Первый урок вождения на механике видео: Уроки вождения в Москве, обучение вождению автомобиля с инструктором

Видео уроки вождения

На странице собраны лучшие бесплатные видео уроки вождения для начинающих и опытных водителей. Вождение автомобиля довольно ответственное занятие и обучение вождению с нуля должно происходить на соответствующем уровне. Все видео уроки проводятся с профессиональным инструктором. Материалы одинаково подходят женщинам и мужчинам.

Здесь вы найдете видео уроки вождения по городу и за городом с комментариями. Найдете вы здесь и курсы для подготовки к экзамену ПДД, Не важно, автомат у вас или механика, ниже вы обязательно найдете подходящий вам видеокурс. Обучение в хорошей автошколе, видео может быть и не заменят, но гарантированно точно дополнят.

Рекомендую заглянуть и в эти разделы:
1. Упражнения на автодроме,
2. Билеты ПДД — видео уроки.

В этом разделе вы не только можете бесплатно и по прямой ссылке скачать видео уроки вождения, но и смотреть и слушать их в режиме онлайн. Видеофайлы доступны в формате mp4. Все курсы перед добавлением на сайт были проверены. Надеюсь вы оцените раздел по достоинству.

Возможно вам будет интересно: сравнение Рено Логан и Рено Симбол.

Видео уроки вождения с инструктором

1. Основы управления автомобилем
2. Проезд нерегулируемых перекрестков
3. Упражнения на автодроме: разворот в ограниченном пространстве, змейка, повороты.
4. Поворот налево, левый поворот на перекрестке
5. Разворот на перекрестке
6. Проезд перекрестка с круговым движением
7. Упражнения на автодроме: заезд в бокс, параллельная парковка.
8. Разворот с использованием прилегающей территории
9. Движение задним ходом
10. Перестроение в плотном потоке. Теоретическая часть.
11. Перестроение в плотном потоке. Практическая часть.
12. Как правильно крутить руль
13. Как почувствовать габариты автомобиля
14. Безопасная дистанция между автомобилями
15. Как входить в поворот
16. Как правильно заводить автомобиль
17. Как ездить без сцепления
18. Как правильно тормозить, способы торможения
19. Как трогаться в горку без отката
20. Особенности загородного вождения
21. Парковка автомобиля передним ходом у Торгового Центра
22. Парковка задним ходом между машин в городе
23. Параллельная парковка задним ходом в городе
24. Ошибки при управлении рулем
25. Принципы обучения вождению

Видео уроки вождения на механике

1. Как трогаться на механике
2. Как правильно переключать передачи. Теоретическая часть.
3. Как правильно переключать передачи. Практическая часть.
4. Как правильно трогаться на механической коробке передач
5. Что нельзя делать на механике

Советы водителям

1. Советы начинающим водителям
2. Секреты безаварийного вождения по городу

Книги для автомобилиста

1. Справочник по автомобилям
2. Евгений Васильевич Шельмин — Проходим техосмотр, полезные подсказки
3. Цыганков Эрнест Сергеевич — Экстренное маневрирование
4. Иванов В. П. — Ремонт автомобилей
5. Трейбал Зденек — Искусство вождения автомобиля
6. Афанасьев В. Н. — Ремонт кузова автомобиля с помощью стеклопластика

Уроки вождения машины для новичков

Автомобили уже давно перестали быть роскошью, и сегодня почти в каждой семье есть личное транспортное средство. Особенно это касается больших городов, где уровень зарплат зачастую выше, чем в глубинке, а жителям приходится ежедневно передвигаться на большие расстояния. Неудивительно, что все больше людей задумываются над тем, как научиться водить машину, и можно ли обойтись без автошколы, чтобы получить водительские права. Стоит сразу уточнить, что самостоятельно освоить навыки вождения конечно можно, но без аттестации в специализированном учреждении до экзамена в ГИБДД не допустят. Зато, подготовиться к обучению можно заранее.

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 647
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

В чем нужно разбираться, чтобы начать ездить на машине с нуля?

Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.

Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.

Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

Блок: 2/12 | Кол-во символов: 1834
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь. Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения. Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин  вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1284
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Как можно быстро выучить ПДД?

Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.

Легко запомнить правила дорожного движения, а потом с успехом применять их на практике, можно очень простым способом – чаще ездить рядом с опытным водителем. Причем нужно не только следить за его действиями, а анализировать увиденное и пытаться сопоставить его с правилами. Если что-то вдруг становится непонятно, нужно постараться запомнить ситуацию и смоделировать ее перед инструктором, чтобы получить развернутые разъяснения от специалиста. Кроме того, не нужно стесняться задавать вопросы таксистам или знакомым шоферам, которые могут поделиться своим опытом и дать подсказки. Не менее важен выбор печатных пособий, которые должны содержать иллюстрации и схемы тех, или иных ситуаций на дороге. Визуализация поможет лучше запомнить информацию и усилить восприятие.

Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:

  1. Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
  2. Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
  3. Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
  4. Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.

Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 1829
Источник: https://mentors. team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

обучение вождению на площадке

   Программа — обучение  вождению автомобиля в автошколе, предполагает: первый этап — это 20 часов обучение вождению на закрытой площадке и второй этап— 36 часов вождение по городу. Эти уроки вы можете выполнять самостоятельно, только действуйте по этим инструкциям.

Блок: 3/20 | Кол-во символов: 297
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить. Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

  1. Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
  2. В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
  3. Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

  • загруженность авто;
  • наличие гололеда на дороге;
  • сухой или мокрый асфальт;
  • асфальт или грунтовая дорога;
  • состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз, так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1668
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Где лучше осваивать вождение по городу?

Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

Блок: 4/12 | Кол-во символов: 521
Источник: https://mentors. team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Блок: 4/20 | Кол-во символов: 0
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.

Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

Блок: 5/12 | Кол-во символов: 888
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относится к процессу переключения передач.

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов. Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

Как правильно переключать передачи?

Процесс переключения передачи практически идентичен процессу начала движения. Вы отпускаете педаль газа, выжимаете сцепление, переключаете на коробке передачу и, плавно отпуская сцепление, начинаете плавно выжимать педаль газа. Бывают ситуации, когда передачу необходимо не повышать, а понижать. Как вариант, при движении в горку. Правила переключения будут идентичны.

Это были основы того, как самостоятельно научиться вождению. Помните, что первое время вам потребуется опытный водитель, который будет подсказывать и помогать принимать решения. Также он проанализирует ваши ошибки и подскажет, где вы нарушили правила и как действовать, чтобы избежать этого в будущем.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Что нужно проверить перед выездом?

Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.

Проверка должна состоять из нескольких действий:

  1. Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
  2. Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
  3. Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.

Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 821
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Видео уроки: как научиться самостоятельно водить машину с нуля?

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 67
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

6. Дауншифтинг

Под этим странным термином подразумевается то, как переключать низкие передачи машины в момент ее замедления. Метод здесь совершенно другой в сравнении с принципами работы коробки-автомата, он сложнее, но позволяет не просто снизить скорость, но и одновременно включить необходимую передачу.

Зачем уроки вождения на механике для начинающих включают в себя умение «дауншифтить»?

Они нужны, чтобы научиться снижать скорость до полной остановки без применения педали тормоза. Как говорят профи, можно тормозить и двигателем. Чтобы это сделать на скорости примерно в 70 км/ч, совершите следующие манипуляции:

выжав сцепление, включите третью передачу, передвинув правую ногу с акселератора на тормоз;

медленно отпускайте сцепление – это позволит избежать повышенных оборотов;

перед остановкой повторно выжмите сцепление;

первую скорость в качестве понижающей не активируйте.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 901
Источник: https://avtoinstruktor199.ru/uroki-vozhdeniya-na-mexanike-dlya-nachinayushhix/

   Урок третий

  Продолжаем тренировку по троганию с места и совершаем небольшие поездки в рамках: тронулся – немного проехал – остановился – успокоился – дальше поехал. На самый первый раз 20-ти минут хватит. Для продвинутых — можно и побольше. Мой вам совет, как можно больше учитесь трогаться с места и плавно останавливаться, это самый главный момент во всей жизни автомобилиста. Знаю по опыту, если те кто лучше поймет и отработает весь процесс трогания, тот уже имеет гораздо меньше проблем с другими упражнениями.

Блок: 7/20 | Кол-во символов: 525
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

В чем отличие езды на механике (механической коробки передач) и автомате (АКПП)?

Выбирая новый автомобиль, водители нередко не могут решить, какую коробку передач выбрать – механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать положительные и отрицательные стороны каждого агрегата.

Плюсы МКПП:

  1. Простота устройства и недорогое обслуживание.
  2. Экономия топлива, по сравнению с АКПП.
  3. Использования всей мощности двигателя.
  4. Запуск двигателя при севшем аккумуляторе и сломанной системе зажигания.
  5. Возможность буксировки.

Минусы МКПП:

  1. Может вызвать затруднения у новичков.
  2. При некорректном использовании может привести к перегрузке мотора.
  3. При езде в городе водитель может уставать от постоянного переключения скоростей.

Другое дело, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

Плюсы АКПП:

  1. Простота эксплуатации.
  2. Отсутствие риска перегрузить мотор.
  3. Быстрое переключение скоростей.

Минусы АКПП:

  1. Дорогое обслуживание.
  2. Высокий расход топлива, по сравнению с МКПП.
  3. Невозможность буксировки.

Выбор трансмиссии – дело каждого, но по многим причинам опытные водители отдают предпочтение «механике». Стоит заметить, что прогресс не стоит на месте и современные автомобили, оснащенные «автоматикой», становятся надежнее и экономичнее, хотя пока дела обстоят не в пользу автоматической коробки.

