Ларгус электросхема: Электросхемы (схемы электрических цепей) Lada Largus / Лада Ларгус

Электросхемы (схемы электрических цепей) Lada Largus / Лада Ларгус

Ниже приведены все электросхемы автомобиля. Данная ч/б подборка наиболее полная. Список цветных схем приведён в меню слева.
Пояснения к соединениям и цепям, цветам разъёмов на схемах (обозначены цифрой и буквой) находятся тут.

Перечень приборов, (обозначенных на схемах цифрами) находится тут
Все схемы кликабельны и развёртываются в новой вкладке.

Как читать электросхему

Схема управления электроприводами замков дверей
Прикуриватель
Схема включения генератора, гидроусилителя рулевого управления
Схема включения генератора, стартера, АКБ (двигатель К7М710)
Схема включения генератора, стартера (двигатель К7М710)
Цепь заряда АКБ (двигатель К4М690)
Цепь запуска двигателя (двигатель К4М690)
Цепь включения звукового сигнала
Блок предохранителей в салоне
АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке
АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке (реле впрыска) (двигатели К4М690, К4М710)
Масса АКБ
АБС, датчики скорости колес
АБС, лампы стоп-сигналов
Датчик скорости автомобиля (передняя боковая подушка безопасности, двигатель К4М690)
Датчик скорости автомобиля (подушка безопасности водителя, двигатель К7М710)
Система кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель К4М690).
Система кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель К7М710)
Указатель поворотов и аварийной сигнализации
Электрообогрев заднего стекла
Электростеклоподъемники задних дверей
Электростеклоподъемники передних дверей
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом
Стеклоочистители переднего и заднего стекла, стеклоомыватели (с очистителем заднего стекла)
Стеклоочиститель переднего стекла и стеклоомыватель (без очистителя заднего стекла)
Электроподогрев сидений
Плафон освещения багажника (семейство F90, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ)
Плафон освещения багажника (семейство К90, пять мест, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ)
Плафон освещения салона (семейство К90, семь мест, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ)
Плафон освещения салона (семейство К90, пять мест, замки дверей с функцией «центральный замок с ДУ»)
Плафон освещения салона (семейство F90, замки дверей с функцией «центральный замок с ДУ»)
Правый задний фонарь, выключатель света заднего хода
Выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза
Освещение вещевого ящика
Габаритные огни (с подсветкой вещевого ящика)
Задние противотумнные фонари
Противотуманные фары
Электровентилятор системы охлаждения (обычная система отопления, двигатель К4М)
Аудиосистема с четырьмя громкоговорителями
Аудиосистема с двумя громкоговорителями
Аудиосистема без громкоговорителей
Датчик давления масла
Датчик уровня тормозной жидкости
Ближний свет фар
Дальний свет фар
Система надувных подушек безопасности двух-кнальная (подушка безопасности водителя и пассажира)
Система надувных подушек безопасности одноканальная (подушка безопасности водителя)
Система надувных подушек безопасности (СНПБ) с боковыми подушками безопасности и преднатяжителями ремней
Система надувных подушек безопасности (СНПБ) с боковыми подушками безопасности
Датчики уровня топлива и топливный насос
Датчик уровня топлив и топливный насос (модуль электробензонасоса)
Комбинация приборов (маршрутный компьютер)
Комбинация приборов (антиблокировочная система)
Комбинация приборов (без антиблокировочной системы, без системы навигации)
Комбинация приборов (маршрутный компьютер, антиблокировочня система)
Центральный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС)
Приемное кольцо (катушка связи) системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
Диагностический разъем
ЭСУД автомобиля с двигателем К4М (рулевое управление с усилителем)
ЭСУД автомобиля с двигателем К7М (рулевое управление с усилителем)

КАК ЧИТАТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СХЕМУ

Как читать принципиальную схему (пример схемы):

4Цвет разъема
5Схема разъема
6Схема подсоединения
7Цвет разъема
8Номер платы, к которой подключен прибор
9Номер прибора
10Номинальный ток предохранителя
11Расположение предохранителя на плате
12Цвет держателя
13Номер соединения
14Номер места сращивания проводов
15Номер соединения с «массой»
16Вспомогательный элемент
17Номер главы
18Номер листа
19Схема подсоединения
20Код цепи (позволяет определить назначение провода), см. перечень цепей

Схема управления электроприводами замков дверей (замки с функцией «центральный замок» и ДУ)

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

Схема включения генератора, гидроусилителя рулевого управления

Схема включения генератора, стартера, АКБ (двигатель К7М710)

Схема включения генератора, стартера (двигатель К7М710)

Цепь заряда АКБ (двигатель К4М690)

Цепь запуска двигателя (двигатель К4М690)

Цепь включения звукового сигнала

Блок предохранителей в салоне

АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке

АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке (реле впрыска) (двигатели К4М690, К7М710)

Масса АКБ

АБС, датчики скорости колес

АБС, лампы стоп-сигналов

Датчик скорости автомобиля (передняя боковая подушка безопасности, двигатель К4М690)

Датчик скорости автомобиля (подушка безопасности водителя, двигатель К7М710)

Система кондиционирования и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель К4М690)

Система кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель К7М710)

Указатели поворотов и аварийной сигнализации

Электрообогрев заднего стекла

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ОБОГРЕВОМ

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО СТЕКЛА, СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ (с очистителем заднего стекла)

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ (без очистителя заднего стекла)

ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНИКА (семейство F90, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ)

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНИКА (семейство К90, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ)

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА (семейство К90, семь мест, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ)

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА (семейство К90, пять мест, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ)

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА (семейство F90, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ)

ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

ОСВЕЩЕНИЕ ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА

ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ (с подсветкой вещевого ящика)

ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (обычная система отопления, двигатель К4М)

АУДИОСИСТЕМА С ЧЕТЫРЬМЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯМИ

АУДИОСИСТЕМА С ДВУМЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯМИ

АУДИОСИСТЕМА БЕЗ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Датчик уровня тормозной жидкости

БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР

ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР

СИСТЕМА НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДВУХ-КАНАЛЬНАЯ (подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира)

СИСТЕМА НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ОДНО-КАНАЛЬНАЯ (подушка безопасности водителя)

СИСТЕМА НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (СНПБ) С БОКОВЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯМИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

СИСТЕМА НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (СНПБ) С БОКОВЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (модуль электробензонасоса)

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (маршрутный компьютер)

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (антиблокировочная система)

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (без антиблокировочной системы, без системы навигации)

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (маршрутный компьютер, антиблокировочная система)

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ (ЦЭКБС)

Приемное кольцо (катушка связи) системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ

ЭСУД Автомобиля с двигателем К4М (рулевое управление с усилителем)

ЭСУД автомобиля с двигателем К7М (рулевое управление с усилителем)

Электросхемы Лада Ларгус



Электросхемы Лада Ларгус


В данной категории приведена информация о электросхемах автомобиля Лада Ларгус. Все соединения проводки Лада Ларгус выполнены по двухполюсной электрической схеме, где земля (-) —  это кузов, а питающие напряжения подводится через управляющие реле, датчики, устройства и выключатели.

От работы очистителей (дворников) и омывателей лобового и заднего стекла зависит хорошая обзорность и как следствие безопасность управления ТС. В данной статье мы приведем электрическую схему подключения дворников и омывателй на автомобиле Лада Ларгус.

Зеркала заднего вида на автомобиле Лада Ларгус имеют электропривода, что позволяет комфортно настраивать угол наклона зеркал прямо из салона автомобиля.   Зеркала имеют настройку по вертикали в двух вертикальных плоскостях.
 Кроме того, зеркала имеют подогрев. В случае их запотевания или обледенения можно включить обогрев зеркал, что поможет улучшить обзор в них.

Автомобиль Лада Ларгус один из немногих отечественных автомобилей комплектующийся штатной магнитолой. Лада Ларгус идет с аудиоподготовкой и с магнитолой уже с завода. Именно  о схеме, реализованной на автомобиле Лада Ларгус мы и поговорим в данной статье.

Звуковой сигнал на автомобиле, прежде всего, необходим для предотвращения ДТП. От его исправности и работы зависит ваша безопасность и безопасность участников дорожного движения.
 В данной статье мы приведем электрическую схему подключения звукового сигнала на автомобиле Лада Ларгус.

В данной статье приведена информация о элементах и подключениях реализованных в схеме обогрева заднего стекла автомобиля Лада Ларгус.

 Система управления двигателем Лада Ларгус включает в себя контролирующие датчики, систему впрыска топлива, отображение показаний на комбинации приборов, систему кондиционирования. Все это собрано воедино и имеет различные схемы подключения, в зависимости от модификации двигателя.
 В статье приведены схемы системы управления двигателем 1,6 л  16 клапанным  (К4М) и 1,6 л 8 клапанным (К7М). Более подробно о каждой из схем далее.

В этой статье вы найдете информацию о системе пуска двигателей автомобиля Лада Ларгус. Обратите внимание, что схемы для 8 и 16 клапанного двигателя несколько различны.
 Из особенностей системы пуска Лада Ларгус можно выделить следующую опцию. Так при запуске двигателя, если вы вовремя не разомкнули контакты запускающие стартер, то втягивающее реле отключиться от возникшего ЭДС на стартере, от вращения стартера заведенным двигателем автомобиля. То есть, автомобиль имеет защиту от несвоевременного отключения стартера при запуске двигателя.

От правильной зарядки аккумулятора зависит не только срок эксплуатации аккумуляторной батареи, но и ваша возможность передвижения. При невозможности по каким либо причинам обеспечивать нормальную зарядку аккумулятора системой зарядки, аккумулятор в итоге, может не выдавать необходимый ток. В этом случае не будет гарантирована должная работа системы питания и зажигания, в итоге автомобиль не сможет ехать. 
 В статье мы приведем информацию о электрических цепях (схемы) для зарядки аккумулятора в зависимости от типов двигателей установленных на авоомбиль Лада Ларгус

В данной статье приведена информация о электрических подключениях ближнего и дальнего света на автомобиле Лада Ларгус.   Включение выключение, переключение дальнего и ближнего света осуществляется подрулевым переключателем.

 Противотуманные фары в автомобиле значительно улучшают обзорность дороги во время управления в тумане, а также дополнительно освещают боковые стороны относительно автомобиля, так как отражатель конструктивно приспособлен для равномерного освещения светом вокруг каждой противотуманной фары. Противотуманные фары на автомобиле Лада Ларгус также могут быть использованы как дневные ходовые огни. В связи с важностью исправности противотуманных фар, своевременной ревизией и ремонтом, далее приведены электрические схемы для передних и задних (задний противотуманный фонарь) противотуманных фар Лада Ларгус

Сегодняшний день в автоистории

— В 1918 году Ленин и Крупская приехали на первый военный парад Красной Армии на машине из бывшего царского гаража Renault 40CV
— В 1958 году в Миассе на Уральском автомобильном заводе собран первый грузовик «Урал-375»

© Autosecret. net

Схема Лада Ларгус. | Автотема

Схема Лада Ларгус.

Как читать схему Лада Ларгус.

Расположение клемм “массы” элементов электрооборудования Лада Ларгус.

Масса АКБ Лада Ларгус.

АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке (реле впрыска) (двигатели K4M690, K7M710) Лада Ларгус.

АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке Лада Ларгус.

Блок предохранителей в салоне Лада Ларгус.

Предохранители и реле Лада Ларгус.

ЭСУД автомобиля с двигателем K7M (рулевое управление с усилителем) Лада Ларгус.

Схема системы управления двигателем K7M Лада Ларгус.

ЭСУД автомобиля с двигателем K4M (рулевое управление с усилителем) Лада Ларгус.

Схема системы управления двигателем K4M Лада Ларгус.

Диагностический разъём Лада Ларгус.

Приёмное кольцо (катушка связи) системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Лада Ларгус.

Центральный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) Лада Ларгус.

Комбинация приборов (маршрутный компьютер, антиблокировочная система) Лада Ларгус.

Комбинация приборов (без антиблокировочной систем, без системы навигации) Лада Ларгус.

Комбинация приборов (антиблокировочная система) Лада Ларгус.

Комбинация приборов (маршрутный компьютер) Лада Ларгус.

Датчик уровня топлива и топливный насос (модуль электробензонасоса) Лада Ларгус.

Датчик уровня топлива и топливный насос Лада Ларгус.

Схема подключения топливного насоса и датчика уровня топлива Лада Ларгус.

Система надувных подушек безопасности с боковыми подушками безопасности Лада Ларгус.

Система надувных подушек безопасности с боковыми подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности Лада Ларгус.

Система надувных подушек безопасности одноканальная (подушка безопасности водителя) Лада Ларгус.

Система надувных подушек безопасности двухканальная (подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира) Лада Ларгус.

Дальний свет фар Лада Ларгус.

Ближний свет фар Лада Ларгус.

Схема подключения габаритных огней и фар Лада Ларгус.

Датчик уровня тормозной жидкости Лада Ларгус.

Датчик давления масла Лада Ларгус.

Аудиосистема без громкоговорителей Лада Ларгус.

Аудиосистема с двумя громкоговорителями Лада Ларгус.

Аудиосистема с четырьмя громкоговорителями Лада Ларгус.

Схема подключения динамиков акустической системы Лада Ларгус.

Электровентилятор системы охлаждения двигателя (обычная система отопления, двигатель K4M) Лада Ларгус.

Противотуманные фары Лада Ларгус.

Задние противотуманные фонари Лада Ларгус.

Схема подключения противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря Лада Ларгус.

Габаритные огни (с подсветкой вещевого ящика) Лада Ларгус.

Освещение вещевого ящика Лада Ларгус.

Выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза Лада Ларгус.

Правый задний фонарь, выключатель света заднего хода Лада Ларгус.

Плафон освещения салона (семейство F90, замки дверей с функцией “центральный замок” и ДУ) Лада Ларгус.

Плафон освещения салона (семейство K90, пять мест, замки дверей с функцией “центральный замок” и ДУ) Лада Ларгус.

Плафон освещения салона (семейство K90, семь мест, замки дверей с функцией “центральный замок” и ДУ) Лада Ларгус.

Плафон освещения багажника (семейство K90, замки дверей с функцией “центральный замок” и ДУ) Лада Ларгус.

Плафон освещения багажника (семейство F90, замки дверей с функцией “центральный замок” и ДУ) Лада Ларгус.

Электроподогрев сидений Лада Ларгус.

Стеклоочиститель переднего стекла и стеклоомыватель (без очистителя заднего стекла) Лада Ларгус.

Стеклоочистители переднего и заднего стекла, стеклоомыватели (с очистителем заднего стекла) Лада Ларгус.

Схема очистителей и омывателей ветрового стекла и стекла двери задка Лада Ларгус.

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом Лада Ларгус.

Электростеклоподъёмники передних дверей Лада Ларгус.

Электростеклоподъёмники задних дверей Лада Ларгус.

Схема подключения электростеклоподъёмников Лада Ларгус.

Электрообогрев заднего стекла Лада Ларгус.

Схема электрообогрева заднего стекла Лада Ларгус.

Указатели поворотов и аварийной сигнализации Лада Ларгус.

Система кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель K7M710) Лада Ларгус.

Система кондиционирования и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель K4M690) Лада Ларгус.

Схема системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона Лада Ларгус.

Датчик скорости автомобиля (подушка безопасности водителя, двигатель K7M710) Лада Ларгус.

Датчик скорости автомобиля (передняя боковая подушка безопасности, двигатель K4M690) Лада Ларгус.

АБС, лампы стоп-сигналов Лада Ларгус.

АБС, датчики скорости колёс Лада Ларгус.

Цепь включения звукового сигнала Лада Ларгус.

Цепь запуска двигателя (двигатель K4M690) Лада Ларгус.

Схема системы пуска и зарядки АКБ двигателей K4M и K7M Лада Ларгус.

Цепь заряда АКБ (двигатель K4M690) Лада Ларгус.

Схема включения генератора, стартера (двигатель K7M710) Лада Ларгус.

Схема включения генератора, стартера, АКБ (двигатель K7M710) Лада Ларгус.

Схема включения генератора, гидроусилителя рулевого управления Лада Ларгус.

Схема подключения прикуривателя Лада Ларгус.

Схема управления электроприводами замков дверей Лада Ларгус.

Расположение элементов электрооборудования, жгутов проводов Лада Ларгус.

Схема системы центральной блокировки замков Лада Ларгус.

Схема подключения зеркал заднего вида Лада Ларгус.

Схема подключения звукового сигнала Лада Ларгус.

Схема указателей поворотов и аварийной сигнализации Лада Ларгус.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Электрическая схема Лада Ларгус


Сегодня вряд ли можно отыскать такой двигатель, который был бы способен функционировать без электричества. Для подачи электрического питания к компонентам бортовой сети применяются аккумулятор и генератор. Даже в подвеске современного авто присутствуют потребители напряжения (к примеру, датчики «ABS»), не говоря уже о светотехнике, моторе, трансмиссии и салонном оборудовании. И все это в себе содержит схема электрооборудования.

Электрооборудование в автомобиле Ларгус

Электросхема в автомобиле предусматривает присутствие двух глобальных категорий приборов: потребителей питающего напряжения и устройств, вырабатывающих ток. Эти узлы связаны посредством кабельных линий, состоящих в единой бортовой сети. По такому принципу функционирует сеть в LADA Largus. Кстати, в этом автомобиле отсутствуют минусовые провода (кромке АКБ), а роль отрицательного контакта выполняет сам кузов.

