушный фильтр является основным компонентом вашей Skoda Octavia , но вы не знаете , когда его следует заменить?

На самом деле, очень необходимо правильно обслуживать вашу skoda octavia, иначе она может быть повреждена быстрее. Воздушный фильтр будет подавать воздух в двигатель, поэтому в случае его засорения двигатель получит частицы, которые могут его повредить.И поскольку все мы знаем, что двигатель — это основная часть транспортных средств, лучше оставить его как можно дольше.

Итак, это причина, по которой мы собираемся помочь вам узнать, нужно ли заменять воздушный фильтр в вашей Skoda Octavia.

Для этого мы сначала объясним вам функцию воздушного фильтра на skoda octavia . Тогда мы расскажем вам , где найти воздушный фильтр на skoda octavia . После мы сообщим вам, когда нужно менять воздушный фильтр на skoda octavia .И напоследок, если это ваш случай, мы подробно расскажем вам , как заменить воздушный фильтр на skoda octavia.

1-Роль воздушного фильтра на skoda octavia

1. 1- Как работает воздушный фильтр на skoda octavia

Для правильной работы двигатель должен получать точную смесь воздуха и топлива, рассчитанную с помощью расходомера. Впоследствии последний будет подаваться в двигатель инжектором через клапаны.

Чтобы обеспечить себя воздухом, двигатель восстанавливает наружный воздух путем всасывания из турбокомпрессора, а затем этот воздух фильтруется воздушным фильтром. Это предотвратит попадание пыли и постороннего мусора внутрь двигателя. Таким образом, поскольку это первый интерфейс между двигателем и наружным воздухом, он относительно быстро загрязняется, поэтому эту деталь необходимо регулярно заменять.

Таким образом, для правильной работы воздушный фильтр не должен блокировать воздухозаборник, в противном случае двигатель будет иметь меньшую мощность.Существует реальный баланс между впуском воздуха, достаточным для заправки двигателя, и очисткой воздуха, чтобы он не повредил двигатель.

Также следует отметить, что сегодня в последних версиях встроен клапан рециркуляции отработавших газов. Чтобы уменьшить выбросы мелких частиц, система предназначена для рециркуляции части выхлопных газов, которые будут фильтроваться клапаном рециркуляции отработавших газов и повторно передаваться в систему впрыска.

1. 2-Последствия засорения воздушного фильтра на skoda octavia

Если воздушный фильтр внутри вашей Skoda Octavia забит, вы рискуете поместить частицы внутрь вашего двигателя.В конце концов, они рискуют проникнуть в систему остатками и, как следствие, сделать ее менее эффективной. Это приведет к преждевременному повреждению вашей Skoda Octavia.

Но это не единственное последствие: ваш автомобиль также будет потреблять больше бензина, и ваш двигатель станет менее мощным. Действительно, поскольку двигатель не будет получать адекватную смесь воздуха и топлива, сгорание будет менее эффективным, и, следовательно, ваш автомобиль будет страдать от потери мощности и чрезмерного потребления углеводорода.

Если вы хотите получить более подробную информацию о потере питания, вы можете просмотреть следующее руководство:

Skoda octavia проблема потери мощности

Наконец, проблема с воздушным фильтром приведет к еще большему загрязнению.Фактически, воздух, который выйдет из выхлопной трубы, будет содержать больше мелких частиц.

2-Где воздушный фильтр на skoda octavia

Так как воздушный фильтр предназначен для подачи очищенного воздуха в двигатель, последний будет расположен рядом с двигателем в передней части автомобиля под капотом.

Затем, чтобы найти подходящий воздушный фильтр для вашей skoda octavia, мы рекомендуем вам прочитать руководство для вашей skoda octavia.

3-Когда менять воздушный фильтр на skoda octavia

3.1- Обслуживание воздушного фильтра на skoda octavia

В среднем вам следует как минимум проверять воздушный фильтр каждый год.

Если вы ездите регулярно, рекомендуется менять воздушный фильтр примерно каждые 20 — 000 километров.

Наконец, если вы едете в особенно пыльных местах, было бы разумно заменять его более регулярно.

3. 2- Показатели забитого воздушного фильтра на skoda octavia

В дополнение к регулярному обслуживанию вашего skoda octavia, когда вы обнаружите следующие симптомы, мы рекомендуем вам подумать о его замене довольно быстро.

  • Вы слышите громкий шум воздуха, выходящего из двигателя, как только вы ускоряетесь.
  • Вы чувствуете потерю мощности двигателя вашего автомобиля.
  • Из выхлопной трубы выходит черный дым
  • Вы используете больше бензина, чем обычно
  • Если при проверке фильтр почернел

3. 3- Цена воздушного фильтра на skoda octavia

Пакеты для замены воздушного фильтра можно найти в гаражах примерно за двадцать евро, все включено.В противном случае воздушный фильтр может стоить от 10 до 20 евро за штуку.

4-Как поменять воздушный фильтр на skoda octavia

Чтобы заменить воздушный фильтр, вы должны сначала узнать, какой тип фильтра ставится на вашу skoda octavia.

4. 1-Определить тип воздушного фильтра для skoda octavia

Необходимо покупать воздушный фильтр такого же размера, потому что в зависимости от диапазона существуют фильтры с прямоугольным или цилиндрическим сечением.

Если вы хотите получить информацию, не снимая воздушный фильтр, мы советуем вам обратиться к руководству по эксплуатации вашего skoda octavia.

После этого нужно определить, какой воздушный фильтр на вашей skoda octavia.

  • Сухой воздушный фильтр: наиболее распространен для skoda octavia.
  • Фильтр влажного воздуха: позволяет задерживать микрочастицы.

4. 2-Чистка воздушного фильтра на skoda octavia

Поэтому, если в вашем автомобиле есть фильтр многоразового использования, не стесняйтесь его очищать.

Для этого вы можете пропылесосить частицы пылесосом или даже продуть сжатым воздухом, чтобы удалить их из фильтра.Наконец, также пропылесосьте нижнюю часть корпуса.

Используйте воздуходувку, чтобы удалить как можно больше частиц. Затем используйте спрей, предназначенный для этой цели, который вы найдете в автомагазинах или в Интернете по цене от 10 до 20 евро. После нанесения спрея вам придется подождать несколько минут, ознакомиться с инструкциями к очищающему средству, затем смойте водой. Затем дайте высохнуть, нанесите масло для фильтров и установите фильтр на место.

4. 3-Замена воздушного фильтра на skoda octavia

После того, как вы выбрали фильтр и нашли его, заменить его довольно просто.Вам просто нужно снять старую и поменять ее на новую.

Если вы не являетесь постоянным владельцем, не стесняйтесь сделать это в гараже, это не будет стоить вам очень дорого, потому что это быстрый ремонт.

Наконец : Важно ежегодно обслуживать воздушный фильтр вашей skoda octavia, потому что он продлит работу двигателя вашего автомобиля.

Чтобы иметь возможность открыть для себя другие руководства по skoda octavia, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими страницами, посвященными skoda octavia.

Сменные высокопоточные фильтры

Racingline Performance — Skoda Octavia Mk3 — Awesome GTI

Одно из самых рентабельных улучшений, которые вы можете сделать в своем автомобиле, повысив мощность и экономичность. Панельный фильтр Racingline Performance легко устанавливается непосредственно в воздушную коробку и является прямой заменой стандартного ограничительного бумажного фильтрующего элемента.

ИЗМЕНЕНИЯ В НАЛОГООБЛОЖЕНИИ В ЕВРОПЕЙСКОЙ ОБЛАСТИ BREXIT 2021:

Для европейских покупателей цены, которые теперь отображаются в корзине после того, как вы введете свой адрес, будут иметь 20% НДС, уплаченный в Великобритании, однако вам придется оплатить некоторые виды пошлин / НДС до доставки ваших товаров.Если вы не уверены в оплате, мы рекомендуем вам связаться с местными властями перед размещением заказа.

Отправляем за границу?

Да, мы делаем это практически в любую точку мира, хотя помните, что почтовые расходы часто высоки при отправке чего-либо громоздкого. Большинство крупногабаритных товаров, которые мы экспортируем, будут доставлены UPS, поэтому вы можете отследить посылку в Интернете и доставить ее в Америку в течение 48 часов, если она есть на складе!

Однако есть несколько стран, в которые мы не осуществляем доставку, некоторые из них: Таиланд, Малайзия, Индонезия, Россия, Нигерия, Македония, Сирия, Украина, Ливан.

Почему доставка крупногабаритных товаров в некоторые страны обходится дороже, чем в другие компании?

Для вашей безопасности и нашей безопасности мы используем хорошо известных курьеров, таких как DPD Local и UPS, для доставки, поэтому мы точно знаем, где он находится в мире в любое время, и мы знаем, что он будет доставлен в целости и сохранности. Доставка небольших предметов может быть дешевой, но такие предметы, как обвесы, стоят дорого — у нас очень небольшая наценка на почтовые расходы, только чтобы покрыть упаковку. Теперь мы можем отправлять некоторые товары стандартной почтой, однако, используя все методы, вы можете понести импортные сборы при получении товаров, за которые мы не можем нести ответственность.

Наличие:

Не все на нашем сайте есть в наличии, если вам остро нужна деталь, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы подтвердить наличие перед размещением заказа

Как мне разместить заказ, если я живу в Великобритании?

Вы можете сделать заказ здесь, в нашем интернет-магазине, или вы можете позвонить нам или написать нам по электронной почте, используя следующий номер / адрес, указанный ниже.
Телефон: 0161776 0777
электронная почта: [email protected]

Как разместить заказ, если я живу за пределами Великобритании?

Вы можете заказать онлайн или по электронной почте.электронная почта: [email protected]

Pipercross Skoda Octavia Mk 2 Панельный фильтр — 2.0TDI vRS 170bhp — Awesome GTI

  • Тип: Прямоугольный. Панель
  • Длина: 341 мм
  • Ширина: 136 мм
  • Внутри: мм
  • Высота: мм

Панельные фильтры Pipercross, предназначенные для прямой замены стандартного элемента воздушного фильтра, могут быть установлены за считанные минуты, что продлевает срок службы двигателя. защита.

Воздушные фильтры Pipercross увеличивают поток воздуха к вашему двигателю на 30% больше, чем стандартный бумажный воздушный фильтр, при этом обеспечивая превосходную защиту от грязи и частиц пыли.

При загрязнении фильтр можно просто очистить и установить на место, не беспокоясь о других многоразовых воздушных фильтрах.

Pipercross производит высокоэффективные воздушные фильтры для Skoda Octavia Mk 2. Компания Pipercross, базирующаяся в Нортгемптоне, Англия, расположена в этой стране вместе с некоторыми из крупнейших мировых производителей двигателей для автоспорта.

За эти 25 лет наши высокопроизводительные фильтры помогли многим гоночным командам выиграть крупные чемпионаты на британской, европейской и мировой арене.Работа по развитию, проводимая с этими командами, позволила нам производить одни из самых технологически продвинутых фильтров на рынке.

Это может быть продемонстрировано выпуском системы холодного воздуха Pipercross Viper из углеродного волокна. Основание гидроцилиндра полного радиуса, фильтры обратного потока, теплозащитный экран из углеродного волокна и герметичная подача холодного воздуха. Это то, что находится под капотом самого современного спортивного автомобиля. Эти функции теперь доступны для многих дорожных автомобилей с водителями, которым требуется максимальная мощность их двигателей.

ИЗМЕНЕНИЯ В НАЛОГООБЛОЖЕНИИ В ЕВРОПЕЙСКОЙ ОБЛАСТИ BREXIT 2021:

Для европейских покупателей цены, которые теперь отображаются в корзине после того, как вы введете свой адрес, будут иметь 20% НДС, уплаченный в Великобритании, однако вам придется оплатить некоторые виды пошлин / НДС до доставки ваших товаров.

Если вы не уверены в оплате, мы рекомендуем вам связаться с местными властями перед размещением заказа.

Отправляем за границу?

Да, мы делаем это практически в любую точку мира, хотя помните, что почтовые расходы часто высоки при отправке чего-либо громоздкого.Большинство крупногабаритных товаров, которые мы экспортируем, будут доставлены UPS, поэтому вы можете отследить посылку в Интернете и доставить ее в Америку в течение 48 часов, если она есть на складе!

Однако есть несколько стран, в которые мы не осуществляем доставку, некоторые из них: Таиланд, Малайзия, Индонезия, Россия, Нигерия, Македония, Сирия, Украина, Ливан.

Почему доставка крупногабаритных товаров в некоторые страны обходится дороже, чем в другие компании?

Для вашей безопасности и нашей безопасности мы используем хорошо известных курьеров, таких как DPD Local и UPS, для доставки, поэтому мы точно знаем, где он находится в мире в любое время, и мы знаем, что он будет доставлен в целости и сохранности.Доставка небольших предметов может быть дешевой, но такие предметы, как обвесы, стоят дорого — у нас очень небольшая наценка на почтовые расходы, только чтобы покрыть упаковку. Теперь мы можем отправлять некоторые товары стандартной почтой, однако, используя все методы, вы можете понести импортные сборы при получении товаров, за которые мы не можем нести ответственность.

Наличие:

Не все на нашем сайте есть в наличии, если вам остро нужна деталь, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы подтвердить наличие перед размещением заказа

Как мне разместить заказ, если я живу в Великобритании?

Вы можете сделать заказ здесь, в нашем интернет-магазине, или вы можете позвонить нам или написать нам по электронной почте, используя следующий номер / адрес, указанный ниже. Телефон: 0161776 0777
электронная почта: [email protected]

Как разместить заказ, если я живу за пределами Великобритании?

Вы можете заказать онлайн или по электронной почте.
электронная почта: [email protected]megti.com

Объем тормозной жидкости Skoda Octavia A7. Своевременная замена тормозной жидкости Шкода Октавия А7 — залог в дороге. Замена тормозной жидкости Шкода Октавия А7 и особенности процедуры на сотню

Шкода Октавия

.Поставляемый на экспорт в Россию A7 комплектовался моторами 1.2 TSI (впоследствии был заменен на 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI и дизельным агрегатом 2.0 TDI в комплекте с механическими, автоматическими или роботизированными коробками передач. Срок службы агрегатов будет зависеть от правильности и периодичности обслуживания. Поэтому все нормативные работы должны производиться в строгом соответствии с картой. Периодичность технического обслуживания и сколько это будет стоить каждая Octavia III A7. См. Подробный список.

Срок замены основных расходников 15000 км или один год эксплуатации автомобиля. Для обслуживания выделяются четыре основных. Дальнейшее прохождение повторяется через аналогичный промежуток времени и носит циклический характер.