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 1325
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

     Урок четвертый

Продолжаем повторять урок №3 и начинаем чувствовать руль, т.е. трогаемся, и с места начинаем совершать небольшие повороты по ходу движения, своего рода, змейку без ограничений. Учимся рулить — читайте «рулевое управление автомобиля» 
   Хочу сразу сказать, что эти уроки каждому будут даваться по-разному. Так что попрошу вас не торопиться, и делать все по мере душевного равновесия. Я вас прошу, как можно больше уделять времени на отработку упражнения — разгон и торможение. Самое главное понять работу педалью сцепления, педалью«газа» — акселератора и тормоза. И хорошо бы это понятие довести до автоматизма. Я это веду к тому, что бы вы, первое время, занимались только столько времени, сколько у вас хватит на «переваривание» и анализ всех ваших действий,  т.е. начинать надо с малого, вы должны понять, что происходит  с автомобилем при нажатии или отпускании той или иной педали. И мой вам совет, очень старайтесь сдерживать себя, а не проверять — а что получится, если я сделаю так, или не сделаю так???  Это вас только запутает и потребует лишнего времени на восстановление, полученных уже, навыков.
  Старайтесь  делать все по плану, согласно уроков и согласно поговорке «Медленно запрягаешь за то, быстрей поедешь».
   С инструктором, многие чувствуют себя, как говориться «не в своей тарелке». Как правило, первые 15-20 минут, еще проходят, более-менее, продуктивно, а остальное время, до положенного часа, вылетает на ветер. Как показывает практика, на следующее занятие без домашнего закрепления, ученик приходит, как будто, в  первый раз.
   Составте свой план тренировки наиболее трудных для вашего восприятия, упражнений. Вам многое станет понятнее, и вы на много быстрее освоите автомобиль,⁠ если хоть раз, проведете занятия самостоятельно, конечно, только с помощью помощника и на своем автомобиле. Эти статьи во многом помогут вам не забыть ваши уроки по вождению с инструктором, или же наоборот, помогут вам освоить автомобиль самостоятельно.

Блок: 8/20 | Кол-во символов: 1992
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться?

Чтобы быстро овладеть навыком вождения, необходимо совмещать два вида подготовки:

  1. Занятия с инструктором.
  2. Самостоятельную подготовку.

При этом последнему пункту нужно уделить особое внимание. Чтобы обрести уверенность за рулем, нужно ежедневно выезжать за рулем. И желательно делать это без посторонней помощи, чтобы не надеяться ни на чьи подсказки. Разным людям потребуется индивидуальное количество практических занятий – одним будет достаточно месяца, чтобы стать первоклассным шофером, а другие освоятся только через год. В любом случае рано или поздно уверенность придет.

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 654
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Уроки пятый и шестой

   Продолжаем учиться троганию с места и остановке, вникаем в работу с педалями, пробуем включать заднюю передачу, учимся трогаться и останавливаться задним ходом. Устанавливаем 5 стоек по прямой на расстоянии 7 метров между ними, упражнение «Змейка». Учимся работать сцеплением, объезжаем стойки передним и задним ходом. Это упражнение одно из главных, здесь сочетаются одновременно работа педалями и рулем и учимся чувствовать габариты автомобиля.

Блок: 9/20 | Кол-во символов: 480
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 629
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Уроки седьмой, восьмой

 Начинайте тренироваться в упражнении «разгон – торможение» с переключением на вторую передачу и своевременную остановку.
 Это упражнение, пожалуй, самое трудное для начинающего водителя, так что его надо будет выполнять по мере освоения техники вождения автомобиля. Не увлекайтесь буквальным выполнением этого упражнения и до изнеможения, это придет не сразу, просто это хорошая тренировка овладеть техникой владения педалями и рычагом переключения передач. Для этого упражнения, старайтесь, выделять время на каждом уроке вождения. Как его выполнять я написал тут.

Блок: 10/20 | Кол-во символов: 592
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Онлайн игры-симуляторы для обучения вождению

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Блок: 11/12 | Кол-во символов: 968
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

   Урок девятый

   Повторение уроков №1, 2, 3. И, после остановки, привыкаем ставить на ручник, а перед троганием — снимать с ручника.

Блок: 11/20 | Кол-во символов: 137
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.

Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.

Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

Блок: 12/12 | Кол-во символов: 1248
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Блок: 12/20 | Кол-во символов: 0
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Урок одиннадцатый

   Повторяем урок №7, 8; учимся разворачиваться за один прием переключения задней передачи в ограниченном коридоре, т.е. надо постараться развернуться в пределах дороги с однократным применением задней передачи. Упражнение для экзамена.

Блок: 14/20 | Кол-во символов: 255
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

  Урок двадцатый

 Сдача внутреннего экзамена «площадка». Экзамен сдается максимально приближенным к экзамену в ГИБДД и после его сдачи, ко второму этапу допускаются те, кто сдал.

От прохождения всех этих уроков зависит ваше успешное вождение

Второй этап

Теория вождения автомобиля

Упражнения для сдачи экзаменов

Сдача экзаменов  в ГИБДД

Блок: 20/20 | Кол-во символов: 340
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Кол-во блоков: 42 | Общее кол-во символов: 27831
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

  1. https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html: использовано 11 блоков из 12, кол-во символов 11364 (41%)
  2. https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4166 (15%)
  3. https://avtoinstruktor199.ru/uroki-vozhdeniya-na-mexanike-dlya-nachinayushhix/: использовано 8 блоков из 11, кол-во символов 6537 (23%)
  4. https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/: использовано 12 блоков из 20, кол-во символов 5764 (21%)

Видео уроки вождения для начинающих смотреть онлайн

Уважаемые дамы и господа, здесь Вы найдете прекрасную подборку видео роликов собранных с ютуба о том как нужно вести себя за рулем если Вы новичок. Некоторые записи будут полезны и опытным водилам, но как заманить посмотреть обучающие ролики у нас нет мыслей. Каждый человек делает вывод сам для себя. Теперь молодые люди с 16 лет уже имеют право получать права. Здесь каждый найдет обучающие видео уроки вождению авто с нуля и сможет смотреть ролики онлайн. Мы подготовили самые важное, что новичку было не страшно садиться за руль. Любой начинающий водитель не должен бояться дороги или повести себя как-то не так на дороге. Мы не будем здесь учить правилам ПДД, здесь только правила и советы по вождению. С помощью видео уроков по вождению для начинающих Вы можете пройти обучение на дому, это позволит Вам научиться водить машину в городе или в другой местности. Перед тем как сесть за руль важно посмотреть критически полезную информацию для новичков. Здесь важно учитывать и погодные условия, и состояние асфальта в момент выезда, и главные критерии езды по городу. Мы собрали здесь коллекцию полезных советов перед первым вождением, и не важно женщина Вы или мужчина. Мы рекомендуем обязательно смотреть онлайн видео обучение вождению езды за рулем для не опытных водителей. Это позволит многим сохранить и жизнь, и нервы. Видео уроки ютуб про вождение авто для начинающих Вы здесь можете смотреть онлайн бесплатно. Мы собрали большую коллекцию обучающих роликов для новичков, которые хотят научиться делать все самостоятельно.
Здесь Вы можете узнать все, что нужно для того, чтобы научится водить машину. Наши видео уроки помогут Вам разобраться во всех тонкостях управления авто. И не важно где Вы находитесь: в глубинке или в мегаполисе. Мы учитываем погоду, время суток и все остальное. Каждый момент важен, ведь чтобы не случилось ничего плохого, Вам следует учесть массу нюансов. Обучение вождению автомобиля Вы можете получить с помощью видео уроков, которые представлены на сайте бесплатно. Большой список видеозаписей на эту тему позволит Вам безопасно для всех начать обучение на дому. И даже если У вас еще нет водительских прав, то следует сначала подготовится к этому. И даже опытный водитель сможет найти для себя здесь массу советов на тему езды на машине в сложных условиях. Если Вы хотите стать профи в вождения, то милости просим.
Здесь вы можете научится водить машину благодаря нашим бесплатным видео урокам для новичков. Можете смотреть онлайн курсы по вождению автомобиля и познавать основные правила езды за рулем для начинающих. Обучение проходит самостоятельно, Мы лишь Вам даем фундамент знаний. Мы собрали список, чтобы каждому пользователю было удобно пользоваться нашим сайтом. Бесплатные видео уроки вождению автомобиля Вы найдете здесь в большом количестве. Прокачайте в себе навыки езды на машине без каких либо сложностей. Авто должен стать Вашим другом, ни в коем случае не бойтесь. Начинайте с малого, как это делали все. Никогда не забывайте про безопасность. Это жизнь, а она дается в одном экземпляре. Вы сможете изучить с помощью нашего сайта ПДД и основы вождения авто в городе. Каждое видео доступно бесплатно и без регистрации. Надеемся каждый наш посетитель останется доволен проделанной нами работой.

Наш топ сейчас:

Просмотров: 152 102

Просмотров: 152 101

Просмотров: 137 538

Просмотров: 133 132

Просмотров: 124 194

Просмотров: 122 098

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

  • 1 передача — до 20 км/час;
  • 2 передача — 20-40 км/час;
  • 3 передача — 40-60 км/час;
  • 4 передача — 60-90 км/час;
  • 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

  • Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
  • Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
  • У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
  • Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
  • В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

  • P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
  • R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
  • N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

  • На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
  • При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
  • Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Также читайте: Типы дорожных знаков

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «видео урок вождения на механике

Пользователи также искали:



