Срабатывает сигнализация при автозапуске старлайн: Почему на автомобиле сама по себе срабатывает сигнализация

Почему на автомобиле сама по себе срабатывает сигнализация

Отличия

На старых системах имеются отличия — в этом случае порог чувствительности настраивается не электроникой, а специальным винтом. Для его уменьшения элемент вращают против часовой стрелки. На более современных моделях вместо него используются кнопки. Шкала имеет несколько уровней, которые означают степень реакции устройства. Стандартные регулировки — 5-й уровень из 10 возможных на большинстве систем. В процессе настройки не стоит слишком сильно увеличивать чувствительность, потому что охранное устройство может срабатывать в среднем лишь 10-12 раз за один цикл. После этого заново устанавливают систему на охрану, а затем продолжают настройку.

В каких случаях лучше обратиться к специалисту

В первую очередь — если срабатывает сама по себе штатная сигнализация – в условиях сборки авто на конвейере блок сигнализации легче «спрятать», а её проводка естественным образом интегрирована в штатные жгуты проводов, что затрудняет «прозвонку» и ремонт.
Охранные комплексы, установленные уже после покупки авто, в последнее время часто имеют модульную структуру, разнесённую по разным местам, что усложняет задачу поиска и устранения неисправности.
Кроме того, ошибки в работе блока сигнализации могут быть вызваны неисправностями электронных элементов системы управления двигателем, работу которых блокирует охранный комплекс. Для выявления причины нужна детальная диагностика всех систем управления двигателем (иногда и КПП).

Современные автолюбители боятся за сохранность своего транспортного средства — сейчас трудно найти машину, которая бы не была оснащена противоугонной защитой. При этом за последние годы на рынке появилось много недорогих китайских устройств, которые покупают и устанавливают в бюджетные автомобили. Особых охранных функций такие решение не имеют, а вот соседей раздражают сильно. Многие владельцы таких автосигнализаций жалуются на ложные срабатывания противоугонки. Да, такое явление есть. Чтобы убедиться в этом, можно просто почитать любой автомобильный форум. Давайте попробуем узнать, почему на машине срабатывает без причины сигнализация. Ведь если сирена включится поздно ночью, когда весь видит сны, это не очень приятно. За такое «благодарные жители» могут даже отомстить — например, проколоть колесо. Да и сам хозяин такого автомобиля не сможет нормально выспаться перед очередным рабочим днем — когда срабатывает тревожная сирена, владелец тут же срывается посмотреть, все ли в порядке с машиной. А если таковых будет 5-10, то уснуть и выспаться просто не получится. Отключить сигнализацию — тоже не выход, потому что автомобиль останется без охраны, и неизвестно, что с ним может случиться ночью. Часто во дворах сливают бензин, крадут колеса, зеркала, дворники, да и просто угоняют автомобили.

Технические характеристики

В отличие от старых версий, Starline E90 обладает функцией автозапуска силового агрегата. Для выбора пользовательских настроек и управления «сигналкой», применяется брелок с обратной связью и информативным дисплеем.

Что касается технических характеристик модели Старлайн E90, то они выглядят таким образом:

  • В качестве рабочей частоты, на базе которой осуществляется передача и прием радиосигнала, используется диапазон 433-433,79 МГц.
  • С целью обеспечения высокой безопасности и защиты от взлома задействованы 128 каналов.
  • Радиус работы брелока с возможностью передачи сигнала достигает 8 000 м. Прием сигнала возможен с дистанции до 2 км.
  • Запасной пейджер работает в радиусе 15 м.
  • Модель оборудована сверхчувствительным датчиком, который функционирует по трехосевой интегральной технологии.
  • Оптимальный температурный диапазон, при котором может работать автосигнализация, варьируется в пределах -50…+85°C.
  • В качестве элемента питания используется напряжение 9-18 В.
  • Брелок оснащается батарейками класса ААА.

Точное значение радиуса действия E90 определяется массой факторов, в их числе текущая погода и помехи.

Комплектация

Сигнализация Starline E90 продается в такой комплектации:

  • Пошаговая инструкция по установке и дальнейшей эксплуатации системы. Она позволяет реализовать монтаж охранных устройств и настроить их своими руками.
  • Памятка пользователя и документ, подтверждающий гарантийное обслуживание.
  • Главный пейджер с экраном и функциями оповещения.
  • Центральный микропроцессор.
  • Элементы питания для основного брелока.
  • Реле с колодкой.
  • Запасной брелок.
  • Силовой модуль.
  • Антенна с трансивером.
  • Провод на 18 контактов.
  • Диодный индикатор.
  • Температурный контроллер и др.

Что учитывать

При регулировке следует учесть вес машины, способы крепления блока управления, особенности парковки. Для уменьшения чувствительности снижают порог реагирования при помощи пульта, а затем проверяют его легкими ударами ладонью по кузову. Так определяют уровень физического воздействия. Для большей точности автомобиль ставят на охрану и оставляют на 2-3 минуты. Лишь после этого времени можно легко постучать в центр лобового стекла. Главное неудобство таких настроек заключается в необходимости несколько раз устанавливать и снимать автомобиль с охраны. Кроме этого, следует заранее подготовиться к тому, что сирена включится примерно 10 или более раз.

Почему срабатывает сигнализация причины и их устранение

На сегодняшний день, практически все транспортные средства оснащены разнообразными охранными системами. Они предотвращают угон автомобиля или причинение ему вреда любого рода. Однако рынок переполнен недорогими и некачественными сигнализационными системами. Еще более некачественным вариантом являются самые дешевые китайские подделки охранных сигнализаций. Покупка подобной сигнализации может привести к возникновению различного рода неисправностей автомобиля. После установки на транспортное средство, очень часто возникают следующие вопросы.

Почему срабатывает сигнализация

Почему не срабатывает сигнализация от брелока?

Брелоки могут быть неисправными, или отличаться некорректной работой. Пульт управления может открывать двери на протяжении долгого периода времени. Сигнализация может совсем не реагировать на сигналы брелока. Причиной может быть центральный блок, с помощью которого управляется охранная система, или сам брелок. Для проверки, подойдите к автомобилю на наиболее близкое расстояние. Если в этом случае работа брелока нареканий не вызывает, следует заменить брелок, или определить, что может забивать исходящий от него сигнал. Если ситуация при проверке остается прежней, необходимо отремонтировать центральный блок, управляющий противоугонной системой.

Программирование пин-кода

Установка пин-кода брелка для экстренного отключения сигнализации необходима, так как серьезно повышает защищенность системы. В Старлайн Е90 этот код может состоять из 1,2 или 3 цифр от 1 до 6, то есть всего доступно 258 различных вариантов.

Заводское значение пин-кода – 3, он же устанавливается после сброса на заводские настройки. Стереть пин-код отдельно на Е90 невозможно.

Чтобы задать пин-код, нужно сначала задать его длину в настройках сигнализации (см. ниже), затем при вsключенном зажигании четырежды нажмите сервисную кнопку Valet. Затем включите зажигание и введите первую цифру кода:

Цифра кодаКнопки
11
22
33
41 длительно, затем кратко
52 длительно, затем кратко
63 длительно, затем кратко

Если Вы выбрали в настройках двух- или трехзначный пин-код, повторите эти действия для последующих цифр.

Плюсы и минусы технологии автоматического запуска

Как и любое другое устройство, автозапуск для автомобиля без сигнализации имеет свои положительные и отрицательные стороны. Его очевидными плюсами являются:

  • Полная подготовка двигателя к работе заранее. К тому моменту, когда водитель отправится в путь, мотор уже будет заведён, выведен на рабочие обороты и прогрет. Можно не тратить время и сразу же ехать – а в зимнее время года это очень серьёзно экономит время.
  • Комфортные условия в салоне. Вместе с мотором запускается обычно и система обогрева или кондиционер. Таким образом к началу поездки внутри машины уже тепло или прохладно в зависимости от времени года.
  • Автозапуск незаменим на грузовиках, где перемёрзшая гидравлика может вывести из строя всю машину.

Однако есть и недостатки, причём – достаточно серьёзные. Ими являются:

Уязвимость

Автозапуск на автомобиль без сигнализации привлекает внимание угонщиков или воров – и можно лишиться либо автомобиля, либо ценных вещей, оставленных в салоне. Работа же двигателя вместе с сигнализацией и иммобилайзером обычно невозможна

Поэтому пользоваться устройством без сигнализации можно только на охраняемой стоянке, либо когда автомобиль находится в поле зрения владельца.
Перерасход топлива. Электронный блок необходимо тщательно настраивать, без этого он будет гонять мотор на тех оборотах, какие сочтёт нормальными. Кроме того, запуск по таймеру или датчику температуры приведёт к тому, что машина будет включаться сама, даже когда это не требуется. Решается эта проблема правильной настройкой датчиков и программированием самого блока.
Зимний автозапуск на стоянке часто приводит к обмерзанию глушителя, в котором накапливается конденсат. Чтобы этого избежать, нужно ставить ограничение по времени работы мотора. На практике достаточно примерно 10 минут, после этого двигатель можно глушить.
Без датчика передач автоматический запуск опасен: если водитель забыл поставить её на нейтралку или не включил ручной тормоз, автомобиль вполне может укатиться. В прошлом часто случалось, что водитель нечаянно нажимал в кармане пульт автозапуска когда машина, к примеру, стояла на светофоре с включенной передачей – и без его участия автомобиль бросало на красный. Единственный метод решения проблемы – это использование качественных датчиков.