Таблица технических объемов жидкостей Skoda Octavia MK3.
Двигатель Моторное масло (л) ОК (L) MCPP (L) ACP / DSG (L) Тормоз / сцепление, с ABS / без ABS (L) Гур (л) Омыватель с фарами / без фар (л)
Бензиновые двигатели
TSI 1.2. 4,0 8,9 1,7 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
TSI 1.4. 4,0 10,2 1,7 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
TSI 1. 8. 5,2 7,8 1,7 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
TSI 2.0 5,7 8,6 1,7 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
Дизельные агрегаты
TDI CR 1.6. 4,6 8,4 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
TDI CR 2.0. 4,6 11,6 / 11,9 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5

Положение тогда Skoda Octavia A7 выглядит так:

Перечень работ на том 1 (пробег 15000 км)

  1. Замена масла в двигателе. С завода залил оригинальный Castrol EDGE 5W-30 LL на увеличенный срок службы, соответствующий допуск VW 504.00 / 507.00. средняя цена За канистру EDGE5W30LLTIT1L 800 рублей ; А за 4-литровый EDGE5W30LLTIT4L — 3 тысячи рублей. В качестве замены также допускается использование и масла других фирм: Mobil 1 Esp Formula. 5W-30, Shell Helix. Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 и Liqui Moly. Toptec 4200 LongLife III 5W-30. Главное, чтобы масло соответствовало классификации Acea. A3 и B4 или API. SN, SM (бензин) и Acea. C3 или API. CJ-4 (дизель), с допуском для бензинового двигателя VW 504. и VW 507. Для дизеля.
  2. Замена масляного фильтра. Для двигателей 1.2 TSI и 1.4 TSI оригинал будет иметь артикул VAG 04E115561H и VAG 04E115561B. Стоимость таких фильтров в пределах 400 руб. Для двигателей 1.8 TSI и 2.0 TSI подходит масляный фильтр VAG 06L115562. Цена 430 руб.На дизельном 2.0 TDI стоит VAG 03N115562, стоимостью 450 руб.
  3. Замена салонного фильтра. Номер оригинального угольного фильтрующего элемента — 5Q0819653 имеет ценник около 780 рублей.
  4. Заливочная добавка G17. У топлива (для бензиновых двигателей) код товара G001770A2 средняя цена 560 руб. Флакон 70 мл.

Проверки на этой 1 и всех последующих:

  • визуальный контроль целостности лобового стекла;
  • валидация панорамная Luca, направляющие для смазки;
  • проверка состояния фильтрующего элемента воздушного фильтра;
  • проверка состояния свечей зажигания;
  • затем сбросить показания индикатора периодичности;
  • контроль герметичности и целостности шаровых опор;
  • проверка опоры, надежности креплений и целостности корпуса рулевых наконечников;
  • визуальный контроль отсутствия повреждений КПП, приводных валов, крышек Sls;
  • проверка ступичных подшипников;
  • контроль герметичности и отсутствия повреждений тормозной системы;
  • контроль толщины тормозных колодок;
  • проверить уровень и при необходимости долить тормозную жидкость;
  • контроль и регулировка давления в шинах;
  • контроль остаточной высоты рисунка протектора шины;
  • проверка срока годности ремонта шин;
  • проверка амортизаторов;
  • мониторинг состояния внешних осветительных приборов;
  • мониторинг состояния АКБ.

Перечень работ на 2-х (по пробегу 30 000 км)

  1. Замена тормозной жидкости. Первая замена тормозной жидкости происходит через 3 года, затем каждые 2 года (потом 2). Подходит для любой ДОТ типа 4. Объем системы чуть больше литра. Стоимость за 1 л в среднем 600 рублей , Артикул — B000750м3.
  2. Замена воздушного фильтра. При замене элемента воздушного фильтра артикул для машин с двигателями 1.2 TSI и 1.4 TSI будет соответствовать фильтру 04E129620.Средняя цена которого 770 руб. Для двигателя 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI подходит воздушный фильтр 5Q0129620B. Цена 850 руб.
  3. Ремень ГРМ . Проверка состояния ремня ГРМ (первый осмотр проводится 60 000 км или ТО-4).
  4. Трансмиссия. Контроль масла трансмиссионного масла, при необходимости доливка. Для механической коробки передач подходит оригинальное масло Трансмиссия «Gear Oil» объемом 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатых коробках передач). В «шестиступенчатой» трансмиссии масло на 1 л — VAG G052171A2.
  5. Проверить состояние приводного ремня навесных агрегатов и, при необходимости, заменить его каталожный номер — 6Q0260849E. средняя стоимость 1650 рублей .

Перечень работ по ТП 3 (45 000 км пробега)

  1. Проведение работ по ТП 1 — замена масла, масляных и салонных фильтров.
  2. Заливка присадки G17 в топливо.
  3. Первая замена тормозной жидкости на новый автомобиль.

Перечень работ при этом 4 (пробег 60 000 км)

  1. Все работы предусмотрены для 1 и 2: Замена масляного, масляного и салонного фильтров, а также замена воздушного фильтра и проверка приводного ремня (при необходимости, отрегулируйте), залейте в бачок к помпе G17, поменяйте тормозную жидкость.
  2. Замена свечей зажигания.

    Для двигателей 1.8 TSI и 2.0 TSI: Свечи зажигания оригинальные — Bosch 0241245673, VAG 06K

    1C, NGK 94833. Ориентировочная стоимость таких свечей от 650 до 800 руб / шт.

    Моторы 1.4 TSI: Подходят свечи зажигания VAG 04E1B (1. 4 TSI), Bosch 0241145515. Цена около 500 руб / шт.

    Для агрегатов 1.6 Мрт: Свечи марки VAG 04C

    6A — 420 руб. За 1 шт., Bosch 0241135515 — 250 руб. За шт.

  3. Запасной топливный фильтр.
    Только в дизельных двигателях, Код товара 5q0127177 — цена 1400 руб. (В бензиновых двигателях замена отдельного топливного фильтра не предусмотрена). В дизельных двигателях с системой COMMON RAIL. Каждые 120000 км.
  4. Замена масла и фильтра DSG (6-ст .дизель). Масло трансмиссионное «ATF DSG» объемом 1 литр (код для заказа VAG G052182A2). Цена 1200 руб. Фильтр Масло АКПП производства VAG, код товара 02E305051C — 740 руб.
  5. Проверка ремня ГРМ и ролика натяжителя на дизелях и бензине. Масло контрольное МЦНП , при необходимости доливка. Для механической коробки передач подходит оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» на 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатых коробках передач). В «шестиступенчатой» трансмиссии масло на 1 л — VAG G052171A2.
  6. Перечень работ при пробеге 75 000, 105 000 км

    Все работы предусмотрены по 1 — замене моторного масла, масляного и салонного фильтров, Заливка присадки G17 в топливо.

    Перечень работ при пробеге

    км

  • Повторить сразу все работы, которые нужно проделать, а затем 2.
  • А также обязательно проверить состояние приводного ремня навесных агрегатов и при необходимости произвести его замену, элемент воздушного фильтра, ГРМ ремень, трансмиссионные масла.

Перечень работ при пробеге 120 000 км

  1. Выполнить все четвертые нормативные работы.
  2. Замена топливного фильтра, трансмиссионного масла и фильтра DSG (Только в дизелях, а также МУРС с системой Common Rail)
  3. Замена ремня ГРМ на брус и натяжного ролика. Роликовая направляющая верхняя 04Е109244Б, ее стоимость 1800 руб. Ремень ГРМ можно приобрести по коду продукта 04E109119F. Цена 2300 руб.
  4. Мониторинг масла МКПП и АКПП.

Замена на весь срок службы

Замена охлаждающей жидкости Не привязана к работе и происходит каждые 3-5 лет. Контроль уровня охлаждающей жидкости и при необходимости доливка. В системе охлаждения используется жидкость пурпурного цвета «G13» (соответствует стандарту VW TL 774 / J).Каталог емкостью 1,5 литра. — G013A8JM1 — это концентрат, который следует разбавлять водой в соотношении 2: 3 при температуре до — 24 ° C, 1: 1 при температуре до — 36 ° (заводская заливка) и 3: 2 при температуре температура до — 52 ° С. Объем заправки около девяти литров, средняя цена 590 рублей .

Замена масла в коробке передач В Skoda Octavia A7 не предусмотрена официальным регулятором ТО. Там написано, что масло используется весь срок службы КПП и во время него контролируется только его уровень, а при необходимости выполняется только масляный бак.

Регулировка проверки масла в коробке передач в машине и механике разная. Для автоматической коробки передач испытание проводится каждые 60 000 км пробега, а MCPP — каждые 30 000 км пробега.

Заправочные объемы масла ЦПП Skoda Octavia A7 :

В механической коробке передач Передач устанавливается 1,7 л трансмиссионного масла SAE. 75W-85 (API GL-4). Оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» подходит для трансмиссии «Gear Oil» объемом в 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ти ступенчатых КПП), цена 600 руб.В «шестиступенчатой» трансмиссии масло на 1 л — VAG G052171A2, стоимость около 1600 руб.

Замена топливного фильтра на бензиновых двигателях. Модуль подачи топлива с подкачивающим топливным насосом G6, со встроенным топливным фильтром (фильтр не подлежит замене отдельно). Замена бензинового фильтра Производится только с заменой топливного элемента, код на замену 5q0

1bh цена 9500 руб.

Замена приводного ремня Skoda Octavia не предусмотрена.Однако при каждом втором обслуживании необходимо проверять и при необходимости заменять ремень навесных агрегатов ст. AD. Средняя цена 1000 руб. Как правило, при ремонте меняют натяжитель приводного ремня VAG 04L

5C. Цена 3200 руб.

Замена цепи ГРМ. По паспортным данным замена цепи ГРМ не предусмотрена, т.е. Срок ее эксплуатации рассчитан на весь период обслуживания автомобиля. Цепь ГРМ устанавливается на бензиновые двигатели объемом 1.8 и 2,0 л. В случае износа замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется очень редко. Артикул новой цепи на замену 06К109158АД. Цена 4500 руб.

Проанализировав этапы из проведенных, выявляется некая закономерность, цикличность которой затем повторяется каждые четыре раза. Первое, что является основным, включает в себя: замену смазки двигателя и автомобильных фильтров (масла и салона). Второе ТО включает работы по замене материалов в ТО-1, а также замену тормозной жидкости и воздушного фильтра.

Стоимость тогда octavia A7

Третий осмотр — повтор ТО-1. Эта четверка — одна из ключевых в обслуживании автомобилей и одна из самых дорогих. Помимо замены материалы необходимы для прохождения ТО-1 и ТО-2. Необходимо заменить свечи, масло и фильтр АКПП / DSG (6-ст . Дизель) и топливный фильтр на автомобиле с дизельным двигателем.

22

Стоимость тех. ŠKODA OCTAVIA A7
Номер Каталожный номер * Цена, руб.)
То 1. моторное масло — 4673700060
Масляный фильтр — 04E115561H
Салонный фильтр — 5q0819653
Присадки G17 в топливе Код продукта — G001770A2
4130
Потом 2. Все расходники Сначала То , а также:
Воздушный фильтр — 04E129620
Тормозная жидкость — B000750m3
5500
Затем 3. Повторить первые То 4130
Тогда 4. Все работы предусмотрены в То 1. и Потом 2. :
Свечи зажигания — 06K

1C
Топливный фильтр (дизель) — 5q0127177
Масло АКПП — G052182A2 и фильтр DSG (дизель) — 02E305051C

(3340)
Расходные детали сменные без привязки к ходу
Охлаждающая жидкость G013a8jm1 590
Ремень приводной VAG 04L260849C. 1000
Масло MCP G060726A2 (5 ст.)
G052171A2 (6 ст. Л.)
600
1600
Масло АКПП G052182A2. 1200

* Средняя стоимость указана по цене осени 2017 года для Москвы и области.

Тогда 1. Он базовый, так как включает обязательные процедуры, которые будут повторяться при добавлении новых к следующим. Средняя цена на СТО по дилерской сети для замены моторного масла и фильтра, а также салонного фильтра Обойдется в Б. 1200
руб.

Потом 2. ТО еще прибавляется к 1, добавляется замена воздушного фильтра (500 руб.) И тормозной жидкости 1200 руб. И добавляется тормозная жидкость. 2900
руб.

Затем 3. Не отличается от 1, с такой же ценой 1200
руб.

Тогда 4. Одна из самых дорогих вещей, так как требует замены практически всех сменных материалов. Для автомобилей S. бензиновые двигатели Помимо стоимости комплекта, 1, а затем 2 необходимо заменить свечи зажигания — 300 руб / шт. ИТОГО 4100
руб.

На автомобиле С. дизельные агрегаты, помимо замены предусмотренных то 2, то 1, необходимо поменять топливный фильтр и масло в КПП DSG. (Исключение составляют автомобили с системой Common Rail). Замена топливного фильтра — 1200 руб. Замена масла обойдется в 1800 руб, плюс замена фильтра 1400 руб.Итого 7300
руб.

Затем 5. Повторяется, затем 1.

Затем 6. Повторяется, затем 2.

Затем 7. Работы выполняются по аналогии с тем 1.

Затем 8. повторяется, затем 4 , плюс замена ремня ГРМ — 4800
руб.

ИТОГО

Решение, какие нормативные работы проводить на станциях техобслуживания, а с чем можно справиться своими руками, вы принимаете на основе собственных сил и навыков, помня, что вся ответственность за действующие действия лежит на ты.Поэтому затягивать при прохождении следующего не стоит, так как это может сказаться на работе автомобиля в целом.

Требуемый специальный инструмент:

— Ключ для вывертывания фитингов для удаления воздуха.
— Прозрачный пластиковый шланг внутренним диаметром 6 мм и емкость для сбора тормозной жидкости.

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость, бывшая в употреблении. Повторные не применимы.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью, см. Подраздел Тормозная жидкость
.

Тормозная жидкость через поры тормозных шлангов и вентиляционное отверстие бачка впитывает влагу. В результате температура кипения жидкости снижается во время работы. При большой нагрузке на тормоза это может даже привести к испарению, что снижает эффективность тормозов.

Тормозную жидкость следует каждые 2 года, желательно весной, заменять на новую. При частом передвижении в гористой местности жидкость необходимо заменять чаще.

Сотню воздуха из тормозной системы обычно удаляют на специальном устройстве.Однако это можно сделать без применения указанного устройства. При этом тормозная система Поднимает педаль тормоза. Для этого требуется участие помощника.

