Тест за рулем антидождь: «Антидождь» вообще работает? Тест 10 препаратов — журнал За рулем

«Антидождь»: работают ли эти составы и как их выбирать?

Препараты «антидождь» – штука очень полезная. Судите сами: после их нанесения капли воды сами скатываются с ветрового стекла, практически без использования «дворников». А если учесть, что при движении в городе на стекло попадает не только дождь, но и жидкая грязь (которая тоже скатывается со стекла, поскольку жидкая же), то использование «антидождя» делает поездку безопаснее. Да и «дворники» меньше изнашиваются. И расход «омывайки» меньше. В общем, сплошная польза пополам с выгодой.

Немного науки и гусей

Действие препаратов группы «антидождь» прямо противоположно действию препаратов «антитуман». Если «антитуман» повышает смачиваемость поверхности стекла внутри салона автомобиля, то «антидождь» наносится на противоположную, внешнюю сторону стекла и снижает смачиваемость.

Чтобы не залезать в «химические дебри», достаточно сказать, что препараты группы «антидождь» в абсолютном своем большинстве – смесь силиконов и полимеров, разведенных органическим растворителем.

После нанесения на стекло «антидождя» достаточно быстро его летучая фракция, растворитель (чаще всего это уайт-спирит или другой из спиртов), испаряется. А на стекле силиконы образуют достаточно прочную гидрофобную (водоотталкивающую) пленку.

Происходит эффект «мокрого гуся»: гуси плавают и ныряют в воде, но всегда остаются сухими из-за слоя жира, который регулярно наносят на свои перья.

Но не все «антидожди» одинаково полезны. Если продолжать «гусиную» аналогию, то и определение эффективности и качества препаратов группы «антидождь» проводится по тем же параметрам, что и жировой слой на перьях у птицы:

Во-первых, насколько образовавшаяся на стекле пленка водоотталкивающая? Гусь все равно не утонет (он жирный, а значит, с положительной плавучестью). А водителю будет обидно за бесцельно потраченные время и деньги…

Во-вторых, насколько эта пленка прозрачна? Если гусь потеряет белизну своих перьев, то у него могут быть проблемы с гусыней. А водитель при снижении прозрачности ветрового стекла (обычно это выглядит как желтоватый «табачный» налет) может попасть в аварию.

В-третьих, насколько прочная пленка образуется на поверхности стекла? Ведь водитель не гусь, чтобы каждые четверть часа ее подновлять.

Итак, по порядку

Водоотталкивание (оно же гидрофобность) поверхности после нанесения препарата определяется по углу смачивания. Для справки: угол смачивания – это угол между поверхностью стекла и касательной, проведенной по ближайшей к стеклу поверхности капли.

Проще говоря, капля воды на стекле без покрытия «расплющивается» – угол смачивания в этом случае всегда будет острым. На гидрофобной поверхности капля получается «пузатой», похожей на шарик. И угол смачивания такой поверхности всегда тупой, то есть больше 90 градусов. Причем чем он больше, тем выше степень гидрофобности поверхности стекла. И, следовательно, эффективности препарата.

Теперь к прозрачности. Случается, что «антидожди» образуют на стекле мутную пленку, похожую на «табачный» налет – полимеры и силиконы могут ухудшать прозрачность стекла. Но производители знают о такой опасности, и потому в инструкциях всегда требуют после нанесения состава подождать примерно 10 минут, пока испарится растворитель. А после высыхания состава тщательно отполировать стекло мягкой, сухой и чистой тканью. Причем отполировать до гладкой и скользкой поверхности. Собственно, это и нужно как раз для того, чтобы удалить белесую дымку и избавиться от «табачного» эффекта.

Стойкость гидрофобной пленки, образованной на поверхности стекла «антидождем», в лаборатории определяется следующим образом: стеклянные пластины, покрытые препаратом, помещаются в ванночку с раствором автошампуня. Потом она ставится на специальную машину, подвижный стол которой в течение пяти минут «полоскает» пластины возвратно-поступательными движениями с заданной частотой.

После этого повторно замеряются углы смачивания. Понятно, что эти испытания не очень точные – они не учитывают износ щеток.

Количество чистой и грязной воды, попадающей на стекло, температуру и так далее.

Какие они бывают?

Как обычно, все «антидожди» делятся на две категории – дешевые, но малоэффективные и эффективные, но дорогие. Хотя бывают и исключения, но только подтверждающие правила. Однако об этом скажем ниже…

Но даже дорогие препараты работают одинаково не на всех стеклах. Наибольший эффект дает обработка фар и ветрового стекла: с их поверхности капли сдуваются при движении автомобиля. Неплохо работает «антидождь» и на боковых стеклах. А вот заднее стекло и зеркала покрывать «антидождем» практически бесполезно, поскольку они находятся в зоне аэродинамической тени.

Существует несколько типов упаковки «антидождей»: флаконы с жидкостью, которую нужно наносить при помощи ткани, баллончики-спреи, салфетки, пропитанные средством, а также губки, смоченные составом.

И как показывает опыт, лучше всего приобретать либо флаконы, либо спреи – и проще, и понятнее, и «на дольше» хватит. Однако есть удачные варианты и с пропитанными губками.

Как наносить?

При нанесении «антидождя» крайне важна предварительная подготовка поверхности стекла. Запомните: наносить препарат надо на идеально чистое стекло. Сначала отмыть его водой с автошампунем, потом моющим препаратом, содержащим нашатырный спирт. А затем тереть бумагой или салфетками до появления скрипа. И не забывайте про углы.

Дайте стеклу просохнуть и начинайте наносить препарат, сообразуясь с инструкцией по применению. Поверьте, она не просто так написана…

Очень важно: если при полировке (после нанесения и высыхания препарата) зацепить салфеткой оставшуюся на резиновом уплотнителе или стойке грязь, то она мгновенно размажется по всему стеклу. И все придется начинать сначала…

И в заключение…

В принципе примитивный «антидождь» можно сделать своими руками. Например, растворить в уайт-спирите парафин от свечи (парафина надо совсем немного и лучше измельчить на терке). Получится очень неплохой препарат, только полировать стекло надо будет дольше и тщательнее. И обновлять каждый месяц. Кстати, терка легко отмоется кипятком, стоит только полить на нее из чайника…

Тесты

30 Сентября 2019

Чтобы вымыть машину, вода необязательна? Эксперты проверили пять средств автохимии для так называемой сухой мойки. И вывели всех на чистую воду.

30 Июня 2019

Один из самых популярных препаратов автохимии — так называемая «вэдэшка». Подобные универсальные смазки выпускают многие производители. А какие из них лучше работают, выяснили эксперты «За рулем».

30 Ноября 2018

Перемазаться в дороге немудрено. А каким препаратом (и при помощи каких манипуляций) легче всего отчистить грязные руки, выяснили эксперты «За рулем».

30 Сентября 2018

Автомобильные дворники не всемогущи: многие загрязнения приходится удалять со стекол вручную. Эксперты «За рулем» протестировали средства для ручной мойки стекол.

31 Июля 2017

Слегка изменить имидж машины и одновременно предохранить кузов и колеса автомобиля от мелких сколов? Проверяем, годятся ли для этих целей препараты типа «жидкая резина».

30 Июня 2017

Эксперты «За рулем» попробовали избавиться от капель битума на кузове при помощи специализированных очистителей, сравнили их эффективность и подготовили общие рекомендации для желающих сохранить лакокрасочное покрытие своего автомобиля в первозданном виде.

31 Мая 2017

Испытываем всевозможные средства ухода за колесами в сборе — очистители дисков, полироли для шин, чернители резины. Проверку проходят 14 образцов.

30 Апреля 2017

С наступлением весы невольно пробуждается тяга к чему-то возвышенному, чистому… Например, хочется привести в порядок тканевую обивку салона. Как это сделать?

28 Февраля 2017

Залезть под капот автомобиля и не испачкать руки? Нереально. А чем отчистить их от грязи? Проверяем восемь средств — разных видов и разных категорий. Какой из «мойдодыров» лучше справится с взятыми на себя обязательствами?

31 Августа 2016

Специалисты автожурнала протестировали автошампуни для бесконтактной мойки девяти зарубежных и российских брендов, чтобы ответить на вопрос «все ли они хороши?»

Антидождь.

Сравнительный тест

В тесте примут участие четыре антидождя от таких производителей как Runway, Motip, Dannev и Liqui Moly.

Специально было взято всего четыре антидождя, чтобы сделать достаточно большие участки на лобовом стекле, для тестирования. Наглядно, так будет виднее какое из средств работает лучше, при этом, один, пятый участок, мы оставим необработанным, для того, чтобы сравнить результат между обработанным и необработанным стеклом.

Естественно, перед тестом, мы тщательно вымыли стекло автомобильным шампунем и обезжирили его. Для этого использовали Renox и Сольвент. Сольвент, конечно, более опасен, так как при попадании на пластиковые детали он может их разъедать и повредить. Если после обезжиривателя на стекле останутся разводы, то их можно убрать чистой тканью или микрофиброй.

Motip

Начнем тест с Голландского средства Motip. Согласно инструкции, наносить его нужно два раза, поэтому, и другие средства тоже нанесем два раза. По способу применения все просто и понятно. Как и в большинстве случаев с антидождем, нужно нанести, дать подсохнуть средству, чтобы образовалась матовая пленка, а затем все это располировать. Если матовая пленка не располируется (например, такое встречается с антидождем Turtle Wax новой серии), то микрофибру нужно немного намочить. Все процедуры нужно выполнять в тени, ни в коем случае не под открытым солнцем. Но если такой возможности нет, то антидождь нужно располировывать мгновенно после нанесения, пока он не высох, иначе это будет очень сложно сделать.

После нанесения, с помощью микрофибры, мы распределили антидождь горизонтальными движениями и ждали появления матовой, белой пленки. Второй слой мы будем распределять уже вертикальными движениями. Буквально через 20-30 секунд появилась пленка, которая тянется за пальцем, а это значит, что антидождь можно располировывать сухой и чистой микрофиброй. Но, как мы и ожидали, на сухую антидождь располировать вышло плохо и мы решили смочить микрофибру парой капель воды. Добившись идеальной прозрачности и кристального блеска, мы нанесли второй слой.

Runway

Второй участник — антидождь от компании Runway, который является представителем достаточно недорогой химии, но в большинстве наших последних тестов именно химия Runway показывала хорошие результаты.По применению, мы делали все точно так же как и в первом варианте. Хочется отметить что средство Runway высыхает гораздо быстрее, чем Motip, но в инструкции сказано, что нужно подождать 1-2 минуты после нанесения. Располировать средство на сухую у нас не вышло, да и влажной микрофиброй тоже было работать тяжело.Поэтому, возможно, антидождь нужно располировывать сразу после нанесения, не ожидая 1-2 минуты, и немного отклонится от инструкции производителя, так как даже после повторного нанесения остались точки, которые располировать не вышло.

