Подключение замков дверей к сигнализации: Схема подключения электрозамков к автосигнализации с описанием монтажа ЦЗ

Схема подключения электрозамков к автосигнализации с описанием монтажа ЦЗ

Автомобиль – не просто средство передвижения, а необходимый атрибут современной жизни. Поэтому каждый из нас старается сделать его максимально комфортным, удобным и безопасным. Достаточное количество автолюбителей модернизируют свою машину самостоятельно. И в самом деле, нет ничего очень сложного в том, чтобы, например, подключить центральный замок к противоугонной системе. Для этого нам понадобится схема подключения электрозамков к сигнализации, набор инструментов и умелые руки.

Ремонт в специализированном сервисе

Для чего вообще вам необходима такая опция? Благодаря этой системе вы сможете управлять закрытием и открытием дверей дистанционно. Если у вас есть дети, то, например, при движении автомобиля вы сможете с нажатия одной кнопки заблокировать их двери.

Подготовка к установке электрозамков

Для того чтобы выполнить эту работу нам необходимо приобрести универсальный набор ЦЗ, в который по стандарту входят:

  • Главное реле управления;
  • Моторчики;
  • Провода и планки;
  • Брелоки.

Центральный замок

Из инструментов нужно подготовить: отвертки, шуруповерт, специальную изолирующую ленту, выдерживающую разные температуры, дрель со сверлами. Также приобретаем новые кнопки для крепежа обшивки дверей. Они одноразовые, так что после того как вы демонтируете старые, их уже нельзя будет использовать. И последнее – пробник. Этот прибор используется при непосредственном подключении сигнализации к блоку управления замками.

Самостоятельная установка ЦЗ

Чтобы перейти непосредственно к монтажу новой системы, демонтируем лишние элементы. К ним относятся обшивка дверей, междудверные панели и пороги. После этого, в первую очередь мы закрепляем активаторы замков на дверях. Обратите внимание на то, что моторчик с четырьмя проводами должен находиться на водительской двери.

Установленный активатор замка

Чтобы проделать дырки для монтажа движка используем дрель. Повторяем эту процедуру со всеми четырьмя дверьми. Провода пока не трогаем. Идем дальше, после того как вы удачно разместили моторчики на дверях, закрепляем блок управления. Самое подходящее для него место – левый нижний угол водительской двери. Рассчитывайте так, чтобы блок не мешал работе стеклоподъемников. Вполне возможно вам придется установить дополнительный кронштейн, чтобы расположить БУ.

Подключение проводки

В первую очередь раскидайте провода по салону, прикиньте, посмотрите, везде ли хватает длины. Помните, что электрику прокладывают в специальных гофрированных трубках, которые защитят провода от перегорания и внешнего воздействия. Также не забываем о том, что все соединения перематываются изолентой. Цвет ее стоит подбирать под провода, обычно это черный. Заранее решите, как потянете провод от правой задней двери. Можно использовать пространство под передним сиденьем.

Важно! Перед тем как переходить к соединению проводов отключите аккумулятор! Вернуть его в прежнее состояние можно будет после окончания работы с проводкой.

Схема подключения активаторов к блоку управления

Само подключение выполняем в соответствии со схемой. Провода активаторов подсоединяем к центральному реле управления. Можно выполнить проверку. Для этого возвращаем аккумулятор в прежнее состояние (только не забудьте его опять отключить во время подсоединения ЦЗ к сигнализации). Как только вы это сделаете, замки сработают автоматически. При выявлении проблем, проверьте правильность подключения на плюс и минус.

Есть еще несколько дополнений, которые можно установить к центральному замку. Например, к этой системе реально подключить багажник. Таким образом, при нажатии кнопки замок багажника тоже будет заблокирован или разблокирован. Также, для большего удобства, есть возможность вывести специальную кнопку на приборную панель, в пространство между передними сиденьями или на подлокотник на двери. Кстати, в последнем случае такие кнопки можно поставить на все двери.

Подключение сигнализации к центральному замку

Осталась последняя задача, соединить две опции (ЦЗ и сигналку). После этого центральный замок будет срабатывать с нажатия кнопки на брелоках противоугонной системы. Рассмотрим вариант, где наш электрозамок управляется положительным импульсом. Это говорит о том, что провода сигнализации мы должны соединить именно с плюсовыми проводами системы.

Схема подключения электрики

Для того чтобы определить подходящие провода используем специальный прибор – пробник. При попадании на плюсовой провод будут срабатывать замки, таким образом, мы найдем искомую пару проводов. Как и при работе с электрикой ЦЗ, все соединения перематываем изолентой. Провода прячем от посторонних глаз. Аккумулятор снова можно вернуть в первоначальное состояние и проверить работу уже двух систем. При положительном результате устанавливаем на место все панели и обшивку.

Не забывайте о том, что процесс подключения автоматических замков к сигнализации напрямую зависит от вида ваших замков. Так что перед тем как приступать к этому процессу, точно узнайте, на каких именно импульсах работает ваша система. Если вы не нашли нужных проводов в водительской двери (обычно такое случается если сначала были установлены замки, а только потом сигнализация), проверьте провода под рулевой панелью, скорее всего нужные вам находятся там.

Самостоятельный монтаж центрального замка

Подключение автосигнализации к центральному замку

Для поиска цепей старайтесь использовать вольтметр (особенно в автомобилях последних годов выпуска), так как при использовании лампового пробника возможно повреждение автоэлектрики автомобиля!!!

Как правило, подключение к центральному замку является самой сложной и долгой задачей при установке сигнализации. Для подключения к центральному замку нужно знать — какой именно тип центрального замка стоит на Вашем авто. Типов этих не так уж и много.

1-ый тип: центральный замок, управляемый отрицательным импульсом

Проще говоря, есть два провода, при подаче минуса на которые двери запираются или отпираются. Садимся пробником на массу и тыкаемся в провода, выходящие из двери (пробник должен быть не диодный, а именно с лампочкой, иначе минуса может не хватить для управления центральным замком). При попадании на нужный провод двери закроются или откроются. Вот они — нужные нам проводочки! Обязательно проверьте, что бы эти два провода работали и при закрытой водительской двери. Если Вы не можете найти провода из двери, но точно уверены, что в Вашей машине именно центральный замок, управляемый минусом, значит надо искать провода в других местах.

Где, к примеру, в Вашем авто находится блок центрального замка? Открывайте — закрывайте двери с помощью пульта д.у. или с помощью кнопки управления центральным замком и слушайте, где щёлкают реле. Эти реле находятся в блоке центрального замка. Посмотрите, что представляет собой этот блок? Если его не сложно разобрать — разберите. Видите — там релюшка(и) стоит(ят). Пробуйте подать пробником минусы на ноги реле. В большинстве случаев, если удаётся разобрать блок центрального замка, находятся две точки, при подаче минуса на которые, происходит управление дверями. Сюда и надо будет впаяться проводами от сигнализации.

Ещё одно место поиска проводов, управляющих центральным замком — дверь водителя (в Хондах многих, кстати, и блок центрального замка находится в двери водителя). Пробуйте через пробник подавать минусы на провода в двери, не отключая при этом блок управления стеклоподъёмников и кнопку управления центральным замком. Может быть, нужные провода именно здесь. Тяните провода от сигнализации в дверь.

Как Вы уже поняли, в данном случае нам нужно, что бы от сигнализации к проводам, управляющим центральным замком, приходили минусы. Если у Вас автосигнализация со слаботочными отрицательными выходами на управление центральным замком, то подключайтесь этими проводами прямо к тем, которые Вы нашли с помощью пробника.

Если у Вас автосигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами (это когда на одном проводе сигнализации минус при постановке, например, в охрану, а на втором в это время плюс), то подключайтесь так же, как написано выше, но через диоды — минус идёт на провода центрального замка, плюс — не идет. Это важно — иначе можете спалить сигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто.

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: нормально-разомкнутые (НР) контакты встроенных реле на минус, нормально-замкнутые (НЗ) контакты не используются, общие (О) контакты к найденным проводам управления.

2-й тип: центральный замок, управляемый положительным импульсом

Опять, как в 1-м типе, есть два управляющих провода, при подаче на которые плюса, двери будут отпираться или запираться. Методика поиска абсолютно идентична вышеописанной (с отрицательным управляющим импульсом), только пробником садимся не на минус, а на плюс. В данном подключении к центральному замку нам нужно, что бы от сигнализации к проводам, управляющим центральным замком, приходили плюсы.

Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными выходами на управление центральным замком, то необходимо использовать дополнительные реле и подключаться так: общие контакты реле к найденным проводам, НЗ контакты не используются, НР контакты и одна сторона катушек реле — на плюс, вторая сторона катушек к проводам от автосигнализации.

Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами, то подключайтесь прямо к найденным проводам через диоды — плюсы идут на провода центрального замка, минусы — нет. Это важно — иначе можете спалить автосигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто.

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: НР-контакты встроенных реле на плюс, НЗ-контакты не используются, О-контакты к найденным проводам управления.

3-ий тип: центральный замок с переменной полярностью

Это такой тип вредный (частенько у американцев встречается). Здесь придётся подключаться прямо к силовым проводам. Садимся пробником на плюс и ищем провода, на которых висят минусы (лампочка пробника горит), управляем центральным замком с пульта или кнопки. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком. Если лампочка пробника загорелась при закрытии или открытии, то это один из нужных нам проводов. Аналогично ищем второй силовой провод. Грубо говоря, мы нашли провода, которые непосредственно управляют приводами дверей. А что такое привода? Да обыкновенные моторчики! Плюс на одном проводе, минус на другом — моторчик в одну сторону закрутился, и двери закрылись, поменяли полярность — моторчик в другую сторону закрутился, и двери открылись.

При подключении сигнализации к такому замку нужно быть особенно внимательными. Дело в том, что здесь приходится разрывать найденные силовые провода и в разрывы подключаться сигнализацией. И если Вы перепутаете концы (например, подцепитесь проводом от сигнализации к концу, который идёт к кнопке, а надо было к концу, который идёт к приводу), то можете спалить что-нибудь важное и дорогостоящее (в лучшем случае полетят предохранители). Поэтому — осторожность и семь раз отмерь, проверь, подумай — потом только сделай!

Итак, мы нашли силовые провода (обычно они выходят из двери водителя), теперь подцепляемся. Для начала разрезаем найденные провода. Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами, то нужно использовать 2 реле. Подцепляемся следующим образом. НР-контакты дополнительных реле на плюс, НЗ-контакты дополнительных реле к проводам, идущим к кнопке управления центральным замком или к блоку центрального замка, О-контакты дополнительных реле к проводам, идущим к приводам дверей. Выходы от сигнализации подцепляете к катушке дополнительных реле (к любой стороне), а вторую ногу релюх садите на плюс или минус (в зависимости от выходов Вашей автосигнализации: если отрицательные — то на плюс, если положительные — то на минус).

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами, то подключаемся так: НР-контакты к плюсу, НЗ-контакты к проводам, идущим к кнопке управления центральным замком или к блоку центрального замка, О-контакты к проводам, идущим к электроприводам дверей.

Если, допустим, Вы нашли, где стоит блок центрального замка, но не можете его разобрать, то найдите выходящие из него силовые провода на электроприводы дверей и подцепитесь к ним как к центральному замку с переменной полярностью. Особенно так проще, когда в сигнализации есть силовые выходы на управление центральным замком, а подача минусов/плюсов на управляющие провода блока центрального замка ничего не даёт (такие блоки стоят на Нива Шевроле, некоторых Хондах, на отечественных ВАЗах с заводским центральным замком и т. д.).

Видео поиска проводов центрального замка (тип 3 — переменная полярность)

Кстати, если Вам необходимо поставить свои привода (нет у Вас в авто центрального замка), то подключение аналогично этому типу, с той лишь разницей, что НЗ-контакты реле (как встроенных, так и выносных) надо подключать на минусы. Ну и, конечно, ничего разрезать не надо — Вы же кидаете свои провода и к ним цепляетесь (т.е., О-контакты реле идут на привода).

Ещё один тип центрального замка, 4-ый: вакуумный

Встречается, в основном, у немецких производителей авто. Здесь управление идёт по одному проводу, при отпирании на этом проводе плюс, при запирании минус. Провод этот находится или у компрессора (в багажнике или под задним сиденьем) или отходит от кнопки управления центральным замком.

Ищем его: садимся пробником на минус, тыкаемся в провода и управляем центральным замком. При открытии должна загореться лампочка пробника. Пересаживаемся пробником на плюс — на этом же проводе должна появиться масса при закрытии. Перерезаем найденный провод и подцепляемся в разрывы, но аккуратно, как в предыдущем типе, иначе чревато последствиями для электроники авто или для сигнализации. Для уверенности, что найден именно тот провод, проделайте следующее: подайте через пробник в разрыв найденного провода к той стороне, которая идёт к компрессору, плюс, а потом минус. Двери должны сначала открыться, потом закрыться.

Если у Вас автосигнализация со встроенными силовыми реле, то делаем так: НР-контакт реле отпирания на плюс, НР-контакт реле запирания на массу, НЗ-контакт реле отпирания в разрыв провода к кнопке управления центральным замком, НЗ-контакт реле запирания к О-контакту реле отпирания, О-контакт реле запирания в разрыв со стороны компрессора.

Если сигнализация со слаботочными отрицательными выходами, то подключайтесь так же,как сказано выше, используя дополнительные реле. От сигнализации провода идут к катушкам реле, другую сторону катушек садите на плюс.

Если сигнализация со слаботочными положительными выходами, то подключение аналогично предыдущему, только одну из сторон катушек садите не на плюс, а на минус. Иногда при подключении к такому типу центрального замка приходилось разбирать пневмонасос и прямо внутри перерезать силовые провода управление мотором помпы.

Конечно, здесь описаны не все способы и хитрости подключения к замкам авто. Но, обладая этими знаниями, Вы с лёгкостью подключитесь к большинству центральных замков.

Некоторые схемы подключения к центральному замку можете найти в автосоветах Схемы подключения к центральному замку, более подробно работа реле описана в автосоветах Что такое реле и как оно работает.

И ещё: (это чисто наше мнение) впаяться куда-нибудь для управления центральным замком — это последнее, если уже нет других выходов. Лучше постараться всё сделать вне блоков с помощью реле, диодов, транзисторов и т.п.

В крайнем случае, есть же такие модули согласования, которые позволяют подключить сигнализацию к автомобилю через CAN — шину! Используйте их.

Как подключить электропривод замка двери к сигнализации

Главная » Разное » Как подключить электропривод замка двери к сигнализации

Как подключить электропривод замка двери к сигнализации

ГлавнаяВаз 2110Как подключить электропривод замка двери к сигнализации

Автомобиль – не просто средство передвижения, а необходимый атрибут современной жизни. Поэтому каждый из нас старается сделать его максимально комфортным, удобным и безопасным. Достаточное количество автолюбителей модернизируют свою машину самостоятельно. И в самом деле, нет ничего очень сложного в том, чтобы, например, подключить центральный замок к противоугонной системе. Для этого нам понадобится схема подключения электрозамков к сигнализации, набор инструментов и умелые руки.

Ремонт в специализированном сервисе

Для чего вообще вам необходима такая опция? Благодаря этой системе вы сможете управлять закрытием и открытием дверей дистанционно. Если у вас есть дети, то, например, при движении автомобиля вы сможете с нажатия одной кнопки заблокировать их двери.

Для того чтобы выполнить эту работу нам необходимо приобрести универсальный набор ЦЗ, в который по стандарту входят:

  • Главное реле управления;
  • Моторчики;
  • Провода и планки;
  • Брелоки.

Центральный замок

Из инструментов нужно подготовить: отвертки, шуруповерт, специальную изолирующую ленту, выдерживающую разные температуры, дрель со сверлами. Также приобретаем новые кнопки для крепежа обшивки дверей. Они одноразовые, так что после того как вы демонтируете старые, их уже нельзя будет использовать. И последнее – пробник. Этот прибор используется при непосредственном подключении сигнализации к блоку управления замками.

Чтобы перейти непосредственно к монтажу новой системы, демонтируем лишние элементы. К ним относятся обшивка дверей, междудверные панели и пороги. После этого, в первую очередь мы закрепляем активаторы замков на дверях. Обратите внимание на то, что моторчик с четырьмя проводами должен находиться на водительской двери.

Установленный активатор замка

Чтобы проделать дырки для монтажа движка используем дрель. Повторяем эту процедуру со всеми четырьмя дверьми. Провода пока не трогаем. Идем дальше, после того как вы удачно разместили моторчики на дверях, закрепляем блок управления. Самое подходящее для него место – левый нижний угол водительской двери. Рассчитывайте так, чтобы блок не мешал работе стеклоподъемников. Вполне возможно вам придется установить дополнительный кронштейн, чтобы расположить БУ.

Подключение проводки

В первую очередь раскидайте провода по салону, прикиньте, посмотрите, везде ли хватает длины. Помните, что электрику прокладывают в специальных гофрированных трубках, которые защитят провода от перегорания и внешнего воздействия. Также не забываем о том, что все соединения перематываются изолентой. Цвет ее стоит подбирать под провода, обычно это черный. Заранее решите, как потянете провод от правой задней двери. Можно использовать пространство под передним сиденьем.

Важно! Перед тем как переходить к соединению проводов отключите аккумулятор! Вернуть его в прежнее состояние можно будет после окончания работы с проводкой.

Схема подключения активаторов к блоку управления

Само подключение выполняем в соответствии со схемой. Провода активаторов подсоединяем к центральному реле управления. Можно выполнить проверку. Для этого возвращаем аккумулятор в прежнее состояние (только не забудьте его опять отключить во время подсоединения ЦЗ к сигнализации). Как только вы это сделаете, замки сработают автоматически. При выявлении проблем, проверьте правильность подключения на плюс и минус.

Есть еще несколько дополнений, которые можно установить к центральному замку. Например, к этой системе реально подключить багажник. Таким образом, при нажатии кнопки замок багажника тоже будет заблокирован или разблокирован. Также, для большего удобства, есть возможность вывести специальную кнопку на приборную панель, в пространство между передними сиденьями или на подлокотник на двери. Кстати, в последнем случае такие кнопки можно поставить на все двери.

Подключение сигнализации к центральному замку

Осталась последняя задача, соединить две опции (ЦЗ и сигналку). После этого центральный замок будет срабатывать с нажатия кнопки на брелоках противоугонной системы. Рассмотрим вариант, где наш электрозамок управляется положительным импульсом. Это говорит о том, что провода сигнализации мы должны соединить именно с плюсовыми проводами системы.

Схема подключения электрики

Для того чтобы определить подходящие провода используем специальный прибор – пробник. При попадании на плюсовой провод будут срабатывать замки, таким образом, мы найдем искомую пару проводов. Как и при работе с электрикой ЦЗ, все соединения перематываем изолентой. Провода прячем от посторонних глаз. Аккумулятор снова можно вернуть в первоначальное состояние и проверить работу уже двух систем. При положительном результате устанавливаем на место все панели и обшивку.

Не забывайте о том, что процесс подключения автоматических замков к сигнализации напрямую зависит от вида ваших замков. Так что перед тем как приступать к этому процессу, точно узнайте, на каких именно импульсах работает ваша система. Если вы не нашли нужных проводов в водительской двери (обычно такое случается если сначала были установлены замки, а только потом сигнализация), проверьте провода под рулевой панелью, скорее всего нужные вам находятся там.

http://youtu.be/NAcKi-WDQEw

Оценка статьи:

Загрузка…

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

autolocked.ru

Центральный замок — как подключить центральный замок к сигнализации

Поскольку центральный замок является одним из наиболее сложных в плане монтажа элементов системы сигнализации, работа по его установке требует много времени и терпения. Для начала, непосредственно перед подключением, необходимо выяснить точную модификацию механизма, используемого в вашем автомобиле. В данной статье мы попытаемся разобраться, чем отличаются основные виды центральных замков и изучить специфику их подключения.

Замок с минусовым импульсным механизмом

Принцип его работы достаточно прост: при подаче минуса на проводку механизма он срабатывает, отпирая или запирая дверь. Чтобы испытать его работу на практике, достаточно воспользоваться пробником, выведенным на массу. При контакте пробника с управляющим проводом, выходящим из двери, запорный механизм должен срабатывать. Следует отметить, что пробник для теста должен обладать не диодной, а обычной лампочкой, иначе его воздействия может быть не достаточно. Таким образом, отыскав контрольную проводку, проверяем ее работоспособность при закрытой двери с водительской стороны.Дальше подробно должна быть подробно изучена схема подключения центрального замка к сигнализации. Наша задача состоит в том, чтобы найти реле основного запорного блока. Для этого несколько раз открываем и закрываем двери при помощи пульта, прислушиваюсь к щелчку искомого реле. Отыскав его точное местонахождение в центральном замке, внимательно осматриваем данный элемент, есть ли возможность его разобрать. Если блок разборный не составит особого труда найти специальные выводы для подачи минусового заряда, с помощью которых можно управлять замочным механизмом. К выводам припаиваются провода системы сигнализации и, в принципе, задача подключения замка решена.В некоторых моделях авто управляющая проводка находится внутри дверной конструкции. В таком случае для поиска проводки пользуемся тем же пробником, не отключая при этом от питания стеклоподъемник и кнопку активации центрального замка. Если управляющая проводка находится именно здесь, сигнализацию придется подводить внутрь двери.Подключение к центральному замку с минусовыми контактами, как не трудно догадаться, осуществляется через подвод к ним минусового напряжения. Проще всего в таком случае подключить сигнализацию со слаботочными минусовыми выходами, так как оно проводится напрямую через соединение с управляющими проводами замка. Однако если сигнализация содержит отрицательно-положительные выходы, для такого соединения потребуется дополнительный диод, отводящий минусовую часть на замок, а плюс в это время отсекается. Добавление диода крайне важно, поскольку в ином случае электроника автомобиля может выйти из строя. Для сигнализаций, оборудованных силовыми выходами, рекомендуется такая схема монтажа: НР контакты в реле подключаются к минусу, НЗ контакты игнорируются, а общие контакты соединяются с управляющей проводкой.

