Видео замена лобового стекла своими руками: Замена лобового стекла своими руками в домашних условиях + видео-инструкция

Замена лобового стекла своими руками в домашних условиях + видео-инструкция

Замена лобового стекла своими руками будет вполне по силам среднестатистическому автолюбителю при аккуратном выполнении всех операций. Но многие автомобилисты считают, что произвести замену лобового стекла можно лишь на специализированном СТО, оснащенном профессиональным оборудованием.

Существует много мифов и страхов, относительно процедуры снятия и установки лобового стекла. Поэтому автовладельцы редко осмеливаются заняться его самостоятельно заменой или переустановкой. Однако при последовательном выполнении всех операций, провести замену удастся качественно, быстро и своими руками.

Для чего требуется замена лобового стекла

Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.

  1. Проникновение влаги из-под уплотнения.
    Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
  2. Повреждение лобового стекла.
    Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую «паутину» на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.

Ниже мы раскажем, какие инструменты и материалы вам понадобятся для замены, как снять старое лобовое стекло и установить на его место новое. А в конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию по замене лобового стекла своими руками по всем правилам.

Материалы и инструменты для замены лобового стекла

Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

  • металлическая струна с 2 ручками;
  • шило или заостренная проволока;
  • присоски для удержания стекла;
  • отвертки;
  • гаечные ключи;
  • стамеска;
  • малярный скотч;
  • клей-герметик для стекла;
  • пистолет для нанесения герметика;
  • растворитель, грунтовка;
  • тампоны и перчатки.

Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс). В нем авто должно провести минимум одни сутки.

Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:

  1. С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
  2. Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
  3. В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
  4. Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
  5. Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
  6. Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
  7. Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
  8. В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
  9. Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй — с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой — держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
  10. В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
  11. Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
  12. Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.

Наглядно все показано на видео в конце статьи.

Установка лобового стекла

Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:

  1. Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
  2. Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
  3. На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
  4. Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
  5. Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова. Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
  6. После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем. Уложив стекло на место, несильно надавите на него — тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
  7. Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
  8. После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
  9. Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
  10. В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.

На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва. Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.

При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное — это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.

Видео-инструкция: как заменить лобовое стекло своими руками

демонтаж, подготовка и установка, что нужно для процедуры » АвтоНоватор

Специалисты утверждают, что ремонт или замена лобового стекла своими руками на современном авто – плёвое дело. Позволим себе с ними не согласится. Так же может утверждать и престидижитатор, что фокусы плёвое дело. Да, для профессионала, без сомненья.

Что нужно для замены лобового стекла?

Но мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И конечно же у нас получиться заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.

По большому счёту замена лобового стекла – это процедура довольно редкая, за исключением случаев «тотального невезения». Замена лобового стекла требуется в том случае, если ремонт трещины, которая образовалась на лобовом стекле вашего авто, заведомо не приведет к желаемому результату.

Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно. Перечисленные наименования продаются как в комплекте, так и по отдельности. Выбор за вами. Определитесь с ценовой политикой. Итак, что требуется.

  • Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;
  • Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;
  • Обезжиривающая жидкость;
  • Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;
  • Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;
  • Пистолет для герметика;
  • Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика.
  • Скотч для фиксации установленного стекла.

Да, и не забудьте при приобретении лобового стекла, резинку, т.н. молдинг или«капсула» для надевания её по периметру стекла.

Этапы замены лобового стекла своими руками

Демонтаж старого лобового стекла. Струна или специальный нож заправляются между стеклом и пазом, и производится перерезание старого герметика. Будьте предельно аккуратны, когда проходите участок, граничащий с торпедо, чтобы не повредить пластик.

Подготовка места для вклейки лобового стекла

  • Строительным ножом срезаем остатки старого герметика. Молдинг в этом случае, как правило, выходит из строя, но мы ведь не забыли купить новый, поэтому особенно не беспокоимся.
  • Новое стекло примеряем к его будущему месту. Если необходимо делаем пометочки маркером. На некоторых моделях авто есть специальные упоры, которые не позволят произвести установку и замену лобового стекла неправильно.
  • Если у вас нет подставки для стекла, то приготовьте место на капоте, предварительно застелив его чем-либо мягким, дабы не повредить новое лобовое стекло.
  • Обезжиривание паза для стекла. Либо обезжиривающий состав из набора, либо антисиликоновый обезжириватель.
  • Грунтование. На остатки старого герметика грунтовку наносить не рекомендуется. Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом.
  • Активатор. Им обрабатываем не удаленные остатки старого герметика.

Установка нового лобового стекла

  • Нанесение герметика. Это один из важных моментов процесса. Рекомендуется использовать пневмопистолет, т.к. герметик очччень плотный. Или профессиональный ручной пистолет. Полоса герметика наносится равномерно, без разрывов.
  • Прикладываем стекло, совмещая его с маркерными метками. Помните, мы их делали? Затем проходим по периметру и плотно придавливаем стекло так, чтобы герметик «лёг» как положено и обеспечил контакт паза и стекла. Если в некоторых местах герметик полезет наружу, не бросайтесь убирать его сразу. Это можно сделать потом после полимеризации. Он свободно снимается пленкой.
  • Фиксируем стекло скотчем. Желательно такая последовательность: скотч сначала крепим  к стеклу, а затем к кузову с «подтяжкой». Вот и всё.

Важно!  Часов 6-10 постарайтесь не открывать, хлопать дверями авто. Идите домой, а герметик пускай «схватывается». И ещё, температурный режим: при 0 градусов и ниже – герметик практически не застывает, а при повышенной t0 он быстро полимеризуется.

Теперь всё. Завтра в дорогу.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Установка лобового стекла своими руками

Практически каждый автолюбитель сталкивался с необходимостью установки нового лобового стекла автомобиля. Не замененный вовремя амортизатор, вылетевший из-под колес впереди идущего транспортного средства камень, упавшая с крыши сосулька, причин, приводящих к повреждению стекла, множество, а способ решения проблемы один – замена. И если приобрести новое стекло в условиях современного рынка не составляет труда, то процесс установки нового стекла на автомобиль пугает многих, особенно автолюбителей-новичков.

Спешим их успокоить: установка лобовых стекол вполне может быть выполнена самостоятельно, необходимо лишь следовать алгоритму действий, приведенному ниже.

Этап подготовительных мероприятий

 В основе процесса установки лобового стекла лежит тщательный выбор нового стекла, имеющего размеры полностью соответствующие конструкции кузова вашего транспортного средства. При их несовпадении (даже незначительном) придется выполнять операцию подгонки, что не только трудозатратно, но и довольно рискованно, поскольку грозит нарушением целостности стекла.

  Материальное обеспечение процесса потребует наличия следующих материалов и инструментов:

  • Специальная струна для срезания стекол (входит в набор для установки стекол).

  • Поролоновые валики.

  • Стамеска.

  • Шпатель (пластиковый).

  • Грунт.

  • Клей для вклейки лобовых стекол.

  • Пылесос (автомобильный или бытовой).

  • Ткань (целлофан) для защиты внутренних элементов салона.

Предпочтительно использовать в процессе замены стекла появившиеся в последнее время специальные наборы для вклейки лобовых стекол.

Удаление старого лобового стекла

Процедура снятия поврежденного лобового стекла выполняется следующим образом:

  • Демонтируем декоративные панели, установленные в салоне автомобиля на стойках справа (слева) лобового стекла посредством пластикового шпателя. Потолок можно не демонтировать, поскольку струна для срезки его не затронет.

  • Снимаем декоративный уплотнитель (молдинг), расположенный на внешней стороне стекла. В современных автомобилях применяют уплотнитель трех видов, отличающихся материалом изготовления: резина, пластик и пластик, армированный алюминием (как правило, автомобили японского производства). Молдинги из простого и армированного пластика снимают руками. Если снятие затруднено, значит, молдинг вклеен или закреплен при помощи клипс. Вклеенный уплотнитель из пластика редко удается снять неповрежденным, да это  и не целесообразно, поскольку новое лобовое стекло для таких автомобилей («Toyota Camry», «Skoda Octavia,», «Mercedes W201» и некоторые другие) поставляется с молдингом. В противном случае его (молдинг) придется приобрести отдельно и перед монтажом стекла надеть на него. Уплотнители из резины снимаются достаточно легко, однако их тоже лучше заменить новыми, поскольку, подвергаясь воздействию ультрафиолетового излучения, они теряют эластичность и упругость, что при повторной установке скажется на их герметичности. Если для крепления молдингов использованы клипсы, заранее заготовьте комплект нового крепежа (клипс), так как в процессе срезания стекла этот элемент, как правило, получает повреждения, препятствующие его повторному использованию. Выбирая клипсы, используйте образец, поскольку не все модификации данного крепежа взаимозаменяемы.

  • Введение струны в слой клея, осуществляется при помощи ножа, имеющего достаточно длинное и гибкое лезвие, которым собственно и прорезается щель для введения струны. При оставшихся на лобовом стекле молдингах гибкость лезвия будет как нельзя более кстати. Струны, входящие в комплект современных наборов для демонтажа стекол, могут быть трех основных типов:

— круглые;

— квадратные;

— витые, или состоящие из двух отдельных струн.

Наиболее предпочтительной является струна, имеющая квадратное сечение, так как витая струна требует наличия определенного опыта применения, а эффективность применения круглой струны относительно невысока.

  • Перед тем, как начать процесс срезания лобового стекла необходимо тщательно укрыть приборную панель и торпеду автомобиля во избежание их повреждений осколками стекла.
  • Срезаем лобовое стекло.

Внимание!  В процессе срезания стекла необходимо постоянно контролировать параллельное положение струны относительно кузова транспортного средства, что поможет уберечь его (кузов) от повреждений.

