Какой антифриз заливать в солярис: Какая охлаждающая жидкость залита в Хендай Солярис: антифриз с завода

Какая охлаждающая жидкость залита в Хендай Солярис: антифриз с завода

Рано или поздно, но любая эксплуатационная жидкость если не вытекает, то изнашивается и теряет свои свойства. Пускай у Хендай Солярис и не самый современный и мощный двигатель, но и у охлаждающей жидкости 1,4 и 1,6-литровых моторов есть свой ресурс. Какой антифриз нужно заливать в Солярис и какой льют с завода и почему, разберёмся прямо сейчас.

Какой антифриз в охлаждающей системе Соляриса залит с завода?

В Солярис отечественной сборки заливают именно этот антифриз

Если полистать мануал, то конкретного ответа по маркам охлаждающей жидкости он не даст. Там напишут, что объём системы охлаждения обоих моторов 5,3 л, а лить нужно смесь этиленгликолевых концентрированных антифризов и дистиллированной воды в пропорции один к одному.

Тем не менее на автомобилях разных лет выпуска, а тем более, собранных в Корее и в РФ, антифриз залит разный.

  • С конвейера в Корее Солярис заправляют охлаждающей жидкостью Hyundai Long Life Coolant с корейской спецификацией MS-591-08.

    На зарубежные Солярисы льют такой антифриз, с забавными иероглифами на упаковке

  • Автомобили российской сборки могут заправить антифризом CоolStream A-110 или Crоwn LLC A-110 (номер по каталогу R9000AC001K).

    Тыльная сторона, видно артикул.

Обе эти жидкости выпускаются в РФ, поэтому и цена на них устраивает производителя. Оригинальная жидкость Хендай также есть в продаже, но стоит значительно дороже.

Завод крайне не рекомендует использовать антифризы других, а тем более, менее качественных марок и в этом он совершенно прав. Вот почему.

Какие антифризы нельзя лить

Все современные охлаждающие жидкости делятся на несколько категорий по составу. Вкратце — антифриз не только не замерзает на морозе, но и несёт ряд важных функций:

  • он смазывает помпу;
  • не вызывает коррозию двигателя;
  • не закипает при температурах 130-140 градусов;
  • промывает систему охлаждения;
  • не образует пены.

Эти свойства жидкость получает благодаря основному компоненту и, конечно, присадкам. Так вот, по типу основного компонента антифризы могут быть:

  1. Древние антифризы на основе нитрита натрия, тринатрийфосфата и других нитритов. Их окрашивают в синий цвет, в таких жидкостях нет дополнительных ингибиторов коррозии, которые могут противостоять разрушению алюминия при высокой температуре. Самая известная горе-жидкость из этой компании — советский Тосол. Лить такие допотопные антифризы в современный мотор — подписать смертный приговор блоку цилиндров, радиаторам и головке блока. Особенно пагубно влияют такие антифризы на дизелях.

    Обычный Тосол не рекомендуется использовать на Хендай Солярис.

  2. Антифризы на силикатной основе. Силикаты — это соли кремниевой кислоты, грубо говоря, жидкое стекло. Более современные жидкости с минимальным набором присадок, но у них есть большой недостаток — со временем они оставляют налёт на стенках системы охлаждения толщиной около полумиллиметра, а это сильно ухудшает теплоотдачу двигателя. Кроме того, в период эксплуатации может выпасть кварцевый осадок, песок, а он будет работать как хороший абразив. До свидания, помпа.
  3. Самые современные антифризы — карбоксилатные. Защита алюминия и сплавов двигателя от коррозии достигается за счёт органических кислот. Этот антифриз практически не оставляет после себя следов, служит дольше других, но и требует своевременной замены, поскольку при старении жидкости её антикоррозионные свойства резко снижаются.

По современной классификации (от компании WAG) две последние категории антифризов делят на пять групп — G11, G12, G12+, G12++, G13.

Такой антифриз завод-изготовитель не рекомендует заливать в Солярис.

Первая категория, нитритная, имеет маркировку TL и её ни в коем случае нельзя заливать в Хендай Солярис.

Рекомендуемые заводом к использованию антифризы

Цвет родного антифриза с завода зелёный. Такой же антифриз в упаковке, который рекомендует завод-изготовитель.

Любой антифриз, который мы встречаем в магазине, имеет определённый цвет. Его цвет — не определяющий фактор, это просто краситель, благодаря которому мы можем отличать один класс жидкости от другого.

Рекомендуемые заводом антифризы, относятся к классу G12, G12+ и G12++.

Как правило, они имеют красный цвет, но жидкости класса G12++ могут быть окрашены в розовый или фиолетовый оттенок. При этом бренд особого значения не имеет.

Можно ли смешивать антифризы разных производителей?

Смешивать не заводской и заводской антифриз не рекомендуется!

Крайне нежелательно смешивать антифризы разных классов, хотя существуют исключения. Для долива в небольших количествах применяют дистиллированную воду и только воду, если нет именно того антифриза, который залит в систему.

Если же необходимо полностью заменить весь антифриз, придётся промывать всю систему дистиллированной водой. Менять жидкость стоит тогда, когда она потеряла свой цвет.

Видео об эксплуатации Хендай Солярис на родном антифризе с пробегом 160 000 км

ДВС,охладись: какой антифриз заливать в Хендай Солярис и различные советы

Достойным конкурентом отечественной Lada Vesta является Hyundai Solaris. Вполне себе рабочая лошадка, заслужившая себе звание самой неприхотливой машины. Но последнее вовсе не значит, что автомобиль не нуждается в техобслуживании. Наоборот, именно при соблюдении интенсивности его проведения и гарантируется пресловутая надежность корейской марки. Одной из операций ТО является диагностика состояния жидкостей и их замена.

Выясняем, какой антифриз заливать в седан Хендай Солярис: подходящие варианты

В качестве охлаждающего состава на Hyundai Solaris используется Antifreeze. В системе охлаждения данной машины это водный раствор этиленгликоля и различных смазывающих, антикоррозионных, антивскипающих присадок, не замерзающий при низких температурах. О важности его состояния и говорить излишне. В старой охлаждайке разлагаются присадочные вещества, направленные против образования коррозионных участков. Посему она меняется без разговоров.

Стараясь узнать, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, стоит обратиться к руководству по эксплуатации. Там четко прописано, что лить можно только Antifreeze, разбавленный с дистиллированной водой. При этом ОЖ должна быть на базе этиленгликоля и полностью адаптивна к алюминиевым радиаторам.

В зависимости от года выпуска и места сборки химический состав раствора разнится:

  • Оригинальный концентрат Hyundai Long Life Coolant заливается в автомобили корейской сборки. Реализуется в емкостях на 2 литра (07100-00200) и на 4 литра (07100-00400).
  • Готовый антифриз Crown LLC A-110/Coolstream A-110 льется в машины российского производства. На полках магазинов можно встретить только литровую бутылку под артикулом R9000-AC001H.

К сведению. В перечисленные жидкости добавлен темно-зеленый пигмент.

Первые модели Соляриса завод-изготовитель заправлял ОЖ Shell GlycoShell Longlife или Shell Premium Antifreeze.

Вопрос ребром: что будет если смешать антифриз разных марок и цветов и последствия

Перед тем, как доливать что-либо в расширительный бачок, стоит лишний раз поинтересоваться, какой марки залита охлаждающая жидкость. Ведь смешав растворы, приготовленные на различных основах, можно запросто забить каналы рубашки охлаждения мотора.

Поскольку в руководстве четко указано, что состав должен быть этиленгликолевый, то и доливать можно продукт только на этой основе. Варьировать производителями допускается, марками – ни в коем случае.

Если переводить разговор в плоскость WAG-овской маркировки, то лить можно растворы, маркированные как G11. G12 – это карбоксилатные антифризы. Смешивать их с G11 воспрещается. Естественно, что и G12+, G12++, G13 к применению на Hyundai Solaris тоже запрещены.

Что будет, если соединить? Все довольно тривиально – ингибиторы коррозии имеют различный типаж, при их взаимодействии может выделиться осадок или хлопья.

Многие автомобилисты мучаются с решением вопроса: а если смешать антифриз разных цветов и что будет после этого? Ответ прост – ничего, лишь бы основа была одной и той же. Вообще говоря, стандартов на цвета нет. Различные фирмы применяют всевозможные пигменты.

К сведению. При отсутствии Antifreeze на небольшие доливки в расширительный бачок Соляриса вполне сойдет дистиллированная вода (в пределах 100-500 мл).

Как часто производить замену

Производитель допускает не обслуживать охлаждающую систему первые 10 лет или 210 тыс. км пробега. Но это в корейских реалиях. Опытные специалисты рекомендуют сокращать этот срок как минимум в три раза в связи с суровыми температурными условиями эксплуатации. То есть, на деле получаем, что обслуживать узел необходимо раз в три года или после первых 45 000 км пробега. Одновременно мастера советуют промыть систему охлаждения от накипи и других отложений.

Для справки. После смены заводского охлаждающего состава смена залитого раствора на новый должна осуществляться каждые два года или через каждые 30 000 км пробега.

Немного о концентрированных составах

Базовая рекомендация по приготовлению готового антифриза из концентратов едина: 50% эмульсии на 50% дистиллированной воды. Это, в общем. Если же внимательно прочитать мануал, то можно увидеть профильную табличку. В ней приводится взаимосвязь между минимальной рабочей температурой антифриза, концентрациями покупной эмульсии и деионизированной водой:

Температура замерзания, °C

Концентрированный антифриз, %

Вода, %

-15

3565
-2540

60

-3550

50

Какой антифриз заливать в хендай солярис

Замена любой эксплуатационной жидкости – это стандартная процедура. Автовладельцам необходимо регулярно отслеживать состояние смазок в транспортном средстве, проверять масло, трансмиссионную смесь. На этом, список используемых составов не ограничивается. Обязательно нужно побеспокоиться о замене охлаждающей жидкости – антифриза.

У меня модная, но бюджетная машина — Хендай Солярис 1.6 литра. Автомобиль удобный, но имеет не слишком мощный движок. Впрочем, охладитель использовать все равно необходимо. В статье я расскажу о том, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, и как правильно выбрать продукт?

Какой антифриз заливается в Солярис с завода?

В инструкции к автомобилю нет никаких конкретных пояснений в отношении того, какой антифриз лучше заливать в Солярис. Там немало информации об объеме системы и о принципе работы охладителя. Указан один важный момент – в авто нужно заливать смесь этиленгликолевых концентрированных охладителей и дистиллянта.

Пропорция 1:1. Данный вариант предусмотрен в подавляющем большинстве случаев. Тем не менее, для машин разных лет с выпуска, используется совсем другой охладитель:

  • Hyundai Long Life Coolant (спецификация MS-591-08) – заливается в авто, собираемые в Корее;
  • антифризы, выпускающиеся в России. Отличаются невысокой стоимостью.

Оригинальный антифриз Хендай очень дорогостоящий, поэтому владельцы транспорта покупают его крайне редко. Некоторые пользователи отмечают, что продукт менее качественный, чем отечественные антифризы. Производители автомобилей не рекомендуют заливать продукт, который имеет низкие технические характеристики. Это по

Какими свойствами должны обладать охладители?

Все виды антифризов можно разделить на несколько групп. Распределение происходит на основе того, какими свойствами обладает конкретный состав:

  • не замерзает на морозе и не вызывает коррозию в моторе;
  • смазывает помпу;
  • не закипает при температуре 130-140 градусов Цельсия;
  • при помощи этого продукта можно промывать систему охлаждения;
  • не позволяет образовываться пене.

Все эти свойства становятся доступными за счет использования уникальных комплексов присадок. Есть несколько антифризов, которые не рекомендуется заливать в мотор, поскольку они могут нанести автомобилю серьезный вред. Особенно пагубные в этом плане составы окрашены в синий цвет. Не советую заливать в Солярис советский тосол, поскольку комплектующим авто придет конец очень быстро. Из современных, не стоит заливать нитритный состав с маркировкой TL.

Какие составы рекомендованы для Хендай Солярис?

Оригинальный антифриз для такого авто имеете зеленый цвет. На упаковке, имеются логотипы компании. Цветовая маркировка – это очень важный параметр, но не определяющий. Благодаря использованию специального красителя можно легко отличать жидкость одного класса от другого.

Из рекомендованных охладителей можно назвать антифризы класса G12, G12+ и G12++. По стандарту, такие составы могут иметь красный цвет, но допускается окрашивание в розовый или фиолетовый оттенок.

Разрешается ли смешивать антифризы разных брендов?

Объединять продукты разных марок не стоит, хотя исключения тоже имеются. Для доливки в небольшом количестве стоит использовать дистиллированную или обычную воду. В дальнейшем лучше полностью заменить весь антифриз, чем смешивать его с другой жидкостью. Перед заливкой нового охладителя, рекомендуется промыть систему дистиллятом.

Первый сигнал, указывающий на то, что требуется замена жидкости – это потеря цвета. Второй момент – это условия эксплуатации. Чем значительнее температура, тем больше испариться жидкости. Это значит, что для автомобилей, работающих в тяжелых условиях, менять антифриз нужно чаще. У каждого автомобиля есть свои правила по замене, здесь важно действовать строго по инструкции.

Замена антифриза в Хендай Солярис – пошаговая инструкция

Непосредственно перед началом замены жидкости, стоит изучить схему расположения соответствующего бачка. Решение о замене следует принимать после того, как было установлено понижение уровня охладителя.

Когда расход свыше литра на 10 тыс. км, это указывает на неисправность в системе, а значит, пора приступать к замене продукта. Действовать нужно так:

  1. Снять крышку бачка и пробку радиатора. Демонтировать щиток, защищающий силовую установку от грязи.
  2. Аккуратно отвинтить сливной кран, но не до конца. Это позволит уменьшить степень напора и объем сливаемой смеси. Подставить емкость под старый антифриз.
  3. При сливе антифриза нужно проверить состояние уплотнительного кольца. Если оно потрескалось, то необходимо поменять.
  4. Извлечь остатки охладителя при помощи специального шприца или спринцовой груши.
  5. Закрыть кран и произвести залив охладителя в бачок до уровня с буквой «L». Закрыть пробку и завести автомобиль.

После выполнения замены в автомобиле может появиться воздушная пробка, но в течение часа-двух она уйдет самостоятельно.

Заключение

В конце представленного обзора можно сделать выводы:

  1. Каждый водитель должен заботиться о том, чтобы в системе было достаточно антифриза. Состав требуется для охлаждения ДВС и обеспечения его полноценной работы.
  2. Для Хендай Солярис лучше приобретать оригинальный антифриз, но он очень дорогостоящий, поэтому, многое водители предпочитают выбирать продукты отечественного производства.
  3. Не следует смешивать антифризы разных производителей, а также, заливать в систему охладители старого класса. Вредные антифризы преимущественно синего цвета.

что лучше залить и когда менять

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания нуждается в регулярном и правильном обслуживании. При этом плановое обслуживание зачастую предполагает замену охлаждающей жидкости, а также проверку работоспособности и состояния отдельных элементов (патрубков, помпы, термостата и т.д.).

При этом силовая установка Gamma на Хендай Солярис не является исключением. За системой охлаждения нужно внимательно следить и правильно ее обслуживать. Далее мы рассмотрим, что может сделать простой автолюбитель, как подобрать антифриз на Солярис, а также когда менять ОЖ, как часто выполнять замену и на что обратить внимание.

Содержание статьи

Антифриз Hyundai Solaris: что нужно знать

Начнем с того, что современные ДВС сильно отличаются от моторов прошлых поколений. С одной стороны, сами двигатели стали более форсированными и нагруженными, увеличилась температура термостатирования и т.д. С другой стороны, для изготовления БЦ и ГБЦ стали использоваться облегченные алюминиевые сплавы, которые имеют как плюсы, так и минусы по сравнению с чугуном.

Более того, ни для кого не секрет, что сегодня облегченные алюминиевые блоки и головки блока многими  опытными водителями и специалистами по ремонту ДВС считаются  более «капризными» и даже одноразовыми. Что касается модели Солярис,  двигатель также имеет алюминиевый блок с тонкостенными сухими гильзами из чугуна. Эти гильзы влиты в блок в процессе изготовления. Также мотор на Солярисе имеет систему изменения фаз и много других решений.

Результат — современный двигатель технологичен и требователен к качеству обслуживания.  Также мотор форсирован для получения большей отдачи  от агрегата с небольшим рабочим объемом и одновременно в целях повышения топливной экономичности и экологичности ДВС. Само собой,  такая силовая установка в процессе работы разогревается до высоких температур.