уроки,

как водить механику инструкция,

как трогаться,

техника,

основы,

курсы,

уроки вождения на механике для начинающих с нуля видео,

видео уроки вождения с нуля,

как трогаться на механике,

техника вождения на механике,

основы вождения,

видео уроки вождения по городу,

курсы вождения,

подробный,

урок вождения на механике,

механике,

видеоурок вождения,

уроки вождения,

механика,

уроки вождения на механике,

вождению,

вождение,

видео,

уроки вождение на механике,

механику,

вождение на механике,

видео уроки вождения,

вождения на механике,

видео уроков вождения на механике,

видео уроки,


техника вождения на механике,

видео уроки вождения по городу

  • поступила в спортивную школу Chibikko Skate School. В семь лет она начала брать уроки балета. Тогда же Сидзука начала тренироваться под руководством Хироси Нагакубо
  • здесь — Энн Саккетти Барбара Крэмптон Уроки вождения — Венди Патриша Кларксон Одержимость Майкла Кинга Домашнее видео Только для взрослых — Каталина Мандолина
  • менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер — видео видео с Рисэ вышло первым, 25 февраля 2013 года, затем Соджон — 26 февраля
  • приведены основные аргументы консерваторов, выступающих за запрет вождения вождение машины подразумевает непокрытое лицо женщины начнут чаще покидать
  • Тильдум Великобритания, США Приз зрительских симпатий 2 место Уроки вождения реж. Изабель Койшет Великобритания, США Приз зрительских симпатий
  • блестяще сыграв довольно поверхностную по сценарию роль, причем особенные похвалы вызвала её безупречная техника вождения После появления в нескольких заметных
  • менеджером Nas а, с которым Комбс снял видео в начале этого года для песни Hate Me Now Комбс был обеспокоен тем, что видео в котором было показано распятие
  • Посещал Школу Винчестер Терстон и Высшую школу Тейлор Альдердице. Начал брать уроки фортепиано с шести лет. В средней школе Миллер сосредоточился на хип — хопе
  • бойфренд Хэйли. В эпизоде Гони, чтобы выжить выяснилось, что Калвин боялся вождения после инцидента, когда он врезался на картинге в утиный пруд и с тех пор
  • музыкант живёт в Токио, Япония. Он путешествует по странам Азии, Европы, Северной и Южной Америки, давая уроки игры на гитаре и участвуя в различных конференциях
  • рекламных роликах, показанных во время Супер Кубка по американскому футболу в 2011 году. Первый — минутное видео рекламирующее холодный чай Бриск марки Липтон
  • быть лучшей во всем. Гордость школы и семьи Васнецовых. Постоянно делает уроки за всех сестёр и даёт списывать всему классу. Очень ответственная и принципиальная
  • бабушки, ничего не изменилось. Я брал теннисный мячик, пинал его по пути в школу, делал уроки в обед мчался домой, чтобы съесть тост и выпить чашку чая у
  • зафиксировать на видео факт вброса заполненных бюллетеней. В Санкт — Петербурге мужчина избил девушку — наблюдателя, которая пыталась снять на видео как он рекомендовал
  • съёмочная группа на несколько дней выехала в российский курортный город Геленджик при этом, по сюжету этих серий, Воронины отдыхали в Турции В 2014 году
  • путешествие и We Have a Bad Feeling About This У нас плохое предчувствие по этому поводу Источники Nancy Basile. Family Guy Profile  неопр. About
  • Пиннок — Эвелин Ингрэм, учитель Шелдона по математике в Медфорд Хай Брайан Степанек — Хьюберт Гивенс, учитель Шелдона по естествознанию в Медфорд Хай Рекс Линн
  • Understanding которые были показаны на Liquid Television. Очень часто две серии по одиннадцать минут транслировались подряд, в течение тридцати минут, с учётом
  • ноября 2009 То, что поначалу кажется обыкновенной аварией при вождении в нетрезвом виде становится более сложным, когда следователи обнаруживают, что
  • Приглашенная звезда: Скотт Бакула 303 8 Lessons Learned Выученные уроки Алекс Чаппл Сценарий: Эд Закерман и Джон П. Роше Сюжет: Джули Мартин и
  • столкновения автомобилей Хэнка и Кана, им обоим приходится обучаться на курсах вождения защитного стиля управления автомобилем .. Где занятия ведет комик из
  • показано 7 сезонов. В них вошли 163 эпизода. Эпизоды в списке отсортированы по дате показа на экранах. В список не включены непоказанные в эфире эпизоды
  • американского ситкома Офис телеканала NBC. Сезон выходил в эфир с 24 марта и по 26 апреля 2005 года. Главная сюжетная линия позаимствована у одноимённого
  • семейных неприятностей. Сериал выходил на телеканале CBS с 22 сентября 2003 года по 19 февраля 2015 года. Всего вышло 12 сезонов, состоящих из 262 — х эпизодов
  • благотворительный вечер вместо Токи и Сквизгаара, а те в это время будут брать уроки вождения Мердерфейс задумывает создать Наскароподобное смешанное театрализованное


вождение, на механике для начинающих с нуля, первый урок, учебная езда, теория, для начинающих, учебное вождение, вождение по городу с инструктором, уроки вождения на механике для начинающих с нуля видео, первый урок вождения в городе, учебная езда видео уроки, учебная езда по городу правила, видео уроки вождения теория, уроки вождения видео для начинающих, урок, городу, урок вождения, вождение по городу, видео, урок вождения по городу, уроки вождения по городу, уроки вождения, городе, город, уроки, вождения, видео уроки вождения, видеоуроки вождения, видео уроки, видеоуроки, вождению, город уроки вождения видео, уроков, уроки вождение, video, вождение видео, вождению город, видео вождение, уроков вождения, вождение по, вождения по городу, вождению по городу, видео уроки вождения по городу, видео уроков вождения, videos, уроки вождения по, уроках вождения по городу, вождение город, відео, городом

Вождение на механике: пошаговая инструкция

Вождение на механике кажется новичкам чрезвычайно сложным делом. Однако, если иметь пошаговую инструкцию и выполнять все действия по порядку – вождение на механике для начинающих станет намного проще. Главное – тренироваться.

Плюсы и минусы МКПП

МК переключения передач предполагает, что водитель сам подбирает ступени, полагаясь на свои умения и навыки, показания тахометра или спидометра, гул двигателя автомобиля.

Плюсы механической КП:

  • экономия топлива;
  • недорогой ремонт;
  • надежность;
  • можно буксировать машину любым способом;
  • если не заводится – можно запускать ее с «толкача» или способом подключения проводов подзарядить аккумулятор от другого авто;
  • в зимних или сложных погодных условиях машина с механикой более безопасна, чем с автоматикой.

Спортивные гоночные машины, предназначенные для маневренности и скорости, оборудованы исключительно МКПП.

Минусы:

  • учиться вождению с нуля на авто с МКПП достаточно сложно;
  • в пробках и тянучках водитель может устать, постоянно трогаясь, переключая передачи и снова останавливаясь;
  • рекомендуем не обучаться на своей машине.

Но самое большое преимущество МКПП в том, что после обучения вождению, водитель может сесть за руль любого авто и с легкостью им управлять. Этого никогда не сделает человек, обучившийся и ездящий на автомате.

Назначение педалей

В авто с МКПП кроме педали газа и тормоза, есть педаль сцепления, которую надо выжимать, чтобы переключить передачу. Поэтому вождение на механике предполагает работу с тремя педалями:

  1. Сцепление – крайняя слева. Выжимать ее надо всегда до упора, а отпускать постепенно, чтобы вал коробки передач схватился с коленчатым валом двигателя.
  2. Тормоз – посередине.
  3. Акселератор (газ) – крайняя правая.

Левая нога шофера работает только с педалью сцепления, правая отвечает за тормоз и газ.

Виды передач

В машине с МКПП есть такие передачи:

  • Задняя передача – самая «мощная». Двигаться на ней надо медленно, с полуотжатым сцеплением. Иначе легко может занести.
  • Нейтральная – когда ручка передач находится в свободном движении посредине. Можно проверить, стоит ли авто «на нейтралке», легко покачав ручку из стороны в сторону.
  • Первая скорость служит для старта. Для дальнейшего движения рекомендуется включать вторую.
  • Вторая, третья и так далее – служат для передвижения автомобиля на различных скоростях.

При ориентации на спидометр, нужно запомнить:

ПередачаСкорость, км/ч
10-20
220-40
340-60
460-90
590-110
6свыше 110

Это примерные рекомендации скоростного диапазона. Опытные водители по звуку мотора определяют, когда уже надо переходить на другую передачу.

Вождение на механике: простая инструкция

Предварительно стоит детально ознакомиться с расположением передач. Это необходимо для того, чтобы при соответствующем действии не опускать глаза на рукоятку КПП. Движение переключения в любое положение необходимо довести до автоматизма.

Трогаемся с места

Задача трогаться с места — самый сложный момент для начинающих.

Пошагово:

  1. Левая нога надавливает на педаль до конца.
  2. Передвинуть рукоятку на первую ступень.
  3. Начать медленно приотпускать педаль левой ногой и, почувствовав легкий толчок (момент схватывания), чуть надавить правой на газ. Ноги должны двигаться синхронно, навстречу друг другу.
  4. Продолжить постепенно отпускать сцепление, не в коем случае нельзя делать это резко.
  5. Ощутив начало движения, стоит добавить газ, при этом полностью плавно снять левую ногу с педали.

Это упражнение многоразово отрабатывается в автошколе «Авто-Дор» — самой популярной в городе Харьков.

Если трогаться нужно в горку:

Ставим авто на ручной тормоз, который нужно будет опустить, когда определите мгновение схватывания. Чтобы машина не заглохла, не дергалась рывками, надо контролировать усилие ноги на педаль сцепления и не бросать ее.

Переключение с повышением передачи

Планируя повышать ступень, надо следить за оборотами двигателя (по тахометру) и не давать им опускаться ниже 2000-2500 об/мин. Новичкам можно ориентироваться на 3000-3500 об/мин.

Пошагово:

  1. Разогнать авто до необходимой скорости.
  2. Нажать сцепление и переключить ручку строго на следующую ступень.
  3. Отпускать сцепление можно не так аккуратно, как при трогании с места. Но и бросать педаль нельзя.
  4. Возможно, нужно будет прижать педаль газа, чтобы восстановить потерянные обороты, пока переключались.

Переключение с понижением передачи

Вождение на механике предполагает, что снижать ступени нужно будет при торможении двигателем, при неблагоприятной погоде, при потере оборотов.

При вождении на механике надо:

  1. Снять ногу с акселератора.
  2. Если скорость еще высоковата, немного притормозить.
  3. Нажать сцепление.
  4. Перевести рукоять на нужную скорость.
  5. Осторожно отпустить сцепление.

Дальше нажимать на газ или тормоз в зависимости от дальнейших планов.

Езда задним ходом

Обязательно надо сначала убедиться, что сзади никого нет. А дальше:

  1. При нажатии на сцепление включаем заднюю.
  2. Немного подгазовываем. Некоторые водители даже не отпускают до конца сцепление.
  3. После проезда нужного участка выжать сцепление, включить нейтралку.
  4. Нажать тормоз.

Переключатся на заднюю необходимо только при полной остановке авто. Движение задним ходом – сложный маневр, особенно для будущих водителей-женщин. На уроках вождения в автошколе «Авто-Дор» этот маневр также многократно отрабатывается.