Dannev

Третий участник, антидождь Dannev. Способ нанесения не сильно отличается от Motip и Runway, единственное — в инструкции четко написано, что средство нужно располировывать влажной салфеткой. Кстати, инструкция к данному средству написана на двух языках Украинском и Английском, при этом на Английском рекомендуют ждать от 3-5 минут после нанесения, на Украинском от 5-10 минут. Но в любом случае и там, и там написано, что располировывать антидождь нужно после появления белого матового налета. Располировывается антидождь Dannev очень легко и это ни идет ни в какое сравнение с антидождем Runway. Потребовалось буквально несколько раз пройтись по стеклу влажной салфеткой и оно стало прозрачным.Такой же эффект прослеживался и после повторного нанесения.

Liqui Moly

Завершающий участник нашего теста, это антидождь от Немецкой компании Liqui Moly — единственный, который не имеет распылителя. Его вначале наносят на микрофибру, а затем полируют нею стекло автомобиля. Пожалуй, это единственное различие по сравнению с нанесением предыдущих средств. Перед тем, как располировывать антидождь круговыми движениями, как того требует инструкция, для начала лучше нанести его продольно-поперечными движениями, так антидождь лучше заполнит микро царапины и трещины на стекле, а затем и круговыми движениями. Что характерно, после нанесения антидождя Liqui Moly, на поверхности не остается никакой матовой пленки. В инструкции, сказано, что после нанесения средства, ему нужно дать подсохнуть примерно 10 минут, после чего располировать сухой тканью.

Участок, который ничем не обрабатывался, мы протерли сольвентом, чтобы удалить с него возможные следы попадания антидождя.

Проверим средства на деле

Процесс нанесения антидождя мы успешно выполнили и затем отправились на мойку.

Во время эксперимента все заметили, что контрольная область, которую мы не обрабатывали антидождем, а более того два раза мыли сольвентом, тоже демонстрировала хорошие гидрофобные свойства. Дело в том, что еще два месяца назад все стекло автомобиля было покрыто антидождем от компании Turtle Wax, который до сих пор, как не странно, работает. Поэтому наша попытка посмотреть, как ведет себя стекло необработанное антидождем, потерпело полное фиаско. Но с другой стороны, мы можем отметить, что средство от компании Turtle Wax работает очень долго.

После сравнения всех участков, не учитывая участок обработанный Turtle Wax, нам больше всего понравился антидождь от компании Motip. После мойки мы ехали со скоростью 80 км в час и участок, обработанный Motip, оказался абсолютно сухим, а на остальных участках остались небольшие капли воды в нижней части лобового стекла.Немного хуже показали себя антидождь Liqui Moly и Dannev. А вот химия от компании Runway в этом тесте нас совсем не порадовала, причем как при нанесении так и в работе.

«АНТИДОЖДЬ» НАНОПОКРЫТИЕ ДЛЯ СТЁКОЛ | Акции

1. Субъект персональных данных: лицо, предоставившее свои
персональные данные Оператору, в том числе, но не ограничиваясь, через сайт
lexus.ru в сети Интернет или при посещении мероприятий, организованных Оператором (далее
так же — «Пользователь»).

2. Оператор обработки персональных данных: ООО «Тойота Мотор» (далее — «Тойота Мотор»
или «Оператор»), имеющее место нахождения по адресу: 141031, Россия, Московская обл.,
Мытищинский р-н, МКАД, 84-й км, ТПЗ «Алтуфьево», вл.  5, стр. 1.

3. Цель обработки персональных данных: 1) организация участия Пользователя в мероприятиях,
в том числе в качестве участника мероприятия;
2) предоставление Пользователю
информации, включая информации рекламного характера, в том числе, но не ограничиваясь,
о наличии специальных предложений, проведении мероприятий, акций, презентаций в отношении
продукции LEXUS и услуг, а так же финансовых услуг связанных с приобретением
и использованием продукции LEXUS и услуг;
3) проведение исследований рынка и
опросов потребителей, направленных на дальнейшее улучшение качества предлагаемых
Уполномоченными Дилерами/Партнерами товаров и услуг;
4) подготовка и направление
индивидуальных предложений о приобретении продукции LEXUS и услуг.
5) выполнение
требований законодательных актов, нормативных документов. Указанные действия могут
совершаться Тойота Мотор либо иными лицами, привлеченными Тойота Мотор в соответствии с законодательством РФ,
посредством сообщений на электронную почту (e-mail), службы коротких сообщений (sms),
почтовой рассылки, телефонных звонков, посредством любых иных средств связи, посредством
сети Интернет.

4. Перечень обрабатываемых персональных данных и получаемой информации: фамилия, имя,
отчество, пол, возраст, номера контактных телефонов, адрес электронной почты (e-mail),
сведения о владении автомобилем (марка и модель автомобиля), срок владения автомобилем,
период планируемого обмена автомобиля, интересы (в том числе к автомобилям и спортивным
занятиям), образ жизни и поведение Пользователя (в том числе в сети
Интернет), доход и имущественное положение, марка и модель мобильного телефона,
страна и регион проживания, сфера деятельности, должность (род занятий), иные данные и информация,
предоставленные Пользователем или полученные Оператором в целях, указанных в настоящем
Согласии.

5. Перечень действий с персональными данными (обработка персональных данных): Оператор
осуществляет обработку персональных данных и информации о Пользователе — сбор,
запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение (обновление,
изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), в том
числе трансграничную, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных
данных. Оператор вправе передавать персональные данные и информацию о Пользователе
третьим лицам, обеспечивая при этом безопасность и конфиденциальность. Субъект персональных
данных дает Оператору свое согласие на сбор, хранение, распространение и использование
любой информации по нему. Оператор осуществляет автоматизированную обработку и
неавтоматизированную обработку персональных данных.

6. Срок действия Согласия: Согласие действует в течение неопределенного срока до момента
его отзыва Пользователем.

7. Отзыв Согласия: Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных путем
направления письменного заявления в адрес Тойота Мотор.

8. Лица, привлекаемые для обработки персональных данных: персональные данные и информация
о Пользователе могут обрабатываться, помимо Оператора, любыми иными третьими лицами,
привлеченными Оператором, в целях обработки персональных данных с обеспечением
безопасности и конфиденциальности. Оператор вправе изменять перечень лиц, привлекаемых для
обработки персональных данных, без согласия и уведомления Пользователя.

Область применения антидождь Аквапель

Используйте Аквапель на любой стеклянной поверхности, где необходим эффект водоотталкивания. Аквапель образует прочную химическую связь с молекулами стекла и работает до 6 раз дольше, чем другие средства на основе воска или силикона.


Автомобили.

Исследования Мичиганского университета показали, что гидрофобное покрытие улучшает видимость водителя примерно на 34% по сравнению с необработанным стеклом. При этом скорость реакции водителя увеличивается на 25 процентов, с 4 до 3 секунд. Так, современный автомобиль на автостраде при скорости 100 км/час проходит каждую секунду до 28 м.

Дома.

Аквапель может с успехом использоваться для оконного стекла, в этом случае стекло остается чистым гораздо дольше. Стеклянная дверь будет выглядеть чистой дольше и мыть ее будет гораздо проще и реже даже без использования моющих средств.

Водный транспорт.

Тесты показывают, что Аквапель препятствует образованию солевых отложений на стеклянной поверхности иллюминаторов судов, катеров. По мнению капитанов видимость становится гораздо лучше и команда использует Аквапель для поддержания чистоты стекол в течение долгого времени.

Муниципальный транспорт.

Аквапель помогает улучшить видимость водителей снегоуборочных машин и прочего муниципального транспорта, водители которых проводят много времени за рулём.

Аквапель в Беларуси

Республика Беларусь, г. Минск

ул. Ваупшасова, 10

2-й этаж, помещ. 121

www.aquapel.by

Остерегайтесь подделок

Мы предлагаем оригинальный продукт производства США. Остерегайтесь китайских подделок под названием Aquapen и Aquagel!

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки.

| ★ Как перевести «антидождь тест за рулем

Пользователи также искали:



runway,

на стекло автомобиля,

форум,

lecar отзывы,

helpix,

фаберлик отзывы,

к2 отзывы,

bbf отзывы,

антидождь runway,

антидождь на стекло автомобиля,

антидождь форум,

антидождь lecar отзывы,

helpix антидождь,

антидождь фаберлик отзывы,

антидождь к2 отзывы,

антидождь bbf отзывы,

антидождь,

за рулем,

тест,

антидождя,

антидождь тесты за рулем,

за рулем тест антидождь,

тест антидождь за рулем,

тесты,

за рулем тест,

антидождь тест за рулем,

антидождем,

за руль,

тест за рулем,

рулем,


антидождь bbf отзывы,


антидождь фаберлик отзывы,


антидождь форум,


антидождь к2 отзывы,


антидождь lecar отзывы,


антидождь на стекло автомобиля,


антидождь runway,

RPF1010 Пленка водоотталкивающая 10×10см для зеркал Антидождь TORINO — RPF10*10 17217

RPF1010 Пленка водоотталкивающая 10×10см для зеркал Антидождь TORINO — RPF10*10 17217 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru








Распечатать

14

1

Артикул:
RPF10*10еще, артикулы доп.: 17217скрыть

Код для заказа: 586891

Есть в наличии

Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 01.05.2021 в 02:30

Код для заказа
586891

Артикулы
RPF10*10, 17217

Производитель
TORINO

Ширина, м:

0.004

Высота, м:

0. 1

Длина, м:

0.1

Вес, кг:

0.2

Отзывы о товаре

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.05.2021 02:30.


Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.


Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.


Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

ea4a3ec2afb7349a64f98934d2228cf9



Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину


!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

9 советов экспертов, чтобы держать автомобиль под контролем

Гидропланирование (также известное как «аквапланирование») происходит, когда шины вашего автомобиля начинают двигаться по поверхности стоячей воды, а не по поверхности дороги. Вопреки мнению большинства водителей, аквапланирование может происходить даже на слегка влажных дорогах. Независимо от того, едете ли вы под проливным дождем или по дорогам, которые все еще немного влажные из-за душа, прошедшего несколько часов назад, аквапланирование — вполне реальная возможность, и водители должны избегать любой ценой.Гидропланирование не только лишает водителей возможности управлять автомобилем, но и вызывает чувство беспомощности, пугающее даже самого опытного водителя.

Большинство водителей имеют лишь смутное представление о том, что такое аквапланирование и как его предотвратить. Наша цель в этой статье — предоставить вам информацию, необходимую для поддержания вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии, чтобы вы могли избежать этих опасных условий.