Само собой, если произойдет даже незначительный перегрев,  детали деформируются и двигатель может быть серьезно поврежден.  Это значит, что на фоне снижения прочности и повышенной склонности новых моторов к перегреву, необходимо уделять системе охлаждение повышенное внимание.

  • Если говорить об обычной эксплуатации, поддержание системы охлаждения в чистоте и контроль уровня ОЖ в системе позволяет получить качественное охлаждение силовой установки. В свою очередь, это влияет на ресурс самого агрегата. Главное, подобрать антифриз в Солярис правильно. Давайте разбираться,  какой антифриз лучше заливать в Хендай Солярис.

Итак, прежде всего, важно понимать, какой антифриз в Солярис залит с завода. Дело в том, что в мануале нет четкого описания по маркам охлаждающей жидкости. Указано только, что лить нужно смесь этиленгликолевых концентрированных антифризов и дистиллированной воды (пропорции 1:1).

При этом на авто, выпущенных в разные годы, а также в зависимости от страны сборки автомобиля, антифриз разный. Так вот, корейцы на заводе льют Hyundai Long Life Coolant (спецификация MS-591-08). Что касается модели Солярис российской сборки,  в них заливают CоolStream A-110, а также Crоwn LLC A-110.

Так вот, эти типы ОЖ производятся на территории России, цена более доступная и они опадают на конвейер. Еще есть и оригинальная жидкость Хендай, но цена будет заметно выше. В любом случае, производители Соляриса настоятельно не рекомендуют использовать какие-либо другие типы ОЖ.

С одной стороны, это правильно, однако с другой может показаться, что изготовитель пытается принудительно заставить лить только те жидкости, которые определил сам завод. На самом деле, это не так.

Вполне можно подобрать и активно использовать другие аналоги. Важно только не ошибиться при  подборе антифриза других марок по типу и свойствам. Также нужно учитывать и целый ряд нюансов, о которых мы поговорим ниже.

  • Прежде всего, следует лить в Солярис антифриз и только его. Заливать ТОСОЛ запрещено! Однако и это далеко не все. Следует учитывать, что современные охлаждающие жидкости принято делить на группы. Другими словами, антифризы отличаются между собой по составу и своим свойствам.

Если просто, кроме отбора тепла, ОЖ выполняет в системе целый ряд дополнительных функций: смазка деталей, защита от коррозии и т.д.  Также данная жидкость не должна кипеть и вспениваться, а еще сохранять заявленные свойства на протяжении определенного срока службы.

Так вот, эти свойства определяются присадками в составе антифриза, которые добавлены в базовую основу. Так вот, если основа, например, натрий-фосфат (ТОСОЛ), в таких ОЖ совсем нет ингибиторов коррозии.

В свою очередь, эта жидкость не способна защитить от разрушения алюминий при нагреве. Само собой, использование такой жидкости на модели Солярис быстро выведет из строя БЦ, радиатор и т.д.

  • Идем далее. Антифризы на силикатной основе являются устаревшим типом ОЖ. Хотя они неплохо защищают от ржавчины, также составы формируют отложения на стенках системы охлаждения, что заметно ухудшает теплоотдачу двигателя. Получается, такой антифриз Хендай Солярис также не «переварит», мотор будет перегреваться.

Что касается более современных решений, это карбоксилатный антифриз, где алюминий и сплавы двигателя защищают от коррозии органические кислоты. Такой антифриз не формирует налет, имеет приемлемый срок службы, однако менять его нужно строго по регламенту. Причина – со временем антикоррозионные свойства жидкости сильно и быстро ухудшаются.

Все антифризы последних поколений делят на 5 основных групп: G11, G12, G12+ и G12++, а также G13. Так вот, нитритный антифриз  с маркировкой TL заливать в Хендай Солярис запрещено. Фактически, вред будет такой же, как и от ТОСОЛа.

Какой антифриз заливать в Солярис

Рекомендуемый антифриз для Хендай Солярис должен быть не ниже G12. Точнее, заливать оптимально  G12, G12+ и G12++. Кстати, еще важно учесть, что на заводе льют зеленый антифриз.

Так вот, сторонний антифриз в магазине может быть любого цвета, причем это никак не указывает на соответствие тому или иному классу. Другими словами, зеленым по цвету может оказаться как G11, так и G12 или G12+. Получается, ориентироваться по цвету никак не стоит. Нужно смотреть на класс самой ОЖ.

Например, рекомендуемый G12, G12+ и G12++ обычно имеют красный цвет (G12++ может быть розового цвета или фиолетовым). Так вот, вполне можно сменить зеленый заводской антифриз на красный G12 или G12+, причем не особенно важно, какой будет сама фирма-изготовитель антифриза.

Полезные советы

Обратите внимание, даже самые современные классы антифризов нужно менять. На практике, составы G12 и G12+ рекомендуется полностью обновлять каждые 3-4 года эксплуатации или 60-80 тыс. км. пробега. Другими словами, антифриз Солярис залит не на весь срок службы авто и также нуждается в замене.

Что касается самой замены антифриза, необходимо учитывать, что смешивать антифризы разных производителей настоятельно не рекомендуется. Это значит, что даже когда жидкости одного класса и условно совместимы (например, G12), смешивать их между собой без острой необходимости не следует.

Причина — каждый изготовитель использует уникальный пакет присадок, которые могут вступить в нежелательную реакцию (выпадение осадка, хлопья в антифризе, изменение цвета, свойств ОЖ и т.д.). Получается, в случае аварийной утечки смешать антифризы одного класса можно в рамках долива, однако такую смесь по окончании поездки все равно нужно как можно скорее слить.

Рекомендуем также прочитать статью о том, чем промыть систему охлаждения двигателя. Из этой статьи вы узнаете, когда и почему нужна промывка системы охлаждения, а также чем удалить ржавчину и отложения из системы охлаждения ДВС.

Также после смешивания или во время замены заводского антифриза на какой-либо другой рекомендуется полностью промывать систему охлаждения. Дело в том, что при замене не удается полностью слить старый антифриз, остатки которого затем смешиваются со свежей жидкостью.

Чтобы этого не происходило, как минимум, нужно промывать систему дистиллированной водой. Пи этом лучшим вариантом будет использование специальных промывок для системы охлаждения двигателя. Такие промывки позволяют очистить каналы системы, а также удалить остатки старой жидкости.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что для Hyundai Solaris подойдут только антифризы последних поколений. При этом не стоит заливать как самый дешевый G11, так и дорогой G13.  Оптимально остановить свой выбор на  G12, G12+ или G12++. Единственное, желательно также отдельно учитывать отдельные особенности и свойства  этих жидкостей, чтобы подобрать наиболее подходящий вариант.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какой антифриз выбрать, G11 или G12. Из этой статьи вы узнаете, в чем отличия антифризов данных классов, а также какую жидкость для системы охлаждения разных авто лучше выбрать и почему.

Напоследок отметим, что  при условии правильного подбора и регулярной замены антифриза Хендай Солярис, система охлаждения данного автомобиля отличается высокой эффективностью и стабильностью работы.  В свою очередь, это является надежной защитой силовой установки от общего или локального перегрева, что заметно увеличивает ресурс ДВС.

как слить и долить, всё про замену жидкости

Hyundai Solaris можно считать одним из неприхотливых транспортных средств. Однако не стоит забывать, что любая техника нуждается в постоянном и своевременном обслуживании. Благодаря этому удастся сохранить работоспособность на высоком уровне и предотвратить возникновение неисправностей.

К числу обслуживающих мероприятий относится замена охладителя, а также правильность его выбора. Рассмотрим далее, какой антифриз заливать в Хендай Солярис.

Какое средство  лучше заливать?

Производители автомобиля рекомендуют применять следующие виды антифриза:

  1. Hyundai Long Life Coolant является оригинальным концентрированным средством и используется для техники собранной в Корее. Разливается в емкости объемом 2 л и 4 л.
  2. Crown LLC A-110/Coolstream A-110 полностью готов к применению, не требует разбавления. Данный антифриз разливают по системам охлаждения отечественного производства, встречается в емкостях 1 л.

Для отличия от аналогов в состав добавляют красители зеленого оттенка.

Последствия смешивания жидкостей разных марок

Пред тем, как долить средство в открытый расширительный бачок владельцу авто рекомендуется убедиться какой именно антифриз использовался ранее. При смешивании различных марок может произойти разрушение уплотнительных материалов, а также проявление действия коррозии на металлических поверхностях.

В документах к автомобильной технике данной модели указывается конкретный состав средства. В него входит этиленгликоль и дистиллированная вода, а также специальные присадки для увеличения полезных свойств жидкости.

Важно! Производители при замене рекомендуют не ориентироваться какого цвета антифриз, главное учитывать марку, а не оттенок окрашивания.

Заливать в Солярис тосол или антифриз стандарта G11 нельзя. Можно применять жидкости относящиеся к стандарту G12+, G12++ и G13.

Частота замены антифриза

Непосредственно полная замена проводится после истечения определенного времени, либо в результате прохождения необходимого пробега. При игнорировании данной операции внутри системы возможно появление нежелательных отложений, а также раннее закипание антифриза в радиаторе или бачке.

  1. Производитель автомобиля рекомендует проводить первую замену средства после прохождения 200 тыс. км, а также если прошло 10 лет после выхода машины с завода.
  2. Последующие замены проводят каждые два года, либо после 30 тыс. км пробега.

Как слить?

При замене антифриза Hunday Solaris нет необходимости использовать дополнительное оборудование, а также специальные приспособления. Манипуляции можно провести самостоятельно в условиях частного гаража.

Сначала приобретается жидкость емкостью 4 литра. Далее необходимо провести следующие манипуляции:

  • снять пластиковую защиту двигателя;
  • завести машину, нагреть двигатель, чтобы открылся термостат;
  • крышку заливной горловины системы охлаждения оставить закрытой. Она находится на специальном тройнике;
  • протянуть руку к кранику внизу радиатора и открутить его на 2 оборота.
  • при этом следует подставить емкость для отработанного средства;
  • крышку с заливной горловины лучше снять в конце слива;
  • слить антифриз из блока и радиатора;
  • при помощи шприца с отрезком шланга на кончике удалить остатки жидкости из расширительного бачка.

Важно! При манипуляциях с краником и крышками соблюдайте осторожность. При чрезмерном усилие можно повредить обозначенные элементы!

Как залить?

Нужно закрутить вентиль слива и через горловину системы охлаждения с помощью воронки залить охладитель.

После заполнения системы, закрыть заливную горловину крышкой. Далее залить антифриз в расширительный бачок выше метки «L» на 3-5 см и закрыть крышкой.

Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры. После прогрева, при необходимости долить антифриз до отметки «F».

Всё замена завершена. Иногда проверяйте уровень охладителя и доливайте до отметки «F» на горячую.

Полезное видео

Видео для тех кто спрашивает, куда заливают антифриз Хендай Солярис — показать. Смотрите подробную инструкцию по замене жидкости и промывке системы охлаждения Hyundai Solaris:

Также из видео вы узнаете, как правильно развести концентрат антифриза Hyundai Long Life Coolant, в каких пропорциях.

В этом видео наглядно показывают сколько и какой жидкости надо в автомобиль Хендай Солярис. Также указана частота замены по ТО:

Заключение

Теперь вы знаете всё! Можете самостоятельно приобрести подходящий класс антифриза и произвести замену старого охладителя на новый.

Загрузка…

Какой антифриз заливать в Хендай Солярис?


Узнать, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, можно, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля. В нем прописано, что охлаждающая жидкость должна быть произведена на базе этиленгликоля и полностью совместима с материалом радиатора – алюминием.


Разберемся в этом вопросе подробнее.


Заводской антифриз


При первичной заправке системы охлаждения Хендай Солярис применяют несколько разновидностей антифриза. Изначально использовалась только оригинальная жидкость Hyundai с маркировкой Long Life Coolant. Этот антифриз полностью соответствует внутренней спецификации завода «Хендай-Киа» MS-591-08.


Однако в последнее время на машинах российской сборки с целью снижения себестоимости автомобилей и увеличения процента локализации стали применять антифризы CоolStream A-110 или Crоwn LLC A-110. Они имеют насыщенный темно-зеленый цвет и поставляются для замены под артикулом R9000-AC001H.


Периодичность замены охлаждающей жидкости


Завод рекомендует производить первую замену антифриза через 210 тысяч км пробега или 120 месяцев эксплуатации автомобиля. Однако, чтобы избежать проблем с помпой, не стоит дожидаться этих показателей, особенно если машина используется не только на трассе, но и в городе. Дело в том, что в пробках температура охлаждающей жидкости повышается почти на 10 градусов (именно поэтому в жару часто срабатывает вентилятор охлаждения радиатора). Это негативно влияет на ресурс антифриза. Поэтому лучше менять его уже через 3 года после покупки автомобиля или по достижении 45 тысяч км пробега.


В дальнейшем процедуру необходимо проводить каждые 30 тысяч км или 24 месяца.


Если охлаждающая жидкость изменила цвет, помутнела и дала осадок до срока плановой замены, периодичность придется скорректировать.

Как подобрать антифриз правильно?


Помимо антифризов, заливаемых на заводских конвейерах, для Hyundai Solaris можно использовать любые концентраты или готовые жидкости стандарта G12+, G12++ или G13.


Некоторые автовладельцы ошибочно считают, что зеленый цвет антифриза G11 соответствует цвету оригинального продукта, и применяют жидкости этого стандарта. Делать такое категорически запрещено.


Не следует заливать также дешевые антифризы, поскольку их качество сомнительно.


Проверка качества хладагента


Покупая антифриз, особенно известного бренда, вы не застрахованы от приобретения низкопробной подделки. Проверить качество приобретенной жидкости очень просто – достаточно определить температуру ее кипения. У хорошего антифриза она будет не ниже +107 °С при атмосферном давлении.


Замерить показатели можно с помощью мультиметра или инфракрасного термометра. При использовании последнего имейте в виду – термометр может давать погрешность в диапазоне от 3 до 7 градусов.


Помимо определения температуры кипения, можно оценить цвет охлаждающей жидкости через определенный период ее работы. Контрафакт очень быстро теряет первоночальную окраску, становится бесцветным или коричневым.


Замена антифриза. Пошаговая инструкция


Замена охлаждающей жидкости производится только на холодном двигателе. Особых навыков это мероприятие не требует и занимает не больше часа.


Для проведения процедуры на Хендай Солярис 2011, 2012, 2013, 2015 и других годов выпуска вам потребуются:

  • Новый антифриз в необходимом объеме
  • Дистиллированная вода (минимум 5 литров)
  • Широкая емкость для слива старой жидкости (не менее 5 л)
  • Резиновая груша или медицинский шприц с удлиннителем
  • Ветошь для протирки
  • Небольшая воронка
  • Набор головок или гаечных ключей\
  • Перчатки


Установите автомобиль на яме или подъемнике. Аккуратно открутите пробки на заливной горловине радиатора и расширительном бачке.


Протрите крышки от грязи, так как ее попадание на предохранительный клапан в пробке радиатора чревато разрывом элементов системы охлаждения.


Если двигатель оснащен дополнительным защитным экраном, демонтируйте его. Снимите штатный брызговик защиты левой части моторного отсека.


Под брызговиком находится нижняя часть радиатора с небольшим сливным краном. Подставьте под него емкость и немного отверните кран (на полтора-два оборота). Не прилагайте больших усилий, чтобы не отломать кран и не повредить уплотнительное кольцо.


Слейте жидкость из радиатора и блока. Остатки из расширительного бачка откачайте грушей или большим медицинским шприцем с надетой на носик удлиннительной трубкой. Собранный хладагент необходимо утилизировать. Выливать его в систему канализации запрещено.


При сливе жидкости ее количество редко составляет более 3,5 литра. Остальная часть антифриза остается внутри блока цилиндров и радиатора отопителя.


Перед заливкой свежего хладагента желательно промыть систему дистиллированной водой – это позволит полностью удалить остатки отработки.


Перед промывкой закройте сливной кран, предварительно проверив состояние уплотнительной резиновой прокладки. Если она повреждена, замените ее.


Залейте через горловину радиатора дистиллированную воду. При этом периодически сжимайте патрубки подачи жидкости, чтобы удалить из системы лишний воздух.


После наполнения радиатора закройте его крышку. Затем налейте воду в расширительный бачок до уровня F и закрутите пробку на горловине.