Аналогично с первым видом центрального замка, данное устройство также управляется через два провода, только для срабатывания в данном случае потребуется подача плюса. Поиск реле также идентичен – используем пробник с посадкой на плюс.

При наличии сигнализации со слаботочными минусовыми выходами, ее подключение к центральному замку потребует дополнительные реле. Общая схема подключения будет выглядеть следующим образом: общие выходы подводятся к управляющим проводам замка, НЗ-контакты и половина релейных катушек к плюсу, другая половина катушек – к основной проводке.Слаботочные выходы отрицательно-положительной сигнализации можно подключать непосредственно к замку с помощью диодов, отводя плюсы к его выходам и игнорируя минусы. Соблюдение полярности в данном случае также важно, ввиду опасности выхода из строя сигнализации. Для систем с силовыми выходами схема выглядит следующим образом: НР релейные контакты подключаются к плюсу, НЗ контакты игнорируются, общие контакты к управляющей проводке центрального замка.

Наиболее сложная из распространенных схем, наиболее часто встречающаяся в автомобилях производства США. Действующая схема подключения центрального замка к сигнализации в данном случае предусматривает непосредственное соединение с силовыми проводами.

Поиск проводов также выглядит немного сложнее. Посадив пробник на плюс, начинаем искать нужный провод с минусовым зарядом. После того как лампочка загорится, запускаем замок с пульта или центральной кнопки, если лампочка потухла при срабатывании запорного механизма, и снова загорелась при повторном цикле, меняем полярность пробника и еще раз тестируем найденный проводок, включаю и выключая центральный замок с пульта. Если лампочка и на этот раз потухла и загорелась – мы нашли один из управляющих проводов, коих в системе два. По аналогии ищем второй контакт.Специфика данной системы состоит в том, что найденные кабели управляют приводом дверного механизма. Это миниатюрный моторчик, на который поочередно подается положительный и отрицательный заряд. При смене полярности входного заряда привод меняет направление своих оборотов, регулируя тем самым порядок открытия и закрытия дверей.Подключение сигнализации такого рода системе требуется особая осторожность. В процессе монтажа придется вручную разрезать силовые провода, подключая в разрыв выходы охранной системы. Несоблюдение полярности, неправильное соединение силового провода способны уничтожить достаточно дорогостоящую систему, если предохранители не сработают в нужный момент.После нахождения силовых проводов можно приступать к непосредственному монтажу. Отличия сигнализаций различных типов проявляются следующим образом:* Отрицательно-положительная система со слаботочным питанием потребует два дополнительных реле. Врезное подключение центрального замка к сигнализации будет иметь такую схему: контакты НР, размещенные на реле цепляются к плюсу, релейные контакты НЗ отводятся к проводам отпирающей клавиши центрального запорного механизма, либо непосредственно на запорный блок, общие релейные контакты должны быть подсоединены к дверным приводам. Все выходы сигнализации соединяются с любой стороной релейной катушки, другая сторона половина ножек выводится или к положительному, или к отрицательному выводу (выбор зависит от типа выходов комплектной системы – если плюсовые выход, то реле выводится на минус и наоборот).* Система, оснащенная силовыми выходами, монтируется следующим образом: выводы НР сигнализации подключаются к плюсу, контакты НЗ соотвественно к проводам клавиши управления замком либо непосредственно к блоку замка, общие контакты должны питать дверные электроприводы.В тех случаях, когда конструкция центрального замка не поддается разборке, необходимо отыскать провода, ведущие от него к управляющим приводам и подсоединиться к ним по той же схеме, что и к центральному замку со сменной полярностью. Такой подход упрощает задачу монтажа сигнализации, когда вывод положительных/отрицательных зарядов на провода управления не дает результата. Подобные замочные блоки встречаются на автомобилях Honda, ВАЗах с заводскими запорными механизмами и Chevrolet Niva.Для автомобилей, в которых отсутствуют собственный центральный замок, существует возможность установки некомплектных механизмов. Их подключение проводится по аналогичной схеме, что и приведенный выше вариант с небольшим отличием – релейные контакты НЗ выводятся в данном случае на минус. Такой подход даже проще, поскольку врезка в уже существующую проводку, перед тем как подключить сигнализацию к центральному замку, не потребуется, соответственно, общие релейные контакты могут выводиться сразу на электроприводы.

Замок вакуумного типа

Такие устройства чаще всего встречаются в продукции немецкого автопрома. Их ключевое отличие состоит в том, что управлением замочным блоком осуществляется по одному проводу: если в нем плюс, дверь открывается, а если минус – закрывается. Данный провод можно найти либо возле компрессора в багажном отделении, либо он отходит от кнопки включения замка.

Перед тем как подключить центральный замок к сигнализации, по аналогии с предыдущим типом замка, нужно врезаться в контрольный провод. Дополнительный тест: во врезку со стороны компрессора при помощи пробника подайте сначала плюс, затем минус. Дверь должна совершить цикл открытия/закрытия.* Охранная система, оснащаемая силовыми реле, подключается к вакуумному замку по следующей схеме: релейный контакт НР для открытия дверей выводится к плюсу, контакт НР для закрытия выводится на массу, релейный контакт НЗ для открытия внедряется в проводной разрыв, релейный контакт НЗ закрытия дверей соединяется с общим контактом реле закрытия. Также общий контакт реле закрытия внедряется в проводной разрыв со стороны компрессора.* Слаботочная система с минусовыми выходами подключается точно также через переходное реле. Выходы системы соединяются с одной группой контактов реле, другая сторона полностью выводится на плюс.* Схема подключения слаботочной сигнализации с плюсовыми выходами точно такая же, только половина релейных контактов выводятся на минус.

emex52.ru

Замок с сигнализацией можно соединить напрямую

Под фразой «подключение сигналки к центральному замку» чаще подразумевают вот что: в авто находится блок управления ЦЗ, и он продолжает работать, а сигнализацию подключают к нему. Но в некоторых случаях от штатного БУ ЦЗ проще избавиться, и тогда актуаторами будет управлять только сигналка. Случай, когда замок с сигнализацией соединяют напрямую, мы рассмотрим сейчас. Для примера, приводится способ подключения сигнализации Mongoose.

Типы и виды актуаторов

Актуатор – это исполнительный механизм привода замка. Любой подобный механизм заключён в пластиковый корпус, а внутри него установлен электродвигатель. Двигатель снабжён двумя контактами, провода от которых выведены наружу.

Актуатор замка двери (двухпроводной)

Два силовых провода иногда дополнены двумя или тремя сигнальными шнурами, которые подключены к микропереключателям. Модуль, оснащённый такими опциями, обычно реализован по следующей схеме:

Актуатор замка водительской двери

Сигнальных проводов может быть и 4-5, но суть здесь другая: эти кабели будут замкнуты, когда привод переведён в одно из фиксированных положений. А этих положений обычно два: полностью открыто, заперто.

Важно понять логику работы микрика: пока тяга не задвинута полностью, тумблер остаётся в положении «открыто». И наоборот: другое положение тумблер займёт, если стержень выдавлен до конца. Проще представить себе, что переключение происходит уже после остановки стержня. Больше тут добавить нечего.

Подключение микрика, встроенного в актуатор, предусмотрено лишь в некоторых моделях сигналок. И для всех дверей, кроме водительской, подходят двухпроводные приводы (без микропереключателей).

Стандартный набор для седана

В любом случае один 5-проводной актуатор лучше купить. Кстати, сопротивление каждого двигателя равно 5-ти Омам (рассчитайте суммарную силу тока). Удачной покупки!

Подключение и настройка сигнализации

Основной блок сигналки должен содержать два реле. Одно из них замыкается, когда замки нужно открыть, второе предназначено для отпирания. Замыкание контактов происходит так: на 0,8 с. обмотку подключают к питанию, затем отключают. И за этот период актуаторы срабатывают. Для данного случая, есть базовая схема.

Схема для Mongoose 3D

Обращаем внимание на то, как должен вести себя микропереключатель:

  1. Когда «заперто» полностью, массы на проводе нет;
  2. Во всех остальных случаях, шнур должен быть подключен к массе.

Будем говорить об актуаторе, снабжённом 5-ю проводами. Подключение реализуют так: нужно вызвонить сигнальные провода, а затем, к массе подключают один шнур. Второй остаётся свободным, а общий контакт соединяют с проводом, который идёт к сигналке (на схеме он «серый»).

Актуатор с микропереключателем, устройство

Можно ничего не вызванивать, а просто разобрать актуатор. Если не жалко, конечно.

Важно знать: в автомобиле любые монтажные работы проводят только с отключенной клеммой АКБ (речь идёт о «минусовой» клемме).

Силовые провода соединяют скруткой, а точки соединений изолируют. Двигатели актуаторов включают «в параллель». А кто решит исключить предохранитель, пусть пеняет на себя. Кстати, монтаж силовых кабелей лучше поручить опытному электрику.

Программирование основного блока, проверка

Подключили мы всё правильно, а запрограммировать сигналку забыли. Открыв инструкцию, видим, что серый кабель идёт к программируемому входу, а по умолчанию он работает в режиме «концевика». Очевидно, вход нужно переключить в другой режим, и такой вариант в инструкции рассмотрен:

Скриншот руководства Mongoose 3D

Нам нужна опция «2-3», которую мы переведём в значение «2». Длительность управляющего импульса (опция «1-2») пусть останется в значении «0,6».

Выполнив всё, как указано выше, можно будет наблюдать следующий эффект: сигналка выполняет функции ЦЗ. Нажав на собачку водительской двери, мы запираем все замки. Что нам и требовалось. А без перепрограммирования основного блока вряд ли что-то получилось бы.

Подача питающего напряжения на 2 секунды или больше выводит актуаторы из строя.

Важно помнить: длительность управляющих импульсов нельзя делать слишком большой. Сложно понять, зачем разработчики установили значение, равное 4-м секундам. И хотя по умолчанию оно не используется, ошибиться с программированием возможность есть. Будьте внимательны!

Разбор и ремонт актуатора Priora

Оценка статьи:

Загрузка…

autolocked.ru

Подключение автосигнализации к центральному замку

Для поиска цепей старайтесь использовать вольтметр (особенно в автомобилях последних годов выпуска), так как при использовании лампового пробника возможно повреждение автоэлектрики автомобиля!!!

Как правило, подключение к центральному замку является самой сложной и долгой задачей при установке сигнализации. Для подключения к центральному замку нужно знать — какой именно тип центрального замка стоит на Вашем авто. Типов этих не так уж и много.

1-ый тип: центральный замок, управляемый отрицательным импульсом

Проще говоря, есть два провода, при подаче минуса на которые двери запираются или отпираются. Садимся пробником на массу и тыкаемся в провода, выходящие из двери (пробник должен быть не диодный, а именно с лампочкой, иначе минуса может не хватить для управления центральным замком). При попадании на нужный провод двери закроются или откроются. Вот они — нужные нам проводочки! Обязательно проверьте, что бы эти два провода работали и при закрытой водительской двери. Если Вы не можете найти провода из двери, но точно уверены, что в Вашей машине именно центральный замок, управляемый минусом, значит надо искать провода в других местах.

Где, к примеру, в Вашем авто находится блок центрального замка? Открывайте — закрывайте двери с помощью пульта д.у. или с помощью кнопки управления центральным замком и слушайте, где щёлкают реле. Эти реле находятся в блоке центрального замка. Посмотрите, что представляет собой этот блок? Если его не сложно разобрать — разберите. Видите — там релюшка(и) стоит(ят). Пробуйте подать пробником минусы на ноги реле. В большинстве случаев, если удаётся разобрать блок центрального замка, находятся две точки, при подаче минуса на которые, происходит управление дверями. Сюда и надо будет впаяться проводами от сигнализации.

Ещё одно место поиска проводов, управляющих центральным замком — дверь водителя (в Хондах многих, кстати, и блок центрального замка находится в двери водителя). Пробуйте через пробник подавать минусы на провода в двери, не отключая при этом блок управления стеклоподъёмников и кнопку управления центральным замком. Может быть, нужные провода именно здесь. Тяните провода от сигнализации в дверь.

Как Вы уже поняли, в данном случае нам нужно, что бы от сигнализации к проводам, управляющим центральным замком, приходили минусы. Если у Вас автосигнализация со слаботочными отрицательными выходами на управление центральным замком, то подключайтесь этими проводами прямо к тем, которые Вы нашли с помощью пробника.

Если у Вас автосигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами (это когда на одном проводе сигнализации минус при постановке, например, в охрану, а на втором в это время плюс), то подключайтесь так же, как написано выше, но через диоды — минус идёт на провода центрального замка, плюс — не идет. Это важно — иначе можете спалить сигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто.

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: нормально-разомкнутые (НР) контакты встроенных реле на минус, нормально-замкнутые (НЗ) контакты не используются, общие (О) контакты к найденным проводам управления.

2-й тип: центральный замок, управляемый положительным импульсом

Опять, как в 1-м типе, есть два управляющих провода, при подаче на которые плюса, двери будут отпираться или запираться. Методика поиска абсолютно идентична вышеописанной (с отрицательным управляющим импульсом), только пробником садимся не на минус, а на плюс. В данном подключении к центральному замку нам нужно, что бы от сигнализации к проводам, управляющим центральным замком, приходили плюсы.

Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными выходами на управление центральным замком, то необходимо использовать дополнительные реле и подключаться так: общие контакты реле к найденным проводам, НЗ контакты не используются, НР контакты и одна сторона катушек реле — на плюс, вторая сторона катушек к проводам от автосигнализации.

Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами, то подключайтесь прямо к найденным проводам через диоды — плюсы идут на провода центрального замка, минусы — нет. Это важно — иначе можете спалить автосигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто.

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: НР-контакты встроенных реле на плюс, НЗ-контакты не используются, О-контакты к найденным проводам управления.

3-ий тип: центральный замок с переменной полярностью

Это такой тип вредный (частенько у американцев встречается). Здесь придётся подключаться прямо к силовым проводам. Садимся пробником на плюс и ищем провода, на которых висят минусы (лампочка пробника горит), управляем центральным замком с пульта или кнопки. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком. Если лампочка пробника загорелась при закрытии или открытии, то это один из нужных нам проводов. Аналогично ищем второй силовой провод. Грубо говоря, мы нашли провода, которые непосредственно управляют приводами дверей. А что такое привода? Да обыкновенные моторчики! Плюс на одном проводе, минус на другом — моторчик в одну сторону закрутился, и двери закрылись, поменяли полярность — моторчик в другую сторону закрутился, и двери открылись.

При подключении сигнализации к такому замку нужно быть особенно внимательными. Дело в том, что здесь приходится разрывать найденные силовые провода и в разрывы подключаться сигнализацией. И если Вы перепутаете концы (например, подцепитесь проводом от сигнализации к концу, который идёт к кнопке, а надо было к концу, который идёт к приводу), то можете спалить что-нибудь важное и дорогостоящее (в лучшем случае полетят предохранители). Поэтому — осторожность и семь раз отмерь, проверь, подумай — потом только сделай!

Итак, мы нашли силовые провода (обычно они выходят из двери водителя), теперь подцепляемся. Для начала разрезаем найденные провода. Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами, то нужно использовать 2 реле. Подцепляемся следующим образом. НР-контакты дополнительных реле на плюс, НЗ-контакты дополнительных реле к проводам, идущим к кнопке управления центральным замком или к блоку центрального замка, О-контакты дополнительных реле к проводам, идущим к приводам дверей. Выходы от сигнализации подцепляете к катушке дополнительных реле (к любой стороне), а вторую ногу релюх садите на плюс или минус (в зависимости от выходов Вашей автосигнализации: если отрицательные — то на плюс, если положительные — то на минус).

Если у Вас сигнализация с силовыми выходами, то подключаемся так: НР-контакты к плюсу, НЗ-контакты к проводам, идущим к кнопке управления центральным замком или к блоку центрального замка, О-контакты к проводам, идущим к электроприводам дверей.

Если, допустим, Вы нашли, где стоит блок центрального замка, но не можете его разобрать, то найдите выходящие из него силовые провода на электроприводы дверей и подцепитесь к ним как к центральному замку с переменной полярностью. Особенно так проще, когда в сигнализации есть силовые выходы на управление центральным замком, а подача минусов/плюсов на управляющие провода блока центрального замка ничего не даёт (такие блоки стоят на Нива Шевроле, некоторых Хондах, на отечественных ВАЗах с заводским центральным замком и т.д.).

Видео поиска проводов центрального замка (тип 3 — переменная полярность)

Поиск центрального замка (силовые провода)

Кстати, если Вам необходимо поставить свои привода (нет у Вас в авто центрального замка), то подключение аналогично этому типу, с той лишь разницей, что НЗ-контакты реле (как встроенных, так и выносных) надо подключать на минусы. Ну и, конечно, ничего разрезать не надо — Вы же кидаете свои провода и к ним цепляетесь (т.е., О-контакты реле идут на привода).

Ещё один тип центрального замка, 4-ый: вакуумный

Встречается, в основном, у немецких производителей авто. Здесь управление идёт по одному проводу, при отпирании на этом проводе плюс, при запирании минус. Провод этот находится или у компрессора (в багажнике или под задним сиденьем) или отходит от кнопки управления центральным замком.

Ищем его: садимся пробником на минус, тыкаемся в провода и управляем центральным замком. При открытии должна загореться лампочка пробника. Пересаживаемся пробником на плюс — на этом же проводе должна появиться масса при закрытии. Перерезаем найденный провод и подцепляемся в разрывы, но аккуратно, как в предыдущем типе, иначе чревато последствиями для электроники авто или для сигнализации. Для уверенности, что найден именно тот провод, проделайте следующее: подайте через пробник в разрыв найденного провода к той стороне, которая идёт к компрессору, плюс, а потом минус. Двери должны сначала открыться, потом закрыться.

Если у Вас автосигнализация со встроенными силовыми реле, то делаем так: НР-контакт реле отпирания на плюс, НР-контакт реле запирания на массу, НЗ-контакт реле отпирания в разрыв провода к кнопке управления центральным замком, НЗ-контакт реле запирания к О-контакту реле отпирания, О-контакт реле запирания в разрыв со стороны компрессора.

Если сигнализация со слаботочными отрицательными выходами, то подключайтесь так же,как сказано выше, используя дополнительные реле. От сигнализации провода идут к катушкам реле, другую сторону катушек садите на плюс.

Если сигнализация со слаботочными положительными выходами, то подключение аналогично предыдущему, только одну из сторон катушек садите не на плюс, а на минус. Иногда при подключении к такому типу центрального замка приходилось разбирать пневмонасос и прямо внутри перерезать силовые провода управление мотором помпы.

Конечно, здесь описаны не все способы и хитрости подключения к замкам авто. Но, обладая этими знаниями, Вы с лёгкостью подключитесь к большинству центральных замков.

Некоторые схемы подключения к центральному замку можете найти в автосоветах Схемы подключения к центральному замку, более подробно работа реле описана в автосоветах Что такое реле и как оно работает.

И ещё: (это чисто наше мнение) впаяться куда-нибудь для управления центральным замком — это последнее, если уже нет других выходов. Лучше постараться всё сделать вне блоков с помощью реле, диодов, транзисторов и т.п.

В крайнем случае, есть же такие модули согласования, которые позволяют подключить сигнализацию к автомобилю через CAN — шину! Используйте их.

autosiga.ru

Центральный замок подключение | Автоэлектрик

Как правило, подключение к центральному замку является самой сложной и долгой задачей при установке сигнализации. Для подключения к центральному замку нужно знать — какой именно тип центрального замка стоит на Вашем авто. Типов этих не так уж и много.

1-ый тип: центральный замок, управляемый отрицательным импульсом. Проще говоря, есть два провода, при подаче минуса на которые двери запираются или отпираются. Садимся пробником на массу и тыкаемся в провода, выходящие из двери (пробник должен быть не диодный, а именно с лампочкой, иначе минуса может не хватить для управления центральным замком).При попадании на нужный провод двери закроются или откроются. Вот они — нужные нам проводочки! Обязательно проверьте, что бы эти два провода работали и при закрытой водительской двери. Если Вы не можете найти провода из двери, но точно уверены, что в Вашей машине именно центральный замок, управляемый минусом, значит надо искать провода в других местах.