Избежать аквапланирования не так уж сложно, если вы знаете, как это происходит.Есть несколько вещей, о которых вы можете помнить во время движения под дождем или по мокрой дороге, которые снизят ваши шансы потерять контроль над автомобилем. Прочтите следующие советы и примените их в следующий раз, когда вы едете по мокрой дороге:

Как предотвратить аквапланирование

  1. 1

    Снизьте скорость

    Большинство экспертов по автомобильной безопасности сходятся во мнении, что аквапланирование, скорее всего, произойдет на более высоких скоростях. чем тридцать пять миль в час. Как только первые капли упадут на ваше лобовое стекло, значительно снизьте скорость.Лучше всего ехать на пять-десять миль медленнее, чем установленная скорость, даже медленнее в сильный дождь или в ветреную погоду. Внезапное увеличение скорости, например необходимое для обгона, подвергает вас большей опасности аквапланирования. Любой ценой избегайте резких ускорений.

  2. 2

    Правильно и регулярно вращайте и балансируйте свои шины

    Правильное регулирование шин также поможет предотвратить аквапланирование вашего автомобиля на мокрой дороге. Рекомендуется проверять и балансировать шины вашего автомобиля каждый раз, когда вы меняете масло, примерно каждые семь-десять тысяч миль.

  3. 3

    Выбирайте высококачественные шины, предназначенные для предотвращения гидропланирования

    Это особенно важно для водителей, которые живут в районах страны с частыми дождями. Регулярно меняйте шины. Езда на скользких или лысых шинах может нанести вред мокрой дороге.

  4. 4

    Нет круиз-контроля под дождем

    Активировать круиз-контроль во время движения под дождем опасно.

    Никогда не используйте функцию круиз-контроля вашего автомобиля во время дождя или при движении по мокрой дороге.Если вы начали аквапланирование во время движения с включенным круиз-контролем, вам потребуется дополнительное время, чтобы отключить эту функцию, прежде чем вы начнете восстанавливать контроль над автомобилем.

  5. 5

    Избегайте луж и стоячей воды

    Старайтесь избегать любого места на проезжей части, где, как вы видите, скопилась вода. Чтобы вызвать аквапланирование, достаточно всего лишь небольшого слоя воды. Если вы действительно видите стоячую воду, весьма вероятно, что ваше транспортное средство будет гидропланетировать при движении по ней.

Иногда аквапланирование происходит независимо от того, насколько осторожен водитель. Если ваше транспортное средство начинает аквапланирование на мокром дорожном покрытии, необходимо предпринять несколько шагов, чтобы восстановить контроль:

Как восстановиться после гидропланирования

  1. 1

    Немедленно уберите ногу с педали акселератора. Никогда не используйте тормоза при аквапланировании. Внезапное торможение на мокрой дороге может привести к тому, что ваш автомобиль выйдет из-под контроля.

  2. 2

    Хотя это может показаться противоречивым, осторожно поверните рулевое колесо в направлении аквапланирования вашего автомобиля.Это поможет вашим шинам перестроиться в соответствии с направлением движения вашего автомобиля и поможет вам восстановить управляемость.

  3. 3

    Подождите, пока шины не соединились с поверхностью дороги. Для водителя это будет очевидно, когда транспортное средство вышло из ситуации аквапланирования.

  4. 4

    После успешного восстановления после аквапланирования на мокрой дороге вам, возможно, придется остановиться и потратить несколько минут, чтобы прийти в себя и успокоиться после этого ужасающего события.

Помните, что аквапланирование может произойти в мгновение ока. Посмотрите это видео, чтобы получить важные советы по предотвращению аквапланирования и восстановлению.

Каждый водитель должен принять дополнительные меры для предотвращения аквапланирования своего автомобиля. Если ваше транспортное средство начинает гидроплан, следуйте приведенным выше советам по безопасности, чтобы быстро восстановить контроль над транспортным средством.

Гидропланирования можно избежать, двигаясь на безопасной скорости для данного типа дороги и протектора шины. Также важно поддерживать хорошее давление в шинах и следить за тем, чтобы дворники и шины были в хорошем состоянии. Не торопитесь в плохую погоду и помните о лужах на земле при движении по воде или снегу, если вам вообще придется ехать по бездорожью.

5 причин для тест-драйва под дождем

5 причин прийти в зонтичную погоду

Знаете, как говорят, когда идет дождь, то льет? Иногда так бывает в Мэриленде.

Сохраните эту фотографию в разделе «Выдавать желаемое за действительное».

Когда идет дождь, как это было много раз в прошлом году, в выставочном зале царит тишина.Многие люди не ходят в сырую погоду. Но мы хотели бы сказать вам, что вы упускаете возможность!

Вот 5 веских причин приехать на тест-драйв под дождем!

1. Вам предстоит протестировать функции.

Есть некоторые вещи, которые нельзя сказать в солнечный день. Управляемость и ощущение полного привода и полного привода — одна из таких вещей. Пока они не начнут действовать, вы действительно не знаете, как они будут себя чувствовать и как будет управлять автомобиль. Тест-драйв под дождем идеально подходит для этого, особенно если вы никогда раньше не ездили на полноприводном автомобиле.

Еще одна вещь, которую вам нужно видеть во время дождя, — это дворники ветрового стекла, чувствительные к дождю. Это действительно крутая функция на некоторых из наших новых моделей. Эти дворники срабатывают, когда обнаруживают влагу на лобовом стекле, а затем регулируют скорость, чтобы справиться с погодой впереди. Если вы не вылили бутылку с водой в машину, выйти на улицу под дождем — лучший способ увидеть этих малышей в действии.

2. Нет ничего лучше чашки горячего кофе под дождем.

Это может быть само собой разумеющимся, но хорошая чашка горячего кофе (или чая, или горячего шоколада) на вкус еще слаще, когда вас стекает холодный дождь. В нашем лаундже есть бесплатные горячие напитки для наших клиентов, пока они здесь.

А вы пробовали наши удобные кресла? Благодаря кофе, комфорту и телевизору, настроенному на Эллен, удивительно, что люди когда-либо покидают этот холл.

3. В любом случае необходимо проверить протекторы шин.

На подержанной машине всегда нужно проверять износ протектора шин.Вы хотите быть уверены, что вам не придется менять шины сразу после покупки нового подержанного автомобиля.

Что ж, если вы едете под дождем, вы не будете проводить только визуальный осмотр; вы увидите, как они справляются с влажными погодными условиями. Проскальзывание шин под дождем часто является первым признаком того, что человеку нужно их заменить.

Хотите знать, что еще вы должны проверить на подержанной машине? Ознакомьтесь с нашим Руководством по покупке подержанных автомобилей!

4. Ваши планы на открытом воздухе уже отменены.

Мы знаем, что некоторые из наших клиентов ведут очень напряженный образ жизни, а многие предпочитают отдых на природе. Будь то строительство или ландшафтные работы, или возите детей на футбол или бейсбол, ваши вечера и выходные могут быть заполнены мероприятиями на свежем воздухе, которые обычно отменяются во время дождя.

Если у вас был плотный график, и он внезапно освободился, выйти в автосалон и попробовать что-то новое — неплохой план Б.

5. Он не такой загруженный, поэтому вам будет уделяться больше внимания.

Солнечные дни — особенно солнечные субботы — в автосалоне могут показаться сумасшедшими. Самый загруженный день у нас, безусловно, суббота, а солнечные дни поднимают его на новый уровень.

Если вы хотите более расслабленного и личного опыта, дождливый день — лучший вариант. У нас будет достаточно времени, чтобы ответить на вопросы, снять несколько автомобилей и, возможно, даже поговорить с нашим владельцем, пока вы здесь. Если вы человек, который не любит толпы, дождливые дни — отличный день для тест-драйва!

Как вы думаете? Вам понадобится зонт в следующий раз, когда вы будете тест-драйв?

Вас также может заинтересовать:

Почему вам следует записаться на тест-драйв

Преимущества лизинга

Секреты финансового офиса

Вождение с ограниченной видимостью | Ресурсы для тестирования знаний водителя (DKT)

В зависимости от типа вождения и места, где вы это делаете, вам, возможно, часто придется иметь дело с ограниченной видимостью. Пока вы готовы к этому, вы можете уменьшить опасность, поэтому мы рассмотрим типичные сценарии, с которыми вы столкнетесь, и что делать. Во многих случаях вам нужно будет снизить скорость, пока видимость не улучшится.

Водители мотоциклов должны знать, что они будут еще менее заметны для водителей других транспортных средств в условиях ограниченной видимости.

Проливной дождь

Если вы живете в районе, подверженном тропическим грозам или проливным дождям (в той или иной форме это, по сути, большая часть прибрежной Австралии), то время от времени вы будете испытывать такие сильные ливневые дожди, что щетки стеклоочистителя не могут обеспечить достаточную чистоту лобового стекла. даже при самой быстрой настройке.Единственное, что вы можете сделать в этой ситуации, — это снизить скорость и обратить особое внимание на стоп-сигналы идущего впереди автомобиля.

Фары дальнего света

Иногда водитель забывает включить дальний свет фар. Быстро мигните фарами, и если это не сработает, не включайте дальний свет фар, так как это означает, что вы оба едете навстречу друг другу, будучи ослепленными. Посмотрите на левую сторону дороги вдали от яркого света и снизьте скорость, чтобы быть в безопасности.

Отражения

Здание «Walkie Talkie» в Истчепе, Лондон, Великобритания, является примером здания, форма которого отражает концентрированный свет на участок улицы — очевидно, достаточно, чтобы растопить обломки автомобилей.

Если вы живете в мегаполисах, вы столкнетесь с этим явлением, но вы также найдете его в сельскохозяйственных районах, где большие теплицы могут отражать солнце.

Вы также можете обнаружить, что некоторые грузовики имеют хромированные секции, которые отражают ваш свет обратно на вас.

В течение дня у вас должны быть наготове солнцезащитные очки, а также, возможно, вы сможете установить солнцезащитный козырек, чтобы блокировать некоторые блики; Ночью солнцезащитные очки делают вождение опасным, так как они слишком ограничивают обзор. Отражения от задней части других транспортных средств обычно хуже, когда вы находитесь ближе всего к ним, поэтому избегайте хвоста. Немного откинувшись назад, вы увидите, что ближний свет фар будет освещать дорогу, а не заднюю часть автомобиля.

Противотуманные окна

Запотевание на окнах вызвано тем, что теплый влажный воздух внутри автомобиля ударяется о холодное стекло.Поскольку вы постоянно дышите в машине, воздух будет содержать водяной пар, и по мере охлаждения он не может удерживать столько водяного пара, сколько теплый воздух. Это вызывает конденсацию воды на холодном стекле, и стекло становится непрозрачным.