АКБ, генератор в Ларгусе

Эти устройства, как уже обозначалось, фигурируют в качестве источников питания сети. В Лада Ларгус весь комплекс электрооборудования функционирует на напряжении, равном стандартные 12 Вольт. Каждый из токоприемников посредством кабельных линий коммутирован с аккумулятором. Это необходимо для продолжения работы автомобиля при выходе из строя генераторной установки. Первый пуск мотора возможен именно благодаря присутствию батареи. Для универсальной LADA Largus производитель применяет свинцовые АКБ, являющиеся необслуживаемыми устройствами. Они не подразумевают последующие доливки электролитической жидкости. Если АКБ настигла полная разрядка, а подзарядить не представляется возможным, то такое изделие безоговорочно меняют.

Генератор LADA Largus обретает жизнь благодаря ременной передаче, установленной на шкивах мотора и рассматриваемого здесь узла. Выработка электричества осуществляется только в движении. В это же время происходит подзарядка батареи.

Стартер в отечественном автомобиле

Это незаменимый узел для пуска силовой установки. Питание осуществляется напрямую от АКБ. С переводом ключа в замке зажигания в соответствующую пуску позицию происходит срабатывание втягивающего реле в стартерном узле, вал начинает вращаться и посредством шестерни приводит в движение маховик мотора. После выполненных операций по запуску силового агрегата происходит самостоятельное отключение стартера.

Система зажигания в Ларгусе

Теперь «эстафета включения» передается катушке зажигания. Этот элемент направляет питание с высоким напряжением к свечам зажигания и делает это по определенному алгоритму. Свечи необходимы для образования искры внутри камер сгорания, что приводит к воспламенению смеси. Чтобы процесс горения стал возможен и происходил с достаточной эффективностью, катушка генерирует напряжение, достигающее в своем значении 30000 В. Питается катушка от штатной 12-вольтовой сети.

Освещение в популярном автомобиле Ларгус

Эта система призвана обеспечить устойчивый функционал осветительных приборов, присутствующих в авто. Такие устройства позволяют передвигаться в ночной период или при неудовлетворительной видимости днем.

Иные потребители тока в бортовой сети

Электросхема автомобиля Лада Ларгус содержит следующие токоприемники:

  • стеклоподъемники;
  • лампы, отвечающие за подсветку панели приборов и салонного пространства;
  • комплекс обогрева зеркал;
  • головное аудиоустройство;
  • кондиционер;
  • розетка прикуривателя.

Данные приборы не носят обязательный характер, однако повышают комфорт водителя, превознося статус автомобиля в более высокий ранг. С включением этих компонентов происходит увеличение нагрузки на генераторный узел, что предполагает повышение топливного расхода.

Бак Лада Ларгус

Замена переднего ступичного подшипника Лада Ларгус

Багажник на крышу автомобиля Ларгус

Реле в комплексе с предохранителями

Никакая современная автомобильная электрическая схема не в состоянии обойтись без этих компонентов, которые «стоят на страже» работоспособности и исправности токоприемников. Предохранители защищают цепи от риска короткого замыкания, а реле осуществляют управление функциями включения и деактивации. Единственная цепь, которая не наделена защитой, это коммутация стартера.

Важно! Каждый из предохранителей рассчитан на определенную величину силы тока. Если ток в сети по каким-то непонятным причинам превышает установленный предел, то рабочая перемычка предохранителя перегорает, создавая защиту в виде размыкания.

Указанные компоненты в Лада Ларгус расположены в специальных монтажных блоках. Эти боксы находятся в салоне по левую сторону от руля и в подкапотном пространстве.

ЭБУ с датчиками

Сейчас затронем «мозг» автомобиля Лада Ларгус – электронный блок управления мотором, присутствие которого позволяет управлять всеми электронными системами и компонентами узлов. Управляющие и контролирующие функции достигаются за счет присутствия датчиков.

ЭБУ представляет собой микропроцессорное устройство, имеющее собственный программный софт и память. Сбор информации, посылаемой датчиками в виде импульсов, происходит непрерывно, как только произошло включение зажигания.

Подведем итоги

В целом электрическая схема Лада Ларгус достаточно сложна. Это закономерно ввиду присутствия в бортовой сети большого перечня устройств и компонентов. Даже в руководстве по ремонту указанной схеме посвящено множество страниц. Разобраться в том, что такое электросхема, можно, и это позволит в будущем самостоятельно устранять некоторые мелкие неполадки.

Схемы электрических соединений Lada Largus, альбом электросхем

О книге : Альбом. Схемы электрических соединений автомобиля LADA LARGUS и его модификаций, альбом электросхем. Издание 2012 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 128
Язык : Русский
Размер : 60.3 мб
Скачать книгу : бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логина и пароля. Файл взят из открытых источников.

Схемы электрических соединений автомобиля Lada Largus и его модификаций, альбом электросхем.

В альбоме «Схемы электрических соединений автомобиля Lada Largus» представлены схемы электрических соединений автомобилей Lada Largus с двигателями К4М (16 клапанов) и К7М (8 клапанов).

Комплектация Lada Largus Евро-4:

— С гидроусилителем рулевого управления.
— Электростеклоподъемниками передних и задних дверей.
— С аудио­системой.
— С центральным электронным коммутационным блоком салона.
— Системой надувных подушек безопасности.
— С электроприводом и электрообогревом наружных зеркал.
— С антиблокировочной системой тормозов.
— Системой кондиционирования воздуха.

Электрические схемы разработаны в соответствии с конструкторской документацией на автомобили Lada Largus по состоянию на 01.11.2012 года. Альбом предназначен для специалистов по электрооборудованию и инженерно-технических работников предприятий, занятых техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, позволяет обеспечить качественное выполнение работ, может использоваться при обучении персонала.

Содержание альбома «Схемы электрических соединений автомобиля Lada Largus и его модификаций, альбом электросхем».

Общие сведения.

Перечень электроприборов.
Перечень соединений.
Перечни соединений с «массой».
Перечень электрических цепей.
Предохранители и реле.
Расположение «массы» элементов электрооборудования (универсал).
Расположения «массы» элементов электрооборудования (фургон).
Расположение элементов электрооборудования жгутов проводов.
Электронные блоки управления и монтажные блоки.
Расположение жгута проводов системы зажигания.
Расположение жгута проводов панели приборов.
Схема управления электроприводами замков дверей.
Прикуриватель.

Схемы и цепи Lada Largus.

Схема включения генератора, гидроусилителя рулевого управления.
Схемы включения генератора, стартера, АКБ (двигатель К7М710).
Схема включения генератора, стартера (двигатель К7М710).
Цепь заряда АКБ (двигатель К4М690).
Цепи запуска двигателя (двигатель К4М690).
Цепь включения звукового сигнала.
Блок предохранителей в салоне.
АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
АКБ, блок предохранителей и реле в моторном отсеке (реле впрыска) (двигатели К4М690, К4М710).
Масса АКБ.
АБС, датчики скорости колес.
АБС, лампы стоп-сигналов.

Датчик скорости.

Датчик скорости автомобиля (передняя боковая подушка безопасности, двигатель К4М690).
Датчики скорости автомобиля (подушка безопасности водителя, двигатель К7М710).

Система кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя Lada Largus.

Система кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель К4М690).
Системы кондиционирования воздуха и система охлаждения двигателя (климатическая установка, двигатель К7М710).

Другие схемы электрооборудования Lada Largus.

Указатель поворотов и аварийной сигнализации.
Электрообогрев заднего стекла.
Электростеклоподъемники задних дверей.
Электростеклоподъемники передних дверей.
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом.
Стеклоочистители переднего и заднего стекла, стеклоомыватели (с очистителем заднего стекла).
Стеклоочиститель переднего стекла и стеклоомыватель (без очистителя заднего стекла).
Электроподогрев сидений.

Плафоны.

Плафон освещения багажника (семейство F90, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ).
Плафон освещения багажника (семейство К90, пять мест, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ).
Плафоны освещения салона (семейство К90, семь мест, замки дверей с функцией «центральный замок» и ДУ).
Плафон освещения салона (семейство К90, пять мест, замки дверей с функцией «центральный замок с ДУ»).
Плафон освещения салона (семейство F90, замки дверей с функцией «центральный замок с ДУ»).

Фонари, освещение, датчики, аудиосистема.

Правый задний фонарь, выключатель света заднего хода.
Выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза.
Освещение вещевого ящика.
Габаритные огни (с подсветкой вещевого ящика).
Задние противотуманные фонари.
Противотуманные фары.
Электровентилятор системы охлаждения (обычная система отопления, двигатель К4М).
Аудиосистема с четырьмя громкоговорителями.
Аудиосистемы с двумя громкоговорителями.
Аудиосистема без громкоговорителей.
Датчик давления масла.
Датчик уровня тормозной жидкости.
Ближний свет фар.
Дальний свет фар.

Система надувных подушек безопасности Lada Largus.

Система надувных подушек безопасности двухкнальная (подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира).
Одноканальная система надувных подушек безопасности (подушка безопасности водителя).
Система надувных подушек безопасности (СНПБ) с боковыми подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности.
Система надувных подушек безопасности (СНПБ) с боковыми подушками безопасности.

Датчики.

Датчики уровня топлива и топливный насос.
Датчик уровня топлива и топливный насос (модуль электробензонасоса).
Комбинация приборов (маршрутный компьютер).

Комбинация приборов Lada Largus.

Комбинации приборов (антиблокировочная система).
Комбинация приборов (без антиблокировочной системы, без системы навигации).
Комбинация приборов (маршрутный компьютер, антиблокировочня система).

Другие системы и ЭСУД Lada Largus.

Центральный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС).
Приемное кольцо (катушка связи) системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя.
Диагностический разъем.
ЭСУД автомобиля с двигателем К4М (рулевое управление с усилителем).
ЭСУД автомобиля с двигателем К7М (рулевое управление с усилителем).

Блоки предохранителей и реле.

В главе «Предохранители и реле» представлены и детально описаны различные блоки предохранителей и реле, установленных на автомобиле Lada Largus. По каждому блоку приводится:

— Графическое изображение передней и задней части блока.
— Перечень предохранителей, их назначение, местоположение и номинальный ток.

Схемы соединения с «массой».

На схемах соединения с «массой» показаны точки соединения с «массой» с указанием их местоположения на автомобиле Lada Largus.

Номенклатура разъемов.

Приведены и даны описания всех разъемов, использованных в электропроводке автомобиля Lada Largus. По каждому пункту номенклатуры даны:

— Графическое изображение разъема, а также его выводы.
— Перечень электрических проводов, подключаемых к данному разъему, с указанием номера вывода, к которому каждый провод должен быть подключен.
— Сечение каждого провода.
— Назначение каждого провода.

Номенклатура определяется по разъему. Разъемы приведены в перечнях, прилагаемых к каждому разделу «Электрические схемы Lada Largus».

Цвета проводов.

В основных электрических цепях используются провода следующих цветов:

— Красный «+» 12 В до замка зажигания.
— Желтый «+» 12 В после замка зажигания.
— Голубой — цепь габаритных огней или указателей поворота.
— Черный — непосредственное соединение на «массу».

Остальные провода и разъемы окрашены в следующие цвета:

— Белый.
— Голубой.
— Бежевый.
— Прозрачный
— Серый.
— Желтый.
— Коричневый.
— Черный.
— Оранжевый.
— Красный.
— Розовый.
— Зеленый.
— Фиолетовый.

Схемы электрических соединений автомобиля Lada Largus и его модификаций, альбом электросхем — СКАЧАТЬ КНИГУ >>>

Похожие статьи:

  • Руководство по эксплуатации на ГАЗ-330811 Вепрь многофункционального назначения, 330811-3902010 РЭ.
  • Термическая обработка титановых сплавов, виды термической, термомеханической и химикотермической обработки, сведения о взаимодействии титана с легирующими элементами, принципы классификации титановых сплавов.
  • Руководство по эксплуатации на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с МКПП Dymos, АКПП Punch 6L50, раздаточными коробками Dymos, Divgi TTS и УАЗ, 316300-3902002-18.
  • Руководство по эксплуатации и ремонту на Toyota Camry V50 с 2011 года выпуска с двигателями 2,5 л 2AR-FE и 3,5 л 2GR-FE.
  • Руководство по эксплуатации на Валдай ГАЗ-33106, ГАЗ-331061 и ГАЗ-331063 с двигателями Cummins ISF3.8s3154 Евро-3 и Cummins ISF3.8е4R154 Евро-4, 33106-3902010 РЭ.
  • Руководство по эксплуатации на ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 и ГАЗ-33098 с двигателями ЗМЗ-5244, ММЗ Д-245. 7, ЯМЗ-5344 и ЯМЗ-53443, 33098-3902010 РЭ.

Электрическая схема авто ЛАДА ЛАРГУС

Схема очистителей (дворников) и омывателей ветрового стекла и стекла двери задка Лада Ларгус

Наименования согласно обозначения на схеме:

1 — комбинация приборов
2 — насос омывателей ветрового стекла и стекла двери задка
3, 4, 7 — блок предохранителей в салоне
5, 9 — блок управления электрооборудованием салона
6 — подрулевой переключатель
8 — электродвигатель очистителя стекла двери задка
10 — электродвигатель очистителя ветрового стекла

Схема привода и подогрева зеркал Лада Ларгус

Зеркала заднего вида на автомобиле Лада Ларгус имеют электропривода, что позволяет комфортно настраивать угол наклона зеркал прямо из салона автомобиля. Зеркала имеют настройку по вертикали в двух вертикальных плоскостях.
Кроме того, зеркала имеют подогрев. В случае их запотевания или обледенения можно включить обогрев зеркал, что поможет улучшить обзор в них.

Все эти электрические соединения установки угла зеркал и их обогрева приведены в схеме ниже. За функциональные особенности зеркал отвечают два предохранителя. F37 отвечает за работу электродвигателей в зеркалах, F21 за подогрев зеркал.

Наименование обозначений согласно схеме:

1,2- блок предохранителей в салоне
3 — блок управления наружными зеркалами заднего вида
4 — левое наружное зеркало заднего вида
5 — правое наружное зеркало заднего вида

Схема подключение питания и динамиков к магнитоле Лада Ларгус

Автомобиль Лада Ларгус один из немногих отечественных автомобилей комплектующийся штатной магнитолой. Лада Ларгус идет с аудиоподготовкой и с магнитолой уже с завода. Именно о схеме, реализованной на автомобиле Лада Ларгус мы и поговорим в данной статье.

Стоит заметить, что в соответствии с современными стандартами, на автомобиле Лада Ларгус имеется два штекера подключаемых к магнитоле. К сожалению данные штекеры не подходят под стандарт ISO.

То есть, в случае замены штатной магнитолы, вам придется скорее всего покупать переходник для магнитолы. Штекеры на Лада Ларгус применены как и для автомобилей Рено.
Стоит сказать, что к штатной магнитоле можно подключить джойстик для упраления с руля, для этого, на обратной стороне магнитолы имеется разъем. Вопрос теперь остается в том, где взять джойстик?
Более подробно, о стандартах подключения магнитолы, вы можете узнать из статьи «Подключение магнитолы в автомобиле своими руками». Так, один из штекеров используется для подключения питания к магнитоле. Второй, для подключения 4 динамиков (2 впереди и 2 сзади)

Наименование обозначений согласно схеме:

1 — головное устройство аудиосистемы
2,3,4 — блок предохранителей в салоне
5 — динамик правой передней двери
6 — динамик правой задней двери
7 — динамик левой задней двери
8 — динамик левой передней двери

Электрическая схема подключения звукового сигнала на автомобиле Лада Ларгус

Звуковой сигнал на автомобиле, прежде всего, необходим для предотвращения ДТП. От его исправности и работы зависит ваша безопасность и безопасность участников дорожного движения.

Электрическая схема подключения звукового сигнала на автомобиле Лада Ларгус

За обеспечение работы звукового сигнала в автомобиле Лада Ларгус отвечают два предохранителя F01, F17. Применение двух сигналов на автомобиле Лада Ларгус связано, во-первых, с надежностью , а во-вторых, с различной частотой тона, выдаваемой каждым из звуковых сигналов.

Наименования к схеме:

1 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке
2 — блок предохранителей в салоне
3 — подрулевой переключатель
4 — правый звуковой сигнал
5 — левый звуковой сигнал

Электрическая схема обогрева заднего стекла Лада Ларгус

Электрообогрев заднего стекла:

1,2, 5,8 — блок предохранителей в салоне
3 — блок вспомогательных реле
4 — нагревательный элемент
6 — комбинация приборов
7 — блок управления электрооборудованием салона
9 — выключатель электрообогрева заднего стекла

Особенностью схемы является то, что обогрев стекла можно включить только при включенном замке зажигания, а также через определенное время, он автоматически отключается через реле 3. Все это сделано для оптимизации энергопотребления схемой обогрева заднего стекла.

Электрическая схема системы управления двигателями Лада Ларгус (К4М и К7М)

Система управления двигателем Лада Ларгус включает в себя контролирующие датчики, систему впрыска топлива, отображение показаний на комбинации приборов, систему кондиционирования. Все это собрано воедино и имеет различные схемы подключения, в зависимости от модификации двигателя.
В статье приведены схемы системы управления двигателем 1,6 л 16 клапанным (К4М) и 1,6 л 8 клапанным (К7М). Более подробно о каждой из схем далее.