Рассмотрим схему подключения сигнализации к центральному замку. Где, к примеру, в Вашем авто находится блок центрального замка? Открывайте — закрывайте двери с помощью пульта д.у. или с помощью кнопки управления центральным замком и слушайте, где щёлкают реле. Эти реле находятся в блоке центрального замка. Посмотрите, что представляет собой этот блок? Если его не сложно разобрать — разберите. Видите — там релюшка(и) стоит(ят). Пробуйте подать пробником минусы на ноги реле. В большинстве случаев, если удаётся разобрать блок центрального замка, находятся две точки, при подаче минуса на которые, происходит управление дверями. Сюда и надо будет впаяться проводами от сигнализации.

Ещё одно место поиска проводов, управляющих центральным замком — дверь водителя (в Хондах многих, кстати, и блок центрального замка находится в двери водителя). Пробуйте через пробник подавать минусы на провода в двери, не отключая при этом блок управления стеклоподъёмников и кнопку управления центральным замком. Может быть, нужные провода именно здесь. Тяните провода от сигнализации в дверь.

Как Вы уже поняли, в данном нам нужно, что бы от сигнализации к проводам, управляющим центральным замком, приходили минусы. Если у Вас автосигнализация со слаботочными отрицательными выходами на управление центральным замком, то подключайтесь этими проводами прямо к тем, которые Вы нашли с помощью пробника. Если у Вас автосигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами (это когда на одном проводе сигнализации минус при постановке, например, в охрану, а на втором в это время плюс), то подключайтесь так же, как написано выше, но через диоды — минус идёт на провода центрального замка, плюс — не идет. Это важно — иначе можете спалить сигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто. Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: нормально-разомкнутые (НР) контакты встроенных реле на минус, нормально-замкнутые (НЗ) контакты не используются, общие (О) контакты к найденным проводам управления.

2-й тип: центральный замок, управляемый положительным импульсом. Опять, как в 1-м типе, есть два управляющих провода, при подаче на которые плюса, двери будут отпираться или запираться. Методика поиска абсолютно идентична вышеописанной (с отрицательным управляющим импульсом), только пробником садимся не на минус, а на плюс. В данном подключении к центральному замку нам нужно, что бы от сигнализации к проводам, управляющим центральным замком, приходили плюсы. Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными выходами на управление центральным замком, то необходимо использовать дополнительные реле и подключаться так: общие контакты реле к найденным проводам, НЗ контакты не используются, НР контакты и одна сторона катушек реле — на плюс, вторая сторона катушек к проводам от автосигнализации. Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами, то подключайтесь прямо к найденным проводам через диоды — плюсы идут на провода центрального замка, минусы — нет. Это важно — иначе можете спалить автосигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто. Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: НР-контакты встроенных реле на плюс, НЗ-контакты не используются, О-контакты к найденным проводам управления.

3-ий тип: центральный замок с переменной полярностью. Это такой тип вредный (частенько у американцев встречается). Здесь придётся подключаться прямо к силовым проводам. Садимся пробником на плюс и ищем провода, на которых висят минусы (лампочка пробника горит), управляем центральным замком с пульта или кнопки. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком. Если лампочка пробника загорелась при закрытии или открытии, то это один из нужных нам проводов. Аналогично ищем второй силовой провод. Грубо говоря, мы нашли провода, которые непосредственно управляют приводами дверей. А что такое привода? Да обыкновенные моторчики! Плюс на одном проводе, минус на другом — моторчик в одну сторону закрутился, и двери закрылись, поменяли полярность — моторчик в другую сторону закрутился, и двери открылись.

При подключении сигнализации к такому замку нужно быть особенно внимательными. Дело в том, что здесь приходится разрывать найденные силовые провода и в разрывы подключаться сигнализацией. И если Вы перепутаете концы (например, подцепитесь проводом от сигнализации к концу, который идёт к кнопке, а надо было к концу, который идёт к приводу), то можете спалить что-нибудь важное и дорогостоящее (в лучшем случае полетят предохранители). Поэтому — осторожность и семь раз отмерь, проверь, подумай — потом только сделай!

Итак, мы нашли силовые провода (обычно они выходят из двери водителя), теперь подцепляемся. Для начала разрезаем найденные провода.Если у Вас сигнализация со слаботочными отрицательными/положительными выходами, то нужно использовать 2 реле. Подцепляемся следующим образом. НР-контакты дополнительных реле на плюс, НЗ-контакты дополнительных реле к проводам, идущим к кнопке управления центральным замком или к блоку центрального замка, О-контакты дополнительных реле к проводам, идущим к приводам дверей. Выходы от сигнализации подцепляете к катушке дополнительных реле (к любой стороне), а вторую ногу релюх садите на плюс или минус (в зависимости от выходов Вашей автосигнализации: если отрицательные — то на плюс, если положительные — то на минус). Если у Вас сигнализация с силовыми выходами, то подключаемся так: НР-контакты к плюсу, НЗ-контакты к проводам, идущим к кнопке управления центральным замком или к блоку центрального замка, О-контакты к проводам, идущим к электроприводам дверей.

Если, допустим, Вы нашли, где стоит блок центрального замка, но не можете его разобрать, то найдите выходящие из него силовые провода на электроприводы дверей и подцепитесь к ним как к центральному замку с переменной полярностью. Особенно так проще, когда в сигнализации есть силовые выходы на управление центральным замком, а подача минусов/плюсов на управляющие провода блока центрального замка ничего не даёт (такие блоки стоят на Нива Шевроле, некоторых Хондах, на отечественных ВАЗах с заводским центральным замком и т.д.).

Кстати, если Вам необходимо поставить свои привода (нет у Вас в авто центрального замка), то подключение аналогично этому типу, с той лишь разницей, что НЗ-контакты реле (как встроенных, так и выносных) надо подключать на минусы. Ну и, конечно, ничего разрезать не надо — Вы же кидаете свои провода и к ним цепляетесь (т.е., О-контакты реле идут на привода).

Ещё один тип центрального замка, 4-ый: вакуумный. Встречается, в основном, у немецких производителей авто. Здесь управление идёт по одному проводу, при отпирании на этом проводе плюс, при запирании минус. Провод этот находится или у компрессора (в багажнике или под задним сиденьем) или отходит от кнопки управления центральным замком. Ищем его: садимся пробником на минус, тыкаемся в провода и управляем центральным замком. При открытии должна загореться лампочка пробника. Пересаживаемся пробником на плюс — на этом же проводе должна появиться масса при закрытии. Перерезаем найденный провод и подцепляемся в разрывы, но аккуратно, как в предыдущем типе, иначе чревато последствиями для электроники авто или для сигнализации. Для уверенности, что найден именно тот провод, проделайте следующее: подайте через пробник в разрыв найденного провода к той стороне, которая идёт к компрессору, плюс, а потом минус. Двери должны сначала открыться, потом закрыться. Если у Вас автосигнализация со встроенными силовыми реле, то делаем так: НР-контакт реле отпирания на плюс, НР-контакт реле запирания на массу, НЗ-контакт реле отпирания в разрыв провода к кнопке управления центральным замком, НЗ-контакт реле запирания к О-контакту реле отпирания, О-контакт реле запирания в разрыв со стороны компрессора. Если сигнализация со слаботочными отрицательными выходами, то подключайтесь так же,как сказано выше, используя дополнительные реле. От сигнализации провода идут к катушкам реле, другую сторону катушек садите на плюс. Если сигнализация со слаботочными положительными выходами, то подключение аналогично предыдущему, только одну из сторон катушек садите не на плюс, а на минус. Иногда при подключении к такому типу центральныого замка приходилось разбирать пневмонасос и прямо внутри перерезать силовые провода управление мотором помпы.

Конечно, здесь описаны не все способы и хитрости подключения к замкам авто. Но, обладая этими знаниями, Вы с лёгкостью подключитесь к большинству центральных замков.

Схемы подключения к центральному замку.
Подключение к центральному замку, управляющемуся плюсом
Подключение к дополнительным электроприводам
Подключение к силовым проводам электроприводов
Подключение к пневматическому центральному замку

источник — http://autosiga.ru/

www.elektrik-avto.ru

Схема подключения электрозамка багажника своими руками

Многие из автолюбителей, самостоятельно занимающихся «прокачкой» своего авто, задаются вопросом: как же правильно подключить электрику? Этот вопрос возникает при практически любых установках. Ведь просто прикрутить блоки, замки и планки не составляет никакого труда, а вот сделать так, чтобы система заработала, может только правильно подсоединенная электрика. Если брать во внимание одну из самых насущных проблем – установку замков дистанционного управления пятой двери, то тут нам поможет правильная схема подключения электрозамка багажника. Найти ее можно либо в инструкции, которая должна входить в комплект устройства, либо вы можете взять ее из надежного источника, а лучше пользоваться проверенными вариантами и поинтересоваться у друзей и знакомых, по какой схеме они работали.

Удаленное управление багажником

Подготовка к монтажу

Приобретаем комплект замка. Производителей автозапчастей на рынке сейчас очень много, а различий между комплектами особенных нет. Важно чтобы на устройство имелся гарантийный талон и инструкция по эксплуатации и подключению. Также в коробке вы обнаружите:

  • Активатор;
  • Клемму;
  • Провода;
  • Реле.

Дополнительно вам нужно запастись набором стандартных инструментов: плоскогубцы, шуруповерт, отвертки, мультиметр, дрель с твердосплавным сверлом. Помимо стандартных приспособлений сразу же докупите дополнительных проводов, вполне возможно, что длины тех, которые вы обнаружите в коробке, вам не хватит. Также пригодится черная термостойкая изолирующая лента, гофрированные трубки, клипсы для крепления обшивки, так как очень часто обшивка элементов автомобиля крепится на одноразовые.

Важно! Обязательно проверьте наличие и правильность заполнения гарантийного талона на купленное устройство. Вне зависимости от того кто выполнил установку, вы или сервис, в течение года вы имеете право на бесплатный ремонт.

Набор устройства

Самостоятельная установка

В первую очередь необходимо закрепить электропривод на крышке багажника и обеспечить его механической связкой с самим замком. Для этого придется сделать два надреза на замке, а получившийся свободный «язычок» отогнуть. Таким образом, мы получили доступ непосредственно к той части замка, дернув за которую крышка багажника откроется. Теперь закрепляем длинную металлическую палочку из набора так, чтобы при работе системы замок мог закрыться. Вполне возможно, вам придется отрезать лишние сантиметры этого штифта.

Процесс установки устройства

Теперь наше устройство установлено исправно и остается только подключить электрику. Для этого воспользуемся схемой, приведенной ниже.

Важно! На время работы с электрикой снимите аккумулятор!

В большинстве автомобилей электрика работает от плюсового напряжения на 12В. Однако, если вы сомневаетесь в том, что у вас все так же, лучше уточнить у продавца авто и не использовать эту схему для подключения. Очень важно выполнить правильное соединение проводов, так как от этого зависит исправность работы вашего автомобиля в целом. В лучшем случае какие-то опции будут работать просто неправильно, в худшем произойдет короткое замыкание. И не всегда после него можно восстановить электрику и электронику машины. Да и стоить эта работа будет приличных денег. Помимо вышесказанного, прокладывайте провода там, где уже проложена штатная проводка. В тяжелых местах, например, тогда, когда придется потянуть провод из салона в багажник, необходимо использовать защитные гофрированные трубки.

Схема подключения электрики

Работа с электрикой

Для начала, согласно схеме подключаем все элементы, находящиеся в багажнике. Теперь необходимо подтянуть провода к водительской двери. Здесь все зависит от модели автомобиля. Кому-то будет удобно тянуть электрику через дверные пороги снизу, для кого-то подойдет вариант защитных планок сверху. Сразу же закрепляйте провода хомутиками. Если длины не хватило, берите дополнительный провод, а место стыка пропаяйте паяльником и перемотайте скотчем. Продолжаем подключение. К электроприводу подсоединяем минусовой провод, а потом второй минусовой провод подсоединяем к главному реле управления. Третий, он же последний провод нужно подключить к сигнализации. Для этого необходимо найти блок управления, скорее всего, он находится под приборной панелью. В нем вы обнаружите свободные контакты для подсоединения.

Подключение электрики к ЦЗ

Проверяем, находим минусовой и подсоединяемся. Это последние действия, которые нам необходимо выполнить. После этого возвращаем аккумулятор на место и проверяем работоспособность системы. Бывают такие случаи, когда замку не хватает тяги для закрытия. В таком варианте достаточно установить дополнительную пружинку для замка и проблема должна устраниться. Есть еще один момент, который мы не осветили – кнопка дистанционного управления. Установка очень проста, а способ подключения описан на той же схеме выше. Под кнопку можно использовать абсолютно любой аналог, хоть от стеклоподъемников. А расположение также зависит исключительно от ваших предпочтений.

Возможный вариант расположения кнопки

Дополнительная модернизация замков

Если вы мечтаете о том, чтобы двери вашего автомобиля открывались и закрывались так же плавно, как и в иномарках, попробуйте установить бесшумные замки. Такое устройство можно поставить на любую модель Жигулей. Для представителей ретроэпохи такая модернизация тоже возможна, однако сами замки придется немного подпилить. Кстати, его же можно поставить и на багажник. В общем, нет предела совершенству.

Бесшумные замки

А установка, по правде, очень проста и прозрачна. Достаточно демонтировать старые замки, постараться не уронить необходимые элементы внутрь двери, ну или заранее снять обшивку. А потом посадить на два болта новые аналоги. Бывают такие ситуации, когда после установки дверь закрывается неплотно или немного перекашивается, образуются щелки. Решить проблему также очень просто путем регулирования местоположения устройства. Вообще, изначально старайтесь закрепить его именно там, где находилось старое.

Центральный замок багажника – установка и подключение

Оценка статьи:

Загрузка…

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

autolocked.ru

Как правильно подключить сигнализацию к центральному замку машины

Подключение сигнализации к центральному замку занимает часть времени. Подключение автосигнализации к центральному замку (ЦЗ) выглядит непросто. Если известен тип замка на автомобиле, трудности отсутствуют. В статье ниже, опишем подключение сигнализаций к ЦЗ, различных исполнений.

Подготовка к подключению автосигнализации к центральному замку

Подключение сигнализации требует изучения: штатных запирающих устройств, устанавливаемых. Центральный замок машины – система электромеханического принципа действия. Электронная защита машины от угона и центральный замок требуют слаженной работы. ЦЗ в сборе состоит из узлов:

  1. Управляющего модуля, отвечающего за синхронное срабатывание всех замков, предусмотренными разъемами подсоединяются к электронной защите машины от угона.
  2. Кнопок, датчиков, подключения сигнализации к ЦЗ.
  3. Приводов ЦЗ –  выпускаются в электро и пневмоисполнении. Автосигнализация чаще подсоединяется к электрозамкам с электроприводом.

Подключение электронной защиты к центральному замку машины исполняется с предварительным поиском точек доступа. Найти точки доступа по силам только специалисту, разбирающемуся в электротехнике. Точки указываются в схемах: инструкций по установке автосигнализаций; автомобилей.

На легковом автотранспорте управляющие модули, с точками подключения защиты автомобиля, размещаются в отведенных для них местах. Автосигнализации подсоединяются к ЦЗ через коммутирующий блок проводки салона. Разные марки имеют свои места расположения, но спецам они известны.

Распространено размещение блоков в нижней части передней панели. На старых марках автотранспорта располагаются слева от рулевой колонки. На новых российских моделях блоки располагают справа относительно педали газа.

Основные принципы подключения сигнализации к центральному замку

Подсоединить электронной защиты от угона к ЦЗ допускается вариантами. На схемах автосигнализаций, обозначены контакты, используемых реле в автомобиле.

Приемы подключения автосигнализаций к центральным замкам:

  • Положительными импульсами.
  • Отрицательными импульсами.
  • Переменной полярностью.

Ниже представим соединение сигнализации с ЦЗ.

Положительными импульсами

Подключение автосигнализации к центральному замку машины, положительными импульсами, совершается двумя схемами:

  • (А) употребляется, когда ЦЗ управляется электронным модулем.
  • (В) – при управлении внутренними приводами.

Употребление схемы (А), при подсоединии электронной защиты автомобиля характерно для марок: Дженерал Моторс; Фольксваген Пассат; Рено; Крейслер; части моделей БМВ, Форд.

Суть соединения ЦЗ с автосигнализацией заключается подачей импульса – 1 с к проводам управления. Управляющий модуль срабатывает. Подключив контакт мультиметра или «контрольки» к положительной клемме АКБ автомобиля, свободным щупом прокалываются поочередно провода пучка двери. Электрозамки срабатывают при проколе искомого провода.

Процедура выполняется квалифицированными специалистами. Подсоединение сигнализации по этой схеме имитируется закрытие, открытие замков кнопками.

Подключая электронную защиту от угона – схема (В), добиваются управления приводом ЦЗ положительными потенциалами. Контактная группа привода подсоединяется к контактам реле сигнализации машины. Продолжительность импульса выставляется 4 с. – время реагирования приводов. Питание поступает через предохранитель.

Отрицательными импульсами

Минусовое управление ЦЗ широко распространено во многих марках автомобилей, подключение автосигнализации характерно для легкового транспорта: Опель; Тойота; Хонда; Фиат; Вольво; Ситроен; части моделей БМВ; ВАЗ 2111.

Центральный замок управляется подачей от электронной защиты автомобиля короткого отрицательного импульса – 1 с к проводам управления. Подсоединение автосигнализации совершается по предыдущей схеме (А). Разница в том, что к контактам реле сигнализации подсоединяются провода, подающие к ЦЗ отрицательный импульс длиной 1 и 4 с.

Наглядный пример подключения автосигнализации к центральному замку отрицательным импульсом – ВАЗ 2111.

Переменной полярностью

Третий вид управления ЦЗ электронной защиты машины от угона – попеременная подача положительных и отрицательных импульсов к приводам. Чаще наблюдается у машин, выпущенных в США в период 1990 – 2000 гг. Было предложено 3 схемы:

  • Силовыми кнопками;
  • Управляющим модулем центрального замка;
  • Электроприводами.

Первая схема чаше встречается у машин, выпущенных в США в период 1990 – 2000 гг., основана на использовании кнопок дверей. К контактам реле электронной защиты подключаются кнопки дверей. Включение, выключение защиты копирует блокирование, разблокирование кнопками. К проводам кнопок, работающих на открытие, закрытие, сигнализацией подаются соответствующие импульсы – положительные или отрицательные. Питание идет через предохранитель рассчитанный на величину тока от 10 до 15 А.

По второй схеме подключение сигнализации реализуется через модуль управления ЦЗ. Провода электронной защиты на автомобиле прикрепляются к разрыву силовых проводников приводов. Мастер, который монтирует должен успешно разбираться в схемах сигнализации и ЦЗ.

Третья схема реверсивного подсоединения основана на подаче сигналов с брелока автосигнализации на центральный замок автомобиля. Импульсы подаются через реле сигнализации машины, меняющее полярность с периодом в 1 с.

При подключении электронной защиты автомобиля от угона к центральному замку, возникают сложности. Для исключения негатива в процессе соединения узлов, следует запастись схемами, инструментом, приспособлениями при подсоединении сигнализации к ЦЗ. Целесообразно почитать на форумах о возможных сложностях при выполнении операций соединения в систему.

Множество автосигнализаций подключаются к центральным замкам. Современные сигнализации безразличны, какие приводы используются в замках. ЦЗ управляются положительными, отрицательными импульсами, а также переменной полярности, передаваемые автосигнализацией.

Схема подключения электрозамков к автосигнализации с описанием монтажа ЦЗ

Автомобиль – не просто средство передвижения, а необходимый атрибут современной жизни. Поэтому каждый из нас старается сделать его максимально комфортным, удобным и безопасным. Достаточное количество автолюбителей модернизируют свою машину самостоятельно. И в самом деле, нет ничего очень сложного в том, чтобы, например, подключить центральный замок к противоугонной системе. Для этого нам понадобится схема подключения электрозамков к сигнализации, набор инструментов и умелые руки.

Ремонт в специализированном сервисе

Для чего вообще вам необходима такая опция? Благодаря этой системе вы сможете управлять закрытием и открытием дверей дистанционно. Если у вас есть дети, то, например, при движении автомобиля вы сможете с нажатия одной кнопки заблокировать их двери.

Подготовка к установке электрозамков

Для того чтобы выполнить эту работу нам необходимо приобрести универсальный набор ЦЗ, в который по стандарту входят:

  • Главное реле управления;
  • Моторчики;
  • Провода и планки;
  • Брелоки.

Центральный замок

Из инструментов нужно подготовить: отвертки, шуруповерт, специальную изолирующую ленту, выдерживающую разные температуры, дрель со сверлами. Также приобретаем новые кнопки для крепежа обшивки дверей. Они одноразовые, так что после того как вы демонтируете старые, их уже нельзя будет использовать. И последнее – пробник. Этот прибор используется при непосредственном подключении сигнализации к блоку управления замками.

Самостоятельная установка ЦЗ

Чтобы перейти непосредственно к монтажу новой системы, демонтируем лишние элементы. К ним относятся обшивка дверей, междудверные панели и пороги. После этого, в первую очередь мы закрепляем активаторы замков на дверях. Обратите внимание на то, что моторчик с четырьмя проводами должен находиться на водительской двери.