Борьба с конденсацией

  • У нас в машине есть обогреватели, которые испаряют запотевание с окон и нагревают стекла. Они в основном зависят от тепла двигателя, поступающего через вентиляционные отверстия, и поэтому могут быть неэффективными, пока двигатель не прогреется.
  • Содержание лобового стекла в чистоте изнутри увеличит время, необходимое для начала запотевания, поскольку вода любит конденсироваться вокруг частиц пыли.
  • На окна можно наносить коммерческие средства против запотевания
  • Использование кондиционера снизит влажность в автомобиле и ускорит удаление тумана.
  • У вашего заднего стекла будет туманоуловитель — обычно это серия параллельных линейных резистивных проводников внутри или на стекле — в основном провод, по которому подается питание, и оно нагревается. На более новых автомобилях они будут с таймером, чтобы помочь с экономией топлива (для выработки электроэнергии используется топливо). Вы также можете установить их в зеркалах заднего вида, в зависимости от модели вашего автомобиля.
  • Держите ткань под рукой. Вы можете купить специальные салфетки, которые более эффективны, чем просто тряпка.

Убедитесь, что вы знаете, как быстро управлять кондиционером, обогревателем и задним туманоуловителем, поскольку иногда запотевание может происходить очень быстро, даже после того, как вы некоторое время управляли автомобилем.

Мотоциклисты могут наносить средства против запотевания на козырьки, а также держать козырьки приоткрытыми или открывать вентиляционные отверстия, чтобы воздух мог проходить через козырек.

Солнечный удар / солнечный свет

Удары солнца или ослепления происходят каждый день на рассвете и в сумерках.Однако летом это менее хлопотно, так как раньше утром и позже ночью, поэтому можно избежать проблемных периодов часа пик. Зимой солнце садится ниже над горизонтом, и солнечный свет может дольше оставаться проблемой, особенно в более сухих и менее облачных местах.

Чтобы предотвратить попадание солнечных лучей, держите лобовое стекло в чистоте (гораздо хуже на пыльном или грязном ветровом стекле), убедитесь, что у вас есть солнцезащитные очки в машине и используйте солнцезащитный козырек. Вы также можете закрывать солнце рукой, но будьте осторожны, не закрывайте обзор другим транспортным средствам.

Отойдите назад от идущего впереди автомобиля, иначе вы не сможете так легко увидеть их стоп-сигналы — дайте себе немного больше места для торможения, а также немного дополнительного буфера для любых автомобилей позади вас, которые могут вас преследовать.

Мотоциклисты особенно пострадают от солнечного ослепления, если их козырек поцарапан или загрязнен.

Туман

Туман может уменьшить видимость до нескольких метров. Если вы включили дальний свет фар, въехать в туман станет еще хуже, поэтому держите их включенными.Включите противотуманные фары, так как это поможет водителям, идущим за вами, видеть, где вы находитесь. Но не забудьте потом выключить их, так как они очень яркие и могут ослепить других водителей.

Избегайте соблазна наклониться вперед, чтобы попытаться увидеть больше — вы этого не сделаете, и это подвергнет вас риску в случае аварии, поскольку ваша голова будет находиться слишком близко к срабатыванию подушки безопасности.

В Великобритании Агентство по стандартам вождения дает следующие рекомендации:

  • используйте свои фары по мере необходимости
  • держитесь на безопасном расстоянии позади идущего впереди автомобиля.Задние фонари могут дать ложное ощущение безопасности
  • сможет хорошо подтянуться на расстоянии, которое вы можете хорошо видеть. Это особенно важно на автомагистралях и дорогах с двусторонним движением, поскольку автомобили движутся быстрее.
  • Используйте стеклоочистители и туманоуловители
  • остерегайтесь других водителей, не использующих фары
  • проверьте свои зеркала, прежде чем сбавить скорость. Затем используйте тормоза, чтобы стоп-сигналы предупреждали водителей позади вас о том, что вы снижаете скорость
  • остановитесь в правильном положении на перекрестке с ограниченной видимостью и прислушайтесь к движению.Если вы уверены, что выходить безопасно, делайте это позитивно и без колебаний занимайте позицию, которая ставит вас прямо на путь приближающихся транспортных средств.

Дым

При лесных пожарах и пожарах местами может образовываться густой дым. Относитесь к нему так же, как к туману, но также убедитесь, что вы не едете на тропу лесного пожара. Не забудьте также закрыть форточки и окна в машине.

Отказ защелки капота

Это невероятно редко, но иногда случается. Капоты имеют двухступенчатую защелку. Если первая ступень выходит из строя, то ее ловит вторая ступень, поэтому капот редко взлетает. Скорее всего, вы ранее повредили защелку капота в аварии и не отремонтировали ее.

Если капот взлетит вверх, то, скорее всего, разобьется лобовое стекло. Давление ветра будет прижимать его к лобовому стеклу, и ваша видимость будет практически нулевой. Иногда вы можете видеть под капотом, но лучший вариант — определить, где вы находитесь, посмотрев в боковое окно, и притормозить достаточно жестко (без риска попасть в аварию).Включите также аварийные огни и попытайтесь съехать с дороги.

Чихание

Летом у некоторых людей может возникнуть сенная лихорадка, что может вызвать приступы чихания. Когда вы чихаете, вы закрываете глаза на долю секунды. Если у вас начался приступ чихания, притормозите и попытайтесь остановиться, чтобы быть в безопасности. Если у вас есть лекарство, обязательно примите его.

Спрей

Существуют разные виды спреев.

  1. Постоянные брызги во время или сразу после сильного дождя чаще всего ухудшают видимость, если вы следуете за тяжелым транспортным средством или транспортным средством, буксирующим прицеп.Включите фары, отойдите от идущего впереди автомобиля (вы должны отстать как минимум на четыре секунды, чтобы у вас был больший тормозной путь) и включите дворники на максимальной скорости.
  2. Спрей

  3. также может ослепить вас, если приближающийся автомобиль ударится о лужу. Если вы обратите внимание на дорогу, вы заметите их и сможете подготовить дворники.
  4. Грузовые автомобили и крупногабаритные транспортные средства, движущиеся в обратном направлении, могут вызывать распыление. Опять же, вы можете предвидеть это.

Если дорога грязная, грязные брызги хуже, чем обычные.Поддерживайте уровень омывающей жидкости доливом на тот случай, если вам понадобится дополнительная чистая вода, чтобы очистить грязное лобовое стекло.

Мотоциклисты должны быть готовы очистить козырек.

Быстрое изменение доступного уровня освещенности

Быстро меняющиеся уровни освещенности наиболее сильно возникают при входе в туннели и выходе из них. По мере того, как мы становимся старше, наши глаза также не так быстро воспринимают эти изменения. Войдя в туннель при ярком свете, вы не сможете увидеть, что в туннеле. Выйти из туннеля на яркий свет тоже будет ослепляющим.

Использование фар поможет на пути в туннель. Подготовленные к выходу из туннеля солнцезащитные очки помогут на выходе.

Обязательно отступите немного дальше от впереди идущего автомобиля, если изменение серьезное.

Тени тоже могут быть проблематичными. Попадание яркого солнца в сильно затененное место ухудшит видимость дорожного покрытия и направления.

Вождение автомобиля с травмой глаза или прикрытием одного глаза

Прикрытие одного глаза называется монокулярным зрением и снижает восприятие глубины, особенно для предметов, находящихся рядом с вами, что значительно затрудняет парковку и вождение в условиях интенсивного движения. Если вы восстанавливаетесь после травмы глаза и временно прикрыли один глаз, будьте предельно осторожны при вождении. У вас будет гораздо большее слепое пятно и ухудшенное периферическое зрение на стороне, противоположной здоровому глазу.

Обратите внимание, что в разных штатах (и в разных странах) действуют разные правила относительно того, можно ли водить машину после потери зрения на один глаз (навсегда или временно). Например, в Новом Южном Уэльсе и Виктории вы должны подождать три месяца после потери зрения на один глаз, прежде чем вам снова разрешат водить машину, чтобы у вас было некоторое время, чтобы привыкнуть к изменению вашего зрения.Если вы не уверены, свяжитесь с Roads & Maritime.

Нью-Йорк DMV | Глава 10: Особые условия вождения

Темы:

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Даже в самых лучших условиях вождение требует полного внимания и здравого смысла. Когда возникают особые условия или опасности, внимание и рассудительность становятся еще более важными.Чтобы быть хорошим и безопасным водителем, вы должны научиться ездить по скоростным шоссе ночью, в плохую погоду и в аварийных ситуациях.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УРОВНЯ

Переезд на одном уровне — это точка, в которой железнодорожные пути пересекаются с проезжей частью, и считается перекрестком. Приближаясь к переезду, всегда ждите поезд. Поезда могут ходить по любому пути, в любое время и в любом направлении. Никогда не гоняйте поезд до переезда, никогда не объезжайте опущенные ворота и не останавливайтесь на путях.(Позже в этом разделе вы узнаете, что делать, если ваш автомобиль заглохнет или застрянет на трассе.) Пересекая рельсы, всегда оставайтесь на своей полосе и на той же передаче.

На некоторых железнодорожных переездах мигают красные огни или опускаются ворота при приближении поезда («активные» переезды). При приближении к обозначенным или активным переездам не продолжайте движение до тех пор, пока ворота не будут полностью подняты и свет не будет выключен. Незаконно и опасно обходить опущенные ворота или переходить через них, пока еще мигают огни.

На некоторых переездах нет ворот и мигалок. При приближении к неотмеченным или пассивным переездам снизьте скорость и будьте готовы остановиться. Перед переходом убедитесь, что поезд не идет. Если вы видите приближающийся поезд, дождитесь его прохождения, а затем переходите рельсы, когда это будет безопасно. Если рельсов несколько, перед переходом подождите, пока вы не сможете четко увидеть все группы рельсов в обоих направлениях для другого приближающегося поезда.

Помните, что поезд, который вы видите, движется ближе и быстрее, чем вы думаете, и имейте в виду, что поезда не могут останавливаться быстро.

Предупреждающий знак на железнодорожном переезде

ЦВЕТ: Желтый с черными буквами «RR» и символом «X».

ЗНАЧЕНИЕ: Впереди железнодорожный переезд. Будьте осторожны и будьте готовы остановиться. Если вы едете за автобусом или грузовиком, приближающимся к железнодорожному переезду, будьте осторожны. Большинство автобусов и некоторые грузовики должны останавливаться на железнодорожных переездах. (См. «Сигналы на железнодорожных переездах».)

Сигналы на железнодорожных переездах

Мигающие красные огни, опущенные ворота и / или звонок на железнодорожном переезде указывают на то, что вы должны остановиться на расстоянии не менее 15 футов (5 м) от треки.Не переходите рельсы до тех пор, пока не погаснут свет и звонок, а ворота не будут полностью подняты. Не ездите вокруг или под воротами, которые движутся вверх или вниз.