Подготовка проема для установки нового стекла

Срезав старое лобовое стекло необходимо соответствующим образом подготовить проем. Данная операция предшествует процессу нанесения клея и заключается в удалении клея, посредством которого осуществлялось крепление старого стекла. В качестве режущего элемента применяется остро заточенный шпатель или нож (лезвие). Однако не стоит проявлять излишнее усердие и срезать слой старого клея полностью (до металла). Оставляя небольшой слой, вы обеспечите более надежное схватывание вновь нанесенного клея.

Оставленный вами слой старого клея в обязательном порядке подвергается операции обезжиривания. Аналогичную операцию проводим с шелкографией, или черной окантовкой периметра, нового стекла. Сразу после высыхания обезжиренных поверхностей обрабатываем их активатором, функциональное предназначение которого заключается в улучшении герметичности соединения клея с поверхностью стекла. Обезжириватель, как и активатор, входят в состав набора для установки лобовых стекол.

После полного высыхание активатора, а это занимает совсем немного времени, наносим клей, предварительно немного разогрев тюбик. При этом старайтесь контролировать равномерный (без разрывов) выход клея из носика тюбика. Возникшие разрывы «стягиваем» в непрерывную полосу при помощи шпателя (ножа).

Видео — Установка лобовых стекол самостоятельно

 Процесс установки нового стекла включает выполнение следующих мероприятий:

  • Установку уплотнителей (молдингов). В случае с молдингами, крепящимися посредством клипс, установку возможно произвести по окончании укладки стекла в проем.

  • Укладку нового стекла в подготовленный проем. Для удобства выполнения операции желательно использовать специальные присоски. Основное внимание в процессе укладки необходимо уделить соблюдению целостности слоя нанесенного клея.

  • Выравнивание уложенного стекла в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Обращайте внимание на равномерность боковых зазоров между кузовом автомобиля и лобовым стеклом.

  • Закрепление установленного стекла. Поскольку время полного высыхания клея составляет порядка 10-12 часов, притягивание стекла к крыше кузова посредством 2-3 полос прочного скотча позволит предотвратить его (стекла) сползание вниз.

Внимание! Попытки ускорения высыхания клея недопустимы, поскольку процесс приобретения клеем необходимой степени упругости предполагает впитывание некоторого количества влаги, а, следовательно, должен происходить в условиях естественной температуры и влажности.

По прошествии 12 часов удаляем скотч и промываем лобовое стекло. Установка лобового стекла своими руками окончена.

Для предотвращения нарушения герметичности соединения стекла с кузовом автомобиля рекомендуется прекратить эксплуатацию транспортного средства на 48-72 часа. Кроме того, в течение 7-8 дней избегайте дорожных покрытий, изобилующих ямами и ухабами, не производите наездов на бордюры и иные препятствия. И не мойте свой автомобиль, каким бы грязным он не был.

Через неделю все эксплуатационные ограничения в эксплуатации автомобиля с замененным лобовым стеклом можно снять.

Замена лобового стекла. Как поменять лобовое стекло. Делай Авто

Посмотрел видео как заменить лобовое стекло. Хочу спросить как заменить лобовое стекло своими руками?

Игнат написал(а)
Если у вас старый автомобиль — то заменить лобовое стекло своими руками не представляет большой сложности. В старых авто лобовое стекло вставлялось в резинку и поэтому самое сложное, что вам предстоит — это найти само стекло, подходящее по размеру. Но если у вас современный автомобиль, то я вас предупреждаю, что заменить лобовое стекло будет очень непросто и даже опасно, так как малейшая ваша ошибка может привести к тому, что в результате вам придется производить кузовной ремонт двигателя. Поэтому, если вы все-таки желаете сами поменять лобовое стекло, то сначала вам нужно будет хоть раз посмотреть, как это делают профессионалы.

форд сиерра написал(а)
этот умник читал, хоть что он написал???? Какой кузовной ремонт двигателя.

мицуба написал(а)
видео туфта.Не показаны как снимать и где находятся крепежи(жабо).Нет видео снятия внутренних накладок стоек,нет видео снятия резинки с крыши,а только по стойкам.Нет видео завода струны,для среза стекла.Нет видео среза стекла под крышей,а там мешает потолок.

Станислав написал(а)
Ехал на озеро с друзьями и на скорости 100 километров от впереди едущего грузовика отскочил камень и попал прямо мне на лобовое стекло, образовалась трещина на всё стекло. В целях своей безопасности и лучшей видимости решилл поменять стекло и решил сделать это сам. В видео конечно показано как это делать, но всё довольно прмерно и наглядно. И для разных машин разный принцип замены стекла. Как поменять лобовое стекло Citroen? Как это сделать самому, не прибегая к услугам автосервиса? Хотелось бы сделать это ещё и качественно. И вообще возможно сделать такое не имея совершенно опыта в таком деле?

FCkfy написал(а)
В прошлом году, летом, менял лобовое стекло на пассате б3.
Многие отговаривали, но мне было интересно. Попробовал, и есть нюансы, которые не описывают вовсех видеороликах в Интернете.
1) Само лобовое под конкретную марку авто
2) Страна/компания производитель
3) Инструменты:
а) струна берите с запасом 3 — 5 (можно от гитары). Она реально нагревается и рвется. Одевайте одежду с рукавами и очки. Ее наматываете на любой инструмент, как ручку.
б) Пистолет, очень немаловажная деталь, можно пневмотический, но не девшевй китай с зубьями, они проскальзывают
в) Активатор, клей-герметик он же праймер, ацетон или обезжириватель . Есть даже 2 в одном, без ацетона.
г) молдинг резинка вдоль лобового стекла.
д) безворсовые тряпочки или тампоны чистка стекла и мусора.
e) бумажный строительный скотч, для маяков при примерке стекла перед приклеиванием и как удерживающий элемент.
ж) машина должна быть на ровной поверхности. Чтоб при снятии стекла кузов не повело.
и) очень поможет, если будут присоски, они в основном нужны только вовремя приклеивания стекла, там где надо поправить, и сделать это аккуратно.

Процесс:
Молдинг можно вытащить, и не покупать новый. Само стекло режется 2 челами, аккуратно. Это займет не более 30 минут. Место под стеклом, зачищают от мусора, убирают часть старого герметика. И обезжиривают. Новое нужно подготовить, тщательно очистить, протереть. Проитись активатором вдоль стекла, где будет нанесен клей-герметик. И надевают молдинг, попросите продавца показать, как правильно надевать и какой стороной. На видеороликах демонстрируют, как надо наносить. Треугольником, для этого лучше покупать клей в мастерских и попросить, чтобы вырезали определенный размер «ласточкин хвост».
Наносят аккуратно без разрывов, подконец клей накладывают внахлест. Здесь очень важно, клей сохнет в течении 10 — 15 минит, за это время надо его нанести и уже вставлять. Пока клей не схватился, его поправляют в стыках. Удерживают руками 5 минут, затем можно и бумажным скотчем. Клей вроде бы должен схватиться за 4 часа. Но куда-то ехать, только через сутки.

Делал это по необходимости, живу в селе, а техосмотр надо было проходить срочно. А так в мастерских делают, и с гарантией на 1 год. Особой разницы в цене что сам, что в мастерской нет. Так если ради интереса.

Вот куда более интереснее и нужнее самому. Я считаю, это ремонт сколов, трещин. Купить спецпленочку, полимер и спирт. И ремонтируй, чем отдавать за царапинку круглую сумму как за замену лобового.

михаил написал(а)
странно что они клей на стекло в низу не наносят…на стёклах есть пунктиры маяки что бы не ошибиться в нанесении…в местах стыков может быть щели…а на стекле «колбаску» можно поправлять салфеткой технической для рук(есть почти во всех сервисах в рулонах)предварительно её увлажнить водой и свернуть конвертиком «треугольным» и поправлять клей длинной стороной его..

Добавить отзыв

Ваз 2109: замена лобового стекла своими руками

Лобовое стекло ваз 2109

Как правило, на ваз 2109 замена лобового стекла проводится после аварии или повреждении старого. На ваз 2109 лобовое стекло может быть легко заменено своими силами.

Замена

Замена лобового стекла на ваз 2109 подразумевает преждевременное снятие старого.

Заменить лобовое стекло ваз 2109

Снять стекло с «девятки» намного легче чем, например, с «десятки». В этом случае стекло не клеится непосредственно на кузов ваз.
Напротив, оно фиксируется при помощи уплотнителя.

Снятие старого лобового стекла

Чтобы избавиться от старого лобового стекла, следует выполнить такие действия:

  • ​ Взять отвертку и воткнуть ее в уплотнитель примерно на 5 мм. Делать это нужно в верхней части лобового стекла.
  • ​ Вытолкнуть уплотнитель так, чтобы часть его можно было вытащить.
  • ​ Переместить отвертку примерно на 5 см в сторону.
  • ​ Шаг за шагом избавляться от уплотнителя.

Примечание: желательно делать это постепенно, чтобы стекло не выпало. Рывки ни к чему хорошему не приведут.

  • ​ После того, как уплотнитель снят до верхнего бокового угла, можно приступать к снятию самого стекла.

Примечание: снимать его можно двумя способами: либо выдавливать его изнутри (при этом можно будет вынуть снаружи), либо тянуть его к себе (для максимального результата следует слегка тянуть вверх).

Обычно не удается сохранить старое стекло. Даже профессионалам это редко удается.
То есть, в процессе работы оно будет повреждено. Да и зачем его сохранять?
Если уж решились проводить работы по его замене, значит на это были причины.