ВНИМАНИЕ

Если при удалении воздуха из тормозной системы резко снижается уровень жидкости, то в насосе АБС возникает воздушный барабан. В этом случае удаление воздуха необходимо производить на СТО с помощью специального устройства. При замене любого тормозного шланга необходимо удалить воздух из системы на станциях техобслуживания.Пока этого не сделано, пользоваться автомобилем невозможно.

Последовательность удаления воздуха:

Порядок оформления заказа
1.
Отметить уровень тормозной жидкости на бачке. После замены жидкости восстанавливаем прежний уровень. Таким образом будет исключен перелив системы при замене тормозных колодок.
2.
Снимите трубку бачка с тормозной жидкостью.
ВНИМАНИЕ

Отсасывать тормозную жидкость из бачка одной баллоном нельзя, так как в заправочной форсунке жестко закреплена решетка.

3.
Автомобили с RCPP: Поскольку привод сцепления работает на тормозной жидкости, удалите воздух из привода сцепления, при этом обратитесь к подразделу Удаление воздуха из гидравлической системы привода сцепления
.
ВНИМАНИЕ

При удалении воздуха из рабочего цилиндра привода сцепления не менее 100 см 3 (0.1 литр) тормозной жидкости следует рассчитать на замену жидкости на новую.

4.
5.
Осторожно откройте штуцеры для удаления воздуха, не поворачивая их. Рекомендуемая фурнитура за 2 часа до удаления воздуха и удаления ржавчины. Если фурнитура не отвернута, эту операцию рекомендуется выполнять до ста.
6.
Наденьте на штуцер правого заднего суппорта чистый прозрачный шланг и замените его подходящей тарой.Для возможности доступа к детали необходимо либо снять колесо, либо поднять машину, либо установить ее над смотровой ямой.
7.
Установите ГРМ в нейтральное положение, затяните стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
8.
Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, создавая давление в системе. Удерживайте педаль нажатой. Котел 1 Откройте штуцер, чтобы удалить воздух из правого заднего суппорта.Закройте штуцер, когда педаль влетит в пол. Снимите ногу с педалью.
9.
Автомобили с RCPP: Когда двигатель работает, тормозная жидкость раскатывается, пока она не достигнет бачка соединителя привода сцепления (стрелка). Не допускайте сильного снижения уровня жидкости, иначе воздух может попасть через бак. Обязательно заливать в систему только новую жидкость.
10.
Закройте штуцер.
11. Автомобили с RCPP: поскольку привод сцепления работает на тормозной жидкости, удалите воздух из привода и обратитесь к подразделу Удаление воздуха из гидравлической системы привода сцепления
.
ВНИМАНИЕ

Для замены тормозной жидкости в приводе сцепления от гидроцилиндра привода необходимо прокачать не менее 100 см 3 (0,1 л).

12.
Залейте в бачок новую тормозную жидкость до отметки MAX.
13.
Прокачайте старую тормозную жидкость из других суппортов в последовательности — задний правый, задний левый, передний правый, передний левый.
ВНИМАНИЕ

Протекающая тормозная жидкость должна быть чистой и не содержать пузырьков воздуха. Из каждого штангенциркуля следует оставить около 250 см 3 жидкости.

14.
Нажмите на педаль тормоза и проверьте свободный ход. Он не должен превышать 1/3 хода педали.
15. Залейте тормозную жидкость в бачок до ранее существовавшего уровня.
16.
Установите пробку на бак.
ВНИМАНИЕ, надежность уточняйте:

— Закреплены ли тормозные трубопроводы и шланги?
— Есть ли в держателях тормозные шланги?
— Затянуты ли штуцеры для удаления воздуха?
— Достаточно ли жидкости в системе?

17.
При работающем двигателе проверить герметичность системы. Для этого примерно 10 раз нажмите на педаль тормоза с усилием 200 — 300 Н (соответствует 20 — 30 кг). Педаль тормоза не должна возвращаться назад. Проверить на затяжку все соединения.
18.
В заключение проверьте тормоза на дороге при неинтенсивном движении транспорта. Для этого необходимо произвести хотя бы одно сильное торможение, проверив действие АБС (признаком работы АБС является пульсация педали тормоза при торможении).
ВНИМАНИЕ

Следите за путешествием, перевозя свой автомобиль.Эффект ABS лучше всего проявляется на дороге без покрытия.

Не сливайте тормозную жидкость вместе с бытовыми отходами или куда-нибудь еще. Местные власти должны проинформировать о пунктах приема тормозной жидкости.

На тормозную жидкость, как правило, мало внимания обращают. Многие водители напрочь забывают о ней. И это может быть роковой ошибкой. Пока автомобиль находится на гарантийном обслуживании, если официальные представители работают на совесть, тормозная жидкость будет заменена один раз.Далее все в руках автовладельца.

Почему следует регулярно менять тормозную жидкость?

Согласно Регламенту срок службы тормозной жидкости на автомобиле Skoda Octavia A7 составляет 2 года. По истечении этого времени жидкость рекомендуется сменить. Чтобы разобраться, зачем производить замену тормозной жидкости, рассмотрим ее состав и свойства.

Dot4 используется в тормозной системе автомобиля Skoda Octavia A7. Основа этой жидкости состоит из смеси борной кислоты и гликоля.Для повышения эксплуатационных качеств в него добавлено несколько добавок, каждая из которых выполняет свою роль. Значимые параметры DOT4 можно свести к нескольким пунктам.

ВНИМАНИЕ! Он сильно снижает стойкость тормозной жидкости к температурным нагрузкам поступающей в нее воды. Например, если доля воды достигает 2-3% от объема жидкости, термостойкость может снизиться на 30%. Деградация присадок приводит к снижению свойств смазочной жидкости, а также увеличивает химическую агрессивность.Поэтому замена тормозной жидкости — важная процедура, она должна производиться с рекомендованной производителем периодичностью.

Точка замерзания не всегда означает момент перехода в твердое агрегатное состояние. При понижении температуры до критической отметки жидкость становится настолько вязкой, что ее движение по магистралям практически прекращается. Если предельное состояние достигается при отрицательной температуре, тормозная система полностью парализуется. На педаль нажать практически невозможно.

Когда жидкость закипает, наиболее летучие компоненты выделяются в виде пара, образуя так называемую пробку. Газообразное тело довольно легко сжать. Таким образом, сила, передаваемая от главного цилиндра, поглощается газовой пробкой. В этом случае педаль становится мягкой и податливой. Тормозит если работают, то частично.

Замена тормозной жидкости Skoda Octavia A7 и особенности процедуры на сотку

Для обновления тормозной жидкости, ее полная перекачка из расширительного бачка. На этом этапе анализируется его состав. Особого внимания требует наличие твердых включений. Если это частицы резины, то резиновый уплотнитель где-то разрушен. В этом случае его дополнительно осматривают по всей трассе и рабочим элементам.

Когда жидкость искажается по контуру, ее состав тщательно исследуется для каждого колеса отдельно. Особое внимание обращаем на наличие пузырьков воздуха и посторонних включений. Наличие воздуха означает, что в системе есть надрез.Где-то есть сиденье воздуха. Есть несколько возможных точек, через которые воздух может попасть в систему:

  • Микропоры на трубопроводах;
  • Нарушение герметичности в точках соединения;
  • Износ поршня суппорта.

Обычно появление эфира сопровождается подшагами.

Если в процессе замены тормозной жидкости производится замена Skoda Octavia A7, обнаруживаются какие-либо неисправности системы — в обязательном порядке сообщается автовладельцу.По согласованию производится дополнительный ремонт.

Замена тормозной жидкости Octavia A7 в нашем атосервисе

Наша сеть автосервисов выполняет техническое обслуживание автомобилей Skoda. OCTAVIA A7 на профессиональной основе. По истечении гарантийного срока автовладельцы часто ищут менее дорогостоящую услугу, так как услуга по официальной сотне скорее накладная. Мы за низкую цену. Предлагаем следующие условия сотрудничества.

СПРАВКА! Работа квалифицированных специалистов, включая замену тормозной жидкости Октавиа А7, а также использование качественных материалов не может стоить дешево.Если где-то вам обещают, что замену изготовят мастером высокого уровня, к тому же жидкость будет лучшей из существующих на рынке, и стоить все это будет в 2 раза дешевле специализированной СТО — скорее всего, вы заблуждаетесь. В минусе работать никто не будет.

Если вы решили заменить тормозную жидкость и хотите получить гарантированно качественный результат — обращайтесь к нам.

Сравните цены на воздушный фильтр для Volvo — Купите лучший воздушный фильтр для Volvo у международных продавцов на AliExpress

Отличные новости !!! Вы выбрали правильный выбор воздушного фильтра для Volvo. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний воздушный фильтр для Volvo скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели воздушный фильтр для Volvo на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в воздушном фильтре для Volvo и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести air filter for volvo по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Замена тормозной жидкости octavia A7. Своевременная замена тормозной жидкости Шкода Октавия А7 — залог в дороге. Замена тормозной жидкости Шкода Октавия А7 и особенности процедуры на сотку

Skoda Octavia A7, экспортируемая в Россию, была оснащена 1.2 двигателя TSI (впоследствии заменены на 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI и с дизельным агрегатом 2.0 TDI в комплекте с механической, автоматической или роботизированной трансмиссией. Срок службы агрегатов будет зависеть от правильности и периодичности обслуживания. Поэтому все нормативные работы должны производиться в строгом соответствии с картой. Периодичность технического обслуживания и сколько это будет стоить каждая Octavia III A7. См. Подробный список.

Срок замены основных расходников 15000 км или один год эксплуатации автомобиля.Для обслуживания выделяются четыре основных. Дальнейшее прохождение повторяется через аналогичный промежуток времени и носит циклический характер.

Skoda Octavia MK3 Technical Liquid Table
Двигатель Моторное масло (л) ОК (L) MCPP (L) ACP / DSG (L) Тормоз / сцепление, с ABS / без ABS (L) Гур (л) Омыватель с фарами / без фар (л)
Бензиновые двигатели
TSI 1.2. 4,0 8,9 1,7 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
TSI 1.4. 4,0 10,2 1,7 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
TSI 1.8. 5,2 7,8 1,7 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
TSI 2.0 5,7 8,6 1,7 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
Дизельные агрегаты
TDI CR 1.6. 4,6 8,4 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5
TDI CR 2.0. 4,6 11,6 / 11,9 7,0 0,53 / 0,48 1,1 3,0 / 5,5

Положение тогда Skoda Octavia A7 выглядит так:

Перечень работ на том 1 (пробег 15000 км)

  1. Замена масла в двигателе. С завода заливается оригинальный Castrol EDGE 5W-30 LL для увеличения срока службы, соответствующий допуск VW 504.00 / 507.00. Средняя цена на канистру EDGE5W30LLTIT1L 800 рублей ; А за 4-литровый EDGE5W30LLTIT4L — 3 тысячи рублей. В качестве замены допустимо использование и масла других фирм: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 и LIQUI Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30.Главное, чтобы масло соответствовало классификации Acea. A3 и B4 или API. SN, SM (бензин) и Acea. C3 или API. CJ-4 (дизель), с допуском для бензинового двигателя VW 504. и VW 507. Для дизеля.
  2. Замена масляного фильтра. Для двигателей 1.2 TSI и 1.4 TSI оригинал будет иметь артикул VAG 04E115561H и VAG 04E115561B. Стоимость таких фильтров в пределах 400 руб.Для двигателей 1.8 TSI и 2.0 TSI подходит масляный фильтр VAG 06L115562. Цена 430 руб. На дизельном 2.0 TDI стоит VAG 03N115562, стоимостью 450 руб.
  3. Замена салонного фильтра. Номер оригинального угольного фильтрующего элемента — 5Q0819653 имеет ценник около 780 рублей.
  4. Заливка присадки G17 В топливо (для бензиновых двигателей) код товара G001770A2, средняя цена 560 руб. Флакон 70 мл.

Проверки на этой 1 и всех последующих:

  • визуальный контроль целостности лобового стекла;
  • проверка работы панорамного люка, смазки направляющих;
  • проверка состояния элемента воздушного фильтра;
  • проверка состояния свечей зажигания;
  • затем сбросить показания индикатора периодичности;
  • контроль герметичности и целостности шаровых опор;
  • проверка опоры, надежности креплений и целостности корпуса рулевых наконечников;
  • визуальный контроль отсутствия повреждений КПП, приводных валов, крышек Sls;
  • проверка ступичных подшипников;
  • контроль герметичности и отсутствия повреждений тормозной системы;
  • контроль толщины тормозных колодок;
  • проверка уровня и при необходимости доливка тормозной жидкости;
  • контроль и регулировка давления в шинах;
  • контроль остаточной высоты рисунка протектора шины;
  • проверка срока годности ремонта шин;
  • проверка амортизаторов;
  • мониторинг состояния внешних осветительных приборов;
  • мониторинг состояния АКБ.

Перечень работ на 2-х (по пробегу 30 000 км)

  1. Замена тормозной жидкости. Первая замена тормозной жидкости происходит через 3 года, затем каждые 2 года (потом 2). Подходит для любой ДОТ типа 4. Объем системы чуть больше литра. Стоимость за 1 л в среднем 600 рублей , Артикул — B000750м3.
  2. Замена воздушного фильтра. При замене элемента воздушного фильтра артикул для машин с двигателями 1.2 TSI и 1.4 TSI будет соответствовать фильтру 04E129620.Средняя цена которого 770 руб. Для двигателя 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI подходит воздушный фильтр 5Q0129620B. Цена 850 руб.
  3. Ремень ГРМ . Проверка состояния ремня ГРМ (первый осмотр проводится 60 000 км или ТО-4).
  4. Трансмиссия. Контроль масла трансмиссионного масла, при необходимости доливка. Для механической коробки передач подходит оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» на 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатых коробках передач). В «шестиступенчатой» трансмиссии масло на 1 л — VAG G052171A2.
  5. Проверить состояние приводного ремня навесных агрегатов и, при необходимости, заменить, каталожный номер — 6Q0260849E. средняя стоимость 1650 рублей .

Перечень работ по ТП 3 (45 000 км пробега)

  1. Проведение работ по ТП 1 — замена масла, масляных и салонных фильтров.
  2. Заливка присадки G17 в топливо.
  3. Первая замена тормозной жидкости на новый автомобиль.

Перечень работ при этом 4 (пробег 60 000 км)

  1. Все работы предусмотрены для 1 и 2: Замена масляного, масляного и салонного фильтров, а также замена воздушного фильтра и проверка приводного ремня (при необходимости, отрегулируйте), залейте в бачок к помпе G17, поменяйте тормозную жидкость.
  2. Замена свечей зажигания.