Тормозим и притормаживаем

Экстренно тормозить можно только тормозом. При этом заметив, что падают обороты, надо давить на сцепление и включать пониженные ступени. При невысокой скорости можно включить нейтралку и остановить машину тормозом.

Притормозить – то есть немного замедлить движение, можно сняв ногу с газа. Если этого недостаточно – немного прижать тормоз.

Зачем и как тормозить мотором

В плохих погодных условиях, в гололед не рекомендуется тормозить только тормозом Также строго запрещено ехать на нейтралке – возможен занос и потеря управления авто. Тут помогает торможение двигателем.

Пошагово:

  1. Убрать ногу с газа.
  2. При небольшой потере скорости в работу включается левая нога для переключения на низшую передачу. Допустимо перескакивать через ступени, если потеря скорости велика.
  3. Достигнув показателей скорости для низших передач, надо снова отработать сцепление и переставить ручку МКПП в соответствующее положение.

Так можно тормозить на прямых участках, где достаточно места.

Остановка

Парковаться и стоять можно только в разрешенных местах, не мешая другим участникам ДД и пешеходам. Останавливаем машину, придерживаясь стандартного порядка действий. На небольшой скорости:

  1. Сцепление — тормоз — перейти на нейтралку.
  2. После остановки машины убрать ноги с педалей, затянуть ручник.
  3. Заглушить двигатель.

Все маневры, которые надо выполнять на авто с механикой, проходят на занятиях в автошколе «Авто-Дор». Сначала на автодроме, потом выезжая на малолюдные улицы. Инструкторы с учениками отрабатывают много раз самые сложные моменты. С нашими высококлассными инструкторами можно достаточно быстро научиться вождению на механике, стать настоящим водителем. Наши курсанты после сдачи экзамена по вождению легко самостоятельно водят авто.

вещей, которые механики хотят, чтобы вы знали

Многие люди боятся механиков не из-за того, что они хотят, чтобы мы знали, а из-за того, чего они не знают. Это потому, что некоторые механики лгут и берут за исправления больше, чем необходимо. Им легче сделать это, поскольку не все так хорошо обучены внутренним принципам работы автомобиля. Но не все механики такие. На самом деле механики хотят, чтобы вы кое-что узнали. Эти механики хороши, они не лгут, чтобы заработать лишние деньги.

Есть некоторые вещи, которые механики хотят, чтобы вы знали, которые помогут и вам, и им во время любого визита или даже перед визитом.

Магазин около

Хороший механик захочет, чтобы вы ходили по магазинам. Это из-за обобщения механики. Не все механики сомнительны, некоторые действительно хотят работать за свои деньги. Эти механики хотят, чтобы вы знали, что они не обманывают вас в цене. Единственный способ узнать, что вас не обманывают, — это поискать лучшую сделку.Но есть кое-что, что они также хотят, чтобы вы знали о ценах на запчасти и работу.

Стоимость деталей

Если вы использовали какую-либо технологию, вы знаете одну очень важную вещь. Дело в том, что вы получаете то, за что платите. Скорее всего, вы получите телефон, который не прослужит долго или очень легко сломается, если вы выберете самый дешевый из доступных. То же самое и с некоторыми частями вашего автомобиля.

Это не значит, что вы не можете найти хорошую сделку по хорошей части. Точно так же, как вы можете получить один из лучших телефонов на рынке по хорошей цене.Вы также можете получить лучшие запчасти по выгодной цене. Механики хотят, чтобы вы знали, что хорошие детали стоят денег. Самый дешевый вариант выполнит свою работу, но вам может потребоваться заменить его раньше, чем если бы вы потратили дополнительные деньги на лучшую деталь.

Диагностика — это еще не все

Вы можете увидеть, как механик подключает к вашей машине компьютер или карманный компьютер. Это система диагностики, которая помогает определить проблему с вашим автомобилем. Однако он им не всего говорит.Вместо этого используется инструмент диагностики, чтобы помочь механику найти проблему. Не существует диагностического инструмента, который говорит: «Это та часть, которую нужно изменить», по крайней мере, пока.

Есть еще работа, которая включает даже простую диагностику проблемы, и это время может быть дорогостоящим. Это одна из вещей, которые механики хотят, чтобы вы знали: диагностика — это еще не все. Но чтобы обезопасить себя, убедитесь, что вы знаете, сколько они берут за время, чтобы вы могли быть готовы к окончательной цене, когда она придет.

Стоимость деталей

Похоже, мы уже обсуждали это, но не совсем. Лучшие запчасти продаются по высокой цене, но вы должны знать кое-что еще. Автомагазин, независимо от того, на чем он специализируется, является коммерческим бизнесом. Допустим, вы точно знали, какую деталь нужно заменить, и купили ее на Amazon. Цена на Amazon составляет 5 долларов за эту конкретную деталь, но механик просит за нее 8 долларов.

Помните, что механик должен купить эту деталь и получить прибыль на потраченных деньгах.Да, они могут получить его дешевле, если купят оптом или получат скидку у механика. Но это не значит, что они отдадут его вам по той цене, которую они заплатили. Вы можете увидеть немного более высокую цену на эту деталь по сравнению с тем, где вы ее нашли, но что вы покупаете стейк по выгодной цене в продуктовом магазине и просите шеф-повара в ресторане приготовить его для вас? Скорее всего, нет.

Опыт имеет значение

Ценовой разговор о запчастях — это одно, а как насчет затрат на обслуживание? Скажем, механик берет 100 долларов в час, а другой предлагает 50 долларов в час.Вы можете выбрать механику за 50 долларов в час, потому что это число легче проглотить. Но учтите, что у этого механика может не быть опыта более дорогого.

Этому второму механику потребуется три часа, чтобы выполнить одну работу, а затем стоимость обслуживания составит 150 долларов. Но первая механика занимает всего час, а конечная цена составит 100 долларов. Опыт имеет значение, и есть способ защитить себя. Перед тем, как пойти к механику, проведите свое исследование. Проверяйте отзывы и спрашивайте о сертификации.Это способы уберечь себя от неправильного выбора.

Как водить машину (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавтор:

Инструктор по вождению

Соавтором этой статьи является Simon Miyerov. Саймон Миеров — президент и инструктор по вождению Drive Rite Academy, академии вождения, расположенной в Нью-Йорке.У Саймона более 8 лет опыта обучения вождению. Его миссия — обеспечить безопасность повседневных водителей и продолжать делать Нью-Йорк более безопасной и эффективной средой для вождения. Эту статью просмотрели 4849801 раз (а).

Соавторы: 293

Обновлено: 21 апреля 2021 г.

Просмотры: 4,849,801

Краткое содержание статьи X

Чтобы управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, сначала пристегните ремень безопасности и отрегулируйте все зеркала так, чтобы вы могли видеть из них.Отрегулируйте сиденье так, чтобы вам было удобно и можно было легко дотянуться до педалей. Затем нажмите на педаль тормоза правой ногой, чтобы автомобиль не двигался, когда вы его заводите. Затем заведите машину, вставив ключи в замок зажигания и повернув их по часовой стрелке. Удерживайте руль руками в положениях «9 часов» и «3 часа». Если вам нужно выехать с места для парковки задним ходом, переведите рычаг переключения передач из положения «парк» в положение «назад» и посмотрите через плечо, чтобы увидеть, что находится позади вас. Вы всегда должны смотреть через плечо и проверять свои зеркала всякий раз, когда вы движетесь задним ходом или меняете полосу движения.Осторожно снимите ногу с педали тормоза, чтобы автомобиль тронулся, но не нажимайте на педаль газа. Когда вы движетесь задним ходом, вам нужно повернуть рулевое колесо в том направлении, в котором вы хотите ехать. Если вам нужно повернуть налево, поверните руль вправо и наоборот. После того, как вы выехали с места, нажмите ногой на педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач из положения «назад» в положение «движение». Чтобы двигаться вперед, снимите ногу с педали тормоза и медленно нажмите на педаль газа.Чем сильнее вы нажимаете на педаль газа, тем быстрее едете. Во время движения держите обе руки на рулевом колесе и поворачивайте его в нужном направлении. Если вам нужно сделать крутой поворот, например, на перекрестке, скрестите руки друг над другом при повороте колеса. Затем, когда вы будете готовы снова выпрямиться, ослабьте хватку колеса, чтобы оно вернулось в исходное положение. Не забудьте включить поворотник автомобиля, чтобы предупредить других водителей, когда вы делаете поворот или меняете полосу движения.Чтобы остановиться, снимите ногу с педали газа и медленно нажмите на педаль тормоза. Когда вы будете готовы припарковаться, переведите рычаг переключения передач из положения «движение» в положение «парковка», затем выключите автомобиль, повернув ключи в замке зажигания. Чтобы узнать больше о том, как адаптировать стиль вождения к дорожным условиям, продолжайте читать ниже!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 4849801 раз.

Лучшие каналы автомехаников на YouTube

Если вы хотите научиться автомеханику самостоятельно, используя бесплатные ресурсы в Интернете, вам абсолютно необходимо посмотреть, что вам доступно на YouTube.YouTube — одна из лучших платформ, чтобы научиться создавать, создавать, исправлять, изменять или ремонтировать практически все. Но с количеством видео, добавляемым каждый день, это может быть немного ошеломляющим, когда вы только начинаете, поэтому мы создали этот пост, чтобы помочь вам начать с этого.

Скромный механик

В духе полного раскрытия информации, я должен сказать, что это может быть немного предвзято, потому что я был большим поклонником The Humble Mechanics задолго до написания этих строк.

Он абсолютный эксперт во всем, что связано с Volkswagen, и, поскольку я думаю, что Volks, вероятно, самые дерьмовые машины для работы (это личное мнение: P), можно предположить, что он действительно знает свое дело. Его видео всегда актуальны, будь то обзоры инструментов и продуктов или полные замены движков, за которыми вы можете следить. Он настоящий трудолюбивый механик, и это действительно видно.