Как подготовить новое стекло

Заменить лобовое стекло на ваз 2109

Прежде чем приступать к установке нового стекла, необходимо сделать следующее:

  • ​ Надеть уплотнитель. Можно использовать старый уплотнитель, который был снят с предыдущего стекла.
    Это облегчит работу, так как он уже более эластичный, поэтому его можно будет без труда установить на нужное место.
  • ​ Однако, используя новый уплотнитель, придется приложить немало силы. Для этого нужно будет надеть его на все углы стекла.
    После необходимо будет слегка надавить на него, чтобы он воткнулся в боковую, верхнюю и нижнюю стороны.
  • ​ Теперь – очередь замка. Это небольшой клин, внешне напоминающий букву П.
    Его нужно вставить так, чтобы он находился по центру уплотнителя, но проходил по всему его периметру.

Примечание: прежде чем устанавливать клин, его нужно слегка растянуть. Делается это очень легко, так как он довольно пластичен.

  • ​ Вставить его нужно так: сначала длинную часть, после – короткую. Так нужно сделать по всему периметру стекла.
    Однако часть клина может остаться, поэтому ее придется аккуратно обрезать, ведь она будет мешать, если все оставить так, как есть.

Установка стекла

Замена лобового стекла своими руками ваз 2109

Чтобы без труда установить стекло на место, необходимо использовать веревку (она должна быть довольно плотной и прочной, чтобы не порвалась).
Все нужно выполнять в такой последовательности:

  • ​ На глаз определить, где расположена середина веревки. Этой частью вставить ее в уплотнитель (снаружи).
    Поскольку уплотнитель имеет два паза, следует найти тот, который будет находиться ближе к наружной части стекла. Сюда и вставляется веревка.
  • ​ Отверткой всунуть веревку в паз до самого упора. Вставлять веревку следует до тех пор, пока не будет достигнута середина нижней части лобового стекла.
  • ​ С противоположной стороны следует так же вставлять веревку до тех пор, пока она не пересечется с концом предыдущей веревки.
  • ​ Когда они пересеклись, конец одной нужно поставить на конец другой.

Лобовое стекло и его замена

Примечание: должен получиться небольшой перехлест. Его длина должна составлять примерно 5-10 см. При этом он должен быть утоплен в уплотнителе до самого упора.

  • ​ Прежде чем начинать установку лобового стекла следует перетянуть свободные концы веревку внутрь машины.
  • ​ Теперь можно уложить стекло на проем. Сделать это нужно так, чтобы нижняя часть проема проникла в наружный паз (то есть тот паз, куда была заранее вставлена веревка).
  • ​ Стекло следует слегка придавить, но не внутрь автомобиля, а вниз.

Примечание: это позволит ему лучше сесть.

  • ​ Веревку следует тянуть на себя, но не вертикально, а горизонтально.
  • ​ Уплотнитель с легкостью пробивается в салон.

Примечание: следует его протирать, чтобы он не попал на какие-то детали машины. После высыхания он затвердевает, поэтому снять его будет гораздо тяжелее.

  • ​ Протянуть половину веревки до нижних углов стекла.
  • ​ После этого – плавным движением усадить стекло.
  • ​ Чтобы легче преодолевать углы нужно обратить внимание на следующее: чтобы было легче пройти левые углы, необходимо «крутить» веревку по часовой стрелке, а правые – наоборот.

Примечание: это сделать довольно сложно, так как веревка тугая.
Однако чем медленнее это действо будет происходить, тем будет лучше. Просто таким образом утеплитель хорошо сядет на проем и будет отлично держаться впоследствии.

  • ​ Вытягивая веревку, нужно аккуратно усаживать стекло в проем. Ни в коем случае нельзя ударять по стеклу какими-то посторонними предметами.
    Можно только слегка ударять по нему руками (скорее даже не ударять, а плавно толкать).

Лобовое стекло ваз 2109

  • ​ Когда веревка полностью вышла, следует тщательно проверить салон. Ведь уплотнитель мог выйти и остатки клея могут остаться.
    Да и кроме того он мог лечь на торпеду. Чтобы это исправить, следует загнать его в проем, используя плоскую отвертку.
  • ​ В конце следует усадить стекло до самого упора. Чтобы это без труда сделать, необходимо поставить руку на верхний край, слегка ударяя по ней второй рукой.
    Так же следует поступить с остальной площадью стекла.

Качественные лобовые стекла на ваз 2109

Примечание: между уплотнителем и проемом могут остаться чуть заметные зазоры. Это не страшно, так как они могли появиться из-за незначительного смещения стекла. Уже через несколько дней стекло лучше усядется и все зазоры исчезнут сами по себе. А стекло будет стоять совершенно неподвижно.

Желая сэкономить время, можно отогнать машину в автосалон, где цена на работы по замене лобового стекла будет немаленькой. Но, желая сэкономить свои деньги, можно делать ремонтные работы своими руками.
Конечно, перед этим стоит пересмотреть различные фото и видео на эту тему. А если где-нибудь в Интернете попадется и инструкция, пренебрегать ею не стоит.

Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать о замене заднего стекла.

Замена стекол автомобиля своими руками — пошаговая инструкция замены стекла

Замена стекол автомобиля, по утверждению дилетантов – дело, не требующее высшего образования и специальных навыков. Это неправда.

Замена стекла авто, как и любая операция по ремонту любой системы автомобиля, в первую очередь требует знания технологии, умения держать в руках инструмент, и… внимательности.

Если вы видели как легко и просто производится замена лобового стекла в автомобиле, то это совсем не значит, что так ловко и быстро сможет каждый.

У вас появились сомнения, — а сможете ли вы произвести замену лобового стекла на автомобиле своими руками? Если не станете недооценивать серьёзность операции, и будете внимательно-терпеливыми, то сможете.

Когда требуется замена лобового стекла? А именно тогда, когда вы пропустили или поленились вовремя отремонтировать трещину на лобовом стекле. Естественно и в тех случаях, когда вашей вины нет в том, что лобовое стекло либо не выдержало удара камня, либо пошло трещинами из-за нарушенной геометрии кузова.

Что требуется для замены лобового стекла?

Видео — замена лобового стекла

В первую очередь, конечно же, само лобовое стекло. Желательно новое. В нашем случае нет смысла экономить, чтобы через некоторое время. Вновь не повторять эту процедуру – замена лобового стекла автомобиля.

Кстати, важно во время покупки нового лобового стекла убедиться в том, что коэффициент светопропускания нового стекла соответствует ТУ. И обязательно проверьте качество поверхности стекла на предмет отсутствия трещин и сколов, чтобы затем дополнительно не заниматься ремонтом сколов.

В комплекте с лобовым стеклом купите молдинг (капсулу) для лобового стекла. Не старайтесь использовать старую резинку, как бы хорошо она не выглядела.

Стандартный набор инструментов и материалов для замены стекла на авто:

  • нож или гранёная струна для того, чтобы извлечь лобовое стекло с посадочного места;
  • строительный нож, которым вы будете производить очистку паза от следов старого герметика;
  • монтажный «пистолет» для нанесения герметика;
  • активатор – наносится в пазу на остатки старого слоя герметика;
  • грунтовка — она служит для подготовки паза перед нанесением герметика;
  • жидкость для обезжиривания поверхности;
  • герметик – именно для монтажа стекла автомобиля. Обычно замена лобового стекла автомобиля требует одной тубы герметика;
  • скотч вам понадобится для того, чтобы зафиксировать лобовое стекло после установки, до момента полного засыхания герметика.

Технология замены лобового стекла на автомобиле

Демонтаж старого стекла. Демонтаж производится либо струной либо специальным ножом. По периметру всего стекла аккуратно перерезается старый слой герметика.

Подготовка паза для нового стекла:

  • Полностью и основательно удаляем строительным ножом остатки старого герметика. При зачистке аккуратнее работайте в районе кузова, где паз стекла примыкает к торпедо. Чтобы потом не ремонтировать и пластик.
  • Производим замер нового стекла в пазы. На некоторых моделях авто существуют специальные упоры, которые гарантируют правильность установки лобового стекла. Если их нет, то помогаем себе маркером, и, достигнув требуемого положения стекла, делаем маркером пометки на кузове и стекле.
  • Удаляем активатором остатки герметика, которые не поддались удалению ножом.
  • Обезжириваем паз по периметру.
  • Грунтовка наносится одним слоем либо кистью, либо тампоном. Требование по умолчанию перед грунтованием – старого герметика быть не должно вообще.

Всё. Место для установки лобового стекла готово.

Монтаж нового лобового стекла:

  • Новое стекло ожидает своего часа либо на специальной подставке, хотя вряд ли она есть. Вы же не массовую замену стекол производите. Значит укройте капот авто мягким материалом и положите на него стекло.
  • Наносим герметик. С учетом его плотности нанесение герметика производится «пистолетом». Полоса герметика должна быть равномерно-одинаковой, без разрыва.
  • Устанавливаем стекло в паз, производя совмещение по маркерным меткам, которые мы с вами сделали заранее.
  • Стекло придавливается плотно и равномерно по всему периметру. Следите, чтобы по периметру был обеспечен контакт паза и стекла. Герметик, который в некоторых местах может вылезти наружу оставьте. Потом вы его снимете легко, после полимеризации вещества.
  • Производим фиксацию стекла к кузову при помощи скотча. Вначале скотч крепиться к стеклу, затем к кузову. Так достигается большая подтяжка стекла.

Отойдите в сторону, полюбуйтесь плодами своей работы и…забудьте на 7-10 часов о том, что можно открывать(хлопать) дверями авто. Оставляете машину в гараже.

Не забудьте поинтересоваться в инструкции к герметику, при каких температурных режимах происходит оптимальная полимеризация вещества. Это нужно знать, так как традиционные герметики при низкой температуре не застывают, а при высокой – застывают быстрее, чем нужно.

Удачи вам при замене лобового стекла своими руками.

Замена лобового стекла ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Для замены лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112 вам понадобятся: струна, спица или шило, клей, наждачка и грунтовка для зачистки возможной коррозии кузова. Для демонтажа старого ветрового стекла необходимо снять уплотнительную резинку и пробить клей шилом. В образовавшееся отверстие продевается струна и стекло срезается. Лучше, если вам будет кто-то помогать — так вся работа займет меньше времени и монтировать стекло будет намного удобнее.