    Для двигателей 1.8 TSI и 2.0 TSI: Свечи зажигания оригинальные — Bosch 0241245673, VAG 06K

    1C, NGK 94833. Ориентировочная стоимость таких свечей от 650 до 800 руб / шт.

    Моторы 1.4 TSI: Подходят свечи зажигания VAG 04E1B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Цена около 500 руб / шт.

    Для агрегатов 1.6 Мрт: Свечи марки VAG 04C

    6A — 420 руб. За 1 шт., Bosch 0241135515 — 250 руб. За шт.

  3. Замена топливного фильтра. Только в дизельных двигателях код товара 5Q0127177 — цена 1400 рублей (в бензиновых двигателях замена отдельного топливного фильтра не предусмотрена). В дизельных двигателях с системой COMMON RAIL каждые 120000 км.
  4. Замена масла и фильтра DSG (6-ст .дизель). Масло трансмиссионное «ATF DSG» объемом 1 литр (код для заказа VAG G052182A2). Цена 1200 руб. Фильтр Масло АКПП производства VAG, код товара 02E305051C — 740 руб.
  5. Проверка ремня привода ГРМ и натяжных роликов на дизельных двигателях и на бензине. Масло контрольное МЦНП , при необходимости доливка. Для механической коробки передач подходит оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» на 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатых коробках передач). В «шестиступенчатой» трансмиссии масло на 1 л — VAG G052171A2.
  6. Перечень работ при пробеге 75 000, 105 000 км.

    Все работы, предусмотренные по пункту 1 — Замена моторного масла, масляного и салонного фильтров, Заливка присадки G17 в топливо.

    Перечень работ при пробеге

    км

  • Повторить сразу все работы, которые нужно проделать, а затем 2.
  • А также обязательно проверить состояние приводного ремня навесных агрегатов и при необходимости произвести его замену, элемент воздушного фильтра, ГРМ ремень, трансмиссионные масла.

Перечень работ при пробеге 120 000 км

  1. Выполнить все четвертые нормативные работы.
  2. Замена топливного фильтра, трансмиссионного масла и фильтра DSG (Только в дизелях, а также МУРС с системой Common Rail)
  3. Замена ремня ГРМ на брус и натяжного ролика. Роликовая направляющая верхняя 04Е109244Б, ее стоимость 1800 руб. Ремень ГРМ можно приобрести по коду продукта 04E109119F. Цена 2300 руб.
  4. Мониторинг масла МКПП и АКПП.

Замена на весь срок службы

Замена охлаждающей жидкости Не привязана к работе и происходит каждые 3-5 лет. Контроль уровня охлаждающей жидкости и при необходимости доливка. В системе охлаждения используется жидкость пурпурного цвета «G13» (соответствует стандарту VW TL 774 / J).Каталог емкостью 1,5 литра. — G013A8JM1 — это концентрат, который необходимо разбавить водой в пропорции 2: 3, если температура до — 24 ° C, 1: 1, если температура до — 36 ° (заводская заливка) и 3: 2, если температура температура до — 52 ° С. Объем заправки около девяти литров, средняя цена 590 рублей .

Замена масла в коробке передач В Skoda Octavia A7 не предусмотрена официальным регулятором ТО. Там написано, что масло используется весь срок службы КПП и во время него контролируется только его уровень, а при необходимости выполняется только масляный бак.

Регулировка проверки масла в коробке передач в машине и механике разная. Для автоматической коробки передач испытание проводится каждые 60 000 км пробега, а MCPP — каждые 30 000 км пробега.

Заправочные объемы масла CPP Skoda Octavia A7 :

В механическую трансмиссию залито 1,7 литра трансмиссионного масла SAE 75W-85 (API GL-4). Оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» подходит для трансмиссии «Gear Oil» объемом в 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ти ступенчатых КПП), цена 600 руб.В «шестиступенчатой» трансмиссии масло на 1 л — VAG G052171A2, стоимость около 1600 руб.

Замена топливного фильтра на бензиновых двигателях. Модуль подачи топлива с подкачивающим топливным насосом G6, со встроенным топливным фильтром (фильтр не подлежит замене отдельно). Замена бензинового фильтра производится только с заменой бензонасоса, код замены 5Q0

1BH — цена 9500 руб.

Замена приводного ремня Skoda Octavia не предусмотрена.Однако при каждом втором обслуживании необходимо проверять и при необходимости заменять ремень навесного оборудования ART AD. Средняя цена 1000 руб. Как правило, при ремонте меняют натяжитель приводного ремня VAG 04L

5C. Цена 3200 руб.

Замена цепи ГРМ. По паспортным данным замена цепи ГРМ не предусмотрена, т.е. Срок ее эксплуатации рассчитан на весь период обслуживания автомобиля. Цепь ГРМ устанавливается на бензиновые двигатели объемом 1.8 и 2,0 л. В случае износа замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется очень редко. Артикул новой цепи на замену 06К109158АД. Цена 4500 руб.

Проанализировав этапы из проведенных, выявляется некая закономерность, цикличность которой затем повторяется каждые четыре раза. Первое, что является основным, включает в себя: замену смазки двигателя и автомобильных фильтров (масла и салона). Второе ТО включает работы по замене материалов в ТО-1, а также замену тормозной жидкости и воздушного фильтра.

Стоимость тогда octavia A7

Третий осмотр — повтор ТО-1. Эта четверка — одна из ключевых в обслуживании автомобилей и одна из самых дорогих. Помимо замены материалы необходимы для прохождения ТО-1 и ТО-2. Необходимо заменить свечи, масло и фильтр АКПП / DSG (6-ст .Дизель) и топливный фильтр на автомобиле с дизельным двигателем.

22

Стоимость тех. ŠKODA OCTAVIA A7
Номер Каталожный номер * Цена, руб.)
То 1. моторное масло — 4673700060
Масляный фильтр — 04E115561H
Салонный фильтр — 5q0819653
Присадки G17 в топливе Код продукта — G001770A2
4130
Затем 2. Все расходники сначала То , а также:
Воздушный фильтр — 04E129620
Тормозная жидкость — B000750m3
5500
Затем 3. Повторить первые То 4130
Тогда 4. Все работы предусмотрены в То 1. и Потом 2. :
Свечи зажигания — 06K

1C
Топливный фильтр (дизель) — 5q0127177
Масло АКПП — G052182A2 и фильтр DSG (дизель) — 02E305051C

(3340)
Расходные детали сменные без привязки к ходу
Охлаждающая жидкость G013a8jm1 590
Ремень приводной VAG 04L260849C. 1000
Масло MCP G060726A2 (5 ст.)
G052171A2 (6 ст. Л.)
600
1600
Масло АКПП G052182A2. 1200

* Средняя стоимость указана по цене осени 2017 года для Москвы и области.

Тогда 1. Он базовый, так как включает обязательные процедуры, которые будут повторяться при добавлении новых к следующим. Средняя цена на СТО по дилерской сети по замене моторного масла и фильтра, а также салонного фильтра обойдется в 1200.
руб.

Потом 2. ТО еще прибавляется к 1, добавляется замена воздушного фильтра (500 руб.) И тормозной жидкости 1200 руб. И добавляется тормозная жидкость. 2900
руб.

Затем 3. Не отличается от 1, с такой же ценой 1200
руб.

Тогда 4. Одна из самых дорогих вещей, так как требует замены практически всех сменных материалов. Для автомобилей с бензиновыми двигателями помимо комплекта затрат 1 и затем 2 необходимо заменить свечи зажигания — 300 руб. / Шт.ИТОГО 4100
руб.

На автомобиле с дизельными агрегатами помимо замены 2 и потом 1 необходимо поменять топливный фильтр и масло в КПП DSG. (Исключение составляют автомобили с системой Common Rail). Замена топливного фильтра — 1200 руб. Замена масла обойдется в 1800 руб, плюс замена фильтра 1400 руб. Итого 7300
руб.

Затем 5. Повторяет затем 1.

Затем 6. Повторяет затем 2.

Потом 7. Работы производятся по аналогии с 1.

Потом 8. повтор, потом 4 плюс замена ремня ГРМ — 4800
руб.

ИТОГО

Решение, какие нормативные работы проводить на станциях техобслуживания, а с чем можно справиться своими руками, вы принимаете исходя из собственных сил и навыков, помня, что вся ответственность за действующие действия лежит с тобой. Поэтому затягивать при прохождении следующего не стоит, так как это может сказаться на работе автомобиля в целом.

Тормозной жидкости, как правило, мало внимания. Многие водители напрочь забывают о ней. И это может быть роковой ошибкой. Пока автомобиль находится на гарантийном обслуживании, если официальные представители работают на совесть, тормозная жидкость будет заменена один раз. Далее все в руках автовладельца.

Почему следует регулярно менять тормозную жидкость?

Согласно Регламенту срок службы тормозной жидкости на автомобиле Skoda Octavia A7 составляет 2 года. По истечении этого времени жидкость рекомендуется сменить.Чтобы разобраться, зачем производить замену тормозной жидкости, рассмотрим ее состав и свойства.

Dot4 используется в тормозной системе автомобиля Skoda Octavia A7. Основа этой жидкости состоит из смеси борной кислоты и гликоля. Для повышения эксплуатационных качеств в него добавлено несколько добавок, каждая из которых выполняет свою роль. Значимые параметры DOT4 можно свести к нескольким пунктам.

ВНИМАНИЕ! Он сильно снижает стойкость тормозной жидкости к температурным нагрузкам поступающей в нее воды.Например, если доля воды достигает 2-3% от объема жидкости, термостойкость может снизиться на 30%. Деградация присадок приводит к снижению свойств смазочной жидкости, а также увеличивает химическую агрессивность. Поэтому замена тормозной жидкости — важная процедура, которую следует выполнять с периодичностью, рекомендованной производителем.

Точка замерзания не всегда означает момент перехода в твердое агрегатное состояние.При понижении температуры до критической отметки жидкость становится настолько вязкой, что ее движение по магистралям практически прекращается. Если предельное состояние достигается при отрицательной температуре, тормозная система полностью парализуется. На педаль нажать практически невозможно.

Когда жидкость закипает, наиболее летучие компоненты выделяются в виде пара, образуя так называемую пробку. Газообразное тело довольно легко сжать. Таким образом, сила, передаваемая от главного цилиндра, поглощается газовой пробкой.В этом случае педаль становится мягкой и податливой. Тормозит если работают, то частично.

Замена тормозной жидкости Skoda Octavia A7 и особенности процедуры на сотку

Для обновления тормозной жидкости производится ее полная откачка из расширительного бачка. На этом этапе анализируется его состав. Особое внимание обращаем на наличие твердых включений. Если это частицы резины, то резиновый уплотнитель где-то разрушен. В этом случае его дополнительно осматривают по всей трассе и рабочим элементам.

Когда жидкость искажается по контуру, ее состав тщательно исследуется для каждого колеса отдельно. Особое внимание обращаем на наличие пузырьков воздуха и посторонних включений. Наличие воздуха означает, что в системе есть надрез. Где-то есть сиденье воздуха. Есть несколько возможных точек, через которые воздух может попасть в систему:

  • Микропоры на трубопроводах;
  • Нарушение герметичности в точках соединения;
  • Износ поршня суппорта.

Обычно появление эфира сопровождается подшагами.

Если в процессе замены тормозной жидкости производится замена Skoda Octavia A7, обнаруживаются какие-либо неисправности системы — в обязательном порядке сообщается автовладельцу. По согласованию производится дополнительный ремонт.

Замена тормозной жидкости Octavia A7 в нашем атосервисе

Наша сеть автосервисов выполняет техническое обслуживание автомобилей Skoda Octavia A7 на профессиональной основе. По истечении гарантийного срока автовладельцы часто ищут менее дорогостоящую услугу, так как услуга по официальной сотне скорее накладная.Предлагаем следующие условия сотрудничества по относительно невысокой цене.

СПРАВКА! Работа квалифицированных специалистов, включая замену тормозной жидкости Октавиа А7, а также использование качественных материалов не может стоить дешево. Если где-то вам обещают, что замену произведут мастером высокого уровня, а жидкость будет лучшей из существующих на рынке, и ее будет в 2 раза меньше, чем на специализированной СТО — скорее всего, вы заблуждаетесь.В минусе работать никто не будет.

Если вы решили заменить тормозную жидкость и хотите получить гарантированно качественный результат — обращайтесь к нам.

Требуемый специальный инструмент:

— Ключ для вывертывания фитингов для удаления воздуха.
— Прозрачный пластиковый шланг внутренним диаметром 6 мм и емкость для сбора тормозной жидкости.

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость, бывшая в употреблении. Повторные не применимы.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью, см. Подраздел Тормозная жидкость
.

Тормозная жидкость через поры тормозных шлангов и вентиляционное отверстие бачка впитывает влагу. В результате температура кипения жидкости снижается во время работы. При большой нагрузке на тормоза это может даже привести к испарению, что снижает эффективность тормозов.

Тормозную жидкость следует каждые 2 года, желательно весной, заменять на новую. При частом передвижении в гористой местности жидкость необходимо заменять чаще.

Сотню воздуха из тормозной системы обычно удаляют на специальном устройстве.Однако это можно сделать без применения указанного устройства. В этом случае тормозная система качает педаль тормоза. Для этого требуется участие помощника.

ВНИМАНИЕ

Если при удалении воздуха из тормозной системы резко снижается уровень жидкости, то в насосе АБС возникает воздушный барабан. В этом случае удаление воздуха необходимо производить на СТО с помощью специального устройства. При замене любого тормозного шланга необходимо удалить воздух из системы на станциях техобслуживания.Пока этого не сделано, пользоваться автомобилем невозможно.

Последовательность удаления воздуха:

Порядок оформления заказа
1.
Отметить уровень тормозной жидкости на бачке. После замены жидкости восстанавливаем прежний уровень. Таким образом будет исключен перелив системы при замене тормозных колодок.
2.
Снимите трубку бачка с тормозной жидкостью.
ВНИМАНИЕ

Отсасывать тормозную жидкость из бачка одной баллоном нельзя, так как в заправочной форсунке жестко закреплена решетка.

3.
Автомобили с RCPP: Поскольку привод сцепления работает на тормозной жидкости, удалите воздух из привода сцепления, при этом обратитесь к подразделу Удаление воздуха из гидравлической системы привода сцепления
.
ВНИМАНИЕ

При удалении воздуха из рабочего цилиндра привода сцепления не менее 100 см 3 (0.1 литр) тормозной жидкости следует рассчитать на замену жидкости на новую.