Разбираемся с проблемами сигнализации

  1. Сила удара.

Причины неоправданного срабатывания противоугонки после автозапуска нужно устранять этапами. Наиболее часто самопроизвольное срабатывание вызвано неправильной настройкой чувствительности удара.

Этот параметр необходимо подвести к той черте, чтобы реакция была только на непосредственный контакт с кузовом. Система должна игнорировать такие факторы, как фейерверки, выстрелы, шумящие рядом автомобили.

Двухзонный вид датчика в такой ситуации может стать выходом. При сомнительной силе удара он издаст всего несколько предупреждающих сигналов. Снижение восприимчивости этого датчика очень поможет тем владельцам, которые проживают или паркуют свое транспортное средство вблизи аэропортов или шумных заводов. В результате вы не будете переживать о том, что в самый неподходящий момент самостоятельно сработала сигнализация.

Изменить настройку датчика удара довольно просто. Зачастую его монтируют между сидениями под рычагом ручного тормоза. Найдя этот поворотный регулятор, необходимо покрутить его против часовой стрелки, тем самым уменьшив ударную чувствительность системы.

Проверить настройки можно опытным путем. Облокотитесь на капот, стукните ногой по покрышке, попросите кого-нибудь рядом посигналить. В случае, если эта часть системы настроена как положено, и на мелкие раздражители не активизируется, отключите этот датчик на время, пока не выясните истинную причину ложных срабатываний.

  1. Концевик.

Второй наиболее распространенной причиной, вызывающей самопроизвольное срабатывание автосигнализации, становится неправильное функционирование концевика. Он приводит к замыканию контактов в случае открытия дверей. Возникают преимущественно такие проблемы с сигнализацией starline.

Это случается при окислении контактов, что мешает правильной работе. Можно произвести мелкий ремонт, очистив контакты от окиси и обработать антикоррозийным составом.

Но лучше сразу сменить концевик. Это застрахует от скорых повторов той же ситуации, и вы больше не обнаружите, что сигнализация на машине сработала сама по себе.

  1. Дождь и мойка.

Сильный дождь может привести к попаданию излишней влаги на контакты автомобильной сигнализации. При этом система может начать издавать тревожные звуки.

В такой ситуации лучше сигнализацию просто отключить на время непогоды, чтобы не дать ей прийти в негодность.

Схожие проблемы могут возникнуть после посещения автомобилем мойки. В этих случаях, как правило, системе просто нужно дать хорошо просохнуть, и в дальнейшем корректная работа противоугонной системы должна возобновиться. Редко, но возможно, что такое чрезмерное увлажнение повлечет за собой поломку сирены, ее можно быстро и недорого заменить на новую.

  1. Привлеките к установке специалиста.

Еще один наиболее распространенный фактор ложного срабатывания сигнализации машины производства старлайн – размыкание цепей. В случае некорректно установленных блокировок на жизненно важные части автомобиля, он может отказаться заводиться, а сирена будет все время срабатывать, принимая хозяина за угонщика. Это значит, что произошел сбой в работе электроники.

В этом случае нужно проверить не только электронику охранной системы, но и самого автомобиля. Самостоятельная диагностика здесь не подходит. Лучше в этом случае обойтись без самодеятельности и доставить автомобиль туда, где сигнализацию устанавливали на автомобиль изначально. Особенно, если делалось это недавно и устройство еще находится на гарантии.

От такой ситуации можно застраховаться заранее, если спросить у мастера, где находится реле и кнопка отключения блокировки. Делать это надо на этапе установки, продумывая различные ситуации на будущее.

Следует заметить, что наибольшее количество неполадок в работе противоугонки вызвано ее некорректной установкой

Поэтому не стоит доверять такое важное дело гаражным гениям. Лучше воспользоваться услугами сертифицированных профессионалов

Не лишним будет сказать, что при установке противоугонной системы на автомобиль, владельцу выдается довольно длительная гарантия. Поэтому все проблемы, возникшие в первое время эксплуатации (подгонка, настройка, устранения неполадок электроцепей) будут устранены устанавливающей компанией абсолютно бесплатно.

Срабатывает сигнализация сама по себе

Ручное управление автозапуском Старлайн А94

Основной способ управления автозапуском, которым чаще пользуются – принудительныое включение мотора командой с брелока. Для этого можно применить два способа:

  1. Длительно нажать кнопку 1 брелока, после звукового сигнала – кратковременно 3.
  2. Установить курсор на экране брелока на иконку, похожую на вентилятор, и нажать кнопку 3.

После этого сработает стандартный цикл подготовки к запуску, затем мотор начнет работать с таймером обратного отсчета. Длительность непрерывной работы мотора задается в меню настроек автозапуска – если задано время в 10 минут, то индикатор на брелоке начнет обратный отсчет с 10. При необходимости продлеваем работу мотора, сбросив таймер обратного отсчета, комбинация клавиш при этом та же, что и для запуска.

Если в Вашей сигнализации установлен GPS/GSM-модуль, то воспользуйтесь мобильным приложением – нажмите и удерживайте иконку «двигатель» на основном экране.

Как отключить прогрев «Старлайн» ( если дела заставили отложить поездку, и не нужно зря заставлять мотор работать)? Комбинации для глушения мотора выглядит так:

  1. Длительно нажать кнопку 1, затем – кратковременно 4.
  2. Установить курсор на ту же иконку, что мы указывали выше, но нажать кнопку 2.

Оба способа равнозначны, независимо от того, каким способом запускался мотор, применяйте любой.

Разборка корпуса брелока Старлайн Е90

Основной брелок StarLine E90 – ударопрочный, пластиковый. Оно собран из трех основных частей – передней панели в сборе с окантовкой, задней панели и крышки батарейного отсека. Если брелок Старлайн не открывает машину, то одной из причин могут быть севшие батарейки.

Вначале снимается крышка – в отличие от привычных брелоков StarLine, здесь она не сдвигается, а снимается с защелок ногтем. Вынув батарейку, можно рядом с контактной пружиной увидеть крошечный саморез, дополнительно соединяющий панели.

Выкрутив его, можно начать разбирать корпус. Панели соединены вместе четырьмя прочными защелками по краям, для их рассоединения без повреждений удобнее всего использовать тонкую пластину наподобие металлического гитарного медиатора.

Сигнализация Старлайн Е90 является одной из самых популярных на российском рынке. При относительно невысокой стоимости она совмещает в себе функции передовых моделей, поддерживает автоматический запуск двигателя, а также демонстрирует отличную устойчивость к взлому. Выбирая эту систему для своей машины, необходимо полностью разбираться в ее функциях и технических характеристиках.

Программирование курсорным способом

Курсорное программирование, появившееся еще в первых поколениях StarLine, используется и здесь. Для вызова курсорного режима нужно удерживать кнопку 2 или 3 до двух звуковых сигналов, после чего мигающий курсор установится на первой иконке. Перемещать его можно кнопками 2 и 3, включение/выключение осуществляется по кругу нажатием кнопки 1.

  • «Часы» — режим автозапуска с брелока по будильнику.
  • «Песочные часы» — периодический автозапуск по таймеру.
  • «Градусник» — повторный автозапуск, если температура двигателя снизится менее установленной.
  • «Гаечный ключ» — перевод в сервисный режим для передачи автомобиля в ремонт без брелока.
  • «Турбо» — активированный турботаймер (необходимы соответствующие подключения).
  • «Авто» — автовключение сигнализации после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Учтите, что в этом режиме есть риск закрыть машину с ключами внутри.
  • «Иммо» — автоматический иммобилайзер, запуск мотора блокируется через 30 секунд после того, как зажигание будет выключено, до нажатия кнопки 2.

Настройка режимов автозапуска начинается непосредственно после выбора соответствующей иконки. Для принудительного автозапуска нужно нажать и удерживать кнопку 1, а после звукового сигнала быстро нажать кнопку 3. Эта комбинация работает и на основном, и на дополнительном брелоке. Она же позволяет продлить время автозапуска, когда мотор уже работает – таймер начнет отсчет сначала. Для остановки мотора нужно длительно нажать 1, а затем – 4 (или 2 на дополнительном брелоке).

Преимущества и недостатки

К основным плюсам автомобильной сигнализации Старлайн следует отнести:

  • Поддержку большого количества полезных функций, обеспечивающих максимальную безопасность и комфорт управления машиной. В их числе: обратная связь, программирование автозапуска и др.
  • Возможность удаленного запуска двигателя.
  • Применение GSM-каналов связи для отправки важных сведений о состоянии и координатах автомобиля с любой точки мира.
  • Наличие CAN-интерфейса. За счет наличия этого элемента процесс подключения «сигналки» сильно упрощается. У пользователя не возникнет необходимости привязываться к штатной электрической сети.
  • Низкое потребление электроэнергии. При обширном наборе функций система расходует небольшое количество электроэнергии и не боится износа. Продолжительность автономной работы достигает 60 дней.
  • Наличие подробного руководства по эксплуатации. Изучив его, пользователь может самостоятельно поменять настройки «сигналки» или перепрограммировать ее под себя.

Что касается недостатков, то их немного. В первую очередь это отсутствие стабильности работы автозапуска при наличии штатного иммобилайзера. Для устранения проблем достаточно использовать модуль обхода блокировки. Еще пользователи указывают на плохое качество приема сигнала, хотя производителем заявляется другая информация.