Обязательно посмотрите его подкаст, где он отвечает на множество вопросов своих зрителей и дает много хороших советов для начинающих механиков.Все объясняется в забавной и непринужденной манере, которая не заставляет вас чувствовать, что вы слушаете своего учителя истории в средней школе.

Я также должен отметить, что мне очень нравится, как он старается донести до своих зрителей только полезные вещи. Мне лично надоели все эти автомеханические веб-сайты, покрытые рекламой и где каждое сообщение в блоге — это не что иное, как очередная приманка для клика, которая приведет вас на другую целевую страницу для любого продукта, который они продают. Никакой рекламы на сайте, никаких корпоративных публикаций, только ценные вещи для вашего удовольствия!

Точно так же, как мы пытаемся сделать с TheMechanicDoctor.com… Наверное, поэтому он стоит на первом месте в этом списке.

Chrisfix

Возможно, вы уже знаете этого человека, потому что он уже некоторое время является одним из лучших автомобильных ютуберов. Фактически, он один из немногих, на кого мы равняемся, когда делаем собственные видеоролики на YouTube.

На этом канале есть что-то для вас, независимо от того, где вы находитесь на кривой обучения автомеханику.От замены тормозов, ремонта спущенных шин и замены жидкостей для новичков до диагностики и замены топливных насосов и полной разборки автомобиля для более продвинутых автомехаников. Если вы ищете руководства по подвеске, рулевому управлению или электрическим системам, у него есть все!

Также обязательно ознакомьтесь с его новой серией «Как построить дрифт-кар». Мы все просмотрели тысячи видеороликов о сборке дрифт-кара, созданных профессиональными командами по дрифту, но в конце видео вы всегда думаете: «Да, это было бы полезно, если бы у меня было 100 000 долларов, которые можно было бы вложить в дрифт-кар!».Приятно видеть, как кто-то создает видео для нас, обычных людей!

Mighty Car Mods

Эти парни — австралийцы… Что еще можно сказать?

Я не знаю, что в воде Австралии делает австралийцев такими забавными, но если вам нравится развлекаться во время обучения, этот канал YouTube для вас!

Это не так много для новичков, но вы обязательно узнаете, что можно и чего нельзя делать при модификации автомобилей.Эти ребята работают над странными, но классными проектами. Взгляните на их «Subarute», пикап WRX!

Их обучающие видеоролики охватывают все: от установки гоночного ремня безопасности, модернизации катушек и форсунок, выполнения преобразования тормозов до наддува Mini Cooper, установки Nos и создания дешевой, но эффективной установки турбонаддува.

Я думаю, мне очень нравятся эти парни, потому что они в некотором роде родом из того же места, что и мы, и думают так же, как мы. Они начали снимать видео в своем гараже, чтобы помочь другим людям, и хотели, чтобы это было весело.У них наверняка бюджет намного больше, чем у нас сейчас, но они начали с низа лестницы и поднялись наверх!

Убедитесь, что вы проверили этих ребят! Вы не пожалеете!

Инженерное объяснение

Этот канал предназначен для всех, кто хотел бы немного глубже понять, как работают автомобили. Как следует из названия, он более инженерный, чем предыдущие.Джейсон Фенске, создатель канала, инженер-механик, поможет вам лучше понять внутреннюю работу двигателя и все системы, которые вам нужно знать, чтобы стать хорошим автомехаником.

Он наполнен множеством различных руководств по обслуживанию автомобилей и другими видео с советами и приемами. Уже одно это должно быть достаточно хорошей причиной для подписки прямо сейчас, но что делает этот канал таким особенным, так это все другие ответы, которые вы можете найти на вопрос, о котором вы даже не подозревали:

  • Как суперкары Global Rallycross разгоняются до 60 миль в час за 1.9 секунд
  • Может ли шина иметь хорошее сцепление с дорогой и низкое сопротивление качению?
  • Какое самое быстрое время 0-60 из возможных?
  • CVT — лучшая (самая быстрая) трансмиссия?
  • Как запустить автомобиль с передним приводом — соображения дизайна
  • Как работает беспроводная зарядка на BMW i8
  • Есть ли у роторных двигателей VTEC?
  • и многие другие…

Канал Джейсона на YouTube долгое время был одним из моих любимых, и я уверен, что он станет одним из ваших!

BleepinJeep

Это для всех вас, внедорожников и джип-маньяков!

Этот канал просто заполнен различными руководствами по обслуживанию и другими более конкретными видеороликами с практическими рекомендациями для Jeep.Видео аккуратно организованы в плейлисты, что упрощает поиск информации о конкретной системе, такой как тормоза, охлаждение, электроника или трансмиссия.

Я особенно ценю видео «как убрать вещи на свалке». Я сам, как механик, привык работать с полным ящиком для инструментов и пока машина стоит на стеллаже. Снятие трансмиссии с грузовиком на земле и ограниченным набором инструментов может быть действительно сложной задачей, и эти видео действительно помогли с советами и приемами, которые я могу использовать в следующей поездке на свалку.

Также стоит упомянуть, что этот канал предоставляет множество учебных материалов по сварке, которые вам абсолютно необходимо изучить, если вы хотите стать настоящим внедорожником… или если вы хотите иметь старый Jeep. Блин, эти грузовики ржавеют до костей!

Ну да ладно, тут много полезного! Пойдите, проверьте это!

Южный Главный Авторемонт

Лично мне очень нравятся «маленькие» автомеханические каналы на YouTube.Я ненавижу, как некоторые из «больших» каналов, став «большими» и заработав около 10 000 подписчиков, часто уходят от учебных и полезных материалов, чтобы снимать видео, в которых они начинают давать жизненные советы, создают предвзятые обзоры на любые с учетом продуктов компании забрасывают их или просто разглагольствуют обо всем и обо всем, не имеющем отношения к их нише, и ведут себя так, как будто они какие-то «влиятельные лица» или что-то в этом роде (эта штука с «влиятельными лицами»… такая смешная и грустная одновременно… во всяком случае).

Что ж, канал Эрика О не входит в их число.Он владелец небольшой ремонтной мастерской в ​​Нью-Йорке и создает потрясающие обучающие видеоролики по обслуживанию автомобилей, и продолжает делать это после того, как набрал 50 000 подписчиков. Он обычный механик, работает в обычном магазине на обычных машинах. Это то, что делает его особенным и почему вы действительно можете относиться к нему.

Никакого крупного брендинга, никаких разглагольствований, никаких напористых тактик продаж, только важные вещи!

Не знаю почему, но мне очень нравится этот парень!

Так или иначе, канал South Main Auto Repair полон практических руководств обо всем, что автомеханик должен выполнять ежедневно.Если вы хотите узнать, как стать хорошим автомехаником, это обязательно нужно увидеть!

Трещотки и ключи

Это еще один канал, наполненный различными учебными пособиями по автомеханикам и кузовному ремонту, как и все другие в этом списке, но что действительно меня зацепило, так это пара видео, которые я не нашел на многих других каналах.

  • Можете ли вы подключить машину, как в кино
  • Как использовать ручной шиномонтажный станок
  • Как правильно проверить и диагностировать неисправный топливный насос
  • Что можно узнать о свечах зажигания — плюс как проверить их с помощью простого мультиметра
  • Как самостоятельно сбалансировать шину — с помощью балансировочного устройства

Вы можете найти руководства по замене неисправного топливного насоса на десяти тысячах каналов на YouTube, но не почти половина из них научит вас, как проверить его, чтобы убедиться, что он хороший или нет.Кроме того, я впервые вижу учебник по балансировке пузырей! Серия восстановления Subaru Ej25 тоже довольно хороша!

Реалфиксы

Realfast

Это канал, который я обнаружил недавно, и он мне понравился с самого начала. Опыт работы автомеханика — ваш лучший друг, и у этих ребят его много, и это видно. Просто посмотрите их видео по ремонту двигателя или, что еще лучше, видео по ремонту автоматической коробки передач.Когда кто-то таким образом открывает автоматическую коробку передач, можно быть уверенным, что они знают, о чем говорят.

Но я думаю, что их самые полезные видео — это видео на тему «Что делать, когда дела идут не так, как планировалось»:

  • Что делать, если отверстие свечи зажигания сломано
  • Указатель уровня топлива показывает неверные показания после замены топливного насоса
  • Ремни топливного бака не подходят для

Если вы планируете самостоятельно стать автомехаником, имейте в виду, что многие вещи почти ежедневно идут не так, как планировалось, и знание того, что делать, когда это произойдет, когда-нибудь спасет вашу жизнь … или, по крайней мере, заставит вас выглядеть как профессионал!

WeberAuto

Если вы хотите узнать больше о новейших технологиях, вам нужно подписаться на этот канал.Большинство других каналов в этом списке посвящены автомобилям, над которыми мы работаем или за рулем каждый день, и они наверняка помогут вам сегодня стать лучшим механиком. Я также понимаю, почему кто-то захочет в шестой раз посмотреть этот учебник по замене двигателя 2jz, но если вы планируете стать настоящим профессиональным механиком, вам нужно быть в курсе последних технологий.

Вы можете просто дождаться дня, когда электромобиль въедет в ворота гаража, и надеяться на лучшее!

Вот несколько примеров видео, которое нельзя пропустить:

  • Компоненты и работа коробки передач Chevrolet Volt 4ET50 с главной передачей в сборе
  • Ford Hybrid Transaxle Generations — (Toyota Prius P610, Chrysler Pacifica SI-EVT)
  • Первая в мире 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Toyota Hybrid (eCVT) 3-го поколения КПП

Да, я знаю, что в основном это трансмиссия, но есть также серия видеороликов о том, как основные производители автомобилей обращаются с гибридами и альтернативными видами топлива, подробные серии о универсальных шарнирах и многое другое.

Доктор-механик

А! Почему нет?

Хотя у нас может не так много подписчиков, бюджета или даже просто такого количества талантов, как у любого из этих парней, у нас нет ничего, кроме хороших намерений, мы стремимся узнавать больше каждый день, и нам очень нравится создавать вещи, чтобы помочь любителям и любителям. про механику.

Обязательно подпишитесь на наш канал, и мы будем любить вас за это вечно!

Вот и все!