4.
5.
Осторожно откройте штуцеры для удаления воздуха, не поворачивая их. Рекомендуемая фурнитура за 2 часа до удаления воздуха и удаления ржавчины. Если фурнитура не отвернута, эту операцию рекомендуется выполнять до ста.
6.
Наденьте на штуцер правого заднего суппорта чистый прозрачный шланг и замените его подходящей тарой.Для возможности доступа к детали необходимо либо снять колесо, либо поднять машину, либо установить ее над смотровой ямой.
7.
Установите ГРМ в нейтральное положение, затяните стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
8.
Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, создавая давление в системе. Удерживайте педаль нажатой. Котел 1 Откройте штуцер, чтобы удалить воздух из правого заднего суппорта.Закройте штуцер, когда педаль влетит в пол. Снимите ногу с педалью.
9.
Автомобили с RCPP: Когда двигатель работает, тормозная жидкость раскатывается, пока она не достигнет бачка соединителя привода сцепления (стрелка). Не допускайте сильного снижения уровня жидкости, иначе воздух может попасть через бак. Обязательно заливать в систему только новую жидкость.
10.
Закройте штуцер.
11. Автомобили с RCPP: поскольку привод сцепления работает на тормозной жидкости, удалите воздух из привода и обратитесь к подразделу Удаление воздуха из гидравлической системы привода сцепления
.
ВНИМАНИЕ

Для замены тормозной жидкости в приводе сцепления от гидроцилиндра привода необходимо прокачать не менее 100 см 3 (0,1 л).

12.
Залейте в бачок новую тормозную жидкость до отметки MAX.
13.
Прокачайте старую тормозную жидкость из других суппортов в последовательности — задний правый, задний левый, передний правый, передний левый.
ВНИМАНИЕ

Протекающая тормозная жидкость должна быть чистой и не содержать пузырьков воздуха. Из каждого штангенциркуля следует оставить около 250 см 3 жидкости.

14.
Нажмите на педаль тормоза и проверьте свободный ход. Он не должен превышать 1/3 хода педали.
15. Залейте тормозную жидкость в бачок до ранее существовавшего уровня.
16.
Установите пробку на бак.
ВНИМАНИЕ, надежность уточняйте:

— Закреплены ли тормозные трубопроводы и шланги?
— Есть ли в держателях тормозные шланги?
— Затянуты ли штуцеры для удаления воздуха?
— Достаточно ли жидкости в системе?

17.
При работающем двигателе проверить герметичность системы.Для этого примерно 10 раз нажмите на педаль тормоза с усилием 200 — 300 Н (соответствует 20 — 30 кг). Педаль тормоза не должна возвращаться назад. Проверить на затяжку все соединения.
18.
В заключение проверьте тормоза на дороге при неинтенсивном движении транспорта. Для этого необходимо произвести хотя бы одно сильное торможение, проверив действие АБС (признаком работы АБС является пульсация педали тормоза при торможении).
ВНИМАНИЕ

Следите за путешествием, перевозя свой автомобиль.Эффект ABS лучше всего проявляется на дороге без покрытия.

Не сливайте тормозную жидкость вместе с бытовыми отходами или куда-нибудь еще. Местные власти должны проинформировать о пунктах приема тормозной жидкости.

Tuoreimmat uutisemme | K&N Техосуодаттимет

Сменные воздушные фильтры, E-0668, для моделей Audi R8 4,2 л V8 2008-2013 гг.

Фотография моторного отсека E-0668, установленного на Audi R8

23.1.2013 — 2008-2013 Audi R8 4.2L получает мощный воздушный фильтр, предназначенный для увеличения мощности и крутящего момента

Как дочерняя компания Volkswagen, Audi с 1910 года производит отмеченные наградами роскошные автомобили (и небольшую серию мотоциклов). Благодаря элегантному дизайну Audi установила планку для сегментов спортивных автомобилей и спортивных седанов. Однако наступает момент, когда спортивный автомобиль просто недостаточно хорош, и именно здесь появляется Audi R8. Этот суперкар включает в себя некоторые из самых технологически продвинутых функций на дороге и стандартно поставляется с легендарной надежностью и управляемостью Audi. .

Используя удивительную систему полного привода Quattro, 430-сильный 4,2-литровый V8 R8 разгоняет его до 100 км / ч за 4,4 секунды и до максимальной скорости 187 миль / ч на трассе. Со всеми этими характеристиками и легендарным стилем, как кто-то может его улучшить?

K&N вышла на первое место и предоставила энтузиастам производительности простой, но эффективный вариант исполнения. Созданный для увеличения мощности, воздушный фильтр с высоким потоком E-0668 заменяет ограничительный бумажный воздушный фильтр OEM в моделях Audi R8 2008-2013 годов, обеспечивая увеличенный поток воздуха в уже мощный двигатель V8.

Установка проста: просто замените стандартные бумажные фильтрующие элементы на воздушные фильтры Duel K&N с высокой пропускной способностью, и все готово.

Эти фильтры, увенчанные торцевыми крышками из углеродного волокна, не только хорошо выглядят, но и имеют малый вес для повышения производительности. K&N Part E-0668 поставляется с 2 воздушными фильтрами, по одному для каждого ряда цилиндров, что упрощает заказ и установку.

Фотография E-0668 в моторном отсеке, установленная на Audi R8 Моющаяся, многоразовая и снабженная известной ограниченной гарантией K&N Million Mile, воздушные фильтры E-0668 станут последними воздушными фильтрами, которые когда-либо понадобятся вашему Audi R8.Кто сказал, что добавить производительность не так просто, как 1-2-3? Купить. Установить. Наслаждаться.

K&N существует уже много лет, поэтому они знают, что нужно для производства продуктов, которые не только обладают повышенной производительностью, но и защищают ваш автомобиль от вредных загрязнений.

E-0668 подходит для следующих транспортных средств:
— 2013 Audi R8 4.2L
— 2012 Audi R8 4.2L
— Audi R8 4.2L
2011 г.
— Audi R8 4.2L
2010 г.
— 2009 Audi R8 4.2L
— Audi R8 2008 года 4.2L


27.1.2013 — Производительный воздушный фильтр для некоторых моделей Audi A7 Quattro и Audi A6 2011-2013

Сменный воздушный фильтр для седанов Audi A6 / A7 2011-2013

Е-1983 вид сбоку

Audi A7 Quattro — седан с крышей в стиле купе, и все немецкие производители роскошных автомобилей создавали свою интерпретацию.Идея состоит в том, чтобы объединить практичность седана и одновременно представить элегантные элементы стиля купе. С момента своего дебюта в прошлом году A7 сразу занял достойное место во главе этого класса. В 2013 году Audi A7 возвращается с незначительными косметическими изменениями.

Все модели A7 2013 года в Северной Америке оснащены 3,0-литровым двигателем V6 с наддувом, который выдает 310 лошадиных сил и 325 фунт-фут крутящего момента. Также есть версия A7 2.8L V6, доступная во многих странах, кроме США.Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на все четыре колеса этих автомобилей, что обеспечивает образцовый баланс роскоши и производительности.

A7, как и Audi A6, представляют собой впечатляющие автомобили, рассчитанные на высокие эксплуатационные характеристики, а сменный воздушный фильтр K&N E-1983 разработан, чтобы помочь им работать еще лучше. Этот воздушный фильтр изготовлен на заказ, чтобы вписаться непосредственно в существующую заводскую воздушную коробку, и он не только предназначен для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом превосходную фильтрацию, но и будет последним воздушным фильтром, который вам нужно будет приобрести.E-1983 можно мыть и использовать повторно, а обслуживание воздушного фильтра K&N так же просто, как следование инструкциям комплекта для обслуживания зарядного устройства K&N. В зависимости от условий вождения интервалы обслуживания могут составлять до 50 000 миль, прежде чем потребуется чистка. Кроме того, на сменный воздушный фильтр E-1983 распространяется известная ограниченная гарантия K&N «Миллион миль».

K&N E-1983 подходит для следующих транспортных средств:
— 2013 Audi A7 Quattro 3.0L V6
— Audi A7 Quattro O 3 2013 года выпуска.0L V6 Дизель
— 2013 Audi A7 Quattro 2.8L V6
— 2013 Audi A7 3.0L V6 Дизель
— 2013 Audi A7 2.8L V6
— 2013 Audi A6 Quattro 3.0L V6
— 2013 Audi A6 Quattro 3.0L V6 Дизель
— 2013 Audi A6 Quattro 2.8L V6
— 2013 Audi A6 3.0L V6
— 2013 Audi A6 3.0L V6 Дизель
— 2013 Audi A6 2.8L V6
— 2012 Audi A7 Quattro 3.0L V6
— 2012 Audi A7 Quattro 3.0L V6 Дизель
— Audi A7 Quattro 2 2012 года выпуска.8L V6
— 2012 Audi A7 3.0L V6 Дизель
— 2012 Audi A7 2.8L V6
— 2012 Audi A6 Quattro 3.0L V6
— 2012 Audi A6 Quattro 3.0L V6 Дизель
— 2012 Audi A6 Quattro 2.8L V6
— 2012 Audi A6 3.0L V6
— 2012 Audi A6 3.0L V6 Дизель
— 2012 Audi A6 2.8L V6
— Audi A6 Quattro 3.0L V6 2011 г. — с 11.09.
— Audi A6 Quattro 3.0L V6 Diesel 2011 г. — с 11.09
— Audi A6 Quattro 2 2011 года выпуска.8L V6 — с 9/11
— Audi A6 3.0L V6 Diesel 2011 г. — с 9/11
— Audi A6 2,8 л V6 2011 г. — с 9/11

K&N также предлагает масляные фильтры Cartirdge для защиты вашей Audi от вредных загрязнений двигателя. Также доступны сменные воздушные фильтры для моделей Audi A8 2010, 2011 и 2012 годов.


28.1.2013 — Модели BMW 335i 2012 и 2013 гг. Получают мощный воздушный фильтр для увеличения мощности и крутящего момента

2012-13 годов

Сменный воздушный фильтр 33-2997 для моделей BMW

BMW M135i является преемником снятого с производства купе M 1 серии.M135i является частью линейки автомобилей Beemers под названием M Performance Automobiles, которые позиционируются как промежуточный пункт между полнопроходными автомобилями M и обычными серийными автомобилями BMW. За пределами Соединенных Штатов M135i доступен в трех- и пятидверном хэтчбеке, но покупатели автомобилей в США не опасаются, что в 2013 году двухдверная версия купе с нотчбэком пересекла Атлантику и доступна для покупателей из США.

Новая модель оснащена исключительно впечатляющим 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 320 л.с.Это позволяет M135i разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 5,1 секунды и достигать максимальной скорости 155 миль в час (с ограничением электроникой). Уникальный дизайн кузова BMW M135i был специально разработан с учетом впечатляющей мощности, создаваемой его мощным двигателем. M135i на самом деле является самой мощной производной второго поколения 1-й серии.

Если вы хотите приобрести M135i, ActiveHybrid 3 2013 года или любую из пяти других избранных моделей BMW, перечисленных ниже, ваш Beemer может увидеть прирост производительности, просто установив многоразовый воздушный фильтр K&N 33-2997.Этот воздушный фильтр с высокой пропускной способностью, предназначенный для установки непосредственно в существующую воздушную коробку BMW, предназначен для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом превосходную фильтрацию и защиту двигателя.

Модель 33-2997 можно мыть и использовать повторно, поэтому обслуживание будет таким же простым, как и выполнение простых инструкций по очистке в сервисном комплекте для зарядного устройства K&N. В зависимости от условий вождения рабочий воздушный фильтр 33-2997 может проехать до 50 000 миль до того, как потребуется очистка. Благодаря известной ограниченной гарантии K&N на миллион миль это будет последний воздушный фильтр, который вы когда-либо купите для своего Beemer.

K&N 33-2997 подходит для следующих автомобилей BMW:
— 2013 BMW M135i 3.0L
— BMW ActiveHybrid 3 3,0 л, 2013 г.,
— BMW 335i XDrive E 3.0L
2013 г.
— 2013 BMW 335i 3.0L
— BMW M135i 3.0L
2012 г.
— 2012 BMW 335i 3.0L — США, F30 Седан
— 2012 BMW 335i 3.0L — Не для США, F30 / F31

Владельцы BMW также могут оценить, что K&N предлагает сменный воздушный фильтр для BMW 135i и 335i 2010-2012 годов или даже воздухозаборник для моделей BMW 330 2001-2005 годов.


2.2.2013 — Воздушные фильтры с зажимным конусом и регулируемым входным фланцем обеспечивают производительность с надежным креплением

Красный воздушный фильтр K&N с регулируемым входным фланцем

Как известно многим производителям автомобилей по индивидуальному заказу, использование качественных продуктов, которые призваны быть универсальными и функциональными, является отличной стратегией при модификации автомобилей или грузовиков.

При всевозможных модификациях, которые могут быть внесены в автомобили сегодня, ключевым моментом является использование продуктов, которые отлично выглядят и подходят для работы.Когда дело доходит до универсальных накладных воздушных фильтров, K&N является идеальным источником, поскольку они предлагают сотни фильтров практически любого размера и формы, которые могут вам понадобиться.

К этому большому списку накладных воздушных фильтров добавляются четыре новых перевернутых верхних воздушных фильтра. Перевернутая верхняя часть дает фильтру большую площадь поверхности для большей пропускной способности воздуха и длительного срока службы. Эти четыре универсальных воздушных фильтра отличаются от типичных универсальных фильтров тем, что у них есть регулируемый входной фланец, позволяющий использовать тот же воздушный фильтр с 3-дюймовым фильтром 3.Круглая всасывающая труба 5 или 4 дюйма. Размер фланца контролируется с помощью или без использования двух прилагаемых вставок. Детали K&N RG-1001RD, RG-1001BL, RG-1001WT имеют диаметр основания 6 дюймов и высоту 5 1/2 дюймов. Единственное различие между этими тремя воздушными фильтрами — это цвет их фильтрующего материала. RG-1001RD — красный, RG-1001BL — синий, а RG-1001WT — белый. Деталь K&N RG-1002RD имеет базовый диаметр 6 дюймов, но имеет высоту 9 1/2 дюймов. Он имеет красный фильтрующий материал. Как и другие универсальные воздушные фильтры K&N, в этих фильтрах используется сверхпрочный литой гибкий резиновый фланец, который поглощает вибрацию и обеспечивает надежное крепление.