Как самостоятельно установить

Собираясь подключить сигнализацию Starline E90, инструкцию по установке нужно изучить в первую очередь. Перед этим следует выключить аккумуляторную батарею — если не сделать это, важные элементы системы и АКБ могут выйти из строя.

Схема подключения

С целью упрощения процедуры монтажа «сигналки», пользователями используется подробная схема подключения. Ее можно найти в инструкции или на официальном сайте Старлайн.

Алгоритм работ

Чтобы установить сигнализационную систему, необходимо тщательно изучить алгоритм работ, пошагово переходя от одного этапа к следующему:

Первым делом следует выполнить монтаж микропроцессорного блока. Его размещают либо в салоне, либо багажнике, предварительно выбрав скрытое и изолированное от посторонних глаз место. Выбирая первый вариант монтажа, следует снять декоративную облицовку в салоне или установить модуль под приборной панелью. Убедитесь, что деталь надежно закреплена и не будет двигаться при езде.
В моторном отсеке следует установить сирену. Специалисты запрещают выполнять монтаж вблизи блока цилиндров, т.к. под воздействием высокой температуры прибор деформируется. Вместо этого нужно отдавать предпочтение изолированному от влаги месту. Для фиксации сирены используются кронштейны или другие крепежные элементы. После завершения монтажных работ остается убедиться, что к устройству невозможно будет добраться из-под днища транспортного средства.
На следующем этапе водителю необходимо закрепить температурный датчик и патрубок охладительной системы. Это позволит точно следить за состоянием температуры двигателя. Нельзя устанавливать деталь возле выпускного коллектора. При проведении монтажных работ не разрешается сдавливать корпус датчика с помощью болтов.
На лобовом стекле нужно закрепить модуль антенны с трансивером и светодиодом

Важно не размещать его возле металлических деталей или электронных узлов. Светодиод должен размещаться в видимом месте, чтобы водитель смог определить тревожный сигнал с большого расстояния.
При наличии GSM-модуля придется самостоятельно установить его, используя скрытое место

Деталь соединяют с 3-контактной колодкой блока управления с помощью специального кабеля.
В салоне фиксируют аварийную кнопку.
На последнем этапе следует проложить кабели и соединить их с микропроцессорным модулем.

Типичные ошибки установки

В процессе монтажа сигнализации Старлайн E90/E90s водители часто допускают такие ошибки:

  • Устанавливают температурный датчик на цилиндровую головку. Единственным допустимым способом размещения является установка на магистраль охладительной системы. Любые другие варианты не разрешены.
  • Монтируют элементы проводки возле катушки зажигания и кабелей под высоким напряжением. Подобные действия приводят к образованию помех и сбоям в работе системы.
  • Размещают антенну с трансивером возле электронных приборов или металлических конструкций.

Настройка периодического автозапуска

Периодический автозапуск у Старлайн E90 стартует от момента активации соответствующего режима («Песочные часы» или «Градусник»). После того, как соответствующая иконка будет выбрана, брелок отобразит текущую настройку периодического запуска:

Видео: Запуск по температуре Е90/91

https://youtube.com/watch?v=G2UOKsmmnyo

  • Для «Песочных часов» можно задать интервал от 4 до 24 часов с шагом 2 часа, варианты циклически меняются нажатиями кнопки 1.
  • Для «Градусника» можно установить температуру от -27 до -3 градусов с шагом 3 градуса.

Выбрав нужное значение, длительно нажмите кнопку 1. Через несколько секунд после этого двигатель запустится в первый раз, дальнейшие запуски будут проходить согласно настройкам до момента отключения периодического запуска.

При этом отнюдь не обязательно, чтобы на момент автозапуска брелок имел устойчивую связь с центральным блоком сигнализации. Это же касается и автозапуска по будильнику, что является серьезным плюсом в сравнении с сигнализациями, где именно брелок каждый раз подает команду на запуск.

Автозапуск по температуре и времени

Однако есть и более удобные способы управления автозапуском. На дизельных моторах, которые на холостом ходу практически не расходуют топливо, оптимальный вариант работы автозапуска– это самостоятельное поддержание температуры. В этом режиме сигнализация постоянно опрашивает датчик температуры двигателя и, как только она падает ниже заданного значения, запускает мотор на заданное в настройках время. Когда двигатель заглохнет, вновь запускается этот же цикл, и по остыванию до граничной температуры вновь произойдет автозапуск StarLine A94.

Для включения периодических автозапусков по температуре установите курсор на иконку «градусник» и нажмите кнопку 3. При этом раздастся мелодичный сигнал, а на экране отобразится текущая температура, при которой происходит автозапуск. Теперь при необходимости короткими нажатиями кнопки 3 ее можно изменить, допустимый диапазон – от -3 до -27 градусов.

Можно циклически запускать мотор и по времени, чтобы не давать машине выстыть за ночь. Принцип действий тот же, но курсор устанавливается на иконку «будильник». После краткого нажатия кнопки 3 на экране отобразится текущее значение временного интервала, через который производятся попытки запуска. Короткими нажатиями кнопки 3 меняете этот интервал в пределах от 4 до 24 часов.

Однако же, холода со временем проходят. Как отключить автозапуск по времени Старлайн А94, если в нем уже нет необходимости? Наведите курсор на иконку «будильник» и нажмите кнопку 2, аналогично и с запуском по температуре – только используется иконка «градусник».

Здесь отлично проявляются преимущества телематического управления сигнализацией: для управления этими параметрами зайдите в меню настроек мобильного приложения.

Можно сразу задать набор условий: например, периодический запуск каждые 4 часа, если температура не выше -3 градусов. В сравнении с программированием условий автозапуска через основной брелок это и быстрее, и нагляднее.

Ещё кое-что полезное для Вас:

ТОП ожиданий

Напоследок — как выбрать автозапуск для автомобиля без сигнализации? Рейтинг такого рода систем распределяет призовые места следующим образом:

  • Pantera SLK-868RS — пятое место, идеальное сочетание цены и качества.
  • StarLine A91 — четвертое место.
  • Scher-Khan LOGICAR 1 — третье место. Очень хорошая функциональность, модуль сравнительно прост в установке.
  • Pantera SLK-675RS — второе место. Прекрасный функционал и высокая надежность за вполне адекватные деньги.
  • И снова StarLine: модель A94 — вне всякой конкуренции. Великолепная функциональность, надежность и простота установки. И цена, которая ниже предложений конкурентов.

Вот как выбрать автозапуск для автомобиля без 2014-2015 годов вполне отчетливо показывает на самых «ярких» и надежных представителей рынка.

Карбюраторные автомобили и в наше время пользуются большим спросом на вторичном рынке. Поэтому установка автозапуска на карбюратор является достаточно актуальной темой. С карбюраторными машинами нередко возникают серьезные проблемы при запуске на холодную, особенно при чрезмерно низких температурах ниже -25°C. В этой статье рассмотрим более детально, как устанавливается автозапуск на карбюратор на примере отечественного автомобиля ваз 2107.

Автомобильная сигнализация Eunavi

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Устанавливал сам. По инструкции не получилось установить на Тойоту фанкарго. Перепутал штатный провод и подгорела кнопка центрального замка. Потом посмотрел на Ютубе как установить и сделал по тому способу, и о чудо, — все заработало по минусовой схеме. Пришлось разобрать почти всю переднюю панель авто. Результатом доволен! Качеством тоже доволен. Но инструкцию хотелось бы на русском языке и с более подробным и точным описанием подключения.

Отзыв №2: Спасибо продавцу, товар пришел быстро, трэк отслеживался, доставили домой курьером, немного помята упаковка, внутри все целое. Все подключили без проблем, работает отлично. Продавца рекомендую.

Отзыв №3: Хорошая вещь, сделано всё качественно, всё как описывалось. Продавцу спасибо большое, отправил быстро. Доставка меньше месяца, посылка отслеживалась. Уже месяц как установлена. Нареканий нет.

Срабатывает сигнализация сама по себе: как устранить проблему

Устанавливая сигнализацию на автомобиль, владелец рассчитывает на защиту. Но неправильная установка и настройка параметров сигнализации может повлечь за собой малоприятные последствия, в частности то, что сигнализация срабатывает сама по себе. В наше время рынок заполонили дешевые разновидности охранных систем и их еще менее качественные китайские товарищи, предположим Старлайн. Именно им в нашей стране и отдают предпочтение многие владельцы или автосалоны, особенно если речь идет о бюджетных моделях автотранспортных средств. Но есть и очень популярные производители охранных систем, например, Шерхан.

Срабатывание сигнализации без видимых на то причин и другие проблемы с сигнализацией будут раздражать и самого автовладельца, и жильцов всего района своим отнюдь не тихим нервирующим воплем. Избежать подобной ситуации можно отрегулировав некоторые параметры сигнализационного оборудования. Параллельно отрегулируете и отношения с соседями. Но для начала надо разобраться, почему срабатывает сигнализация на машине без причины, из-за чего возникают проблемы с сигнализацией Starline, и как от них избавиться.

На самом деле это только автовладельцу кажется, что сигнализация срабатывает без причины. А по факту, это техническое устройство, которое определенным образом настроено и соответственно, при выполнении некоторых условий, реагирует. То есть, причины, по которым срабатывает сигнализация сама по себе, все-таки есть.