Электросхема системы управления двигателем Лада Ларгус 1,6 л 16 клапанным (К4М)

1 – реле системы впрыска
2 – блок предохранителей в салоне
3 — реле топливного насоса
4- датчик верхней мертвой точки
5 – блок управления системой кондиционирования
6,7,9,12,16 – комбинация приборов
8, 10 – блок управления электрооборудованием салона
11- диагностический разъем
13 – датчик скорости
14,15,18,21 – катушки зажигания
17 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке
19 – датчик температуры охлаждающей жидкости
20,23 – реле электровентилятора системы охлаждения
22 – блок управления двигателем
24- реле компрессора кондиционера
25 – датчик детонации
26 – датчик давления хладагента
27- датчик положения дроссельной заслонки
28 – датчик температуры воздуха на впуске
29 – электропривод дроссельной заслонки
30 – датчик концентрации кислорода
31 – датчик давления во впускной трубе
32,33,34,35 – форсунки
36- клапан продувки адсорбера
37- управляющий датчик кислорода
38- датчик давления в системе гидроусилителя

Электросхема системы управления двигателем Лада Ларгус 1,6 л 8 клапанным (К7М)

1 – реле системы впрыска
2 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке
3 – блок предохранителей в салоне
4,5- реле топливного насоса
6 — датчик верхней мертвой точки
7 – блок управления системой кондиционирования
8,10,15 – комбинация приборов
9, 11 – блок управления электрооборудованием салона
12- диагностический разъем
13 – датчик температуры охлаждающей жидкости
14 – датчик скорости
16,19 – реле электровентилятора системы охлаждения
17 – модуль зажигания
18 – блок управления двигателем
20 — реле компрессора кондиционера
21 – датчик давления хладагента
22 – датчик детонации
23 — датчик положения дроссельной заслонки
24 – датчик температуры воздуха на впуске
25 – электропривод дроссельной заслонки
26 – датчик давления во впускной трубе
27- датчик давления в системе гидроусилителя
28, 29,30,31 – форсунки
32- клапан продувки адсорбера
33- управляющий датчик кислорода

Схема подключения стартера и замка зажигания Лада Ларгус

В этой статье вы найдете информацию о системе пуска двигателей автомобиля Лада Ларгус. Обратите внимание, что схемы для 8 и 16 клапанного двигателя несколько различны.
Из особенностей системы пуска Лада Ларгус можно выделить следующую опцию. Так при запуске двигателя, если вы вовремя не разомкнули контакты запускающие стартер, то втягивающее реле отключиться от возникшего ЭДС на стартере, от вращения стартера заведенным двигателем автомобиля. То есть, автомобиль имеет защиту от несвоевременного отключения стартера при запуске двигателя.

_

Обозначение элементов в схеме подключения стартера, замка зажигания Лада Ларгус:

(для двигателя К4М)

1 — аккумулятор
2 — замок зажигания
3 стартер

(для двигателя К7М)
1 — генератор
2 — аккумулятор
3 — замок зажигания
4 — стартер

Схема зарядки аккумулятора Лада Ларгус

От правильной зарядки аккумулятора зависит не только срок эксплуатации аккумуляторной батареи, но и ваша возможность передвижения. При невозможности по каким либо причинам обеспечивать нормальную зарядку аккумулятора системой зарядки, аккумулятор в итоге, может не выдавать необходимый ток. В этом случае не будет гарантирована должная работа системы питания и зажигания, в итоге автомобиль не сможет ехать.
В статье мы приведем информацию о электрических цепях (схемы) для зарядки аккумулятора в зависимости от типов двигателей установленных на авоомбиль Лада Ларгус

Контролировать зарядку аккумулятора можно по потухшей лампочке, после того как двигатель завели, установленной на панели приборов.

Обозначение в схеме зарядки аккумулятора Лада Ларгус:

(для двигателя К4М)

1 — аккумулятор
2 — лампа в комбинации приборов
3 — генератор

(для двигателя К7М)

1 — стартер
2 — лампа в комбинации приборов
3 — генератор

Схема включения ближнего и дальнего света Лада Ларгус

Включение выключение, переключение дальнего и ближнего света осуществляется подрулевым переключателем.

За ближний свет в автомобиле Лада Ларгус отвечает предохранитель F2 (номинал 60А) в моторном отсеке, и предохранители F10 (правая фара, номинал 10А) и F9 (левая фара, номинал 10А) установленные в монтажном блоке в салоне.
За дальний свет отвечает предохранитель F1 (номинал 60А) в моторном отсеке и предохранители F11 (левая фара, номинал 10А) и F12 (правая фара, номинал 10А)

_

Также в монтажном блоке установлены и управляющие силовые реле.

Схема подключения передних и задних противотуманных фар Лада Ларгус

Противотуманные фары в автомобиле значительно улучшают обзорность дороги во время управления в тумане, а также дополнительно освещают боковые стороны относительно автомобиля, так как отражатель конструктивно приспособлен для равномерного освещения светом вокруг каждой противотуманной фары. Противотуманные фары на автомобиле Лада Ларгус также могут быть использованы как дневные ходовые огни. В связи с важностью исправности противотуманных фар, своевременной ревизией и ремонтом, далее приведены электрические схемы для передних и задних (задний противотуманный фонарь) противотуманных фар Лада Ларгус

Наименование обозначений согласно схеме:

1 — комбинация приборов
2 — правая противотуманная фара
3 — левая противотуманная фара
4 — подрулевой переключатель
5 — блок вспомогательных реле
б — блок предохранителей в салоне

Наименование обозначений согласно схеме:

1 — блок предохранителей в салоне
2 — подрулевой переключатель
3 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке
4 — левый задний фонарь

Стеклоподъемники Лада Ларгус (передние и задние двери)

Лада Ларгус как большинство современных автомобилей имеет стандартный электропакет, в который включена опция электрических стеклоподъемников.

Наименования составляющих элементов к схеме стеклоподъемников:

Электростеклоподъемники передних дверей:

(схема слева)
1 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
2.3 — блок предохранителей в салоне
4 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
5 — электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери
6 — электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери

Электростеклоподъемники задних дверей:

(схема справа)
1,4,7 — блок предохранителей в салоне
2 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
3 — выключатель блокировки стеклоподъемников задних дверей
5 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
6 — электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери
8 — электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери

Схема открытия/ закрытия замков дверей Лада Ларгус (центральный замок)

Автомобиль Лада Ларгус имеет центральную систему блокировки дверей, к которой соответственно можно подключить охранную сигнализацию. Также система очень удобна при закрывании и открывании машины, в случае если вы оставляли ее на стоянке.
Предохранитель (F19), отвечает за работу системы центральной блокировки замков дверей.

Наименование компонентов задействованных в системе центральной блокировки замков дверей Лада Ларгус:

1, 3 — блок управления электрооборудованием салона
2 — 6лок предохранителей в салоне
4 — электропривод замка правой задней двери
5 — электропривод замка левой задней двери
б — электропривод замка двери задка
7 — электропривод замка правой передней двери
8 — электропривод замка левой передней двери
9 — выключатель блокировки замков

Электрическая схема отопления (печки) и вентиляции салона Лада Ларгус

Система вентиляции и отопления салона выполняет несколько важных задач. Прежде всего, обеспечивает подачу свежего воздуха в салон автомобиля, во-вторых, обеспечивает подачу теплого воздуха в зимний период от отопителя (печки), что позволяет поддерживать комфортную бортовую температуру.
В данной статье приведена электрическая схема и наименование элементов задействованных в системе вентиляции и отопления (работы печки) автомобиля Лада Ларгус.

Вентилятор отопителя (печки) Лада Ларгус имеет 4 режима (скорости) подачи теплого воздуха. Скорость вращения электродвигателя вентилятора ограничивается через резисторы и в последнем варианте, двигатель работает напрямую, без включения в его схему резисторов.
В обеспечении работоспособности системы задействованы два предохранителя F39 и F19. Предохранитель F39 отвечает за работу двигателя отопителя (печки), F19 за работу кондиционера.

Электрическая схема отопления и вентиляции салона Лада Ларгус

Наименование элементов согласно электрической схеме:

1 — блок управления системой отопления и вентиляции
2 — блок управления двигателем
3, 5 — блок предохранителей в салоне
4 — электровентилятор

Кроме того, для поддержания климата (отопление, кондиционер) в автомобиле Лада Ларгус реализована и еще одна электрическая схема.

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона:

1, 5,10 — блок предохранителей в салоне
2, 3,4 — электровентилятор
6 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке
7,9 — блок вспомогательных реле
8 — диод
11 — блок управления системой кондиционирования
12 — предохранительный клапан испарителя
13,14 — блок управления двигателем
15 — реле системы впрыска
16 — электромагнитная муфта компрессора кондиционера

Электрическая схема указателей поворотов и аварийной сигнализации Лада Ларгус

Указатели поворотов и аварийная сигнализация не только сигнализируют о вашем маневрировании или аварийной остановке, но в том числе и позволяют за значительнее расстояние заметить ваш автомобиль. Исправность данных функций отвечает в том числе за вашу безопасность и безопасность других участников дорожного движения.
В данной статье мы приведем информацию по электрическому подключению (электрическую схему) для указателей поворотов и аварийной сигнализации для автомобиля Лада Ларгус.

За работу указателей поворотов и аварийной сигнализации отвечает предохранитель F19, номиналом 10 А.

Наименование согласно электрической схеме:

1 — правый задний фонарь
2 — лампа правого переднего указателя поворота
3 — правый боковой указатель поворота
4 — левый задний фонарь
5 — лампа левого переднего указателя поворота
б — правый боковой указатель поворота
7 — выключатель аварийной сигнализации
8 — подрулевой переключатель
9,11,12 – блок управления электрооборудованием салона
10 — блок предохранителей в салоне

Схема габаритных огней на Лада Ларгус

Габаритные огни на автомобиле Лада Ларгус сигнализируют о местоположении автомобиля на дороге в темный период суток. От их исправности зависит не только удобство определения автомобиля на дороге, но и безопасность участников дорожного движения.

Работу габаритных огней на автомобиле Лада Ларгус обеспечивают два предохранителя F18 (левая сторона) и F19 (правая сторона), каждый номиналом 10А и предохранитель F01 номиналом 60А.

Наименование согласно схеме:

1, 3 — блок предохранителей в салоне;
2 — лампа освещения вещевого ящика;
4 — подрулевой переключатель;
5 — лампа габаритного огня в левой блок-фаре;
6 — левый задний фонарь;
7 — лампа освещения номерного знака;
8 — правый задний фонарь;
9 — лампа габаритного огня в правой блок-фаре;
10 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке.

Схема подключения топливного насоса Лада Ларгус и датчика уровня топлива.

На автомобиле Лада Ларгус установлен электрический бензонасос. Его работа начинается после включения замка зажигания. Насос подает топливо из бензобака до двигателя. Там с помощью перепускного клапана топливо регулируется до определенного рабочего давления, а излишки топлива сбрасываются обратно в бак.
Залогом надежной работы бензонасоса является применение качественного топлива, замена фильтрующих сеток на бензонасосе, проходимость топливной системы, исправность всех электроконтактов схемы подключения бензонасоса.
В данной статье мы приведем электрическую схему подключения бензонасоса в автомобиле Лада Ларгус, а также схему включения датчика уровня топлива.

Наименование согласно схеме:

1,2 — комбинация приборов
3 — реле топливного насоса
4 — топливный модуль

Также для надежности работы бензонасоса, старайтесь поддерживать в баке минимальный уровень топлива порядка 1-2 деления. Дополнительный объем бензина позволит лучше охлаждать бензонасос, что продлит срок его эксплуатации.

Схема Лада Ларгус | 2 Схемы

Здесь находится самый большой сборник схем и другой полезной литературы по Лада Ларгус, предназначенной для самостоятельного ремонта и обслуживания авто. Первое поколение LADA Largus выпускалось с 2012 по 2019 год. В 2019 году LADA Largus прошёл рестайлинг, а в 2021 ещё один. Итого сейчас существуют такие модели, как Largus универсал, Largus Cross и Largus фургон. Обратите внимание, что это уже не чистый ВАЗ, поэтому он без номера 21хх, и называется R90.

Схема электропроводки LADA Largus

Все блоки, в том числе схема управления двигателем К4М и К7М, цепь зарядки аккумуляторной батареи, ближний свет фар и противотуманные фары, указатели поворота и аварийная сигнализация, топливный насос и датчик уровня топлива, звуковой сигнал и подключение динамиков звуковой системы, очистители и омыватели ветрового стекла и стекла двери задка, электроподъемники передних и задних дверей, система центральной блокировки дверей и система отопления и вентиляции салона, другие модули.

Схемы соединений жгутов проводов

Далее показаны более подробно различные фрагменты электросхем этого автомобиля.

Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (8V)

1 – генератор Лада Ларгус;
2 – компрессор кондиционера;
3 – вентилятор системы охлаждения;
4 – дополнительный резистор;
5 – стартер R90;
6 – аккумуляторная батарея;
7 – датчик абсолютного давления воздуха;
8 – датчик скорости автомобиля;
9 – датчик положения коленчатого вала;
10 – датчик температуры воздуха на впуске;
11 – клапан продувки адсорбера;
12 – управляющий датчик концентрации кислорода;
13 – колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода;
14 – диагностический датчик концентрации кислорода;
15 – колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода;
16 – катушка зажигания;
17 – свечи зажигания;
18 – форсунки;

19 – датчик положения дроссельной заслонки;
20 – регулятор холостого хода;
21 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
22 – датчик детонации;
23 – датчик давления хладагента;
24 – датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления;
25 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
26 – выключатель света заднего хода;
27 – электронный блок управления двигателем;
28 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке;
29 – реле большой скорости вентилятора системы охлаждения;
30 – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения;
31 – реле компрессора кондиционера;
32 – реле топливного насоса и катушки зажигания;
33 – главное реле Лада Ларгус;
34, 35 – предохранители в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке;
37 – колодка соединения с передним жгутом проводов кузова.

Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (16V)

1 – генератор;
2 – компрессор кондиционера;
3 – вентилятор системы охлаждения;
4 – дополнительный резистор;
5 – стартер;
6 – аккумуляторная батарея;
7 – датчик абсолютного давления воздуха;
8 – датчик скорости автомобиля;
9 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
10 – датчик положения коленчатого вала;
11 – датчик температуры воздуха на впуске;
12 – клапан продувки адсорбера;
13 – управляющий датчик концентрации кислорода;
14 – колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода;
15 – диагностический датчик концентрации кислорода;
16 – колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода;
17 – катушки зажигания;
18 – свечи зажигания;
19 – форсунки R90;

20 – датчик положения дроссельной заслонки;
21 – регулятор холостого хода;
22 – датчик детонации;
23 – датчик давления хладагента;
24 – датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления;
25 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
26 – выключатель света заднего хода;
28 – электронный блок управления двигателем;
29 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке;
30 – реле большой скорости вентилятора системы охлаждения;
31 – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения;
32 – реле компрессора кондиционера;
33 – реле топливного насоса и катушки зажигания;
34 – главное реле;
35, 36 – предохранители в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке;
37 – колодка соединения с передним жгутом проводов кузова.

Схема соединений переднего жгута проводов

1 – правая блок-фара;
2 – правая противотуманная фара;
3 – колодка соединения со жгутом проводов противотуманных фар;
4 – левая противотуманная фара;
5 – правый звуковой сигнал высокого тона;
6 – левый звуковой сигнал низкого тона;
7 – левая блок-фара;
8 – правый боковой указатель поворота;
9 – очиститель ветрового стекла;
10 – омыватель стекол R90;
11 – блок управления ABS Лада Ларгус;
12 – датчик уровня тормозной жидкости;
13 – левый боковой указатель поворота;
14 – датчик скорости вращения правого переднего колеса;
15 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке;
16 – реле вентилятора отопителя;
17 – реле противотуманных фар;
18, 19 – предохранители в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке;
20 – датчик скорости вращения левого переднего колеса;
21 – колодка соединения со жгутом проводов двигателя;
А – место перехода жгута проводов из моторного отсека в салон.

22 – правый подрулевой переключатель;
23 – подушка безопасности водителя;
24 – спиральный кабель;
25 – левый подрулевой переключатель;
26 – колодки подключения к аудиосистеме;
29 – выключатель сигналов торможения;
30 – реле обогрева стекла двери багажного отделения;
31 – катушка иммобилайзера;
32 – колодка соединения со жгутом проводов выключателя зажигания;
33 – выключатель зажигания;

34 – электропривод замка правой передней двери;
35 – стеклоподъемник правой передней двери;
36 – правый передний динамик;
37 – правое наружное зеркало;
38 – колодка соединения с правым наружным зеркалом;
39 – левое наружное зеркало;
40 – колодка соединения с левым наружным зеркалом;
41 – левый передний динамик;
42 – стеклоподъемник левой передней двери;
43 – электропривод замка левой передней двери;
44 – колодка диагностики;
45 – крышка колодки диагностики с перемычкой;
46 – блок управления подушками безопасности;
47 – колодка соединения со жгутом проводов вентилятора отопителя;
48 – вентилятор отопителя;
50 – блок дополнительных резисторов вентилятора отопителя;
51 – блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием;
52 – колодка соединений со жгутом проводов подушки безопасности переднего пассажира и освещения вещевого ящика;
53 – выключатель стеклоподъемника правой передней двери;
54 – выключатель центрального замка;
55 – выключатель аварийной сигнализации;
56 – выключатель обогрева стекла двери багажного отделения;
57 – выключатель стеклоподьемника левой передней двери;

58 – коммутационный блок;
59 – колодка соединения со жгутом обогревателя правого переднего сиденья;
60 – элемент обогрева правого переднего сиденья;
61 – выключатель обогрева правого переднего сиденья;
62 – комбинация приборов;
63 – колодка соединения со жгутом обогревателя левого переднего сиденья;
64 – элемент обогрева левого переднего сиденья;
65 – выключатель обогрева левого переднего сиденья;

66 – прикуриватель;
67 – блок предохранителей в салоне;
68 – выключатель стеклоподъемника правой задней двери;
69 – выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы;
70 – плафон освещения салона;
71 – регулятор управления электроприводами наружных зеркал;
72 – выключатель блокировки задних стеклоподъемников;
73 – выключатель стеклоподъемника левой задней двери;
74, 75 – колодки соединения с задним жгутом проводов кузова.