Урожайность, когда вы видите знак крестовины, который представляет собой знак в форме «X» с напечатанным на нем «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК». Если железнодорожных путей несколько, на знаке будет указано количество путей.

Прежде чем переходить железнодорожные пути, ищите и прислушивайтесь к поездам. Если приближающийся поезд находится достаточно близко или движется достаточно быстро, чтобы представлять опасность, вы не можете переходить рельсы, даже если на них нет сигналов или они не работают.

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь пересекать железнодорожные пути, если вы не уверены, что весь ваш автомобиль очистит все пути на переходе. Вы не можете пересекать железнодорожные пути, если на другой стороне нет места для вашего автомобиля. Если другой трафик мешает вам полностью перейти, подождите и переходите только тогда, когда есть место.

Школьные автобусы с пассажирами или без них, другие автобусы с пассажирами на борту и транспортные средства с взрывчатыми или легковоспламеняющимися грузами должны останавливаться на всех железнодорожных переездах.Запомните эти правила, если вы едете на одной из этих машин.

Разметка тротуара

Иногда на переездах нет мигающих красных световых сигналов или ворот. Разметка на тротуаре часто указывает на то, что впереди переезд. Оставайтесь за стоп-линией, ожидая прохождения поезда.

Остановка на железнодорожных путях

Что делать, если по какой-либо причине вы застряли на путях?

1. ВЫХОДИТЕ! (Это включает ВСЕХ в машине, детей, младенцев, пожилого пассажира и т. Д.)

2. Отойдите от рельсов, даже если вы не видите поезд.

3. Найдите знак системы экстренного оповещения и позвоните по предоставленному номеру, сообщив им о заглохшем автомобиле.

Бегите в общем направлении, откуда идет поезд. Если приближается поезд, бегите к поезду, но от путей под углом 45 градусов. Если вы бежите «по рельсам» в том же направлении, что и поезд, вы можете столкнуться с обломками, когда поезд столкнется с вашим автомобилем.

EXPRESSWAY DRIVING

«Скоростная автомагистраль» означает любую разделенную автомагистраль, по которой движение движется в одном направлении по двум или более полосам.Обычно вы въезжаете или выезжаете на скоростную автомагистраль на съездах (контролируемый доступ). Ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (88 км / ч), но может быть объявлено на уровне 65 миль в час (105 км / ч) в некоторых сельских районах. Примерами скоростных дорог являются автомагистраль штата Нью-Йорк, основные межгосударственные маршруты и бульвары.

Перед тем, как ехать по скоростной автомагистрали, обозначьте на дорожной карте точки входа и выхода. Знайте, где выезжать на скоростную автомагистраль и выходить из нее, и будьте готовы выбраться на правильную полосу движения для входа и выхода. Если вы выезжаете на скоростную автомагистраль в другом направлении, чем планировали, или на неправильном съезде, продолжайте движение по скоростной автомагистрали до следующего съезда.После съезда со скоростной автомагистрали вы можете определить, куда вам нужно ехать, и (при необходимости) вернуться на скоростную автомагистраль. ОПАСНО отступать на въезде или съезде или пытаться пересечь срединную часть.

Если на въездной рампе нет знака STOP или YIELD или светофора, используйте рампу для ускорения до скорости скоростной автомагистрали и смешивания с движением транспорта. Подайте сигнал, а затем посмотрите через плечо, нет ли движения, уже идущего по скоростной автомагистрали. При необходимости снизьте скорость, чтобы безопасно влиться в пробку.

Если полоса въезда слишком короткая, чтобы можно было разогнаться до скорости скоростной автомагистрали, самый безопасный способ въезда — остановиться и дождаться большого пробела. Затем выезжайте на скоростную автомагистраль и быстро увеличивайте скорость. Чтобы избежать конфликтов с движением на других подъездных полосах, остановитесь, когда это необходимо, и как можно скорее присоединитесь к движению по скоростной автомагистрали.

Когда вы едете по скоростной автомагистрали, обязательно сигнализируйте обо всех сменах полосы движения и проверяйте через плечо, чтобы убедиться, что вы не подрежете машины позади вас.Убедитесь, что ваш путевой сигнал выключается после смены полосы движения.

Будьте внимательны к движению впереди. Если возможно, двигайтесь с правой полосы при приближении к въездам, чтобы было больше места для транспортных средств, выходящих на скоростную автомагистраль с съезда.

Чтобы предотвратить смену полосы движения в последнюю минуту, проверьте указатели пункта назначения и выезда и заблаговременно выберите полосу, соответствующую выезду. Обязательно сигнализируйте о выходе на расстоянии не менее 100 футов (30 м) до съезда.На съезде снизьте скорость. Часто на рампе устанавливается более низкий предел скорости.

После выезда со скоростной автомагистрали поищите знаки ограничения скорости и проверьте свой спидометр, чтобы убедиться, что вы едете в пределах указанного ограничения. Маловероятно, что вы будете на дороге со скоростью 55 миль в час (88 км / ч).

Движение по скоростной автомагистрали обычно сочетает более высокие скорости с интенсивным движением. Более высокая скорость и интенсивность движения требуют от вас более быстрого мышления и более эффективного управления автомобилем, чем в большинстве других условий.В длительных поездках планируйте частые остановки для отдыха. В ясный день солнцезащитные очки могут уменьшить блики и утомление глаз.

НОЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Около 90% ваших решений основываются на том, что вы видите. Ночью необходимо проявлять особую осторожность, чтобы компенсировать плохую видимость. Вы также должны знать, что способность хорошо видеть ночью уменьшается с возрастом.

Вождение в ночное время более опасно, так как расстояние, которое вы видите впереди или сбоку, сокращается. Вам следует двигаться медленнее, чем днем, особенно в неизвестных районах или на узких дорогах с множеством поворотов.Ваши фары освещают примерно 350 футов впереди. Важно, чтобы вы двигались со скоростью, позволяющей безопасно остановиться на этом расстоянии. Это называется «движение в пределах досягаемости фар».

Закон требует, чтобы вы включали фары от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, при видимости менее 1000 футов (300 м) и при использовании дворников для очистки от дождя. , снег или мокрый снег. Включайте фары на рассвете, в сумерках и в тумане.Даже если фары не помогают вам видеть в периоды низкой освещенности, они облегчают другим водителям и пешеходам возможность увидеть ваш автомобиль. Не используйте вместо них стояночные или дневные огни. Фары работают лучше. Если встречный водитель мигает вам фарами в период плохой видимости, это означает, что ваше транспортное средство было плохо видно, и вам следует включить фары.

Будьте внимательны при использовании дальнего света. Ваши фары должны быть включены ближним светом, когда вы находитесь в пределах 500 футов (150 м) от встречного автомобиля или в пределах 200 футов (60 м) от автомобиля впереди вас, даже если впереди идущий автомобиль находится на другой полосе движения.Вам также следует приглушить свет для приближающихся к вам пешеходов. Любые противотуманные фары или фары дальнего света должны быть установлены, отрегулированы или задействованы таким образом, чтобы избежать ослепления других водителей.

Если приближающийся водитель не приглушает фары, включите на секунду фары дальним светом, затем снова включите ближний свет. Чтобы избежать ослепления приближающегося дальнего света, сместите взгляд вправо. Используйте край дороги в качестве ориентира, пока не проедет приближающийся автомобиль.

Чтобы уменьшить блики от огней следующих автомобилей, переведите внутреннее зеркало заднего вида в положение «ночь».

Свет изнутри вашего автомобиля или уличных фонарей затрудняет просмотр дороги впереди. Не включайте внутренний потолочный светильник и приглушите свет на приборной панели. Отрегулируйте козырьки, чтобы уменьшить блики от источников света сверху.

Грязное лобовое стекло усиливает блики от приближающихся фар. Убедитесь, что ваши фары и лобовое стекло чистые для ночного вождения.

ВОЖДЕНИЕ В ДОЖДЕ, ТУМАНЕ ИЛИ СНЕГЕ

Небольшой дождь, снег или лед делают дороги скользкими.Мокрые листья могут быть скользкими и опасными. Уменьшение скорости и увеличенное расстояние следования улучшают вашу безопасность в этих условиях (см. Главу 8). Будьте особенно осторожны на поворотах, поворотах и ​​съездах на скоростные автомагистрали.

В сильный дождь ваши шины могут начать движение по воде, которая находится на поверхности дорожного покрытия. Это называется «аквапланированием» и может привести к полной потере тяги и управляемости. Аквапланирование обычно происходит на более высоких скоростях, но оно также может произойти, если протектор ваших шин изношен или не накачан должным образом.Когда идет сильный дождь, всегда имеет смысл ехать медленнее. Если ваш автомобиль начинает терять сцепление с дорогой, еще больше уменьшите скорость. Хорошие шины с глубоким протектором помогают предотвратить аквапланирование.

Дождь, туман или снег затрудняют просмотр через лобовое стекло, и другим водителям сложно вас видеть. Закон штата Нью-Йорк требует, чтобы вы включали фары, когда погодные условия требуют использования дворников для очистки от дождя, снега, мокрого снега или тумана. «Дневные огни» не считаются фарами.

Фары дальнего света отражают дождь, туман и снег во время его падения. Из-за этого вам будет еще труднее увидеть. Для лучшей видимости в таких погодных условиях включите ближний свет фар. Уменьшите скорость. Предупреждайте других водителей и участников дорожного движения о поворотах заранее. Тормозите раньше, когда вы снижаете скорость позади другого транспортного средства или останавливаетесь на перекрестке.

Некоторые автомобили имеют передние противотуманные фары или передние и задние противотуманные фары для использования в условиях сильного тумана или подобных опасных погодных условий, ограничивающих видимость.В штате Нью-Йорк все противотуманные фары должны быть правильно установлены и иметь тип, одобренный комиссаром DMV. Передние противотуманные фары могут быть янтарного или белого цвета. Задние противотуманные фары должны быть красными и могут быть больше обычных задних фонарей — они заранее предупреждают водителей позади вас о присутствии вашего автомобиля. Когда видимость улучшится, вы можете выключить противотуманные фары, чтобы уменьшить блики, которые могут беспокоить других водителей.

КАК ВОДИТЬ ЗИМОЙ

Зима — самое сложное время для вождения.Помимо снега и льда на дорогах меньше светового дня.

Перед наступлением зимы убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии.

Убедитесь, что у вашего автомобиля хорошие зимние шины. Наденьте их на машину перед первым штормом. Никогда не комбинируйте радиальные и нерадиальные шины на одном автомобиле. Шины с металлическими шипами можно использовать в штате Нью-Йорк только с 16 октября по 30 апреля.