Самые распространенные причины самопроизвольного срабатывания противоугонной системы:

  1. Чувствительность ударного датчика.
  2. Пришел в негодность концевик.
  3. Проникновение влаги на контакты системы.
  4. Неполадки в электронике, которые приводят к тому, что при автозапуске срабатывает сигнализация.

Остается разобраться, где кроется проблема в случае конкретного автомобиля и решить ее, и узнать почему сигнализация может включаться сама по себе, параллельно избавляясь от неприятностей с частым самопроизвольным срабатыванием автосигнализации.

Разбираемся с проблемами сигнализации

  1. Сила удара.

Причины неоправданного срабатывания противоугонки после автозапуска нужно устранять этапами. Наиболее часто самопроизвольное срабатывание вызвано неправильной настройкой чувствительности удара.

Этот параметр необходимо подвести к той черте, чтобы реакция была только на непосредственный контакт с кузовом. Система должна игнорировать такие факторы, как фейерверки, выстрелы, шумящие рядом автомобили.

Двухзонный вид датчика в такой ситуации может стать выходом. При сомнительной силе удара он издаст всего несколько предупреждающих сигналов. Снижение восприимчивости этого датчика очень поможет тем владельцам, которые проживают или паркуют свое транспортное средство вблизи аэропортов или шумных заводов. В результате вы не будете переживать о том, что в самый неподходящий момент самостоятельно сработала сигнализация.

Изменить настройку датчика удара довольно просто. Зачастую его монтируют между сидениями под рычагом ручного тормоза. Найдя этот поворотный регулятор, необходимо покрутить его против часовой стрелки, тем самым уменьшив ударную чувствительность системы.

Проверить настройки можно опытным путем. Облокотитесь на капот, стукните ногой по покрышке, попросите кого-нибудь рядом посигналить. В случае, если эта часть системы настроена как положено, и на мелкие раздражители не активизируется, отключите этот датчик на время, пока не выясните истинную причину ложных срабатываний.

  1. Концевик.

Второй наиболее распространенной причиной, вызывающей самопроизвольное срабатывание автосигнализации, становится неправильное функционирование концевика. Он приводит к замыканию контактов в случае открытия дверей. Возникают преимущественно такие проблемы с сигнализацией starline.

Это случается при окислении контактов, что мешает правильной работе. Можно произвести мелкий ремонт, очистив контакты от окиси и обработать антикоррозийным составом.

Но лучше сразу сменить концевик. Это застрахует от скорых повторов той же ситуации, и вы больше не обнаружите, что сигнализация на машине сработала сама по себе.

  1. Дождь и мойка.

Сильный дождь может привести к попаданию излишней влаги на контакты автомобильной сигнализации. При этом система может начать издавать тревожные звуки.

В такой ситуации лучше сигнализацию просто отключить на время непогоды, чтобы не дать ей прийти в негодность.

Схожие проблемы могут возникнуть после посещения автомобилем мойки. В этих случаях, как правило, системе просто нужно дать хорошо просохнуть, и в дальнейшем корректная работа противоугонной системы должна возобновиться. Редко, но возможно, что такое чрезмерное увлажнение повлечет за собой поломку сирены, ее можно быстро и недорого заменить на новую.

  1. Привлеките к установке специалиста.

Еще один наиболее распространенный фактор ложного срабатывания сигнализации машины производства старлайн – размыкание цепей. В случае некорректно установленных блокировок на жизненно важные части автомобиля, он может отказаться заводиться, а сирена будет все время срабатывать, принимая хозяина за угонщика. Это значит, что произошел сбой в работе электроники.

В этом случае нужно проверить не только электронику охранной системы, но и самого автомобиля. Самостоятельная диагностика здесь не подходит. Лучше в этом случае обойтись без самодеятельности и доставить автомобиль туда, где сигнализацию устанавливали на автомобиль изначально. Особенно, если делалось это недавно и устройство еще находится на гарантии.

От такой ситуации можно застраховаться заранее, если спросить у мастера, где находится реле и кнопка отключения блокировки. Делать это надо на этапе установки, продумывая различные ситуации на будущее.

Следует заметить, что наибольшее количество неполадок в работе противоугонки вызвано ее некорректной установкой. Поэтому не стоит доверять такое важное дело гаражным гениям. Лучше воспользоваться услугами сертифицированных профессионалов.

Не лишним будет сказать, что при установке противоугонной системы на автомобиль, владельцу выдается довольно длительная гарантия. Поэтому все проблемы, возникшие в первое время эксплуатации (подгонка, настройка, устранения неполадок электроцепей) будут устранены устанавливающей компанией абсолютно бесплатно.

StarLine ОС7 или ОСТ ошибка при автозапуске

Ошибка ОСТ (или как можно подумать ОС7) на брелке StarLine означает неисправность в системе дистанционного запуска двигателя или неправильная подготовка автомобиля к запуску. (Обычно ошибка ОС7 горит на брелке у сигнализаций StarLine A93, A63, A39)

У систем StarLine не срабатывает автозапуск и выскакивает ошибка ОС7 на брелке в следующих случаях:

  • включено зажигание,
  • открыт капот,
  • выключен стояночный тормоз или нажат ножной тормоз,
  • не выполнена подготовка к запуску двигателя (программная нейтраль) на автомобилях с ручной коробкой передач.

За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки пуска двигателя. Если после 4-ой попытки автомобиль не заводится, то на дисплее брелка с обратной связью (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится иконка “ОСТ” и брелок подаст 4 звуковых сигнала, показывая окончание попыток запуска двигателя.

Как устранить ошибку ОС7 или ОСТ решение проблемы

1. Выключить зажигание если оно включено, а так же проверить правильную индикацию включенного зажигания на брелке автосигнализации (если включено зажигание, то при постановке на охрану на брелке горит индикация включенного зажигания).

2. Закрыть капот если он открыт, а так же проверить правильную индикацию открытого капота на брелке сигнализации (если открыт капот, то при постановке на охрану на брелке горит индикация открытого капота).

3. Включить стояночный тормоз, а так же проверить работу ВСЕХ лампочек стоп-сигнала (перегоревшая лампочка стоп-сигнала в большинстве случаев является причиной ошибки автозапуска на автоматических коробках передач АКПП на брелке при этом горит P или Тормоз)

4. Выполнить программную нейтраль (для автомобилей с ручной МКПП) согласно инструкции. Это определенный порядок действий водителя, гарантирующий, что при дистанционном или автоматическом запуске двигатель не будет заведен на передаче.

Для этого:

  • — завести двигатель и затянуть ручной (ножной) стояночный тормоз
  • — извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжит работать)
  • — открыть и закрыть дверь водителя (остальные двери, капот, багажник должны быть закрыты)
  • — поставить на охрану StarLine
  • — последует постановка на охрану с одновременным глушением двигателя (на экране появится закрытый замок)
  • — можно пытаться заводить

5. Возможно не подключен автозапуск (бывает)

6. Возможно разрядился аккумулятор автомобиля и требуется зарядка

7. Проверить корректную работу концевика водительской двери

8. Если ничего не помогло, то ехать в установочный центр

Что еще может послужить ошибке автозапуска

  • — неправильно подключен контроль работы двигателя
  • — плохо читается ключ (чип), происходит при ключевом методе обхода штатного иммобилайзера, может возникать при изменениях температуры
  • — неправильно подключен контроль зажигания
  • — неправильные настройки сигнализации
  • — включен сервисный режим (на брелке горит гаечный ключик)

Почему сама по себе на автомобиле срабатывает сигнализация и что делать

Причины и решения

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

  • может не работать датчик удара;
  • попадает влага в систему;
  • машина загружена выше нормы;
  • ошибку вызывают концевики сигнализационной системы.

Фотогалерея

Концевики сигнализации Датчик удара, вышедший из строя

Датчик удара

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Как снизить чувствительность датчика

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства. Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку. На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

  1. Отключить постоянный режим охраны сигналки.
  2. Ввести блок управления в режим программирования.
  3. Нажать на кнопки брелка, одновременно удерживая C и H (наименование и расположение клавиш индивидуально для разных марок и моделей).

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

Излишняя влага

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь. Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько. Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Датчик объема

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога. Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе. Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Проблемные концевики

Специальные концевики — это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника. Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления. При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

  1. Отключить режим охраны.
  2. Войти в режим программирования устройства.
  3. Выставить шкалу чувствительности в пределах между полной деактивацией и максимальным порогом, отмеченным цифрой 10.

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство. Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой. Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность. Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте. Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

как установить сигнализацию на авто самому

пантера прописать брелок

как настроить сигнализацию шерхан

как пользоваться сигнализацией шерхан магикар 5

самодельная сигнализация для авто

от чего срабатывает сигнализация

сигнализация не реагирует на брелок или не работает брелок сигнализации

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются  отдельные команды. В любом случае,  если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Содержание статьи

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается,  после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии  20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

  • Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

  • Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться,  в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить  мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель  перегорел, система переходит в режим блокировки.

  • Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда  это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

  • Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать  вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д.  Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки.  Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок,  при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д.

При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или  иногда блокирует ДВС без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии)  и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Читайте также

Молоток на сигнализации что значит

О пользе охранных систем для автомобиля уже давно никто не спорит.
Вопрос: ставить или не ставить, это уже несколько другая дискуссия.

Практически все современные машины уже на заводе оснащаются иммобилайзером, а некоторые и системами сигнализации.

Но учитывая наши российские климатические условия часто очень хочется и автозапуск. Приятно садиться в уже прогретую машину и теплый салон не тратя времени на прогрев.