Установленный активатор замка

Чтобы проделать дырки для монтажа движка используем дрель. Повторяем эту процедуру со всеми четырьмя дверьми. Провода пока не трогаем. Идем дальше, после того как вы удачно разместили моторчики на дверях, закрепляем блок управления. Самое подходящее для него место – левый нижний угол водительской двери. Рассчитывайте так, чтобы блок не мешал работе стеклоподъемников. Вполне возможно вам придется установить дополнительный кронштейн, чтобы расположить БУ.

Подключение проводки

В первую очередь раскидайте провода по салону, прикиньте, посмотрите, везде ли хватает длины. Помните, что электрику прокладывают в специальных гофрированных трубках, которые защитят провода от перегорания и внешнего воздействия. Также не забываем о том, что все соединения перематываются изолентой. Цвет ее стоит подбирать под провода, обычно это черный. Заранее решите, как потянете провод от правой задней двери. Можно использовать пространство под передним сиденьем.

Важно! Перед тем как переходить к соединению проводов отключите аккумулятор! Вернуть его в прежнее состояние можно будет после окончания работы с проводкой.

Схема подключения активаторов к блоку управления

Само подключение выполняем в соответствии со схемой. Провода активаторов подсоединяем к центральному реле управления. Можно выполнить проверку. Для этого возвращаем аккумулятор в прежнее состояние (только не забудьте его опять отключить во время подсоединения ЦЗ к сигнализации). Как только вы это сделаете, замки сработают автоматически. При выявлении проблем, проверьте правильность подключения на плюс и минус.

Есть еще несколько дополнений, которые можно установить к центральному замку. Например, к этой системе реально подключить багажник. Таким образом, при нажатии кнопки замок багажника тоже будет заблокирован или разблокирован. Также, для большего удобства, есть возможность вывести специальную кнопку на приборную панель, в пространство между передними сиденьями или на подлокотник на двери. Кстати, в последнем случае такие кнопки можно поставить на все двери.

Подключение сигнализации к центральному замку

Осталась последняя задача, соединить две опции (ЦЗ и сигналку). После этого центральный замок будет срабатывать с нажатия кнопки на брелоках противоугонной системы. Рассмотрим вариант, где наш электрозамок управляется положительным импульсом. Это говорит о том, что провода сигнализации мы должны соединить именно с плюсовыми проводами системы.

Схема подключения электрики

Для того чтобы определить подходящие провода используем специальный прибор – пробник. При попадании на плюсовой провод будут срабатывать замки, таким образом, мы найдем искомую пару проводов. Как и при работе с электрикой ЦЗ, все соединения перематываем изолентой. Провода прячем от посторонних глаз. Аккумулятор снова можно вернуть в первоначальное состояние и проверить работу уже двух систем. При положительном результате устанавливаем на место все панели и обшивку.

Не забывайте о том, что процесс подключения автоматических замков к сигнализации напрямую зависит от вида ваших замков. Так что перед тем как приступать к этому процессу, точно узнайте, на каких именно импульсах работает ваша система. Если вы не нашли нужных проводов в водительской двери (обычно такое случается если сначала были установлены замки, а только потом сигнализация), проверьте провода под рулевой панелью, скорее всего нужные вам находятся там.

Самостоятельный монтаж центрального замка

Подключение сигнализации к ЦЗ без потери брелка + автозапуск. — Mitsubishi Dingo, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

Пост должен был появиться еще 4 года назад, но что- то пошло не так))))Итак, сегодня поговорим о подключении сигнализации.

1) Автозапуск.Ну это было самое простое) Прозвонил фишку ключа и готово) Далее по мануалу к сигнализации) Единственный момент- нормальный провод 12В на линию автозапуска сигнализации. Не тоньше, чем провод, идущий на ключ. Иначе будут проблемы с запуском авто.

Чтобы не мучаться- распиновку в студию:

Ну и раз делать автозапуск- дак делать по уму! Включаем определение запущенного двигателя по тахометру. Так сигналка будет крутить движок, пока тот не запустится, но не более 3 секунд.Тогда я подключал сигналку к проводу, который приходит с датчика на двигателе. За 4 года я поумнел и после внедрения в авто панели приборов с тахометром теперь знаю пин на блоке управления.

Тонкий бело- оранжевый провод, который врезан в фишку и есть нужный пин на тахометр в приборку. К этому пину и подключаем провод сигналки.

2) Центральный замок.Вся драма началась на том моменте, когда я вскрыл обшивку двери. Ээээ, а как подключать то? Режим работы цз в машине хитрожопый. В мануале сигналки все схемы подключения ЦЗ не те. Поключение к соленойду не катит. Можно было врезаться в проводку принудительно, но мы теряем управление машиной со штатного брелка, так как ЦЗ фактически не будет работать, как и перестанет автоматически гаснуть свет в салоне при закрытии авто. Короче попадос. На третьи сутки жесткого секса я, наконец, всё понял, нашел схему проводки со стороны сигналки, поколдовал часик и вуаля!

Для подключения сигнализации к центральному замку надо будет использовать переключатель открывания\закрывания водительской двери. Переключалель замыкает один из проводов на массу. Замыкает и оставляет замыкание в одном из положений. Чтобы сигналка смогла управлять замками, нужно будет разрывать контакт массы на время открытия\закрытия, иначе ничего не выйдет) Схема включения сигнализации будет такая:

Теперь надо разобрать водительскую дверь. Массы в двери обьединяются в один провод. Чёрным цветом обозначены провода в двери. Круглешком место соединения. Нам нужен самый тонкий чёрный проводок.

Отсоединяем его от места схождения масс и удлинняем другим проводом. Провод протягиваем по ходу штатных проводов через резинку в салон (Иначе оборвёте его стеклом)Далее нас интересуют два провода в блоке ETACS. Он расположен за блоком предохранителей. Снимаем обшивку под рулём.Пояснение:1) Здесь расположены колодки.

2) Место фиксации блока. Залазим рукой над трубой и нащупываем край блока. Считаем вторую лапку с конца, нажимаем её, снимаем блок внутрь и вытаскиваем.

Нам нужен разьём под номером 2 на картинке:

Отрезаем изоляцию на розовом и оранжевом проводе в колодке и подключаем сигналку согдасно схеме. Оранжевый- закрытие, розовый- открытие.

Массу, протянутую от активатора подключить к входу сигнализации, выход от сигнализации замкнуть на корпус кузова.

Теперь работает как штатный ключ, так и сигналка. А так же при закрытии с сигналки свет в салоне сразу тухнет =) Я молодец =)

подключение центрального замка к сигнализации — Лада 2114, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

решил я сделать центральный замок, блок центрального замка уже был установлен, но не был подключен соответственно колодки с проводами не было, всем управляла сигнализация, активатор был 2х проводной, но подходило к нему 5 проводов, красный, жёлтый, голубой, черный и коричневый, соответственно я его заменил на 5-ти проводной.Теперь к установке.Находим блок сигнализации, к нему подключена колодка проводов, на ней ищем провода, в моём случае были такие:

открытие

красный/черный нормально разомкнутый контактголубой/красный общий контактголубой/жёлтый нормально замкнутый контакт

закрытие

красный/жёлтый нормально разомкнутый контактсерый/красный общий контактсерый/жёлтый нормально замкнутый контакт

серый/желтый и голубой/жёлтый идут на массу, их разъединяем, изолируем, они не куда не должны идти, их обязательно разъединить.красный/жёлтый (НО) обрезаем или отсоединяем от провода с каким он соединен у меня был соединён с розовым, и цепляем на массу.красный/чёрный ведём на массу или можно соединить с проводом красный/жёлтый который тоже идет на массу.серый/красный и голубой/красный отсоединяем или обрезаем от проводов с какими они соединены, это жёлтый и красный с активатора, и их соединяем с проводами от активатора серый/красный с проводом на запирание, голубой/красный на отпирание потом цепляем на блок центрального замка на 5 и 7 контакты.красный провод цепляем в контакт 3жёлтый провод цепляем в контакт 4на 1 контакт цепляем розовый провод +12 или можно вывести другой провод +12 с предохранителем на 8Ана 2 контакт выводим провод на массу.Если сигнализация настроена на закрытие/открытие при включении/отключении зажигания то нужно найти чёрный провод отходящий от колодки сигнализации, присоединить к нему провод и вести на массу.

пользовался схемами

спасибо за помощь igloo123

Цена вопроса: 200 ₽

Пособие по самостоятельной установке сигнализации — Mazda 323, 1.6 л., 1993 года на DRIVE2

просто в помощь тем кто хочет делать сам и не хочет платить другим за то что элементарно сделать самому

сделал это сам буквально сразу как купил маську (т.е больше года назад).досталась она без оной. вернее…с ошметками непонятных проводы в подкапотке (как потом разобрался.с реле блокировки неподключенному уже ни к чему и связкой проводов под приборкой и тд).в общем…кто то из прежних хозяев решил оставить ее себе) так же имевшиеся уже давно не родные активаторы на дверях.тоже не работали))само пособие уже выкладывал на родном форуме) засвечусь и здесь)) может кому поможет 😉

итак

Были приобретеныЦентральный замок MaXuS YR-301-4D-Комплект центрального замка на 4-ре двери, (один 5-ти и три 2-х проводных привода центральных замка), полная комплектация для установкии комплект сигнализации Sheriff APS-35PRO

имевшийся на борту активаторы вследствии того что были безбожно мертвы были просто демонтированы, на их место были установлены новые из приобретенного комплектав водительской двери привод 5-ти проводной)в остальные двери.двухпроводные)(подключение их я думаю ни у кого не вызовет затруднений, все по цветам — единственный нюанс-задние двери.расположение работы привода -внутрь двери или наружу, если расположение внутрь то прийдется провода подключить наоборот (синий с зеленым, зеленый с синим) вот такпри расположении наружу, все без измененийсам блок управления располагаем в любом удобном месте, я разместил на месте где находился старый неработавший блок управления приводами.(в районе вентилятора печки)в принципе от блока управления ЦЗ можно было отказаться так как сигнализация имеет на своем борту свое силовое реле управления приводами, но я решил его оставить, тем более что сам блок управления подразумевает подключение к нему для управления сигнализации, но об этом позднеепереходим к установке сигнализации(для удобства установки и проводки проводов были демонтированы все пластиковые детали ниже торпеды и центральной консолиосновной блок сигнализации установил в центральной консоли за металлической пластиной стянут имевшимися в комплекте пластиковыми стяжкамисхема подробной установки прилагается *на моментах установки датчика удара и сервисной кнопки Valet, сирены в подкапотном пространстве, проводки пары кабелей через перегородку моторного отсека(зеленого для устанавливаемого концевика капота и бело-черного для питания сирены) подключения закольцованого провода красный с красный\белая полоса (+12) к красному проводу питания (12В) находящимся в центральной консоли, тонкого провода антенны от блока управления и черного провода массы закрепленной в любом удобном месте к кузову -останавливаться не буду, думаю затруднений не возникнет остановлюсь лишь на нескольких моментах, подключение габаритов (аварийки) для подключения габаритов два провода (белого цвета от блока управления сигнализации по которым подаются импульсные сигналы можно запитать в кнопку включения аварийки (используются провода красный с белый полосой и красный с черной полосой) НО так как обычно для этих целей используют огни поворотников то их можно запитать в месте где находится реле поворотов (провода зеленый с белой полосой, зеленый с черной полосой) найти их можно в разъеме к реле поворотов или с обратной стороны консоли где расположены предохранители (разъемы JB-07, JB-04)

концевики дверей ( в нашей маське они минусовые, завязаны на массе кузова ( для подключений их используется коричневый провод от блока управления сигнализацией, запитан он в разъеме слева от блока предохранителей к красному с белой полосой проводу)концевик капота (размещение)к нему протянут зеленый провод от блока управления через перегородку моторного отсека— провод АСС при зажигании — черный с белой полосой ( на нем появляются 12В при переводе ключа в замке зажигания в положение зажигание — подключение блока ЦЗ к блоку сигнализации (у нас ЦЗ с отрицательным триггером получается) — оранжевый и синий провод с белой полосой от колодки реле блока управления сигнализцией -подключаем к массе (кузову), желтый провод от колодки реле блока управления сигнализации к короткому белому из блока управления ЦЗ, белый от колодки реле блока управления сигнализации к короткому коричневому блока управления ЦЗ

вот в принципе и все

решать конечно вам.:)

Page 2

просто в помощь тем кто хочет делать сам и не хочет платить другим за то что элементарно сделать самому

сделал это сам буквально сразу как купил маську (т.е больше года назад).досталась она без оной. вернее…с ошметками непонятных проводы в подкапотке (как потом разобрался.с реле блокировки неподключенному уже ни к чему и связкой проводов под приборкой и тд).в общем…кто то из прежних хозяев решил оставить ее себе) так же имевшиеся уже давно не родные активаторы на дверях.тоже не работали))само пособие уже выкладывал на родном форуме) засвечусь и здесь)) может кому поможет 😉

итак

Были приобретеныЦентральный замок MaXuS YR-301-4D-Комплект центрального замка на 4-ре двери, (один 5-ти и три 2-х проводных привода центральных замка), полная комплектация для установкии комплект сигнализации Sheriff APS-35PRO

имевшийся на борту активаторы вследствии того что были безбожно мертвы были просто демонтированы, на их место были установлены новые из приобретенного комплектав водительской двери привод 5-ти проводной)в остальные двери.двухпроводные)(подключение их я думаю ни у кого не вызовет затруднений, все по цветам — единственный нюанс-задние двери.расположение работы привода -внутрь двери или наружу, если расположение внутрь то прийдется провода подключить наоборот (синий с зеленым, зеленый с синим) вот такпри расположении наружу, все без измененийсам блок управления располагаем в любом удобном месте, я разместил на месте где находился старый неработавший блок управления приводами.(в районе вентилятора печки)в принципе от блока управления ЦЗ можно было отказаться так как сигнализация имеет на своем борту свое силовое реле управления приводами, но я решил его оставить, тем более что сам блок управления подразумевает подключение к нему для управления сигнализации, но об этом позднеепереходим к установке сигнализации(для удобства установки и проводки проводов были демонтированы все пластиковые детали ниже торпеды и центральной консолиосновной блок сигнализации установил в центральной консоли за металлической пластиной стянут имевшимися в комплекте пластиковыми стяжкамисхема подробной установки прилагается *на моментах установки датчика удара и сервисной кнопки Valet, сирены в подкапотном пространстве, проводки пары кабелей через перегородку моторного отсека(зеленого для устанавливаемого концевика капота и бело-черного для питания сирены) подключения закольцованого провода красный с красный\белая полоса (+12) к красному проводу питания (12В) находящимся в центральной консоли, тонкого провода антенны от блока управления и черного провода массы закрепленной в любом удобном месте к кузову -останавливаться не буду, думаю затруднений не возникнет остановлюсь лишь на нескольких моментах, подключение габаритов (аварийки) для подключения габаритов два провода (белого цвета от блока управления сигнализации по которым подаются импульсные сигналы можно запитать в кнопку включения аварийки (используются провода красный с белый полосой и красный с черной полосой) НО так как обычно для этих целей используют огни поворотников то их можно запитать в месте где находится реле поворотов (провода зеленый с белой полосой, зеленый с черной полосой) найти их можно в разъеме к реле поворотов или с обратной стороны консоли где расположены предохранители (разъемы JB-07, JB-04)

концевики дверей ( в нашей маське они минусовые, завязаны на массе кузова ( для подключений их используется коричневый провод от блока управления сигнализацией, запитан он в разъеме слева от блока предохранителей к красному с белой полосой проводу)концевик капота (размещение)к нему протянут зеленый провод от блока управления через перегородку моторного отсека— провод АСС при зажигании — черный с белой полосой ( на нем появляются 12В при переводе ключа в замке зажигания в положение зажигание — подключение блока ЦЗ к блоку сигнализации (у нас ЦЗ с отрицательным триггером получается) — оранжевый и синий провод с белой полосой от колодки реле блока управления сигнализцией -подключаем к массе (кузову), желтый провод от колодки реле блока управления сигнализации к короткому белому из блока управления ЦЗ, белый от колодки реле блока управления сигнализации к короткому коричневому блока управления ЦЗ

вот в принципе и все

решать конечно вам.:)

Схемы Подключения Центрального Замка К Сигнализации

Похожие статьи:.

В момент отпирания замков на нем будет положительный заряд, при запирании — отрицательный.

Рассматриваемый блок может быть внедрен не только в штатную систему с управлением по минусу либо плюсу, но и в ЦЗ с вакуумным приводом.
Подключение и проверка ЦЗ и Сигнализации в домашних условиях.

Для первого случая найти выход можно с применением контрольной лампочки.

Обозначенное на схеме сверху реле отвечает за запирание.

Подключить багажник можно при помощи дополнительного 4-контактного реле. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком.

Подключение к центральному замку с минусовыми контактами, как не трудно догадаться, осуществляется через подвод к ним минусового напряжения. Но такой вариант мы не упоминаем.

Если сигнализация со слаботочными отрицательными выходами, то подключайтесь так же,как сказано выше, используя дополнительные реле.

Как подключить сигнализацию

Комментарии и отзывы

Замок с положительным импульсным механизмом Аналогично с первым видом центрального замка, данное устройство также управляется через два провода, только для срабатывания в данном случае потребуется подача плюса. Проще всего в таком случае подключить сигнализацию со слаботочными минусовыми выходами, так как оно проводится напрямую через соединение с управляющими проводами замка. Остальные провода подключаются для световой сигнализации, доводчиков стекол и т. Специфика данной системы состоит в том, что найденные кабели управляют приводом дверного механизма.

К37 — блок управления ЦЗ.

Изначально электронная часть блока содержалась в одном корпусе, имеющем разъемы. Какие трудности могут возникнуть и как их преодолеть Процесс подключения довольно трудоёмкий, поэтому у пользователей могут возникнуть некоторые проблемы: Проблема выбора при большом разнообразии систем охраны.

Ток потребления обычного электропривода центрального замка может в пике достигать 5А. Опрелеляют неисправность вдвоем — один будет подавать сигналы с пульта на блокировку и разблокировку ЦЗ.

Провод этот находится или у компрессора в багажнике или под задним сиденьем или отходит от кнопки управления центральным замком.

В некоторых моделях охранных комплексов в качестве выходов применяются не контактные компоненты реле, а слаботочные сигнальные каналы.

Это приводит к отпиранию замочных устройств. В автомагазинах можно подобрать провода различного диаметра, цвета и длины.
✅Как подключить ЦЗ на любой автомобиль?

Принцип работы ЦЗ

Блок центрального замка соединен со всеми датчиками и проводами, поэтому является главным элементом системы безопасности; исполнительные устройства — по своей сути это двигатель постоянного тока, который связан с редуктором. Центральным замком обычно управляют с помощью двусторонней кнопки с тремя контактами — одним общим и двумя нормально-разомкнутыми.

Важно знать следующее. Найти такие провода относительно несложно при помощи пробника лампового. Электропривод Имеется несколько различающихся по конструкции видов электроприводов с тяговым усилием 2,5 — 6 кг.

Вместо этих компонентов могут использоваться сигнальные контакты. К37 — блок управления ЦЗ. Если же напряжение будет поступать на контакты отдельно, это никак не повлияет на функционирование устройств.

Это важно — иначе можете спалить сигнализацию или, что ещё хуже, какое-нибудь оборудование в авто. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком. Плюс на одном проводе, минус на другом — моторчик в одну сторону закрутился, и двери закрылись, поменяли полярность — моторчик в другую сторону закрутился, и двери открылись. Сечение проводника должно быть не менее 0,75 квадрата.

В таком случае для поиска проводки пользуемся тем же пробником, не отключая при этом от питания стеклоподъемник и кнопку активации центрального замка. Для систем с силовыми выходами схема выглядит следующим образом: НР релейные контакты подключаются к плюсу, НЗ контакты игнорируются, общие контакты к управляющей проводке центрального замка. Чёрный кабель сирены коммутируется на корпус или на отрицательный полюс аккумулятора; красный проводок подсоедините к положительной клемме.

Разновидности элементов ЦЗ

Общая схема подключения будет выглядеть следующим образом: общие выходы подводятся к управляющим проводам замка, НЗ-контакты и половина релейных катушек к плюсу, другая половина катушек — к основной проводке. С пассажирских актуаторов к блоку приходят два сигнальных провода бело-коричневый и коричневый. В незадействованном режиме на них небольшой положительный потенциал.

Управляющая кнопка в салоне может быть одна на двери водителя или на панели или две — на обоих передних дверцах. При установке сигнализации желательно избегать вмешательства в управляющие блоки центрального замка. Речь идет о контактах, расположенных посредине. Ток потребления обычного электропривода центрального замка может в пике достигать 5А. Рекомендации: Для самостоятельной установки больше подходят простые охранные системы с минимальным набором датчиков.

Еще статьи из рубрики Тюнинг. Принципиальная схема взята с руководства по ремонту и эксплуатации Opel Astra F. Для подключения к центральному замку нужно знать — какой именно тип центрального замка стоит на Вашем авто. На дверях машины и в крышке багажного отсека вмонтированы приводы, оснащенные выключателями, каждый на три контакта.
Установка сигнализации

Замок с положительным импульсным механизмом

Он применяется для обеспечения слаженной работы всех замочных изделий.