Очевидно, я не могу знать обо всех хороших каналах YouTube для автомехаников, поэтому, если вы знаете, что один из них мы могли пропустить, оставьте комментарий ниже или отправьте нам электронное письмо по адресу: [email protected]

Надеюсь, помогло!

Как всегда, не стесняйтесь ставить лайки, делиться и комментировать… это нам очень помогает!

Ура и хорошего дня!

Связанные

Чего ожидать от первого урока вождения

Учимся водить

Наконец-то он здесь! День, когда вы садитесь за руль, что, вероятно, впервые.Это важный день, но он тоже может быть изрядно нервным.

Будет полезно, если вы заранее знаете, что будет включать ваш первый урок вождения, поэтому подготовьтесь. Вам будет намного легче разобраться в вещах, если они вам знакомы и вы будете уверены в том, что произойдет дальше.

Страшны ли первые уроки вождения? Конечно, немного. Но у тебя есть это.

  1. Перед первым уроком вождения

  2. Подготовка к уроку вождения:
    • Поспи
    • НЕ пейте накануне вечером
    • Завтрак!
    • Проверьте еще раз, где и когда вас заберут
    Что взять с собой на урок вождения:
    • Комфортная нескользящая обувь
    • Очки, если считаете, что они вам понадобятся для вождения
    • Наличные / чек на урок
    • Помните свою временную лицензию
  3. Как вас встретят на первом уроке вождения

    Будьте готовы.Если вы опоздали, пришло ваше время и ваши деньги. Некоторые инструкторы по вождению будут звонить в дверь, некоторые будут ждать вас в машине — так что будьте начеку. Мой инструктор по вождению часто приходил рано, поэтому я сразу же уходил, чтобы получить бесплатные 5 минут!

    Не волнуйтесь — вам не придется сразу садиться за руль.

    Сначала вы сядете на пассажирское сиденье, а ваш инструктор проведет вас в тихое место, где вы сможете освоить основы.

  4. Буровая установка

  5. Когда вы выезжаете на тихую дорогу с низким трафиком, ваш инструктор попросит вас переключиться, чтобы вы сели за руль.Странно, да?

    Ваш инструктор объяснит вам упражнения в кабине, чтобы познакомить вас с проверками, которые вам необходимо выполнять каждый раз, когда вы едете.

    Тренировочная кабина или DSSSM:

    • Двери надежно закрыты?
    • Сиденье в удобном положении?
    • Положение руля установлено?
    • Ремни безопасности включены?
    • Зеркала отрегулированы?
  6. Органы управления

  7. Далее вы узнаете, как работают сцепление, акселератор и тормоз, как пользоваться ручным тормозом и индикатором, а также как переключать передачи.

    Не бойтесь спросить, сможете ли вы снова пробежать через элементы управления, потому что вам захочется быть уверенным, когда вы внезапно разгонитесь со скоростью 20 миль в час, а это будет похоже на 120.

    Не волнуйтесь слишком сильно — ваш инструктор расскажет вам обо всем на ходу.

    2 часа — это лучший вариант для вашего первого урока, так что у вас будет возможность изучить элементы управления и немного покататься.

  8. Первый урок вождения на дороге

  9. Как вы уже догадались: пора ехать.Перед запуском двигателя ваш инструктор объяснит вам несколько основных процедур:

    Вождение, о котором вы узнаете на первом уроке:
    • Выезд: готовимся к работе
    • Управление сцеплением с нахождением точки укуса
    • Проверка зеркал и слепых зон
    • Сигнализация вашим индикатором
    • Переключение передач
    • Остановка автомобиля, прикрытие тормоза и сцепления
    • Парковка у обочины

    Начав работу, постарайтесь расслабиться и помните, что у вашего инструктора есть собственный набор элементов управления, чтобы вы могли сосредоточиться на обучении, не боясь.

    Если у вас будет возможность, выезжайте на дорогу, чтобы испытать «правильное» вождение. Вы не пожалеете!

  10. После первого урока вождения

  11. Ваш инструктор отвезет вас домой, когда ваше время истечет. Поговорите о том, как вы нашли урок, и о том, над чем, по вашему мнению, вам нужно поработать в следующий раз.

    Некоторые инструкторы по вождению предлагают скидки при блочном бронировании, поэтому посмотрите, сможете ли вы забронировать одно и то же слот на несколько недель за раз. В идеале у вас должно быть 2 или 3 урока в неделю, чтобы свести к минимуму время между уроками и не забыть, что вы изучаете.

    Но не торопитесь. Каждый учится в своем собственном темпе, и к экзамену важно быть полностью подготовленным. Если вам интересно, сколько времени у вас уйдет на экзамен по вождению, прочтите наши советы о том, сколько уроков вождения вам понадобится.

Все будет хорошо

Подумайте о самом глупом человеке, который умеет водить машину. Если они могут это сделать, у вас не будет проблем.

И если задумаетесь над вопросом, задайте его. Я гарантирую, что это не самая глупая вещь, которую слышал ваш инструктор (я, наверное, могу утверждать это).

Удачи!

Не забудьте взять с собой фотокарточку с временной лицензией на первое занятие.

5 привычек, которые следует нарушить при вождении механической трансмиссии

Если вы много лет управляете автомобилем с механической коробкой передач или в настоящее время учитесь водить машину, со временем легко развить вредные привычки. И, как все мы знаем, от вредных привычек трудно избавиться. Но что еще больше может сломаться, так это трансмиссия и детали сцепления вашего автомобиля со временем, если вы не исправите то, что делаете неправильно.Вот пять различных привычек, от которых следует отказаться при вождении с механической коробкой передач.

Не переключайте передачи, не нажав сначала педаль сцепления

Это не проблема, ездили ли вы на
МКПП годами или нет. Но всегда не забывайте нажимать на
педаль сцепления при переключении передач, независимо от того, переключаете ли вы передачи на более высокую или понижающую
их.

Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя шестерен трансмиссии, так как
а также детали сцепления. Есть много технических терминов, которые мы можем использовать для
эти части с точки зрения того, что на самом деле происходит, когда вы не отключите
сцепление, но мы избавим вас от подробностей.

Мама дает дочери урок вождения. | Дейзи-Дейзи / Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Обучение вашего подростка управлению автомобилем с механической коробкой передач стоит усилий?

Не раскачивайтесь вперед-назад на остановке

Когда вы, наконец, научитесь водить механическую коробку передач, особенно первую передачу, у вас может стать привычкой раскачиваться вперед и назад на светофоре. Под раскачиванием вперед и назад мы имеем в виду выход из автомобиля на первой передаче и периодическое включение передачи, а затем многократное выключение сцепления, заставляя автомобиль раскачиваться.

Не делайте этого! Раскачиваясь взад и вперед, вы вызываете
намного больше износа сцепления, и его нужно будет заменить раньше.

Вместо этого мы рекомендуем просто держать ногу на педали тормоза.
и оставить машину на нейтрали на время остановки.

Не оставлять на первой передаче при остановке

Это подводит нас к следующему пункту, который просто повторяет
последний пункт. Когда вы все же остановите машину, не оставляйте машину в
первая передача с нажатой педалью сцепления.

Это снова приведет к износу деталей сцепления и трансмиссии.
со временем, поэтому мы рекомендуем просто оставить машину на нейтрали, поставив ногу на
тормоз. В конце концов, для этого и нужна педаль тормоза, чтобы остановить машину и
это остановилось.

Не оставляйте руку на переключателе

Если оставить руку на переключателе, вы почувствуете себя быстро
и в ярости, но единственное, что в этом быстро, — это то, насколько быстро ваш шифтер и
компоненты трансмиссии изнашиваются.

Вы не поверите, но вес вашей руки может давить
на переключателе и вызвать повреждение или чрезмерный износ трансмиссии и
компоненты переключателя с течением времени.

СВЯЗАННЫЙ: Узнайте, как правильно управлять механической коробкой передач

Ручка переключения передач | Motortion / Getty Images

Не оставляйте автомобиль на нейтрали на стоянке

Управляя автомобилем с автоматической коробкой передач, вы всегда ставите его «на стоянку», когда не управляете им. Однако в автомобиле с механической коробкой передач включение первой передачи (или заднего хода, когда автомобиль движется вниз по склону) — это то же самое, что поставить машину на «парковку».”

Это типичная привычка оставлять машину на нейтрали и использовать аварийный тормоз. Хотя вы всегда должны использовать аварийный тормоз, в какой-то момент он может выйти из строя, и ваша машина в конечном итоге покатится. Чтобы этого не произошло, оставьте автомобиль на первой или задней передаче. Это может сэкономить вам много финансовых трудностей.

Избавьтесь от привычек

Отказаться от этих привычек может быть сложно, но еще сложнее
позже придется платить за ремонт. Детали трансмиссии и сцепления стоят недешево
а работа по их замене стоит еще дороже.

Однако, если вы действительно беспокоитесь о вождении с механическим
коробка передач ненадлежащая, то всегда можно просто купить машину с автоматом
коробка передач.

Как стать профессиональным водителем гоночного автомобиля

Немногие виды спорта так же полны адреналина и азарта, как автомобильные гонки. Есть причина, по которой маленькие дети любят свои модели автомобилей Hot Wheels, подростки любят играть в видеоигры в гонки, а подросткам не терпится сесть за руль машины.

Автомобильные гонки предлагают легальную и относительно безопасную арену для быстрой и жесткой езды, а также для соревнований.

Как и во всех видах спорта, чем раньше вы начнете водить гоночную машину, тем больше будет ваше преимущество. Вы можете начать участвовать в гонках, будучи взрослым, и при этом продвинуться до высококонкурентного или даже профессионального уровня.

Часть 1 из 4: Изучите основы вождения гоночного автомобиля

Шаг 1: Попробуйте водить картинг. Хотя гонки кажутся забавными для всех, на самом деле они не для всех. Чтобы убедиться, что гонки — это то, что вам действительно интересно, сначала попробуйте картинг, который доступен по цене и в который легко начать.

Посетите картинговую трассу, похожую на ту, на которую подростки ходят на дни рождения. Обычно стоит около 20 или 30 долларов, чтобы попробовать водить такой карт, и вы быстро поймете, подходят ли вам гонки.