Перед установкой нового стекла проведите профилактику и устраните коррозию кузова. На новое ветровое стекло одевается уплотнительная резинка и намазывается клеем в местах стыка с кузовом. Поверхность стыка должна быть чистой и сухой. Нагляднее замена лобового стекла ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 показана на фото.

1

Разбираем жабо

2

Вынимаем уплотнительную резинку

3

Штырем протыкаем клей

4

Вставляем струну

5

На струну крепим удобную ручку

6

А новое стекло уже ждёт своего часа

7

Срезать старое стекло лучше вдвоем

8

Срезаем старое стекло

9

Демонтируем лобовое стекло

11

Срезаем старый клей

12

Сметаем мусор

16

Протираем растворителем

19

Замазываем грунтом корозию

22

На новое стекло одеваем уплотнительную резинку

23

Присасываем ручки-захваты

24

Наносим новый клей

26

Ставим новое стекло на место

27

Низ стекла подперев конусами

28

Собираем жабо

Как снять и заменить лобовое стекло

Трещины на лобовом стекле вашего автомобиля могут возникать по разным причинам и могут потребовать замены лобового стекла. Небольшой кусок мусора на нужной скорости — все, что нужно. Может быть, небольшой камень выпал из самосвала, за которым вы ехали по автостраде, или проезжающий мимо вас автомобиль отбросил камень от дороги, и теперь у вас образовалась небольшая трещина в форме звезды. Он низкий, сбоку и не сильно влияет на вашу способность безопасно водить машину.

baЕсли замена лобового стекла не требуется, даже самая маленькая трещина на ветровом стекле может распространиться и вызвать проблемы. Скорее всего, ваша машина не пройдет гос. Техосмотр. Кроме того, если полицейский увидит вас за рулем и сочтет, что ваше лобовое стекло небезопасно, вы, скорее всего, получите штраф. Вы можете отремонтировать небольшие сколы с помощью ремонтных наборов на основе смолы, но этого недостаточно для больших трещин. Это также может повредить щетки стеклоочистителя и раму лобового стекла. Хотя вы можете избежать замены лобового стекла, часто это может стать вашим единственным выходом, если вы будете ждать слишком долго и проблема распространится.

Оставайтесь в безопасности

Перед ремонтом лобового стекла или заменой всего лобового стекла автомобиля вы можете сделать несколько вещей, чтобы убедиться, что вы находитесь в максимальной безопасности.

  1. Убедитесь, что трещина не мешает обзору, и не садитесь за руль, если это так.
  2. Наклейте кусок прозрачной ленты на трещину, чтобы временно не допустить попадания грязи и воды, чтобы предотвратить дальнейшее распространение, прежде чем вы сможете отремонтировать или заменить ее. Не мойте машину и не допускайте попадания на нее дождя.
  3. Избегайте сильной жары или холода. Даже использование обогревателя или кондиционера может ослабить лобовое стекло и вызвать распространение трещины. По возможности избегайте парковки под прямыми солнечными лучами.
  4. Убедитесь, что вы едете по дорогам, которые не будут сильно раскачивать вашу машину. Большое количество движений из стороны в сторону и вверх и вниз может привести к распространению трещин.

Ремонт

Если вы решили попробовать отремонтировать лобовое стекло, вы можете найти комплекты в большинстве автомобильных магазинов.Обычно они состоят из специальной смолы и шприца, которым вы вводите смолу в трещину или скол. Вы также можете отвезти машину к специалисту по автостеклам, который отремонтирует ее за вас.

Удалить

Если повреждение довольно значительное и вы чувствуете себя некомфортно за рулем, вероятно, лучше заменить лобовое стекло. Это может быть немного сложно, так как машина вряд ли будет управляемой. Специалисты по автостеклам могут приехать к вам домой и заменить лобовое стекло.Если вы хотите попробовать сделать это самостоятельно и получить подходящую замену, вам нужно знать несколько вещей.

Уточните в своей страховой компании. Вполне возможно, что замена лобового стекла самостоятельно может вызвать проблемы со страхованием автомобиля, поскольку это работа, обычно выполняемая профессионалами. Если все будет сделано неправильно, вы можете попасть в плохую ситуацию. Еще одна вещь, которую следует учитывать, заключается в том, что если ваш автомобиль довольно новый и все еще находится на гарантии, замена собственного лобового стекла может привести к его аннулированию.

Если вы решите продвинуться дальше и произвести замену самостоятельно, нужно о многом подумать. Прежде чем вы сможете установить новое лобовое стекло, вам нужно знать, как снять старое. Во-первых, наиболее распространенный способ крепления лобовых стекол — использование прочного водонепроницаемого клея, хотя некоторые используют резиновые уплотнители и зажимы.

Есть несколько вещей, которые вам понадобятся для начала, если ваше лобовое стекло удерживается на месте с помощью уплотнителя:

  • Кому-нибудь в помощь
  • Защитное снаряжение, в первую очередь перчатки и очки
  • Большие полотенца
  • Ключ торцевой
  • Герметичный полиэтиленовый пакет или небольшой контейнер
  • Силиконовая замазка-смазка
  • Монтировка
  • Универсальный нож
  • Ручка с двумя присосками

Когда у вас есть все необходимое оборудование, вы готовы к работе.Важно соблюдать надлежащие меры безопасности. Если трещина достаточно велика, всегда есть шанс, что стекло может разбиться, и, если это так, вы должны носить по крайней мере защитные очки и перчатки.

  1. Накройте капюшон большим полотенцем, чтобы не повредить его. Лобовое стекло большое, и вам будет неудобно маневрировать, и вам нужно убедиться, что вы не поцарапаете капот в процессе.
  2. Снимите дворники с помощью торцевого ключа.Храните оборудование в пластиковом пакете или контейнере.
  3. Найдите зажимы вокруг молдинга, снимите и выбросьте их. Затем нанесите смазку по периметру, чтобы лобовое стекло легко выдвигалось.
  4. С помощью монтировки снимите молдинг и уплотнитель.
  5. Поместите присоски на лобовое стекло, чтобы прикрепить штангу.
  6. Если один человек на сиденье водителя толкает лобовое стекло ногами, а другой — за ручку, лобовое стекло должно легко выскочить.Постарайтесь приложить все усилия к ветровому стеклу, чтобы избежать повреждений.

Процесс снятия немного проще, если лобовое стекло закреплено на клей, но это трудно сделать, не разбив стекло полностью. Вам понадобится нож для лобового стекла. Работайте ножом под стеклом и раскачивайте его взад и вперед, двигаясь по периметру. Возможно, вам захочется иметь кого-нибудь с присосками и тяговым стержнем, чтобы усилить натяжение стекла. Опять же, используйте надлежащие средства защиты, так как есть вероятность, что стекло сломается, когда вы будете манипулировать им.

Заменить

Поскольку замена немного сложнее и гораздо важнее сделать правильно, мы настоятельно рекомендуем вам проконсультироваться со специалистом, прежде чем самостоятельно устанавливать новое лобовое стекло. Если все сделано неправильно, лобовое стекло может быть небезопасным и нестабильным во время движения, что может привести к катастрофическим последствиям.

Ясно

Отсутствие трещин на лобовом стекле необходимо для безопасного вождения. Если вы не можете устранить какие-либо проблемы, то следующим шагом будет замена.Если вы знаете, как снять лобовое стекло, можете приступить к работе; но мы настоятельно рекомендуем вызвать профессионала для замены. Это действительно единственный способ обезопасить себя в дороге.

Как заменить лобовое стекло

Лобовые стекла автомобилей намного прочнее, чем простые старые стеклянные окна, но после тысяч миль езды они могут получить сколы, трещины или полностью сломаться. Небольшие сколы иногда можно отремонтировать, но серьезные трещины нельзя исправить надежно.И хотя возможно (если это немного отвлекает) водить машину с треснувшим лобовым стеклом, во многих штатах это даже незаконно — если ваше лобовое стекло имеет достаточно сильные трещины (проверьте законы вашего штата), вам необходимо его заменить. .

Если вы окажетесь в таком положении, у вас может возникнуть вопрос: а могу ли я заменить его самостоятельно? Ответом оказывается тщательно оговоренное «может быть», если вы готовы к тяжелой работе и, возможно, к разочарованию.

Не заблуждайтесь: заменить лобовое стекло — непростое дело, и для многих профессиональная установка стоит своих денег.Вам понадобится несколько специализированных инструментов (некоторые из которых можно взять напрокат) и различные расходные материалы, поэтому, если у вас их еще нет под рукой, вы не сэкономите много денег.

Также, прежде чем самому браться за сложный ремонт, стоит проконсультироваться в страховой компании. В некоторых штатах требуется страховка для бесплатной замены сломанного лобового стекла (с нулевой франшизой) независимо от того, какой у вас полис, а в других штатах замена ветрового стекла с низкой или нулевой франшизой является обычным явлением, даже если в этом нет необходимости.

Но если вы подумываете о замене самостоятельно, вот как это сделать. Мы предлагаем прочитать весь этот набор инструкций и, возможно, просмотреть несколько видео-руководств, прежде чем решить, готовы ли вы заняться этим ремонтом самостоятельно.

Часть 1 из 1: Установить новое лобовое стекло

Необходимые материалы

  • «Холодный нож»
  • Электрический нож
  • Очиститель стекла
  • Багет
  • Грунтовка
  • Перчатки защитные
  • Скребок для бритв
  • Накладка на шайбу
  • Держатели окон для присосок
  • Уретан
  • Пистолет для нанесения уретана
  • Скребок уретановый
  • Лобовое стекло

  • Примечание: сравните цены на новые и бывшие в употреблении лобовые стекла для получения наилучшего предложения, убедившись, что состояние бывшего в употреблении лобового стекла очень хорошее.