Особенности подключения системы к замку с переменной полярностью В этом случае автосигнализация должна подключаться прямо к силовым автомобильным проводам, которые ищутся опять же таки пробником.

В комплекте с блоком ДУ идет инструкция, позволяющая подключить систему параллельно штатному блоку ЦЗ. Садимся пробником на массу и тыкаемся в провода, выходящие из двери пробник должен быть не диодный, а именно с лампочкой, иначе минуса может не хватить для управления центральным замком. От их сигналов зависит подача света на соответствующие фонари в салоне.

После того как все материалы собраны и вся ознакомительная информация прочитана, можно начинать установку. Но при такой схеме диодные элементы должны указывать на штекер замка. Действующая схема подключения центрального замка к сигнализации в данном случае предусматривает непосредственное соединение с силовыми проводами.

Перед тем как подключить центральный замок к сигнализации, по аналогии с предыдущим типом замка, нужно врезаться в контрольный провод. Сразу хотелось бы предупредить о том, что статья не претендует на роль лучшей инструкции или способа установки. Наша задача состоит в том, чтобы найти реле основного запорного блока.

Выходы сигналки, предназначенные для ЦЗ, могут быть силовыми или сигнальными. При отпирании на управляющем проводе фиксируется положительный заряд, и лампа прибора засветится. Имеет 10 проводов разного цвета. Если лампочка пробника загорелась при закрытии или открытии, то это один из нужных нам проводов. Если сигнализация со слаботочными положительными выходами, то подключение аналогично предыдущему, только одну из сторон катушек садите не на плюс, а на минус.

Имеются в виду элементы, с помощью которых можно отпирать и закрывать замочные изделия. В случае выхода из строя активатора, вы без проблем сможете заменить его на новый.

В большинстве случаев, если удаётся разобрать блок центрального замка, находятся две точки, при подаче минуса на которые, происходит управление дверями. Эти провода применяются для соединения различных электроприборов, электроинструмента и других машин и устройств. Конструктивно он состоит из электродвигателя и металлического или пластмассового редуктора. Провода охранной системы не обязательно подключать к разъемам реле, можно подцепить их к слаботочным сигнальным выводам.
Автосигнализация с Алиэкспресс — Схема подключения, логика работы, распаковка, обзор, тест.

Подключение сигнализации к центральному замку своими руками + Видео

Электрический центральный замок позволяет блокировать и разблокировать замки всех дверей автомобиля с помощью одной кнопки. При подключении центрального замка к многофункциональной сигнализации появляется возможность управлять блокировкой двери дистанционно.

Что необходимо для подключения

Чтобы подключить сигнализацию к центральному замку вам понадобятся:

  • сигнализация с мощным силовым выходом (допустимый ток не меньше 15 Ампер) для подключения центрального замка;
  • установленные и подключенные исполнительные механизмы (соленоиды) центрального замка;
  • мягкий медный изолированный провод с сечением жилы не менее 1 мм.кв.;
  • две колодки для предохранителей;
  • два предохранителя 15 Ампер;
  • электрическая схема автомобиля;
  • инструкция по установке сигнализации;
  • тестер;
  • плоская и крестовая отвертка;
  • паяльник;
  • термоусадочные трубки;
  • пассатижи;
  • клеммные контакты;
  • изолента.

Как подключить сигнализацию к центральному замку

В первую очередь необходимо отключить аккумулятор, затем найти провода управления центральным замком, как, вообщем, и при установке сигнализации. Для этого необходимо снять кнопку или выключатель, который управляет замком. От него к соленоидам отходят два провода. С помощью тестера необходимо убедиться, что это они. Для этого каждый из проводов поочередно отсоединяют от кнопки и соленоида, после чего прозванивают с помощью тестера. Тестер переводят в режим измерения сопротивления со звуковой индикацией. Убедившись, что нужные провода найдены, на них ставят метки с помощью скотча или изоленты и подключают к выключателю.

После этого находят в инструкции по установке расположение клемм силовых выходов, предназначенных для подключения центрального замка.

Важно не перепутать полярность, ведь на некоторых сигнализациях для открывания и закрывания центрального замка предназначены разные кнопки. Если перепутать полярность, то при нажатии на кнопку «открыть» центральный замок будет блокировать двери. А при нажатии на кнопку «блокировать», открывать двери автомобиля.

С помощью медного провода необходимо подключить к каждому силовому выходу сигнализации предохранитель 15 Ампер. Второй вывод предохранителя необходимо подключить к кнопке центрального замка (соединить с проводами, которые идут к соленоидам).

Проверка правильности установки

Подключив все провода, проверьте работу сигнализации. Для этого подключите аккумулятор и нажмите кнопку блокировки центрального замка на пульте управления (брелоке). Перед проверкой не забудьте оставить открытой хотя бы одну форточку. Это поможет открыть дверь, если по каким-то причинам нажатие на кнопку разблокировки центрального замка не приведет к желаемым результатам. Закрыв центральный замок с помощью сигнализации, нажмите на кнопку «разблокировать» на пульте управления. Если все работает исправно, заизолируйте все соединения с помощью термоусадочных трубок или изоленты и установите на место кнопку центрального замка.

Если по каким-то причинам нажатие на кнопку брелока не привело к желаемому результату, проверьте правильность подключения всех проводов. Если все провода подключены правильно, попросите помощника поочередно нажимать на кнопки блокировки и разблокировки центрального замка на брелоке сигнализации. А сами с помощью тестера проверяйте напряжение сначала на силовых выходах сигнализации, затем на обоих контактах предохранителя. В последнюю очередь проверяйте напряжение на контактах кнопки центрального замка. Это поможет найти причину неисправности.

Важно!!! Если вы не умеете читать электронные и электрические схемы, не знаете, как прозванивать провода и помечать изолентой, не рискуйте и обратитесь к автоэлектрику. Это обойдется во много раз дешевле, чем восстановление проводки автомобиля после неумелого вмешательства. Ведь случайно закоротив провода, вы можете не только быстро посадить аккумулятор и спалить электронную начинку машины, но и устроить пожар, после которого придется покупать новый автомобиль.

Подключение системы центрального запирания — StarLine A96, AS96, B96, D96

Если в автомобиле возможно управление центральным замком по шине CAN, то дополнительных подключений не требуется.

Если доступно получение статусов по CAN шине, но не доступно управление (см. can.starline.ru), то выполните альтернативное подключение управления системой центрального запирания в соответствии со схемой ниже.

Схема альтернативного подключения системы центрального запирания

Таблица 3. Альтернативное подключение управления центральным замком

Охранный комплексКанал (по умолчанию)РазъемПримечание
Х96 (v2)зелено-желтыйXS1
М96выберите свободный канал и назначьте на него функцию «Альтернативное управление ЦЗ»
А96/А66зеленыйХ5
B96/B66зеленыйХ5
D96/D66зеленыйХ5
Е96/Е66зелено-черныйХ5
S96/S66зелено-черныйХ5
AS96 (v2)выберите свободный канал и назначьте на него функцию «Альтернативное управление ЦЗ»

Если канал не используется, то установите для него значение «Функция не назначена» в программе StarLine Мастер или подключите его на «массу»

Если для автомобиля не доступно получение статуса по CAN шине (см. can.starline.ru), то выполните аналоговое подключение в соответствии со схемой ниже.

Схема аналогового подключения центрального замка для охранных комплексов StarLine E96/E66, S96/S66, M96, X96 (v2)

Схема аналогового подключения центрального замка  с положительным или отрицательным силовым управлением для охранных комплексов StarLine А96/А66, В96/В66, D96/D66, AS96 (v2)

Схема аналогового подключения центрального замка к двухпроводным приводам для охранных комплексов StarLine А96/А66, В96/В66, D96/D66, AS96 (v2)

Схема аналогового подключения центрального замка с использованием силовых активаторов для охранных комплексов StarLine E96/E66, S96/S66, M96, X96 (v2), D96/D66, AS96 (v2)

Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания для последовательного отпирания замков дверей для охранных комплексов StarLine А96/А66, В96/В66

Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания для последовательного отпирания замков дверей для охранных комплексов StarLine Е96/Е66, S96/S66, B96/B66, M96, X96 (v2)

Таблица 4. Аналоговое подключение системы центрального запирания

Охранный комплексКанал (по умолчанию)РазъемПримечание
Х96 (v2)оранжево-синийXS2
оранжево-зеленый
М96выберите два свободных канала и назначьте на них функции «ЦЗ открыть все двери» и «ЦЗ закрыть»
А96/А66синийХ1
зеленый
В96/В66синийХ1
зеленый
D96/D66синийХ1
зеленый
Е96/Е66синийХ1
зеленый
S96/S66синийХ1
зеленый
AS96 (v2)синийХ1
зеленый

Если канал не используется, то установите для него значение «Функция не назначена» в программе StarLine Мастер или подключите его на «массу»

Как подключить сигнализацию к центральному замку?

В статье мы постараемся доходчивым языком объяснить процесс установки центрального замка. Всё, что описано в материале пользователь может проделать самостоятельно.

С какими трудностями придётся столкнуться во время установки?

Прежде чем начать, мы хотели бы порекомендовать вам вольтметр для использования во время рабочего процесса (в особенности это относится к машинам нынешнего производства), потому что если вы будете пользоваться ламповым пробником, то возникает вероятность в значительной мере нанести повреждения электронным приборам в автомобиле.

По идее, процесс подключения автосигнализации к замку центрального типа относится к одним из самых сложных и долгих задач, относящихся к процедуре установки устройства охраны. Чтобы подключение к ЦЗ осуществилось благополучным образом, необходимо владеть информацией о том, какая конкретно разновидность ЦЗ интегрирована в машину. Есть всего несколько типов центральных замков.

Первый тип центрального замка

Первый тип замка центрального типа – это ЦЗ, который находится под управлением отрицательного импульса. Другими словами, имеется две разновидности проводов, которые работают определённым образом: когда на каждый из проводов подаётся минус, то дверные замки блокируются либо с них снимается блокировка. Опускаем на саму массу пробники, потом работаем с проводами, которые выходят из автомобильной дверцы (пробник нужно использовать не диодного типа, а тот, который имеет лампочку, потому как может возникнуть ситуация, когда минуса будет уже недостаточно для контроля системы замка центрального типа). Когда проходит попадание на необходимый в конкретной ситуации проводок, дверные замки начинают либо сниматься с блокировки, либо ставиться на неё. Для этой цели как раз и используются провода. Очень важно, чтобы вы не забыли осуществить проверку работоспособности обеих проводков, когда водительская дверь окажется закрытой.

Если же вам не удаётся отыскать проводки, которые проводятся от двери, однако вы максимально уверены в том, что ваш автомобиль оборудован именно замком центрального типа, которые контролируется через минус, то это будет означать, что есть необходимость в поиске провода где-нибудь в другой области машины.

Что же делать?

Вспомните сначала, в каком месте автомобиля располагается блок замка центрального типа? Открытие и закрытие дверей осуществляется при использовании пульта дистанционного управления либо при нажатии на кнопку управления ЦЗ, попытайтесь также прислушаться, откуда раздаются звуки реле (должно быть слышно негромкое щёлканье). Если что-то вдруг произойдёт с вашим транспортным средством, на ваш мобильник сразу поступят звонки и текстовые сообщения. Обязательно воспользуйтесь полной версией сайта, зайдя в свой сервис. Приложение на смартфоне выкинет данные о текущем местоположении объекта, а также статус охранной системы ТС. Пользователь также сумеет узнать информацию за все дни, когда работала система.

Подобные реле располагаются всегда там, где находится блок ЦЗ. Внимательно взгляните на сам блок. Постарайтесь его разобрать, если сделать это будет не трудно. Изучите открывшуюся вашему взору картину, и вы сразу же обнаружите наличие одной или нескольких реле. Далее сделайте так, чтобы минус подался пробником прямиком на «ножки» реле. Сами реле эти располагаются в ЦЗ-блоке. Обычно, если попытка разобрать блок оказывается успешной, то вы заметите расположение внутри двух точек, и если вы попытаетесь подать на них минус, то произойдёт управление автомобильными дверцами. В эту область вам и представится возможность впаять сигнализационные проводки. Наличие диалогового кода может обеспечить стопроцентный уровень защиты устройства охранного типа от любых возможных способов перепрограммирования охранных систем машины. Использование узкополосного помехоустойчивого контакта является однозначным гарантом того, что сигнал будет обеспечен максимальной помехозащищённостью в условиях городской местности. В данном случае, система обладает настолько же протяжённой дистанцией действия, как и любые другие устройства подобного типа: в городской местности это расстояние обладает показателем максимальной протяжённости до трёх тысяч метров, а в обстановке прямонаправленного обзора это расстояние увеличивается до четырёх тысяч пятисот метров.

Можно ещё попытаться отыскать проводки, предназначенные для контроля центрального замка в водительской двери. Можно осуществить подачу минусов на дверные проводки.

Второй тип центрального замка

ЦЗ второго типа предназначен для управления импульсом положительным. Имеются два проводка, так же как в первом типе, которые отвечают за управление системой. Когда к ним будет проводиться плюс, то дверные замки станут выходить из блокировки или, наоборот, блокироваться. Способ осуществления поисковой функции идентичен тому, что был в описании для центрального замка первого типа (используется отрицательный управляющий импульс), однако здесь происходит всё несколько иначе: пробник должен ложиться не плюс вместо минуса.

При таком подключении к системе ЦЗ необходимо, чтобы от сигнализационного устройства к управляющим проводам ЦЗ проводились именно плюсы, а не минусы. Автоматическое управление каналом принуждает брелок к постоянной связи с главным блоком прибора охраны. Таким образом, при попытке совершить умышленное глушение радиосвязи хозяину будет отправлено сообщение о происходящей краже на мобильный телефонв реальном времени. Правильное и совершенно точное функционирование системных датчиков уклона, датчиков наклона и перемещения происходит благодаря работе модернизированного сенсора.

Наличие твердотельных реле с бесшумным переключением в рабочий период позволяют самым надёжным образом скрывать основной блок автомобильной сигнализации от преступников. Если же охранное устройство, которое находится в вашем распоряжении, имеет слаботочные отрицательные выходы для осуществления управления ЦЗ, тогда возникнет необходимость в использовании реле вспомогательного типа.

Также существует и третий тип центрального замка, у которого имеется переменная полярность. Подключение к нему происходит обычно через силовые провода. Нужно лишь сесть пробником на плюсик, отыскать провода с минусами (будет светиться лампочка у пробника), а потом осуществляете контроль над ЦЗ при помощи пульта дистанционного управления либо путём нажатия кнопки.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Best Smart Lock для кольцевой сигнализации

Поскольку умные замки — это все о домашней безопасности, в этом посте мы рассмотрим лучшие умные замки, которые работают с системой Ring Alarm.

Умные замки — один из способов повысить безопасность дома. Но если вы хотите повысить безопасность своего дома с помощью умной сигнализации, найдите такую, которая совместима с вашим умным замком, или наоборот. Звонок будильника — один из лучших домашних будильников, и если вы подключите к нему дверной замок, вы можете быть уверены, что можете надолго покинуть свой дом, и проверять статус, когда захотите.

Ring может сделать больше, чем просто привести в действие вашу систему безопасности. Самое главное, что он подключается к приложению Ring, чтобы вы всегда знали, что происходит дома. Кроме того, будильник отправляет предупреждения на ваш телефон или планшет при срабатывании будильника. Вы можете подключить Ring Alarm, дверные звонки и камеры и синхронизировать их с одной приборной панели с приложением Ring.

Лучшие производители умных замков сделали свою продукцию совместимой с Ring Alarm. Лучшими интеллектуальными замками, которые работают с Ring Alarm, являются засовы Schlage Connect Z-Wave, засовы Schlage Encode Smart Wi-Fi, засовы Z-Wave Kwikset SmartCode, Z-Wave Yale Real Living Security и Z-Wave Plus Yale Assure Lock SL.

Последнее обновление 2021-04-20 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Schlage Connect Z-Wave ригель

Schlage Connect — один из лучших умных засовов, доступных на рынке. Но когда вы подключаете его к Ring Alarm, он делает ваш дом еще умнее.

Ring Alarm работает через базовую станцию ​​в ячеистой сети Z-Wave. Это означает, что сертифицированные Z-Wave Smart Deadbolt Schlage Connect ™ и Ring Alarm работают в едином интегрированном интерфейсе.Такое подключение упрощает процесс создания более удобного и безопасного умного дома.

Но что дает вам это соединение?

Когда вы соединяете устройства, вы можете запирать и отпирать дверь из любого места через свой смартфон. Вы также можете добавлять и удалять коды доступа и получать предупреждения при вводе кода. Вы можете выполнять все эти действия из одного места — приложения Ring. Вы также можете проверить уровень заряда батареи вашего замка через приложение Ring, которое упрощает вам задачу — нет необходимости использовать два приложения.

Одна из замечательных особенностей Ring Alam заключается в том, что Ring Alam можно подключать к другим интеллектуальным устройствам безопасности, таким как датчики углекислого газа и дыма, датчики затопления и замерзания, а также датчики движения и контакта. Проверка всех устройств из одного приложения упрощает весь процесс и оставляет больше места на вашем мобильном телефоне.

И Schlage Connect, и Ring Alarm совместимы с Alexa, поэтому вы можете использовать голосовые команды, чтобы проверить, заперта ли дверь, и разблокировать ее, если к вам подходит друг, а вы заняты на кухне.

Schlage Connect — это отличный умный замок со встроенной передовой системой безопасности Z-Wave Plus S2. Эта система обеспечивает дополнительную защиту и шифрование от злоумышленников. Он также оборудован громкой сигнализацией, что является дополнительной мерой безопасности.

Schlage Encode Smart Wi-Fi Deadbolt

Это еще один усовершенствованный интеллектуальный замок от Schlage, совместимый с функцией Ring Alarm. После установки и настройки вы сможете запирать и открывать двери через приложение Ring.

Так же, как Schlage Connect, модель Encode подключается к Ring Alarm через ячеистую сеть Z-Wave. После сопряжения устройств вы можете отдавать команды своему Schlage Encode через приложение Ring: блокировать и разблокировать дверь, добавлять и удалять коды доступа, получать предупреждения на свой мобильный телефон при вводе кода на интеллектуальном замке.

Одна из функций, которые появятся в будущем, — это возможность активировать ваш звонок будильника, заперев дверь, когда вы уходите, или выключить будильник, отпирая дверь, когда вы приходите домой.

Но почему Schlage Encode усовершенствован по сравнению с другими интеллектуальными замками?

Это новая модель Schlage, представленная на выставке CES 2021, и это единственный умный замок, для которого не нужен концентратор. Работает исключительно через домашний Wi-Fi. Он также позволяет удаленно управлять своим замком через приложение Amazon Key.

Установка блокировки кодирования — простой и понятный процесс. Замок совместим с дверьми толщиной от 1-3 / 8 дюймов до 1-3 / 4 дюймов, у которых стандартный ригель устанавливается отдельно от дверной ручки.

Помимо совместимости с Ring Alarm, он также совместим с Ring Video Doorbell, а также с Cloud Cam и Alexa или Google Assistant.

Kwikset Smart Code Z-Wave ригель

С умной кодовой блокировкой Kwikset вы не ошибетесь!

Этот умный замок доказывает, что в замках важна не только безопасность, но и эстетика и стиль. Они также являются доказательством того, что, если у вас есть красивая ручка и замок, ваш дом по-прежнему может быть в полной безопасности.

А теперь представьте, как подключить один из самых надежных интеллектуальных замков к системе Ring Alarm. Бесценное сочетание, если говорить о безопасности. Но не только это. Это удобство управления обоими устройствами из одного приложения с мобильного телефона — приложение Ring.

Все функции замков Kwikset Smart Code доступны в приложении Ring — блокировка, разблокировка или обработка кодов доступа. Push-оповещения также отправляются в приложение Ring, когда кто-то вводит код в смарт-замке. Поэтому, если ваш мобильный телефон заполнен множеством приложений, вы можете управлять двумя устройствами с помощью одного приложения и сэкономить место.

Но, помимо всех возможностей, которые вы получаете при подключении вашего смарт-кода к Ring Alarm, это отличный интеллектуальный замок, совместимый с Alexa, поэтому вы можете использовать голосовые команды для более удобного управления замком. Он также имеет функцию автоматической блокировки, и вы можете создать до 30 кодов доступа для своих друзей, семьи или службы доставки.

Yale Real Living Электронная кнопка засова

Когда вы думаете об умных замках и домашней безопасности, то одним из первых производителей, который приходит вам на ум, должен быть Yale.Высокопрофессиональный, с отличными умными замками, Yale теперь связан с Ring, чтобы еще больше повысить безопасность дома.

Real Living Electronic — отличное решение для вашей двери, она может принимать 250 кодов для ваших друзей и семьи и имеет функцию автоматического повторного запирания. Функция конфиденциальности блокирует всех остальных пользователей, если вы не хотите, чтобы вас беспокоили.

Итак, какие преимущества дает мне соединение с Ring Alarm, вы можете задаться вопросом. Есть несколько преимуществ. Во-первых, вы можете управлять обоими устройствами из одного приложения.Еще одна проблема заключается в том, что Ring Alarm оснащена системой безопасности S2, которая является более сильным уровнем безопасности, чем вы можете найти в большинстве других систем безопасности. Он работает по протоколу Z-wave, обеспечивая безопасность ваших данных в вашей домашней сети.