Универсальные накладные воздушные фильтры K&N можно мыть и использовать повторно, что избавляет вас от необходимости постоянно покупать новые одноразовые бумажные воздушные фильтры. На эти фильтры, которые просты в установке и обслуживании в случае загрязнения, предоставляется ограниченная гарантия сроком 1 год.

Чтобы подобрать воздушный фильтр в соответствии с вашими потребностями и дизайном, просто воспользуйтесь поиском K&N Universal Air Filter Search.


5.2.2013 — 2011-2013 Модели мотоциклов KTM Duke повышают производительность с обновлением K&N

Воздушный фильтр нулевого сопротивления K&N для KTM Duke 125/200 в коробке

С того момента, как он появился на сцене в 2011 году, KTM Duke 125 был признан одним из самых уникальных мотоциклов, украшающих сложные дороги Индии.Одноцилиндровая машина начального уровня производится в Индии партнером KTM, компанией Bajaj Auto. Duke 125 успешно обратился к самой молодой целевой группе KTM начального уровня, которая образовалась в результате новых правил ЕС, разрешающих 16-летним подросткам ездить на мотоциклах 125cc с максимальной мощностью 15 лошадиных сил. Интересно, однако, что статистика дилеров KTM показала, что 125 покупателей — в возрасте от 16 до 18 лет и все старше 18 лет.

KTM представила Duke 200 в следующем году и является одной из самых впечатляюще детализированных машин с малым рабочим объемом, доступных в мире.Он явно поднял планку для мотоциклов с высокими характеристиками в Индии. Duke 200 предлагает тщательно спроектированное, легкое шасси с высококачественными компонентами и первоклассные тормоза, чтобы максимизировать удовольствие и безопасность водителя. Усовершенствованный четырехтактный одноцилиндровый двигатель с системой впрыска топлива и шестиступенчатой ​​трансмиссией обеспечивает удивительно ощущение «большого мотоцикла».

KTM не срезал углы, когда они выпустили Duke 125 и 200, и чтобы продолжить это обязательство, увеличивая производительность, просто обновите его до многоразового воздушного фильтра K&N KT-1211.Этот воздушный фильтр с высокой пропускной способностью предназначен для установки непосредственно в существующую воздушную коробку и предназначен для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом исключительную фильтрацию и защиту двигателя.

KT-1211 можно мыть, использовать повторно и легко чистить с помощью несложных инструкций по очистке в сервисном комплекте для зарядного устройства K&N. В зависимости от условий катания этот высокопроизводительный воздушный фильтр может проехать до 50 000 миль, прежде чем потребуется очистка. Благодаря всемирно известной ограниченной гарантии K&N на миллион миль это будет последний воздушный фильтр, который вы когда-либо купите для своего KTM Duke.

Воздушный фильтр K&N performance KT-1211 подходит для следующих моделей KTM 125/200 Duke:
— 2013 KTM 200 Duke
— 2013 KTM 125 Duke
— 2012 KTM 200 Duke
— 2012 KTM 125 Duke
— 2011 KTM 125 Duke


11.2.2013 — Воздушный фильтр K&N Performance Racing для системы впрыска топлива Enderle Birdcatcher

K&N’s Enderle Birdcatcher Воздушный фильтр для впрыска топлива для гонок 100-8521 Моющийся и многоразовый

Продолжая традицию разработки продуктов для всех видов автоспорта, K&N разработала высокоэффективный воздушный фильтр для того, что остается одним из наиболее широко используемых сегодня форм впрыска топлива в гонках, Enderle Birdcatcher.

Используемый во многих внедорожных приложениях, Birdcatcher является серединой семейства инжекторов Enderle из трех. Головка инжектора Birdcatcher идеального размера для двигателей с кубическими дюймами больше 425, и она может быть установлена ​​как на туннельных гидроцилиндрах, так и на воздуходувках. Эти системы впрыска топлива обычно встречаются везде, от воинов на выходных на драг-стрипах по всей стране до грузовиков-монстров, катеров и фаворитов среди участников Национальной ассоциации тракторных съемщиков.

В дополнение к гоночным фильтрам K&N, доступным для меньшего Bugcatcher и большего Buzzardcatcher, пользователи этого популярного Birdcatcher теперь могут иметь дополнительную защиту гоночного фильтра K&N. K&N 100-8521 довольно прост в установке, и он предназначен для установки и герметизации отверстия в немодифицированной крышке для впрыска топлива Enderle Birdcatcher. Добавляя K&N 100-8521, гонщики могут минимизировать затраты на замену, защищая свои дорогостоящие вложения в двигатель от грязи и мусора, при этом поддерживая отличный воздушный поток, необходимый для мощности.

Воздушный фильтр 100-8521 изготовлен из уникального промасленного хлопкового марлевого фильтрующего материала K&N, который можно мыть и использовать повторно, а также легко чистить и заряжать, просто взяв комплект зарядного устройства K&N и следуя простым инструкциям. Время между чисткой вашего 100-8521 будет варьироваться и сильно зависит от типа гонок, которые вы проводите с настройкой Enderle Birdcatcher, и условий.


14.2.2013 — Vauxhall / Opel Astra и Vauxhall Zafira получают мощность с воздушным блоком K&N Performance

Воздушный бокс K&N Performance для моделей Opel и Vauxhall

Vauxhall / Opel Astra — давний конкурент Volkswagen Golf.Его экономичный дизайн и надежный послужной список сделали его популярным во всей Европе. Astra предлагается с множеством различных комплектаций и двигателей, поэтому она может удовлетворить вкус любого человека к маленькому автомобилю.

Владельцы моделей Vauxhall / Opel Astra и Vaxhall Zafira, перечисленные ниже, которые хотят увеличить мощность, воздушный бокс K&N 57S-4900 Performance — это ответ. Эта изготовленная на заказ воздушная коробка заменяет заводскую воздушную коробку и фильтрующий элемент на полностью закрытую воздушную коробку с модифицированной системой впрыска, содержащую многоразовый воздушный фильтр K&N, который увеличивает мощность за счет уменьшения ограничения воздушного потока в вашем двигателе.Элемент воздушного фильтра, входящий в комплект K&N Performance Air Box 57S-4900, обеспечивает отличную фильтрацию и защиту двигателя.

В этом легко устанавливаемом воздушном боксе K&N Performance используется моющийся и многоразовый воздушный фильтр, поэтому выбрасывание сменных воздушных фильтров уходит в прошлое. Воздушная камера Performance 57S-4900 обеспечивает спокойствие, поскольку на нее распространяется ограниченная гарантия K&N на миллион миль.

K&N Performance Air Box 57S-4900 подходит для следующих моделей Vauxhall и Opel:
— 2005-2011 Vauxhall Zafira Mk2 2.0
— 2005-2011 Vauxhall Zafira Mk2 1.8
— 2005-2011 Vauxhall Zafira Mk2 1.6 Отл. Турбо
— 2000-2005 Vauxhall Zafira 2.0
— 1999-2005 Vauxhall Zafira 1.8
— 1999-2005 Vauxhall Zafira 1.6
— 1998-2004 Vauxhall Astra Mk4 2.0
— 1998-2004 Vauxhall Astra Mk4 1.8
— 1998-2004 Vauxhall Astra Mk4 1.6
— 1998-2004 Vauxhall Astra Mk4 1,4
— 1998-2004 Vauxhall Astra Mk4 1.2
— 1998-2004 Опель Астра G 2.0
— 1998-2004 Опель Астра G 1.8
— 1998-2004 Опель Астра G 1.6
— 1998-2004 Опель Астра G 1,4
— 1998-2004 Опель Астра G 1.2
— 2004-2009 Opel Astra H 1.6 exc турбо
— 2004-2009 Опель Астра H 1,4
— 2004-2008 Опель Астра H 1.8
— 2004-2009 Opel Astra H 2.0


21.2.2013 — Воздушный фильтр K&N’s 2008-2013 Honda Accord 2.0L Performance предназначен для увеличения мощности и ускорения

Каталожный номер воздушного фильтра K&N 33-3003 для моделей Honda Accord IX

С момента своего появления в 1976 году Honda Accord была одним из самых успешных лауреатов наград на дорогах.Отчасти из-за постоянных похвал, Accord также является одним из самых успешных автомобилей, произведенных любым автопроизводителем в мире. Он так же популярен на улицах южной Калифорнии, как и на дорогах Куала-Лумпура, Малайзия, где автомобиль собирается на месте.

2,0-литровый Honda Accord доступен в Малайзии и некоторых странах Азии. Он стал центром внимания многих международных форумов Accord. Поскольку 2,0-литровый двигатель настроен на более низкий крутящий момент, большинство считает, что он превосходит более распространенный 2.4-х литровая версия. Высокоэффективный воздушный фильтр K&N 33-3003 опускается прямо в заводскую воздушную коробку, и он был разработан для увеличения мощности и крутящего момента в моделях объемом 2,0 литра, просто используя его вместо фильтра OEM.

Воздушный фильтр 33-3003 можно мыть, использовать повторно и легко чистить. С комплектом зарядного устройства K&N обслуживание очень просто. В зависимости от условий вождения этот воздушный фильтр может пройти до 50 000 миль, прежде чем потребуется чистка. Благодаря всемирно известной ограниченной гарантии K&N на миллион миль это будет последний воздушный фильтр, который вы когда-либо купите для своего 2.0 литровая Хонда Аккорд.

Воздушный фильтр K&N 33-3003 подходит для следующих моделей Honda Accord:
— 2013 Honda Accord IX 2.0L
— 2012 Honda Accord IX 2.0L
— 2012 Honda Accord 2.0L
— 2011 Honda Accord IX 2.0L
— 2011 Honda Accord 2.0L
— 2010 Honda Accord IX 2.0L
— 2010 Honda Accord 2.0L
— 2009 Honda Accord IX 2.0L
— 2009 Honda Accord 2.0L
— 2008 Honda Accord IX 2.0L


25.2.2013 — Сменный воздушный фильтр от K&N для Hyundai Genesis Coupe 2.0L 2013 года с эксплуатационными характеристиками на весь срок службы

K&N 2013 Hyundai Genesis Coupe 2.0L Воздушный фильтр

Hyundai впервые произвел Genesis Coupe в 2010 модельном году. Ключевым плюсом купе была его доступность как заднеприводное спортивное купе. Заднеприводное шасси было относительной редкостью среди недорогих автомобилей в целом и практически неслыханным для корейского производителя.Не заблуждайтесь, Genesis Coupe не следует путать с седаном Hyundai Genesis, поскольку это два совершенно разных автомобиля.

Модернизированный двухлитровый Hyundai Genesis 2013 года имеет перенастроенную подвеску, турбонагнетатель с двумя улитками и более крупный и эффективный промежуточный охладитель, который помогает увеличить мощность и топливную экономичность. Когда в 2010 году было представлено купе, оно выдавало жалкие 210 лошадиных сил. Силовая установка, которая поставляется с моделями купе Genesis 2013 года, добавляет дополнительные 64 пони, увеличивая мощность до 274 лошадиных сил.Водители отмечают заметный скачок в предпочтении от стоп-сигнала к стоп-сигналу, поскольку есть новый прилив ускорения, которого не было в старом двигателе. Старое купе совершало разгон с нуля до 60 за 6,8 секунды, купе 2013 года «дымит» более чем на секунду за 5,7 секунды.

Владельцы Hyundai Genesis Coupe 2013 года с 2,0-литровым двигателем могут испытать дополнительные характеристики, просто установив высокопроизводительный воздушный фильтр K&N 33-2482. Высокопроизводительный воздушный фильтр K&N обеспечивает исключительную защиту двигателя и был разработан для увеличения мощности и ускорения.

Установить сменный воздушный фильтр Hyundai Genesis Coupe K&N так же просто, как снять существующий воздушный фильтр с оригинальной воздушной коробки и установить на его место рабочий фильтр 33-2482.

Воздушный фильтр K&N 33-2482 можно мыть и использовать повторно, а это значит, что вам никогда не придется покупать другой воздушный фильтр на протяжении всего срока службы вашего купе. Обслуживание воздушного фильтра становится простым с помощью набора Recharger® для воздушного фильтра от K&N. В комплект входит очиститель воздушного фильтра, который растворяет грязь, чтобы ее можно было легко смыть, и фильтрующее масло, которое восстанавливает ваш фильтр, чтобы он работал как новый.В зависимости от ваших индивидуальных условий вождения сменный воздушный фильтр K&N Hyundai Genesis Coupe 33-2482 может проехать до 50 000 миль до того, как потребуется очистка в зависимости от условий вождения.

Ваш Hyundai Genesis Coupe 2013 года заслуживает высокой эффективности и защиты K&N, а также гарантий, которые дает ограниченная гарантия на миллион миль, предоставляемая на этот воздушный фильтр.

K&N 33-2482 подходит для всех моделей Hyundai Genesis Coupe 2013 года выпуска с 2,0-литровым двигателем.


25.3.2013 — 2011-2013 Модели Kia Optima и Hyundai Sonata прибавили 7,6 лошадиных сил с воздухозаборником K&N

Воздухозаборник K&N, установленный на 2013 Kia Optima 2.0L

Воздухозаборник K&N для 2011, 2012 и 2013 Kia Optima и Hyundai Sonata 2.0L

Kia и Hyundai сделали это снова.Optima и Sonata 2011, 2012 и 2013 годов вызвали такой ажиотаж в автомобильном мире, что они просто срываются с полок. Обладая одной и той же силовой установкой, Kia и Optima могут похвастаться мощным 2,0-литровым двигателем, приводимым в действие турбонагнетателем с двойной спиралью, выдающим впечатляющие 274 лошадиные силы. Это территория Subaru WRX. Обе модели 2013 года были названы IIHS (Страховой институт дорожной безопасности) лучшими вариантами безопасности на 2012 год. Рост мирового признания приводит к появлению большего количества вариантов послепродажного обслуживания Sonata и Optima.Здесь на сцену выходит K&N. Компания K&N, признанная во всем мире, не удовлетворилась ничтожными 274 лошадиными силами этих средних спортивных седанов.

В комплект входит система впуска воздуха 69-5309TS для моделей Kia Optima и Hyundai Sonata 2011, 2012 и 2013 годов с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом. Заменив ограничительную стандартную систему воздухозаборника этой свободно текущей, изогнутой оправкой, алюминиевой системой впуска, владельцы Optima и Sonata могут увидеть примерно 7,6 лошадиных сил на колесах при 4861 об / мин.Большая мощность и больший крутящий момент дают взыскательному владельцу больше возможностей для игры на шоссе. Воздухозаборник 69-5309TS обеспечивает фитинги для существующего продувочного клапана, EVAP и выпускных шлангов. Он оснащен теплозащитным экраном, блокирующим горячий воздух двигателя и втягивающим более холодный наружный воздух. Владельцы указанных ниже моделей Kia Optima и Hyundai Sonata гарантированно увеличат мощность за счет установки этой производительной системы воздухозаборника.