  • Примечание: для многих автомобилей требуется специальный инструмент для снятия обшивки вокруг лобового стекла; обратитесь в магазин запчастей или к дилеру.

Часть 2 из 9: Снять лобовое стекло

Почти у каждой машины есть какая-то отделка по внешнему краю лобового стекла. Обычно его нужно удалять очень осторожно, чтобы не повредить его. Не надо просто тянуть за это; узнайте у своего дилера или квалифицированного механика, есть ли специальный инструмент для вашего автомобиля; часто бывает, и относительно небольшая стоимость окупится более аккуратным ремонтом.

Шаг 1: Снимите молдинг. Если молдинг просто прилип, вы, вероятно, сможете снять его без специального инструмента.

Если вы не будете очень осторожны и немного удачливы, вам придется купить новый молдинг, чтобы заменить его.

Шаг 2: Снимите зеркало заднего вида и наклейки. Снимите зеркало заднего вида, если оно приклеено к стеклу, и аккуратно соскребите все регистрационные или контрольные наклейки.

Шаг 3: Обрежьте лобовое стекло. Используя холодный нож, обойдите все лобовое стекло снаружи автомобиля, прорезав уретановый валик.

Не беспокойтесь о резке, но не поцарапайте краску. Работайте медленно и терпеливо.

Шаг 4: Выдавите изнутри. Когда вы думаете, что закончили, надавите вверх изнутри.

Возможно, вы обнаружите, что некоторые места остаются застрявшими. Держись! Не сдавайся.

Примечание. Если холодным ножом не удается обработать весь борт (возможно, из-за того, что лобовое стекло слишком близко к металлу с одной стороны), вам придется атаковать уретан изнутри автомобиля.

  • Предупреждение: это намного проще с электрическим ножом, но может быть довольно сложно сделать, не повредив остальную часть автомобиля.

Шаг 5: Поднимите лобовое стекло. Когда все лобовое стекло освободится, поднимите его за ручки на присоске.

Шаг 6: Зачистите внутренний край. Если вы собираетесь устанавливать новое лобовое стекло, потрите его по внутреннему краю там, где оно будет прилипать к уретану, с помощью накладок.

Если вы приобрели использованное лобовое стекло, соскребите старый уретан (в идеале оставляя очень тонкий слой, так как новый уретан будет лучше держаться на нем).Потрите все оголенные участки, как если бы вы использовали новое лобовое стекло.

  • Совет: используйте специальный очиститель для стекол, чтобы лобовое стекло было полностью чистым.

Шаг 7: Удалите большую часть уретанового валика. Используйте ваш уретановый скребок, чтобы удалить большую часть уретанового валика, который остался на автомобиле.

Постарайтесь оставить тонкий слой (около миллиметра), потому что новый уретан лучше всего сцепляется со старым уретаном.

Шаг 8: Внимательно проверьте краску на наличие царапин.Если вы видите какой-либо оголенный металл, необходимо нанести грунтовочную краску, чтобы предотвратить ржавчину в будущем.

После установки нового лобового стекла вы можете использовать краску для ретуширования любых видимых царапин. Нанесите грунтовку, предназначенную для работы с выбранным вами уретаном.

  • Совет: нанесите его на стекло, если производитель рекомендует.

Шаг 9: Отрежьте уретановую трубку. Отрежьте кончик тюбика из уретана, сделав треугольное отверстие.

Шаг 10: Нанесите полоску уретана.Используя свой уретановый пистолет, нанесите довольно толстую непрерывную линию (называемую бусинкой) уретана по всему краю, где будет лежать лобовое стекло.

Слегка перекрывайте концы бусинки, когда сделаете это полностью. Очень важно, чтобы валик был непрерывным, поэтому проверьте наличие зазоров, прежде чем переходить к следующему шагу.

Но не двигайтесь слишком медленно: в зависимости от уретана у вас может быть около пятнадцати минут на работу.

Шаг 11: Установите новое лобовое стекло на место.Используя ручки на присосках, осторожно установите новое лобовое стекло на место.

Не планируйте передвигать его после того, как поставили; вместо этого вам нужно в первый раз опустить его в правильное положение.

Постарайтесь оставить небольшой зазор между стеклом и краями выемки в лобовом стекле по всей длине лобового стекла. Так что, если вам когда-нибудь придется проделать это снова, вы сможете вставить свой холодный нож между стеклом и металлом.

  • Совет: вам могут потребоваться небольшие прокладки (тонкие полоски дерева или картона), чтобы лобовое стекло не соскользнуло вниз.

Шаг 12: Прижмите лобовое стекло. Убедившись, что лобовое стекло находится в нужном месте, утрамбуйте его средним давлением по всему краю.

Шаг 13: Заменить обшивку. Замените любую снятую облицовку или молдинг — детали будут отличаться от машины к машине.

Шаг 14: Подкрасить краской. Подкрасьте все царапины на краске, которые вы могли нанести.

Шаг 15: Дайте уретану застыть. Проверьте характеристики используемого уретана для определения времени отверждения.

Уретан со временем становится прочнее, в зависимости от конкретного типа и температуры отверждения. Обычный уретан допускает около пятнадцати минут между нанесением борта и установкой лобового стекла.

  • Примечание. Некоторые уретаны позволяют безопасно управлять автомобилем в течение часа после установки; другим может потребоваться больше времени. Лучше подождать, пока уретан полностью затвердеет, прежде чем его промывать; это может длиться 24 часа или значительно дольше, в зависимости от температуры и используемого уретана.

  • Предупреждение: пока уретан полностью не затвердеет, не рекомендуется сильно закрывать двери, если только вы сначала не разбили окно, потому что в противном случае внезапное повышение давления воздуха может выскочить только что установленное ветровое стекло.

Если вы дошли до этого места, значит, вы либо рады начать работу, либо пересматриваете свой план по выполнению этого ремонта самостоятельно. Если вы собираетесь это сделать, отправляйтесь в магазин автозапчастей и спросите у них, какие материалы лучше всего использовать для вашей конкретной машины.Если вам нужна помощь в понимании процесса, попросите механика дать быстрый и полезный совет, который поможет вам лучше понять, как он работает.

Снятие и замена лобового стекла

Думаете о том, чтобы самостоятельно снять и заменить лобовое стекло? Замена лобового стекла может оказаться сложной задачей, если вы никогда не проходили профессиональную подготовку. Вы можете треснуть новое лобовое стекло или, что еще хуже, неправильно его установить, что приведет к разрушению конструкции во время аварии. В Fast Glass, Inc.мы заменяем лобовые стекла более 40 лет. Заглянем внутрь нашего процесса…

Снять обшивку

Снимите любую накладку, которая может быть вокруг лобового стекла. В то время как профессионал может обойтись без снятия внутренней отделки, такой как передняя стойка, многие люди предпочитают снимать ее. Так что, если вам удобнее снимать обшивку, сделайте это. Осторожно удалите все зажимы, застежки и фиксаторы. Старайтесь не ломать и не терять их, потому что они обычно могут быть повторно использованы в будущем.


Удалить старое лобовое стекло

Вырежьте старое лобовое стекло с помощью инструмента для снятия лобового стекла.Вы также можете снять лобовое стекло с гитарной струной или жесткой тонкой проволокой. Самый простой и дешевый способ снять лобовое стекло — использовать 18-дюймовый уретановый нож с вырезом, который обычно используют профессионалы. Обрежьте уретан по всему периметру ветрового стекла. Вырезая лобовое стекло, будьте осторожны, чтобы свести к минимуму повреждение сварного шва.


Удаление старого уретана

Используйте сверхпрочный скребок для стекла, чтобы удалить старый уретан. Затем важно очистить всю грязь и мусор, оставшиеся на раме, чтобы поверхность оставалась чистой.Очистить можно тряпкой, смоченной теплой водой. В местах нанесения уретана не должно быть грязи или мусора, так как это может вызвать больше проблем с заменой.


Приготовление сварного шва

Вырезая уретан, вы, вероятно, сделали несколько царапин. Нанесите уретановую грунтовку по периметру лобового стекла, внутреннему краю, а также в оконном канале. Грунтовка может улучшить уретановый клей и действовать как ингибитор ржавчины при нанесении на оконный канал, особенно если есть царапины.

Важно помнить, что даже профессионал в области автостекол не может не поцарапать сварной шов. Не позволяйте этому разочаровывать вас. Всегда используйте уретановую грунтовку, чтобы не образовалась ржавчина. Если в этой области есть ржавчина, можно зашкурить ее, а затем прогрунтовать. После нанесения грунтовки подождите несколько минут, прежде чем наносить уретановую полоску.


Нанесите каплю уретана

Сначала снимите нижнюю крышку с уретанового картриджа, затем установите ее на пистолет для герметика.Осторожно уложите бусинку из уретана. Постарайтесь сохранить бусину уретана, продолжая линию. Избегайте остановок и двигайте рукой с постоянной скоростью. Если вы пропустили какие-то пятна или бусинка слишком тонкая, просто вернитесь позже.

Некоторые ветровые стекла могут иметь небольшие пластиковые зажимы вокруг рамы. Существуют разные конструкции зажимов, но все они устанавливаются одинаково. Зажимы служат для выравнивания лобового стекла. Если нужно заменить клипсы. просто сдвиньте и зафиксируйте их на месте.

Если есть какие-либо пятна, на которых уретановый валик не сплошной, добавьте еще уретана или используйте небольшой шпатель, чтобы зафиксировать уретан.Важно, чтобы уретановый валик был постоянным, иначе в дальнейшем могут возникнуть проблемы.

Будьте осторожны, не допускайте попадания уретана на краску вашего автомобиля, так как это может привести к дальнейшим повреждениям. Удаление уретана из краски может вызвать царапины. Однако, если это произойдет, используйте бумажные полотенца и медицинский спирт, чтобы попытаться получить его.