Схема соединений заднего жгута проводов

1, 2 – колодки соединения с передним жгутом кузова;
3 – электропривод замка правой задней двери;
4 – стеклоподъемник правой задней двери;
5 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у правой передней двери;
6 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у правой задней двери;
7 – правый задний динамик;
8 – левый задний динамик Лада Ларгус;
9 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у левой задней двери;
10 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у левой передней двери;
11 – стеклоподъемник левой задней двери;
12 – электропривод замка левой задней двери;
13 – датчик скорости вращения правого заднего колеса;
14 – топливный модуль R90;
15 – очиститель стекла двери багажного отделения;
16 – элемент обогрева стекла двери багажного отделения;
17 – электропривод замка двери багажного отделения;
18 – датчик скорости вращения левого заднего колеса;
19 – правый задний фонарь;
20 – фонарь освещения номерного знака;
21 – дополнительный сигнал торможения;
22 – концевой выключатель плафона освещения багажника;
23 – плафон освещения багажника;
24 – левый задний фонарь.

Предохранители и реле автомобиля

Блок предохранителей и реле в салоне

Блок предохранителей в салоне находится в левом торце панели приборов, под пластиковой крышкой. Отсоедините крышку используя выемку снизу.

Ток, AЦветЗащищаемая цель
F120ЖелтыйОчиститель ветрового стекла, переключатель очистителя стекол, реле обогрева стекла двери задка
F25БежевыйКомбинация приборов, реле топливного насоса, электронный блок системы управления двигателям (ЭБУ)
F310КрасныйВыключатель стоп-сигнала
F410КрасныйДиагностический разъем, антенный блок иммобилизатора, блок управления электрооборудованием кузова
F5Резерв
F6Резерв
F7Резерв
F8Резерв
F910КрасныйКомбинация приборов, ближний свет левой фары
F1010КрасныйБлижний свет правой фары
F1110КрасныйКомбинация приборов, дальний свет левой фары
F1210КрасныйДальний свет правой фары
F1330ЗеленыйЭлектродвигатели стеклоподъемников задних дверей
F1430ЗеленыйЭлектродвигатели стеклоподъемников передних дверей
F1510КрасныйЭлектронный блок управления системой ABS, датчики ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса
F1615ГолубойЭлектрообогрев передних сидений
F1715ГолубойЗвуковой сигнал Лада Ларгус
F1810КрасныйЛевые фонари переднего и заднего габаритных огней
F19
F20
10
7,5
Красный КоричневыйПравые фонари переднего и заднего габаритных огней, освещение вещевого ящика, освещение комбинации приборов, выключатель аварийной сигнализации, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, аудиосистема, прикуриватель, выключатель центрального замка, переключатели электростеклоподъемников передних дверей, фонари освещения номерного знака, правые фонари переднего и заднего габаритных огней Задний противотуманный фонарь
F215БежевыйЭлектрообогрев наружных зеркал
F22Резерв
F23Резерв
F24Резерв
F25Резерв
F265БежевыйСистема SRS
F2720ЖелтыйЭлектродвигатель стеклоочистителя двери задка, звуковая сигнализация, датчик ВМТ, выключатель света заднего хода
F2815ГолубойБлок управления электрооборудованием салона (энергосберегающий режим)
F2915ГолубойБлок управления электрооборудованием салона, диагностический разъем
F3020ЖелтыйБлок управления электрооборудованием салона
F3115ГолубойПротивотуманные фары, реле противотуманных фар
F3230ЗеленыйОбогрев стекла двери задка
F33Резерв
F34Резерв
F35Резерв
F3630ЗеленыйЭлектродвигатель системы отопления, кондиционирования и вентиляции
F375БежевыйЭлектропривод наружных зеркал заднего вида
F3815ГолубойАудиосистема, прикуриватель
F3910КрасныйРеле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Другие реле и предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке, который располагается в подкапотном пространстве автомобиля слева от аккумулятора. Чтоб открыть коробку отожмите фиксаторы с боковой, задней и передней части крышки.


АНаименование
4325Система управления газовым питанием (LPG)
4425Блок управления антиблокировочной системой (ABS)
4550Блок управления антиблокировочной системой (ABS)
4660Замок зажигания, защита бортовой сети (предохранители (F28-F32, F36), расположенные в салоне), цепи переключателя световой сигнализации
4760Защита бортовой сети, блок предохранителей в салоне (предохранители, расположенные после выключателя зажигания), цепи переключателя световой сигнализации
5125Топливный насос, контроллер системы управления двигателем, реле вентилятора системы охлаждения двигателя, реле блока управления двигателем, реле муфты компрессора кондиционера, катушки зажигания 1-4 цилиндров (ВАЗ 21129), катушка зажигания 2×2 (ВАЗ 11189), датчики кислорода, клапан продувки адсорбера, клапан управления длиной впускной трубы (ВАЗ 21129), форсунки, датчик фаз (ВАЗ 21129)
5240Вентилятор системы охлаждения двигателя, муфта компрессора кондиционера
Реле
R1Система управления газовым питанием (LPG)
R2Отопитель Лада Ларгус
R3Передние противотуманные фары
R4Топливный насос
R5Блок управления двигателем
R6Вентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость)
R7Муфта компрессора кондиционера
R8Вентилятор системы охлаждения двигателя (низкая скорость)
Номер панели реле/ пред.Номер реле/пред.Назначение реле/ предохранителя
299-1231 (А).Реле противотуманных фар
753(B)Реле насоса омывателя фар
299-2233Реле вентилятора отопителя
597-1F1 (60 A), F2 (60 А)Электронный блок управления системами ABS и ESP
597-3F1 (50 A). F2 (25 А)Переключатель наружного освещения, блок предохранителей в салоне
784700(A),Реле электровентилятора системы охлаждения
474(B)Реле включения компрессора кондиционера
1047F1 (30 А),Питание блока реле Лада Ларгус
F2 (25 А)Питание реле системы впрыска
F3 (5 А),Питание реле системы впрыска, ЭБУ
F4 (15 А)Не используется
238(A).Реле блокировки впрыска
236(B)Реле топливного насоса

Обратите внимание, что схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска авто. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации в зависимости от даты выпуска Лада Ларгус.

Скачать книги по Лада Ларгус

Скачать руководство по ремонту, эксплуатации и сборники электрических схем вы можете бесплатно и без регистрации. Все альбомы в формате PDF.

Что чаще всего бывает Как ремонтировать

Lada Largus построена на базе Renault Logan. Преимущества данной модели в просторном салоне, дешевых запчастях и доступной цене на ремонт. Многие автолюбители ремонтируют Ларгус самостоятельно, в нем легко разобраться и устранить все возникающие неисправности.

Неисправности Лада Ларгус

Эксплуатационные характеристики и возможные неисправности Лада Ларгус зависят от того, какой двигатель установлен под капотом.Изначально конструкторы поставили французские моторы. С 2016 года началась установка отечественных моторов ВАЗ 11189, не уступающих по характеристикам зарубежным аналогам.

Установка отечественных двигателей позволяет сэкономить производителям и сделать цену на автомобиль более доступной. Это также снижает стоимость запасных частей и обслуживания двигателя. Но считается, что агрегаты вазов служат не более 200000 км, а французские могут пройти до 300000 км.

Как и у любого автомобиля, у этой модели есть свои недостатки.Ремонт и обслуживание Лады Ларгус дешевле, чем ремонт Логана. Чтобы не встретить сюрприза, приобретите инструкцию по эксплуатации и ознакомьтесь с типичными неисправностями.

Термины термостата

Если у вас неисправен термостат, вы сразу поймете температуру двигателя: она будет слишком мала или слишком велика.

Важно! Помните, что для нормальной работы мотору необходим определенный температурный режим. Если она выше нормы, детали постепенно начинают деформироваться.

Данная неисправность устраняется заменой термостата. Есть несколько типов этих устройств, рассчитанных на разные температуры. Ставить надо такое, чтобы оно оправдывало ваш стиль езды.

Гнезда в двигателе

Каждый автомобилист знает, что стуки и шум в двигателе говорят о его преждевременной смерти. Поэтому нужно внимательно относиться к посторонним и правильно определять их локализацию.

Причины стуков в моторе:

  • Пустые поршни;
  • Изношены родные подшипники коленвала;
  • Изношены шатунные подшипники.

Ремонт

Если вы уверены, что поршни или подшипники стучат, то нужно провести капитальный ремонт двигателя. Это сложная процедура, лучше всего ее проводить под руководством наставника. Также вы можете посмотреть видео ремонта Лады Ларгус своими руками, чтобы изучить все нюансы.

Износостойкие противоосколочные

Это слабое место на всех семиместных автомобилях, так как нагрузка намного выше, чем на пятиместных версиях.При покупке подержанной машины поинтересуйтесь, в каких условиях она эксплуатировалась и как часто проводился ремонт Lada Largus. Чтобы оценить состояние шаровых опор, обратитесь в автосервис или проверьте их самостоятельно на эстакаде.

Признаки износа:

  • стук в подвеске при движении лежачего милиционера;
  • люфт при раскачивании колес на эстакаде;
  • нестабильность передних колес.

Ремонт

Если вы столкнулись с такой проблемой, нужно немедленно отремонтировать Ларгус, чтобы продлить срок службы всей подвески.Выполняется на специальном станке для восстановления шаровых опор, поэтому нужно обращаться в автосервис. Самостоятельно провести этот ремонт проблематично.

Проблемы с электрикой

Это типичная болезнь всех Ларгусов. Основная причина — плохие контакты, установленные на заводе.

Знаков:

  • показания прибора постоянно скачут;
  • электроприборов или один из них не работает;
  • датчики вышли из строя;
  • Не работает зажигание из-за высоковольтных проводов под капотом.

Устранение неполадок

Чтобы отремонтировать Лада Ларгус своими руками в этом случае, сначала необходимо определить причину неисправности. Возможно, окислились контакты, перестал работать тот или иной электроприбор. Возможно, оборвется провод. В этом случае нужно позвонить в схему, чтобы понять, какой провод неисправен.

Отказ генератора

Многие автомобилисты жалуются на отсутствие заряда генератора. В половине случаев проблема кроется в самом генераторе, тогда нужно отнести к ремонту.В другой половине случаев виноват аккумулятор или слабое натяжение ремня. Поэтому перед тем, как отправиться в автосервис, проверьте клеммы аккумулятора и натяжение ремня генератора.

Поломки МКПП

Коробка механическая считается самой надежной среди всех видов. В отечественном автомобиле МКПП не доставляет проблем до 200-250 тысяч км при регулярной замене масла. Но на больших пробегах владельцы Ларгуса жалуются на неисправности.

Признаки поломки:

  • Хрустит при переключении передач;
  • Невозможность включения трансмиссии;
  • Резкие механические звуки при движении;
  • Самопроизвольный размах из передачи.

Руководство по ремонту

Чаще всего неисправности МКПП связаны с замыканием троса выбора передачи. Ремонт автомобиля Лада Ларгус можно провести в гараже, разобрав коробку. Но если у вас нет опыта, лучше обратиться к мастерам, которые могут разобрать, отремонтировать и собрать обратно.

Ошибка скрипта

Распространенная неисправность Ларгуса — износ шруса. Об этом говорит его характерный хруст. Такая проблема часто возникает на новых автомобилях, и устраняется по гарантии.

Виновным в износе шрусса может быть сломанный сапог. Грязь с дороги попадает в механизм, в результате деталь перестает работать. Чтобы этого не произошло, периодически осматривайте механизмы и проверяйте целостность пыльников.

Плавающие обороты холостого хода

Если есть обороты при движении или холостом ходу, причин может быть несколько:

  • деформированные клапаны;
  • ,

  • рулил прокладку GBC;
  • неисправность датчика холостого хода или датчика положения дроссельной заслонки.

Для дополнительных функций вы можете выяснить место неисправности — непосредственно в двигателе или в датчиках. Это зависит от этого метода. Как поменять датчики, вы можете посмотреть в руководстве по ремонту Лада Ларгус.

Более того. То, что ресурс отечественных двигателей невелик, автолюбители отмечают их слабую ловушку и большой расход топлива. Еще одна частая проблема — при обрыве ремня ГРМ сразу деформируются клапана. Чтобы этого не произошло, нужно провести обслуживание и ремонт Лада Ларгус.

На нашем сайте вы найдете руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Ларгус. Здесь также будет представлена ​​другая информация об автомобиле. Результаты краш-тестов, история создания модели, ее технические характеристики, электрические схемы, габаритные размеры.
Автомобиль Lada Largus выпускается в трех модификациях: семиместный универсал, пятиместный универсал и грузовой фургон (коммерческий транспорт). На Lada Largus может быть установлен один из двух двигателей Renault: K4M / J5 или K7M / JR5.Оба других двигателя имеют объем 1,6 литра, но отличаются количеством клапанов. K4M / JR5 — 16 клапанов и K7M / JR5 — 8 клапанов соответственно. Кроме того, у автомобилей есть три комплектации: стандарт, норма и люкс. Обо всех этих доработках, особенностях и ремонте каждой версии автомобиля мы расскажем в нашем разделе «Руководство по ремонту Lada Lada».

Ни для кого не секрет, что Lada Largus создана на базе Dacia Logan MCV (Renault). Конечно, это не полный аналог Logan MCV, есть и свои разработки.В частности, конструкция автомобиля спроектирована таким образом, чтобы элементы тяговой цепи при столкновении не попадали в салон. Большое внимание разработчики уделили ударопрочности. При столкновении они должны были потерять жесткость, что в результате привело к смягчению воздействия и потере кинетической энергии столкновения.

Lada Laard Largus — адаптированный для российского рынка автомобиль Dacia Logan MCV, произведенный в Румынии. Это совместный проект Renault и АвтоВАЗа на платформе.
Серийное производство модели Lada Largus началось в апреле 2012 года. Lada Largus выпускается в трех модификациях: пяти- или семи- или семи- универсальный повышенной вместимости и грузовой фургон P90.

Одним из важнейших направлений развития мирового автомобилестроения является совместное сотрудничество различных автокомпаний вышеуказанных моделей автомобилей, которые будут эксплуатироваться в странах-разработчиках. Не миновала лестница и мода России. ВАЗ, как основной производитель российских автомобилей, решил расширить свой модельный ряд за счет нового автомобиля универсальной повышенной вместимости или минивэна, отсутствовавшего в производственной гамме АвтоВАЗа.Французско-японский альянс «Рено — Ниссан» был выбран в качестве стратегического партнера для его создания. Французские автомобили всегда славились неординарным дизайном, ну а о надежности японских авто напоминать не стоит.

Воспользовавшись ремонтом и эксплуатацией Лада Ларгус, любой заинтересованный пользователь может изучить тонкости и особенности эксплуатации автомобиля и его ремонта. Для начинающих автовладельцев и автомобилистов данное руководство станет настольной книгой, а для водителей со стажем может стать незаменимым помощником.Даже если вы опытный специалист, отлично разбирающий механику, вы можете почерпнуть достоверную информацию из мануала, что касается данной модели. Кроме того, нередки ситуации, когда пользователь еще до покупки автомобиля желает ознакомиться с его особенностями. Это руководство поможет окончательно определиться, нужна ли этому автомобилю эта машина.

Руководство разделено на несколько функциональных разделов, поэтому вы легко найдете необходимую информацию. Несмотря на большое количество страниц, вы можете найти именно ту информацию, которая вам нужна в данный момент, решив проблему или подробное описание любого узла.

Инструкция отличается большим количеством иллюстраций с подробным описанием всех частей, есть пошаговые инструкции, позволяющие устранить мелкие неисправности и другие проблемы. С помощью мануала можно существенно сэкономить на доступе к автомастерской для мелкого ремонта.

Данное руководство предназначено для тех, кто непосредственно занимается ремонтом, выпуск которого начался с 2012 года, а также для всех, кто эксплуатирует этот автомобиль. В руководстве даны рекомендации по эксплуатации в различных условиях, как в отношении самого автомобиля, так и в отношении отдельных его узлов и деталей.Здесь рассматриваются двигатели, как 1,6-литровый 8-клапанный, так и 16-клапанный такого же объема. Издание подробно расскажет об устройстве автомобиля, в нем вы найдете важные рекомендации и, конечно же, ремонт.

Лада Ларгус Леди Руководство по ремонту Ремонт:

В одном из разделов публикации подробно рассматривается тема неисправностей, возникающих при их диагностике и устранении. Этот бонусный раздел включен в публикацию, учитывая новинку и небольшой протестированный автомобиль в реальной дорожной ситуации.Это будет полезно посмотреть как новичку, так и опытному водителю, имеющему большой опыт ремонта и обслуживания автомобилей.

Обслуживание агрегатов, систем и узлов разделено на отдельные подразделы, чтобы избежать путаницы и облегчить поиск нужной информации. Каждый подраздел содержит полный список возможных неисправностей, рекомендации по их устранению. Все этапы работ по регулировке, разборке, сборке, ремонту, а для этого используется стандартный набор инструментов, который имеется в каждом гараже.Создатели издания предоставили руководство по ремонту значков — пиктограмм, которые обозначают в каждом конкретном случае необходимое количество человек для ремонта и степень его сложности.

Исключительно практичный

Этот автомобиль легко адаптируется к любым потребностям.

Lada Largus прекрасно сочетает в себе комфорт, практичность и высокую грузоподъемность.

Автомобиль выглядит очень дружелюбно: граненые панели кузова, решительные колесные арки, оригинальные задние фонари, фирменная решетка радиатора. Сильный, сбитый, уверенный в себе Ларгус однозначно заявляет: «На меня можно положиться!»

Пойдем вместе

Lada Largus — это динамичный дизайн кузова, современный интерьер и удивительно просторный салон.