Шаг 2: Отнеситесь серьезно к картингу. Если вам нравится кататься на картах на небольших трассах, самое время перейти к настоящим картам, с которых начинают большинство профессиональных автогонщиков.

Узнайте на местной гоночной трассе о гонках на картинге и узнайте, как вы можете принять в них участие.Карт намного дешевле владеть и обслуживать, чем гоночный автомобиль, поэтому это относительно доступный способ регулярно участвовать в гонках, пока вы оттачиваете свои навыки.

На большинстве гоночных трасс с некоторой регулярностью проходят гонки на картингах, а это значит, что у вас должно быть много возможностей сесть за руль и начать гонку.

  • Совет: если вы начали участвовать в гонках в молодом возрасте, вы часто можете привлечь внимание потенциальных спонсоров и команд после того, как добьетесь успеха в картинге. Это также прекрасная возможность познакомиться с талантливыми гонщиками и поучиться у них.

Шаг 3: Запишитесь в гоночный класс. Посетите уроки по вождению качественных гоночных автомобилей. На вашей местной гоночной трассе, вероятно, регулярно проводятся уроки вождения.

Запишитесь на курс с хорошей репутацией и хорошими отзывами. Если вы все еще не уверены в гонках, попробуйте пройти однодневный курс, чтобы узнать, как вам это нравится. Если вы знаете, что вам это очень интересно, запишитесь на более длительный и интенсивный курс, на котором вы действительно сможете изучить навыки и стратегии, необходимые для того, чтобы стать хорошим водителем.

  • Совет: всегда следите за новыми занятиями на местной гоночной трассе. Даже после того, как вы пройдете курс, вам еще предстоит многому научиться, и вы сможете найти для себя курсы вождения среднего или продвинутого уровня.

Шаг 4: Практикуйтесь в машине. Вы никогда не должны мчаться на своем автомобиле по дорогам общего пользования и никогда не превышайте скорость, поскольку оба эти фактора подвергают риску вас и ваших коллег-водителей. Тем не менее, вы по-прежнему можете практиковать основы гонок на своей машине.

Подумайте об уроках, которые вы извлекли на курсах вождения, и посмотрите, какие из них применимы в повседневном вождении. Например, вы можете сосредоточиться на том, чтобы смотреть далеко вниз по дороге, а не прямо перед собой, и сосредоточиться на достижении вершины своего поворота раньше, если это один поворот, или поздно, если это начало S-образной кривой.

  • Совет: если в вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, вы можете обменять ее на автомобиль с механической коробкой передач, чтобы вы могли попрактиковаться в переключении передач и почувствовать себя с ней максимально комфортно.

Часть 2 из 4: Старт соревнований с гоночными автомобилями

Шаг 1. Присоединитесь к SCCA. Зарегистрируйтесь в местном отделении Клуба спортивных автомобилей Америки (SCCA).

Чтобы начать соревноваться на автомобилях, а не на картинге, вам нужно присоединиться к местному отделению SCCA. SCCA часто проводит соревнования на трассах по всей стране, начиная от базового автокросса и заканчивая серьезными любительскими соревнованиями.

Чтобы присоединиться к SCCA, посетите их сайт и заполните форму.
Вам также необходимо будет оплатить национальное членство в размере 65 долларов США плюс региональные сборы до 25 долларов США.Перед соревнованиями вам также нужно будет пройти медицинский осмотр у врача.

  • Совет: сборы SCCA меньше, если вам меньше 24 лет или вы являетесь действующим членом вооруженных сил США.

Шаг 2: Купите себе гоночную машину. Если вы только начинаете заниматься гонками, вы можете купить дешевую машину и оборудовать ее для гоночной трассы. Перед тем, как заключить сделку, попросите профессионала провести осмотр автомобиля перед покупкой.

Старые, небольшие спортивные автомобили, такие как Mazda Miatas первого поколения и Porsche 914, очень популярны на мероприятиях SCCA, потому что они доступны по цене и идеально подходят для обучения вождению.

  • Совет: если вы покупаете более дешевый автомобиль для обучения гонкам, вам нужно будет подготовить его к гонкам, приобретя необходимое оборудование безопасности, такое как каркас безопасности и пятиточечный ремень безопасности.

Если вы предпочитаете этот маршрут, вы также можете арендовать спортивный автомобиль. Местное отделение SCCA порекомендует вам хорошее место для аренды высококачественного спортивного автомобиля.

Если вы хотите сделать большие инвестиции, вы также можете приобрести новый, полностью оборудованный спортивный автомобиль.

Шаг 3: Получите защитное снаряжение и снаряжение. Купите все необходимое гоночное снаряжение и защитное снаряжение.

Перед гонкой возьмите все необходимое снаряжение и защитное снаряжение, включая огнестойкий гоночный костюм, огнестойкий шлем, огнестойкие перчатки, огнеупорную обувь, а также огнетушитель.

  • Примечание: все ваше защитное снаряжение должно быть проверено и одобрено официальным лицом SCCA, прежде чем вы сможете участвовать в гонке.

Шаг 4: Начать гонку.Начните участвовать в соревнованиях, санкционированных SCCA.

Следите за своим местным расписанием SCCA и запишитесь на как можно больше гонок. По мере того, как вы участвуете в гонках чаще, вы станете лучше в них и сможете получать советы и рекомендации от других гонщиков на таких соревнованиях.

  • Совет. Если вы не можете полностью изучить гонку на местной трассе, посмотрите также мероприятия SCCA в близлежащих городах.

Шаг 5: Получите лицензию на участие в конкурсе. Получите лицензию на участие в конкурсе от SCCA.

Когда вы впервые присоединяетесь к SCCA, вас считают новичком, пока вы не опровергнете это, получив лицензию на участие в конкурсе. Чтобы получить статус новичка, вам нужно будет участвовать как минимум трижды в течение двух лет. Вам также необходимо пройти санкционированную SCCA гоночную трассу.

После того, как вы это сделаете, получите разрешение на работу в SCCA и подпишите его старшим стюардом вашего местного отделения. Затем заполните заявку на получение лицензии на участие в конкурсе, которую вы можете найти на мероприятии SCCA или на веб-сайте SCCA.

Часть 3 из 4: Совершенствуйте свои гоночные навыки

Шаг 1: Практикуйтесь ежедневно. Если вы хотите участвовать в гонках профессионально, вам следует тренироваться как минимум пять раз в неделю. Если вы просто хотите стать очень талантливым гонщиком-любителем, вам следует тренироваться хотя бы один или два раза в неделю.

Чтобы попрактиковаться, вы можете найти больше местных мероприятий, в которых можно поучаствовать, или посмотреть, сможете ли вы найти трек для аренды на час или два.

Вы также можете приобрести симулятор, который можно использовать для занятий гонками дома.

Шаг 2: Изучите вождение гоночного автомобиля. Помимо отработки навыков, связанных с гонками, вы захотите больше узнать о гонках. Лучшие профессиональные спортсмены постоянно ищут новые вещи, которым можно научиться, и новые умственные способности.

Покупайте книги и видеоролики о гонках и смотрите профессиональные гонки, чтобы учиться у лучших в своем деле.

Если можете, попросите кого-нибудь записать ваши гонки, а затем посмотрите их позже, чтобы определить области, в которых вы можете улучшить.

Шаг 3. Пройдите продвинутые уроки гонок. Даже когда вы чувствуете себя комфортно за рулем гоночного автомобиля, постоянно подталкивайте себя к новым высотам.

Когда вы увидите, что на ваш местный ипподром прибывают продвинутые классы, запишитесь на них.

  • Совет: попробуйте расширить поиск классов, включив в него курсы в крупных городах. Путешествовать просто ради учебы — это инвестиция, но она действительно окупается, если ваша цель — стать профессиональным гонщиком.

Шаг 4: Тренировка.Распространено заблуждение, что автогонщики не являются серьезными спортсменами. На самом деле гонки — это спорт на выносливость, как и бег на длинные дистанции, плавание или езда на велосипеде.

Чтобы привести свое тело в форму для серьезных гонок, начните тренироваться каждый день. Не забудьте совместить тренировки на выносливость (например, бег и плавание) с мышечными тренировками, такими как тяжелая атлетика, чтобы вы были в отличной форме, когда садитесь в машину.

Тренируйте свое тело, как профессиональный спортсмен. Сосредоточьтесь на еде и хорошем сне, а также на том, чтобы избегать обезвоживания.Выполнение этих действий значительно повысит вашу выносливость во время долгой и жаркой гонки.

Часть 4 из 4: Стань профессионалом

Шаг 1. Найдите спонсора или команду. Как только вы добьетесь успеха в гонках, пора искать команду или спонсора.

Команда обычно частично или полностью покрывает ваши расходы в обмен на часть вашего выигрыша. Спонсор покроет некоторые или все ваши расходы в обмен на рекламу вашего гоночного автомобиля.

Если вы отличный гонщик, то, вероятно, получите предложение от потенциальных спонсоров и команд.Однако, если к вам никто не обращается, начните обращаться к спонсорам и командам, которых вы видите на трассе во время гонок.

Шаг 2: Найдите механика. Наймите механика, чтобы он присоединился к вам на гонках. Механик поможет вам подготовить вашу машину в день гонки, внести коррективы после тренировочных заездов и поможет исправить проблемы с вашей гоночной машиной.

Чтобы найти механика, обратитесь в местное отделение SCCA или в свой любимый автомобильный магазин и узнайте, готов ли кто-нибудь предоставить свои услуги.Вы даже можете попросить одного из сертифицированных механиков YourMechanic осмотреть вашу машину и при необходимости провести проверку безопасности.

Шаг 3: Зарегистрируйтесь на большие гонки. Как только вы заработали репутацию и заработали спонсора и / или команду, вы готовы начать участвовать в более крупных гонках.

Попросите свое отделение SCCA или свою команду помочь вам найти более крупные гонки и принять участие в их количестве, которое вы можете себе позволить. Если вы будете достаточно хороши, эти гонки перерастут в нечто большее.

Быть автогонщиком — это много работы, но и очень весело. Если вы думаете, что гонки могут быть для вас, безусловно, стоит выполнить эти шаги и попробовать свои силы в этом.