Во время ледяной или снежной бури не садитесь за руль без необходимости. Если вам необходимо ехать, сначала очистите автомобиль от льда и снега.Сюда входят фары и задние фонари, дворники и все окна. Убедитесь, что бачок омывателя ветрового стекла заполнен очищающим раствором, устойчивым к замерзанию.

Двигайтесь медленно. Даже если у вашего автомобиля хорошее сцепление со льдом и снегом, другие водители будут двигаться осторожно. Не прерывайте транспортный поток, двигаясь быстрее других транспортных средств.

В автомобиле с задним приводом обычно можно почувствовать потерю сцепления с дорогой или начало скольжения. Для переднеприводного автомобиля предупреждения может не быть.Хотя переднеприводные и полноприводные автомобили обычно лучше справляются со льдом и снегом, они не обладают безупречным сцеплением с дорогой; заносы могут произойти без предупреждения. Не позволяйте способности лучше управлять переднеприводным или четырехколесным транспортным средством, заставляя вас двигаться быстрее, чем диктуют условия.

Наилучший метод восстановления после заноса одинаков для автомобилей с передним и задним приводом.

Если ваши задние колеса начинают буксовать:

  • Поверните рулевое колесо в направлении, в котором пытается двигаться автомобиль.Если ваши задние колеса скользят влево, поверните налево. Если они скользят вправо, держитесь вправо.
  • Если ваши задние колеса начинают скользить в другом направлении, когда вы восстанавливаетесь, поверните рулевое колесо в эту сторону. Возможно, вам придется повернуть руль влево и вправо несколько раз, чтобы полностью контролировать свой автомобиль.
  • Если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов (ABS), держите ногу с равномерным нажатием на педаль тормоза. Если в вашем автомобиле нет АБС, осторожно нажимайте педаль. Прокачивайте быстрее, только когда ваша машина замедляется.Если вы будете сильно тормозить обычными тормозами, это только усугубит ситуацию.

Если ваши передние колеса буксуют:

  • Уберите ногу с педали газа и переключитесь на нейтраль или нажмите сцепление, но не пытайтесь сразу же поворачивать.
  • Поскольку колеса буксуют вбок, они замедляют автомобиль и восстанавливают сцепление с дорогой. Когда сцепление восстановится, поверните колесо в желаемом направлении. Затем включите трансмиссию или отпустите сцепление и осторожно увеличьте скорость.

Чтобы предотвратить занос на снегу и льду, тормозите как можно раньше, осторожно и осторожно.«Нажимайте» на тормоза медленными, уверенными движениями. Позвольте колесам продолжать вращаться. Если они начинают блокироваться, уменьшите давление на педаль тормоза. По мере снижения скорости вашего автомобиля вы также можете переключиться на более низкую передачу.

Когда начинается мокрый снег, ледяной дождь или снег, помните, что сначала замерзнут мосты, пандусы и путепроводы. Также знайте, что после того, как дорожные рабочие убрали снег, могут остаться скользкие пятна.

КАК ИЗБЕЖАТЬ СОЕДИНЕНИЙ С ОЛЕНЕМ

Две трети всех столкновений оленей с транспортными средствами происходят в октябре, ноябре и декабре.Это также время, когда олени размножаются и когда они больше всего путешествуют. Ежедневная активность оленей наиболее высока на рассвете и в сумерках, что часто является самым высоким временем в пути для пассажиров автотранспорта. Олени путешествуют группами — если вы увидите одного, ожидайте большего. Места, где было много столкновений оленей с транспортными средствами, часто отмечаются знаками перехода оленей. Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк рекомендует следующие меры предосторожности, которые автомобилисты могут предпринять, чтобы снизить вероятность столкновения с оленями:

  • Будьте осторожны, когда вы едете на рассвете и в сумерках; это когда видимость для водителя плохая, а олени наиболее активны.
  • Риск столкновения оленей с транспортными средствами увеличивается, когда миграция оленей увеличивается в период размножения в октябре, ноябре и декабре.
  • Уменьшите скорость, когда приближаетесь к оленям у обочин. Олень может «броситься» или изменить направление в последнюю минуту.
  • Если вы видите оленя, переходящего дорогу, снизьте скорость и будьте осторожны. Олени путешествуют группами, ожидая, что за ними последуют другие олени.
  • Используйте аварийное освещение или мигайте фарами, чтобы предупредить других водителей о появлении оленей на дороге или рядом с ней.
  • Соблюдайте осторожность на проезжей части, обозначенной знаками «Олень». Эти знаки устанавливаются в районах, где произошло большое количество столкновений с оленьими автомобилями.

АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ НА ВОЖДЕНИИ

Самое важное правило в любой аварийной ситуации — не паниковать. У вас будет больше шансов в чрезвычайной ситуации, если вы не позволите страху взять верх. В большинстве чрезвычайных ситуаций у вас будет секунда или две, чтобы подумать, прежде чем действовать.

Вот что нужно делать в различных чрезвычайных ситуациях:

ПРОДУВ ШИНЫ — звук удара может быть предупреждением о том, что вот-вот произойдет выброс.Если вы его слышите, смело съезжайте с дороги и проверьте шины. Если шина лопается, крепко держите руль и медленно снимите ногу с педали газа. Если ваш автомобиль заносит, обращайтесь с ним так же, как на льду или снегу. Не используйте тормоз, пока ваш автомобиль не будет под контролем. Сойдите с дороги, когда это будет безопасно.

ПОТЕРЯ КОЛЕСА — Отнеситесь к этому так же, как к выбросу. Стук или шум в колесе могут быть предупредительным звуком. Сойдите с проезжей части и остановитесь. Затем проверьте свой автомобиль или отдайте его на проверку.

ОТКАЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ — Если ваш автомобиль внезапно не реагирует на рулевое управление, медленно уберите ногу с педали газа, включите аварийное освещение и не нажимайте ногу на педаль тормоза, пока это безопасно. Балансировка позволяет автомобилю продолжать движение прямо, но резкое изменение скорости может вывести его из-под контроля. По мере снижения скорости автомобиля вы можете очень осторожно тормозить, чтобы остановить его.

BRAKE FAILURE — Если ваша педаль тормоза внезапно упадет на пол, попробуйте накачать ее, чтобы увеличить давление.Если это не помогает, используйте аварийный или стояночный тормоз, но используйте его осторожно. Если вы переключитесь на более низкую передачу, это поможет вашему автомобилю снизить скорость.

НЕИСПРАВНОСТЬ ФАР — Если ваши фары внезапно гаснут, попробуйте включить аварийные огни, стояночные огни и указатели поворота. Они могут продолжать работать и дать вам достаточно света, чтобы безопасно покинуть проезжую часть. Если ваши фары начинают тускнеть, поезжайте на СТО или сверните с дороги и обратитесь за помощью.

ЗАБЛОКИРОВАТЬ ГАЗОВЫЙ ПЕДАЛЬ — Зацепите башмак под педаль и посмотрите, сможете ли вы его освободить.В противном случае переключитесь на нейтраль и используйте тормоз, чтобы замедлить автомобиль и съехать с дороги. Не выключайте зажигание, если в вашем автомобиле есть рулевое управление с гидроусилителем или рулевое колесо с блокирующейся колонкой, потому что в этом случае вы потеряете рулевое управление с усилителем или вообще не сможете управлять.

НАБЕГ ПО ТУТУРЕ — Если колеса соскальзывают с тротуара, не тяните рулевое колесо назад. Уберите ногу с педали газа и осторожно затормозите. Когда ваш автомобиль снизит скорость, проверьте, нет ли позади вас движения, затем осторожно поверните обратно на тротуар.

АВТОМОБИЛЬ ПРИБЛИЖАЕТСЯ ГОЛОВОЙ НА ВАШЕЙ ПОЛОСА — снизьте скорость, поверните направо и подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить другого водителя. Не сворачивайте в левую полосу. Если вы это сделаете, другой водитель может внезапно прийти в себя и снова выехать на полосу движения, что приведет к лобовому столкновению.

ОСТАНОВКА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ДОРОГАХ — Если приближается поезд, отпустите ремень безопасности, выйдите из транспортного средства и отойдите как можно дальше от путей. Бегите в общем направлении, откуда идет поезд. Если вы бежите «по рельсам» в том же направлении, что и поезд, вы можете столкнуться с обломками, когда поезд столкнется с вашим транспортным средством.Когда вы полностью уверены, что поезда не идут, откройте окно, чтобы услышать поезд, и попробуйте запустить двигатель. Если это не удается, переключите автомобиль на нейтраль и вытолкните его с гусениц.

ПОПАДАНИЕ В ВОДУ — Транспортное средство обычно какое-то время плавает, и у вас должно быть время, чтобы убраться, прежде чем оно начнет тонуть. Отпустите ремень безопасности и выйдите через окно. Открытая дверь приведет к хлесту воды, и машина может перевернуться на вас.

Если автомобиль тонет до того, как вы успеваете оторваться, сядьте на заднее сиденье.Здесь может образоваться воздушный карман, поскольку вес двигателя сначала тянет автомобиль вперед. Когда машина остановится, сделайте вдох и вырвитесь через окно. Когда вы поднимаетесь, в ваших легких накапливается давление воздуха. Выполняйте небольшие вдохи через нос или губы, когда вы всплываете на поверхность. Не задерживайте дыхание и не пытайтесь выдохнуть воздух; просто позвольте воздуху выйти естественным образом.

ПОЖАР — Если вы видите дым, идущий из-под капота, сверните с дороги и припаркуйте свой автомобиль. Выключите зажигание.Выйдите из машины и вызовите пожарную охрану. Самостоятельно тушить пожар опасно.

ЗАБЛОКИРОВАННОЕ ВИДЕНИЕ — Если ваш капот внезапно открывается или ваш обзор через лобовое стекло блокируется каким-либо другим предметом или вышедшими из строя дворниками, вы можете открыть боковое окно, чтобы вы могли видеть. Включите аварийное освещение, осторожно съезжайте с дороги и припаркуйте.

ВОПРОСЫ

Прежде чем перейти к главе 11, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

  • Какого цвета и формы предупреждающий знак о железнодорожном переезде?
  • Что делать, если вы пропустили съезд со скоростной автомагистрали?
  • Для чего используются съезды на скоростные автомагистрали?
  • Что делать, если у входа короткий пандус?
  • Когда следует подавать сигнал о выезде со скоростной автомагистрали?
  • Что нужно проверить, съезжая со скоростной автомагистрали?
  • Почему движение по скоростной автомагистрали отличается от обычного вождения?
  • Какова основная причина того, что вождение в ночное время труднее, чем вождение днем?
  • Если вы едете в пределах досягаемости ваших фар, значит, вы можете остановить свой автомобиль примерно на каком расстоянии?
  • Что делать, если вас ослепили фары приближающегося автомобиля?
  • Что лучше всего включить дальний или ближний свет фар в туман, дождь или снегопад?
  • В каком направлении следует повернуть рулевое колесо, чтобы выйти из заноса?
  • Как использовать педаль тормоза на скользкой дороге?
  • Какое самое важное правило следует помнить в любой чрезвычайной ситуации?
  • Что делать, если у вас лопается одна из шин?
  • Что делать в первую очередь, если тормоза не работают?
  • Что делать, если колеса соскальзывают с тротуара?