Запустите двигатель на 2-3 минуты, следя в процессе его работы за уровнем воды в бачке. Заглушите мотор и слейте дистиллят по описанной выше процедуре.


Теперь приступайте к заливке свежего антифриза. Для этого закройте сливной кран и выполните действия, идентичные проводимым при промывке системы.


Новая жидкость заливается на 3-4 см выше отметки L (low – низкий).


Заведите двигатель и дайте ему полностью прогреться (вентилятор должен сработать не менее 2-3 раз). Следите за параметрами температуры на комбинации приборов и количеством жидкости в бачке.


Иногда при первичном прогреве силового агрегата после заливки свежего хладагента датчик температуры начинает указывать на перегрев двигателя, но вентилятор на радиаторе при этом не включается. В этой ситуации включите отопитель на максимум и проверьте, какой воздух подается в салон. Если он горячий, значит, произошла поломка системы включения вентилятора, холодный воздух свидетельствует о завоздушивании системы.


Для удаления воздуха заглушите мотор, охладите его и откройте пробку радиатора. После включения двигателя воздушные пузыри выйдут из системы в течение нескольких минут.


После очередного прогрева агрегата долейте антифриз в бачок до отметки F (full – полный).


Замена завершена. Через несколько дней проверьте уровень охлаждающей жидкости. В случае необходимости долейте ее до метки F.

Какой антифриз в солярисе. Какой антифриз в Hyundai Solaris.

Вещество, залитое на заводе

Для водителя важное значение имеет поддержание в надлежащем состоянии всех деталей автомобиля. Вместе с тем, не менее важна своевременная замена антифриза. Однако, большинство владельцев машин даже не знают какая охлаждающая жидкость заливается в Хендай Солярис производителями. Определим, какой антифриз используется на заводе, а также когда его нужно заменять.

Вещество, залитое на заводе

Производители решили остановиться на использовании своего оригинального антифриза под маркировкой R9000-AC001H с характерным темно-зеленым цветом. Поэтому, стоит отметить, что после завода в Хендай Солярис залит довольно качественный и надежный раствор
. Инструкция, изданная вместе с автомобилем, предлагает впервые полностью обновить его после достижения показателя в 210 тыс. км. пробега или по истечении десяти лет верной службы транспортного средства. Следующие замены желательно делать с периодичностью раз в два года или после преодоления 30 тыс. км.

Причины необходимости обновления смеси

  • истек срок годности;
  • уровень антифриза понизился из-за протекания;
  • количество ОЖ сократилось из-за перегрева двигателя;
  • нужно заменить некоторые детали системы охлаждения.

Еще одной причиной не доливать старый, а залить новый антифриз является частое срабатывание электровентилятора радиатора. Если проигнорировать все эти признаки, но не заменить вовремя вещество, повысится риск перегрева или замерзания мотора
.

Признаки ухудшения состояния ОЖ

Для полноценного функционирования для Хендай Солярис антифриз имеет большое значение, поэтому важно знать и вовремя замечать признаки порчи раствора. Например, о резком ухудшении состояния вещества свидетельствует наличие стружки, накипи или осадка в нем. Очень легко понять, что охлаждающая жидкость теряет свои свойства по изменению цвета, в основном они начинают приобретать рыжего оттенка.

Думая, необходимо ли обновлять содержимое бака и колеблясь какой антифриз залить, можно провести проверку рефракторометром и ареометром. Результаты тест-полоски подскажут, когда время заливать свежий раствор и какой именно выбрать, чтобы не навредить своему автомобилю.

Рано или поздно всем автолюбителям приходится сталкиваться с одной проблемой – это замена охлаждающей жидкости. В этой статье мы постараемся дать подробный ответ на вопрос, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, в каком объеме и как правильно выполнить замену ОЖ.

В инструкции, идущей вместе с автомобилем Хендай Солярис, сказано, что первую замену ОЖ нужно проводить не ранее, чем через 200 000 километров. Однако те автолюбители, которые нечасто пользуются машиной, данный показатель определяют не в пробеге, а в годах – и здесь показатель равен 10 годам. Далее замену нужно проводить через 30 тыс. километров пробега или же каждые два года эксплуатации.

[ Скрыть
]

Готовимся к замене

Процесс замены хладагента несложен и с ним можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или услугам СТО.

Какую ОЖ лить?

Сразу же скажем, что в автомобиль Хендай Солярис нужно заливать ОЖ только на основе этиленгликоля.
Смена жидкости проводится лишь на холодном двигателе.

Внимание! Не забывайте, что антифриз какой угодно марки очень токсичен, вследствие этого при работе с ним нужно соблюдать все необходимые меры предосторожности. Работать нужно в резиновых перчатках, не допускать попадания на открытые участки тела. В случае если такое произошло, то немедленно промыть это место чистой водой. Хранить охлаждающую жидкость нужно в месте недоступном для детей и животных, потому что, обладая сладковатым запахом, он может привлечь их внимание.

Запуская двигатель Хендай, проследите, чтобы все пробки радиатора и бачка были плотно закручены. Во время работы охлаждающая система перебывает под давлением, вследствие этого из-под плохо закрученной пробки может потечь ОЖ.

Проводим замену

Для удобства лучше все работы проводить на эстакаде или же смотровой яме на остывшем двигателе, в ином случае есть риск получения ожогов.

Инструментарий

Инструкция

  1. С помощью ключа на «10» откручиваем болты, закрепляющие левый брызговик мотора.
  2. Снимаем брызговик.
  3. Открыв крышку капота, откручиваем и снимаем пробку наливной горловины.
  4. Заранее подготовленную емкость ставим под сливное отверстие радиатора, которое слева.
  5. Откручиваем пробку для слива охладительной жидкости на радиаторе.
  6. Полностью сливаем старый антифриз.
  7. Закручиваем пробку.
  8. С помощью плоскогубцев сжимаем ушки хомута нижнего шланга, который подсоединен к радиатору. Ставим емкость под шланг, а затем снимаем его с горловины радиатора.
  9. Сливаем жидкость с мотора Хендай.
  10. Ставим шланг обратно.
  11. Фиксируем его с помощью хомута.
  12. Откручиваем заглушку расширительного бачка.
  13. При помощи груши откачиваем остатки хладагента.
  14. Берем канистру с новой ОЖ и не спеша заливаем в горловину. Льем до метки F.
  15. Заводим двигатель и ждем пока заработает вентилятор.
  16. Глушим мотор и проверяем уровень ОЖ в бачке. В случае необходимости – доливаем.
  17. Зачастую после смены антифриза в системе остаются воздушные пробки. Для их устранения нужно подождать полного охлаждение мотора.
  18. Откручиваем пробку на горловине и, заведя двигатель, даем ему поработать минут пять.
  19. Ставим на место и закручиваем пробку.

Как видим, нет ничего сложного, и с этой работой может справиться автолюбитель какой угодно квалификации самостоятельно, затратив не более часа времени и сэкономив деньги.

Рано или поздно, но любая эксплуатационная жидкость если не вытекает, то изнашивается и теряет свои свойства. Пускай у Хендай Солярис и не самый современный и мощный двигатель, но и у охлаждающей жидкости 1,4 и 1,6-литровых моторов есть свой ресурс. Какой антифриз нужно заливать в Солярис и какой льют с завода и почему, разберёмся прямо сейчас.

Какой антифриз в охлаждающей системе Соляриса залит с завода?

Если полистать мануал, то конкретного ответа по маркам охлаждающей жидкости он не даст. Там напишут, что объём системы охлаждения обоих моторов 5,3 л, а лить нужно смесь этиленгликолевых концентрированных антифризов и дистиллированной воды в пропорции один к одному.

Тем не менее на автомобилях разных лет выпуска, а тем более, собранных в Корее и в РФ, антифриз залит разный.

Какие антифризы нельзя лить

Все современные охлаждающие жидкости делятся на несколько категорий по составу. Вкратце — антифриз не только не замерзает на морозе, но и несёт ряд важных функций:

  • он смазывает помпу;
  • не вызывает коррозию двигателя;
  • не закипает при температурах 130-140 градусов;
  • промывает систему охлаждения;
  • не образует пены.

Эти свойства жидкость получает благодаря основному компоненту и, конечно, присадкам. Так вот, по типу основного компонента антифризы могут быть:

Древние антифризы на основе нитрита натрия, тринатрийфосфата и других нитритов. Их окрашивают в синий цвет, в таких жидкостях нет дополнительных ингибиторов коррозии, которые могут противостоять разрушению алюминия при высокой температуре. Самая известная горе-жидкость из этой компании — советский Тосол. Лить такие допотопные антифризы в современный мотор — подписать смертный приговор блоку цилиндров, радиаторам и головке блока. Особенно пагубно влияют такие антифризы на дизелях.

По современной классификации (от компании WAG) две последние категории антифризов делят на пять групп — G11, G12, G12+, G12++, G13.

Цвет родного антифриза с завода зелёный. Такой же антифриз в упаковке, который рекомендует завод-изготовитель.

Любой антифриз, который мы встречаем в магазине, имеет определённый цвет. Его цвет — не определяющий фактор, это просто краситель, благодаря которому мы можем отличать один класс жидкости от другого.

Как правило, они имеют красный цвет, но жидкости класса G12++ могут быть окрашены в розовый или фиолетовый оттенок. При этом бренд особого значения не имеет.

Можно ли смешивать антифризы разных производителей?

Крайне нежелательно смешивать антифризы разных классов, хотя существуют исключения. Для долива в небольших количествах применяют дистиллированную воду и только воду, если нет именно того антифриза, который залит в систему.

Если же необходимо полностью заменить весь антифриз, придётся промывать всю систему дистиллированной водой. Менять жидкость стоит тогда, когда она потеряла свой цвет.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Существуют свои правила и регламенты для замены технических жидкостей автомобиля, есть требования и к смене антифриза. Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис производится согласно требованиям технической документации на автомобиль.

Температура кипения антифриза составляет 110 градусов, и он постепенно испаряется. Следовательно, чем интенсивнее эксплуатация автомобиля, тем чаще требуется замена.

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и приобретения. Не каждый вид антифриза подойдет для Хендай Солярис, существуют определенные требования к ее составу.

Можно проконсультироваться у официального дилера, какая охлаждающая жидкость заливается в Хендай Солярис, можно воспользоваться общими правилами замены. При выборе марки не стоит ориентироваться на цвет, он не дает полезной информации, а несет только различительные функции.

Марки варьируются не только по типу основы (минеральной, синтетической), но и по добавленным в них присадкам. Официальные дилеры рекомендуют обращать внимание на выпускаемые последнее время заводские новинки, имеющие индекс, указываемый после названия (G12++ и G13).

Основой их становятся органические соединения. Минеральные ингибиторы усиливают определенные свойства и качество охлаждения.

Если эти марки покажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12+. Это качественная органика, созданная на базе карбоновых кислот.

Служит она до 5 лет. проблемой может стать абсорбция жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0,1 микрона. Если после проверки принимается решение менять ее на марку с повышенным номером, необходимо произвести полный слив.

Когда менять антифриз?

По общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

  • после того, как машина пробежала первые 200 тысяч километров;
  • через 10 лет после выпуска авто с завода. При применении этого правила нужно учитывать и то, что срок службы оригинальных марок охлаждающей жидкости может составлять всего 5 лет.

После достижения этого порога смена должна производится чаще, через каждые два года или 30 тысяч км. Интенсивная эксплуатация машины изменит эти сроки в сторону снижения. Не последнюю роль играет и датчик температуры охлаждающей жидкости Хендай Солярис.

Проверка и замена жидкости

На схеме устройства автомобиля можно с легкостью найти, где в Хендай Солярис расположен бачок для охлаждающей жидкости. Принимать решение о необходимости замены можно после того, как, проверив уровень охлаждающей жидкости Хендай Солярис, водитель убедится в том, что тянуть дальше нельзя. Если ее расход больше 1 литра на 10 тысяч км, это может свидетельствовать о неисправностях в системе.

Доливка антифриза

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис, нет. Первым делом нужно приобрести нужный объем антифриза. Для Соляриса он составляет 5,3 литра. Кроме самого антифриза потребуется обзавестись емкостями для слива. Двигатель перед процессом замены должен полностью остыть.

Работа дальше осуществляется в следующем порядке:

  1. Необходимо избавиться от слишком сильного давления в системе. Для этого снимается крышка бачка и пробка радиатора.
  2. Слева от мотора и немного за ним расположен щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его нужно демонтировать.
  3. Открывается доступ к сливному крану, который следует осторожно открутить, но не до конца, оставив 1-2 оборота. Это существенно снизит интенсивность напора и количество сливаемой жидкости. Под кран следует поставить емкость необходимого объема.
  4. На этом этапе работы может выясниться, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, потрескалось и требует замены. Необходимо его заменить. Предполагая наличие этого риска, лучше перед процессом смены антифриза купить необходимую деталь по соответствующему каталожному артикулу.
  5. После того, как по расчетам и объему наполненных сосудов вытек почти весь антифриз, остатки его необходимо извлечь при помощи шприца или спринцовочной груши.
  6. Кран закручивается и фиксируется. Далее проводится залив охлаждающей жидкости в бачок до достижения ей уровня, указанного литерой «L».
  7. После закрытия бачка пробкой автомобиль заводится.

В этот момент может неожиданно сработать вентилятор, что говорит о том, что автоматика продиагностировала проблему. Уровень антифриза упал. Двигатель заглушается и жидкость доливается до нужного объема.

Появившаяся в результате этого воздушная пробка в большинстве случаев уходит самостоятельно после часа-двух эксплуатации.

Как подобрать охлаждающую жидкость правильно?

В предложенном видео можно узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Хендай Солярис. Мастера подскажут, как подобрать наиболее походящий состав, исходя из условий и особенностей эксплуатации транспортного средства. Помимо подходящих, следует знать, какие марки жидкости использовать нельзя.

Замена антифриза Хендай Солярис согласно руководства по эксплуатации проводится по времени или после определенного пробега. В противном случае возможно появление нежелательных отложений в блоке двигателя, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя возможно закипание мотора.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе? Производитель рекомендует осуществлять первую замену технической жидкости при пробеге 200 000 километров или по достижении 10 лет эксплуатации. В дальнейшем – через 2 года или пробеге 30 000 километров.

Кроме соблюдения сроков необходимо строго придерживаться рекомендованной марки охлаждающей жидкости. Тип не определяется по цвету. А лишь является определяющим фактором расфасовки для производителя. При выборе необходимо обращать внимание только на марку.

При изготовлении технической жидкости используется различная основа и множество присадок. Последнее поколение имеет индекс G12++ и G13 – они изготавливаются на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов. Их называют Lobrid coolants или Soat coolants.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai на заводе использует антифриз типа G12+. Он является органической жидкостью, изготовленной на основе карбоновых кислот. Антифриз отличается большим сроком службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, кроме случаев, когда происходит абсорбция в местах коррозии до 0,1 микрона.

Если по каким-либо причинам необходимо произвести замену охлаждающей жидкости на новый тип, рекомендуется произвести полный слив с обязательной промывкой охлаждающей системы.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярис не требует специального инструмента, поэтому ее можно выполнить самостоятельно. Для этого приобретите нужный объем антифриза – для моторов 1,4 и 1,6 литра потребуется 5,3 литра. А также обзаведитесь емкостью нужного объема.

Перед тем как заливать охлаждающую жидкость в Hyundai Solaris, необходимо дать остыть двигателю. Дальнейший порядок работы следующий.

После срабатывания вентилятора двигатель можно заглушить. Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому необходимо долить ОЖ до необходимого уровня. После смены в системе охлаждения образуется воздушная пробка. Она выйдет самостоятельно после полного остывания мотора.

Во время эксплуатации рекомендуется контролировать уровень охлаждающей жидкости. При интенсивной эксплуатации может потребоваться незначительный долив. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке ОЖ. Опередить, откуда именно уходит жидкость, можно по характерным пятнам на месте остановки или под передним ковриком в салоне авто.

Какой антифриз заливают в Хендай Солярисг. Какой антифриз в Хендай Солярис

В то же время силовая установка Gamma на Hyundai Solaris не исключение. Система охлаждения должна внимательно следить за ней и поддерживать ее. Далее мы разберемся, что простой автолюбитель может дать возможность выбрать антифриз на Солярисе, а также при замене охлаждающей жидкости, как часто менять и на что обращать внимание.