Ларгус — единственный автомобиль этого класса, обеспечивающий по-настоящему комфортную посадку семи взрослых пассажиров.

Благодаря откидным сиденьям Lada Largus легко трансформируется под любые нужды — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов.

Lada Largus адаптирована к российским условиям эксплуатации, а конструкция и технология выхлопа обеспечивают высокое качество автомобиля.

Абсолютная практичность

Некоторые автомобили созданы для рекордов скорости.Остальные — ослепить всех ярким дизайном.

А Ларгус создан для реальной жизни. Он будет ездить там, где нет возможности для спортивной машины. И они будут смотреть на него с любовью. Потому что по-настоящему прекрасна машинистка.

  • Маленький и клиренс 170 мм (145 мм при максимально допустимой нагрузке) — перед нами автомобиль с отличной проходимостью для своего класса.
  • Гусеничный мотор уверенно разгоняет Ларгус с полной нагрузкой.
  • Трансформация салона: из 7-местного стационарного в 2-местный грузовик.
  • Третий ряд сидений можно снять (без использования инструмента) и оставить в гараже.
  • Удобные распашные двери фиксируются в нескольких положениях.
  • Подкапотное пространство защищено мощным 2-миллиметровым стальным брызговиком.
  • Колеса колесные 15 дюймов.

Комфорт для всей семьи

Лада Ларгус — потрясающе вместительный и очень комфортабельный автомобиль.

Широкое водительское сиденье оснащено регулировкой по высоте и поясничной опорой.Для пассажиров третьего ряда созданы по-настоящему комфортные места: мужчин среднего уровня много. Каждый из трех рядов сидений оборудован воздуховодами для обогрева ног пассажиров.

Шасси автомобиля настроено на комфорт: длинная база обеспечивает плавность хода, а энергоемкая подвеска отлично справляется с разными типами покрытий. Передний подрамник обеспечивает уверенную устойчивость и управляемость на любых скоростях.

Lada Largus — друг Европы. Все системы — от педалей до дверных ручек — работают с минимальными усилиями.Благодаря тщательному подбору материалов обеспечивается высокий акустический комфорт — даже при большом пробеге в салоне нет скрипов.

Надежность и качество

Несмотря на европейское происхождение, Lada Largus — машина для наших дорог.

Надежная долговечная подвеска, с легкостью «проглатывающая» неровности и ямки, высокий клиренс и хорошая геометрическая проходимость — это уверенные аргументы против сюрпризов на дорогах и направлениях!

  • Все наружные панели кузова Lada Largus изготовлены из стали с двусторонней гальванией.
  • Платформа B0, на которой построен Largus, зарекомендовала себя во всем мире.
  • Largus полностью изготовлен по технологиям альянса Renault-Nissan.
  • Базовая конструкция, изначально созданная для Восточной Европы, была адаптирована для России: подвеска и тормоза были усилены, толщина антигравитации и зона его применения по днищу, на колесе появились накладки для защиты от сколов. арки.
  • Lada Largus имеет оригинальные калибровки управления двигателем, которые делают автомобиль полностью адаптированным к российскому бензину.
  • Lada Largus гарантийные условия — 3 года или 100 тысяч километров пробега.

Высокая безопасность

Для достижения оптимальной безопасности LARGUS оснащен антиблокировочной тормозной системой последнего поколения.

Силовой каркас кузова сконструирован таким образом, чтобы минимизировать телесные повреждения пассажиров в случае удара.

Все сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности и подголовниками, а для водителя и переднего пассажира предусмотрены передние и боковые подушки безопасности.

Lada Largus полностью соответствует существующим европейским требованиям пассивной безопасности.

  • Подушки безопасности водителя и пассажира.
  • Ремни безопасности передние с ограничителями усилия.
  • Передний подрамник действует как дополнительный лонжерон, который поглощает и перераспределяет энергию лобового удара.
  • На все 7 мест — трехточечные ремни безопасности и подголовники.
  • Антиблокировочная тормозная система.
  • Детская система крепления ISOFIX.
  • Индикация неиспользованного ремня безопасности водителя.
  • Прочный каркас кузова.
  • Клеточные вкладыши в панелях передних дверей.

ДЛЯ Lada Largus 2012 ~ 2016 / Автомобильная камера заднего вида / Камера заднего вида для парковки / HD CCD Night Vision

Автомобильная парковочная камера / Камера заднего вида / Резервная камера заднего вида

Для Lada Largus 2012 ~ 2016

Более четкое изображение разных углов

Для Lada Largus (RS0) 2012 ~ настоящее время

Для Lada Largus «Taxi» (RS0) 2012 ~ настоящее время
Для Lada Largus Van (FS0) 2012 ~ настоящее время
Для Lada Largus Cross (RS0) 2014 ~ настоящее время
Для Lada Largus VIP (RS0) 2014 ~ настоящее время

Эта цветная автомобильная задняя камера представляет собой высококачественную цветную камеру OEM-дизайна.Широкие углы обзора высокой четкости и хорошие водонепроницаемые функции помогают уменьшить количество инцидентов и несчастных случаев. Сделайте ставку, вы не сможете получить лучший продукт по этой цене.

Способ установки:

1. Закрепите камеру в специальном отверстии в автомобиле.

1. Подключите встроенный фонарь освещения номерного знака камеры к тому месту, где был подключен штатный фонарь номерного знака, чтобы получить питание.

1. Подключите питание камеры к фарам заднего хода автомобиля — красный провод к плюсу и черный провод к минусу.

1. Подключите видеокабель камеры к удлинителю.

1. Подключите удлинитель к автомобильному монитору.

1. Вы увидите изображения, когда ваш автомобиль работает в обратном направлении.

=> Выньте штатный фонарь для номерного знака в задней части автомобиля

=> Закрепите камеру там, где был штатный фонарь для номерного знака.

=> Вы увидите изображения, когда ваша машина находится в режиме заднего хода.

Основные характеристики:

1.Высокое разрешение и широкий угол обзора 170 градусов

2. с хорошей водонепроницаемостью.

3. Применимо к различным транспортным средствам: легковым автомобилям, грузовикам, фургонам, мини-фургонам и т. Д.

4. Решите проблему плохого эффекта заднего вида автомобиля, может помочь при парковке и уменьшить количество инцидентов и аварий.

5. Поддержка телевизионной системы NTSC

6. Благодаря своему элегантному и современному дизайну, эта камера очень популярна

7. Изготовлена ​​из высококачественного и прочного материала

8. Ее простой и скромный дизайн и небольшие размеры победили. не привлекать внимания.

Параметры:

Датчики изображения: 1/3 «цветная CCD

Телевизионная система: NTSC и PAL

Минимальная освещенность. <0,1

AGC: Авто

BLC: Авто

Баланс белого: Авто

Цвет видео: Цветной

Эффективные пиксели: 720×540

Разрешение: 520 ТВ-линий

Видеовыход: 1.0Vp-p, 75

Электронный затвор: 1/60 (NTSC) -1 / 10000S, 1/50 (PAL) — 1 / 10000S

Отношение сигнал / шум: лучше 48 дБ

Угол объектива: 170 градусов

Класс водонепроницаемости: Ip 67 — IP 68

Рабочая температура: -20 ° C + 80 ° C RH95%

Рабочая мощность ( DCV): 12 В постоянного тока

Цена и пакет включает:

1 x CCD CHIP камера заднего вида для автомобиля

1 видеокабель 6 м и кабель питания 1 м (подключение к источнику питания на заднем фонаре)

1 руководство пользователя

О доставке

Отгрузка будет ар в течение 3 рабочих дней после подтверждения оплаты, если информация о покупателе и адрес доставки подтверждены.Пожалуйста, укажите правильный почтовый индекс и действующий номер телефона, чтобы избежать задержки доставки.

1) Обычно мы отправляем DHL, EMS, ARAMEX — мы выбираем для вас наиболее экономичный способ.

США, Канада, Австралия, Россия и страны Европы являются нашим ведущим рынком.

2) Мы не отправляем по адресам APO / FPO, P.O BOX.

3) Плата за удаленные районы не включена, для адресов, указанных в удаленных районах на веб-сайте DHL / UPS, взимается дополнительная плата в размере 30 долларов США.

4) Клиенты из Бразилии, России, пожалуйста, выберите EMS, чтобы она могла пройти таможню быстрее.

5) Средние легкие страны, страны Африки, пожалуйста, выберите способ доставки ARAMEX.

6) Клиенты из Саудовской Аравии должны предъявить копию / мошенническое удостоверение личности получателя на государственной таможне.

32+ Schà © ma à ‰ lectrique Twingo 1999

32+ Schà © ma à ‰ lectrique Twingo 1999. 1:34 nascar auto detailing tv 12 780 грн Ð¼Ð¾Ñ‚Ñ € ов.Ознакомьтесь с техническими данными renault twingo 1999 de l’argus:

Схема Электропроводка Renault Megane 2012 Полная версия Схема соединений высокого качества Abodewiring Mai Lie Fr с imageshack.com Bonsoir tout le monde, voila un petit tuto pour remplace un embrayage et une distribution sur une renault twingo1200cc de 1998. Наиболее точные оценки миль на галлон для renault twingos 1999 года, основанные на реальных результатах 95 тысяч миль пробега на 12 renault twingos.Hier finden sie informationen zu verbrauch, leistung, abmesssungen und viele weitere daten.

Technische daten renault twingo gesucht?

Renault Twingo ensiesiteltiin yleisölle pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 1992. Dà © couvrez ici nos revues техника, жизнь и мануалы cette revue техника consacrà © e aux voitures renault twingo i dà © critretien et la tail l’ Завершите avec les valeurs de rà © glage et des sch © mas à © lectriques. Voir cette à © pingle et d’autres images dans voitures à © lectriques par voiture electrique.Nombreux twingo et produits de la marque renault d’occasion à vendre et de nombreuses bonnes affaires de voitures aux enchères.

Источник: iebayimg.com

Наиболее точные оценки миль на галлон для renault twingos 1999 года, основанные на реальных результатах 95 тысяч миль пробега на 12 renault twingos.

Источник: www.fiches-auto.fr

Берлина, 3/5 порте | городской автомобиль.

Источник: www.oreca-store.com

Сохранить схему 205 на потом.

Источник: i1196.photobucket.com

Des liserà © s qu’on retrouve sur les flancs de la petite.

Источник: s1078.photobucket.com

Берлина 3/5 порте | городской автомобиль.

Источник: forum.autocadre.com

Les prix, les caractà © ristiques methods et les options de l’ensemble des renault twingo de 1999.

Источник: i.ytimg.com

Renault twingo ensiesiteltiin yleisölle pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 1992.

Источник: www.alarm-discount.com

1:34 nascar auto detailing tv 12 780 Ð € Ð¾Ñ Ð¼Ð¾Ñ‚ € вв.

Источник: aws-cf.caradisiac.com

Scopri su quattroruote.it il listino prezzi della renault twingo 1ª serie twingo 1.2 ice in base ad allestimento, motorizzazione и accessori!

Лада Ларгус или кросс Лада Ларгус? В чем недостатки Ларгус Кросс по отзывам владельцев Ларгус Кросс, что выбрать.

Спрашивает : Валерия Переды.
Вопрос : Просто не могу выбрать между обычной версией Lada Largus и кросс-версией!

Здравствуйте. Подумал о покупке машины и решил остановиться на отечественной, ведь при таких ценах сложно купить новую иномарку, а в ремонте, во всяком случае, наша дешевле. Думаю о кроссе Лада Ларгус или Лада Ларгус кросс, не могу определиться, что лучше?

В чем основное отличие? Езжу в основном по городу, иногда по федеральным трассам.Вы можете помочь мне решить?

С момента появления на автомобильном рынке России кроссовер Ларгус претерпел некоторые изменения. Он также отличается от обычного Ларгуса. Правда, эти отличия минимальны, но они все же есть.

Автомобиль, как и прежде, имеет передний привод. Кроссовер построен на платформе обычного Ларгуса. Дорожный просвет у Largus Cross на 2,5 сантиметра больше, чем у базовой машины. При полной загрузке он составляет около 17,5 сантиметров. Клиренс, конечно, не делает кроссовер внедорожником, но вместе с тем дает определенные преимущества при движении по отечественным дорогам.

У Largus Cross также улучшена подвеска.

А именно: спереди установлены новые амортизаторы и пружины большего размера. Также колесные диски используются большие (R16). Благодаря колесам это стало возможным. В остальном лифт — это доработка подвески.

Двигатели

У кроссовера появились противотуманные дуги. Автомобиль может выпускаться в пятиместном или семиместном кузове. У Largus Cross неокрашенные бамперы спереди и сзади. Спереди бампер вместе с решеткой радиатора образуют своеобразную маску, по которой кроссовер можно отличить от обычного Ларгуса.Также внизу есть декоративная накладка на бампер, имитирующая защиту.

Самые большие отличия видны сбоку. Здесь можно отметить пластиковые накладки на кроссовер. Также отличить автомобиль можно по шильдику.

выводов

Зная особенности Lada Largus и Lada Largus Cross, вам будет легче отличить эти автомобили на трассе.

Что выбирает «технический специалист»

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночую в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Желающие купить Ладу Ларгус Кросс не до конца понимают, чем эта машина отличается от обычного Ларгуса. Сразу стоит сказать, что первая модель построена на базе второй и отличается от нее повышенной проходимостью, но при этом у нее нет полного привода.Автомобиль просто имеет более высокий клиренс, а также предусмотрена некоторая защита кузова. Спереди также есть накладка на бампер.

Двигатель

8 клапанный «ведра бензина кушает».

Разница между автомобилями еще и в трансмиссии. На Cross установлен 1,6-литровый двигатель, а на Largus может быть один из 1,6-литровых, которые различаются количеством клапанов (16 и 8). Обе модели комплектуются только механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.

В штатной версии клиренс 145 мм

У

Largus Cross клиренс увеличен в 2 раза.5 сантиметров. У Ларгуса он составляет 17,5 см. Увеличить клиренс удалось за счет установки на автомобиль увеличенных задних рессор и доработанных передних стоек. Также на Кресте установлены диски большего диаметра. Из-за таких изменений Cross претерпела некоторый рестайлинг и тормозная система, а также рулевое управление.

Салон

Lada Largus Cross предлагается сразу в комплектации «Люкс». Таким образом, в машине есть:

  1. Зеркала заднего вида с электроприводом.
  2. Кондиционер.
  3. Две подушки безопасности (передние).
  4. Подогрев передних сидений.
  5. Кожаный руль.
  6. Четыре динамика и аудиосистема.
  7. Электростеклоподъемники.
  8. Багажник.
  9. Парктроник.
  10. Сиденье водителя регулируемое.

Обивка тоже другая. Ларгус Кросс имеет оранжевые вставки на передней панели и дверях. Строчка на стульях тоже оранжевая.

Модификации

Lada Largus Cross доступна всего в двух модификациях.Разница между ними — количество посадочных мест. Он может быть пятиместным или семиместным.

Стоимость

Lada Largus Cross дороже своего собрата. Разница в цене незначительная.

Результат

Как видите, Lada Largus Cross в некоторых моментах отличается от Lada Largus. Зная эти отличия, вам будет легче сделать правильный выбор.

Особенности Largus Cross с приподнятой крышей, удлиненной базой, увеличенным задним свесом, дорожный просвет измерим на практике.У нас есть семиместная люксовая версия по разумной цене, его не обошли стороной. Тест Lada Largus Cross прошел по полям и лесам, прыгал по лужам, погрузил в кабину целую лодку. Мы были явно в приподнятом настроении.

Видео теста Lada Largus Cross ниже, технические характеристики в конце статьи.

Lada Largus Cross: много места за небольшие деньги

В настоящее время очень привлекательным предложением выглядит вместительный универсал ценой 529 900 рублей.И даже если минимальный заявленный ценник не всегда перекликается с реальностью, Lada Largus уже несколько лет является одним из самых сильных предложений российского авторынка в категории недорогих, но вместительных тележек.

Покупателям предлагается два основных варианта: цельнометаллический коммерческий фургон (от 469 900 руб.) И легковой фургон с остеклением (от 529 900 руб.). У каждого из них есть несколько возможных конфигураций.

На этот раз мы протестировали псевдокроссовер-версию Cross с максимальной комплектацией на семь мест за 699 ​​000 тысяч рублей.Кстати, предусмотрен и пятиместный вариант. Он дешевле и стоит 674900 рублей.

Автомобиль построен на платформе B0, известной игрокам отрасли. Его первенцем было предыдущее поколение, хотя сегодня на нем построено множество других моделей: и, конечно же, Largus. Тележка простая и неприхотливая, но надежная. Фактически, Ларгус — это Логан первого поколения в кузове универсал. Причем, это не идея АвтоВАЗа, легковые и коммерческие автомобили продаются в Европе под маркой румынской марки Dacia Logan MCV.Но псевдокроссовер Cross был изобретен в Тольятти в то время, когда Бу Андерссон только что встал у руля АвтоВАЗа.

Cross проходит кросс

Несмотря на значок Cross и пластиковый обвес по периметру, этот Largus не особо кроссовер.

У Lada Largus Cross отсутствует полный привод, а геометрическая проходимость не идеальна из-за удлиненной колесной базы, даже несмотря на увеличенный на 25 мм клиренс (170 вместо 145 мм).

Подвеска Cross поднята на 20 мм по сравнению с обычным Largus, а колеса большего размера дали еще 5 мм. Таким образом, клиренс увеличился со 145 до 170 мм. Визуально это помогло Ларгусу.

Построенный на удлиненном шасси Logan, он выделяется неожиданной вставкой между задней дверью и аркой. Но пластиковый обвес прикрыл этот абсурд и сделал машину более зрелой и пропорциональной.