Конец главы 10: Викторина по главе 10

<Глава 9 | Содержание | Глава 11>

Высокая устойчивость при движении даже под дождем

Восьмое поколение Porsche 911 не только мощнее своего предшественника, но и удобнее и безопаснее.С режимом Porsche Wet Mode спортивный автомобиль предлагает еще лучшую управляемость на мокрой дороге — впервые в мире эта технология была представлена ​​эксклюзивно для 911.

Инновационная вспомогательная система включает в себя функцию обнаружения значительных условий мокрой дороги и соответствующую настройку транспортного средства для повышения устойчивости движения на мокрой дороге.

«Режим Wet Mode был разработан, чтобы обеспечить водителю постоянную поддержку во влажных условиях. Он не ограничивает максимальную мощность двигателя и максимальную скорость, и поэтому не должен использоваться в качестве страховки для слишком быстрой езды в очень влажных условиях.Вместо этого его следует рассматривать как систему помощи в прямом смысле слова », — говорит Август Ахляйтнер, который много лет возглавлял модельный ряд.

Как работает режим Porsche Wet Mode

Porsche Wet Mode может автоматически определять мокрую дорогу и предупреждать водителя об опасности аквапланирования. Для этого акустические датчики в арке переднего колеса обнаруживают скопившуюся струю воды. Это принципиально отличает его от датчиков дождя стеклоочистителей, которые только оптически реагируют на капли воды на лобовом стекле независимо от дорожных условий.Это связано с тем, что на дороге все еще может быть стоячая вода, даже если прошел ливневый дождь.

Если система обнаруживает мокрое дорожное покрытие, поведение систем Porsche Stability Management (PSM) и Porsche Traction Management (PTM) настраивается заранее. Обе системы вмешиваются раньше и более чутко, чем раньше. Кроме того, на дисплее справа от тахометра отображается предупреждение. Это информирует водителя об обнаруженной влажности и рекомендует водителю вручную переключиться в мокрый режим.Соответствующую функцию можно активировать на новой панели кнопок над центральной консолью или встроить в переключатель режимов на рулевом колесе с опциональным пакетом Sport Chrono.

Во влажных условиях водителю рекомендуется переключиться в мокрый режим.

Если активирован режим вождения на мокрой дороге, PSM, PTM, адаптивная аэродинамика, опциональная система Porsche Torque Vectoring (PTV) Plus и отзывчивость привода — все это адаптируется для обеспечения максимальной устойчивости вождения.С 90 км / ч регулируемый задний спойлер выдвигается в рабочее положение, заслонки охлаждающего воздуха открываются, характеристика педали акселератора становится более плоской, а функция PSM Off или спортивный режим больше не может быть активирована. Увеличение крутящего момента двигателя происходит более плавно, и стратегия переключения новой восьмиступенчатой ​​коробки передач PDK автоматически адаптируется к этому. В полноприводной модели 911 Carrera 4S на переднюю ось передается больше мощности привода, чем в нормальном режиме, чтобы усилить эффект стабилизации.Пониженные передаточные числа блокировки заднего дифференциала с электронным управлением также являются частью настройки 911 для влажных условий.

Эффект для водителя явно заметен: 911 предлагает более уверенное управление, в то время как точно подобранные меры особенно эффективны в случае внезапных изменений направления, спонтанных запросов мощности или при изменении дорожного покрытия с разными коэффициентами трения. Электронный второй пилот дает преимущества не только на мокрой дороге.Режим Wet Mode также можно активировать вручную на заснеженных дорогах с пониженным сцеплением с дорогой для повышения устойчивости движения.

Быстрее предыдущей модели

Восьмое поколение нового 911 было представлено в Лос-Анджелесе в конце ноября 2018 года. Турбированный оппозитный шестицилиндровый двигатель 911 Carrera S и 911 Carrera 4S теперь выдает 331 кВт (450 л.с.; 911 Carrera S: комбинированный расход топлива). 10,0 — 9,6 л / 100 км; выбросы CO 2 227 — 220 г / км; 911 Carrera 4S: смешанный расход топлива 10.1 — 9,7 л / 100 км; CO 2 , выбросы в смешанном цикле 231 — 222 г / км). Это соответствует увеличению на 22 кВт (30 л.с.) по сравнению с предыдущей моделью. Обе модели 911 превышают четырехсекундную отметку по разгону с нуля до 100 км / ч: заднеприводному купе требуется 3,7 секунды, а 911 Carrera 4S с полным приводом — всего 3,6 секунды. Это делает обе машины на 0,4 секунды быстрее, чем предыдущая модель в каждом случае.

911 Carrera S стоит от 120 125 евро в Германии, 911 Carrera 4S от 127 979 евро; соответствующие варианты Cabriolet доступны по цене от 134 405 евро или 142 259 евро соответственно.Цены включают налог на добавленную стоимость и оборудование для конкретной страны. Porsche Wet Mode входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Что это такое и что делать, если в вашем автомобиле гидроплан

Гидропланирование или аквапланирование — это опасное состояние при вождении, которое возникает, когда из-за воды шины вашего автомобиля теряют контакт с дорожным покрытием. Длится ли он мгновение или несколько секунд, аквапланирование — верный признак того, что вы потеряли всю доступную тягу.В такие моменты вы фактически являетесь пассажиром. Это страшно. Вот как это происходит, как этого избежать и что делать, когда ваша машина летает на гидросамолете.

Думайте о канавках на шинах как о миниатюрных акведуках. Они с невероятной скоростью откачивают воду от пятна контакта (где резина буквально встречается с дорогой). По оценке Tiremaker Continental, на скорости 50 миль в час новая шина в среднем может рассеивать почти восемь галлонов воды в секунду. Это очень много, чтобы просить крошечный кусочек резины, воздействующий на область размером примерно с протянутую руку взрослого мужчины.Когда шина не может достаточно быстро рассеивать воду, пятно контакта начинает скользить по поверхности воды, а не по дороге — как водные лыжи, поднимающиеся по поверхности озера. Это аквапланирование. Вы когда-нибудь проезжали через большую лужу, которая была намного глубже, чем вы ожидали, только для того, чтобы почувствовать, как рулевое колесо легкое в ваших руках? Эта внезапная потеря обратной связи и есть то, что вы чувствуете при аквапланировании.

Getty Images

Многие факторы влияют на способность шины противостоять аквапланированию.Глубина его протектора — самая важная из них. Чем глубже эти канавки, тем больше воды они могут откачать из пятна контакта. По словам продавца шин Tire Rack, большинство новых шин имеют глубину протектора менее 11/32 дюйма. По мере износа шины глубина протектора уменьшается — и ваш потенциал для гидроплана увеличивается. Когда глубина протектора составляет всего 2/32 дюйма — это законный минимум в большинстве штатов — вы должны заменить шины, потому что опасность аквапланирования значительно возрастает. Легко заметить почти лысые шины: они полностью изношены, когда канавки протектора почти полностью исчезли, или если вы заметили полосы износа — полосы резины, пересекающие ширину шины под углом 90 градусов к канавкам — видны.(Они гордо возвышаются над дном долины кольцевых канавок).

Чтобы быть уверенным в глубине протектора, возьмите пенни и поместите его в каждую из окружных канавок так, чтобы верхняя часть головы Линкольна была направлена ​​в сторону шины. Если канавка не перекрывает голову президента Линкольна, ваши шины имеют минимальную разрешенную глубину протектора или ниже, что увеличивает вероятность высокоскоростного аквапланирования. Если канавка перекрывает верхнюю часть Мемориала Линкольна на другой стороне медали, ваша шина имеет глубину протектора не менее 6/32 дюйма, что менее чем наполовину изношено.(Вы также можете измерить глубину протектора с помощью измерителя глубины протектора, как показано на прилагаемой фотографии. Они доступны в магазинах автозапчастей и у некоторых дилеров шин.) Большинство производителей шин согласны с тем, что характеристики шины на мокрой дороге и устойчивость шины к аквапланированию резко снижаются. когда глубина протектора меньше 4/32 дюйма. Кроме того, шины изнашиваются неравномерно, поэтому проверьте все канавки. Если только одна канавка находится ниже установленного минимума, лучше заменить шину. Регулярная перестановка шин обеспечивает равномерный износ.

Шина с достаточной глубиной протектора всегда лучше сопротивляется аквапланированию, чем изношенная.

Рисунок протектора шины, называемый рисунком протектора, не является точным визуальным индикатором ее способности противостоять аквапланированию. Вот почему компания Car and Driver провела инструментальные испытания различных типов шин в идентичных контролируемых условиях и на одном и том же автомобиле, чтобы получить точное сравнение. Tire Rack также проводит независимые испытания шин. Характеристики на мокрой дороге также не являются универсальным измерением.Различные резиновые смеси обеспечивают различное тяговое усилие в зависимости от температуры и дорожного покрытия. Даже одна и та же модель шины может работать по-разному в разных размерах и на разных транспортных средствах.

Единственная постоянная, на которую вы можете положиться, — это то, что шина с адекватной глубиной протектора всегда будет противостоять аквапланированию лучше, чем идентичная шина с глубиной протектора меньше минимально допустимой.

Как уменьшить вероятность гидропланирования

Есть две вещи, которые вы можете сделать, чтобы минимизировать вероятность того, что ваш автомобиль будет гидропланировать: поддерживать надлежащее давление в шинах и поддерживать скорость вашего автомобиля, соответствующую условиям на мокрой дороге.Недокачанные шины могут быть более подвержены аквапланированию, в то время как сильно накачанные шины могут ухудшить сцепление с дорогой в любой ситуации. Быстрое вождение увеличивает скорость, с которой ваши шины должны перекачивать воду, и если вы превысите возможности своих шин, если только вы не гонщик Формулы-1 (чьи шины могут разгоняться до 17 галлонов в секунду на трехзначных скоростях), вы » ll гидросамолет. Так что просто сбавьте скорость и, несмотря на то, что ваш внутренний ребенок говорит вам бить каждую лужу, возможно, постарайтесь избегать стоячей воды, когда сможете. Это снизит вероятность того, что вы совершите гидроплан, и снизит серьезность события, если вы сделаете это.