Установка нового лобового стекла

Далее устанавливаем новое лобовое стекло. Поскольку вы устанавливаете лобовое стекло самостоятельно, мы рекомендуем вам обратиться к другому человеку, который поможет вам на этом этапе.Если вы планируете устанавливать лобовое стекло самостоятельно, рекомендуется использовать усиленные присоски для работы с лобовым стеклом. Обязательно используйте резиновые перчатки, чтобы не испачкать лобовое стекло и не попасть на него жиром. Поместите лобовое стекло на автомобиль и протолкните его ладонью по всей линии клея лобового стекла.

После того, как вы нанесете уретан на автомобиль, не ждите слишком долго, чтобы установить лобовое стекло. Чем раньше вы установите лобовое стекло, тем лучше.После того, как вы поместите лобовое стекло в автомобиль, его можно сдвинуть, чтобы правильно расположить ветровое стекло, но сведите его к минимуму. Для застывания уретана требуется несколько часов.

Самостоятельная замена лобового или заднего стекла возможна, если у вас есть подходящие инструменты. Владельцы автомобилей класса люкс или старинных автомобилей могут захотеть самостоятельно заменить лобовое стекло. Но, если у вас более новая машина, вы можете оставить эту работу профессионалам.Позвоните в Fast Glass, Inc., чтобы узнать стоимость замены лобового стекла

.

Fast Glass — это местный семейный бизнес. Мы занимаемся заменой лобового стекла высочайшего качества с 1978 года. Мы установили более 1 000 000 лобовых стекол и более 150 000 окон за последние 39 лет и являемся лидерами в своей отрасли. Никто даже не приблизился к нашему рекорду в Неваде или Айдахо.

У нас работают одни из самых высококвалифицированных технических специалистов во всем мире со средним стажем 17 лет.Будьте уверены, что ваш автомобиль находится в надежных руках. Посетите один из наших офисов, чтобы отремонтировать лобовое стекло.

О компании Fast Glass Inc. https://fastglassinc.com/about-us/

Как заменить окно

После необычно высокой оценки стоимости замены окон некоторые домовладельцы могут подумать о замене окон своими руками. Процесс замены собственных окон во многом такой же, как и у профессиональных оконных компаний, но с меньшим количеством наворотов и большей неопределенностью.В то же время, найм профессиональной компании для замены окон увеличивает стоимость проекта. Но работа выполняется быстрее, и вы, вероятно, можете ожидать лучших результатов.

Новая конструкция и замена Windows

Окна новостройки

Окна новой конструкции имеют ребра, прикрепленные к периметру окна, что позволяет пригвоздить окно к внешней стороне дома.

Окна новой конструкции предназначены для новых домов или для капитального ремонта, предполагающего радикальные изменения внешнего вида.

Окна, которые легко найти на полках домовладений и строительных домов, обычно представляют собой окна новостройки.

Замена Windows

Сменные окна иногда называют окнами карманов или вставными окнами. Это окно не имеет ребер для крепления и предназначено для того, чтобы вписаться в существующую раму.

Сменные окна предназначены только для модернизации. Использование сменных окон минимизирует конструкцию, так как оконную раму не нужно перестраивать.

Замена окон своими руками

Замена окон — это в целом безопасный проект, который становится еще безопаснее с помощью компетентного партнера по работе. Утяжелители старых окон часто содержат свинец, поэтому с ними необходимо обращаться осторожно и правильно утилизировать.

В то время как профессиональные строители и оконные компании имеют свободный доступ к цепочкам поставок окон для замены окон, мастерам бывает сложнее найти и купить окна. Хотя бы только из-за этой трудности, большинство домовладельцев предпочитают, чтобы им заменяли окна профессионалов.Кроме того, может быть проблемой точно измерить оконные рамы для новых окон.

Обзор замены вашей собственной Windows

Из-за значительной кривой обучения вы можете потратить несколько часов на первое или два окна. После этого каждое окно может занять около часа. Вам понадобится сухая теплая погода, и это всегда помогает начать день рано.

Требуются основные инструменты, такие как циркулярная пила, аккумуляторная дрель, уровень, молоток, пистолет для уплотнения и рулетка, а также некоторые другие.Материалы ограничиваются самим сменным окном, гвоздями, прокладками, герметиком и некоторой оконной отделкой.

  1. Измерьте пространство окна: Измерьте расстояние от внутренней части одного оконного косяка до внутренней стороны противоположного косяка снизу, посередине и вверху. Выберите наименьшее измерение. Сохраняйте наименьшие размеры, чтобы заказываемое вами сменное окно поместилось в проеме. Пробелы будут заполнены позже.
  2. Снимите декоративную накладку и оконные упоры: снимая старое окно, вы избегаете повреждения окружающих материалов.Вам нужно будет аккуратно снять ограничители и обрезать. Отложите их для возможного использования в дальнейшем.
  3. Удаление грузов, шнуров и шкивов створки: разрезать шнуры или цепи створки. Если возможно, снимите утяжелители створки. Удалите разделительные бусины, те вертикальные полосы, которые удерживают створки на ходу. Снимите оконную створку.
  4. «Насухо» установите окно и прокладки: поместите новое окно в оконный проем. Определите, насколько он подходит к установленным шайбам. Шиммирование требуется всегда. Если зазоры слишком велики, а прокладка слишком велика, возможно, вам придется заказать новое окно.
  5. Установите окно на место: заделайте подоконник, затем поместите окно в проем. Используйте квадрат, чтобы проверить квадрат во всех четырех углах. Постучите по шайбам так, чтобы они выступали примерно на дюйм. Вкрутите прилагаемые крепежные винты вверху и внизу каждого бокового косяка. Не затягивайте винты слишком сильно. Перемещайте заголовок вверх, пока он не закроет все промежутки между окном замены и рамой окна. Используйте прилагаемые винты, чтобы закрепить жатку на месте.
  6. Проверить окно: Проверить обе створки на плавность скольжения.Если створки тугие, используйте регулировочные винты для регулировки работы. Если это не решит проблему, возможно, вам придется удалить прокладки и попробовать более тонкие прокладки. Если теперь окно подходит, отпилите выступающие концы.
  7. Нанесите герметик и отделку: герметизируйте внутри окна. Установить оконную рамку вокруг окна.

Замена собственной Windows специалистами по найму

Наем оконной компании для замены окон обычно быстрее и эффективнее, чем замена окон самостоятельно.

Оконные компании знают, как измерить оконные проемы, чтобы учесть незначительные отклонения, которые могут пропустить мастера. Компании тоже имеют опыт заказа окон, подходящих для каждого проема. Обычно установка завершается в течение дня или двух для большинства домов. Установщики могут перенести сезон установки на осень и зиму, поскольку они могут быстро удалить старые окна и заменить их.

Плата за рабочую силу является основной статьей расходов домовладельца. Будьте готовы платить от 150 до 800 долларов за окно за рабочую силу.

Плюсы

  • Быстрая установка

  • Точная работа

  • Устанавливается за четыре сезона

Обзор профессионалов, заменяющих вашу Windows

  1. Оценка: Большинство домовладельцев запрашивают оценки замены окон у нескольких компаний. Представитель смотрит на ваши окна и обсуждает варианты замены. Оценка обычно занимает около 30 минут и бесплатна. Вы можете получить предложение на месте или вскоре после этого.Вы можете подписать договор в это время. Если вы хотите рассмотреть, вы можете подписать позже.
  2. Измерение: после выбора компании вы получите второй визит. Этот человек снимет точные мерки, чтобы можно было заказать окна.
  3. Подготовка к установке: В день установки бригада установит защиту на полу и под оконным проемом.
  4. Удаление старых окон: бригада снимает внутреннюю отделку и вырезает старые окна. В некоторых случаях стекло может разбиться, но обычно процесс довольно чистый.
  5. Вставить новые окна: новые окна вставляются в текущий фрейм. Иногда для ремонта оконной рамы могут потребоваться легкие столярные изделия.
  6. Установить внешнюю облицовку: Облицовка или облицовка наружного окна устанавливаются для образования водонепроницаемого соединения.
  7. Уборка: бригада снимает все защитные покрытия, моет окна, оставляет ваш дом чистым и убирает двор.

Автоинструменты и принадлежности для кузовных работ

Как снять лобовое и заднее стекло (ремонт / установка стекол)

Иногда лучше всего выполнить R&R (снять и заменить) стекло для ремонта.В этой статье будет продемонстрировано, как снять лобовое стекло, четверть стекла и инструкции для других автомобильных стекол, требуется ли вам ремонт или замена. Одним из ограничений повторной полировки вокруг оконных проемов является достижение хорошей маскировки уплотнителя без контрольной полосы краски, когда малярная лента закрывает уплотнитель. При полной реставрации старого автомобиля (например, Ford Mustang) единственный способ добиться идеальной покраски вокруг оконных проемов стекла — это удалить стекло.

Определения стекла

Во-первых, давайте проясним слова. Переднее стекло здесь, в США, называют «лобовым стеклом» (англичане называют его «лобовым стеклом»). Заднее стекло не называют «задним лобовым стеклом». Это называется «задний свет».

Еще есть «дверное стекло» для окон, которые убираются в двери. Наконец, есть «четверть стекла», как на 2-дверных купе. Квадратные стекла могут либо убираться, как дверное стекло, либо открываться наружу сзади с помощью передних петель.Также они могут быть стационарными (как в Volkswagen Beetle).

Два способа крепления автомобильного стекла

Кроме крепления четверти стекла винтами (например, в Honda Civics и Accords), есть два способа крепления стекла в автомобиле.

Лобовые стекла, задние фонари и боковые стекла крепятся к корпусу кузова на стыковочный фланец, на котором внутренняя и внешняя панели кузова свариваются вместе.