Читайте в этой статье

Антифриз Hyundai Solaris: что нужно знать

Начнем с того, что современные сильно отличаются от моторов прошлых поколений.С одной стороны, сами двигатели стали более форсированными и нагруженными, повысилась температура термостатирования и т. Д. С другой стороны, легкие алюминиевые сплавы, у которых есть как плюсы, так и минусы по сравнению с чугуном.

Более того, не секрет, что сегодня легкие алюминиевые блоки и головки блока многие опытные водители и специалисты по ремонту ДВС считают более «капризными» и даже одноразовыми. Что касается модели Solaris, то у двигателя также есть алюминиевый блок с тонкостенными сухими гильзами из чугуна.Эти втулки вставляются в агрегат в процессе производства. Также движок на Solaris имеет систему смены фаз и многие другие решения.

В результате появился современный двигатель, технологичный и требовательный к качеству обслуживания. Также мотор для большей отдачи от агрегата при небольшом рабочем объеме и в то же время в целях повышения топливной экономичности и экологичности ВЭД. Конечно, такая силовая установка в процессе эксплуатации нагревается до высоких температур.

Конечно, если произойдет даже незначительный перегрев, детали деформируются и двигатель может быть серьезно поврежден. Это значит, что на фоне снижения прочности и повышенной склонности новых двигателей к системе охлаждения необходимо уделять повышенное внимание.

  • Если говорить об обычном режиме эксплуатации, то поддержание чистоты системы охлаждения и контроль уровня охлаждающей жидкости в системе позволяет получить качественное охлаждение силовой установки. В свою очередь, это сказывается.Главное — правильно выбрать антифриз в Солярисе. Разберемся, какой антифриз лучше заливать в Хендай Солярис.

Итак, в первую очередь важно понять, какой антифриз в Солярисе заливается с завода. Дело в том, что в инструкции нет четкого описания марок охлаждающей жидкости. Указывается только, что смесь антифризов этиленгликольконцентрированных и дистиллированной воды следует заливать (пропорция 1: 1).

При этом на автомобилях, выпущенных в разные годы, а также в зависимости от страны сборки автомобиля антифриз разный.Итак, корейцы на заводе залили Hyundai Long Life Coolt (спецификация MS-591-08). Что касается модели Соляриса российской сборки, то их наливают CohoStream A-110, а также CRWN LLC A-110.

Итак, эти виды охлаждающей жидкости производятся в России, цена более доступная и они попадают на конвейер. Также есть оригинальная жидкость Hyundai, но цена будет заметно выше. В любом случае производители Solaris категорически не рекомендуют использовать какие-либо другие типы охлаждающей жидкости.

С одной стороны, это правильно, но с другой может показаться, что производитель пытается принудительно форсировать только те жидкости, которые определяли само растение. На самом деле это не так.

Вполне возможно выбрать и активно использовать другие аналоги. Важно только не ошибиться при выборе антифриза других марок по типу и свойствам. Также нужно учитывать ряд нюансов, о которых мы поговорим.

  • В первую очередь антифриз и только его надо заливать в солярис.Вытаскивать Тосол запрещено! Однако это еще не все. При этом следует учитывать, что современные охлаждающие жидкости принято разделять на группы. Другими словами, антифризы различаются между собой составом и своими свойствами.

Если просто, помимо выделения тепла, охлаждающая жидкость выполняет в системе ряд дополнительных функций: смазка деталей, защита от коррозии и т. Д. Также эта жидкость не должна кипеть и вспениваться, и при этом сохранять заявленные свойства на всем протяжении определенный срок службы.

Итак, эти свойства определяются присадками в составе антифриза, которые добавляются в базовую основу. Так, если основа, например, фосфат натрия (), в таком теплоносителе нет ингибиторов коррозии.

В свою очередь, эта жидкость не способна защитить алюминий от разрушения при нагревании. Конечно, использование такой жидкости на модели Solaris быстро порвет БК, радиатор и т. Д.

  • Идем дальше. Антифризы на силикатной основе являются устаревшим типом охлаждающей жидкости.Хотя они плохо защищены от ржавчины, составы также образуют отложения на стенках системы охлаждения, что значительно ухудшает теплоотдачу двигателя. Оказывается, такой антифриз Hyundai Solaris тоже не «переварит», мотор перегреется.

Что касается более современных решений, это карбоксилатный антифриз, в котором алюминий и сплавы двигателя защищают органические кислоты от коррозии. Такой антифриз не образует засветки, имеет приемлемый срок службы, но менять его нужно строго по регламенту.Причина — Со временем антикоррозионные свойства жидкости сильно ухудшаются.

Все антифризы последних поколений делятся на 5 основных групп:. Так, нитритный антифриз с маркировкой TL заливать в Hyundai Solaris запрещено. На самом деле вред будет такой же, как от Тосола.

Какой антифриз заливать Солярис

Рекомендуемый антифриз для Hyundai Solaris не ниже G12. Точнее, оптимально закачать G12, G12 + и G12 ++. Кстати, еще важно учитывать, что растение заливается зеленым антифризом.

Итак, сторонний антифриз в магазине может быть любого цвета, и это ни на что не указывает на то, что подходит к тому или иному классу. Другими словами, зеленый цвет может быть как G11, так и G12 или G12 +. Оказывается, ориентироваться в цвете никак не стоит. Нужно смотреть на класс самой охлаждающей жидкости.

Например, рекомендуемые G12, G12 + и G12 ++ обычно имеют красный цвет (G12 ++ может быть розовым или фиолетовым). Так вот, сменить зеленый заводской антифриз на красный G12 или G12 + вполне реально, причем не особо важно, какой будет сам производитель антифриза.

Обратите внимание, даже самые современные классы антифризов нуждаются в изменении. На практике составы G12 и G12 + рекомендуется полностью обновлять каждые 3-4 года эксплуатации или 60-80 тыс. Км. Запустить. Другими словами, антифриз Соляриса заливает не весь срок службы автомобиля и тоже требует замены.

Что касается замены самого антифриза, то нужно учитывать, что смешивать антифризы разных производителей настоятельно не рекомендуется.Это означает, что даже если жидкости одного класса условно совместимы (например, G12),.

Причина — Каждый производитель использует уникальный пакет присадок, которые могут вступить в нежелательную реакцию (осадки, хлопья в антифризе, изменение цвета, свойства охлаждающей жидкости и т. Д.). Получается, что при аварийной утечке смесь антифриза одного класса может быть в рамках доливки, но такую ​​смесь по окончании поездки все же нужно как можно скорее слить.

Также после смешивания или при замене заводского антифриза рекомендуется полностью промыть систему охлаждения. Дело в том, что при замене не получается полностью слить старый антифриз, остатки которого затем смешиваются со свежей жидкостью.

Чтобы этого хотя бы не произошло, нужна дистиллированная вода. Пи этим оптимальным вариантом будет использование специальной промывки для системы охлаждения двигателя. Такая промывка дает возможность очистить каналы системы, а также удалить остатки старой жидкости.

Подведем итоги

С учетом вышеизложенного становится понятно, что для Hyundai Solaris подходят только антифризы последних поколений. Необязательно заливать как самый дешевый G11, так и дорогой G13. Оптимально остановить свой выбор на G12, G12 + или G12 ++. Единственное, также желательно отдельно учитывать индивидуальные особенности и свойства этих жидкостей, чтобы подобрать наиболее подходящий вариант.

Напоследок отметим, что при правильном выборе и регулярной замене антифриза Hyundai Solaris система охлаждения этого автомобиля отличается высокой эффективностью и стабильностью работы.В свою очередь, это надежная защита силовой установки от общего или местного перегрева, что значительно увеличивает ресурс ДВС.

Есть правила и инструкции по замене технических жидкостей автомобиля, есть требования по замене антифриза. Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис производится согласно требованиям технической документации на автомобиль.

Температура кипения антифриза 110 градусов, и он постепенно улетучивается.Следовательно, чем интенсивнее эксплуатация автомобиля, тем чаще требуется замена.

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и приобретения. Не каждый вид антифриза подходит для Хендай Солярис, к его составу есть определенные требования.

У официального дилера можно проконсультироваться, какая охлаждающая жидкость заливается в Hyundai Solaris, можно воспользоваться общими правилами замены. При выборе бренда не следует ориентироваться на цвет, он не дает полезной информации, а лишь различает функции.

Марки различаются не только типом основы (минеральная, синтетическая), но и добавками к ним. Официальные дилеры рекомендуют обратить внимание на недавние заводские новинки, у которых после названия указан индекс (G12 ++ и G13).

Основу их составляют органические соединения. Минеральные ингибиторы улучшают определенные свойства и качество охлаждения.

Если эти марки кажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12 +. Это качественная органика, созданная на основе карбоновых кислот.

Служит до 5 лет. Проблема может заключаться в абсорбции жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0,1 мкм. Если после проверки принято решение поменять его на марку с увеличенным номером, необходимо произвести полный слив.

Когда менять антифриз?

По общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

  • после пробега автомобиля первых 200 тысяч километров;
  • 10 лет после выпуска машины с завода.При применении этого правила необходимо учитывать, что срок службы оригинальных штампов охлаждающей жидкости может составлять всего 5 лет.

При достижении этого порога смену нужно производить чаще, каждые два года или 30 тыс. Км. Интенсивная эксплуатация машины сместит эти сроки в сторону снижения. Температурный датчик температуры охлаждающей жидкости Hyundai Solaris также играет последнюю роль.

Проверка и замена жидкости

На схеме автомобиля легко найти место расположения бачка охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris.Принять решение о необходимости замены вы сможете после того, как проверив уровень охлаждающей жидкости Hyundai Solaris, водитель убедится, что ее невозможно тянуть. Если его расход больше 1 литра на 10 тысяч км, это может указывать на неисправности в системе.

Протягивание антифриза

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис, нет. В первую очередь необходимо приобрести желаемое количество антифриза. Для Соляриса это 5,3 л. Помимо самого антифриза необходимо будет обзавестись емкостями для слива.Двигатель перед заменой необходимо полностью остудить.

Далее работы выполняются в следующем порядке:

  1. Необходимо избавиться от слишком сильного давления в системе. Для этого снимается крышка бачка и пробка радиатора.
  2. Слева от мотора и немного позади него находится щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его необходимо демонтировать.
  3. Доступ к сливному крану, который нужно открутить аккуратно, но не до конца, оставив 1-2 витка.Это значительно снизит интенсивность давления и количество сливаемой жидкости. Под кран следует поставить емкость необходимого объема.
  4. На данном этапе работы может быть обнаружено, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, потрескалось и требует замены. Надо его заменить. Предполагая наличие этого риска, лучше перед процессом смены антифриза закупить необходимую деталь по соответствующему каталогу статьи.
  5. После подсчета и объема наполненных сосудов почти всего антифриза, его остатки необходимо удалить с помощью шприца или диагональной груши.
  6. Кран крутящийся, фиксированный. Далее осуществляется залив охлаждающей жидкости в бак до тех пор, пока он не достигнет уровня, обозначенного литерой «L».
  7. После закрытия бака машина заводит машину.

На этом этапе неожиданно может возникнуть вентилятор, что указывает на то, что автоматизация распространила проблему. Упал уровень антифриза. Двигатель останавливается, и жидкость достигает желаемого объема.

Появившийся в результате этого самолет в большинстве случаев самостоятельно улетает после двухчасовой эксплуатации.

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость?

В предложенном видео вы сможете узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Hyundai Solaris. Мастера подскажут, как выбрать самый уходящий состав исходя из условий и особенностей эксплуатации транспортного средства. Помимо подходящих, следует знать, какие марки жидкости использовать нельзя.

Выбор антифриза для Hyundai Protein 1,6 и 2,0 л наиболее актуален, как летом, так и зимой. Дело в том, что охлаждающая жидкость зимой — это охлаждающая жидкость и ее качество и количество зависит от тепла в салоне, а летом антифриз отводит тепло от мотора, не давая ему перегреться.

Когда нужно добавить антифриз в систему охлаждения, а владелец машины не знает, что залито, у него возникают сомнения — а подходит ли эта охлаждающая жидкость для моей машины? Дело в том, что не рекомендуется смешивать охлаждающие жидкости разных производителей и разных цветов, так как эти жидкости могут отличаться по составу и при смешивании состав может нарушиться.

Конечно, когда дело касается поломки и требуется срочно долить антифриз, лучше добавить охлаждающую жидкость, чем перегревать мотор.Конечно, после того, как вы придете в ремонт, вам придется заменить всю жидкость в системе охлаждения. Но вы не перегреваете двигатель.

Итак, чтобы понять, какой антифриз заливают в Hyundai Cretage с завода, вы можете обратиться в любой дилерский центр и уточнить информацию сможете. Но, к сожалению, дилеры не всегда охотно предоставляют эту информацию.

Второй способ узнать, какой заводской антифриз в Hyundai Cret, — это исследование автомобиля.Об этой книге мы уже писали в одной из наших статей и даже выложили ссылку для ее скачивания. Заходите и смотрите на сайте. В книге мы находим страницу с объемами заправки и рекомендованными смазочными материалами. Должна быть следующая таблица:

Но, к сожалению, в классификации указано только: «Смесь антифриза с водой (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов)»
. И никаких объяснений. Так как тогда ввозить антифриз из-за границы на конвейер просто невыгодно.И оказывается, что наиболее оптимальным вариантом остается только использование какого-нибудь местного антифриза. Смею предположить, что антифриз Shell льется по конвейеру, так как у завода есть договор на поставку смазочных материалов с завода Shell в Торжке.

Большинство дилеров также используют антифризы Shell для технического обслуживания и ремонта.

Если заглянуть в расширительный бачок, легко вычислить цвет корпуса заводского антифриза. Он, как видите, зеленый.

Если завод и дилеры заливают зеленый антифриз Shell, то это заметно сужается.Таким образом, мы можем свести поиск к единственному варианту — антифризу Shell Super Protection.

Впрочем, все бы просто, но есть неподтвержденная информация, что антифриз Hyundai Long Life Coolant входит в состав Hyundai Long Life Coolant. Это единственный в мире антифриз, выпускаемый Hyundai Motor Corp. Информация будет ниже, так что листайте дальше.

По сути антифриз для Hyundai Cret 2.0 и на 1.6 литра ничем не отличается. В конструкции автомобиля используются те же алюминиевые блоки и алюминиевые радиаторы.Поэтому по антифризу разницы нет. Обе модификации заливали один и тот же антифриз. А именно зеленый теплоноситель на основе этиленгликоля.

Общий объем системы охлаждения Hyundai Cretage 2.0 составляет 5,7 литра.

Для Hyundai Protein 1,6 л используется точно такая же охлаждающая жидкость, что и для двигателя 2,0. Для автомобилей с MCPP заливается 5,7 л антифриза, а для АКПП C — 5,5 л. В любом случае 6 литров охлаждающей жидкости хватит на полную заправку от кретта в любой модификации.

Но, вернемся к нашей машине. Антифриз должен быть зеленого цвета на основе этиленгликоля.

Естественно, оригинальный антифриз продается на Hyundai Cret. Узнать его можно по артикулам:

  • Антифриз Hyundai / Kia зеленый концентрат 4л — 07100-00400.
  • Антифриз Hyundai / Kia зеленый концентрат 2л — 07100-00200.
  • Охлаждающая жидкость «Crown LLC A-110», зеленая 1л R9000-AC001H (для Hyundai).
  • Охлаждающая жидкость «Crown LLC A-110», зеленая 1л R9000-AC001K (для KIA).

Первые два антифриза с артикулами 07100-00400 и 07100-00200 — это вся корейская охлаждающая жидкость для Hyundai Cret. Канистры выглядят следующим образом:

Обратите внимание, что эта жидкость является концентратом и требует разбавления дистиллированной водой. Пропорции разбавления необходимо выбирать в соответствии с желаемой температурой кристаллизации и кипящей жидкостью.

Два следующих антифриза — CROWN LLC A-110 — это готовые экологически чистые охлаждающие жидкости, которые также подходят для доливки и заливки в систему охлаждения Hyundai Cret 1.6 и.

R9000-AC001H — Предназначен для автомобилей HYUNDAI, R9000-AC001K — для автомобилей KIA. Хотя по жидкостям разницы нет. Можно смело мешать друг другу.

На вопрос «Какого цвета антифриз в Hyundai Cret?» Можно пойти двумя путями — либо заглянуть под бедро в расширительном бачке, либо обратиться за помощью на специализированные форумы.