Конечно, все другие функции, которые уже перечислены для других интеллектуальных замков, связанных с Ring Alarm, также присутствуют: функция блокировки и разблокировки, установка и изменение кодов для посетителей, а также получение предупреждения на ваш мобильный телефон или планшет, когда кто-то входит в ваш дом. .

Но Real Living также совместима со SmartThings, Alarm.com, Honeywell, Vivent, Vera — всего лишь некоторыми из более чем 50 систем домашней автоматизации и безопасности, с которыми замок интегрируется по беспроводной сети.

Замок Yale Assure Lock SL Z-Wave Plus

Yale Assure — это вершина замков безопасности, доступных во всем мире. Только несколько других замков могут стоять плечом к плечу с ним. Теперь, когда он подключен к Ring Alarm, он дает вам еще больше возможностей.

Он делает все эти умные вещи с приложениями Ring — блокировку, разблокировку, изменение кодов и так далее. Но, кроме того, он совместим с Alexa, а также имеет улучшенную безопасность, поскольку полностью устраняет традиционную поддержку ключей.

Итак, если вы подключите все из них — Ring Alarm, Yale Assure SL и Alexa, у вас будет треугольник безопасности, в котором вы можете управлять блокировкой с помощью голоса, приложения Ring или приложения Yale внутри вашего дома или из любой точки мира.

Связанные вопросы:

Что я получу в комплекте с Ring Alarm?

Приобретая Ring Alarm, вы получаете:
— Базовая станция — позволяет вашей системе сигнализации оставаться в сети и подключаться к вашим мобильным устройствам через Ethernet или Wi-Fi.Он подключается ко всем компонентам сигнализации и выбирает сторонние устройства через Z-Wave.
— Клавиатура — ставит и снимает охранную систему.
— Контактный датчик — Сообщает вам, когда открываются двери или окна.
— Детектор движения — обнаруживает движение внутри вашего дома и включает сигнал тревоги.
— Расширитель диапазона — Он расширяет сигнал от базовой станции, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что все двери и окна будут охвачены сигналом.

Какие другие умные замки совместимы с функцией Ring Alarm?

Три производителя установили интеллектуальные замки, совместимые с кольцевой сигнализацией: Schlage, Kwikset и Yale.

Все модели Schlage

, совместимые с Ring Alarm, — это модели Connect Smart Deadbolt, а также все модели Connect Z-Wave Deadbolt и Smart Start.

Kwikset Smart Code совместимы с Ring Alarm, а также с серией Signature.

Yale гарантированно будет полностью подключен к Ring alarm, поэтому все его модели совместимы. Однако Yale x Nest — нет, из-за его связи с системой Nest.

Более подробную информацию о совместимых замках можно найти на официальном сайте Ring.

Также проверьте:

Лучший смарт-замок для SmartThings

Можно ли взломать смарт-замок?

Как принять тревогу при попытке открыть дверной замок

Обновлено

Система безопасности

Ajax может отправить тревогу при попытке открыть дверной замок.Таким образом, грабители будут обнаружены до того, как проникнут в помещение. Сирены могут прервать попытку ограбления. И чем раньше злоумышленник будет обнаружен, тем выше шансы сохранить имущество и здоровье жителей.

Сигнализация замка двери работает следующим образом. Миниатюрные переключатели устанавливаются в отверстия, предназначенные для ригелей замков внутри дверной коробки. Эти переключатели подключаются к датчику открывания DoorProtect, DoorProtect Plus или модулям интеграции Transmitter и MultiTransmitter.Когда делается попытка открыть замок, кнопка переключателя отпускается, и извещатель подает сигнал тревоги — включаются сирены, и хаб уведомляет пользователей и консоль безопасности. Однако, даже если один из замков будет открыт, остальные будут держать дверь закрытой.

Если вы хотите подключить сразу несколько проводных извещателей, мы рекомендуем использовать MultiTransmitter. Этот модуль интеграции позволяет одновременно подключать 18 проводных устройств.

Для обнаружения открытия замка могут использоваться микровыключатели или концевые выключатели:

Микровыключатель (слева) и концевой выключатель (справа)

Рекомендуется использовать переключатели с колесиком на рычаге, так как они служат дольше.

Если вы используете сигнализацию дверного замка, система безопасности Ajax должна быть снята с охраны перед открытием замка через приложение, брелок SpaceControl или клавиатуру KeyPad, установленную в вестибюле перед входом.

Если ваш хаб подключен к централизованной станции наблюдения, установку сигнализации дверного замка необходимо согласовать с вашей охранной компанией.

Как выбрать устройства для обнаружения открытия замка

Сигнализация дверного замка может быть реализована с использованием детекторов открывания DoorProtect и DoorProtect Plus или модулей интеграции Transmitter или MultiTransmitter.В любом случае, когда кнопка переключения срабатывает, пользователи системы безопасности и охранная компания получат уведомление о тревоге с указанием источника тревоги: датчик открытия (удаленный контактный терминал) или модуль интеграции.

Возможности приложения DoorProtect / DoorProtect Plus:

+ Вам не нужно покупать новое устройство Ajax, если на двери установлен датчик открывания.

— Не рекомендуется использовать кабели длиной более 5 метров для подключения переключателей.

— К извещателю могут быть подключены переключатели NO (нормально разомкнутые) или NO / NC.

Особенности применения передатчика

/ MultiTransmitter:

+ Максимальная длина кабеля для подключения переключателей составляет 150 метров (400 метров для MultiTransmitter).

+ Переключатели любого типа (NC / NO) могут быть подключены к интеграционному модулю.

— Вы должны приобрести модуль интеграции Transmitter / MultiTransmitter.

Для обеспечения правильной работы сигнализации дверного замка используйте переключатели того же типа (NC или NO).

Вариант 1: Как подключить переключатели к датчику открывания

Заранее измерьте длину кабеля, чтобы подключить переключатели к извещателю. При измерении длины помните, что выключатели типа NO подключаются последовательно.

Подключите переключатели последовательно и подключите к удаленной контактной клемме извещателя, как показано на схеме:

В приложении Ajax:

Вариант 2: Как подключить коммутаторы к модулю интеграции

Заранее измерьте длину кабеля, чтобы подключить переключатели к устройству.При измерении длины имейте в виду, что нормально разомкнутые переключатели подключены последовательно, а нормально замкнутые контакты подключены к датчику / мульти-передатчику параллельно.

Если вы используете нормально разомкнутые переключатели: подключите переключатели последовательно, а затем подключите их к контактным клеммам аварийной сигнализации передатчика / мульти-передатчика, как показано на схеме:

Если вы используете NC-переключатели: подключите переключатели параллельно к контактным клеммам аварийной сигнализации передатчика / MultiTransmitter, как показано на схеме:

В приложении Ajax:

Как установить выключатели в дверной коробке

Если вы еще не установили дверь или планируете ее заменить, предусмотрите место для выключателей и кабелей внутри дверной коробки.

Чтобы установить выключатели внутри уже установленной двери, выполните следующие действия для каждого из замков:

  1. Заранее сделайте отверстия для прокладки кабеля через дверную коробку.
  2. Если для закрытия замка требуется несколько оборотов, выберите количество оборотов (предпочтительно более одного) с учетом длины поперечин в соответствующем состоянии блокировки.

    Обратите внимание, что для закрытия замка потребуется указанное количество оборотов. При большем количестве оборотов есть риск поломки переключателя, а при меньшем количестве оборотов перекладины не будут зажимать кнопку переключателя, а значит, замок будет считаться открытым.

  3. Проверьте, достаточно ли места для установки переключателя в отверстие поперечины. Если места недостаточно, сделайте полость для переключателя.
  4. Временно закрепите выключатель в отверстии поперечины так, чтобы поперечины зажимали кнопку выключателя, когда дверь закрыта.
  5. Протяните провода через дверную раму и подключите к устройству.
  6. Проверить работу сигнализации дверного замка. Если сигнализация работает правильно, спрячьте провода и надежно закрепите переключатели и детектор.

Если система не реагирует на открытие и закрытие замков, проверьте соединение переключателей с датчиком, а также убедитесь, что поперечины зажимают кнопку переключения.

Чтобы сигнализация дверного замка реагировала на открытие дверного замка, даже если система снята с охраны, включите опцию Всегда активен в настройках извещателя.

Совместимость с кольцевыми дверными замками с вашей кольцевой сигнализацией — Ring Help

Ring может интегрировать устройства Ring (включая Ring Alarm) со многими различными моделями интеллектуальных замков Z-Wave серии 300 от различных производителей.После установки и настройки вы сможете запирать и открывать двери через приложение Ring. В следующей статье даны ответы на часто задаваемые вопросы об интеграции интеллектуальных замков Z-Wave серии 300 с вашей кольцевой сигнализацией.

Каковы преимущества интеграции моих интеллектуальных замков с системой Ring Alarm?
Интеграция ваших умных замков с Ring Alarm расширяет ваше кольцо безопасности вокруг входов в ваш дом. После интеграции вы можете сделать следующее:

  • Запирайте и открывайте дверь через приложение, с помощью ключа или с помощью PIN-кодов, которыми вы можете поделиться с друзьями и членами семьи.
  • В будущем вы сможете активировать свою кольцевую сигнализацию, просто заперев дверь, когда уходите, или снимать сигнализацию с охраны, отпирая дверь, когда вы вернетесь домой.

Будут ли замки интегрированы с другими кольцевыми устройствами?
Да, но не сейчас. На данный момент вам понадобится звонок-будильник, чтобы интегрировать дверные звонки и кулачки с замками. В будущем, если у вас есть устройство Ring, например, дверной звонок или камера, вы сможете управлять своим умным замком через приложение Ring и даже блокировать или разблокировать дверь во время разговора в реальном времени.

Что такое безопасность S2? Датчики звонка
подключаются к BaseStation с использованием защиты S2, более высокого уровня защиты для устройств Z-Wave, чем исходная защита S0. Протокол безопасности Z-Wave S2 был представлен в 2018 году и использует безопасный обмен ключами Elliptic Curve Diffie-Hellman и шифрование AES для всех безопасных коммуникаций.

Как узнать, использует ли мой смарт-замок безопасность S2?
Обратитесь к производителю замка. На упаковке, руководстве по эксплуатации или на веб-сайте вашего умного замка должно быть указано, использует ли ваш умный замок безопасность S2.

Стоит ли что-нибудь интегрировать мои умные замки с системой Ring Alarm?
Нет. Подключение умных замков к Ring Alarm совершенно бесплатно. Пожалуйста, убедитесь, что ваше приложение Ring обновлено, чтобы завершить этот процесс. Если у вас уже есть совместимый умный замок Z-wave, установленный в вашем доме, вы сможете бесплатно добавить его в свой Ring Alarm.

Какие замки совместимы с Ring Alarm?
Ring Alarm в настоящее время поддерживает более 35 замков Z-wave от Schlage, Kwikset и Yale.Ring в настоящее время работает над добавлением дополнительных блокировок в этот список и будет обновлять соседей на веб-сайте Ring.com и в разделе «Добавить устройство» приложения Ring по мере их появления.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный список совместимых интеллектуальных замков Z-Wave.

Где доступна эта функция интеграции?
Интеграция Smart Lock в настоящее время доступна только в США. По мере того, как Ring Alarm становится доступным в других странах, интеграция с интеллектуальным замком станет доступной в соответствии с конкретными правилами каждой страны.Ring.com будет обновлен, как только Ring Alarm станет доступным в вашем регионе.

Интегрируется ли Ring Alarm с Amazon Key?
Не сейчас.

Как ПИН-коды работают на встроенных замках и как их передать другим людям?
Допуск авторизованных людей в ваш дом — ключевой компонент программы интеграции интеллектуальных замков. У нас есть обширная информация о том, как работают PIN-коды и как поделиться ими с другими людьми, в нашем FAQ.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об общих пользователях и PIN-кодах.

Могу ли я управлять своими умными замками через Alexa после интеграции?
Да, вы можете управлять своими умными замками через Alexa.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше об управлении встроенными замками с помощью Alexa.

Требуется ли для интеграции интеллектуальных замков сигнализация звонка или базовая станция вызывной сигнализации?
Да. Устройства Z-Wave, включая интеллектуальные замки, нуждаются в контроллере Z-Wave, таком как базовая станция Ring Alarm, для связи между замками и Ring Alarm.

Могу ли я использовать приложение производителя для настройки интеллектуальных замков или управления ими после интеграции?
Да.После подключения замка к базовой станции Ring Alarm пользователи могут использовать приложение Ring для управления своими интеллектуальными замками. Некоторые, но не все, блокировки могут иметь отдельное приложение, которое можно использовать в дополнение к приложению Ring. Базовой станцией Ring Alarm можно управлять только через приложение Ring.

Что такое смарт-замок и как он работает?

Возможно, вы слышали, что установка умного замка на входную дверь сделает вашу жизнь безопаснее и удобнее. Но что такое умный дверной замок и как он работает? Есть ли что-нибудь, о чем вам следует позаботиться при установке дверного замка, который может подключаться к Интернету?

Следующая информация ответит на ваши вопросы и объяснит, как умный дверной замок может улучшить ваш дом.Но если вам нужна дополнительная информация, не стесняйтесь обращаться к экспертам ADT, чтобы узнать, как интеллектуальный дверной замок и другие функции безопасности могут соответствовать вашей жизни и вашему бюджету.

Что такое Smart Lock?

Учитывая, что традиционный замок — это, как правило, неодушевленный объект, вам может быть интересно, как его можно считать «умным». Прилагательное «умный» в этом контексте относится к способности замка подключаться к другим технологиям. Так же, как ваш смартфон может подключаться к Интернету, умный замок может подключаться к вашему домашнему Wi-Fi.

Зачем вам нужен замок для подключения к вашему Wi-Fi? Что ж, это соединение дает вам возможность удаленно активировать блокировку, а также проверять, заблокирована она или разблокирована. Фактически, вы даже можете проверить статус смарт-замка практически из любой точки мира, если у вас есть подключение к Интернету.

Представьте, что вы садитесь в самолет и у вас возникает мысль: «Я не забыл запереть входную дверь?» Цифровая блокировка позволяет вам проверить приложение на телефоне, чтобы успокоиться.А если дверь не заперта, ее можно запереть за много миль одним нажатием кнопки.

Умные устройства становятся все более и более распространенными. Умные замки — это лишь одно из множества устройств, которые могут быть у вас дома. Этими устройствами можно управлять и контролировать удаленно, а также автоматизировать их, установив время для их активации или создав автоматизированную программу, которая запускает сразу несколько из них.

Например, выходя из дома, если у вас есть другие подключенные устройства умного дома, вы можете выключить внутреннее освещение, закрыть жалюзи, активировать сигнализацию, заблокировать дверь и включить термостат, нажав всего одну кнопку. в приложении.

Семь общих функций Smart Lock

Нет двух абсолютно одинаковых интеллектуальных замков, но многие из них имеют общие черты. Эти функции способствуют удобству и безопасности, связанным с умным замком.

Вход без ключа : Не нужно беспокоиться о том, чтобы забыть ключи, потерять ключи или впустить кого-то, когда у них нет ключа. Большинство интеллектуальных замков оснащены цифровой клавиатурой, позволяющей открыть дверь, просто введя код. Это особенно удобно, если у вас есть дети, которые возвращаются из школы раньше вас, или родственники, которые приезжают в гости.Вы также можете изменить код ключа в любое время для дополнительной безопасности.

Мобильный доступ : Умные замки могут подключаться к мобильному приложению, что позволяет вам запирать и открывать дверь из любой точки мира с подключением к Интернету, а также отслеживать, как часто члены семьи или гости приходят и уходят.

Мобильные оповещения : мобильное приложение позволяет получать мобильные оповещения. Это может быть здорово, если вы хотите знать, когда дети вернутся домой или есть ли в доме кто-то, кого не должно быть.

Пользовательские коды доступа пользователя : Многие программируемые блокировки позволяют создавать пользовательские коды доступа, чтобы у каждого члена семьи был свой пин-код.

Ночная подсветка : Клавиатура с подсветкой позволяет легко видеть в темноте, поэтому вам не придется возиться, пытаясь нажимать нужные клавиши ночью.

Отбойник : Умные замки также могут быть оснащены дополнительными мерами безопасности, такими как отбойник, который предотвращает проникновение потенциальных грабителей в ваш дом, ударив замок.

Смарт-ключ : Раньше считалось, что если вам нужно было предотвратить проникновение кого-либо в ваш дом или вы потеряли запасные ключи, вам нужно было полностью заменить дверной замок. С помощью смарт-ключа вы можете просто перепрограммировать коды ключей в существующем замке.

Умные дверные замки

ADT предлагают все вышеперечисленные функции в дополнение к возможности добавления в мобильное приложение ADT, где вы можете управлять всеми устройствами домашней безопасности и умным домом, чтобы они могли работать вместе.

Как работают умные замки?

Подобно тому, как вы можете заменить стандартный механизм запирания с ригелем в своей двери другим аналогичным замком, вы также можете заменить этот механизм на устройство интеллектуального замка. С точки зрения самого механизма блокировки, все части такие же, это просто, что он управляется электроникой, а не вручную, когда вы запирать и отпирать дверь.

Но поскольку запирающий механизм является электронным, если ваша дверь требует какого-либо особого поощрения (например, надавливания на нее или правильного вытягивания ручки), чтобы правильно закрыть и запереть, тогда вам нужно будет сделать больше, чем просто заменить дверной замок при установке электронного замка.Вам придется отрегулировать дверь и раму так, чтобы она легко закрывалась, а также запиралась и отпиралась, не требуя особой тонкости.

Сам смарт-замок, будучи электронным устройством, требует источника питания в виде батареи. Таким образом, в вашем замке будет небольшой скрытый батарейный отсек. Интеллектуальный дверной замок ADT работает от четырех батареек AA и уведомит вас, когда уровень заряда батареи становится низким и его необходимо заменить.

Ваш умный замок будет содержать электронные компоненты, позволяющие ему подключаться к домашнему Интернету через Bluetooth, Wi-Fi или Z-Wave.Это то, что дает вам удаленный доступ к замку через смарт-устройство с подключением к Интернету.

Как и все замки, интеллектуальные замки работают с использованием замка и ключа. Но в этом случае ключ скорее цифровой, чем физический. Ключ может быть как в виде кода, вводимого на клавиатуре, так и в виде команды, отправляемой из приложения для смартфона, использующего криптографию. В интеллектуальных замках ADT используется стандартное 128-битное шифрование.

Умные замки и личная безопасность

Существует множество способов, с помощью которых умный замок может повысить вашу личную безопасность, а также безопасность вашего дома.Среди них:

Работает вместе с вашей системой безопасности: Умные замки также могут быть интегрированы с домашними системами безопасности и камерами, что позволяет вам видеть, кто находится у вашей двери, и соответственно запирать и открывать дверь для них.

Напоминания и автоматизация: Установив напоминания или запрограммировав дверь на автоматическое запирание через определенное время, вы исключаете возможность забыть запереть дверь. Вы также можете настроить аварийную автоматизацию, например, запирать двери в любое время, когда в вашей системе умного дома обнаруживается движение.

Отслеживайте, кто приходит и уходит: отслеживайте, кто приходит и уходит, с помощью предупреждений, отправляемых на ваш телефон.

Действительно ли мне нужен Smart Lock?

Умные замки не только обеспечивают безопасность, но и обеспечивают огромное удобство. Если какой-либо из следующих сценариев (или что-то подобное) когда-либо применялся к вам, возможно, пришло время заняться умным замком.

Сценарий 1 : Вы держите ключ под ковриком. Он есть на тот случай, если вы забудете ключи или другу понадобится зайти к вам домой и забрать что-нибудь для вас.В глубине души вы опасаетесь, что если кто-то захочет проникнуть в ваш дом, ему просто нужно будет найти ключ под ковриком.

Сценарий 2 : Вы сдаете помещение в аренду как Airbnb. Каждый раз, когда новый гость регистрируется, вы должны договориться о встрече с ним лично, чтобы передать им ключи и убедиться, что вы получите ключи обратно, когда они выезжают. Иногда бывает сложно включить его в и без того напряженный график.

Сценарий 3 : По крайней мере, раз в неделю вы пытаетесь вспомнить, запирали ли вы дверь, когда едете на работу.Может быть, вы даже развернетесь и вернетесь домой, чтобы проверить и убедиться. Или, возможно, вы удобно устраиваетесь в постели ночью, а потом вдруг удивляетесь тому же самому, и в конечном итоге вам нужно снова встать и проверить.

Сценарий 4 : Вы пришли домой только для того, чтобы понять, что ваша дверь была открыта на все время вашего отсутствия, потому что вы полностью забыли об этом.

Если вы хотите душевного спокойствия и удобства, чтобы иметь возможность проверять и контролировать дверной замок из любого места, и начинаете осознавать множество способов, которыми ваша жизнь может быть упрощена с помощью умного дверного замка, возможно, пришло время инвестировать в один .