Стекло крепится с помощью резиновой уплотнительной прокладки, которая удерживает стекло на месте.

Уплотнитель

иногда поставляется с полосами металлической окантовки, которые вставляются после установки стекла и уплотнителя. Иногда эти элементы отделки даже заклинивают стекло и уплотнитель, чтобы удерживать их на месте.

Другой способ — использовать водостойкий клей для приклеивания стекла на место. Этот клей заменяет перекрытие как панелей кузова, так и стекла. В этом случае стекло способствует общей структурной целостности автомобиля. В большинстве современных автомобилей unibody это обычный способ крепления стекол.

В зависимости от типа установки или ремонта, который вы собираетесь выполнить, существует ряд различных брендов инструментов, но есть пара выдающихся инструментов: Equalizer и Glass Technology.

Ножи для лобового стекла

Чтобы удалить стекло, которое удерживается клеем, вам понадобится нож для лобового стекла. Доступны пневматические версии этих ножей для лобового стекла, а также различные лезвия.

На самом деле, очень мало шансов снять стекло, удерживаемое клеем, не разбив его.Обычно вы удаляете уже разбитое стекло, например, при ремонте после столкновения.

Нож помещается под стекло и притягивается к вам, равномерно раскачиваясь взад и вперед, пока вы тянете за нож.

Комплекты проводов для лобового стекла

Другой альтернативой ножу является использование проволоки для лобового стекла вместе с парой захватов. Некоторые удобные инструменты для лобового стекла включают зубило для лобового стекла и скребок для лобового стекла (ниже).

Замена автомобильного стекла с помощью клея

После повторной полировки кузовных панелей замена стекла, удерживаемого клеем, является несложным процессом.Сначала вставьте стекло в проем, чтобы убедиться, что оно идеально подходит. При необходимости продолжите выпрямление листового металла перед повторной полировкой панелей, пока стекло не станет идеально подходящим. Приобретите пистолет для уплотнения и тюбик клея для лобового стекла (например, производства 3M), который можно приобрести в местном отделении ремонта.

Убедитесь, что и стекло, и панели корпуса были тщательно очищены, чтобы удалить все загрязнения и старый клей, чтобы обеспечить идеальное водонепроницаемое уплотнение.Равномерно нанесите клей на стыковочный фланец на панели корпуса, чтобы по всему проему стекла оставался непрерывный валик.

Осторожно поместите стекло в отверстие и надавите на него, чтобы полоска клея слегка растеклась. Обязательно оставьте место для обрезков. Существуют проставки, предназначенные для этой цели, которые могут быть получены. Дайте клею застыть в течение рекомендованного времени. Затем установите элементы отделки на место.

Удалить четверть стекла

Снятие и замена стекла, удерживаемого уплотнением, немного проще, но есть несколько инструментов для удаления стекла, которые могут оказаться полезными.Давайте сначала возьмем пример четверть стакана. Четверть стекла легко снимается одним человеком, не разбиваясь.

Изнутри автомобиля, используя большие и указательные пальцы, начните с осторожной обработки кромки уплотнителя на углу четверти стекла. Продолжайте движение от этого угла вокруг четверти стекла, постепенно прорабатывая кромку, осторожно подталкивая четверть стекла наружу. Оберните четверть стекла таким образом, чтобы сначала ослабить кромку уплотнителя.

Pro Tip:
Возьмите баллончик с силиконовой смазкой для стекла и тщательно смочите окружающие края уплотнителя по всему краю стекла. Это поможет сместить уплотнитель с места и упростит снятие стекла.

Окончательное удаление четверти стекла

Выберите закругленный угол четверти стекла в качестве кандидата для выталкивания стекла и уплотнителя и вытолкните этот угол, чтобы сместить уплотнитель с сопрягаемого фланца из листового металла.

Если стекло не сдвигается без изгиба, перед толканием необходимо еще больше выдвинуть губу. Не применяйте силу, иначе вы сломаете стекло.

После того, как вы полностью обработали угол, можно легко закончить работу. Постепенно оттяните кромку уплотнителя от ответного фланца с обоих направлений выдавленного угла. Стекло полностью выйдет с прикрепленным к нему уплотнением.

Снять лобовое стекло

Снять лобовое стекло немного сложнее, чем четверть стекла, хотя у нас есть несколько комплектов для ремонта лобового стекла, которые могут облегчить эту задачу.Во-первых, он больше и обычно изогнут. Во-вторых, иногда для этого требуется помощник. Начните с удаления любых элементов отделки уплотнителя, которые могут заклинивать уплотнитель на месте. Также удалите внутреннюю отделку вокруг стекла. Начните с ослабления кромки уплотнителя по периметру изнутри автомобиля, как с четвертью стекла.

Вы будете ногами выбивать стекло. Отрегулируйте передние сиденья и примите положение, показанное на рисунке.Вы будете подталкивать оба верхних угла одновременно. Если вы использовали достаточно силиконовой смазки и достаточно ослабили уплотнитель, два верхних угла выскочат наружу.

Внимание:
Здесь нет никаких гарантий. Стекло разбить легко. Делайте это только в том случае, если вы хотите заменить стекло.

Совет:
Опять же, используйте силиконовую смазку для стекла и тщательно смочите края накладок на уплотнении, чтобы их можно было легко снять.Если это старый автомобиль с изношенным уплотнением, постарайтесь не порвать его.

Повторная установка лобового стекла

Техника переустановки четверти стекла или лобового стекла или задней подсветки стекла, удерживаемой уплотнением, все та же. Возьмите кусок диаметром от 5/16 до 3/8 дюйма. нейлоновый шнур. Убедитесь, что он достаточно длинный, чтобы полностью обернуть уплотнитель и перекрыть угол стекла (см. Диаграмму). Сначала прикрепите уплотнитель к стеклу, убедившись, что внешняя сторона уплотнителя обращена к внешней стороне стекла.

Уплотнитель имеет две канавки, одну для стекла и одну для ответного фланца на корпусе корпуса. Вставьте нейлоновый шнур в паз для фланца из листового металла. Протолкните его до упора в канавку, плотно оберните вокруг уплотнителя и перекрывайте его в одном из углов стекла, как показано на схеме.

Прижмите стекло к открытию и вытяните шнур

Распылите силиконовую смазку в эту канавку, чтобы шнур и уплотнитель полностью пропитались как изнутри, так и со стороны, обращенной к стеклянному отверстию.На этом этапе нельзя использовать слишком много смазки.

Вдавите стекло в проем снаружи автомобиля. Используйте равномерное давление, чтобы прижать его ко всему отверстию. Для этого вам может потребоваться больше рук, поэтому при необходимости воспользуйтесь помощником. В то время как давление прилагается с внешней стороны автомобиля, удерживая стекло в отверстии, начните тянуть один конец нейлонового шнура на себя, пока вы находитесь внутри автомобиля. Будьте осторожны, чтобы при этом не порвать кромку уплотнителя.Начиная с угла стекла, осторожно потяните нейлоновый шнур, вращая им круговыми движениями, чтобы постепенно усадить кромку уплотнителя в гнездо на ответном фланце.

Работайте только в одном направлении, удерживая уплотнитель при вытягивании нейлонового шнура. Вы вытягиваете шнур до упора, пока не дойдете до области нахлеста. Перекрытие есть на тот случай, если уплотнитель соскальзывает при движении.

На этом установка завершена! Есть вопросы или нужны запчасти? Свяжитесь с нами, и мы поможем.

Как установить новое лобовое стекло AMD в Plymouth Scamp

Сможете ли вы увидеть меня сейчас? Замена герметичного лобового стекла A-Body

Вам когда-нибудь приходилось заменять лобовое стекло в вашем повседневном водителе? В какой-то момент нашей карьеры вождения у большинства из нас уже был. Как бы мы ни старались избегать бесплатной пескоструйной обработки, которая может исходить от внимательно следящих за строительной техникой, иногда вы просто не можете не застрять там. Вы знаете, что есть камень с вашим именем, но сможете ли вы вовремя уйти?

К счастью, результаты попадания на линию огня обычно не связаны с наличными расходами, но может быть удивительно, насколько чистым на самом деле является новый кусок качественного стекла.И как вы никогда не замечали, насколько тусклым стало ваше старое лобовое стекло из-за постоянных ударов дорожного мусора за эти годы.

Если припарковать машину рядом с новым стеклом, можно будет узнать текущее состояние не только стекла, но и прокладки лобового стекла. Они сжимаются, трескаются и выгорают при длительном пребывании на солнце.

Этот Plymouth Scamp 1972 года подходит к концу реставрации в Muscle Car Restorations. Завершив экстерьер, пришло время установить новое лобовое стекло Auto Metal Direct и прокладку.Обратите внимание, что перед установкой стекла панель должна быть на месте.

Это один из очень немногих случаев, когда MCR обращается за помощью со стороны для завершения ремонта. Хотя MCR может и установил лобовые стекла, обычно он обращается в Auto Vision Center в О-Клэр, штат Висконсин, чтобы воспользоваться многолетним опытом и эффективностью с лобовыми и задними стеклами.

Конечно, это идеальная ситуация для установки лобового стекла, а именно свежая, чистая краска и старое окно в стороне.Если вам нужно сначала снять стекло, затем выполните инструкции по установке в обратном порядке, указанные в подписях.

Поскольку в этих автомобилях используется прокладка вместо того, чтобы буквально приклеивать ее на место, проблемы с точным размещением в раме очень незначительны. Прокладка более или менее центрирует стекло, и единственная реальная проблема — это достаточно центрировать стекло внутри самой прокладки, чтобы вы могли правильно скрепить его.

Хотя вы, скорее всего, не сможете установить лобовое стекло и его отделку примерно за час, как это делают ребята из AVC, за исключением любых скрытых открытий ржавчины, одной субботы с небольшой помощью надежного друга должно хватить. время, чтобы вы снова стали совершенно ясно видеть.