В любом случае вы там найдете и то, и другое, и есть информация, что в Hyundai Cretage будет заливать зеленый антифриз с завода.Однако если вы приобретаете машину не из салона, то перепроверьте информацию. Бывший хозяин вполне мог заменить антифриз на красный или розовый.

Hyundai Car Antifreeze Level можно контролировать с помощью расширительного бачка автомобиля. Проверку уровня охлаждающей жидкости следует производить на остывшем моторе.

Уровень охлаждающей жидкости должен быть между L (НИЗКИЙ) и F (ПОЛНЫЙ). Это максимальный и минимальный риски. Если антифриз упал ниже отметки «Низкий», то необходимо долить охлаждающую жидкость и найти причину протечки.

Если у вас перелив выше отметки «ПОЛНЫЙ», то дополнительный антифриз необходимо залить из бака. В идеале уровень антифриза Hyundai Cretage должен быть примерно посередине отметок L и F.

Antfiriz Hyundai Cret

Замена антифриза Хендай Солярис Согласно инструкции по эксплуатации, она проводится вовремя или после определенного пробега. В противном случае возможны нежелательные отложения в блоке двигателя, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя возможно закипание мотора.

Когда менять охлаждающую жидкость на солярисе? Производитель рекомендует первую замену технической жидкости при пробеге 200 000 км или по достижении 10 лет эксплуатации. В дальнейшем через 2 года или пробег 30 000 км.

Помимо соблюдения сроков, необходимо строго придерживаться рекомендованной марки охлаждающей жидкости. Тип не определяется цветом. Но только упаковка является определяющим фактором для производителя. При выборе необходимо обращать внимание только на бренд.

При производстве технических жидкостей используются различные основы и множество присадок. Последнее поколение имеет индекс G12 ++ и G13 — они производятся на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов. Их называют Lobrid COOLANTS или SOAT COOLANTS.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai на заводе использует антифриз типа G12 +. Это органическая жидкость на основе карбоновых кислот. Антифриз отличается большим сроком службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, кроме случаев впитывания в местах коррозии до 0.Встречается 1 мкм.

Если по каким-либо причинам возникла необходимость замены охлаждающей жидкости на новый тип, рекомендуется произвести полный слив с обязательной промывкой системы охлаждения.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярисе не требует специального инструмента, поэтому ее можно выполнить самостоятельно. Для этого приобретите нужное количество антифриза — на 1,4 и 1,6 литра понадобится 5,3 литра. А также приобрести емкость желаемого объема.

Перед тем, как заливать охлаждающую жидкость в Хендай Солярис, нужно сделать крутой двигатель. Дальнейший порядок работы следующий.

После включения вентилятора двигатель может заглохнуть. Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому необходимо долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня. После замены системы охлаждения образуется воздушная пробка. Вылезет самостоятельно после полного остывания мотора.

В процессе эксплуатации рекомендуется следить за уровнем охлаждающей жидкости.При интенсивной эксплуатации может потребоваться небольшая дозаправка. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке охлаждающей жидкости. Вырваться вперед, откуда это именно жидкость, можно по характерным пятнам в месте остановки или под ковриком в салоне автомобиля.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпущенных с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2010 г.

бензин, дизель G12 +. красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 г.

бензин, дизель G12 +. красный 5 лет Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G
2012 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si Oat
2014 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Color и Antifreeze типа , допустимый для года выпуска вашего Solaris. Производителя выбирайте на ваше усмотрение.Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: Для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, класс карбоксилатного антифриза, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Возможна сдача выбранной жидкости на соответствие требованиям спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до легкового (зеленый и желтый по тем же принципам).
Жидкости для смешивания разных производителей — баллончик Если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11
G11 нельзя смешивать с G12
G11 можно смешивать G12 +
G11 вы можете смешивать G12 ++
G11 можно смешивать G13
G12 можно смешивать с аналогами G12
G12 нельзя смешивать с G11
G12 можно смешивать с G12 +
G12 нельзя смешивать с G12 ++
G12 нельзя смешивать с G13
G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом.
Антифриз с Тосолом не допускается. Ни за что! Тосол и антифриз очень разные по качеству. Тосол — это торговое наименование охлаждающей жидкости традиционного типа (ТЛ) старого образца. По окончании срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или быстрее. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля обычной водой.

куда и когда заливать? Как правильно выбрать охлаждающую жидкость

Выбор антифриза для Hyundai Protein 1. 6 и 2,0 литра самые актуальные, как летом, так и зимой. Дело в том, что охлаждающая жидкость зимой — это охлаждающая жидкость и ее качество и количество зависит от тепла в салоне, а летом антифриз отводит тепло от мотора, не давая ему перегреться.

Когда нужно добавить антифриз в систему охлаждения, а владелец машины не знает, что залито, у него возникают сомнения — а подходит ли эта охлаждающая жидкость для моей машины? Дело в том, что не рекомендуется смешивать охлаждающие жидкости разных производителей и разных цветов, так как эти жидкости могут отличаться по составу и при смешивании состав может нарушиться.

Конечно, когда дело касается поломки и требуется срочно долить антифриз, лучше добавить охлаждающую жидкость, чем перегревать мотор. Конечно, после того, как вы придете в ремонт, вам придется заменить всю жидкость в системе охлаждения. Но вы не перегреваете двигатель.

Итак, чтобы понять, какой антифриз заливают в Hyundai Cretage с завода, вы можете обратиться в любой дилерский центр и уточнить информацию сможете. Но, к сожалению, дилеры не всегда охотно предоставляют эту информацию.

Второй способ узнать, какой заводской антифриз в Hyundai Cret, — это исследование автомобиля. Об этой книге мы уже писали в одной из наших статей и даже выложили ссылку для ее скачивания. Заходите и смотрите на сайте. В книге мы находим страницу с объемами заправки и рекомендованными смазочными материалами. Должна быть следующая таблица:

Но, к сожалению, в классификации указано только: «Смесь антифриза с водой (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов)»
.И никаких объяснений. Так как тогда ввозить антифриз из-за границы на конвейер просто невыгодно. И оказывается, что наиболее оптимальным вариантом остается только использование какого-нибудь местного антифриза. Смею предположить, что антифриз Shell льется по конвейеру, так как на заводе заключен контракт на поставку смазочных материалов с завода Shell в Торжке.

Большинство дилеров также используют для обслуживания и ремонта антифриз Shell.

Если заглянуть в расширительный бачок, легко вычислить цвет корпуса заводского антифриза.Он, как видите, зеленый.

Если завод и дилеры заливают зеленый антифриз Shell, то это заметно сужается. Таким образом, мы можем свести поиск к единственному варианту — антифризу Shell Super Protection.

Впрочем, все было бы просто, но есть неподтвержденная информация, что на конвейерах Hende и Kia идет антифриз Hyundai. Охлаждающая жидкость с длительным сроком службы. Это единственный в мире антифриз, выпускаемый Hyundai Motor Corp. Информация будет ниже, так что листайте дальше.

По сути антифриз для Hyundai Cret 2.0 и на 1.6 литра ничем не отличается. В конструкции автомобиля используются те же алюминиевые блоки и алюминиевые радиаторы. Поэтому по антифризу разницы нет. Обе модификации заливали один и тот же антифриз. А именно зеленый теплоноситель на основе этиленгликоля.

Общий объем системы охлаждения Hyundai Cretage 2.0 составляет 5,7 литра.

Для Hyundai Protein 1,6 л используется точно такая же охлаждающая жидкость, что и для 2.0 двигатель. Для автомобилей с MCPP заливается 5,7 л антифриза, а для АКПП C — 5,5 л. В любом случае 6 литров охлаждающей жидкости хватит на полную заправку от кретта в любой модификации.

Но, вернемся к нашей машине. Антифриз должен быть зеленого цвета на основе этиленгликоля.

Естественно для Хюндай Крет продается и оригинальный антифриз. Узнать его можно по артикулам:

  • Антифриз Hyundai / Kia зеленый концентрат 4л — 07100-00400.
  • Антифриз Hyundai / Kia зеленый концентрат 2л — 07100-00200.
  • Охлаждающая жидкость «Crown LLC A-110», зеленая 1л R9000-AC001H (для Hyundai).
  • Охлаждающая жидкость «Crown LLC A-110», зеленая 1л R9000-AC001K (для KIA).

Первые два антифриза с артикулами 07100-00400 и 07100-00200 — это вся корейская охлаждающая жидкость для Hyundai Cret. Канистры выглядят следующим образом:

Обратите внимание, что эта жидкость является концентратом и требует разбавления дистиллированной водой. Пропорции разбавления необходимо выбирать в соответствии с желаемой температурой кристаллизации и кипящей жидкостью.

Два следующих антифриза — CROWN LLC A-110 — это готовые экологически чистые охлаждающие жидкости, которые также подходят для доливки и заливки в систему охлаждения Hyundai Cret 1.6 и.

R9000-AC001H — Предназначен для автомобилей HYUNDAI, R9000-AC001K — для автомобилей KIA. Хотя по жидкостям разницы нет. Можно смело мешать друг другу.

На вопрос «Какого цвета антифриз в Hyundai Cret?» Можно пойти двумя путями — либо заглянуть под бедро в расширительном бачке, либо обратиться за помощью на специализированные форумы.

В любом случае вы там найдете и то, и другое, и есть информация, что в Hyundai Cretage будет заливать зеленый антифриз с завода. Однако если вы приобретаете машину не из салона, то перепроверьте информацию. Бывший хозяин вполне мог заменить антифриз на красный или розовый.

Hyundai Car Antifreeze Level можно контролировать с помощью расширительного бачка автомобиля. Проверку уровня охлаждающей жидкости следует производить на остывшем моторе.

Уровень охлаждающей жидкости должен быть между L (НИЗКИЙ) и F (ПОЛНЫЙ).Это максимальный и минимальный риски. Если антифриз упал ниже отметки «Низкий», то необходимо долить охлаждающую жидкость и найти причину протечки.

Если у вас перелив выше отметки «ПОЛНЫЙ», то дополнительный антифриз необходимо залить из бака. В идеале уровень антифриза Hyundai Cretage должен быть примерно посередине отметок L и F.

Antfiriz Hyundai Cret

Рано или поздно всем автомобилистам приходится сталкиваться с одной проблемой — это замена охлаждающей жидкости.В этой статье мы постараемся дать развернутый ответ на вопрос, какой антифриз заливать в Hyundai Solaris, в каком объеме и как правильно заменить охлаждающую жидкость.

В инструкции, идущей вместе с автомобилем Hyundai Solaris, сказано, что первую замену охлаждающей жидкости следует проводить не ранее, чем через 200 000 км пробега. Однако у тех автолюбителей, которые немощно пользуются машиной, этот показатель определяется не в пробеге, а в годах — а здесь показатель составляет 10 лет.Далее замену нужно проводить через 30 тысяч километров пробега или каждые два года эксплуатации.

[Скрыть]

Подготовка к замене

Процесс замены хладагента несложный и вы можете справиться с этим самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или сотня услуг.

Какая заливка?

Сразу скажем, что в автомобиле Hyundai Solaris нужно заливать охлаждающую жидкость только на основе этиленгликоля. Замена жидкости производится только на холодном двигателе.

Внимание! Не забывайте, что антифриз любой марки очень токсичен, в результате при работе с ним нужно соблюдать все необходимые меры предосторожности. Работать необходимо в резиновых перчатках, не допускать попадания на открытые участки тела. В том случае, если это произошло, немедленно промойте его чистой водой. Хранить охлаждающую жидкость необходимо в недоступном для детей и животных месте, поскольку, обладая сладким запахом, она может привлечь их внимание.

Запустив двигатель Hyundai, убедитесь, что все трубки радиатора и бачок плотно скручены. Во время работы система охлаждения движется под давлением, в результате из-под плохо скрученной трубки может вытекать теплоноситель.

Осуществляем замену

Для удобства все работы на транспортном пакете или яме с препятствиями лучше проводить на остывшем двигателе, иначе есть риск ожогов.

Инструменты

Инструкция

  1. Ключом на «10» откручиваем болты крепления левого брызговика мотора.
  2. Снять брызговик.
  3. Открыв крышку капота, откручиваем и снимаем заглушку наливной горловины.
  4. Подготовленную емкость поставить под сливное отверстие Оставшийся радиатор.
  5. Откручиваем пробку для слива охлаждающей жидкости на радиатор.
  6. Полностью слить старый антифриз.
  7. Затянуть пробку.
  8. С помощью плоскогубцев отожмите ушки нижнего хомута, который соединяется с радиатором. Подставляем емкость под шланг, после чего снимаем с горловины радиатора.
  9. Сливаем жидкость с мотора Хюндай.
  10. Убираем шланг обратно.
  11. Закрепите зажимом.
  12. Откручиваем пробку расширительного бачка.
  13. С помощью груши откачиваем способность хладагента.
  14. Берем баллончик с новой охлаждающей жидкостью и медленно вливаем в горловину. Заливаем в метку F.
  15. Запускаем двигатель и ждем пока заработает вентилятор.
  16. Приготовить мотор и проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке. При необходимости заполняем.
  17. Часто после замены антифриза в системе остаются пробки. Для их устранения нужно дождаться полного остывания мотора.
  18. Откручиваем пробку на горлышке и, инженерный двигатель, даем пять минут поработать.
  19. Ставим на место и затягиваем пробку.

Как видим, ничего сложного нет, и автолюбитель любой квалификации может справиться с этой работой самостоятельно, потратив не более часа времени и сэкономив деньги.

Есть правила и инструкции по замене технических жидкостей автомобиля, есть требования по замене антифриза. Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис производится согласно требованиям технической документации на автомобиль.

Температура кипения антифриза 110 градусов, и он постепенно улетучивается. Следовательно, чем интенсивнее эксплуатация автомобиля, тем чаще требуется замена.

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и приобретения.Не каждый вид антифриза подходит для Хендай Солярис, к его составу есть определенные требования.

У официального дилера можно проконсультироваться, какая охлаждающая жидкость заливается в Hyundai Solaris, можно воспользоваться общими правилами замены. При выборе бренда не следует ориентироваться на цвет, он не дает полезной информации, а лишь различает функции.

Марки различаются не только типом основы (минеральная, синтетическая), но и добавками к ним. Официальные дилеры рекомендуют обратить внимание на недавние заводские новинки, у которых после названия указан индекс (G12 ++ и G13).

Основу их составляют органические соединения. Минеральные ингибиторы улучшают определенные свойства и качество охлаждения.

Если эти марки кажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12 +. Это качественная органика, созданная на основе карбоновых кислот.

Служит до 5 лет. Проблема может заключаться в абсорбции жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0,1 мкм. Если после проверки принято решение поменять его на марку с увеличенным номером, необходимо произвести полный слив.

Когда менять антифриз?

По общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

  • после пробега автомобиля первых 200 тысяч километров;
  • 10 лет после выпуска машины с завода. При применении этого правила необходимо учитывать, что срок службы оригинальных штампов охлаждающей жидкости может составлять всего 5 лет.

При достижении этого порога смену нужно производить чаще, каждые два года или 30 тыс. Км.Интенсивная эксплуатация машины сместит эти сроки в сторону снижения. Температурный датчик температуры охлаждающей жидкости Hyundai Solaris также играет последнюю роль.

Проверка и замена жидкости

На схеме автомобиля легко найти место расположения бачка охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris. Принять решение о необходимости замены вы сможете после того, как проверив уровень охлаждающей жидкости Hyundai Solaris, водитель убедится, что ее невозможно тянуть.Если его расход больше 1 литра на 10 тысяч км, это может указывать на неисправности в системе.

Протягивание антифриза

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис, нет. В первую очередь необходимо приобрести желаемое количество антифриза. Для Соляриса это 5,3 л. Помимо самого антифриза необходимо будет обзавестись емкостями для слива. Двигатель перед заменой необходимо полностью остудить.

Далее работы выполняются в следующем порядке:

  1. Необходимо избавиться от слишком сильного давления в системе.Для этого снимается крышка бачка и пробка радиатора.
  2. Слева от мотора и немного позади него находится щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его необходимо демонтировать.
  3. Доступ к сливному крану, который нужно открутить аккуратно, но не до конца, оставив 1-2 витка. Это значительно снизит интенсивность давления и количество сливаемой жидкости. Под кран следует поставить емкость необходимого объема.
  4. На данном этапе работы может быть обнаружено, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, потрескалось и требует замены.Надо его заменить. Предполагая наличие этого риска, лучше перед процессом смены антифриза закупить необходимую деталь по соответствующему каталогу статьи.
  5. После подсчета и объема наполненных сосудов почти всего антифриза, его остатки необходимо удалить с помощью шприца или диагональной груши.
  6. Кран крутящийся, фиксированный. Далее осуществляется залив охлаждающей жидкости в бак до тех пор, пока он не достигнет уровня, обозначенного литерой «L».
  7. После закрытия бака машина заводит машину.