Наличие одного позволит вам установить уникальные коды доступа, чтобы узнать, кто приходит и уходит. При интеграции с камерой интеллектуального дверного звонка вы даже можете дистанционно разблокировать дверь, когда водитель доставки прибывает с посылкой, чтобы они благополучно поместили ее внутрь. А возможность входа без ключа особенно полезна, если у вас есть место для аренды или частые гости.

Обеспокоенность Smart Lock

Некоторые люди не решаются выбрать умный замок для своего дома, и у них есть много опасений.К ним относятся безопасность замка, цена и то, что произойдет, если произойдет какой-либо сбой электронного компонента или разрядятся батареи.

Что произойдет, если разрядится аккумулятор или я потеряю интернет-соединение?

Вам также может быть интересно, что произойдет, если разрядится аккумулятор или произойдет сбой подключения к Интернету. Прежде всего, большинство умных дверных замков предупредят вас о низком уровне заряда батареи, что дает достаточно времени для замены, прежде чем она разрядится. Всегда рекомендуется заменять батареи до того, как они полностью разрядятся и замок не перестанет работать.

Если батареи полностью разряжаются, вы не сможете работать с электронным замком. Замок останется в последнем состоянии до разрядки батареи (заблокирован или разблокирован). Если вы находитесь в доме, когда это происходит, вам просто нужно заменить батарейки, и дверной замок снова заработает. Однако, если вас заблокируют, вам может потребоваться использовать резервный ключ для ручного входа или войти в свой дом через другую дверь.

Если что-то случится с подключением вашего замка к Интернету, вы все равно можете управлять им вручную или с клавиатуры, а затем обратиться за помощью, чтобы устранить проблему и снова подключить устройство к сети.

В конце концов, хороший замок из надежного источника вряд ли будет иметь много проблем, если таковые имеются, а безопасность и удобство должны значительно перевешивать любые потенциальные недостатки.

Smart Lock: часто задаваемые вопросы

Как заменять батареи?

На внутренней части дверного замка вы просто снимаете крышку, а затем извлекаете батарейки или батарейный блок для замены батарей. Вам может потребоваться инициировать процесс сопряжения с вашим контроллером позже в соответствии с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к вашему конкретному устройству.

Можно ли пользоваться ключом, даже если у вас есть умный дверной замок?

В большинстве интеллектуальных замков также есть прорезь для стандартного ключа. Это может быть полезно в качестве альтернативного способа входа в случае, если батареи в вашем устройстве полностью разрядятся перед заменой.

Умные дверные замки работают с любой дверью?

Технология

Smart Lock должна работать с любой дверью, которая также работает со стандартным ригельным замком. Вам нужно убедиться, что дверь выровнен чисто с рамой так, что болт проходит гладко в отверстие пластины забастовки, когда дверь закрыта, и не требует каких-либо специальных ловко.

Если вы готовы установить интеллектуальный дверной замок сегодня и хотите подключить его к своей системе безопасности, наши специалисты ADT могут вам помочь. А если вы спешите, мы предлагаем услуги по профессиональной установке в тот же день или на следующий день от экспертов, ориентированных на безопасность и удобство.

Лучшие умные замки в 2021 году

Один из лучших умных замков незаменим, если вам нужно впустить кого-то в свой дом, но вы не можете или не хотите входить в дверь. Это потому, что вы можете управлять умными замками со своего смартфона, поэтому вы можете запирать и открывать входную дверь удаленно.

Еще одна «ключевая» особенность интеллектуальных замков — это то, что вы можете передавать другим виртуальные ключи от своей двери, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что кто-то сделает копии ваших настоящих ключей. А с виртуальным ключом вы можете создать расписание, когда он будет работать, и получать оповещения при каждом его использовании. Итак, если у вас есть собачник или сиделка, вы можете быть уверены, что они могут войти только тогда, когда вы захотите, чтобы они были там.

Какие умные замки самые лучшие?

Согласно результатам нашего тестирования, лучшим интеллектуальным замком в целом является августовский Wi-Fi Smart Lock.Преемник August Smart Lock Pro, Wi-Fi Smart Lock на 45 процентов меньше и имеет встроенный Wi-Fi, поэтому вам больше не нужно устанавливать отдельное устройство для подключения замка к домашней сети. Августовский Wi-Fi Smart Lock имеет все те же функции, что и его предшественник: он прост в установке, удобен в использовании и поддерживает все основные системы умного дома, такие как Alexa и Google Assistant.

Для людей с ограниченным бюджетом лучший умный замок — это August Smart Lock. Он значительно дешевле, чем версия Pro, но имеет большинство тех же функций, за исключением поддержки Apple HomeKit.

Вот лучшие умные замки, которые вы можете купить прямо сейчас.

Лучшие умные замки, которые вы можете купить сегодня

Август Wi-Fi Smart Lock (Изображение предоставлено: август)

1. Август Wi-Fi Smart Lock

Лучший умный замок в целом

Тип замка: Deadbolt | Совместимость умного дома: Alexa, Google Home, Apple HomeKit | Возможности подключения: Wi-Fi, Bluetooth | Цифровая клавиатура: необязательно | Тревога: Нет | Коды: Без ограничений | Приложение: Да

Меньший размер

Встроенный Wi-Fi

Простота использования

Работает с большим количеством устройств умного дома

Клавиатура продается отдельно

В интеллектуальном замке August не так много улучшений, но компания пошел дальше и изменил его оригинал, чтобы сделать его меньше и проще в использовании.Умный замок August Wi-Fi Smart Lock на 45 процентов меньше оригинала, поэтому он выглядит менее выпуклым на вашей двери, и теперь он имеет встроенный Wi-Fi, поэтому вам не нужно устанавливать мост August Connect, чтобы привязать ваш замок к ваша домашняя сеть.

Все, что нам понравилось в August Pro, здесь: простой процесс установки, такие функции, как DoorSense (который позволяет узнать, оставлена ​​ли ваша дверь приоткрытой) и совместимость с огромным количеством других систем умного дома, от Alexa до Google Ассистент для Xfinity.А августовский Wi-Fi позволяет использовать ключи от уже имеющегося засова.

Прочтите наш полный августовский обзор Wi-Fi Smart Lock.

Август Smart Lock. Предоставлено: август (Изображение предоставлено: август)

2. Август Smart Lock

Лучшая стоимость смарт-замка

Тип замка: Deadbolt | Совместимость умного дома: Alexa, Google Home | Возможности подключения: Bluetooth, Z-Wave Plus | Цифровая клавиатура: необязательно | Тревога: Нет | Коды: Без ограничений | Приложение: Да

Простота установки

Работает с HomeKit, Alexa, Google Assistant и другими

Функции автоматической блокировки и автоматической разблокировки

Модуль August Connect продается отдельно

Нет поддержки Apple HomeKit и Amazon Key

Если вы Если вы хотите добавить в свой дом немного умных вещей, не тратя слишком много денег, August Smart Lock имеет большинство функций, которые вам понадобятся, по разумной цене.Вы можете получить этот умный полнофункциональный замок менее чем за 150 долларов.

Если вы арендуете дом, умный замок August Smart Lock — лучший интеллектуальный замок, так как его очень просто установить поверх существующего тупика, не заменяя цилиндр или ключ. Нет необходимости заменять цилиндр; он будет продолжать работать с вашими существующими ключами, делая вашего арендодателя счастливым. А когда вы переедете, вы сможете быстро и легко снять замок и заменить его старым, сохраняя при этом свой депозит.

Обратите внимание, что вам также понадобится модуль August Connect за 65 долларов, если вы хотите управлять замком и контролировать его удаленно.Этот модуль может обрабатывать несколько замков, поэтому он является отличным недорогим выбором для добавления дистанционного управления сразу для нескольких дверей. Не хватает только поддержки Apple Homekit.

Прочтите наш полный августовский обзор Smart Lock.

Schlage Encode (Изображение предоставлено Schlage)

3. Schlage Encode

Лучший интеллектуальный замок с сигнализацией

Тип замка: Ригель | Совместимость умного дома: Alexa, Google Home | Возможности подключения: Wi-Fi, Bluetooth | Цифровая клавиатура: в комплекте | Сигнализация: Да | Коды: 100 | Приложение: Да

Поддерживает Amazon Key

Простая установка и настройка

Встроенная сигнализация

Нет поддержки Apple HomeKit

Если кто-то попытается взломать ваш замок, громкая сигнализация станет хорошим сдерживающим фактором.Schlage Encode — наш выбор для лучшего интеллектуального замка с сигнализацией, так как он издаст оглушительную сирену при попытке взлома.

Помимо того, что Schlage Encode представляет собой отличную комбинацию ручного управления, ключевого кода и блокировки с дистанционным управлением, он поддерживает службу Amazon Key, которая позволяет доставщику Amazon открыть дверь по прибытии и разместить ваши посылки внутри дома. Эта функция снижает вероятность их кражи. Для Amazon Key требуется совместимая камера видеонаблюдения, за которую взимается дополнительная плата.Замок поддерживает Alexa и Google Assistant, поэтому вы можете легко интегрировать его с системой Smart Home, но нет поддержки HomeKit от Apple.

Прочтите наш полный обзор интеллектуальных замков Schlage Encode.

Yale Real Living Assure SL. Кредит: Йель (Изображение предоставлено Йельским университетом)

4. Йельский университет Real Living Assure SL

Лучший дизайн интеллектуального замка

Тип замка: Реверсивный засов | Совместимость умного дома: Alexa, Google Home, Homekit, SmartThings | Возможности подключения: Bluetooth, Zigbee, Z-Wave Plus | Цифровая клавиатура: Да | Тревога: Нет | Коды: 250 | Приложение: Да

Поддержка Amazon Alexa, Google Home и Apple HomeKit

Привлекательный, простой дизайн

Сенсорный экран иногда требует нескольких касаний, чтобы ответить

Поддержка нескольких стандартов умного дома делает Yale Real Living Assure SL одним из лучших из лучших доступных умных замков.Он работает с Alexa, Google Home, HomeKit и SmartThings. Это означает, что вы можете управлять им со своего смартфона, независимо от того, есть ли у вас один из лучших iPhone или лучший телефон Android, или умный динамик, такой как Amazon Echo, Google Nest Mini или Google Nest Hub Max.

Assure SL — привлекательный, хорошо продуманный замок, который легко установить. Однако ручного ключа нет: это код, приложение или ничего. Если батарея разрядится, вы можете временно поднять ее, прикоснувшись 9-вольтовой батареей к двум контактам под клавиатурой.

Прочтите наш полный обзор Yale Assure SL.

Kwikset Halo (Изображение предоставлено: Tom’s Guide)

5. Kwikset Halo

Лучший интеллектуальный замок с блокировкой с возможностью повторного нажатия клавиш

Тип замка: Ригель | Совместимость умного дома: Alexa, Google Assistant | Возможности подключения: Wi-Fi | Цифровая клавиатура: Да | Тревога: Нет | Коды: Без ограничений | Приложение: Android / iOS

Интуитивно понятное приложение

Простые в управлении коды клавиш

Система SmartKey позволяет повторно вводить ключ блокировки

Сенсорный экран может медленно реагировать

Функция безопасности SmartScreen не очевидна для начинающих пользователей

В то время как интеллектуальные замки позволяют легко открывать и закрывать дверь с помощью смартфона или клавиатуры, иногда вам просто нужен простой старый ключ.Но если у вас есть арендуемая недвижимость, это может быть проблемой, если вы беспокоитесь, что кто-то сделал несколько копий.

Вот почему нам нравится Kwikset Halo; у него есть замок с возможностью смены ключа, который был чрезвычайно простым в использовании. Кроме того, этот замок подключается напрямую к вашей сети Wi-Fi, совместим как с Alexa, так и с Google Assistant, а также имеет несколько хороших функций защиты от кражи, встроенных в его сенсорный экран.

Прочтите наш полный обзор Kwikset Halo.

Lockly Secure Plus. Предоставлено: Локли (Изображение предоставлено Локли)

6.Lockly Secure Plus

Лучший интеллектуальный замок со считывателем отпечатков пальцев

Тип замка: ригель или рычаг | Совместимость с умным домом: Lockly | Возможности подключения: Bluetooth | Цифровая клавиатура: в комплекте | Тревога: Нет | Коды: Без ограничений | Приложение: Да

Замок можно открыть с помощью отпечатка пальца

Включает ручную блокировку

Невозможно разблокировать удаленно без покупки адаптера WiFi

Нет встроенной поддержки Alexa, Google Home или HomeKit

С Lockly Secure Plus , единственный ключ, который вам понадобится, — это ваш палец; одно прикосновение к считывателю отпечатков пальцев на правой стороне корпуса замка открывает замок.Вы также можете открыть дверь, введя код, и клавиатура на сенсорном экране ловко перемещает числа, так что злоумышленники не смогут угадать ваш код по отпечаткам пальцев.

Еще одна необычная особенность Secure Plus — это рычажный фиксатор; самые умные замки — это засовы. Однако Locky Secure Plus не поддерживает другие системы умного дома. Для этого вам понадобится либо адаптер Wi-Fi за 70 долларов, либо приобрести Lockly Secure Pro за 299 долларов, отдельную модель со встроенным Wi-Fi, которая позволяет подключаться к Alexa и Google Home.

Прочтите наш полный обзор Lockly Secure Plus.

Nest X Yale. Предоставлено: Yale (Изображение предоставлено: Nest)

7. Nest X Yale

Лучший умный замок для пользователей Nest

Тип замка: Deadbolt | Совместимость с умным домом: Google Home & Assistant, Nest | Возможности подключения: Bluetooth, Wi-Fi | Цифровая клавиатура: в комплекте | Тревога: Нет | Коды: Без ограничений | Приложение: Да

Простой процесс установки

интегрируется с другими устройствами Nest

Нет поддержки Amazon Alexa или HomeKit

«Google, запри дверь.«Если вы являетесь владельцем Google или Nest, вам нужен замок, который разговаривает с системой умного дома Google Assistant. Лучший умный замок, который предлагает эту функцию, — это Nest X Yale, аккуратно разработанный замок, который очень хорошо работает с Google Assistant. Нам нравится минималистский дизайн Nest X Yale, хотя это дизайн только с сенсорной панелью, поэтому нет физической клавиши.

Locks от August и Schlage также поддерживают Google Assistant, но Nest X Yale — более элегантное универсальное решение, если вы инвестируете в системы Nest или Google Assistant.Увы, с Alexa или HomeKit это не работает.

Прочтите наш полный обзор Nest X Yale.

Kwikset Premis. Предоставлено: Kwikset (Изображение предоставлено Kwikset)

8. Kwikset Premis

Лучший умный замок для пользователей HomeKit

Тип замка: Реверсивный засов | Совместимость с умным домом: Homekit | Возможности подключения: Bluetooth | Цифровая клавиатура: Да | Тревога: Нет | Коды: 30 | Приложение: Да

Поддержка кодов клавиш и удаленного управления

Поддерживает Apple HomeKit

Блокировка с возможностью смены ключей

Нет поддержки Alexa или Google Home

Нет приложения для Android

Kwisket Premis — один из лучших умных замков для пользователей HomeKit. поскольку он легко интегрируется с экосистемой умного дома Apple.Premis позволяет вам войти в свой дом с помощью ключей, кода или через смартфон. Низкопрофильная клавиатура выглядит умно, но все же предлагает возможность ручного управления для луддитов в вашем доме. И он доступен в нескольких стилях и вариантах отделки.

Поддержка

Homekit означает, что вы можете управлять им через Siri или приложение Premis. Последний также позволяет создавать коды клавиш, обеспечивающие ограниченный доступ, например, позволяя выгуливать собак днем, но не ночью. Однако нет поддержки Amazon Alexa, Google Assistant и Google Home, поэтому вы не можете проверить блокировку с помощью Amazon Echo.

Прочтите наш полный обзор Kwikset Premis.

Квиксет Обсидиан. Предоставлено: Kwikset (Изображение предоставлено Kwikset)

9. Kwikset Obsidian

Минималистский интеллектуальный замок без ключа

Тип замка: Реверсивный засов | Совместимость с умным домом: Z-Wave | Возможности подключения: Z-Wave | Цифровая клавиатура: в комплекте | Тревога: Нет | Коды: 30 | Приложение: Да

Понятный процесс установки

Чистый, яркий дизайн

Иногда требуется несколько прикосновений, чтобы ответить

Требуется концентратор Z-Wave для работы с Alexa, Google Assistant

С этим замком вы никогда не забудете свои ключи, потому что их нет.Kwikset Obsidian с Home Connect — это замок с ключом, ригелем и умной минималистичной клавиатурой, которая загорается при прикосновении. Нажмите на код (он может содержать до 30), и откроется этот лучший умный замок. Использование Obsidian — это простой способ контролировать доступ в подвал или домашний офис, не беспокоясь о ключах.

Функция SecureScreen предлагает вам нажимать случайные цифры перед вводом кода, чтобы посторонние не могли угадать ваш код по отпечаткам пальцев. Однако для удаленного управления замком или наблюдения за ним вам понадобится совместимый концентратор Z-Wave, например Samsung SmartThings.Если четыре батарейки типа AA разрядятся в неподходящий момент, вы можете усилить блокировку, прикоснувшись 9-вольтовой батареей к двум клеммам под сенсорной панелью.

Прочтите наш полный обзор Kwikset Obsidian.

Болт уровня (Изображение предоставлено: Уровень)

10. Болт уровня

Лучший умный замок, если вы не хотите, чтобы другие знали, что у вас есть умный замок

Тип замка: Замок | Совместимость с умным домом: HomeKit | Возможности подключения: Bluetooth | Цифровая клавиатура: Нет | Тревога: Нет | Коды: Без ограничений | Приложение: Android / iOS

Полностью умещается внутри двери

Совместимость с HomeKit

Не работает с Alexa, Google Assistant

Нет предупреждения об открытии двери

Умный замок Level Bolt отличается от всех других умных замков тем, что после установки его механизм полностью скрыт от глаз.Это потому, что все его элементы аккуратно вписываются в вашу дверь. Таким образом, это не только означает, что вам не нужно портить внешний вид своей двери с помощью гаджета, но также означает, что вы не рекламируете другим, что у вас есть умный замок. И, поскольку Level Lock использует фурнитуру вашей двери, вы все равно можете продолжать использовать свои ключи для запирания и отпирания двери.

Level Bolt работает с HomeKit, но не работает с Alexa или Google Assistant. А поскольку в него встроен только Bluetooth, вам понадобится концентратор умного дома HomeKit поблизости, если вы хотите удаленно контролировать и управлять замком.Помимо этих ограничений, Level Lock показал хорошие результаты в наших тестах.

Прочтите наш полный обзор Level Bolt.

Умный замок Wyze (Изображение предоставлено Wyze)

11. Умный замок Wyze

Бюджетный умный замок с некоторыми компромиссами

Тип замка: ригель | Совместимость с умным домом: Нет | Возможности подключения: Bluetooth | Цифровая клавиатура: в комплекте | Тревога: Нет | Коды: Без ограничений | Приложение: Android / iOS

Простой, чистый дизайн

Простота установки, не требует новых ключей

Возможность добавления клавиатуры для кодов входа

В настоящее время нет поддержки Alexa / Google / Homekit

Требуется входящий в комплект шлюз для подключения к Wi-Fi

Компания Wyze сделала себе имя, создав множество лучших дешевых устройств для умного дома.Умный замок Wyze — третий продукт компании, он очень хороший и очень дешевый.

Интеллектуальный замок Wyze прост в установке и использовании, а также хорошо интегрируется с другими продуктами Wyze. Однако на момент нашего обзора он еще не поддерживал какие-либо другие системы умного дома, такие как Alexa и Google Assistant, что ограничивает его полезность.

Прочтите наш полный обзор умных замков Wyze.

На что обращать внимание при покупке смарт-замка

При покупке смарт-замка следует учитывать несколько факторов.

Тип замка: Умные замки бывают двух типов: ригельные и рычажные. Первый предназначен для замены существующего засова, а второй имеет замок и рычаг открывания двери одновременно. Самыми популярными являются засовы, но все чаще встречаются рычажные замки.

Дизайн: ваш умный замок должен гармонировать с декором вашего дома. Большинство замков доступны в различных стилях и отделках, таких как латунь, серебро и бронза.

Безопасность: Умные замки предлагают одно или несколько средств входа, поэтому вам решать, что вы предпочитаете.

  • Ключи: как и в традиционных замках, некоторые умные замки имеют традиционную замочную скважину. Некоторые из них даже можно изменить, чтобы упростить переход.
  • Клавиатуры: наиболее распространенный способ ввода; большинство умных замков позволяют создавать и управлять десятками, если не сотнями кодов клавиш.
  • Виртуальные ключи: это позволяет отправлять виртуальный код людям, которые могут использовать приложение Smart Lock на своем телефоне, чтобы отпереть вашу дверь. Вы можете управлять активностью этих кодов.
  • Считыватель отпечатков пальцев: некоторые умные замки теперь имеют считыватели отпечатков пальцев, поэтому вам больше не нужно запоминать код или ключи; просто прижмите палец к считывателю, чтобы войти.