Воздухозаборник K&N 69-5309TS оснащен высокопроизводительным воздушным фильтром (RF-1048), который защищает двигатель от вредной пыли и загрязнений.Производительный воздушный фильтр RF-1048 можно мыть, многоразовый, и он может проходить до 100 000 миль между чистками, в зависимости от условий вождения.

Установить систему воздухозаборника K&N довольно просто, для этого потребуется всего несколько обычных ручных инструментов. K&N 69-5309TS поставляется с подробными инструкциями по установке, которые проведут вас через каждый этап процесса с фотоиллюстрациями из реальной установки. На высокопроизводительную систему воздухозаборника 69-5309TS также распространяется легендарная ограниченная гарантия K&N на миллион миль.Доступно для следующих моделей Kia Optima и Hyundai Sonata:
.
2013 KIA OPTIMA 2.0L L4
— цена: + 0 руб.
2013 HYUNDAI SONATA 2.0L L4
2012 KIA OPTIMA 2.0L L4
— цена: + 0 руб.
2012 HYUNDAI SONATA 2.0L L4
2011 KIA OPTIMA 2.0L L4
— цена: + 0 руб.
2011 HYUNDAI SONATA 2.0L L4


25.4.2013 — Mazda CX-5, 6 и 3 Skyactiv Amp-up Performance с обновлением воздушного фильтра K&N Performance

Воздушный фильтр для замены K&N для Mazda Mazdaspeed3 SkyActiv, 6 и CX-5

Репортаж о Mazda3 SkyActiv 2 2013 года выпуска.0 Consumer Reports пишет: «Приятная, практичная и веселая в управлении Mazda3 — одна из лучших доступных небольших машин. Ее 2,0-литровый двигатель SkyActiv обеспечивает плавную и достаточную производительность …»

Это краткий отрывок, воплощающий в себе слова автопроизводителей. лаконичный слоган, поскольку очень немногие другие автомобили стоимостью менее 25000 долларов предлагают почти такой же Zoom Zoom за доллар, как Mazda3. 2012 год стал первым годом, когда Mazda предложила экономичный двигатель SkyActiv с высокой степенью сжатия. 2,0-литровая мельница вырабатывает 155 лошадиных сил и 148 фунт-фут крутящего момента и передает мощность на передние колеса через выбор из двух трансмиссий SkyActiv, разработанных специально для автомобиля: шестиступенчатой ​​механической и шестиступенчатой ​​автоматической.Также есть дополнительная 2,5-литровая 16-клапанная силовая установка DOHC, которая немного мощнее и производит 167 пони.

Мельницы Mazda объемом 2,0 и 2,5 литра доступны на нескольких автомобильных площадках, и обе могут заявить о повышении производительности за счет легкой модернизации воздушного фильтра K&N с высокой пропускной способностью. Просто модернизируя воздушный фильтр оригинального производителя многоразовым воздушным фильтром K&N 33-2480, вы можете мгновенно улучшить общую производительность обоих двигателей, а также обеспечить отличную фильтрацию воздуха и защиту двигателя.

Созданный для увеличения мощности и крутящего момента, многоразовый воздушный фильтр K&N 33-2480, предназначенный для установки в существующий заводской воздушный короб, станет последним воздушным фильтром, который вам когда-либо понадобится для своей Mazda — у вас есть знаменитые фильтры K&N. Ограниченная гарантия «Миллион миль», подтверждающая это требование. Чтобы освободить два фиксатора на воздушной коробке Mazda, снять установленный на заводе воздушный фильтр и заменить его новым усовершенствованным воздушным фильтром K&N, требуется менее пяти минут. Это все, что нужно для повышения производительности и защиты вашего двигателя от грязи и препятствий с помощью K&N.

В зависимости от условий вождения интервалы обслуживания могут составлять до 50 000 миль до того, как потребуется очистка, а очистка фильтра так же проста, как выполнение четырех простых шагов на комплекте зарядного устройства K&N (номер детали 99-5000).

Производительный воздушный фильтр K&N 33-2480 подходит для следующего автомобиля:
Mazda CX-5 2.5L
2014 года
Mazda CX-5 2.0L
2014 года
Mazda 6 2.5L
2014 года
Mazda CX-5 2.0L
2013 года
Mazda3 SkyActiv 2.0L
2013 года
Mazda3 SkyActiv 2 2012 года.0L


2.5.2013 — Выберите Volkswagen, Audi, Skoda Octavia и Seat Leon Boost Performance с K&N

Воздушный фильтр для замены K&N для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda Octavia и Seat Leon

После прочтения этого заголовка может возникнуть резонный вопрос — какого черта это Skoda Octavia и Seat Leon. Позвольте нам расширить ваш автомобильный I.Q .; оба являются вариантами платформы Volkswagen Group A, которые имеют много общих компонентов с Volkswagen Golf и Jetta, а также с моделями Audi TT и A3. Skoda Octavia — это чешская интерпретация всемирно популярной платформы VW, а Seat Leon родом из Испании. Обе модели, а также некоторые модели Audi S3, A3 и VW Golf имеют еще одну общую черту: все они получают ощутимый прирост производительности за счет простого обновления до высокопроизводительного многоразового воздушного фильтра K&N 33-3005.

Новейшей записью в списке автомобилей, применяемых для воздушного фильтра 33-3005, является дизельный VW Golf VII 2013 года. Совершенно новый Golf седьмого поколения от Volkswagen дебютировал на Парижском автосалоне в прошлом году и поступил на европейский рынок в ноябре 2012 года. Босс V-dub Мартин Винтеркорн упорно добивается своей цели — сделать VW лучшим автомобилем в мире. .1 к 2018 году. Для этого Winterkorn выпустила на рынок Golf следующего поколения на год или два раньше, чем планировалось изначально.

Сообщается, что дизельный Golf VII 2.0L выдает 148 лошадиных сил, и теперь, просто обновив воздушный фильтр оригинального производителя воздушным фильтром K&N 33-3005, вы не только улучшите общие характеристики всех перечисленных автомобилей, но и вы обеспечите отличную фильтрацию воздуха и защиту двигателя.

Созданный для увеличения мощности и крутящего момента, многоразовый воздушный фильтр K&N 33-3005 без суеты вписывается в существующую заводскую воздушную коробку, он станет последним воздушным фильтром, который вам нужно будет приобрести для указанного автомобиля — знаменитый K&N Ограниченная гарантия Million Mile гарантирует вам это.В зависимости от условий вождения интервалы обслуживания могут достигать 50 000 миль, прежде чем потребуется очистка, а очистка фильтра так же несложна, как выполнение четырех этапов очистки на комплекте зарядного устройства K&N (номер детали 99-5050).

K&N 33-3005 подходит для следующих транспортных средств:
2013 Volkswagen Golf VII 2.0L Дизель
2013 Volkswagen Golf VII 1.6L Дизель
2013 Skoda Octavia 2.0L Diesel — (после апреля 2013)
2013 Skoda Octavia 1.8L — (после апреля 2013)
Skoda Octavia 1 2013 года выпуска.6L Дизель — (после апреля 2013 г.)
2013 Seat Leon 2.0L Дизель
2013 Сеат Леон 1.8L
2013 Seat Leon 1.6L-Дизель
Audi S3 2.0L
2013 г.
2013 Audi A3 2.0L-Дизель
Audi A3 1.8L
2013 г.
2013 Audi A3 1.6L Дизель
2012 Volkswagen Golf VII 2.0L Дизель
2012 Volkswagen Golf VII 1.6L Дизель


10.5.2013 — K&N производит систему воздуховодов 57S Performance для Volvo V70, V40, C30, Ford Kuga, Grand C-Max и других

Система K&N 57S-4000 Performance для нескольких моделей Ford, Volvo и Mazda

K&N разработала систему воздушного фильтра 57S-4000 для многолетних автомобилей Ford C-Max, Ford C-Max II, Ford Focus, Ford Focus II, Ford Focus III, Ford Grand C-Max, Ford Kuga, Mazda 3, Mazda 5, Модели Volvo C30, Volvo C70 II, Volvo S40 II, Volvo V40, Volvo V40 II, Volvo V50, Volvo V70, Volvo V70 III, которые можно найти в Европе и по всему миру, полный список автомобилей можно найти ниже.Эта система воздухозаборника полностью соответствует последним требованиям TUV по выбросам и шуму.

57S-4000 увеличивает мощность и ускорение за счет уменьшения ограничения воздушного потока, вызванного оригинальной заводской конструкцией. Типичный прирост мощности для 4-цилиндрового автомобиля составляет от 4 до 7 лошадиных сил. Эта очень простая установка заменяет заводской воздушный фильтр и крышку на высокоэффективный, моющийся и многоразовый воздушный фильтр и крышку K&N. Крышка K&N Performance отлита под давлением для обеспечения дополнительной прочности, стабильности и долговечности.Его легко снимать, чтобы получить доступ к моющемуся и многоразовому воздушному фильтру K&N с круглым конусом. Воздушный фильтр можно использовать на пробеге до 100 000 миль, прежде чем потребуется обслуживание, в зависимости от условий вождения.

Этот монтаж можно выполнить очень быстро, используя только отвертку. В этой производительной воздушной коробке 57S используются заводские отверстия и основание воздушной коробки оригинального производителя, что позволяет быстро и легко модернизировать ее с помощью болтов. Кроме того, система 57S-4000 поставляется с торцевой крышкой воздушного фильтра.Заглушка может закрывать верхнее отверстие. Это отверстие содержит перевернутый воздушный фильтр для большей площади поверхности и большего потока воздуха. В странах, где действуют правила TUV, необходимо использовать торцевую крышку. Сочетание высокопроизводительного воздушного фильтра, функциональной крышки и простой установки вместе, и вы получите дополнительную мощность, совместимую с TUV, систему впуска с высокой пропускной способностью, которая прослужит вам весь срок службы вашего автомобиля.

В каждый комплект включены инструкции на нескольких языках. Легко собираемый комплект 57S-4000 устанавливается очень быстро, и на него распространяется известная ограниченная гарантия K&N Million Mile.


24.5.2013 — K&N добавляет производительность и мощность в модели Scion FR-S, Subaru BRZ и Toyota GT86 2013 года выпуска

Scion FR-S с установленным воздухозаборником K&N

Модели Scion FR-S, Subaru BRZ и Toyota GT86 2013 года с 2,0-литровыми двигателями выделяются из толпы и заставляют людей остановиться и взглянуть. Все три из этих автомобилей являются настоящим магнитом для тюнеров и представляют собой отличную стартовую базу.FR-S, BRZ и GT86 поставляются с 2,0-литровым оппозитным двигателем, который выдает примерно 200 лошадиных сил при 7400 об / мин. Сочетая изящный внешний вид, отличные характеристики и привлекательность тюнера, все это предлагается тремя разными производителями автомобилей, вы получаете одну убийственную комбинацию с множеством опций.

Для повышения производительности и индивидуализации K&N предлагает систему воздухозаборника 69-8619TS. Система воздухозаборника K&N 69-8619TS прибавила 6,6 лошадиных сил при 6670 об / мин и 5.5 футов фунта крутящего момента при 5670 оборотах в минуту для Scion FR-S 2013 года с 2,0-литровым двигателем. Этот воздухозаборник прост в установке, и это отличный способ добавить простой мощности с великолепным внешним видом под капотом.

На этот воздухозаборник распространяется ограниченная гарантия K&N на миллион миль, и вы получаете одно повышение производительности, перед которым вы не сможете устоять. Система воздухозаборника 69-8619TS поставляется со всеми необходимыми компонентами для легкой установки. Просто следуйте простым пошаговым инструкциям по установке, и это займет не более 90 минут.Основные компоненты системы воздухозаборника 69-8619TS включают высокоэффективный воздушный фильтр K&N, специальный тепловой экран транспортного средства и алюминиевую воздухозаборную трубку, изогнутую на оправке. Воздушный фильтр K&N рассчитан на пробег до 100 000 миль, в зависимости от условий вождения, прежде чем его потребуется обслуживать с помощью комплекта очистителя воздушного фильтра 99-5000 K&N.

Тепловой экран был разработан для этой установки в моторном отсеке и будет крепиться болтами непосредственно вместо корпуса стандартного воздушного фильтра. Теплозащитный экран предназначен для предотвращения попадания тепла под капотом в фильтр, сохраняя воздух, поступающий в двигатель, красивым и холодным.Трубка воздухозаборника, которая поставляется с этой системой впуска воздуха, имеет приварной адаптер для датчика массового расхода воздуха, а также включает резьбовой штуцер для вентиляционного шланга картера. Трубка была спроектирована для работы со штатным датчиком, настройкой и программированием компьютера, поэтому перепрограммирование компьютера транспортного средства не требуется. Помимо основных компонентов, система воздухозаборника 69-8619TS также включает в себя все оборудование, хомуты, шланги и фитинги, необходимые для установки. Все, что вам понадобится, это несколько простых инструментов и около 90 минут времени, чтобы установить эту систему воздухозаборника.


5.6.2013 — Volkswagen Golf, Jetta, Polo 2012 и 2013 гг. И другие модели повышают производительность с K&N

Сменный воздушный фильтр K&N для Volkswagen Golf, Jetta, Polo, Skoda Octavia и Seat Leon

Volkswagen впервые представил эту альтернативу Polo на автосалоне в Женеве в 2012 году как способ преодолеть разрыв между Polo 1.2 FSI мощностью 105 л.с. и Polo GTI мощностью 180 л.с.Эта новая 140-сильная мельница примечательна тем, что она не только динамична, разгоняется от 0 до 60 за приличные 7,8 секунды, но и обеспечивает экономию топлива, достигая 50 миль на галлон в совокупности в европейском цикле испытаний.

1,4-литровый двигатель с турбонаддувом достигает этих впечатляющих показателей благодаря функции отключения цилиндров или ACT, как ее называет Volkswagen. В переводе это означает, что двигатель может отключать половину своих четырехцилиндров при небольших нагрузках на дроссельную заслонку. Интересно, что нет заметного изменения вибрации, потому что, когда двигатель переключается с четырехцилиндрового на двухцилиндровый, все четыре цилиндра продолжают двигаться, но только два получают топливо.