Посмотреть все 18 фотографий С надежной опорой для лобового стекла (AMD PN 380-1067-T [тонированное], 219,99 долларов США), свободно установите резиновую прокладку ветрового стекла на стекло, чтобы поддержать прокладку для следующего шага. См. Все 18 фотографий Лобовое стекло Auto Metal Direct. имеет правильную толщину и посадку, имеет лицензию Chrysler и аутентичный логотип Pentastar, но не имеет даты. См. все 18 фото. Нанесите полоску DekAlin Dekaseal 8936 на внутреннюю часть канала прокладки, который идет на сварной шов. вокруг проема лобового стекла.Использование лобового стекла для удержания прокладки позволяет относительно легко уложить ровную полоску по всему периметру. См. Все 18 фото. Нанесите большую полоску Dekaseal вдоль нижнего края проема ветрового стекла. Это единственное, что удерживает лобовое стекло по нижнему краю, кроме обшивки. См. Все 18 фото. Сначала установите прокладку поверх сварных швов сверху и по бокам. Убедитесь, что он не перевернут. Смотрите все 18 фото. Начните с того, что плотно прижмите прокладку к углам.Двигайтесь к центру вверху, затем спускайтесь по передним стойкам к нижним углам. Держите нижнюю часть прокладки подальше от Dekaseal, чтобы уплотнение не распространилось на другие части автомобиля. См. Все 18 фотографий. Когда верхняя и боковые части прокладки встали на место, плотно прижмите нижний край к герметику. Важно, чтобы между прокладкой и корпусом не было зазоров. Смотрите все 18 фото. Здесь очень полезно вызвать дополнительных рук и пару стеклянных присосок, чтобы значительно снизить вероятность падения вашего нового лобового стекла.Попробуйте сначала вставить нижний край стекла в канал прокладки, а затем приложить его к остальной части прокладки. Оставьте присоски прикрепленными, чтобы при необходимости стекло можно было немного сдвинуть. Смотрите все 18 фото. В этот момент лобовое стекло в основном лежит поверх прокладки. Чтобы вставить его в паз, с помощью конической пластмассовой установочной палочки вытащите верхнюю часть прокладки из-под стекла, чтобы стекло могло упасть в канал. Некоторые предлагают использовать мыльную воду, чтобы помочь с этим, но Auto Vision Center предпочитает устанавливать окно в сухом виде.Новая оконная прокладка AMD (номер по каталогу G-WCRD 690, 89,99 доллара США) сама по себе была достаточно гладкой. См. Все 18 фотографий Причина сухой установки в том, что капля Dekaseal может быть немедленно нанесена под кромку прокладки по всему периметру ветровое стекло. Это в значительной степени гарантирует установку без утечек. Смотрите все 18 фотографий Последний шаг фактической установки окна — это застегнуть прокладку на молнию. У AMD нижняя крышка прокладки находится под верхней, поэтому ее можно приподнять над стеклом. Как только стекло оказывается в канале прокладки, верхняя заслонка опускается под нижнюю, фиксируя лобовое стекло на месте.Обратите внимание на Dekaseal, сочащийся из-под прокладки. См. Все 18 фото. Излишки Dekaseal можно удалить, взяв его, сделав шарик и промокнув лишнее. Он постоянно слегка липкий и не затвердевает, поэтому уплотнение должно служить вечно. См. Все 18 фотографий Перед установкой накладки отметьте расположение всех зажимов, чтобы давление оказывалось только непосредственно над ними. См. Все 18 фотографий Сначала установите верхнюю накладку, а затем боковые стороны и, наконец, нижняя часть. Смотрите все 18 фото. Хотя большая часть отделки не считается деликатной, слишком сильное давление может ее повредить.Если наткнулся на застрявший зажим, можно использовать инструмент для снятия обрезки, чтобы его было легче защелкнуть. См. Все 18 фото. Правильно установленная планка должна почти полностью прилегать как к краске, так и к прокладке. очевидные пробелы. Может потребоваться некоторая настройка, чтобы заставить его полностью сотрудничать. См. Все 18 фотографий

Плюсы и минусы замены собственного лобового стекла

Если у вас есть трещина в лобовом стекле или стекле автомобиля, важно немедленно устранить ее.Лобовые стекла автомобиля предназначены для защиты от дорожных опасностей. Одна небольшая трещина может поставить под угрозу технологию лобового стекла и снизить безопасность автомобиля.

Если вы делаете все самостоятельно и думаете о замене собственного лобового стекла, вот несколько плюсов и минусов, которые следует учитывать перед тем, как начать свой проект.

Плюсы замены лобового стекла самостоятельно

  • Стоимость. Если у вас нет страховки, самостоятельная работа может быть более дешевым вариантом, если у вас есть инструменты, время и знания для правильного выполнения работы.Но для многих владельцев автомобилей наличие полного остекления дает им возможность заменить лобовое стекло без дополнительных затрат.

  • По вашему собственному расписанию — Если вы собираетесь делать все самостоятельно, вы можете назначить себе встречу — конечно же, с собой. Выбираете ли вы ремонт рано утром или поздно вечером, это полностью зависит от вас. Не нужно беспокоиться о чужом графике и не нужно беспокоиться о передаче кому-то ключей для ремонта.

  • Вы изучаете новый навык. Тем, кто ищет новое приключение или новое испытание, замена лобового стекла может принести удовлетворение от редкого подвига. Не каждый попробует свои силы в замене лобового стекла — так что вы можете выделиться из большей части общества и воскликнуть, что вы «вставляете свое собственное лобовое стекло!»

Минусы замены лобового стекла самостоятельно

  • Отсутствие опыта — Техники по автостеклу заменяют лобовые стекла каждый день.Можно с уверенностью сказать, что они «не унывали», когда дело доходит до замены лобовых стекол. Они видели безумные ситуации, они видели возмутительный ремонт и, вероятно, видели все это несколько раз. Самостоятельная замена лобового стекла, когда вы, возможно, никогда не делали ничего подобного, может стать ошеломляющим опытом, особенно если вы попадете в ситуацию, которой никогда не ожидали в середине проекта. Опыт имеет большое значение, и люди готовы платить больше за того, кто знает, что они делают.Если бы вам пришлось выбирать между кардиохирургом, успешно выполнившим более 100 операций на сердце, и хирургом, который никогда не делал ни одной, мы знаем, какой из них вы бы выбрали. Хотя замена автомобильных стекол не имеет такой же серьезности, как операции на сердце, выбор опытного «стеклянного врача» приведет к лучшим результатам.

  • Применение правильного давления — Если вы приложите слишком большое давление, лобовое стекло может сломаться во время установки. Если вы не примените достаточно, он может не прижиться.Как вы уже догадались, знание того, какое давление следует оказывать при замене лобового стекла, основано на опыте. См. Раздел «Отсутствие опыта» выше. ⬆️

  • Время — Многие ремонтные мастерские придут к вашей машине, чтобы починить. Это означает, что вы можете быть на работе и делать ее без перебоев. Если вы установите его сами, то пора уже не вернуться. Опять же, есть смысл в том, чтобы не брать отпуск для замены лобового стекла. Когда компании Auto Glass приходят к вам со своим парком мобильных ремонтных машин, все, что вам нужно сделать, это открыть для них автомобиль по прибытии.

  • Гарантия — Мастерские по ремонту автомобильных стекол обычно имеют действующую гарантию — для поддержки проделанной ими работы. Мы предлагаем пожизненную гарантию на поддержку нашей работы. Если вы сделаете это сами и что-то пойдет не так, вам придется выложить больше денег и времени, чтобы заново выполнить свою работу или сделать ее правильно.

  • Страхование

    — Большинство страховых компаний покроют повреждение лобового стекла, и это не повлияет на ваш годовой взнос. Следовательно, покупка расходных материалов и изготовление самостоятельно обойдется дороже.Кроме того, вы можете узнать в своей страховой компании, закрывают ли они лобовые стекла, которые не устанавливаются сертифицированными техниками по автостеклу.

  • Отсутствие оборудования. Если вы не являетесь бывшим техником по ремонту автомобилей, вполне вероятно, что вам не хватает некоторых подходящих инструментов для эффективной замены лобового стекла. Мастерские по ремонту автостекол предоставляют своим сотрудникам необходимые инструменты для замены лобового стекла. Без надлежащих инструментов вам придется покупать новые инструменты; или попытайтесь выполнить работу с помощью имеющихся у вас инструментов.Пытаясь завершить замену лобового стекла без надлежащих инструментов, давайте вернемся к приведенной выше аналогии с операцией на сердце и спросим себя, согласны ли вы, если хирург сделает вам операцию без надлежащих инструментов. 🤔

  • Безопасность — Если вы неправильно установите собственное лобовое стекло и попадете в аварию, это может стоить вам жизни. Да, ветровые стекла действуют как устройство безопасности, поскольку его основная роль — защищать пассажиров от ветра, воды и мусора. Но это также может помочь уменьшить количество травм при ДТП и даже спасти вашу жизнь или жизнь пассажира.Правильно установленное лобовое стекло играет роль в срабатывании передней подушки безопасности и поддерживает крышу автомобиля при опрокидывании, чтобы предотвратить ее обрушение.

  • Технология

    — В наши дни существует так много электроники, которая может быть испорчена / изменена, если вы не установите ее правильно при замене лобового стекла. Датчики GPS, подогреваемые опоры стеклоочистителей, радиоантенны и многое другое расположены на лобовом стекле или внутри него. Если лобовое стекло установлено неправильно, необходимо провести повторную калибровку (обычно в дилерском центре), чтобы выровнять электронику, чтобы она работала должным образом.С постоянным развитием технологий задача замены лобового стекла становится все более сложной.