Автосигнализации сейчас продаются во многих, даже в не специализированных автомагазинах.
В этой статье рассмотрим такой нюанс, как использование сигнализации без руководства по эксплуатации.

Достаточно часто, приобретая машину на вторичном рынке покупатель получает уже установленную систему сигнализации и очень часто без инструкции по применению.

Народ у нас и без всяких инструкций знающий и грамотный, а потому особо не заморачиваются.

Однако, кроме всеобщей грамотности нашим людям свойственно любопытство и дотошность.

Повертев в руках брелок от сигналки и поразглядывая буквочки и символы возникает вопрос: «А что же они означают?»

Обозначения у всех производителей практически одинаковы и не найдя инструкции к той системе, что стоит у Вас (что по меньшей мере странно при нынешнем всезнании интернета) можно взять описание от другой.

Основные символы на брелке автосигнализации.

Для примера взят брелок Magicar

Кроме обозначений уровня заряда батареи, уровня сигнала, часов и тому подобного другие специальные символы также на самом деле вполне интуитивно понятны.

  • «Замок закрыт» — авто под охраной.
  • «Замок открыт» — машина снята с охраны.
  • «Багажник у машины открыт» — открытие крышки багажника без снятия с охраны дверей.
  • «Молоток» — сработал датчик удара.
  • «Выходит дым из трубы» — соответственно, двигатель работает.
  • «Ключ» — режим сервисного обслуживания.
Основные символы на дисплее брелока автосигнализации и их расшифровка

Но самый оптимальный вариант — это, конечно, получение оригинальной инструкции для Вашей сигнализации.

Её можно получить и на сайте производителя или уж в крайнем случае попросить отсканировать(скопировать) необходимые страницы у продавца.

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Что означает молоток на брелке сигнализации?».

Всем привет, подскажите кто может!
Уже вторые сутки срабатывает первый уровень датчика удара, срабатывает в разное время. На брелке надпись SH-1 и молоток. До этого времени такой проблемы не было, возле машины точно никто не ходит. Пока писал эти строки датчик сработал 2 раза, до этого машина стояла часа четыре и все было тихо.
Что делать?

Тоже одолела данная проблема, как вылечить е… сраный датчик? Где он вообще? Если не знаете, я сам его найду и уничтожу, не сна не отдыха измучанной душе))) Всю ночь меня эта дичь развлекала, пока не извлёк ресурс данного аттракциона из под капота… Но это ж не дело, сигнализация нужна для того что бы я спал спокойно, а тут она как бы есть, но лучше без неё…С одной стороны… А с другой машина без охраны…

Для Заметки скажу, вот что; отключение сигнализации пультом помогает на несколько минут, после машина опять включает режим сирены, решил поставить бесшумный режим нажав : длительно первую кнопку на пульте и после короткого сигнала, коротко вторую кнопку, на дисплее появился значок но проблема не решилась, машина не издавала сигнала сирены, но пульт разрывался на части говоря мне о том что сработал датчик удара . Тогда я обратил внимание, что индикатор батареи на пульте показывает одно деление, хотя я поставил новую не дешёвую батарейку ! Поставил машину на бесшумный режим, а после вытащил с пульта батарейку вроде бы тишина можно спокойно поспать ! Отсюда мысль, может быть слабый сигнал пульта заставляет так глючить сигналку ? Будем разбираться и экспериментировать

Здравствуйте, AlexeyID.
Молоток — это сработка датчика удара.
Возможные причины кроются в ошибках монтажа.
1. Датчик закреплен на пластике и при перепадах температуры пластик щелкает и хрустит, провоцируя сработку датчика.
решение — перенести датчик на металл — самое оптимальное место- труба кожуха рулевого вала или металлические усилители в панели. После переноса датчик заново отрегулировать. Наиболее адекватно он реагирует на удары во всех плоскостях, если его разместить в пространстве ПОД НАКЛОНОМ к горизонту.
2. При монтаже сигнализации были смотаны вместе шлейф модуля связи и шлейф датчика удара. Идут наводки на входы зон датчика удара при сеансах связи и прохождении сигналов по шлейфу модуля связи.
решение- разделить и перепроложить шлейфы отдельно друг от друга. Эта информация общеизвестна в среде установщиков и произрастает ИЗ РЕКОМЕНДАЦИЙ производителя РЕКОМЕНДАЦИИ по С-серии
Для диалоговых систем это стало еще актуальнее.
3. Возможны и более экзотические ошибки монтажа.
В любом случае — надо перепроверить монтаж. Автосалоны часто грешат СКОРОСТНОЙ установкой, которая плохо совместима С КАЧЕСТВОМ. Рекомендую обратиться по месту установки, распечатав информацию по ссылке и текст этого ответа. Может быть установщики автосалона до сих пор не в курсе изложенного выше.

Теперь по поводу удаления «мусора» с экрана. Самое простое и безопасное — нажать КОРОТКО кнопку 3 брелока. Если связь есть и сеанс состоится, то на месте часов появится температура салона и отобразится ТЕКУЩЕЕ состояние всех зон охраны. Если сработки датчика удара на этот момент не будет, то молоток исчезнет с экрана. Пропадет он и при снятии/постановке охраны — то есть при выполнении любой команды, сопровождающейся сменой картинки на экране.

там отвечают такие же люди )) если ты про форум и там региться еще надо (

dj0n,
нет я не про форум, я про специалистов тех.поддержки, они все же чаще с этими сигналками сталкиваются.

АА, ну да!! я написал им, но не надеюсь на их скорый ответ (

sshuttle, и на том спасибо :victory:

С ручником попробую обязательно. А ежели что, где эти провода посмотреть, если в блоке, то я пока не знаю где он находится. Хотя за пару дней начала привыкать к 10 секундам.

Одно печалит, что автомобильный Gop_Stop еще ни кто не отменял, вот и парюсь 🙂

Thanks all for the help!

Да, у меня просто сигналка не подключено к тормозу. Медленно и мучительно привыкаю к 10 секундному ожиданию 🙂

Thanks all for the help!

Да, у меня просто сигналка не подключено к тормозу. Медленно и мучительно привыкаю к 10 секундному ожиданию 🙂
не оставляй это так. Пусть подключат установщики нужный проводок. Это нужно не только ради этой опции, есть гипотетическая ситуация когда при запущенном дистанционно движке (если есть автозапуск), злоумышленнк проникнет внутрь разбив например стекло, снимется с ручника и в путь. ну это так пугалка, реально может так и не бывает.

Втиснусь в ваш разговор, у меня тоже хрень, и тоже странная. Сигналка StarLine B6 . Мануал читала, с ФАКом ознакомилась, но свой вопрос не удовлетворила.
При программировании функций сигналки, а именно, закрывание дверей при вкл. зажигания. В мануале прописаны четыре режима: 2ой — закрывание дв. через 10 сек. после вкл. зажигания /откр. дверей при выкл. зажигания. 3й и 4ый режимы программировались нормально, а вот 1ый — ни в какую. Там написано, что двери закрываются при включении тормоза, это как? Нажать на пидальку. Одним словом, первый не захотел работать. Правда, при выкл. зажигания звук срабатывания замка на открывание присутствовал. Объясните, кто виноват. Сервисгномы или мой маленький опыт давления на кнопку Valet.
Резюме: для меня 10 сек. для закрывания дверей великоват, привыкла на прошлой машине сразу закрывались. И на мой взгляд, все женщины должны ездить с закрытыми дверями. Не посылайте в поиск, лучше помогите.
У меня уже много вопросов накопилось 🙂
Это когда при включенном зажигании и закрытых дверях Вы нажимаете на тормоз)) Но установщики часто этот провод кидают на массу вместо подключения тормоза)) Им так проще))

rezistors добавил 04.11.2009 в 09:14
Скорее всего сигналка не подключена к тормозу. Я когда с такой же проблемкой позвонил установщикам, те сказали что специально не подключают, т.к. в противном случае сигналка «часто начинает глючить». Я тогда забил на это. а теперь уже привык.
Сами они глючат)) Установщики эти)) Просто когда подключаешь ее, при не знании, то срабатывает сига сразу и они тупят не понимая чего за хрень такая? А надо в инструкцию обратиться и все станет ясно))

————— Да кстати когда пинал по колесу срабал первый датчик удара и брелок пищал.

На 99% кто-то или что-то глушило сигнал .А то — что брелок показывал сработки ,так мощность передатчика сигналки, зачит была больше мощности глушилки :aiwan01:

Очень часто, владельцы автомобилей, предварительно установивших защитную систему «Старлайн» сталкиваются с проблемой «ложного» срабатывания сигнализационной системы. И вроде установка недавно куплена, и вроде бы работала исправно в первое время, но все равно срабатывает датчик удара сигнализации Starline, в те моменты, когда вокруг машины нету никого. Естественно, подобные случаи доставляют немало неудобств, и даже ложный сигнал вызывает стрессовые эмоции.

Мы уже писали почему иногда срабатывает сигнализация, но а в этой статье мы попытаемся разобраться как обезопасить себя от подобной участи, а также исправить уже имеющеюся проблемную ситуацию. Данный материал будет содержать наиболее встречаемые причины ложного срабатывания датчика, их детальных разбор, а также пути решения этой нередкой проблемы.