На этом этапе неожиданно может возникнуть вентилятор, что указывает на то, что автоматизация распространила проблему. Упал уровень антифриза. Двигатель останавливается, и жидкость достигает желаемого объема.

Появившийся в результате этого самолет в большинстве случаев самостоятельно улетает после двухчасовой эксплуатации.

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость?

В предложенном видео вы сможете узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Hyundai Solaris.Мастера подскажут, как выбрать наиболее исходящий состав, исходя из условий и особенностей эксплуатации автомобиля. Помимо подходящих, следует знать, какие марки жидкости использовать нельзя.

Антифриз

для автомобилей Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tushan, Cretage) и Kia (LED, Sportage, Spectrum, Rio) имеет одинаковый артикул, производителя и тот же состав. С завода для этих автомобилей охлаждающая жидкость залита зеленым, изготовлена ​​на основе этиленгликоля.У нее технических характеристик Hyundai-Kia MS 591-08, корейский KSM 2142 и японский JIS K 2234 . Объем заправки на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется вместо аналог CoolStream A-110 . Те характеристики, которые необходимы для использования в системе охлаждения, полностью соответствуют четырем маркам антифризов, представленных на рынке России и стран СНГ.

Антифриз в Hyundai и Kia колотый от производителя

Во всех комплектациях вышеперечисленных автомобилей антифриз всегда льется одинаково — зеленого цвета (G11 путать не надо).Есть небольшие отличия только в зависимости от страны выпуска машины.

Для выпускаемых в России антифризы производит ОАО «ТехноФорм» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул этой жидкости R9000AC001N. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью CROWN LLC A-110 Antifreeze относится к фосфатно-карбоксилатному классу. Он изготовлен по технологиям корейской компании Kukdong. В состав этой жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат АС-110.Часто этот антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить дистиллированной водой не надо.

Есть и такая жидкость, только по артикулу R9000AC001K. По каталогу прилагается к автомобилю Киа. (Об этом говорит последняя буква К в статье). И по составу, и по показателям антифризы полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как алюминиевый радиатор устанавливается на KIA, а также Hyundai.Оба соответствуют спецификациям Hyundai / Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и Kia, производимая за пределами России — HYUNDAI / KIA LONG LIFE COOLANT (Концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз основан на фосфатном этиленгликоле и содержит как минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатов.Что характерно, на упаковке этого продукта указан срок хранения — 2 года (COOLANT 2YR). Но при этом производитель рекомендует замену антифриза на Хендай раз в 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

Поскольку этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, перед использованием необходимо развести дистиллированную воду .Желательно разбавить 1 к 1. В таких пропорциях достигается нижняя температура — 37 ° C, а если брать 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26 ° C, используйте обратную пропорцию). При других соотношениях изменяется более низкая рабочая температура. Как правило, такой кулер покупают тогда, когда в нем производится полная замена охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

Кроме тех жидкостей, которые сливаются с конвейера, из-за высокой цены оригинала для всех автомобилей Hyundai / Kia используются заменители, полностью соответствующие всем необходимым требованиям. Прямой аналог Антифриз оригинальный российский от производителя жидкий — Coolstream A-110 . Продается в канистрах объемом 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз и его выпускает все та же технологическая компания, что и в городе Климовск. Это точная копия. То, что продается под брендом Hyundai / Kia, только в собственной упаковке. В системе автомобиля в постоянной циркуляции жидкость до 10 лет или 200 тыс. Км, хотя, если полагаться на рекомендацию производителя, должна быть на порядок раньше — 120 000 км.В таблице ниже указаны физико-химические характеристики этого антифриза.

Также очень близким к популярному аналогу , подходящим по всем необходимым техническим характеристикам, является антифриз немецкой компании Ravenol — HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету он похож на оригинальную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. Км. Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для начинки. Здесь можно заказать несколько статей.

Coolstream A-110

Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant

Когда нужно менять антифриз на Hyundai и Kia?

По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и Kia (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) следует менять один раз в 10 лет или каждые 120 тысяч км. Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком долго, и рекомендуют менять его не реже, чем каждые 2 года, или 30 тысяч км.Можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, заливают при интенсивной эксплуатации автомобиля в жаркое время года.

где и когда заливать? Какой антифриз заливают в Солярис

Антифриз

для автомобилей Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) и KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) имеют одинаковый артикул, производителя и одинаковый состав. С завода эти автомобили залиты охлаждающей жидкостью зеленого цвета на основе этиленгликоля.У нее hyundai-Kia MS 591–08, корейский KSM 2142 и японский JIS K 2234 спецификации … Объем заправки для каждой машины разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется вместо аналог CoolStream A-110 … Четыре марки антифриза, представленные на российском рынке и в странах СНГ, полностью соответствуют техническим условиям, необходимым для использования в система охлаждения.

Антифриз в Hyundai и KIA, залитый от производителя

Во всех комплектациях вышеупомянутых автомобилей антифриз всегда залит одного зеленого цвета (не путать с G11).Есть небольшие отличия только в зависимости от страны производства автомобиля.

Для автомобилей российского производства антифриз производится ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикульный номер этой жидкости — R9000AC001H. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью ООО «Антифриз Краун » А-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатных. Изготовлено по технологиям корейской компании Kukdong. Эта жидкость, помимо этиленгликоля, содержит деминерализованную воду и специальный концентрат АС-110.Часто этот антифриз покупают для доливки. Предварительно не нужно разбавлять дистиллированной водой .

Есть и такая жидкость, только по артикулу R9000AC001K. Согласно каталогу, он используется для автомобилей KIA (это обозначено последней буквой К в статье). И по составу, и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, поскольку и у Kia, и у самой Hyundai есть алюминиевый радиатор. Оба соответствуют спецификациям Hyundai / Kia MS591-08 и JIS K 2234.Есть лишь небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, производимая за пределами России — Hyundai / Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикульный номер 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз основан на фосфатном этиленгликоле и содержит как минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатов. Что характерно, срок хранения этого продукта указан на упаковке — 2 года (Coolant 2yr).Но при этом производитель рекомендует заменять антифриз на Hyundai каждые 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

Поскольку этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, перед использованием его необходимо разбавить дистиллированной водой … Желательно разбавить 1: 1. В таких пропорциях нижний температурный режим -37 ° C является достигается, а если взять 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26 ° C, используйте обратную пропорцию).При других соотношениях изменяется и более низкая рабочая температура. Как правило, такую ​​охлаждающую жидкость покупают при полной замене охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

Помимо тех жидкостей, которые сливаются с конвейера, из-за высокой цены оригинала для всех автомобилей Hyundai / Kia используются заменители, полностью отвечающие всем необходимым требованиям. Прямой аналог оригинального российского антифриза от производителя жидкий — CoolStream A-110 … Может продаваться в канистрах по 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз, производится той же компанией Техноформ в городе Климовск. Это точная копия того, что продается под брендом Hyundai / Kia, только в собственной упаковке. В системе автомобиля при постоянной циркуляции жидкость служит до 10 лет или 200 тыс. Км, хотя если опираться на рекомендации производителя, то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км. В таблице ниже приведены физико-химические характеристики этого антифриза.

Также очень близок популярному аналогу , подходящему по всем необходимым спецификациям является антифриз от немецкой компании RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant … По составу и цвету он аналогичен исходной жидкости, но относится к гибридный класс и срок службы всего 3 года или 60 тыс. км. Он продается как в виде концентрата, так и в виде готовой к употреблению жидкости для доливки. Есть несколько статей для заказа.

CoolStream A-110

RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Когда нужно менять антифриз на Hyundai и Kia?

Согласно рекомендациям производителей большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) нуждаются в замене раз в 10 лет или каждые 120 тыс. Км.Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок, и рекомендуют менять его не реже, чем каждые 2 года, или 30 тысяч км. можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Вода обычно доливается, когда автомобиль интенсивно используется в жаркое время года.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпуска с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2010 г.

бензин, дизель G12 + красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 г.

бензин, дизель G12 + красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012 г.

бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.

бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 г.

бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриз, подходящий для года выпуска вашего Solaris.Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: для Hyundai Solaris (1-го поколения) 2010 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Приблизительный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
Смешивайте жидкости от разных производителей — баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11
G11 нельзя смешивать с G12
G11 можно смешивать G12 +
G11 можно смешивать G12 ++
G11 можно смешивать G13
G12 можно смешивать с аналогами G12
G12 нельзя смешивать с G11
G12 можно смешивать с G12 +
G12 нельзя смешивать с G12 ++
G12 нельзя смешивать с G13
G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом
Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз очень разные по качеству. Антифриз — это торговое наименование традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончании срока службы жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпуска с 2014 по 2017 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2014 г.

бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015 г.

бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016 г.

бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017 г.

бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриз, подходящий для года выпуска вашего Solaris.Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: для Hyundai Solaris (1-го поколения) 2014 г.в., с типом бензинового или дизельного двигателя, подходит класс антифриза lobrid, тип G12 ++ с оттенками красного. Примерный срок следующей замены — 7 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалам обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
Смешивайте жидкости от разных производителей — баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11
G11 нельзя смешивать с G12
G11 можно смешивать G12 +
G11 можно смешивать G12 ++
G11 можно смешивать G13
G12 можно смешивать с аналогами G12
G12 нельзя смешивать с G11
G12 можно смешивать с G12 +
G12 нельзя смешивать с G12 ++
G12 нельзя смешивать с G13
G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом
Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз очень разные по качеству. Антифриз — это торговое наименование традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончании срока службы жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

Рано или поздно, но любая рабочая жидкость, если она не течет, изнашивается и теряет свои свойства. Даже если у Хендай Солярис не самый современный и мощный двигатель, охлаждающая жидкость 1.4- и 1,6-литровые двигатели тоже имеют свой ресурс. Какой антифриз нужно заливать в Солярис и какой антифриз заливать с завода и зачем, давайте разберемся прямо сейчас.

Какой антифриз в систему охлаждения Солярис заливается с завода?

Если полистать мануал, то он не даст конкретного ответа по маркам охлаждающей жидкости. Там напишут, что объем системы охлаждения обоих моторов 5,3 литра, и нужно заливать смесь этиленгликольконцентрированных антифризов и дистиллированной воды в соотношении один к одному.

Тем не менее, на автомобилях разного года выпуска, а тем более сборки в Корее и в РФ заправляется разный антифриз.

Какие антифризы нельзя заливать

Все современные охлаждающие жидкости по составу делятся на несколько категорий. Вкратце — антифриз не только не замерзает на морозе, но и выполняет ряд важных функций:

  • он смазывает насос;
  • не вызывает коррозии двигателя;
  • не кипит при температуре 130-140 градусов;
  • промывает систему охлаждения;
  • не образует пену.

Эти свойства жидкость получает благодаря основному компоненту и, конечно же, добавкам. Итак, по типу основного компонента антифриз может быть:

Старинные антифризы на основе нитрита натрия, тринатрийфосфата и других нитритов. Они окрашены в синий цвет и не содержат дополнительных ингибиторов коррозии, которые могут противостоять разрушению алюминия при высоких температурах. Самая известная несчастная жидкость от этой фирмы — Советский Тосол. Заливать такой допотопный антифриз в современный двигатель — значит подписать смертный приговор блоку цилиндров, радиаторам и головке блока.Особенно губительны такие антифризы на дизелях.

По современной классификации (от компании WAG) две последние категории антифризов делятся на пять групп — G11, G12, G12 +, G12 ++, G13.

Цвет родного антифриза с завода зеленый. Тот же антифриз в упаковке, рекомендованный производителем.

Любой антифриз, который мы находим в магазине, имеет определенный цвет. Его цвет не является определяющим фактором, это просто краситель, благодаря которому мы можем отличить один класс жидкости от другого.

Обычно они красного цвета, но жидкости класса G12 ++ могут быть розовыми или пурпурными. При этом марка особого значения не имеет.

Можно ли смешивать антифризы разных производителей?

Смешивать антифризы разных классов крайне нежелательно, хотя бывают и исключения. Для доливки в небольших количествах используйте дистиллированную воду и только воду, если в систему не заливается антифриз.

Если необходимо полностью заменить антифриз, необходимо промыть всю систему дистиллированной водой.Стоит сменить жидкость, когда она потеряла цвет.

Посмотрите интересное видео по теме

куда и когда заливать какой антифриз начальный Хендай Солярис

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпуска с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2010 г.

бензин, дизель G12 +. красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 г.

бензин, дизель G12 +. красный 5 лет Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G
2012 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si Oat
2014 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Color и Antifreeze типа , допустимый для года выпуска вашего Solaris. Производителя выбирайте на ваше усмотрение.Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: Для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, класс карбоксилатного антифриза, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Возможна сдача выбранной жидкости на соответствие требованиям спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до легкового (зеленый и желтый по тем же принципам).
Жидкости для смешивания разных производителей — баллончик Если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11
G11 нельзя смешивать с G12
G11 можно смешивать G12 +
G11 вы можете смешивать G12 ++
G11 можно смешивать G13
G12 можно смешивать с аналогами G12
G12 нельзя смешивать с G11
G12 можно смешивать с G12 +
G12 нельзя смешивать с G12 ++
G12 нельзя смешивать с G13
G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом.
Антифриз с Тосолом не допускается. Ни за что! Тосол и антифриз очень разные по качеству. Тосол — это торговое наименование охлаждающей жидкости традиционного типа (ТЛ) старого образца. По окончании срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или быстрее. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Замена любой рабочей жидкости — стандартная процедура. Автовладельцам необходимо регулярно следить за состоянием смазочных материалов в автомобиле, проверять масло, трансмиссионную смесь.На этом список используемых составов не ограничивается. Обязательно побеспокоитесь о замене охлаждающей жидкости — антифриза.

У меня модная, но бюджетная машинка — солярис 1,6 л. Автомобиль удобен, но имеет не слишком мощный двигатель. Впрочем, кулер все равно использует. В статье я расскажу, какой антифриз заливать в Солярис, и как выбрать продукт?

В инструкции к автомобилю нет конкретных пояснений относительно того, какой антифриз лучше заливать в солярис.Есть много информации об объеме системы и принципе работы кулера. Уточняется один важный момент — в машину нужно залить смесь охладителя концентрированного этиленгликоля и дистиллята.

Пропорция 1: 1. Эта опция предусмотрена в подавляющем большинстве. Тем не менее, для машин разных годов выпуска используется совсем другой кулер:

  • Long Life Coolant (ТУ MS-591-08) — заливается в автомобили, собранные в Корее;
  • Антифриз

  • производства Россия.Отличается невысокой стоимостью.

Оригинальный антифриз стоит очень дорого, поэтому владельцы транспорта покупают его крайне редко. Некоторые пользователи отмечают, что продукт менее качественный, чем отечественный антифриз. Производители автомобилей не рекомендуют заливать продукт, имеющий низкие технические характеристики. Это

Какими свойствами должны обладать кулеры?

Все виды антифризов можно разделить на несколько групп. Распределение происходит исходя из того, какие свойства имеет конкретный состав:

  • не замерзает на морозе и не вызывает коррозию мотора;
  • смазывает насос;
  • не кипит при температуре 130-140 градусов Цельсия;
  • с этим продуктом можно промыть систему охлаждения;
  • не позволяет ковку пену.

Все эти свойства становятся доступными благодаря использованию уникальных добавок. Есть несколько антифризов, которые не рекомендуется заливать в двигатель, так как они могут нанести серьезный вред. Особенно эффектно в этом плане композиции окрашены в синий цвет. Заливать советский Тосол на Солярис не советую, так как комплектующие машины очень быстро дойдут до конца. Из современных заливать нитритный состав с маркировкой TL не стоит.

Оригинальный антифриз для такой машины зеленого цвета.На упаковке логотипы компании. Цветовая маркировка — очень важный параметр, но не определяющий. Благодаря использованию специального красителя можно легко отличить жидкость одного класса от другого.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

Совмещать товары разных марок не стоит, хотя бывают и исключения. Для начинки в небольших количествах стоит использовать дистиллированную или обычную воду. В дальнейшем лучше полностью заменить весь антифриз, чем смешивать его с другой жидкостью.Перед заливкой нового кулера рекомендуется промыть систему дистиллятом.