Возможно, когда-нибудь Largus Cross получит еще и систему контроля устойчивости.Во-первых, это может пригодиться зимой, когда довольно легкий универсал может случайно поскользнуться на извилистой дороге. А, во-вторых, он мог бы стать помощником на бездорожье, когда электроника имитирует блокировку переднего дифференциала. Без него Ларгусу просто нужно поставить одно колесо на лед, и дальше он не пойдет.

В нашем эксперименте Ларгус Кросс даже не съехал с одной платформы, его ролики вращались под одним колесом со скоростью 60 км / ч, а остальные колеса стояли мертвыми на асфальте. Вот что означает отсутствие системы контроля устойчивости (смотрите видео).

Удивительно, но с заявленным клиренсом в 170 мм у Largus Cross высота нашей экспериментальной шины составила 200 мм.

Скользкие поверхности или камни не являются препятствием для Ларгуса. Он может проходить такие участки на ходу.

Кроссу легко вести активную езду по грунтовой дороге. Благодаря энергоемкой подвеске с большими ходами. Еще одна проблема с длинной колесной базой — радиус поворота и маневренность. Для поворота и, тем более, для поворота Ларгусу нужно больше свободного пространства вокруг.

Маневрируя на узкой дороге, банально застряли, провалив тыл в овраг. В такой ситуации нет смысла крутить колеса.

Мотор Логана маловат для Кросса.

Двигатель Логана 1.6 даже с 16-клапанной головкой кажется совсем слабоватым в цифрах, но при спокойной езде с неполной нагрузкой вполне достаточно. Близкие передаточные числа в коробке и короткую главную пару спасают. На обычном Ларгусе без приставки Cross ситуация должна быть еще лучше, так как у приподнятого автомобиля колеса больше, а значит тяжелее, а для маленького двигателя это ощутимая нагрузка.

Но стоит ехать на МКАД и Ларгус уже изо всех сил пытается угнаться за потоком. На скорости 120 км / ч в салоне становится шумно в первую очередь из-за высоких оборотов двигателя. Рука все еще тянется, чтобы включить шестую передачу, но это, конечно, не так. Да, максимальная скорость 165 км / ч для этой машины довольно фантастическая. Быстрее 120-130 км / ч на нем не хочешь ехать, к тому же расход растет катастрофически.

При спокойной езде Ларгус Кросс может потреблять 8-9 литров на сотню.

Совсем скоро Ларгус должен перейти на двигатель ВАЗ 21129 — это объем 1,6 л и мощность 106 л.с. Мотор нам знаком прежде всего по Весте. Коробка останется французской, но в ней изменены передаточные числа третьей, четвертой и пятой передач. Основная пара также станет заметно длиннее. В Тольятти обещают, что при этом улучшится динамика разгона, снизится расход топлива и станет тише в салоне. Оптимистические высказывания.

Тест Лада Ларгус Кросс как грузовик

Расстояние между осями 2905 мм позволяет беспрепятственно разместиться на втором ряду сидений или погрузить крупногабаритные грузы на крышу, поскольку Ларгус Кросс оборудован мощными перилами.

По сравнению с задним диваном он совсем другой. Увеличенная база позволила выдвинуть его вперед, и теперь пассажиры не зажаты между колесными арками. А благодаря высокой крыше над головой действительно много места, и даже предусмотрено вещевое отделение специально для задних пассажиров.Так что отправиться в дальнее путешествие большой компанией на такой машине одно удовольствие. Всем будет просторно и хватит места для багажа. Главное — запастись терпением, ведь это путешествие вряд ли будет быстрым.

В тестовой конфигурации можно сесть в третий ряд. Тем более, что там удобно сидеть даже взрослому человеку. Здесь достаточно места для головы и ног, есть подстаканники, а кроме того, окна приоткрыты.

А вот 7-местная версия казалась нам загадкой.Объем багажника уменьшен до смехотворных 136 литров, так что это вариант только для городских такси или для того, чтобы подвезти коллег до метро.

Чтобы попасть в третий ряд, нужно сложить второй ряд сидений. Делается это вручную и в несколько этапов. Кроме того, откинутое сиденье не фиксируется. Во-вторых, если средний пассажир сидит на диване второго ряда, его ремень безопасности, выходящий из-под крыши, давит на шею пассажирам третьего ряда, что неудобно.

Такой вариант возможен и тогда, когда часть сидений сложена, в салоне едет что-то длинное, например доска для виндсерфинга, а пассажиры сидят один за другим в три ряда.

Багажник в 5-местной версии просто огромен — честные 560 литров до уровня окон. Если второй ряд сидений сложить, его объем увеличивается до 2350 литров. Также немаловажно, чтобы проем для багажа был рассчитан на погрузку. Автомобиль получил двойные двери купе, открывающиеся как на 90, так и на 180 градусов, а сам проем имел правильную квадратную форму. Тестовый Ларгус даже содержал огромную доску для виндсерфинга высотой 264 см.

Распашные двери — настоящий подарок для тех, кто любит загружать машину по полной.

И все же наш выбор — пятиместная версия. Это более практично, так как способна взять на борт пять человек вместе с их багажом, семиместный автомобиль позволит вам путешествовать налегке. Что интересно, выбор стоит не между моделями, а между модификациями. Это еще раз доказывает, что в категории недорогих и вместительных универсалов у Ларгуса, по сути, нет конкурентов.

Да уж извините, а как же Веста универсал, он не конкурент, спросите вы. На наш взгляд, нет, Веста более современная и динамичная, а Ларгус гораздо практичнее и умеет прыгать по лужам.

Напомню, что видео теста Lada Largus Cross ниже, технические характеристики в конце статьи.

LADA LARGUS CROSS

Технические характеристики

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Размеры, мм:
длина / ширина / высота / база
4470/1756/1682/2905
колея передняя / задняя 1461/1466
Объем багажника, л 560/2350
Снаряженная / полная масса, кг 1260-1370 / 1750-1850
Время разгона 0-100 км / ч, с 13,5
Максимальная скорость, км / ч165
Топливо / запас топлива, л A92 / 50
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км 11,5 / 7,5 / 9,0
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение Переднее поперечное
Конфигурация / количество клапанов P4 / 16
Рабочий объем, куб. См 1596
Мощность, кВт / л.с. 78/106 при 5800 об / мин.
Крутящий момент, Нм 148 при 4200 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип передний привод
Трансмиссия M5
главная передача 4,2
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя McPherson / эластичная балка
Рулевое управление зубчатая рейка с электроусилителем
Размер шин 205 / 55R16

Встречаем по одежде

Внешних отличий между Ларгусами не так много.И только присмотревшись, можно определить, что кросс-версия чуть выше донора. Он имеет неокрашенные бамперы с серыми вставками внизу, а также дополнительные черные подкрылки и пороги. Обычные Ларгусы комплектуются 15-дюймовыми колесами, а используются 16-дюймовые. Но у обоих одинаковая запаска, 15-дюймовая, поэтому в первом случае запаска полноразмерная, а во втором только в статусе безбилетного пассажира. У нас есть обе машины в максимальной комплектации: Largus Cross в исполнении Luxe, и обычный Largus — Luxe Prestige.Собственно приставка Prestige подразумевает только литые диски вместо штампованных. А вот в кросс-модификации по умолчанию устанавливаются легкосплавные диски.

Интерьер идентичен, но обивка сидений в стиле псевдокроссовер оживлена ​​перекрестной строчкой. На центральной консоли Кросса такие же серые пластиковые вставки на дверях. Кстати, доступен вариант оформления с аналогичными вставками ярко-оранжевого цвета. И без каких-либо дополнительных платежей.

Приятные неточности

В ходе замеров выяснилось, что клиренс у версии Cross уже 210 мм (под картером двигателя).Для машины, которая по задумке создателей должна регулярно выезжать на асфальт, это неплохо. Для обычного Ларгуса клиренс составил 182 мм под аналогичным щитком в моторном отсеке. Кстати, производитель заявляет, что при полной загрузке, включая пассажиров последнего, третьего ряда сидений, дорожный просвет будет не менее 170 и 145 мм соответственно.

Наш Кросс был на 35 кг тяжелее обычного Ларгуса. А вот один пластиковый обвес, придающий брутальности и защищающий лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин при движении по пересеченной местности, не может так много весить.Некоторые из этих 35 кг можно отнести к более крупным колесам. Возможно, есть другие технические решения, придающие модели дополнительную массу?

Мы с энтузиазмом загоняем автомобили на подъемники, снимаем колеса и проводим техосмотр. Несмотря на внешнюю идентичность, различий не обнаружено. Ларгус с приставкой Cross имеет оригинальные передние стойки. В частности, к кузову приварена чашка рессоры на 30 мм выше, чем у универсала. Это также обеспечивает увеличенный дорожный просвет. Кстати, обе модели Monroe комплектуются подставками на заводе.Задние газовые амортизаторы тоже разные. Это подтверждают идентификационные номера. Корпуса и штоки амортизаторов у Largus Cross длиннее, также увеличена длина рессор задней подвески.

Как мне рассказали на ВАЗе, при работе с подвеской кросс-версии перед инженерами стояла задача максимально сохранить настройки подвески обычного Ларгуса, и им это удалось. По управляемости и комфорту езды автомобили очень похожи.По крайней мере, средний водитель вряд ли почувствует разницу в поведении машины на хорошей дороге. Но при движении по грунтовой дороге или разбитому асфальту Largus Cross немного выигрывает от плавности хода за счет увеличенного радиуса качения колес и более широких шин.

Кросс-эконом

Вряд ли будут условия, в которых геометрическая проходимость автомобилей будет играть решающую роль. Все-таки разница в дорожном просвете не так уж и значительна. Думаю, важнее показатели расхода топлива.«Поднятый» Ларгус тратит на каждую сотню километров по городу на 1,4 литра больше, а при движении по трассе — на 0,8 литра больше, чем у универсала без навесного оборудования Cross. По крайней мере, так говорит производитель. Но это уже заметная разница, особенно на большом расстоянии. Чем это вызвано? Учитывая, что передаточные числа коробки передач кросс-модификации не изменились, остается полагаться только на аэродинамику, размер колес и дополнительные 35 кг снаряженной массы.

Подведем итоги.Если вы хотите немного лучшей езды и комфорта, или если вам нужно регулярно пробираться через поля и небольшие кусты, не повреждая тело, берите Ларгус Кросс. Если на счету каждая копейка, то подойдет и универсал — он дешевле и немного экономичнее в эксплуатации. Кстати, так же доступен Ларгус без приставки Кросс, который может питаться 92 бензином. А вот 102-сильный шестнадцатиклапанный двигатель, устанавливаемый на тестовые машины, рассчитан на 95-й бензин.

Что касается статистики продаж, то из 26 460 Ларгусов, проданных за 11 месяцев 2016 года, 50% продаж пришлось на обычные Ларгусы.Еще 30% покупателей предпочли версию Cross, а остальные 20% выбрали фургон.

Лада Ларгус универсал

Лада Ларгус Кросс

Длина / ширина / высота / основание

4470/17 50/1 670/2 905 мм

4470/17 56/1 682/2 905 мм

Колея передняя / задняя

1469/1466 мм

1 461/1 46 6 мм

Дорожный просвет

170 мм

195 мм

Объем багажника (VDA)

135 — 235 0 л

Снаряженная / полная масса

1 370/1850 кг

Время разгона 0-100 км / ч

13.5 с

Максимальная скорость

165 км / ч

Топливо / запас топлива

AI — 95 л

Расход топлива: городской / пригородный / смешанный цикл

10,1 / 6,7 / 7,9 л / 100 км

11,5 / 7,5 / 9,0 л / 100 км

ДВИГАТЕЛЬ

Тип A

бензин

Расположение

передняя, ​​поперечная

Конфигурация / количество клапанов

P4 / 16

Рабочий объем

1598 см³

Мощность

75/102
кВт / л.с. при 5750 об / мин

Крутящий момент

145 Нм при 3750 об / мин

ТРАНСМИССИЯ

тип привода

перед

Трансмиссия

м 5

ШАССИ

Подвеска: передняя / задняя

McPherson / эластичная балка

Рулевое управление

зубчатая рейка с гидроусилителем

Тормоза: спереди / сзади

диск / барабан

Шины

185/65 R15

205 / 55R16

По статистике, Lada Largus Cross 2019 в новом кузове входит в десятку популярных и востребованных модификаций автомобилей.Largus Cross — это модифицированная версия кроссовера, построенная на платформе Renault. Рестайлинговая модель АвтоВАЗа — Lada Largus Cross, 4х4 в полной мере наделена необходимыми качествами (прочность, надежность, маневренность, маневренность), отвечающими требованиям тенденций автомобильного мира.

Lada Largus Cross 2019 — новая модель российского автопроизводителя. Автомобиль пришелся по душе многим автомобилистам — вместительностью (подходящий вариант для семейных поездок за город и перевозки грузов), а также бюджетностью (доступной для средних слоев населения).По внешнему виду следует отметить следующие модификации: пластиковые накладки на колесные арки, по порогам и на бамперах; легкосплавные диски — 16 дм; увеличенный клиренс; усилена подвеска.

Внешний вид

Новый Lada Largus Cross выглядит очень просто и в то же время солидно и строго, в соответствии со стандартами EURO 5. Lada Largus Cross 7 (вмещает семь человек) и 5 ​​(пять) представлены в кузовах фургон, минивэн и универсал — каждый вариант имеет свои особенности.Крест (фото Lada Largus) показывает, что это современный внедорожник.

В качестве «тюнингованной» Lada Largus Cross были выполнены следующие доработки:

  • Массивная пластиковая защита по всему периметру автомобиля.
  • Пластиковый передний бампер Х-образной формы с нишами для противотуманок и встроенных авианосцев.
  • Ложная решетка радиатора в стиле X-Ray.
  • Увеличенные колесные арки.
  • Основная оптика немного удлинена под углом вверх.
  • Наружные зеркала заднего вида увеличены.
  • Дорожный просвет увеличен на 30 мм.
  • На дверях элегантные защитные пластиковые накладки.
  • Задняя оптика находится на стойках.

Интерьер

Салон Лады Ларгус Кросс простой, особенностей:

  • Рулевое колесо с тремя спицами без доп.
  • Приборная панель — два круга индикаторов, между ними размещен монитор.
  • Центральная консоль с двумя дефлекторами (под ними заводская аудиосистема), кнопками и рычагами управления.

Все панели новейшей Lada Largus Cross 2019 выполнены из мягкого пластика, обивка двухцветная, что намного приятнее однотонных серых оттенков.

Интерьер Lada Largus Cross на фото выглядит богато и презентабельно.

Не забыли обновить сиденья в Lada Largus Cross 2019: на передних сиденьях имитация профильной опоры; второй ряд — трехместный диван без разделительных подлокотников.Сиденье у выхода на посадку откидывается для доступа к третьему ряду; стулья которых разобраны (по мере необходимости).

Опции и цены

Есть две комплектации Lada Largus cross, цена на которые зависит от комплектации и типа силового агрегата. Обновленная Lada Largus Cross 2019 — бюджетная, передний привод. Комплектация и цены кросса Лада Ларгус видны на фото — каждая версия модели по-своему привлекательна.

Lada Largus cross на 5 мест стоит 674000 рублей.Оснащен двигателем 1,6 л. и пятиступенчатая механическая коробка передач. Lada Largus Cross 5 имеет следующие параметры:

  • Подушки безопасности, гидроусилитель рулевой колонки, кожаная оплетка на ободе руля.
  • Противотуманные фары, воздушный фильтр, молдинги дверей.
  • Система АБС, бортовой компьютер, парктроник.
  • Система запирания стеклоподъемников.
  • Подогрев передних сидений и зеркал, кондиционер.
  • Штатный аудиоцентр с разъемами AUX и USB.

7-местная версия Lada Largus Cross имеет два дополнительных сиденья в третьем ряду и оценивается в 699 000 рублей.Правда, доступ к третьему ряду не очень удобен, поскольку двери имеют шаблонный формат — даже если сиденья второго ряда откинуты назад. В интерьер добавлены спортивные элементы.

Универсал Лада Ларгус Кросс имеет из основных опций: подогрев наружных зеркал и лобового стекла, климат-контроль, мультимедиа, противотуманки повышенной мощности, все сиденья с подогревом, электропакет.

Опционально возможна установка ЭРА-ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за дополнительную плату 6000 руб., А также цвет кузова автомобиля.

Все расцветки Lada Largus Cross 2019 представлены на фото ниже.

Технические характеристики

В описании технических характеристик Lada Largus Cross (7 мест) стоит отметить маневренность (благодаря замене сайлентблоков, стоек, амортизаторов и тормозов) и проходимость (благодаря увеличенной клиренс) автомобиля значительно улучшены. В комплект входит:

  • Шестнадцатиклапанный ГРМ.
  • Коробка передач пятиступенчатая.
  • Тормоза — дисковые и барабанные.
  • Подвеска — рессорная независимая и рессорная полузависимая.
  • Амортизаторы гидравлические.

Двигатели Lada Largus Cross 2019: объем — 1,6 и 1,8 литра, 106/114 и 123 л.с. (в зависимости от модификации). Но в основном двигатель на Лада Ларгус Кросс 2019 устанавливается: четырехцилиндровый, объем — 1,6 л, мощность — 105 л.с., Нм — 148. Скорость — 165 км / ч. Расход топлива — 7.5/9 / 11,5 л. (трасса / смешанный тип / город).

Опции:

  • Длина — 4470 мм.
  • Высота — 1682 мм.
  • Ширина — 1756 мм.
  • Колесная база — 2905 мм.
  • Глубина просвета — 170 мм.
  • Лада Ларгус Кросс — современный отечественный автомобиль, который предпочитают российские автомобилисты по следующим причинам:

    • приемлемая цена;
    • технические и ходовые качества адаптированы к нашим дорогам;
    • достойный внешний вид;
    • Хорошие показатели эффективности при довольно внушительных габаритах.