Если у вас внезапно возникла проблема, и неожиданно срабатывает датчик удара сигнализации starline, следует максимально разобраться в ситуации, и попытаться найти предвестники. Вызвано ли срабатывания сигнализации проезжающими рядом машинами или нет? Сигнал срабатывает регулярно или нет, и если нет, то в какое время суток? Иногда возможны случаи, когда водители замечали, что «старлайн» срабатывал в те моменты, когда ручник был включен. Разобравшись с предвестниками, и поняв первопричину вызова сигнала – можно понять саму суть проблемы и её устранить.

Наиболее частой проблемой ложного срабатывания является неправильно настроенная система. Восклицание сотрудников автосервиса, которые устанавливали защитную платформу, мол «как только поставили она работала! Значит сами повредили…», в данном случае неуместны, так чаще всего погрешности в установке появляются как раз спустя некоторое время.

Повышенная чувствительность датчиков может быть исправлена собственноручно, если соблюдать все предостережения и следовать общепринятым правилам. Настройка датчика удара starline может помочь в тех случаях, когда были нарушена конструкция датчиков и модуля связи. Подобные ситуации вызваны повреждениями или длительным износом защитных систем.

Шлейфы датчика и связного модуля могут располагаться близко к другу, при этом перехватывать исходящие от них радиоволны и вызывать срабатывание сигнала. В таком случае, попытайтесь развести их на допустимое расстояние. Другим распространённым случаем может неправильное крепление самой платформы «старлайн». Используемый материал пластик, как основной крепёж, может быть нарушен вследствие деформаций от ударов, или влиянием повышенной температуры. Потому, от ложных срабатываний можно избавиться, сменив крепление на металлическую основу.

Очень часто, водители жалуются на срабатывание сигнализации во время «сырой» погоды: дождей, тумана, снегопада. На брелке отображается сообщение о проникновении в машину, или удар в двери. Основной причиной такого явления называют попадания влаги в цепи, которые потом коротит. Чтобы избавится от проблемы следует выяснить в каком из замков конденсат вызывает реакцию, и изолировать его от влаги.

Кроме того, большинство нарушений может быть просто вызвано попаданием к вам товара низкого качества. «Долгожителей» можно проверить нехитрым способом: в настройках датчика снизьте чувствительность до минимальной. Обычно в таких ситуациях сигнал все рано проходить, и подобные датчики необходимо заменить на исправные.

Автозапуск срабатывает но машина не заводится

Поскольку все больше автовладельцев начинают использовать дистанционный запуск ДВС машины, появляются все больше случаев отказа пуска двигателя с помощью автозапуска. Обычно причины, из-за которых не запускается мотор, не значительные, поэтому их надо знать и уметь устранять.

Автомобиль не заводится с автозапуска

  1. Погодные условия. Чаще всего, причиной почему машина не может завестись с автозапуска является мороз (начиная уже от -15 и ниже авто плохо заводится). В минусовую температуру, когда после нажатия кнопки автозапуска на брелке сигнализации, стартер покрутил, но мотор не завелся, аккумулятор довольно быстро разряжается, поэтому рекомендуется покупать мощные батареи, например, АКБ ЗВЕРЬ или ЗВЕРЬ АЗИЯ. А машины с дизельными двигателями еще труднее запускать дистанционно, поэтому многие используют нагревать ДВС Вебасто. В теплое время года или зимой в теплом гараже, проблем с запуском ДВС практически не появляется.
  2. Неполадки в цепи электроснабжения. Также, может быть и такое, что стартер крутит хорошо (если стартер плохо срабатывает, проблема может быть в бендиксе), но мотор никак не реагирует, даже не «чихает». Проблема в этом случае может быть не поступление топлива в инжектор. Надо выявлять причину с проверки шланг подвода топлива, потом бензонасоса, затем фильтра тонкой очистки. Если топливо использовалось не чистое, скорее всего, засорился фильтр.Если двигатель заводится и сразу глохнет, то причина в самом инжекторе. Надо прочистить его каналы специальной жидкостью-очистителем. Что касается дизельных машин, то часто выходит из строя топливный насос высокого давления (ТНВД). При такой поломке, нужен опытный механик, починить своими руками удается не каждому.
  3. Причина в образовании некачественной смеси. В этом случае, как правило, после нажатии клавиши автозапуска на пульте дистанционного включения, двигатель заводится и глохнет. Причиной, из-за чего смесь подаваемая в камеры сгорания некачественная, является сильно загрязненный воздушный фильтр. Воздух при забитом фильтре почти не поступает в цилиндры. Если вообще не поступает, то ДВС не заводится, если незначительно поступает в камеры сгорания, то запускается и глохнет.
    Это еще может быть — забитая дроссельная заслонка. Если заслонка заклинена, то, соответственно, поступление топливной смеси в камеры сгорания цилиндров будет невозможным.Следующая причина — не рабочий клапан холостого хода. В этом случае, на приборе панелей должна загораться кнопка Check (Чек). Требуется замена датчика.
  4. Проблема в сигнализации. Автозапуск входит в устройство сигнализации. Если есть проблемы с сигналкой, то будут и проблемы с дистанционным запуском ДВС. Обычно, в этом случае, причина в замыкании внешнего контура. Причиной этого явления в частой смене климата, когда машина много времени стоит на автостоянке, из-за перепадов температур, на контактах появляются конденсат. Если двери открываются не с первого раза, и, если двери как открылись, сразу же закрываются — это замыкание. Редко, но бывает — вышел из строя блок управления автосигнализацией. В этом случае, ни одна из функций сигнализации не работает. Начинать проверку следует с замены предохранителя сигнализации, так как это легко сделать.
  5. Плохо заводится при низкой компрессии мотора. Как правило, компрессия низкая бывает не у всех цилиндров, поэтому двигатель машины заводится, но глохнет или работает не стабильно и при движении дергается. В этом случае надо замерить давление во всех цилиндрах. Если показало «0», то прогорел клапан или сломался поршень. Обычно прогорает клапан.

Замечали ли вы, что сзади некоторых автомобилей висит ведерко или даже два. Так вот, зачем вешают сзади на машину ведерко?

В этом видео показывается, почему не срабатывает автозапуск сигнализации Старлайн А91.Оказывается, что если после установки автозапуска, если откроешь после этого дверь, то машина не будет автоматически запускаться.

Отказал автозапуск, не спешите обращаться в сервис, возможно проблема банальна.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. На улице холодно, а значит стал актуален дистанционный запуск двигателя. Очень удобная функция, нажал кнопку на брелке и автомобиль уже прогревается на улице, пока вы еще пьете кофе дома.

Автозапуск, на самом деле, очень прихотливая функция. Если авто на МКПП, нужно обязательно оставить машину на нейтральной передаче и на ручнике.

После этого, вы соблюдете условия системы автозапуска.

Итак, если вдруг, одним прекрасным морозным утром, вы обнаружили, что автомобиль не запустился с помощью автозапуска, проблема может быть вовсе не в сигнализации, а с банальным не соблюдением условия автозапуска автомобиля. Возможно, вы забыли включить ручник.

Еще, очень популярная проблема, это севший АКБ.

В этом случае, если автомобиль не завелся с 3-4 попыток, установленных в автозапуске, не стоит предпринимать попытки снова его запустить. Попробуйте запустить двигатель обычным способом. Если автомобиль отлично завелся, значит со стартером и АКБ все хорошо.

Если запустить ДВС не удалось или удалось с большим трудом, значит искать проблему нужно не в сигнализации. Первым делом нужно заменить свечи и проверить остальные детали системы зажигания. При условии, конечно, что сам стартер работает исправно.

Конечно, чаще всего проблемы с сигнализацией возникают именно зимой. Особенно, если ваш автомобиль ночует на улице. Мороз негативно сказывается на электрических приборах. Поэтому, вполне возможно замыкание или просто отказ блока сигнализации.

Если автомобиль заводится с автозапуска, а после пары секунд глохнет?

Очень вероятно, что это возникли проблемы с системой обхода штатного иммобилайзера. Дело в том, что в современных автомобилях стали устанавливать такое устройство, как иммобилайзер. Это система защиты от угона. Они бывают разные. Чип в ключе зажигания автомобиля-на данный момент самая распространенная.

Чтобы было возможно запустить автомобиль с автозапуска, систему иммобилайзера нужно обойти. Обходчики бывают ключевые и электронные. Ключевые, это когда чип-ключ программируют и устанавливают в машине. Снижается защита от угона. Может перестать работать, если чип-ключ выйдет из зоны действия, случается из-за вибрации при движении. Найдите чип-ключ и установите его на место.

Проблемы с бесключевыми обходчиками иммобилайзера решаются перепрограммированием системы. В этом случае, понадобится помощь специалиста.

Если стартер крутит, но двигатель не запускается, иммобилайзер ни при чем.

Машина может запускаться с автозапуска по времени, по вашей команде, по температуре ДВС, и просто через определенные интервалы.

Нужно проверить работоспособность брелка. Для начала попробовать заменить батарейку в брелке.

Если не работает по температуре ДВС, возможно вышел из строя датчик температуры ДВС и сигнализация тут не при чем.

Может потребоваться перепрограммирование пульта.

Очень часто сигнализацию в машине устанавливают сами автовладельцы, уже после приобретения авто. Поэтому расположена она бывает неаккуратно, предохранители, реле и блоки могут быть доступны нечаянному касанию ногами. Стоит внимательно осмотреть, ничего ли вы не зацепили или возможно случайно разъединили.