Первый сигнал, указывающий на необходимость замены жидкости — это потеря цвета. Второй момент — это условия эксплуатации. Чем выше температура, тем больше жидкости испаряется. Это означает, что для автомобилей, работающих в тяжелых условиях, необходимо чаще менять антифриз. У каждого автомобиля свои правила замены, важно действовать строго по инструкции.

Замена антифриза в Хендай Солярис — Пошаговая инструкция

Непосредственно перед началом замены жидкости стоит ознакомиться со схемой расположения соответствующей емкости. Решение о замене следует принимать после того, как будет установлено понижение уровня охладителя.

Когда расход более литра составляет 10 тыс. Км, это свидетельствует о неисправности в системе, а значит пора переходить к замене изделия.Действовать нужно так:

  1. Снимите крышку бака и пробку радиатора. Снимите щиток, защищающий силовую установку от грязи.
  2. Аккуратно откручиваем сливной кран, но не до конца. Это снизит степень давления и объем сливаемой смеси. Заменить емкость под старый антифриз.
  3. При снятии антифриза проверьте состояние уплотнительного кольца. Если он треснул, его необходимо поменять.
  4. Удалите остатки охладителя с помощью специального шприца или спринцой груши.
  5. Закройте кран и доведите холодильный отсек в резервуаре до уровня буквы «L». Закройте пробку и заведите машину.

После проведения замены в автомобиле может появиться остановка воздуха, но в течение двух часов она примет ее самостоятельно.

Заключение

По окончании представленного обзора можно сделать выводы:

  1. Каждый водитель должен позаботиться о том, чтобы в системе было достаточно антифриза. Состав требуется для охлаждения двигателя и обеспечения его полноценной работы.
  2. Для Solaris лучше приобрести оригинальный антифриз, но он очень дорогой, поэтому многие водители предпочитают выбирать продукцию отечественного производства.
  3. Антифриз

  4. нельзя смешивать с разными производителями, а также для заливки кулеров старого класса. Вредные антифризы желательно голубого цвета.

В конструкцию системы охлаждения на Hyundai Solaris входит расширительный бачок, залитый незамерзающим антифризом, радиатор, термостат и т.д. При изготовлении автомобиля на заводе заливается оригинальная охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость), которая рассчитана на 120 месяцев.Машинная эксплуатация. В рамках замены охлаждающей жидкости на Хендай Солярис.

Когда менять охлаждающую жидкость на солярисе

Как уже было сказано ранее, первая замена происходит через первые 210000 км или 10 лет эксплуатации автомобиля (всего получается ТО14). Последующая замена жидкости должна происходить через каждые 45000 км или через 36 месяцев . Хотя на самом деле сделать это придется намного раньше, потому что за это время обязательно поменяют помпу или даже радиатор.

При доливе охлаждающей жидкости необходимо доливать в автомобиль только деионизированную или воду с небольшим содержанием солей, но в кратчайшие сроки не жестко. Посторонний антифриз тоже, скорее всего, приведет к серьезным поломкам или выходу из строя двигателя.

Сколько и какая заливка охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris

В систему охлаждения Hyundai Solaris, включая систему обогрева салона, необходимо заливать 5,3 литра жидкости .

С завода в систему охлаждения Solaris залита жидкость Hyundai Long Life Coolant с корейской спецификацией MS-591-08.Также подойдут Hyundai R9000-AC001H Hyundai R9000-AC001H (Crown LLC A-110) со стандартом JIS K 2234 и спецификацией Hyundai MS 591. С COOLSTREAM A-110 разливают в автомобили собранные в России. Вместо оригинала для полной замены можно использовать красный G12 ++.

Конструкция машины включает детали из алюминия, поэтому должна быть предусмотрена их защита от окисления и замерзания жидкостью на основе этиленгликоля.

Жидкость для работы в алюминиевых радиаторах должна иметь температуру замерзания не ниже -40 ° С.

Процентное содержание концентрата незамерзающей жидкости в воде для различных температурных режимов показано ниже:

  • до -15 ° C — 35%;
  • до -25 ° С — 40%;
  • до -35 ° С — 50%;
  • до -45 ° C — 60%.

При замене охлаждающей жидкости нельзя открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе. Это чревато ожогами в результате выброса горячей жидкости или пара, а также может стать причиной системы охлаждения двигателя.

Перед началом замены подождите, пока двигатель не остынет. С максимальной осторожностью снимайте крышку радиатора, для этого оберните крышку толстой тканью и медленно поверните ее на против часовой стрелки .

Провести проверку технического состояния всех форсунок охлаждения и нагрева, а также их соединений. Если есть изношенные предметы — замените их.

Уровень антифриза в бачке охлаждающей жидкости должен находиться между отметками F (ПОЛНЫЙ) и L (НИЗКИЙ), нанесенными на край расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

При недостаточном уровне необходимо сделать график охлаждающей жидкости до отметки «F». Это убережет систему охлаждения от коррозии и замерзания.

При частом попадании антифриза в систему рекомендуется проверить систему на СТО Hyundai на предмет утечек.

Неудачная заливка антифриза в бачок омывателя стекла может ухудшить вид при распылении его на лобовое стекло и / или испортить лакокрасочное покрытие.

Необходимые инструменты и материалы для замены антифриза

Список того, что понадобится для работы:

  • новая охлаждающая жидкость;
  • тряпки чистые;
  • passatia;
  • Емкость для слива старой жидкости не менее 7л.
Каталожные номера расходных материалов для замены:

Оригинальный антифриз Hyundai / Kia 0710000400 «Hyundai Long Life Coolant» (концентрат) заправочная канистра на 4 литра, будет стоить около 1300 рублей. Антифриз Hyundai / Kia «Краун ООО А-110», стандарт JIS K 2234, артикул Бутылка литр R9000AC001H, по цене 350 руб.

Родственные аналоги: Готовый к использованию красный антифриз G12 Patron Afred5Patron (канистра н / э) 5 кг или Patron Afgreen5patron зеленая жидкость G12, канистра 5 л.Цена 540 руб. Антифриз TCL «llc -50c», зеленый, 4л. Код ТОВ. Llc01229 — 1100 с.

Цена на запчасти актуальна на осень 2017 года для Москвы и области.

Замену охлаждающей жидкости лучше всего проводить на остывшем двигателе. Также не рекомендуется открывать крышку радиатора при работе или горячем двигателе, это может повредить систему охлаждения и нанести травму.

Оберните крышку радиатора плотной тканью, затем медленно поверните ее против часовой стрелки до первого упора.Далее ждем, пока давление в системе охлаждения сравняется. Убеждаемся, что давление сбрасывается, нажимаем на крышку радиатора, продолжаем вращать против часовой стрелки, снимаем крышку.

Снимите защиту картера. Подставляем емкость под отверстие радиатора радиатора охлаждения, расположенное в нижней левой части радиатора.

Переворачиваем на 2-3 оборота пробку сливного отверстия радиатора, производим замену уплотнительного кольца.Сливаем охлаждающую жидкость. Следите за пробкой сливного отверстия радиатора.

Снимите расширительный бачок.

Промыть с помощью бака для перелива воды.

Таким способом промываем и радиатор.

Залейте моющее средство в двигатель, чтобы удалить всю ржавчину и осадок из системы охлаждения.

Антифриз — это специальная техническая незамерзающая жидкость, которая предназначена для охлаждения работающего мотора мотора.Его максимальная температура кипения составляет примерно 110 градусов по Цельсию, что делает его полностью стабильным даже в те моменты, когда автомобиль долгое время находится в пробках.

Помимо охлаждения двигателя, антифриз выполняет функцию смазки внутренних деталей и элементов, таких как насос, предотвращая образование коррозии. Поэтому крайне важно следить за состоянием антифриза, а именно за его цветом, ведь он покажет, когда пора его заменить.

Отличить антифриз можно по его обозначению, так как разные цифры имеют разный состав, значит антифриз с обозначением G-11. Относится к гибридной группе (Hybrid, Hybrid Coolnts, Hoat (Hybrid Organic Acid Technology), G-12 и G-12 + к карбоксилату («Carboxylate COOLANTS», OAT (Organic Acid Technology) и G-12). ++ и G-13 для ароматизации антифризов.

В солярисе отечественной сборки заливается именно этот антифриз

Обратите внимание, что антифризы можно безопасно смешивать только в том случае, если они имеют одинаковую группу, а не цвет, поскольку последний, это всего лишь краситель, который никак не реагирует на все сходство охлаждающей жидкости.Категорически запрещается заливать в емкость с дистиллированной водой, так как летом она легко закипает, что приведет к полному перегреву мотора, а зимой отключать форсунки, чтобы они могли просто сломаться ..

Когда менять охлаждающую жидкость?

В процессе замены антифриза.

Чтобы заменить антифриз на Hyundai Solaris, это необходимо по нескольким причинам:

  1. Уровень антифриза в баке снизился из-за образования течи в расширительном бачке
    , форсунки или радиатор.
  2. Срок службы ранее Подошел испорченный антифриз
    то есть прошло более 3 года С момента его полной замены. Его стоит менять только потому, что он значительно снижает количество полезных добавок и ингибиторов, которые могут значительно снизить его теплоотдачу.
  3. Периодически открывается предохранительный клапан в расширительном баке
    . Это говорит о том, что антифриз больше не может выполнять свою прямую функцию из-за его недостаточного количества или окончания срока службы

Проверка и замена жидкости

Проверять уровень охлаждающей жидкости на Hyundai любой модели следует регулярно, чтобы можно было вовремя выявить неисправность из-за внезапной утечки или другой поломки или иным образом связанной с антифризом.

Найти расширительный бачок на Hyundai Solaris несложно, он находится справа справа на кожухе вентилятора системы охлаждения. Проверку уровня охлаждающей жидкости нужно проводить визуально, установив автомобиль на ровную поверхность и только на холодный двигатель.

Вид на расширительный бачок со стороны вентилятора.

Обратите внимание, что на расширительном бачке установлены специальные таблички с названием «L» и «F», что означает «Низкий» и «Полный», что указывает на неполное и полное количество охлаждающей жидкости в системе.

Стрелкой обозначено значение «F».

Имейте в виду, что горячий антифриз двигателя находится под давлением и его уровень в баке может быть несколько повышен по сравнению с его нынешним уровнем. Поэтому доливать жидкость, а тем более заменять нужно только на холодном и полностью остывшем двигателе, чтобы не получить ожоги.

Протяжка антифриза

Замена родного антифриза производителя Ravenol.

Для того, чтобы долить охлаждающую жидкость, необходимо сначала просто достать крышку на расширительный бачок, предварительно накрыть ее плотной тканью (во избежание ожогов и пятен на одежде от возможных брызг из-за избыточного давления в системе — прим.)

Назовите недостающее количество антифриза чуть меньше отметки «F» и сотрите потревоженные остатки.

Видео о том, как правильно выбрать антифриз

Замена антифриза Хендай Солярис Согласно инструкции по эксплуатации, она проводится вовремя или после определенного пробега. В противном случае возможны нежелательные отложения в блоке двигателя, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя возможно закипание мотора.

Когда менять охлаждающую жидкость на солярисе? Производитель рекомендует первую замену технической жидкости при пробеге 200 000 км или по достижении 10 лет эксплуатации.В дальнейшем через 2 года или пробег 30 000 км.

Помимо соблюдения сроков, необходимо строго придерживаться рекомендованной марки охлаждающей жидкости. Тип не определяется цветом. Но только упаковка является определяющим фактором для производителя. При выборе необходимо обращать внимание только на бренд.

При производстве технических жидкостей используются различные основы и множество присадок. Последнее поколение имеет индекс G12 ++ и G13 — они производятся на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов.Их называют Lobrid COOLANTS или SOAT COOLANTS.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai на заводе использует антифриз типа G12 +. Это органическая жидкость на основе карбоновых кислот. Антифриз отличается большим сроком службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, кроме случаев, когда в местах коррозии происходит впитывание до 0,1 мкм.

Если по каким-либо причинам возникла необходимость замены охлаждающей жидкости на новый тип, рекомендуется произвести полный слив с обязательной промывкой системы охлаждения.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярисе не требует специального инструмента, поэтому ее можно выполнить самостоятельно. Для этого приобретите нужное количество антифриза — на 1,4 и 1,6 литра понадобится 5,3 литра. А также приобрести емкость желаемого объема.

Перед тем, как заливать охлаждающую жидкость в Хендай Солярис, нужно сделать крутой двигатель. Дальнейший порядок работы следующий.

После включения вентилятора двигатель может заглохнуть. Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому необходимо долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня.После замены системы охлаждения образуется воздушная пробка. Вылезет самостоятельно после полного остывания мотора.

В процессе эксплуатации рекомендуется следить за уровнем охлаждающей жидкости. При интенсивной эксплуатации может потребоваться небольшая дозаправка. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке охлаждающей жидкости. Вырваться вперед, откуда это именно жидкость, можно по характерным пятнам в месте остановки или под ковриком в салоне автомобиля.

куда и когда заливать

В конструкцию системы охлаждения на Hyundai Solaris входит расширительный бачок, залитый незамерзающим антифризом, радиатор, термостат и т.д. При изготовлении автомобиля на заводе заливается оригинальная охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость), которая рассчитана на 120 человек. месяцы. Машинная эксплуатация. В рамках замены охлаждающей жидкости на Хендай Солярис.

Когда менять охлаждающую жидкость на солярисе

Как уже было сказано ранее, первая замена происходит через первые 210000 км или 10 лет эксплуатации автомобиля (всего получается ТО14).Последующая замена жидкости должна происходить через каждые 45000 км или через 36 месяцев . Хотя на самом деле сделать это придется намного раньше, потому что за это время обязательно поменяют помпу или даже радиатор.

При доливе охлаждающей жидкости необходимо доливать в автомобиль только деионизированную или воду с небольшим содержанием солей, но в кратчайшие сроки не жестко. Посторонний антифриз тоже, скорее всего, приведет к серьезным поломкам или выходу из строя двигателя.

Сколько и какая заливка охлаждающей жидкости в Хендай Солярис

В систему охлаждения Хендай Солярис, включая Систему обогрева салона необходимо заливать 5.3 литра жидкости.

С завода в систему охлаждения Solaris залита жидкость Hyundai Long Life Coolant с корейской спецификацией MS-591-08. Также подойдут Hyundai R9000-AC001H Hyundai R9000-AC001H (Crown LLC A-110) со стандартом JIS K 2234 и спецификацией Hyundai MS 591. С COOLSTREAM A-110 разливают в автомобили собранные в России. Вместо оригинала для полной замены можно использовать красный G12 ++.

Конструкция машины включает детали из алюминия, поэтому должна быть предусмотрена их защита от окисления и замерзания жидкостью на основе этиленгликоля.

Жидкость для работы в алюминиевых радиаторах должна иметь температуру замерзания не ниже -40 ° С.

Процентное содержание незамерзающей жидкости в воде для различных температурных режимов показано ниже:

  • до — 15 ° С — 35%;
  • до -25 ° С — 40%;
  • до -35 ° С — 50%;
  • до -45 ° C — 60%.

При замене охлаждающей жидкости нельзя открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе.Это чревато ожогами в результате выброса горячей жидкости или пара, а также может стать причиной системы охлаждения двигателя.

Перед началом замены подождите, пока двигатель не остынет. С максимальной осторожностью снимайте крышку радиатора, для этого оберните крышку толстой тканью и медленно поверните ее на против часовой стрелки .

Провести проверку технического состояния всех форсунок охлаждения и нагрева, а также их соединений. Если есть изношенные предметы — замените их.

Уровень антифриза в бачке охлаждающей жидкости должен находиться между отметками F (ПОЛНЫЙ) и L (НИЗКИЙ), нанесенными на край расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

При недостаточном уровне необходимо сделать график охлаждающей жидкости до отметки «F». Это убережет систему охлаждения от коррозии и замерзания.

При частом попадании антифриза в систему рекомендуется проверить систему на СТО Hyundai на предмет утечек.

Неудачная заливка антифриза в бачок омывателя стекла может ухудшить вид при распылении его на лобовое стекло и / или испортить лакокрасочное покрытие.