    Основные технические характеристики:

  1. Только одна версия двигателя — 1,6-литровый, 105-сильный четырехцилиндровый. из.
  2. Пятиступенчатая механическая коробка передач.
  3. Автомобиль потребляет девять литров бензина на 100 км.
  4. Автомобиль способен разгоняться до 165 км / ч.

Естественно, у российского псевдокроссовера есть свои плюсы и минусы, но более объективное мнение можно сделать из реальных отзывов автовладельцев.

Отзывы

Большинство владельцев Lada Largus Cross, отзывы которых уже появлялись в сети, указывают, что модель зарекомендовала себя как семейный автомобиль.Тем не менее, водители указывают на недостатки Ларгус Кросс.

Отзыв Евгения Науменко, Новосибирск

Недавно я приобрел Ларгус Кросс по следующим причинам: мне нужен был вместительный семейный автомобиль, он должен быть адаптирован к нашим дорожным условиям, мне просто не по карману Toyota или Mitsubishi в финансовом отношении. Обнадеживали и гарантии производителя Largus Cross относительно запросов автомобиля, мол, у него всего девять литров. в смешанном режиме. Могу отметить, что на практике этот показатель не превышается, что для такой большой машины довольно приятно.

Салон Cross удобен, хотя по показателям безопасности хуже зарубежных аналогов. К недостаткам можно отнести слабую звукоизоляцию, примерно через сотню км появляется определенное чувство дискомфорта.

Если в целом салон Ларгуса можно считать просторным и комфортным, то почему производители не оснастили машину салонным фильтром? при работающем кондиционере в салон начинает попадать дорожная пыль, что довольно неприятно.Не стоило мне обращать внимание на этот нюанс при покупке Ларгуса.

А в целом машиной доволен, продавать пока не планирую.

Отзыв Владимира Корниенко, Московская область

Купил псевдокроссовер Ларгус Кросс из салона в конце 2015 года. За семиместную версию пришлось отдать около 700 тысяч. Но это нормально, если учесть, что машина новая. Я не хотел брать подержанную иномарку за те же деньги, хотя друзья меня и пытались убедить, что это правильно.

С техническими характеристиками Ларгуса ознакомился подробно, внешний вид и интерьер остались вполне довольны. Сегодня откатал две тысячи на Жигули, и могу выделить следующие косяки производителя:

  • со временем окна стали ужасно запотевать, пришлось снимать заводскую шумоизоляцию, перекрывающую клапаны вентиляции;
  • зимой в сильные морозы две двери тяжело отрываются и в заднем ряду выяснилось, что верхний уплотнитель прилипает к металлу.Проблема решается с помощью силиконового спрея.

Несомненным плюсом Cross является его надежность и отличная проходимость. Коробкой я полностью доволен, тем более что на нее тоже есть гарантия производителя.

Отзыв Валентина Полонского, Нижний Новгород

В 2016 году я приобрел Ларгус Кросс в семиместной комплектации и в полной комплектации, то есть люкс, за 655 тысяч рублей. С тех пор машина проехала чуть меньше 200 тыс. Км.За это время я составил четкое мнение о чуде отечественного автопрома Ларгус Кросс.

Сразу чувствуется, что производитель поставил на первое место неубиваемость автомобиля, что очень важно с учетом особенностей наших дорог. Коробка передач очень надежная, двигатель за все это время ни разу не бросил. Езда довольно мягкая даже по нашим несовершенным дорогам, хотя под колеей машина движется с некоторым усилием, а руль «ходит», так что держать его надо хорошо.

Как семейный автомобиль, Largus Cross полностью себя оправдывает. Салон просторный, сиденья удобные во всех трех рядах. На каждом сиденье есть ремни безопасности.

Электроникой тоже доволен, мне кажется, что в люксовой версии комплектация вполне может составить конкуренцию зарубежным вариантам средней ценовой категории, например Renault или Skoda, за рулем чувствуешь себя белым человеком, поэтому выражаю уважение производителю.

Отзыв Анатолия Дубинина, Тула

Купил в 2016 году Ларгус Кросс максимальной комплектации.Работаю в сфере транспорта. Считаю, что как такси машина очень хорошая, респектабельно выглядит, приятно радует эргономика салона и уровень комфорта. Из положительных характеристик отмечу:

  • удобство и комфорт в управлении;
  • КПД по сравнению с некоторыми зарубежными аналогами, например — Лачетти;
  • отличная подвеска, чувствуется надежность и продуманность;
  • , клиренс

  • полностью устраивает, можно ездить практически по любой дороге;
  • Про коробку передач ничего плохого сказать не могу, она отлично перестраивается в городских пробках.

А вот минусы:

  • неудобное расположение кнопок стеклоподъемника;
  • с выключенным двигателем, фары продолжают работать пока машина была новая, постоянно забывала их выключить, пару раз садился аккумулятор;
  • нет салонного фильтра, когда дороги сухие, внутрь начинает попадать пыль, приходится постоянно чистить;
  • спуск с большой нагрузкой, машина идет с трудом, это в условиях скользкой дороги.Проблема исчезла, когда я поменял резину с демисезонной на зимнюю.

Отзыв Павла Захарченко, Воронеж

Собирался купить Ладу Калину Кросс, но после тест-драйва Ларгус Кросс оставил свой выбор именно на этой машине, даже если ему пришлось заплатить за нее примерно на 100 тысяч дороже. Среди отличительных характеристик отмечу:

,

    ,

  • надежный двигатель Renault, которого нет на Калине;
  • салон удобный и очень вместительный, то же самое можно сказать и о багажном отделении;
  • за счет 17-дюймовых колес увеличен дорожный просвет, что автоматически делает езду по нашим дорогам комфортнее.

В целом автомобиль производит впечатление иномарки, но стоит намного дешевле. Радует экономия расхода топлива. Решил взять машину в кредит у официального дилера, предпочел семиместный вариант, так как у меня большая семья и мы любим путешествовать на дальние расстояния. На сегодняшний день от машины осталось чуть больше двухсот тысяч км, серьезных поломок не было, только мелкие проблемы с проводкой, но они быстро устранялись по гарантии.

Отзыв Владимира Прокопенко, Ростов-на-Дону

В целом машиной доволен, весной 2016 купил семиместный Ларгус Кросс в полной комплектации. Езжу много и далеко, на такой машине приходится перевезти значительные грузы. Тем не менее могу отметить отличное качество сборки, подвеска и трансмиссия радуют. По уровню комфорта за рулем могу сравнить с Шевроле Лачетти. Считаю высокий клиренс отличным решением для наших дорог.

К минусам Ларгус Кросс можно отнести, прежде всего, отсутствие полного привода, так как переднего привода иногда не хватает для внушительного псевдокроссовера, особенно на зимних дорогах при полной нагрузке. В сильный мороз плохо справляются дворники.

В дороге машина устойчива, коробка, переедает, отлично адаптируется к различным условиям, как на трассе, так и в городе. Считаю Ларгус Кросс неплохим аналогом зарубежных аналогов.

Отзыв Артема Фарченко, Санкт-Петербург.Петербург

В 2015 году купил пятиместную Ладу Ларгус Кросс в минимальной комплектации. Он меня вполне устраивает, так как включает в себя полный электронный пакет, противотуманки, подушки безопасности, передние подушки безопасности и много других приятных мелочей. Я взял пятиместный Ларгус Кросс, потому что считаю, что на нем удобнее ездить, считаю семиместную Ладу слишком длинной, что не очень удобно в городских условиях.

Сразу понравилась мягкая и послушная подвеска, АКПП тоже своей работой радует, в том числе и в пробках.В машине чувствуется надежность и хорошее качество сборки. Мне нравится, что в машине установлен двигатель Renault. Парктроник значительно облегчает жизнь, так как лично я не силен в парковке.

К недостаткам Lada Argus Cross можно отнести то, что машина практически не заводится на морозе. Иногда возникает ощущение, что двигатель дизельный. Немного разочаровывает тот факт, что автомобиль продается только в переднеприводной версии.

Отзыв Виктора Задорожного, г. Санкт-Петербург.Петербург

Купил недавно немного подержанный Ларгус Кросс 2015 года выпуска, пробег на момент продажи был чуть более 100000 км. Семиместная комплектация, объем 1,6 литра, мощность — 105 лошадей. Как семейный автомобиль Lada Largus Cross полностью устраивает, так как имеет огромный салон, большой вместительный багажник, рейлинги на крыше, позволяющие прикрепить дополнительный багажник.

Качество сборки отличное, в салоне достаточно качественных материалов, что нетипично для Lada.Тем не менее производитель постарался, и возникает ощущение, будто попадаешь в иномарку.

Расход — около 9 литров. сотня. Переднеприводный Ларгус Кросс не всегда справляется с ездой по пересеченной местности и заснеженным дорогам. Но большой клиренс несколько сглаживает этот недостаток.

Отзыв Анатолия Гусева, Москва

Рекомендую Lada Largus Cross как семейный автомобиль. В первую очередь из-за большого салона с удобными сиденьями и надежности автомобиля.При поездках на дальние расстояния не переживаю, что в дороге что-то сломается.

Плюсы: вместительность, большая мощность, мягкая подвеска, экономия в расходе бензина.

Минусы: небольшой крен при поворотах, отсутствие комплектации с полным приводом и дизельным агрегатом, шумоизоляция салона оставляет желать лучшего.

Подробная электросхема ВАЗ 2106 с описанием. Электрическая схема ваз

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ВАЗ-2105

Напряжение аккумуляторной батареи подается большинству потребителей через замок зажигания.Независимо от положения ключа в замке зажигания всегда включены силовые цепи звукового сигнала, прикуривателя, стоп-сигнала, лампы освещения салона, выключателя аварийной сигнализации и патрона переносной лампы. Все плюсы запитаны по одному проводу, а второй провод, соединяющий потребителей с источником питания, — это кузов автомобиля. Автомобиль ВАЗ-2105 является модернизацией автомобиля ВАЗ-21011.

Электросхема:

1. Блокировка фары. 2. Боковые указатели поворота. 3. Аккумуляторная батарея.4. Реле включения стартера. 5. Пневмоклапанная система холостого хода карбюратора. 6. Датчик верхних мертвых точек поршня первого цилиндра. 7. Стартер. 8. Микровыключатель карбюратора. 9. Электродвигатели очистителей фар. 10. Генератор. 11. Звуковые сигналы. 12. Свечи зажигания. 13. Фонарь капота. 14. Датчик датчика температуры охлаждающей жидкости. 15. Датчик контрольной лампы давления масла. 16. Распределитель зажигания. 17. Электродвигатель омывателя лобового стекла. 18. Катушка зажигания. 19. Недостаточный уровень датчика тормозной жидкости… 20. Электродвигатель омывателя фар. 21. Блок управления пневмоклапаном. 22. Блок диагностики. 23. Реле стеклоочистителя. 24. Реле прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации. 25. Электродвигатель стеклоочистителя. 26. Розетка для переносной лампы. 27. Выключатель стоп-сигнала. 28. Электродвигатель отопителя ВАЗ 2105. 29. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя. 30. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 31. Выключатель света заднего хода … 32. Монтажный блок ВАЗ 2105. 33. Реле включения ближнего света фар. 34. Реле включения дальнего света фар.35. Перемычка на месте реле включения звуковых сигналов. 36. Реле включения омывателя и очистителей фар. 37. Реле включения обогрева заднего стекла … 38. Лампа освещения вещевого ящика … 39. Прикуриватель. 40. Выключатели света в дверных стойках. 41. Плафон внутреннего освещения кузова. 42. Выключатель аварийной сигнализации. 43. Переключатель указателей поворота. 44. Выключатель фар. 45. Выключатель звукового сигнала. 46. ​​Выключатель омывателя и стеклоочистителя. 47. Блок контрольных ламп. 48. Замок зажигания.49. Выключатель-регулятор осветительных приборов. 50. Элемент обогрева заднего стекла. 51. Датчик указателя уровня и резерва топлива. 52 Выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой. 53. Выключатель электродвигателя отопителя. 54. Спидометр. 55. Лампа освещения приборов. 56. Контрольная лампа дальнего света фар. 57. Контрольная лампа указателей поворота. 58. Контрольная лампа наружного освещения. 59. Контрольная лампа стояночного тормоза. 60. Контрольная лампа включения заднего противотуманного света. 61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.62. Вольтметр. 63. Комбинация устройств. 64. Контрольная лампа заряда аккумулятора … 65. Индикатор уровня и запаса топлива. 66. Контрольная лампа давления масла. 67. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 68. Реле контрольной лампы стояночного тормоза. 69. Выключатель наружного освещения. 70. Выключатель противотуманных фар в задних фонарях. 71. Задние фонари. 72. Фонари освещения номерного знака. 73. Реле зажигания ВАЗ 2105.

.
Классика ВАЗ

никогда не страдала излишней продуманностью конструкции, и все инструкции по замене тех или иных деталей сводятся к простому «открутить гайку 5а, отключив при этом клемму 65, отмеченную на схеме красной стрелкой.«Принципиальная электрическая схема ВАЗ-2106 также проще, хотя и имеет некоторые особенности.

Как и вся компоновка электрооборудования, его схема подключения предельно проста, понятна и требует пояснений только в том случае, если у пользователя возникают проблемы с распознаванием цветов. На странице представлена ​​шикарная, почти бутиковая схема подключения ВАЗ 2106, которую можно безбоязненно использовать, как Ветхий Завет. Вот она.

Тем не менее, схема требует некоторых дополнений, которые вызваны тем, что шестерка неустанно развивалась и совершенствовалась за 40 лет производства, что не могло не сказаться на ее электрическом оборудовании.Но эти изменения настолько незначительны, что упоминать о них мы будем не столько из практических соображений, сколько из уважения к Fiat 130 и миллионам владельцев Жигулей 2106.

Конструктивные особенности ВАЗ 2106 модификации

В разное время на автомобиль устанавливались разные двигатели, зачастую даже без предупреждения об этом покупателя. Так вот, простояв несколько лет в очереди, можно было встретить шестерку с двигателем 2103, что никак не сказалось ни на цене, ни на документации.Позже такая ситуация повторилась с двигателями от 21011, что было просто вопиющим нарушением прав человека со стороны производителя. Но на электрическую схему это не повлияло напрямую.

Когда закончился советский беспредел и завод начал борьбу за клиента, появилась модель, точнее модификация ВАЗ 21065. Вроде «роскошь». Некоторые изменения уже внесены в электрическую схему. Но в целом автомобиль отличался от обычной шестерки этим:

  • пятиступенчатая коробка передач;
  • Карбюраторы солекс

  • ;
  • бесконтактная система зажигания;
  • электрообогрев заднего стекла;
  • галогенные лампы большой мощности;
  • задний противотуманный фонарь;
  • на некоторых версиях устанавливался электроусилитель руля.

Естественно, такие кардинальные эволюционные изменения практически не внесли никаких изменений в схему, по крайней мере, о них просто нет необходимости говорить.

Система зажигания ВАЗ 2106

Схема системы зажигания представляет собой одноклеточное устройство по сравнению с современными электрическими схемами. Однако с годами в него были внесены некоторые изменения. На фото вы видите схему системы зажигания автомобиля до 1980 года.

Он использует распределитель P125b, который использовался до тех пор, пока не начали использоваться карбюраторы Ozone.После этого установили распределитель точно такой же конструкции, только с вакуумным регулятором угла опережения зажигания.

Все остальное электрооборудование шестерки не претерпевало никаких изменений до самого конца выпуска. С одной стороны, это было удобно, потому что, зайдя в любой автомагазин, можно было легко заменить любую деталь — катушку зажигания, которую приходилось носить с собой несколько штук, конденсаторы напряжения, которых предполагалось иметь не менее десятка в сток, не говоря уже о крышке трамблера, которая была подвержена поломкам и имела совершенно непредсказуемый характер.

Особенности обслуживания электрооборудования ВАЗ 2106

Самые серьезные нарекания владельцев шестерки вызвала блок предохранителей. И сам блок, и сами предохранители. При малейшей потере контакта предохранитель перегревался, а плавкая вставка не плавилась, а все, что было вокруг, — пластиковые крышки и корпуса блоков. Бороться с этим явлением было бесполезно, пока не появились человеческие взрыватели ножевого типа. Они надежно держали контакт и сгорали только по делу — если были проблемы в электросхеме.

В бортовой электросети ВАЗ 2106 применена допотопная релейная система для сильноточных потребителей. Реле защищало контакты переключателя от перегрузки. Только на ВАЗ 2108 удалось собрать все реле в один блок, а на шести они разбросаны по всей машине, и логика их размещения не укладывается в элементарные представления схемотехники. Завод не рекомендовал ремонтировать реле, но посоветовал заменить их целиком, так как качественное восстановление сгоревшей обмотки в гаражных условиях было маловероятным.

Об электросистеме и схеме подключения ВАЗ 2106 можно рассказывать сутками, но вы сами разберетесь с самой схемой подключения, которую мы показали на странице. Схема проста, доступна и понятна даже новичку. Дерзайте, и удачи на дорогах!

Схемы подключения ВАЗ 2101 и 2102 несколько отличаются от схемы ВАЗ 21011 и 21013, для этого мы разместили несколько схем для лучшего ознакомления, с подробным обозначением всех узлов.