Стоит попробовать узнать, где установлены реле и предохранители сигнализации. При работе с электроникой в автомобиле. первым делом нужно убедиться в исправности предохранителей.

В современных сигнализациях установлена система связи всех систем автомобиля через так называемую can-шину. Когда происходят сбои в ее работе, сигнализация становится не способна нормально работать, в том числе запускать двигатель дистанционно. Проверяют систему с помощью мультиметра, схему подключения именно к вашей сигнализации, можно найти в интернете.

Надеюсь статья «машина не заводится с автозапуска, причины и способы ремонта» будет вам полезна.

Дистанционный запуск двигателя позволяет обеспечить прогрев мотора и салона в зимнее время года перед поездкой. Если не заводится с автозапуска Старлайн автомобиль, это может быть обусловлено программными или аппаратными неисправностями.

Почему не работает автозапуск: основные причины

Мотор запускается и глушится

Неправильная настройка режимов работы блока сигнализации

Повреждение или выход из строя брелока

Ошибки при установке сигнализации

Отсутствует автозапуск по температуре

Диагностика и устранение неисправностей

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Особенности автозапуска на машине с механической коробкой передач

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Видео «Как работает автозапуск на Старлайне?»

Комментарии и Отзывы

Почему не работает автозапуск: основные причины

Если сигналка для автомобиля Старлайн А91, А92, А93, А94 или другая модель перестала работать и не заводит мотор с брелка на холодную или горячую, надо разобраться в причинах.

Мотор запускается и глушится

Когда происходит четыре попытки запуска мотора, но двигатель продолжает глохнуть, это может быть обусловлено следующими причинами:

  1. В авто не используется модуль обхода штатного блокиратора двигателя. Дело в том, что наличие иммобилайзера не позволяет произвести автоматический пуск, из-за чего ДВС не может заводиться. Поэтому производитель охранных систем предупреждает потребителей о необходимости установки этого устройства.
  2. Процессорный блок не может считать метку с ключа или брелка. Нарушение работы транспондера может быть обусловлено разными причинами, начиная от программной неисправности и заканчивая разряженным аккумулятором.
  3. Охранный комплекс при установке не был подключен к электроцепям контроля работы силового агрегата. Для решения проблемы надо проверить схему и подключить недостающие компоненты.

Неправильная настройка режимов работы блока сигнализации

Если машина с установленной Starline A91 не запускается, причина может заключаться в некорректной настройке режимов функционирования процессорного модуля. При старте двигателя охранный комплекс издаст четыре звуковых сигнала. Если транспортное средство оборудовано механической трансмиссией, то проблема кроется в том, что потребитель не выполнил настройку программной нейтрали. Разработчик Старлайн реализовал систему подготовки силового агрегата и коробки передач к запуску, в зависимости от модели она может отличаться.

О правильной настройке функции удаленного пуска по температуре, таймеру и будильнику рассказал канал Stas World.

Повреждение или выход из строя брелока

Если опция автоматического пуска не работает с пульта, надо проверить состояние устройства.

Причин неработающего коммуникатора может быть несколько:

  • разрядился аккумулятор, придется произвести замену, в более новых версиях Старлайн сигналка пишет о скором разряде батарейки на дисплее передатчика;
  • произошло повреждение устройства, вызванное падением или воздействием воды на девайс, придется разбирать коммуникатор и ремонтировать;
  • аппаратная неисправность в работе пульта, потребуется детальная диагностика и, возможно, его перепрошивка.

Ошибки при установке сигнализации

Проблемы, которые могут проявиться в результате длительной эксплуатации или некорректной установке охранного комплекса:

  1. Неправильно подключена электроцепь контроля работы мотора. На большинстве моделей Старлайн за это отвечает черно-серый контакт. Устройство подключается к тахометру либо лампочке генераторного устройства. Если цепь не будет подключена, при попытке удаленного пуска сигнала произведет активацию стартерного устройства и зажигания. Когда стартер крутит, на дисплее коммуникатора будет отображаться индикатор запуска ДВС, хотя по факту мотор не заводится.
  2. Плохой контакт охранной системы с питанием. Надо произвести диагностику электроцепей и выявить некорректной работающий участок.
  3. При установке охранного комплекса потребитель подключил не все электроцепи зажигания и стартерного устройства. В зависимости от конструктивных особенностей машины и автосигнализации, для подключения этих систем могут использоваться несколько электроцепей. При подключении учтите, что сигналка должна корректно имитировать работу замка зажигания.
  4. Если был установлен обходчик, но запуск все равно не производится, это может быть связано с тем, что транспондер, установленный в модуле, не считывает сигнал. Для решения проблемы надо увеличить число витков в катушках блока обходчика. Также надо убедиться в том, что установка катушки на замке была выполнена верно.

Неисправности в работе автозапуска могут быть связаны с разрядом аккумулятора авто, решить проблему можно путем замены батареи.

Канал Autozvuk рассказал об ошибках, которые нельзя допускать при установке автомобильных охранных комплексов.

Отсутствует автозапуск по температуре

Если на улице холодно, а опция дистанционного пуска не срабатывает, при этом температурный контроллер подключен, причины могут быть следующими:

  1. Установка датчика температуры была произведена неверно. В зависимости от сигналки, пуск может осуществляться по температуре двигателя или в салоне авто. Соответственно, места для установки датчика могут быть разными. Подключение девайса осуществляется в соответствии с инструкцией.
  2. Вышел из строя датчик. Это характерно для устройств, которые уже отработали приличный срок. Для решения проблемы контроллер придется заменить.
  3. Контроллер подключен правильно, но автовладелец не настроил старт ДВС по температуре на дисплее пейджера.

Диагностика и устранение неисправностей

Первое, что надо делать при появлении неисправностей в работе автозапуска — проверить работу аккумулятора авто и брелка.

Проверка батареи

  1. Выполните визуальную проверку батареи. Осмотрите клеммы и корпус устройства. Если контакты окислились, их надо зачистить. При наличии трещин на корпусе аккумулятор подлежит замене, поскольку исправить такую проблему невозможно.
  2. Открутите банки устройства и проверьте наличие раствора электролита. Если жидкости внутри недостаточно, надо долить в банки дистиллированную воду.
  3. С помощью мультиметра надо проверить заряд АКБ. Для этого щупы тестера подключите к клеммам батареи, после чего запустите двигатель. Если уровень заряда меньше 13,5 вольт, аккумулятор меняется.

Канал Sxemotehnika рассказал о диагностике АКБ машины в гаражных условиях.

Диагностика пульта

  1. Осмотрите корпус устройства. Если на нем есть следы влаги или повреждений, коммуникатор придется разбирать.
  2. При наличии следов воды на внутренней плате устройство надо высушить, но его нельзя класть рядом с печкой или на батарею. Это может привести к более серьезной поломке коммуникатора.
  3. Осмотрите контакты кнопок на клеммах, при необходимости замените клавиши или перепаяйте их.
  4. Если в пейджере разрядился аккумулятор, его надо поменять.

Установка обходчика

Процедура монтажа и подключения модуля обхода иммо осуществляется так:

  1. Возьмите процессорный модуль и установите в него запасной ключ с меткой. Монтаж устройства надо осуществлять внутрь плоской антенны. После установки девайс фиксируется на месте от возможного перемещения.
  2. Корпус процессорного устройства закрывается.
  3. Выполняется установка основного модуля. Его монтаж надо выполнить в недоступном для потенциального преступника месте. Например, можно установить устройство за центральной консолью, в районе автомагнитолы или пепельницы. Можно произвести монтаж девайса за приборной панелью. Для этого демонтируйте облицовку рулевой колонки и снимите контрольный щиток, отсоединив от него разъемы с контактами и выкрутив саморезы, фиксирующие его. В месте монтажа модуль обходчика надежно фиксируется.
  4. На следующем этапе выполняется подключение устройства. Контакт красного цвета представляет собой положительный выход питания. Он должен быть подключен к электроцепи, в которой при активированном зажигании есть 12-вольтное напряжение. Разберите облицовку замка и подключите красный контакт.
  5. Черный контакт представляет собой минусовой управляющий вход. Когда на него поступает отрицательный потенциал, штатный блокиратор двигателя начинает считывать информацию с метки, установленной в ключе или брелке. Черный контакт должен быть подключен к выходу системы удаленного пуска ДВС.
  6. Остается подключить контакты серого цвета. В зависимости от комплектации, их подключение может осуществляться к внешнему антенному адаптеру рамочного типа, который монтируется рядом с замком. Либо можно намотать антенну ил нескольких витков кабеля. Намотка осуществляется поверх штатного адаптера RF > Карта подключения модуля обхода Схема подключения обходчика блокиратора ДВС

Датчик температуры

Монтаж контроллера, в зависимости от типа, может быть произведен в разных местах:

  1. На патрубке магистрали охладительной системы. Если датчик температуры устанавливается на двигатель, его надо врезать в один из шлангов системы охлаждения. Для этого патрубок демонтируется, часть хладагента сливается, после чего устройство устанавливается внутрь. Провод с разъемом для его подключения надо вывести наружу. Подключение осуществляется к процессорному модулю охранного комплекса.
  2. В салоне автомобиля. Устройство можно разместить в любом месте. Главное, чтобы рядом не было источников тепла.

Если пуск ДВС по команде с брелка работает, но опция не функционирует при настройке от температуры, надо проверить качество подключения устройства. От девайса отходит кабель с разъемом, штекер надо проверить — при наличии окислений он подлежит зачистке. Также можно произвести диагностику электроцепей подключения устройства. Если будут обнаружены поврежденные провода, их надо поменять.