Состояние дорожного покрытия также влияет на аквапланирование.Современная, хорошо вымощенная дорога увенчана и спускается к обочинам для облегчения отвода воды. Но сколько их на самом деле в вашем городе? В идеале вы должны наблюдать уклон дороги, неровности и любые провалы, где вода может скапливаться и заливать поверхность во время движения под дождем. Другими словами, обратите внимание и смотрите вперед. Не рекомендуется использовать круиз-контроль во время дождя, потому что вам действительно нужно иметь возможность мгновенно регулировать скорость. Также помните, что вождение сразу после ливня может быть опасным, потому что масло в асфальте может попадать на дорожное покрытие.

Getty Images

Что делать, если ваш автомобиль гидроплан

Несмотря на все это, в какой-то момент вы можете обнаружить, что ваш автомобиль аквапланирован. Что теперь? Если вы находитесь в середине поворота, вы почувствуете, как машина делает большой резкий шаг к обочине — касательную к кривой. Как вы можете восстановиться после того, как начнете заниматься гидросамолетом? Система контроля устойчивости вашего автомобиля может определить это состояние и может исправить занос, применив отдельные тормоза или даже усилие резания.Но если вы скользите по поверхности воды, например, по льду, даже лучшая электроника может не сэкономить вам время. Если состояние ваших шин и скорость приемлемы, вы, как правило, сможете преодолеть аквапланирование за пару секунд, необходимых для достижения участка дороги без стоячей воды. Пока вы не восстановите сцепление с дорогой, у вас действительно нет контроля. Поэтому паника за рулем неуместна; есть хороший шанс, что вы сможете восстановить достаточный контроль, чтобы избежать или свести к минимуму последствия, даже когда все становится страшно.

На прямой или поворотной дороге у вас гораздо больше шансов восстановить сцепление с дорогой, если вы сохраните спокойствие и сделаете правильные шаги.

Независимо от того, едете ли вы по прямой или извилистой дороге, у вас гораздо больше шансов оправиться от аквапланирования, если вы сохраните спокойствие и сделаете правильные движения. При первых признаках аквапланирования отпустите дроссельную заслонку и попытайтесь повернуть в желаемом направлении, делая это очень осторожно. Резкие, резкие движения руля могут вызвать занос, а также резкое нажатие на тормоза.Плавное нажатие на педаль тормоза при рулевом управлении — это нормально для автомобилей, оснащенных антиблокировочной тормозной системой (ABS), которой оснащены почти все автомобили, выпущенные за последние 20 лет. Будьте плавными и единообразно нажимайте на педаль тормоза. Если мягкое рулевое управление не дает никакого эффекта, не увеличивайте угол поворота рулевого колеса. Подождите, пока передние шины покусываются; поверьте нам, вы это почувствуете. Все это происходит за секунды, поэтому любой панический маневр может заставить вас вращаться.

По мере снижения скорости ваши шины быстро восстанавливают контакт с дорогой.Продолжайте замедляться и вспомните, на что это было похоже. Не хорошо, правда? Но теперь вы знаете, что делать, когда ваш автомобиль летит на гидросамолете: смотрите вперед. Уменьшите скорость. Если вы попали на большую глубину, сбросьте педаль газа, плавно поворачивайте и тормозите. И убедитесь, что ваши шины имеют достаточную глубину протектора и должным образом накачаны.

При наличии достаточной подготовки и здравого смысла вы можете предотвратить аквапланирование или, по крайней мере, быть готовым справиться с ним, когда это произойдет.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучшие репелленты от дождя 2018 | Auto Express

Кажется, водители любят или ненавидят средства от дождя, но это не помешало появлению на рынке новых продуктов к осенним ливням.

• Лучшие салфетки из микроволокна и автомобильные полотенца для сушки 2018

Поклонникам нравится супер-гладкое покрытие, которое эти продукты оставляют на стекле, что позволяет быстро стекать дождю.Это означает, что вам не нужно так часто пользоваться дворниками, а репелленты могут дольше сохранять чистоту боковых и задних стекол, а также боковых зеркал. Но критики не могут смириться с эффектом тумана, который следует за каждым движением дворников после нанесения средства от дождя, или с видением на мокрой дороге после наступления темноты. Нет сомнений в том, что репеллент от дождя долговечен, с такими стойкими восками для кузова, о которых можно только мечтать. Но даже это проблема для некоторых, так как отменить лечение может оказаться непросто.

Независимо от вашего мнения, есть явные преимущества, особенно в отношении боковых или задних окон без дворников.Итак, что лучше? Мы попробовали новейшие продукты, в том числе два чистящих средства, чтобы найти лучший репеллент от дождя.

Как мы их тестировали

Каждый продукт наносили на срезанный экран под очистителем — для ускорения износа — который был очищен глиной. Затем в течение девяти недель наблюдали за образованием капель воды. Хотя все они работают примерно одинаково, они применяются по-разному, поэтому мы приняли это во внимание и ранжировали их по эффективности, цене из онлайн-источников, а также тому, что вы получаете за эту цену, включая дополнительные услуги, такие как ткань.

Вердикт

Это было непросто решить, так как лучшие игроки приходили в совершенно разных пакетах. Dodo Juice, несмотря на тяжелую работу по подаче заявки, одерживает победу у новичка Мегияра, в то время как бывший чемпион EnduroShield занимает бронзовую позицию.

  1. 1. Dodo Juice Supernatural Glass Sealant Kit
  2. 2. Стеклянный герметик Meguiar’s Perfect Clarity
  3. 3. EnduroShield Auto Glass Wipe

Отзывы

Dodo Juice Supernatural Glass Sealant Kit

Оценка: 5.0 Цена: 20 фунтов стерлингов Размер: 50 мл

В отличие от других репеллентов от дождя, набор Dodo Juice Supernatural требует осторожности и времени для нанесения. Вы обрабатываете поверхность сильным шампунем, глиной, полиролью и очистителем для стекол IPA, дважды наносите раствор безворсовой тканью, полируете его и оставляете для отверждения на срок до трех часов.

Непросто или дешево; вы получаете примерно половину суммы почти вдвое дороже. Но это работает, и мы верим заявлениям о защите от шести месяцев с лишним.

Купить сейчас на Amazon

Meguiar’s Perfect Clarity Glass Sealant

Оценка: 4.0 Цена: 11 фунтов стерлингов Размер: 118 мл

Чтобы обеспечить сопоставимое сравнение, мы не готовили тестовую зону с новым составом для полировки стекла Perfect Clarity (12 фунтов стерлингов за 236 мл) Meguiar’s рекомендует для удаления связанных загрязнений.

В коробке вы найдете раствор и небольшой аппликатор для губки. Нанесите его, как воск, внахлест, дайте высохнуть, затем вытрите влажной салфеткой из микрофибры. Повторите, чтобы обеспечить равномерное покрытие.

Даже без компаунда он работал хорошо, если на шаг отставал от победителя теста.В конце нашего девятинедельного теста он все еще был эффективен, но затоплен легче, чем «Сверхъестественное». После затопления он очистил свою секцию, но потребовалось несколько секунд. Хотя у него нет выносливости нашего чемпиона, он дешевле, дешевле и проще в применении.

Купить сейчас на Amazon

EnduroShield Auto Glass Wipe

Оценка: 4.0 Цена: 8 фунтов стерлингов Размер: Две салфетки

Простота использования делает версию EnduroShield в саше привлекательным вариантом, особенно благодаря тому, что она поставляется с полировальной тканью.Нанести не может быть проще — просто протрите и уходите. Единственный недостаток — его нужно лечить в течение восьми часов. На протяжении всего нашего теста он сильно рассыпался, уступая только соку Dodo. Высокая выносливость преодолевает относительно высокую стоимость каждого приложения.

Carlack Glass Finish

Оценка: 4.0 Цена: 17 фунтов стерлингов Размер: 250 мл

Carlack Glass Finish — это наш выбор из обычных репеллентов, который обеспечивает первое место производителя в наших тестах. Вы прикладываете его бумажным полотенцем к чистому экрану перед тем, как дать ему высохнуть.Затем вы увлажняете его и отполируете лобовое стекло. Тем не менее, этот сложный процесс стоит пройти, поскольку продукт определенно работает. Стеклянная отделка не могла полностью соответствовать нашим лучшим вариантам в этом тесте, но она явно опережала своих крупных конкурентов и не показывала никаких признаков замедления.

Купить сейчас на Amazon

Armor All Shield for Glass

Рейтинг: 4.0 Цена: 7 фунтов стерлингов Размер: 200 мл

Линия Shield уже выиграла в наших тестах воска и герметика для колес, но не смогла завершить хет-трик здесь .Дело не в том, что это не работает; Более того, он не показал такого же преимущества в производительности на стекле, как другие продукты Shield. Это, безусловно, экономически выгодно и легко наносится — протирать и полировать — но конкуренты наносят воду быстрее, и к концу она исчезла.

Купить сейчас на Amazon

EnduroShield Auto Glass

Оценка: 4.0 Цена: 15 фунтов стерлингов Размер: 50 мл

Предыдущий продукт Best Buy по-прежнему является лучшим продуктом, но его рейтинг немного снизился. Как и в случае с соком Dodo Juice, вы получаете небольшую упаковку, но ее легче наносить, хотя ей нужно восемь часов, чтобы вылечить, прежде чем использовать салфетки.Любопытно, что на протяжении всего теста он отставал от версии Wipe — она ​​изо всех сил пыталась слить воду так же быстро.

Купить сейчас на Amazon

Dr Beasley’s Glass IQ

Оценка: 3,0 Цена: 14 фунтов стерлингов Размер: 118 мл

Усилия, затраченные на нанесение герметика, по-видимому, отражаются на его долговечности. Glass IQ доктора Бизли легче всего наносить без длительной подготовки; просто распылите, а затем вытрите чистой тканью.

Он все еще присутствовал через четыре недели, но к концу перестал работать.Он также не содержит летучих органических соединений и не содержит предупреждений об опасности своих конкурентов. Не самый прочный, но наносить его настолько легко, что доливать его не составит труда.

Купить сейчас на eBay

Turtle Wax ClearVue Rain Repellent

Рейтинг: 3,0 Цена: 5 фунтов стерлингов Размер: 300 мл

Если у вас ограниченный бюджет, это решение для вас. Вы получаете 300 мл за пятерку, и это хорошо. Вы должны нанести его дважды, прежде чем сбрызнуть водой и полировать. Но вы можете игнорировать совет повторять каждые две-три недели, поскольку мы видели признаки исчезновения только в конце нашего девятинедельного теста.

Купить сейчас на Amazon

Rain-X Rain Repellent

Оценка: 3,0 Цена: 5 фунтов стерлингов Размер: 200 мл

Упомяните о репеллентах от дождя, и Rain-X скоро появится.