Возможности подключения: для удаленного управления и наблюдения за интеллектуальным замком необходимо подключить его к домашней сети. Это можно сделать одним из нескольких способов. Zigbee, Z-Wave и Bluetooth — самые популярные радиомодули, встроенные в интеллектуальные замки, так как они потребляют мало энергии. Однако этим моделям требуется какой-либо концентратор или мост, если вы хотите удаленно контролировать замок. Хаб для умного дома, такой как Samsung SmartThings, Amazon Echo или Apple HomePod, поможет вам в этом, но вы должны убедиться, что концентратор совместим с замком.

Все больше и больше умных замков имеют встроенный Wi-Fi, что упрощает их подключение к домашней сети. Однако это может означать, что вам придется чаще менять их батареи.

Совместимость с умным домом: более совершенные умные замки должны работать с Alexa, Google Assistant и HomeKit, что позволяет связывать их с другими устройствами умного дома. Так, например, если вы скажете «Сири, спокойной ночи», помощник Apple выключит свет и автоматически заблокирует двери.Если у вас есть домашняя система безопасности, вы также можете подключить к ней несколько замков, чтобы они автоматически запирались, когда вы выходите из дома.

Как мы тестируем умные замки

Единственный способ действительно проверить умный замок — это установить его на дверь и посмотреть, насколько хорошо он работает. Первое, на что мы обращаем внимание, — это простота установки. Умный замок должен быть достаточно простым, чтобы каждый, у кого есть отвертка и хоть немного ноу-хау, может установить входную дверь. Большинству интеллектуальных замков в настоящее время требуется мост Wi-Fi, чтобы управлять ими удаленно, поэтому это добавляет дополнительный уровень в процесс настройки.

Далее посмотрим, насколько хорошо замок работает в повседневной эксплуатации. Можете ли вы использовать его так же легко, как традиционный дверной замок? Насколько интуитивно понятно приложение? Какие функции у него есть? Лучшие умные замки позволят вам создать несколько временных «ключей», которые вы можете отправить другим, чтобы открыть дверь. В идеале вы должны иметь возможность планировать, когда эти ключи будут работать. Например, если у вас есть собачник, вы должны иметь возможность запрограммировать виртуальный ключ, чтобы этот человек работал только в дневное время в течение недели.

Мы также смотрим, какие другие устройства умного дома совместимы с умным замком. Как минимум, он должен работать с Alexa и / или Google Assistant, чтобы вы могли не только заблокировать дверь голосом, но и запросить помощника, чтобы узнать, заперта ли дверь. Еще лучше, когда умный замок может работать с умным освещением и системами безопасности, чтобы создать полностью автоматизированный умный дом.

Обзор лучших предложений на сегодня

интеллектуальных замков, работающих с кольцом [Руководство на 2021 год]

Ring не является умным замком, но есть несколько умных замков, которые работают с Ring.

Когда вы интегрируете умный замок с Ring, вы можете блокировать и разблокировать дверной замок прямо из приложения Ring.

Это чрезвычайно полезно, так как вы можете разблокировать дверь во время просмотра видео в реальном времени с вашего дверного звонка. Управляйте своим замком, не выходя из приложения Ring!

Какие умные замки совместимы с кольцом?

Schlage, Kwikset и Yale производят лучшие умные замки, совместимые с Ring.

Лучшие замки, совместимые с кольцом, производства Schlage, Kwikset и Yale:

  1. Schlage Connect Smart Deadbolt, Z-Wave Plus включен (совместим с кольцевой сигнализацией)
  2. Kwikset SmartCode 914 Smart Lock Keypad Z-Wave Deadbolt (совместим с кольцевой сигнализацией)
  3. Yale Real Living Assure Lock SL с Z-Wave Plus ( Совместимость с кольцевой сигнализацией)
  4. Schlage Encode Smart WiFi Deadbolt (совместим с кольцевым дверным звонком)
Работает ли кольцо с замком August?

Август Умные замки в настоящее время не работают с дверным звонком и сигнализацией.Однако Ринг ранее заявлял, что Август и Ринг объединятся в будущем.

Лучшие умные замки, работающие с кольцом

В таблице ниже показаны лучшие интеллектуальные замки, которые можно интегрировать с Ring.

Обратите внимание: Ring Alarm можно интегрировать со всеми дверными замками Z-Wave, перечисленными ниже. Однако дверной звонок Ring Doorbell можно интегрировать с дверным замком Wi-Fi с помощью Amazon Key только в том случае, если у вас нет Ring Alarm.

Пара с кольцом Z-Wave Plus

Smart Lock Модель Tech Соединение Купить
Верх Schlage Connect Smart Deadbolt (716) Z-Wave Plus

Цена

Пара с кольцевой сигнализацией

Kwikset SmartCode Deadbolt (914) Z-Wave Plus Пара с кольцевой сигнализацией Amazon Price
Yale Assure Lock SL Z-Wave Plus Цена Amazon
Schlage Encode Smart WiFi Deadbolt WiFi Концентратор не требуется Цена Amazon

Кольцо дверного звонка Schlage Lock

Schlage Connect Smart Deadbolt, Z-Wave Plus включен

Подключение: Z-Wave Plus с использованием кольцевой сигнализации
Доступ: сенсорный экран или ключ
Alexa: голосовое управление для блокировки, разблокировки или получения статуса блокировки

Schlage производит одни из самых надежных замков на рынке.Что касается интеллектуальных замков, которые мы рассматриваем, Schlage — единственный производитель, который производит интеллектуальные замки, работающие с кольцом, которые имеют сертификат BHMA / ANSI Grade 1. Рейтинг 1 степени BHMA / ANSI — это наивысший рейтинг жилого помещения, который может быть присвоен засову.

Дополнительно замок Schlage Connect имеет встроенную сигнализацию. Вы можете настроить будильник, чтобы он подавал вам звуковые сигналы при открытии или закрытии двери. Замок также может подавать аварийную сигнализацию, если он обнаруживает вскрытие или чрезмерную вибрацию двери от кого-то, пытающегося взломать.

В замке Schlage Connect Smart Deadbolt используется сенсорный экран, устойчивый к отпечаткам пальцев, для наружной клавиатуры. Важно, чтобы на сенсорном экране не отображались отпечатки пальцев, чтобы другие люди не могли видеть обычные цифры, которые вы нажимаете. Тачпад — это чувствительный к давлению резистивный сенсорный экран, поэтому он будет работать даже в перчатках.

После подключения умного замка Schlage к системе Ring Alarm вы будете использовать приложение Ring App для управления замком. Вы можете использовать приложение Ring, чтобы заблокировать или разблокировать замок, создать коды доступа и управлять ими, просмотреть историю использования и проверить уровень заряда батареи.Умный замок Schlage может создать до 30 уникальных кодов доступа.

Замок подключен к Ring Alarm, поэтому вы также можете связать действия по тревоге с дверным замком. Например, вы можете одновременно заблокировать дверь и включить сигнал будильника. Вы также можете активировать Ring Alarm для снятия с охраны, когда человек разблокирует интеллектуальный замок с помощью пин-кода. Это делает всю систему Ring Alarm еще лучше.

Вы также можете управлять умным замком Schlage с помощью Alexa. Вы можете заблокировать, разблокировать или узнать текущий статус блокировки с помощью голоса.Просто спросите: «Алекса, входная дверь заперта»?

В целом, Schlage Connect Smart Deadbolt — один из самых надежных замков, которые вы можете купить для себя. Устройство сертифицировано Ring для бесшовной интеграции с Ring Alarm. Это замок для вас, если вы уделяете первоочередное внимание безопасности дверного замка.

Звонок дверной звонок Kwikset Lock

Kwikset SmartCode 914 Клавиатура Smart Lock Z-Wave Deadbolt

Подключение: Z-Wave Plus с использованием звонка
Доступ: клавиатура или ключ
Alexa: голосовое управление для блокировки, разблокировки или получения статуса блокировки

Kwikset — чрезвычайно популярный замок, из которого также получаются хорошие умные замки.Kwikset SmartKey позволяет повторно использовать интеллектуальный замок в соответствии с существующими замками Kwikset, уже установленными в вашем доме (интеллектуальными или обычными). Это делает Kwikset отличным выбором, если вы хотите хранить одни и те же ключи от дома для всех замков в вашем доме.

Ригель Kwikset SmartCode 914 использует 10-значную клавиатуру для получения доступа к вашему дому. На 10-значной клавиатуре используются физические клавиши, которыми проще пользоваться в перчатках. Клавиатура тоже, пожалуй, более надежна, чем сенсорный экран.На клавиатуре Kwikset используются кнопки с подсветкой, поэтому вы можете легко видеть цифры в темноте.

Как и другие замки, вы управляете умным замком Kwikset в приложении Ring после того, как подключите его к Ring Alarm с помощью Z-Wave. Вы можете контролировать блокировку, управлять кодами доступа и просматривать историю использования прямо в приложении Ring. Kwikset позволяет создавать до 30 уникальных кодов доступа в Ring Alarm.

Kwikset 914 Smart Lock сертифицирован ANSI / BHMA уровня 2 (рейтинг 1-3, где 1 — лучший).Это не так хорошо, как замок Schlage (сертифицированный класс 1), но он очень хорош и имеет более высокий рейтинг, чем большинство замков потребительского уровня. Kwikset 914 имеет сертификат 2-го уровня, поэтому я рекомендую этот замок по сравнению с популярным замком Kwikset 888 Smart Lock, который имеет сертификат 3-го уровня (самый низкий рейтинг).

Блокировки Kwikset были улучшены для устранения уязвимостей, обнаруженных в предыдущих версиях. Эти замки спроектированы так, чтобы предотвратить взлом, столкновение и другие методы взлома замка.


Kwikset picking and bumping challenge

В целом, если у вас уже есть замки Kwikset, то это отличный выбор для вашего дома.Вы можете использовать Kwikset SmartKey, чтобы повторно запрограммировать свой умный замок и по-прежнему использовать свои текущие ключи от дома. Клавиатура также проще в использовании, чем другие замки с сенсорными экранами.

Кольцо дверного звонка Yale Lock

Yale Real Living Assure Lock SL с Z-Wave Plus

Подключение: Z-Wave Plus с использованием кольцевой сигнализации
Доступ: сенсорная клавиатура (без ключа)
Alexa: голосовое управление для блокировки, разблокировки или получения статуса блокировки

Yale производит отличные замки, а Yale Assure Lock — один из самых красивых умных замков на рынке.Его современный минималистичный дизайн отлично подойдет для умного дома.

Замок Yale Real Living Assure использует сенсорную клавиатуру для отпирания двери. Клавиатура сенсорного экрана имеет подсветку для удобства использования в ночное время. На цифровом экране отображается 10 цифр, и вы можете заблокировать дверь, одновременно коснувшись панели тремя пальцами.

Уникальной особенностью интеллектуального замка Yale Assure является то, что он НЕ имеет ключа. Единственный способ открыть замок — использовать цифровую клавиатуру.Это современный подход, который вписывается в современный вид замка. Если у вас есть умный замок, вы, скорее всего, никогда больше не воспользуетесь ключом. Я могу открыть дверь ключом, но я не использовал его последние 5 лет, так как у меня есть умный замок.

Отсутствие ключа — тоже хорошая мера безопасности. Если у вас нет ключа, вор не сможет взломать замок или ударить его, чтобы взломать его.

Замок Yale Real Living Assure сертифицирован BHMA / ANSI Grade 2. Опять же, это не так высоко, как у Schlage, но сертификация уровня 2 лучше, чем у большинства замков для жилых помещений.Это замок, которому можно доверять на входной двери.

Блокировка Yale Assure контролируется в приложении Ring после успешного подключения к Ring Alarm. Вы можете создать до 250 кодов доступа для вашего замка Yale. Как и другие замки в этом списке, вы можете заблокировать / разблокировать интеллектуальный замок прямо в приложении Ring. Вы также можете создавать новые коды и отслеживать их использование в приложении Ring.

Умный замок Yale питается от 4 батареек AA. Кроме того, у него есть 9-вольтный разъем, который можно использовать в качестве резервного на случай, если батареи разрядятся и вы не сможете открыть замок.Это важно, поскольку у этого замка нет физического ключа в качестве резервного, как у других замков.

В целом, умный замок Yale Real Living Assure — хороший выбор, если вам нужен чистый и современный вид. Ригель имеет более высокий рейтинг, чем большинство замков для жилых помещений. Кроме того, этот замок нельзя вскрыть, так как у него нет ключа!

Лучший дверной замок для дверного звонка

Если вы хотите подключить интеллектуальный замок к дверному звонку без использования сигнала вызова, у вас есть только один надежный вариант.

Schlage Encode Smart WiFi Deadbolt

Подключение: WiFi (2,4 ГГц)
Доступ: клавиатура или ключ
Alexa: голосовое управление для блокировки, разблокировки или получения статуса блокировки

Schlage Encode Smart WiFi Deadbolt — идеальное решение, если вы просто хотите заблокировать или разблокировать дверь прямо из приложения Ring. Schlage Encode подключается с помощью Wi-Fi и НЕ требует наличия сигнала вызова или любого другого концентратора умного дома.

Schlage Encode использует емкостный сенсорный экран, устойчивый к отпечаткам пальцев (похожий на смартфон), для ввода кодов блокировки.На экране отображается 10 подсвеченных цифр, поэтому вы можете легко видеть их в темноте. Поскольку в Encode используется емкостный сенсорный экран, при вводе пин-кодов, к сожалению, нельзя надевать перчатки. Это один из отрицательных моментов, который перевешивает множество других положительных моментов.

Чтобы использовать Schlage Encode with Ring, вам необходимо настроить блокировку с помощью приложения Amazon Key. Приложение Amazon Key позволяет связать замок с дверным звонком в приложении Ring. В приложении Amazon Key можно настроить до 100 кодов пользователей и управлять ими.После того, как все подключено, вы можете заблокировать или разблокировать дверной замок Schlage Encode в приложении Amazon Key или непосредственно в приложении Ring при просмотре видео с дверного звонка в реальном времени.

Schlage Encode — это очень безопасный ригель, сертифицированный BHMA / ANSI Grade 1 (высшая возможная сертификация). Он также имеет встроенную сигнализацию для звуковых уведомлений о событиях дверного звонка или нарушениях безопасности. Это означает, что это не просто умный замок. Это чрезвычайно надежный тупик, которому вы можете доверять.

В целом, если у вас нет Ring Alarm, тогда Schlage Encode — это вариант для вас, чтобы подключить ваш умный замок к вашему Ring Doorbell. К счастью, это отличный вариант, который является одним из самых надежных и эффективных замков среди всех интеллектуальных замков.

Варианты интеграции дверного замка с кольцом

Этот раздел поможет вам прояснить варианты интеграции интеллектуальных замков с дверным звонком. Мы обсудим два варианта подключения Ring с интеллектуальными замками: 1) Подключения Z-Wave с помощью Ring Alarm и 2) Подключения WiFi с помощью приложения Amazon Key.

Ring Alarm Z-Wave Smart Lock Connections

Первый способ интеграции интеллектуальных замков с Ring — это использование Ring Alarm. Базовая станция Ring Alarm может подключаться ко многим интеллектуальным замкам Z-Wave.

После подключения вы можете управлять умным замком Z-Wave в приложении Ring. Вы можете заблокировать или разблокировать дверь во время просмотра видеопотока Ring в реальном времени. Вы также можете просмотреть историю использования фиксирующего штифта или состояние батареи дверного замка. Кроме того, вы будете использовать приложение «Кольцо» для создания кодов доступа с фиксаторами и управления ими.

Соединение Ring Alarm Z-Wave также позволяет включать или выключать будильник, когда интеллектуальный замок заблокирован. Например, когда вы придете домой и введете свой замок, ваша дверь откроется, и ваш звонок будильника автоматически отключится. Вы также можете настроить звонок будильника на охрану, когда вы запираете дверь.

Использование умных замков Z-Wave с функцией Ring Alarm — лучший способ интегрировать эти устройства. У вас есть самые умные варианты блокировки, и это самое надежное и стабильное соединение.

Amazon Key App WiFi Smart Lock Connections

Второй способ интеграции умного замка с кольцом — использование приложения Amazon Key. С помощью приложения Amazon Key вы можете подключить умный замок WiFi к своему дверному звонку. Приложение Amazon Key позволяет создавать и управлять кодами блокировки и PIN-кодами для использования с интеллектуальной блокировкой WiFi.

После подключения вы можете заблокировать или разблокировать интеллектуальную блокировку WiFi прямо из приложения Ring. Например, когда вы просматриваете видео «Звонок в дверь», на экране отображается значок замка, который позволяет разблокировать или заблокировать дверь.

Если у вас нет звонка, это единственный вариант, который вам нужно напрямую интегрировать в дверной звонок с умным замком. Просто убедитесь, что у вас есть надежное и стабильное соединение Wi-Fi, и это по-прежнему хороший вариант.

Кольцо Smart Lock Заключение

Оно того стоит!

Интеграция умного замка с дверным звонком или будильником полезна и добавляет функциональности вашему умному дому.

Я рекомендую по возможности интегрировать с Ring Alarm.Звонок — отличное и удивительно доступное решение, особенно если у вас уже есть дверной звонок.

Ознакомьтесь с этими детекторами дыма, которые работают с кольцевой сигнализацией!

Комплект кольцевого будильника из 5 предметов

  • Ring Alarm обеспечивает безопасность всего дома на кончиках ваших пальцев.Получайте оповещения на свой смартфон при открытии дверей или окон или при обнаружении движения.
  • Дополнительный профессиональный мониторинг 24/7 стоит всего 10 долларов в месяц. Никаких долгосрочных контрактов или сборов за отмену.
  • Управляйте Ring Alarm и другими продуктами Ring, включая Ring Doorbell, с помощью приложения Ring.
  • Настройте звонок будильника под свои нужды. Добавляйте компоненты в любое время для защиты всего дома.
  • Простая установка Ring Alarm за считанные минуты — без инструментов или профессиональной установки.
  • В комплект из 5 частей входят базовая станция, контактный датчик, датчик движения, клавиатура и расширитель диапазона.
  • Работает с Alexa для постановки на охрану, снятия с охраны и проверки состояния вашей системы безопасности Ring Alarm с помощью голоса.

стр.S. Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, чтобы задать вопрос, помочь кому-то другому или поделиться своим опытом. Спасибо!

Блокировка сигнала тревоги

Блокировка сигнала тревоги

Добро пожаловать в замок сигнализации:

Замок для каждой двери.

Alarm Lock Systems — лидер в области решений для доступа и выхода для образования, здравоохранения, многоцелевого коммерческого использования, розничной торговли, транспорта и промышленности. Проверенные на практике автономные электронные замки без ключа Trilogy ® , обеспечивающие контроль доступа с помощью PIN-кода или встроенного HID ® Prox, мульти-технологии или считывателя идентификационных бейджей.Замки доступа Wireless Trilogy Networx легко объединяются в сеть с помощью шлюзов и расширителей, что исключает операции «от двери к двери» и обеспечивает глобальную блокировку или разблокировку за секунды, активируемую любым замком или сервером компьютерной сети. Новая серия ArchiTech Networx делает шаг вперед, предлагая сотни настраиваемых элементов отделки, отделки и считывателей для идеального архитектурно элегантного решения доступа. Обе линейки имеют поддержку брелоков и кнопок дистанционного управления, а также новое мобильное решение iLock ® App; плюс бесплатное программное обеспечение на базе Windows или корпоративное программное обеспечение; и модели для любого приложения и бюджета.

Узнать больше …

Trilogy:

# 1 Автономные электронные замки без ключа

Расширенный контроль доступа менее чем за половину стоимости проводной системы, теперь в автономной и сетевой серии.

Нам доверяют больше ведущих розничных продавцов, фирм, больниц, школ и аэропортов, потому что:

  • Устанавливают за минуты
  • Отсутствие необходимости в ключах
  • Стили подойдут к любой дверной или выходной отделке
  • Прочные, антивандальные модели класса 1 для использования внутри и снаружи помещений
  • Доступ для пользователей от 100 до 5000 PIN-кода или HID Prox ID-Card
  • Программное обеспечение, загружаемое без лицензии.
  • Отчеты об использовании дверей с отметкой времени и даты
  • Расписания автоматической блокировки / разблокировки в реальном времени экономят рабочую силу
  • Управление доступом с одной или обеих сторон двери
  • Автономные замки или новые сетевые модели Networx с глобальной блокировкой и обновлениями исключают операции «от двери до двери»

Networx:

Сетевые замки для контроля беспроводного доступа

Решения для управления беспроводным доступом Networx…по 1/2 стоимости, на любую дверь

  • Самая широкая линейка, просто дооснащающая стандартные комплекты замков для каждой двери и приложения, внутри и снаружи
  • Wireless Trilogy ® Networx ® , уровень 1, сетевые замки с расширенным доступом, управление с помощью бесплатного программного обеспечения AL Scheduling & Database Software или программных платформ реального времени
  • Wireless Networx ArchiTech ® Series Grade 1, усовершенствованные сетевые замки с тысячами архитектурно привлекательных отделок, стилей и функциональных комбинаций и iLock ® Mobile App
  • Кампус / университет / решения для изоляции школ K-12
  • Интегрирован с корпоративными партнерами по контролю доступа:
    • Continental Access CA4K ®
    • Lenel ® OpenAccess Alliance ®
    • Software House ® Программа Connected Partner ®

Узнать больше.