Руководство, советы и идеи для новичков

06 августа Механика видеоигр: руководство, советы и идеи для начинающих

Когда дело доходит до создания увлекательных видеоигр, есть одна область, в которой каждый геймдизайнер должен уметь разбираться. Игровая механика. Механика видеоигры в конечном итоге определяет ее, поэтому хорошее понимание того, что они из себя представляют и как их использовать, поможет вам стать отличным игровым дизайнером.

Что такое механика видеоигр? Механика видеоигр — это набор инструментов, предоставляемый игроками разработчиками видеоигр, который позволяет им достигать заранее определенных целей. Видеоигры могут иметь бесчисленное множество игровых механик, каждая из которых работает вместе, чтобы создать игровой процесс для игрока.

Механика видеоигры определяет, чем игрок будет проводить большую часть своего времени в игре. Из-за этого игровые дизайнеры должны делать все возможное, чтобы создавать забавные и увлекательные механики для их целевой аудитории.Однако часто легче сказать, чем сделать.

Чтобы создать игровую механику, достойную ААА, требуются часы проб и ошибок, и даже в этом случае их все равно нужно будет доработать на этапе пользовательского тестирования.

Но пусть это вас не расстраивает. Независимо от того, делаете ли вы свою первую игру или сотую, я собрал эту информацию, чтобы помочь сделать ваши игры успешными.

Примеры механики видеоигр

Если вам все еще нужно понять, что такое механика видеоигры, вот несколько примеров, которые помогут:

    • Mario Kart — Управление транспортным средством и использование способностей для препятствования другим гонщикам.
    • Galaga — Отражение вражеских сил с космического корабля, избегая при этом снарядов.
    • Тень Колосса — Восхождение, исследование и бой.
    • Super Smash Brothers — сбивает игроков с платформы и избегает повреждений.
    • RiME — Решение головоломок для продвижения сюжетной линии.
    • Minecraft — Сбор ресурсов, строительство убежищ и потребление пищи, чтобы остаться в живых.

Как создать отличную механику видеоигр

Теперь, когда вы лучше понимаете, что такое механика видеоигр, пора начать придумывать некоторые из них.Вот несколько советов по этому поводу.

Решите, какие эмоции вы испытываете

Отличное место для начала при создании механики видеоигр — это определить, что вы хотите, чтобы ваши игроки чувствовали себя, когда они играют в вашу игру.

Вы хотите, чтобы они чувствовали возбуждение, играя в вашу игру? Тогда вы, вероятно, захотите игру с динамичной механикой, такой как вождение гоночного автомобиля или паркур.

Вы хотите, чтобы они чувствовали напряжение во время игры? Затем дайте им ограниченные возможности и включите таймер.

Хотите, чтобы ваша игра пробуждала любопытство? Тогда ваша игровая механика может включать сбор улик, чтобы разгадать тайну.

Видеоигры могут обслуживать одно или несколько из этих состояний игрока, но знание эмоций, к которым вы стремитесь заранее, поможет вам понять игровую механику, необходимую для достижения этих эмоций.

Определите вашу основную игровую механику

После того, как вы определили эмоцию, к которой стремитесь, вы можете приступить к процессу создания основной игровой механики.Ваша основная игровая механика — это фундамент, на котором могут быть построены другие ваши игровые механики.

Например, предположим, что основная механика игры заключается в том, что персонаж может левитировать объекты.

Имея в виду эту основную механику, вы можете расширить ее с помощью дополнительных механик, таких как способность толкать и тянуть левитирующие объекты в разных направлениях, что дает вам возможность создавать мосты и достигать областей, которые вы не могли раньше.

Или способность замораживать объекты в воздухе, создавая укрытие, за которым можно спрятаться, или платформы, с помощью которых можно перепрыгивать через пустоты.

Идеальная основная механика игры будет усиливать эмоции, которые вы хотите вызвать у игрока, быть объяснимой в рамках сюжета игры и обеспечивать достаточно вариаций, чтобы удерживать игроков.

Сбалансируйте механику видеоигры

Плохо сбалансированная игровая механика может отвлекать игроков от впечатлений, заставляя их чувствовать себя разочарованными. Когда игрок несколько раз садится играть в игру и сталкивается с плохо сбалансированными проблемами, ему быстро становится скучно и он начинает искать что-то новое.

Этот принцип баланса применяется ко всей вашей игре. Каждый аспект, от времени прохождения между испытаниями до фактического уровня сложности этих испытаний, должен быть сбалансирован с учетом интересов игрока.

Чтобы достичь баланса в вашей механике, необходимо изучить вашу игру с максимально возможного количества точек зрения, но, что наиболее важно, с точки зрения вашей целевой аудитории. Таким образом вы сможете увидеть проблемные области, которые раньше не были доступны.

Когда дело доходит до балансировки вашей игры, этап тестирования игроков невероятно ценен. Этот этап дает вам возможность по-новому взглянуть на проект, в который вы, вероятно, были погружены в течение нескольких месяцев.

Это нервный процесс, который нужно пройти, когда вы вложили много любви в свою игру, но преимущества того стоят.

В общем, ваша цель при попытке достичь баланса — сделать игру интересной и интересной, не делая решения явно очевидными или слишком трудными для понимания.

Научите игроков использовать механику видеоигр

У вас могут быть отличные игровые механики, но если вы никогда не потратите время на то, чтобы научить им своих игроков, вы рискуете поставить их в неясные и неприятные ситуации.

Хотя люди могут эффективно учиться, читая и наблюдая, исследования показали, что на самом деле делать что-то самостоятельно — лучший способ учиться.

По этой причине рекомендуется избегать учебных пособий, которые слишком сильно зависят от письменных или визуальных объяснений.Лучше указать игрокам в правильном направлении и использовать хороший дизайн уровней, чтобы постепенно обучать их возможностям и способностям, которыми они располагают.

При обучении игроков игровой механике таким образом важно начинать медленно. Начните с основных задач, у которых есть довольно простые решения, и постепенно знакомьте их со все более сложными задачами, основанными на предыдущих уроках, которые они усвоили.

Хорошо иметь в виду, что чем более активны игровые механики в вашей игре, тем сложнее будет научить им вашего игрока и сбалансировать уровень сложности.Больше механики означает больше переменных, и чем больше у вас переменных, тем больше вашим игрокам нужно будет думать.

Механики видеоигр, которых следует избегать

Есть несколько подводных камней, которых следует избегать при создании механики видеоигры. Я упомянул некоторые из них вскользь, но давайте подробно рассмотрим каждый из них, чтобы дать вам некоторую полезную информацию.

Использование игровой механики, не подходящей для вашей аудитории

При создании видеоигры чрезвычайно важно знать, для кого вы собираетесь продавать игру.Когда вы знаете свою целевую аудиторию, вы сможете сосредоточить свою энергию на создании полезного опыта, созданного специально для них.

Однажды я играл в платформер, который по большей части был бессмысленным развлечением. Это могло показаться плохим, но на самом деле это было одним из главных достоинств игры, сделавшим ее отличной для более молодой аудитории.

Но время от времени они бросали действительно сложные головоломки, которые вытаскивали вас из игры и требовали слишком много времени для решения. Хотя для некоторых эти головоломки могли быть забавными, они отвлекали внимание от основной аудитории игры.

Если вы определите, для кого вы создаете свою игру и придерживаетесь ее, в конечном итоге игра станет лучше.

Отсутствие достаточных вариаций в игровой механике

Недавно я играл в игру, которая состояла из 3 различных фаз. Это нормально само по себе, но проблема возникла, когда я начал распознавать образец.

Каждая из 3 фаз игры была почти идентична друг другу. Единственное дополнение — новые скины для ассетов. Хотя само оформление было красивым, игра потеряла для меня большую часть своей привлекательности, потому что я всегда знал, что меня ждет, и уже научился решать различные головоломки.

Время по-настоящему поиграть творческими мускулами — это когда вы разрабатываете задачи, которые потребуют от игроков использования предоставленных вами механик.

Изо всех сил старайтесь сохранять чувство удивления и используйте механику неожиданными способами, чтобы заинтересовать игроков.

Несоответствие в механике вашего игрового процесса

Работа дизайнера видеоигр состоит в том, чтобы четко донести до игрока правила игры. Однако для того, чтобы сообщать правила, в первую очередь должны быть правила.

Собирая мешанину игровых механик и меняя их для каждого уровня, вы лишаетесь способности опираться на опыт игрока, потому что он постоянно пытается найти новые инструменты.

Лучше определить основную игровую механику, а затем творчески расширять ее по ходу игры.

С механикой видеоигр, которая неинтересна

Fun — это субъективно, поэтому, если вы создаете потрясающую игру, может быть сложно оценить, понравится ли игра, которую вы делаете, достаточно широкой аудитории.

Если ваша цель — сделать карьеру в разработке видеоигр, в конце концов, игра, которую вы создаете, должна продаваться. Настоятельно рекомендуется получить отзывы о прототипе вашей видеоигры на раннем этапе процесса, чтобы увидеть, насколько хорошо воспринимается ваша основная игровая механика.

Если общее мнение таково, что они недостаточно интересны или интересны, то, вероятно, пора вернуться к чертежной доске.

Идеи механика видеоигр

Придумать идеальную основную игровую механику может потребовать много работы.Я всегда ищу вдохновение для новой отличной идеи. К счастью, в наш информационный век нет недостатка в источниках вдохновения.

Вот несколько моих любимых источников вдохновения, на которые вы могли бы обратить внимание.

Художественные сайты

Иногда увидеть одно произведение искусства может быть достаточно, чтобы вдохновить вас на видеоигру. Мое любимое место для поиска визуального вдохновения — Pinterest. В Pinterest есть тысячи изображений от художников, которые вы можете легко сохранить на потом.Вы можете увидеть, что я прикрепил сюда.

Книги

Книги — еще один невероятный источник вдохновения. Чтение книг, относящихся к тому периоду времени или жанру, который вы думаете использовать для своей игры, может помочь вам создать правдоподобный сюжет и игровую механику для этого сеттинга.

Фильмы

Фильмы могут быть отличным способом получить представление о чувстве, которое вы хотите создать с помощью своей игры, и, в свою очередь, о механике, которая подчеркнет это ощущение.