Необходимые инструменты и материалы для замены антифриза

Список того, что понадобится для работы:

  • новая охлаждающая жидкость;
  • тряпки чистые;
  • passatia;
  • Емкость для слива старой жидкости не менее 7л.
Каталожные номера расходных материалов для замены:

Оригинальный антифриз Hyundai / Kia 0710000400 «Hyundai Long Life Coolant» (концентрат) заправочная канистра на 4 литра, будет стоить около 1300 рублей. Антифриз Hyundai / Kia «Краун ООО А-110», стандарт JIS K 2234, артикул Бутылка литр R9000AC001H, по цене 350 руб.

Родственные аналоги: Готовый к использованию красный антифриз G12 Patron Afred5Patron (канистра н / э) 5 кг или Patron Afgreen5patron зеленая жидкость G12, канистра 5 л.Цена 540 руб. Антифриз TCL «llc -50c», зеленый, 4л. Код ТОВ. Llc01229 — 1100 с.

Цена на запчасти актуальна на осень 2017 года для Москвы и области.

Замену охлаждающей жидкости лучше всего проводить на остывшем двигателе. Также не рекомендуется открывать крышку радиатора при работе или горячем двигателе, это может повредить систему охлаждения и нанести травму.

Оберните крышку радиатора плотной тканью, затем медленно поверните ее против часовой стрелки до первого упора.Далее ждем, пока давление в системе охлаждения сравняется. Убеждаемся, что давление сбрасывается, нажимаем на крышку радиатора, продолжаем вращать против часовой стрелки, снимаем крышку.

Снимите защиту картера. Подставляем емкость под отверстие радиатора радиатора охлаждения, расположенное в нижней левой части радиатора.

Переворачиваем на 2-3 оборота пробку сливного отверстия радиатора, производим замену уплотнительного кольца.Сливаем охлаждающую жидкость. Следите за пробкой сливного отверстия радиатора.

Снимите расширительный бачок.

Промыть с помощью бака для перелива воды.

Таким способом промываем и радиатор.

Залейте моющее средство в двигатель, чтобы удалить всю ржавчину и осадок из системы охлаждения.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпуска с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2010 г.

бензин, дизель G12 +. красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 г.

бензин, дизель G12 +. красный 5 лет Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G
2012 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si Oat
2014 г.

бензин, дизель G12 ++. красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Color и Antifreeze типа , допустимый для года выпуска вашего Solaris. Производителя выбирайте на ваше усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: Для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, класс карбоксилатного антифриза, тип G12 + с оттенками красного.Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Возможна сдача выбранной жидкости на соответствие требованиям спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет. Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до легкового (зеленый и желтый по тем же принципам).
Жидкости для смешивания разных производителей — баллончик Если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11
G11 нельзя смешивать с G12
G11 можно смешивать G12 +
G11 вы можете смешивать G12 ++
G11 можно смешивать G13
G12 можно смешивать с аналогами G12
G12 нельзя смешивать с G11
G12 можно смешивать с G12 +
G12 нельзя смешивать с G12 ++
G12 нельзя смешивать с G13
G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом.
Антифриз с Тосолом не допускается.Ни за что! Тосол и антифриз очень разные по качеству. Тосол — это торговое наименование охлаждающей жидкости традиционного типа (ТЛ) старого образца. По окончании срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или быстрее. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Антифриз

для автомобилей Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tushan, Cretage) и Kia (LED, Sportage, Spectrum, Rio) имеет одинаковый артикул, производителя и тот же состав.С завода для этих автомобилей охлаждающая жидкость залита зеленым, изготовлена ​​на основе этиленгликоля. У нее технических характеристик Hyundai-Kia MS 591-08, корейский KSM 2142 и японский JIS K 2234 . Объем заправки на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя. В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется вместо аналог CoolStream A-110 . Те характеристики, которые необходимы для использования в системе охлаждения, полностью соответствуют четырем маркам антифризов, представленных на рынке России и стран СНГ.

Антифриз в Hyundai и Kia колотый от производителя

Во всех комплектациях вышеперечисленных автомобилей антифриз всегда льется одинаково — зеленого цвета (G11 путать не надо). Есть небольшие отличия только в зависимости от страны выпуска машины.

Для выпускаемых в России антифризы производит ОАО «ТехноФорм» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул этой жидкости R9000AC001N. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью CROWN LLC A-110 Antifreeze относится к фосфатно-карбоксилатному классу.Он изготовлен по технологиям корейской компании Kukdong. В состав этой жидкости, кроме этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат АС-110. Часто этот антифриз покупается для доливки. Предварительно разводить дистиллированной водой не надо.

Есть и такая жидкость, только по артикулу R9000AC001K. Каталог используется для автомобилей KIA (указывается последняя буква K в артикуле). И по составу, и по показателям антифризы полностью идентичны.Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как алюминиевый радиатор устанавливается на KIA, а также Hyundai. Оба соответствуют спецификациям Hyundai / Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть лишь небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и Kia, производимая за пределами России — HYUNDAI / KIA LONG LIFE COOLANT (Концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз основан на фосфатном этиленгликоле и содержит как минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатов.Что характерно, на упаковке этого продукта указан срок хранения — 2 года (COOLANT 2YR). Но при этом производитель рекомендует замену антифриза на Хендай раз в 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне емкости может образоваться осадок.

Поскольку этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, перед использованием необходимо развести дистиллированную воду .Желательно разбавить 1 к 1. В таких пропорциях достигается нижняя температура — 37 ° C, а если брать 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26 ° C, используйте обратную пропорцию). При других соотношениях изменяется более низкая рабочая температура. Как правило, такую ​​охлаждающую жидкость покупают при полной замене охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Хендай и Киа?

Кроме тех жидкостей, которые сливаются с конвейера, из-за высокой цены оригинала для всех автомобилей Hyundai / Kia используются заменители, полностью соответствующие всем необходимым требованиям. Прямой аналог Антифриз оригинальный российский от производителя жидкий — Coolstream A-110 . Продается в канистрах объемом 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз и его выпускает все та же технологическая компания, что и в городе Климовск. Это точная копия того, что продается под брендом Hyundai / Kia, только в собственной упаковке. В системе автомобиля в постоянной циркуляции жидкость до 10 лет или 200 тыс. Км, хотя, если полагаться на рекомендацию производителя, должна быть на порядок раньше — 120 000 км.В таблице ниже указаны физико-химические характеристики этого антифриза.

Также очень близким к популярному аналогу , подходящим по всем необходимым техническим характеристикам, является антифриз немецкой компании Ravenol — HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету она похожа на оригинальную жидкость, но относится к классу гибридных и срок службы составляет всего 3 года или 60 тыс. Км. Продается как в виде концентрата, так и готовой жидкости для начинки.Здесь можно заказать несколько статей.

Coolstream A-110

Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant

Когда нужно менять антифриз на Hyundai и Kia?

По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и Kia (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) следует менять один раз в 10 лет или каждые 120 тысяч км. Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком долго, и рекомендуют менять его не реже, чем каждые 2 года, или 30 тысяч км.Можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, заливают при интенсивной эксплуатации автомобиля в жаркое время года.

Замена антифриза Хендай Солярис Согласно инструкции по эксплуатации, она проводится вовремя или после определенного пробега. В противном случае возможны нежелательные отложения в блоке двигателя, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя возможно закипание мотора.

Когда менять охлаждающую жидкость на солярисе? Производитель рекомендует первую замену технической жидкости при пробеге 200 000 км или по достижении 10 лет эксплуатации.В дальнейшем через 2 года или пробег 30 000 км.

Помимо соблюдения сроков, необходимо строго придерживаться рекомендованной марки охлаждающей жидкости. Тип не определяется цветом. Но только упаковка является определяющим фактором для производителя. При выборе необходимо обращать внимание только на бренд.

При производстве технических жидкостей используются различные основы и множество присадок. Последнее поколение имеет индекс G12 ++ и G13 — они производятся на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов.Их называют Lobrid COOLANTS или SOAT COOLANTS.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai на заводе использует антифриз типа G12 +. Это органическая жидкость на основе карбоновых кислот. Антифриз отличается большим сроком службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, кроме случаев, когда в местах коррозии происходит впитывание до 0,1 мкм.

Если по каким-либо причинам возникла необходимость замены охлаждающей жидкости на новый тип, рекомендуется произвести полный слив с обязательной промывкой системы охлаждения.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярисе не требует специального инструмента, поэтому ее можно выполнить самостоятельно. Для этого приобретите нужное количество антифриза — на 1,4 и 1,6 литра понадобится 5,3 литра. А также приобрести емкость желаемого объема.

Перед тем, как заливать охлаждающую жидкость в Хендай Солярис, нужно сделать крутой двигатель. Дальнейший порядок работы следующий.

После включения вентилятора двигатель может заглохнуть. Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому необходимо долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня.После замены системы охлаждения образуется воздушная пробка. Вылезет самостоятельно после полного остывания мотора.

В процессе эксплуатации рекомендуется следить за уровнем охлаждающей жидкости. При интенсивной эксплуатации может потребоваться небольшая дозаправка. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке охлаждающей жидкости. Вырваться вперед, откуда это именно жидкость, можно по характерным пятнам в месте остановки или под ковриком в салоне автомобиля.

Рано или поздно, но любая эксплуатационная жидкость, если ее не следует, изнашивается и теряет свои свойства. Пусть Хюндай Солярис и не самый современный и мощный мотор, но и по охлаждающей жидкости 1,4 и 1,6-литровые моторы имеют свой ресурс. Какой антифриз нужно заливать в солярис, а какой — с растения и почему, давайте разберемся прямо сейчас.

В солярисе отечественной сборки заливается именно этот антифриз

Если спрятать мануал, то по марке охлаждающей жидкости он не даст конкретного ответа.Там напишут, что объем системы охлаждения обоих моторов составляет 5,3 литра , а смесь этиленгликольконцентрированных антифризов и дистиллированной воды в пропорции один к одному.

Тем не менее, на автомобилях разных годов выпуска, а тем более сборки в Корее и в РФ разлив антифриза разный.

Обе эти жидкости выпускаются в РФ, поэтому цена на них устраивает производителя.В продаже есть и оригинальная жидкость Hyundai, но она намного дороже.

Какой антифриз нельзя заливать

Все современные охлаждающие жидкости по составу делятся на несколько категорий. Вкратце — антифриз не только не замерзает на морозе, но и выполняет ряд важных функций:

  • он смазывает насос;
  • не вызывает коррозии двигателя;
  • не кипит при температуре 130-140 градусов;
  • промывка системы охлаждения;
  • не образует пену.

Эти свойства жидкость приобретает за счет основного компонента и, конечно же, добавок. Итак, по типу основного компонента антифриз может быть:

По современной классификации (от компании WAG) последние две категории антифризов делятся на пять групп — G11, G12, G12 +, G12 ++, G13.

Цвет родного антифриза из зеленого растения. Тот же антифриз в упаковке, который рекомендует производитель.

Любой антифриз, который мы встречаем в магазине, имеет определенный цвет.Его цвет не является определяющим фактором, это просто краситель, благодаря которому мы можем отличить один класс жидкости от другого.

Как правило, они имеют красный цвет, но жидкости класса G12 ++ могут быть окрашены в розовый или фиолетовый оттенок. В этом случае марка значения не имеет.

Можно ли смешивать антифризы разных производителей?

Смешивать заводской и заводской антифриз не рекомендуется!

Крайне нежелательно смешивать антифризы разных классов, хотя есть исключения.Дистиллированная вода используется в небольших количествах и только вода, если нет именно того антифриза, которым покрыта система.

При необходимости полной замены антифриза необходимо промыть всю систему дистиллированной водой. Сменить жидкость стоит тогда, когда она потеряла цвет.

Видео о работе Hyundai Solaris на родном тосоле с пробегом 160000 км

PEAK Антифризы и охлаждающие жидкости | OAT Антифриз | 50/50 Охлаждающая жидкость

ЧТО ТАКОЕ АНТИФРИЗ?

Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость двигателя, представляет собой жидкость на основе гликоля, которая используется в радиаторе двигателя транспортного средства для поддержания его температуры.

ЧТО ДЕЛАЕТ АНТИФРИЗ?

Антифриз, как следует из названия, предотвращает замерзание воды в радиаторе двигателя при более низких температурах. При упоминании охлаждающей жидкости жидкость выполняет функцию конвективного теплопереноса, предотвращая перегрев двигателя транспортного средства.

ГДЕ АНТИФРИЗ?

Антифриз попадает в радиатор двигателя автомобиля. Щелкните здесь, чтобы посетить PEAK® DIY Hub, чтобы узнать больше об антифризе и промывке радиатора.

ИЗ ЧЕГО СДЕЛАН АНТИФРИЗ?

Антифриз имеет разный химический состав в зависимости от типа используемого антифриза.Антифриз Inorganic Acid Technology (IAT) может быть этиленгликолем (EG) или пропиленгликолем (PG). Антифризы на основе органических кислот (OAT) в основном основаны на этиленгликоле (EG). Антифриз Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) представляет собой комбинацию технологии неорганических кислот (IAT) и технологии органических кислот (OAT).

КАКОГО ЦВЕТА АНТИФРИЗ?

Цвета антифриза: красный, оранжевый, желтый, розовый, синий и зеленый. Антифриз разного цвета используется для определения типа используемого антифриза.Антифриз Inorganic Acid Technology (IAT) зеленого цвета. Антифриз Organic Acid Technology (OAT) бывает оранжевого, красного, зеленого, розового или синего цвета. Антифриз Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) имеет оранжевый или желтый цвет.

КАК ПРОВЕРИТЬ АНТИФРИЗ? СКОЛЬКО АНТИФРИЗА Я ИСПОЛЬЗУЮ?

Антифриз можно проверить, открыв крышку радиатора и посмотрев, достигает ли жидкость линии полного заполнения.

КАК УТИЛИЗИРОВАТЬ АНТИФРИЗ?

Antifreeze можно утилизировать законным и безопасным образом, сдав его в любой крупный магазин автозапчастей.


Этапы проверки состояния и уровня охлаждающей жидкости двигателя

Примечания: 1) Перед запуском найдите радиатор, бачок перелива охлаждающей жидкости и герметичную крышку. Резервуар будет расположен на высоком месте по обе стороны от двигателя и может быть рядом с радиатором или в задней части двигателя рядом с лобовым стеклом. 2) Герметичная крышка системы охлаждения может находиться на удаленном перепускном бачке, если не на радиаторе.

Герметичная крышка на радиаторе или рядом с ним (типично для старых моделей автомобилей)

ВНИМАНИЕ: НЕ СНИМАЙТЕ КРЫШКУ ДАВЛЕНИЯ, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ГОРЯЧИЙ.

1- При выключенном и остывшем двигателе снимите герметичную крышку с радиатора.
2- Уровень охлаждающей жидкости должен быть в верхней части радиатора, в идеале на одном уровне с нижней частью седла герметичной крышки.
3- Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте либо 50/50 предварительно смешанного антифриза / охлаждающей жидкости, либо смесь 50/50 концентрата антифриза / охлаждающей жидкости и воды хорошего качества, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет седла крышки. Замените герметичную крышку.
4- Затем обратитесь к руководству пользователя для получения рекомендаций по обслуживанию системы охлаждения и обратите внимание на рекомендации по уровню антифриза / охлаждающей жидкости, который должен храниться в резервуаре.
5- Найдите линию наполнения сбоку от расширительного бачка. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, снимите крышку резервуара и добавьте либо 50/50 предварительно смешанного антифриза / охлаждающей жидкости, либо смесь 50/50 антифриза / концентрата охлаждающей жидкости и воды хорошего качества, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет уровня, отмеченного на баке. Заменить колпачок.

Герметизирующий колпачок на перепускном резервуаре (типичный для новых автомобилей)

ВНИМАНИЕ: НЕ СНИМАЙТЕ КРЫШКУ ДАВЛЕНИЯ, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ГОРЯЧИЙ.

1- Убедитесь, что двигатель выключен и остыл. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о рекомендуемом техническом обслуживании системы охлаждения, и обратите внимание на рекомендации по уровню антифриза / охлаждающей жидкости, который должен храниться в резервуаре.
2- Найдите заливную линию сбоку бака. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, снимите герметичную крышку и добавьте либо 50/50 предварительно смешанного антифриза / охлаждающей жидкости, либо смесь 50/50 антифриза / концентрата охлаждающей жидкости и воды хорошего качества, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет уровня, указанного на баке.