  • 1. Фары
  • 2. Габаритные огни
  • 3. Боковые указатели поворота
  • 4. Аккумулятор
  • 5. Реле контрольной лампы заряда АКБ
  • 6. Генератор
  • 7. Стартер
  • 8. Лампа освещения подкапотного пространства
  • 9. Свечи
  • 10. Датчик контроля давления масла
  • 11. Датчик датчика температуры жидкости охлаждения
  • 12. Звуковые предупреждающие сигналы
  • 13. Распределитель или распределитель зажигания
  • 14.Очиститель моторного лобового стекла
  • 15. Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости
  • 16. Катушка зажигания или бабин
  • 17. Регулятор напряжения
  • 18. Выключатель стеклоочистителя находится в насосе омывателя
  • 19. Электродвигатель отопителя салона
  • 20. Лампа освещения вещевого ящика
  • 21. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя салона автомобиля
  • 22. Розетка для переноски
  • 23. Выключатель ручного тормоза
  • 24.Выключатель стоп-сигналов
  • 25. Реле прерывателя указателя поворота
  • 26. Выключатель фонарей заднего хода
  • .

  • 27. Предохранитель
  • 28. Реле прерывателя ручного тормоза
  • 29. Реле стеклоочистителя
  • .

  • 30. Переключатель режимов электродвигателя отопителя салона
  • 31. Прикуриватель
  • .

  • 32. Выключатель плафонов в стойках задних дверей
  • 33. Выключатели внутреннего освещения салона автомобиля, расположенные в стойках передних дверей
  • 34.Плафоны
  • 35. Замок или выключатель зажигания
  • 36. Комбинация приборов
  • .

  • 37. Указатель температуры охлаждающей жидкости
  • 38. Управление дальним светом фар
  • 39. Управление наружным освещением
  • 40. Проверка указателей поворота
  • 41. Контроль заряда АКБ
  • 42. Контроль давления масла автомобильного двигателя
  • 43. Контроль ручного тормоза и уровня тормозной жидкости
  • 44. Датчик уровня бензина в баке автомобиля
  • 45.Контроль предельного запаса топлива
  • 46. Лампа освещения комбинации приборов
  • 47. Выключатель оповещателя
  • .

  • 48. Выключатель фар
  • .

  • 49. Выключатель указателей поворотов
  • 50. Выключатель наружного освещения
  • 51. Выключатель освещения приборов
  • .

  • 52. Выключатель стеклоочистителя
  • .

  • 53. Датчик индикации уровня и запаса топлива в баке автомобиля
  • 54. Лампа освещения багажного отделения
  • .

  • 55.Задние фонари
  • 56. Фонарь освещения номерного знака
  • .

  • 57. Фонарь заднего хода автомобильный
  • .

  • 58. Вилки заднего пучка проводов, конструктивное расположение на ВАЗ 2102
  • .

  • 59. Световой плафон задней части автомобиля ВАЗ 2102
  • .

Типовая схема подключения ВАЗ 2106 сделана с учетом однопроводного принципа соединения элементов электрооборудования автомобиля. Это означает, что отрицательные контакты электронных устройств отображаются на т.н. «Массовый» автомобиль и проводное соединение обеспечивают только положительные выводы.

Электромонтажное устройство автомобиля

Данный принцип встраивания электронных компонентов в электрическую схему работы автомобиля реализуется на практике в следующих типах соединений:

  1. Существующие электрические цепи автомобиля активируются с помощью замка зажигания.
  2. Электронные устройства, обеспечивающие поддержание необходимой степени безопасности при эксплуатации автомобиля, подключаются к аккумуляторной батарее через предохранительный блок.
  3. Части корпуса всех агрегатов «шестерки» являются хорошими проводниками тока.

Важно: при проведении ремонтных и профилактических работ на автомобиле необходимо обесточить проводку, сняв минусовой провод с клеммы АКБ, иначе несанкционированное прикосновение к контакту АКБ инструментом может привести к короткому замыканию. схема. Для наглядности электронная схема. Электропроводка ВАЗ 2106 размещена на нашем интернет-ресурсе, и автомобилисты могут использовать ее для проведения необходимых испытаний.

При самостоятельном обслуживании автомобиля необходимо определить причину того или иного дефекта в электрических компонентах «шестерки».Устранение неисправностей следует начинать с замка зажигания, который предназначен для:

  • Контроль исправности системы зажигания;
  • согласование систем безопасности и предотвращения угонов автомобилей;
  • буксирная «шестерка» с исправной «аварийкой».

В автомобиле ВАЗ 2106 схема подключения включает следующие элементы:

  • Аккумулятор с минусовым проводом при контакте с кузовом автомобиля;
  • стартер с разъемом «50» от замка зажигания через пусковое реле;
  • генераторное устройство;
  • Предохранительный блок

  • ;
  • выключатель зажигания;
  • регулирующее реле.

Принцип работы электрооборудования ВАЗ 2106

Замок зажигания имеет 4 положения, при возбуждении каждого из них коммутируются определенные разъемы и контакты:

  1. В положении «0» ток АКБ передается только на разъемы 30 и 30/1, остальные обесточены.
  2. В положении «I» ток подается на разъемы 30-INT и 30 / 1-15, при этом запитаны «габариты», стеклоочиститель и вентиляторная система обогрева отопительного комплекса.
  3. В положении «II» контакт 30-50 дополнительно подключается к ранее использованным разъемам. При этом в схему включены система зажигания, стартер, датчики панели, «габаритов» и «поворотников».
  4. В позиции «III» используются только «габариты», клаксон, а также дворники лобового и кормового стекла. В этом случае ток доступен только на разъемах 30-INT и 30/1.

Ряд автомобилей этой марки оснащены такими устройствами, как система обогрева кормовых стекол, электрический омыватель «козырька», реле света и др.Электропитание этих гаджетов осуществляется по отдельной линии через выключатель зажигания в положениях ключа «I» и «II».

Важно: поскольку бачок омывателя изготовлен из материала ПВХ и является диэлектриком, электродвигатель дополнительно снабжен отрицательным проводом и при работе с ним необходимо использовать диэлектрическую защиту на разъемах.

В «шестерке» под током в постоянном режиме работают следующие силовые цепи: звуковой сигнал, стоп-сигналы, «аварийка», розетка прикуривателя, вилка для «переноски», подсветка приборов.Ведущие цепи электрооборудования транспорта подлежат защите плавкими предохранителями, которые расположены в двух специальных блоках (основном и запасном), расположенных со стороны водителя под приборной панелью.

Одним из элементов схемы подключения ВАЗ 2106 является предохранительный блок, конструкция которого не соответствует современным требованиям к составу электронного оборудования. Недостатки:

  • нестабильное соединение предохранителя с розеткой приводит к появлению пятен пригорания;
  • при работе предохранительный элемент подвергается нагреву, что негативно сказывается на соседних монтажных пазах;
  • : низкая стоимость замены предохранителей не гарантирует их надежности, поэтому проверки данного агрегата следует проводить регулярно.

Использование т.н. «Жучки» могут вызвать возгорание в автомобиле, поскольку высока вероятность короткого замыкания. Существует совершенно безопасный вариант модернизации стандартных продуктов, в котором должны быть установлены плавкие предохранители, сиденья, идеально интегрированные в коробку безопасности.

Преимущества лезвийных предохранителей:

  • стабильный контакт изделия с точкой крепления;
  • плавкий элемент запаян в прозрачный корпус из ПВХ;
  • динамический отвод тепла за счет увеличенной площади контакта.

Важно: генератор «шестерка», проводка к нему, а также к аккумулятору, стартеру, катушке, реле переключения оптики и некоторым другим элементам не имеют предохранительных элементов.

Представлен бесплатный электротехнический справочник отечественного автомобиля ВАЗ-2105. Включая блок реле и предохранителей, а также схемы некоторых модификаций. Электрика выполнена по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии подключены к «массе» автомобиля, которая служит вторым проводом.Большинство цепей включаются выключателем зажигания. Схема автомобиля представлена ​​на рисунках двумя частями. Щелкните, чтобы увеличить на весь экран.

Электрооборудование ВАЗ 2105 — схема

1 — указатели поворота боковые; 2 — блок-фары; 3 — очистители фар; 4 — звуковые сигналы; 5 — мотор омывателя фар; 6 — блок управления пневмоклапаном карбюратора; 7 — электродвигатель стеклоочистителя; 8 — электродвигатель омывателя лобового стекла; 9 — датчик уровня тормозной жидкости; 10 — катушка зажигания; 11 — лампа моторного отсека ВАЗ-2105; 12 — распределитель зажигания; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — свечи зажигания; 15 — указатель указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 — генератор; 17 — микровыключатель карбюратора; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — пневмоклапан; 20 — реле включения стартера; 21 — стартер; 22 — реле стеклоочистителя; 23 — реле зажигания; 24 — реле выключателя сигнализации и указателей поворота; 25 — выключатель стоп-сигнала; 26 — патрон для переносной лампы; 27 — выключатель фонарей заднего хода; 28 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 — монтажный блок; 30 — выключатель освещения приборов 2105; 31 — выключатель зажигания; 32 — выключатель наружного освещения; 33 — выключатель стеклоочистителя; 34 — выключатель омывателя лобового стекла и фар, очистителей фар; 35 — выключатель звуковых сигналов; 36 — выключатель фар; 37 — выключатель указателей поворота; 38 — выключатель аварийной сигнализации; 39 — выключатель обогрева заднего стекла; 40 — электродвигатель отопителя; 41 — прикуриватель; 42 — лампа освещения перчаточного ящика; 43 плафоновых выключателя в дверных стойках; 44 — выключатель противотуманных фар в задних фонарях; 45 — контрольная лампа давления масла; 46 — контрольная лампа резерва топлива; 47 — комбинация приборов; 48 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 50 — блок контрольных ламп; 51 — контрольная лампа заднего противотуманного фонаря; 52 — контрольная лампа стояночного тормоза; 53 — вольтметр; 54 — контрольная лампа габаритного света; 55 — спидометр; 56 — контрольная лампа указателей поворота; 57 — контрольная лампа дальнего света фар; 58 — выключатель электродвигателя отопителя; 59 — плафон; 60 — добавочный резистор электродвигателя отопителя; 61 — задние фонари; 62 — подсветка номерного знака; 63 — датчик указателя уровня и запаса топлива; 64 — элемент обогрева заднего стекла; А — порядок условной нумерации вилок в колодках автоматического трехрычажного переключателя.

Заглушки в розетки монтажного блока

Схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ

1. Свечи зажигания
2. Датчик распределителя зажигания
3. Экран
4. Датчик Холла
5. Выключатель
6. Катушка зажигания
7. Монтажный блок
8. Реле зажигания
9. Выключатель зажигания.

Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора

  • 1. Концевой выключатель карбюратора
  • 2.Катушка зажигания
  • 3. Электромагнитный клапан
  • 4. Монтажный блок
  • 5. Реле зажигания
  • 6. Замок зажигания
  • 7. Блок жгута проводов, подключенный к блоку управления электропневматическим клапаном.
  • 8. Блок управления электромагнитным клапаном

А. Порядок условной нумерации разъемов в блоке управления

Автоматические предохранители 2105

1 (8 А) Задние фонари (фонарь заднего хода). Электродвигатель отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).
2 (ДЛЯ) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя. Электродвигатели омывателей и омывателей фар. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателей фар (контакты).
3 (8 A) Зарезервировано
4 (8 A) Зарезервировано
5 (16 A) Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты).
b (8 A) Прикуриватель. Розетка для переносной лампы.
7 (16 А) Звуковые сигналы
8 (8 А) Указатели поворота в аварийном режиме.Переключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в аварийном режиме.
9 (8 А) Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором Г-222)
10 (8 А) Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа и реле заряда аккумулятора. Комбинация устройств. Вольтметр. Система управления пневмоклапаном карбюратора. Реле контрольной лампы стояночного тормоза.
11 (8 А) Задние фонари (стоп-сигналы). Плафоны салона для кузова.
12 (8 А) Фара правая (дальний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете).
13 (8 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
14 (8 А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Лампа моторного отсека. Контрольная лампа включения габаршего света.
15 (8 А) Фара правая (габаритный свет).Левый задний фонарь (габархический свет). Лампа прикуривателя. Лампы приборного освещения. Лампа освещения перчаточного ящика ВАЗ-2105.
16 (8 А) Фара правая (ближний свет). Катушка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете).
17 (8 А) Левая фара (ближний свет).

  • 18 — реле включения ближнего света фар;
  • 19 — реле включения дальнего света фар;
  • 20 — перемычка на месте реле включения звуковых сигналов;
  • 21 — реле включения очистителей и омывателя фар;
  • 22 — реле включения обогрева заднего стекла.

Note … До 1988 года лампы противотуманных фар в задних фонарях и контрольная лампа противотуманных фар были защищены монтажным блоком предохранителя 17 … С 1988 года они защищены отдельным предохранителем, который является находится в пластиковом футляре в жгуте проводов возле выключателя противотуманных фар автомобиля.

2014 Lada Largus P251D Проверка кода неисправности — 2014 Lada Largus P251D OBD-II Диагностический код неисправности (P) Код неисправности для Lada Largus

2014 года

Когда вы проверяете двигатель автомобиля Lada Largus 2014 года, загорается код P251D, причина должна быть.Однако производитель Lada может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P251D OBD-II (P).
Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

Очень важно также хорошее заземление. P251D 2014 Lada Largus проблема с двигателем, потому что наличие напряжения на жгуте панели не заставит панель работать, если есть плохое соединение с массой. Поскольку комбинация приборов установлена ​​в пластиковой панели, для замыкания цепи питания обычно требуется отдельный провод заземления или цепь заземления через жгут проводов.Снова обратитесь к схеме подключения, чтобы найти путь заземления, а затем проверьте его с помощью омметра. Не используйте контрольную лампу с автономным питанием, потому что она не может измерить сопротивление (любое сопротивление снизит напряжение цепи).

2014 Lada Largus P251D OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности Описание

P251D PTO Engine Shutdown Circuit / Open, поэтому вам нужно проверить список проверки кода неисправности ODB-II.

Причина на 2014 Лада Ларгус P251D Код

Причина проверки кода неисправности Lada Largus P251D OBD-II 2014 года — P251D PTO Engine Shutdown Circuit / Open.

2014 Lada Largus P251D Возможные способы ремонта:

Перегрев может быть вызван несколькими причинами. Самая простая причина может заключаться в том, что вашему автомобилю требуется больше охлаждающей жидкости. Тем не менее, истощение охлаждающей жидкости может быть вызвано более серьезной проблемой, такой как утечки или неисправные шланги, поэтому всегда проверяйте первопричину, прежде чем просто заливать ее. Другая распространенная причина перегрева может заключаться в неисправности вентилятора радиатора, который поддерживает охлаждение двигателя, поэтому проверьте подключение двигателя вентилятора и термостат вентилятора.

В то время как экономия топлива была увеличена, ускорение было серьезно скомпрометировано, и потеря вакуума в двигателе привела к опасной потере ассистента торможения, когда кодовая система Lada Largus P251D 2014 2014 находилась в четырехцилиндровом режиме. В дополнение к этим проблемам, хотя компания предлагала систему с гидравлическим управлением, которую можно было переключать изнутри автомобиля, внедренную версию приходилось менять вручную в моторном отсеке с помощью ручных инструментов.

Что означает код неисправности P251D для Лада Ларгус 2014 года выпуска?

Что означает диагностическое сообщение P251D для Лада Ларгус 2014 года выпуска?

Как исправить код OBD2 P251D для Lada Largus 2014?

Что мы знаем о коде P251D для Lada Largus 2014 года выпуска?

Метод | largus

Забор подземных вод

Подземные воды были предпочтительным источником питьевой воды, поскольку они считаются более качественными и менее уязвимыми для загрязнения.И требует менее интенсивной обработки, чем другие виды воды.

Экран забора воды

Конструкция в середине колодца коллектора, которая пропускает грунтовые воды, называется экраном. Есть разные типы экранов. Сетчатый коллектор с кольцевым основанием служит фильтрующим устройством, которое позволяет воде попадать в скважину из насыщенного водоносного горизонта, предотвращает попадание в скважину песка и других отложений. Кроме того, он ограничивает скорость ламинарного потока песка (менее 1.0 см / сек для мелкого песка, менее 1,5 см / сек для среднего песка и менее 3,7 см / сек для крупного песка). Чем ниже скорость, тем меньше проблем с пескопроявлением, и это снижает эффект засорения.

изображение из NAGAOKA CORPORATION

Характеристики экрана коллектора кольцевой базы

Забор воды со всех сторон обеспечивает забор воды из всего слоя водоносного горизонта и стабильный забор даже при просадке воды в засуху.

Преимущество широко открывающегося экрана

Обычный забор воды обычными устройствами часто вызывает засорение

Особенность нержавеющей V-образной формы

провод Экран

— Большой коэффициент открытия

— V-образное отверстие препятствует засорению

— Обеспечение подходящей гибкости проектирования для водоносного горизонта

— Коэффициент открытия: более 30%, что больше на

В 10 раз больше обычного всасывающего отверстия (от 2 до 3%)

Методы забора грунтовых вод

Компания Largus Engineering использует три типа методов забора подземных вод: радиальный колодец, вертикальные инфильтрационные галереи и русловые инфильтрационные галереи.Эти новые методы забора сырой воды производят

лучшее качество воды и снижение затрат на очистку. Их легко обслуживать, а регулировка производительности осуществляется с помощью клапанов. Кроме того, они используют только погружные насосы и не требуют много места.

Радиальная скважина

— Это колодец с несколькими боковыми экранами по бокам в зависимости от требуемой емкости.

— Боковой колодец не превышает 50м.

— Меньшая потеря напора приводит к меньшей просадке уровня воды и обеспечивает эффективный и стабильный водозабор.

— Горизонтальное растачивание обеспечивает правильное расположение радиальных грохотов.

— Производительность: 20,000 м3 / день

Инфильтрационные галереи Riverbed

— Экран расположен под руслом реки

— Применяются большие экраны

— Производительность: 10 000 м3 / день — 200 000 м3 / день

Вертикальные галереи проникновения

— Гибкость конструкции и выбора размера паза, а
SUS304 обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.