Еще одна общая черта, объединяющая эти автомобили на платформе Volkswagen, заключается в том, что каждый из них может получить повышение производительности после простого обновления до воздушного фильтра K&N 33-3004 с большим потоком воздуха. Разработанный для увеличения мощности и крутящего момента и позволяющий просто опускаться в существующую заводскую воздушную коробку, требуется всего несколько минут, чтобы модернизировать существующий фильтр с помощью K&N 33-3004 и испытать дополнительные преимущества производительности на себе.

Это будет последний воздушный фильтр, который вам когда-либо понадобится покупать для вашего автомобиля — это заявление подтверждается известной ограниченной гарантией K&N на миллион миль.В зависимости от условий вождения, интервалы обслуживания могут достигать 50 000 миль до того, как потребуется техническое обслуживание, а очистка фильтра так же проста, как выполнение четырех простых шагов на комплекте зарядного устройства K&N (номер детали 99-5050).


19.6.2013 — Воздушный фильтр K&N улучшает общие характеристики некоторых моделей Mazda 3 и Mazda 5

Сменный передний воздушный фильтр K&N для Mazda3 и Mazda5

Одна из основных причин, по которой люди выбирают Mazda, — это их вежливость на дороге.Они предлагают первоклассное ускорение на шоссе, хорошо держат повороты и с очень небольшим раскачиванием. Езда спокойная и передает уверенность в любых дорожных условиях. Начиная с 2011 г. добавился еще один хороший повод для покупки Mazda — SkyActiv.

В настоящее время 95% мира используют бензиновые или дизельные двигатели внутреннего сгорания, а к 2020 году 90% по-прежнему будут. Вот почему Mazda разработала SkyActiv, серию технологий, направленных на повышение как топливной экономичности, так и мощности двигателя. Двигатель SkyActiv-G 2.0 был впервые доступен в Северной Америке на Mazda3 2012 года, а годом ранее он поступил на международный рынок как в Mazda3, так и в Mazda5.Двигатель — это чудо инженерной мысли, обеспечивающее более низкий / средний крутящий момент и меньшее количество выбросов при меньшем потреблении топлива.

Революционному новому двигателю потребовалась мощная трансмиссия для передачи этой драгоценной энергии колесам. Mazda изучила каждую современную трансмиссию и использовала лучшие характеристики каждой для создания шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач SkyActiv -Drive. Он переключается плавно для равномерного ускорения и быстро для ощущения сцепления механической коробки передач, но с гораздо большей эффективностью.

А теперь, просто модернизировав существующий воздушный фильтр на 2,0-литровом двигателе Mazda (SkyActiv и стандартный) с помощью высокопроизводительного воздушного фильтра K&N 33-2999, вы можете еще больше повысить производительность. Высокопроизводительный воздушный фильтр 33-2999 спроектирован так, чтобы его можно было просто установить в существующую заводскую воздушную коробку без каких-либо изменений. Установив этот хорошо сделанный воздушный фильтр с высокой пропускной способностью, вы можете увеличить как мощность, так и крутящий момент, при этом защищая двигатель с помощью отличной фильтрации.

Многоразовый воздушный фильтр K&N 33-2999 будет единственным воздушным фильтром, который вам когда-либо понадобится для вашей Mazda — K&N поддерживает это обещание своей известной ограниченной гарантией на миллион миль.В зависимости от условий вождения, интервалы обслуживания могут достигать 50 000 миль до того, как потребуется техническое обслуживание, а очистить фильтр так же просто, как выполнить четыре простых шага на комплекте зарядного устройства K&N (номер детали 99-5050).


25.6.2013 — 2011-2013 BMW M5 и M6 4,4-литровые двигатели могут повысить производительность с помощью K&N

BMW M5 & M6 K&N Верхняя часть воздушного фильтра

Не позволяйте точеному внешнему виду гигантского M6 размером с роскошный автомобиль вводить вас в заблуждение, эта штука создана для того, чтобы надрать задницу, и ей все равно, как вас зовут.BMW впервые использовал значок M6 в 1987 году, и он продолжил развиваться в доминирующе мощный и роскошный спортивный автомобиль. Мы упоминали мощный?

Самая высокопроизводительная версия большой двухдверной машины BMW заменена двигателем V10 на новый 4,4-литровый V8, оснащенный технологией M TwinPower Turbo. Несмотря на отказ от двух цилиндров, новый V8 развивает в общей сложности 560 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 500 фунт-фут. V8 объединен с недавно разработанной BMW 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, которая предназначена для работы с высоким крутящим моментом и высокими оборотами двигателя.MB5 использует такую ​​же важную трансмиссию. BMW разгоняется от 0 до 60 за 4,1 секунды.

Эти впечатляюще быстрые и стильные автомобили заслуживают уважения. Просто заменив существующие воздушные фильтры комплектом воздушных фильтров K&N 33-2488, вы сразу же продемонстрируете своему BMW, насколько сильно вы заботитесь. Высокопроизводительные воздушные фильтры K&N с высокой пропускной способностью могут увеличить как мощность, так и крутящий момент, в то же время обеспечивая превосходную защиту двигателя. Два воздушных фильтра K&N, которые поставляются в комплекте, предназначены для установки в существующие заводские воздушные камеры без каких-либо модификаций.

Специально гофрированный фильтр K&N с высокой пропускной способностью обеспечивает большую площадь поверхности, что позволяет воздушным фильтрам K&N в части 33-2488 безупречно работать в течение продолжительных интервалов технического обслуживания. В зависимости от условий вождения интервалы обслуживания могут достигать 50 000 миль. Когда требуется техническое обслуживание фильтра, очистка воздушного фильтра так же проста, как и выполнение четырех простых шагов с помощью комплекта зарядного устройства K&N.

Высокопроизводительные многоразовые воздушные фильтры K&N 33-2488 будут единственными воздушными фильтрами, которые вам когда-либо понадобятся для вашего BMW M5 или M6 V8, в соответствии с известной ограниченной гарантией K&N на миллион миль.


3.7.2013 — 2012 и 2013 Honda Civic увеличивает мощность в лошадиных силах с системой воздухозаборника K&N

Система впуска воздуха K&N 69-1020TS для Honda Civic

K&N 69-1020TS Воздухозаборник под капотом Honda Civic

Honda Civic стала иконой автомобиля из-за своей доступности, надежности и количества доступных послепродажных опций.Популярность Honda Civic продолжилась с модернизированными 1,8-литровыми моделями Civic 2012 и 2013 годов. Эти модели Honda Civic являются идеальным кандидатом на установку системы впуска воздуха с низким ограничением мощности K&N.

Чтобы помочь увеличить производительность, мощность и добавить немного стиля этим моделям Civic, K&N выпустила систему воздухозаборника 69-1020TS. Эта производительная система воздухозаборника устанавливается вместо стандартного воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра без необходимости поднимать или модифицировать автомобиль.В комплект входят все необходимые компоненты для достижения расчетного прироста в 3,1 лошадиных силы при 5424 об / мин и крутящего момента 2,1 фут-фунт при 4836 об / мин. Установка проста, если следовать подробным инструкциям по установке. В среднем установка с помощью нескольких простых инструментов занимает менее 90 минут.

Система воздухозаборника 69-1020TS поставляется с воздухозаборной трубкой, изогнутой на алюминиевой оправке, теплозащитным экраном, воздушным фильтром K&N, а также всеми гайками, крепежными деталями и хомутами, необходимыми для установки.Покрытие воздухозаборной трубки с серебряным порошковым покрытием обеспечивает долговечность, отличный внешний вид и простоту очистки в случае загрязнения. К воздухозаборнику также приварен адаптер датчика массового расхода воздуха. Между адаптером датчика массового расхода воздуха и включенным датчиком массового расхода воздуха Вентури воздухозаборник будет работать синхронно с датчиком массового расхода воздуха и компьютером. Теплозащитный экран имеет черную порошковую окраску для внешнего вида и долговечности. Он предназначен для предотвращения попадания горячего воздуха из-под вытяжки в воздушный фильтр.

Входящий в комплект воздушный фильтр K&N RU-4600 предназначен для улучшения потока воздуха и обеспечения отличной фильтрации воздуха. Высокопроизводительный воздушный фильтр можно мыть и использовать повторно, поэтому его никогда не придется заменять. Этот воздушный фильтр также имеет большую площадь поверхности, что означает, что вы можете проехать до 100 000 миль между чистками, в зависимости от условий вождения. В случае более пыльных условий вождения K&N предлагает обертку воздушного фильтра предварительного нагнетателя 22-8036PK.PreCharger может помочь предотвратить попадание более крупных частиц в воздушный фильтр, помогая продлить интервал обслуживания.

Воздушный фильтр надежно прижимается к переходнику воздушного фильтра Вентури, который крепится к воздухозаборному патрубку и монтажному кронштейну. Адаптер Вентури позволяет использовать воздушный фильтр с отверстием большего шести дюймов и помогает направлять и улучшать поток воздуха в воздухозаборную трубку. Чтобы обеспечить безопасность всей системы воздухозаборника, тепловой экран устанавливается на место на крыльце, а трубка, переходник воздушного фильтра и воздушный фильтр соединяются с теплозащитным экраном с помощью большого монтажного кронштейна.Эта установка предназначена для обеспечения того, чтобы воздухозаборник оставался на месте.

Благодаря высококачественным компонентам, индивидуальному дизайну и проектированию автомобиля, а также тому, что K&N поддерживает воздухозаборник 69-1020TS своей ограниченной гарантией на миллион миль, такая установка прослужит вам в течение всего срока службы вашего автомобиля, если не дольше.

Заправочная система воздухозаборника K&N 69-1020TS подходит для следующих автомобилей:
Honda Civic 1.8L
2012 года
Honda Civic 1.8L
2013 года


6.9.2013 — Простые характеристики для моделей Vauxhall, Opel и Alfa Romeo с системой Airbox K&N

K&N 57S-4902 Установлено

Система воздушного фильтра K&N 57S-4902 — это простой способ повысить производительность многолетних моделей Vauxhall и Opel Corsa D и моделей Alfa Romeo Mito, которые можно найти в Европе и других местах по всему миру. Полный список автомобилей, для которых подходит эта воздушная коробка с высокими характеристиками, можно найти ниже.Эта модификация воздухозаборника в настоящее время не соответствует требованиям TUV для всех моделей. Перейдите на страницу сведений о 57S-4902, чтобы просмотреть список автомобилей, совместимых с этой частью TUV.

57S-4902 уменьшает ограничение воздуха, поступающего в двигатель, чтобы увеличить мощность и ускорение. Типичный прирост мощности для 4-цилиндрового автомобиля составляет от 4 до 7 лошадиных сил. Эта очень простая установка заменяет заводской воздушный фильтр и крышку воздушного отсека на высокопроизводительный, моющийся и многоразовый воздушный фильтр K&N с высокой пропускной способностью и крышку воздушного отсека.Крышка воздушного короба K&N performance отлита под давлением, что обеспечивает дополнительную прочность, стабильность и долговечность. Его легко снимать, чтобы получить доступ к моющемуся и многоразовому воздушному фильтру K&N с круглым конусом. Воздушный фильтр можно использовать на пробеге до 100 000 миль, прежде чем потребуется обслуживание, в зависимости от условий вождения. Этот монтаж можно выполнить очень быстро с помощью двух отверток и набора торцевых головок. В этой производительной воздушной коробке 57S используется заводское основание воздушной коробки, что позволяет быстро и легко модернизировать ее на болтах.Он заменяет заводской одноразовый бумажный воздушный фильтр на воздушный фильтр с круглым коническим многоразовым конусом. В каждый комплект 57S включены инструкции на нескольких языках.

Простой в сборке комплект 57S-4902 поставляется со знаменитой ограниченной гарантией K&N Million Mile.


7.12.2013 — Выбранные модели Fiat Punto и Alfa Romeo Mito 1.4L Turbo увеличивают мощность в лошадиных силах с воздушной коробкой K&N Performance

Воздушный бокс K&N Performance под капотом Alpha Romeo Miti 1.4л

Система воздухозаборника K&N Performance Air Box для Fiat Punto и Alfa Romeo Mito 1,4 л с турбонаддувом

Стремясь снизить выбросы и повысить экономию топлива без ущерба для мощности, Fiat и Alfa Romeo оснастили свои знаменитые модели Punto и Mito новой разработкой 1.4-х литровый турбированный двигатель в конце 2000-х. Новый двигатель был встречен восторженными отзывами и помог вывести эти изысканные компактные итальянские автомобили на новый уровень производительности в Европе и на других рынках по всему миру. Теперь владельцы избранных моделей Fiat Punto и Alfa Romeo Mito с турбонаддувом объемом 1,4 литра 2007-2013 годов могут иметь гарантированный прирост мощности и ускорения с воздушной камерой K&N 57S-3300.

57S-3300 разработан для значительного уменьшения ограничения воздушного потока, вызванного оригинальной заводской конструкцией.Снижение ограничений приводит к лучшим ходовым качествам и большей мощности, когда вам это нужно. 57S-3300 заменяет заводскую воздушную коробку на полностью закрытую и отлитую под давлением воздушную коробку и использует моющийся и многоразовый воздушный фильтр K&N для превосходной эффективности фильтрации и скорости воздушного потока. Воздушный фильтр RC-5135 внутри имеет слишком большие размеры, его можно мыть и использовать повторно, и он может преодолевать расстояние до 100 000 миль между чистками, в зависимости от условий вождения.

Установка воздухозаборника 57S-3300 довольно проста и может быть завершена с помощью основных ручных инструментов с использованием заводских точек крепления, обеспечивающих чистый вид под капотом.Инструкции по установке сопровождаются изображениями и на разных языках, чтобы облегчить понимание процесса. Лучше всего то, что 57S-3300 одобрен TUV в Европе для всех моделей, перечисленных ниже, и на него распространяется известная ограниченная гарантия K&N на миллион миль.

Fiat Punto и Alfa Romeo Mito — это небольшие автомобили, которые производят большое впечатление благодаря отличному стилю, широкому спектру функций и впечатляющим 1,4-литровым двигателям с турбонаддувом. Теперь владельцы этих знаменитых автомобилей могут добавить больше лошадиных сил и ускорения с воздушной камерой K&N 57S-3300 performance.

Воздухозаборник 57S-3300 performance гарантированно подходит и функционирует на моделях Fiat Punto и Alfa Romeo Mito 1,4 л с турбонаддувом

Для всех систем воздухозаборника K&N Alpha Romeo Miti 1,4 л посетите страницу воздухозаборников для Alpha Romeo Miti на KNFilters .