Канал kakbivotbi показал процесс ремонта температурного контроллера на примере охранного комплекса Старлайн Д94.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Если в холод с первого раза силовой агрегат автомобиля не запускается, причины могут быть такими:

  1. Произошло повреждение или окисление контактов питания на охранном комплексе. В результате контактные элементы не позволяют поддерживать нужный уровень напряжения в электроцепи.
  2. Аккумулятор автомобиля разрядился, в результате чего стартерное устройство не может прокручивать коленвал.
  3. В электроцепи зажигания появился разрыв, к примеру, для дополнительной защиты от угона авто.
  4. Причина некорректной работы в отрицательную температуру может быть обусловлена некорректной работой модуля обхода блокиратора.

Если опция автоматического пуска перестала функционировать в холод или при других погодных условиях, надо произвести диагностику возможности старта агрегата штатно, с помощью ключа. Если двигатель удалось запустить с первого раза, то проблему следует искать в работе противоугонного комплекса. После диагностики всех потенциально проблемных участков надо произвести проверку сечения электроцепей. Толщина и длина проводов должна соответствовать шлейфам, которые используются для подключения охранного комплекса.

Особенности автозапуска на машине с механической коробкой передач

Если не заводится с автозапуска Старлайн машина с механической трансмиссией, проблема может заключаться в неверных действия, выполняемых водителем, речь идет о настройке опции программной нейтрали.

Чтобы включить эту функцию:

  1. Остановите машину, но зажигание не выключайте.
  2. Переведите селектор трансмиссии в положение нейтральной передачи, потяните за рычаг ручного тормоза, чтобы зафиксировать автомобиль на месте. Важно, чтобы стояночный тормоз работал качественно, машина не должна катиться после его включения.
  3. Кликните по первой кнопке коммуникатора и зажмите ее на три секунды. Динамик пейджера воспроизведет один мелодичный сигнал. На протяжении тридцати секунд вы должны успеть выполнить последующие два шага.
  4. Отключите зажигание, переведя ключ в замке в положение Off, после чего извлеките его. Если настройка выполняется верно, то мотор продолжит работать.
  5. Выйдите из салона машины и закройте двери авто. Когда последняя дверь будет заперта, силовой агрегат должен отключиться самостоятельно. Также произойдет автоматическая активация функции охраны.

Канал Позитив Негатив на примере автомобиля Лада Вести показал процедуру настройки опции программной нейтрали с охранным комплексом Старлайн.

Если после настройки программной нейтрали опция удаленного пуска не работает, причины могут быть такими:

  • охранный комплекс не фиксирует открытие либо закрытие дверных замков, поскольку установка системы была выполнена неправильно, придется проверять схему и заново подключать систему;
  • не функционируют концевые переключатели, установленные на дверях, надо произвести замену устройств.

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если габаритные огни машины моргнули три раза, это говорит о том, что в электрической сети машины снизилось напряжение, проблема может быть связана с:

  • севшей или вышедшей из строя аккумуляторной батареей;
  • использованием электроцепей для подключения сигналки, обладающих слишком большой длиной или малым сечением;
  • закислением клемм на аккумуляторе.

При каждой из описанных причин происходит падение напряжения в бортовой сети машины, причем этот параметр снижается быстро при включении нагрузки. Поэтому если вы решите произвести диагностику разности потенциалов на клеммах аккумулятора, то не факт, что сможете обнаружить эту проблему. Чтобы избавиться от неисправности, надо произвести визуальную проверку всех колодок штекеров, особенно внимание надо уделить силовым электроцепям. Если диагностика не показала наличие окисления, то надо убедиться в том, что используются провода с правильным сечением. Если вы будете менять электроцепи, то для соединения используйте паяльник.

Видео «Как работает автозапуск на Старлайне?»

Андрей Кошкин в своем ролике наглядно продемонстрировал процедуру включения опции удаленного пуска в охранной системе Starline.

Установка консоли Starline A9. Как перезапустить сигнализацию Starline

Радиопередатчик, брелок, является основным устройством для команды предупреждения. Сигнал от него поступает в блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации для создания нового кода расскажет наша инструкция.

Зачем нужно перепрограммировать?

Если вы приобретаете новую машину и устанавливаете новую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода может не потребоваться (если только не возникнут разногласия в семье).

Более проблемный случай — когда вы покупаете подержанную машину и сигнализация на ней уже стоит. Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. А где гарантия, что у него не было пары приставок и никто не придет ночью, чтобы снять вашу машину с охраны и спокойно не оставить его? Ведь в базовом наборе брелков могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации. После этого все «сомнительные» приставки полностью теряют силу.

Главное правило: каждая модель сигнализации имеет свою консоль и не может быть использована для другой модели. И еще: если у вас в комплекте несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, причем все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.

Как правило, привязать брелок к сигнализации для большинства систем не такая уж и сложная задача, однако могут возникнуть некоторые трудности.

У каждого производителя и модели есть свои инструкции для брелка, а также пошаговые инструкции по его программированию.Но все они начинают пользоваться кнопкой «Valet» или «Overread». Где она? Если вы не первый владелец машины и ничего не знаете о ее местонахождении, приступайте к поискам.

Это выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с возможностью доступа. Наиболее распространенное положение — блок предохранителей внутри кабины. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «FUSE». Снимаем крышку и осматриваем блок до кнопки. Если его нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и карманы.Внимательно осмотрите перчаточный ящик. Если ничего не нашел, возможно, он вообще не установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет выполнять замок зажигания.

Итак, первое, что мы делаем — переводим тревогу в сервисный режим (Valet Mode). Он позволяет проводить обслуживание автосигнализации, принудительно отключая ее, программировать новые функции и подключать брелки.Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатия на кнопку, она же защитный код. Это сделано для предотвращения несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован один раз до тех пор, пока он не будет правильно введен, программирование аварийного сигнала будет невозможно. В инструкциях обычно указывается заводской код, и, если он не менялся намеренно, это облегчает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.

Допустим, код подошел. Далее программируем по очереди каждый брелок, их может быть не больше четырех.В качестве справочного материала взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей:, Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

Каждая кнопка консоли привязана к комнате. Кнопка активации — «1»; снятие с охраны — «2»; программируемый канал Ч3 — «3»; Канал Ч4 — «4»; Кнопка управления сигналами дистанционного управления — «5».

Программирование сигналов тревоги Sheriff

Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей.Если вы превысите интервал, система выйдет из режима настройки. То же самое происходит, если я выключу зажигание. Сигнал об остановке программирования — один короткий, а затем один длинный звук сирены.

  • Отключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
  • Нажмите кнопку VALET 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
  • Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких сигналов и один длинный.
  • Удерживайте кнопку «1» на первом пульте, пока сирена не уведомит вас длинным сигналом о том, что программирование произведено.
  • Повторите операцию для всех остальных передатчиков.
  • Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5ps.

Как запрограммировать секретный код в брелке сигнализации Шериф

  • Снимите машину с охраны и немедленно введите секретный код с помощью кнопки VALET.
  • Включить, выключить и еще раз проверить зажигание.
  • Этой же кнопкой введите первую цифру кода, снова выключите и включите зажигание.
  • Введите вторую цифру, повторив ее еще раз. Система подтвердит правильность введенного кода.
  • Тройным щелчком по кнопке войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких, затем один длинный сигнал.
  • На первом передатчике нажмите кнопку «1», и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код успешно записан.
  • В свою очередь проделайте то же самое с остальными передатчиками.

Помните, что запрашивая новый код, вы автоматически удаляете старый, и поэтому система не сможет работать с не обновленными связками ключей.

Как запрограммировать брелок сигнализации Томагавк

Как и предыдущая, эта система записывает в память до четырех консолей. Подключите брелки модели TW-9010 и TZ-9010:

  • Включите зажигание, а не двигатель.
  • Удерживайте кнопку Valet нажатой.
  • Дождавшись сигналов четырех сирен, отпустить. Мы вошли в режим программирования.
  • Одновременно нажмите кнопки открытия кнопок и настройте управление звуком. Держать до тех пор, пока не прозвучит сирена: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
  • По окончании запоминания подождать более 5ps, чтобы система сама вышла из режима настроек.

При этом незапрограммированные брелки будут удалены из памяти.

Брелок с записью кода для Tomahawk Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

При выключении зажигания 7 раз нажмите кнопку VALET. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирен, что означает вход в систему программирования брелков. Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом брелке, пока не раздастся сигнал. Один для первой консоли, два сигнала для второй и так далее. Выключите зажигание и габаритные огни мигнут 5 раз, что говорит о выходе из сервисного режима.

Если в течение 10 секунд не выполняются никакие действия, режим настройки отключается.

Брелок с записью кода для Tomahawk x-3

Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку 6 секунд. Четыре сигнала Система уведомит о том, что ввод сделан. Нажмите и удерживайте кнопку «1» и «2» до появления сигнала подтверждения. Как обычно, 1 — за первый, 2 раза — за второй и т. Д.

Система программирования выключится, если нет команд в течение как минимум 15 секунд.

Как зарегистрировать брелок сигнализации Старлайн

  • Снимите автомобиль с ограждения.
  • Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
  • Включите зажигание. 7 Сигналы сирены и светодиодная подсветка на консоли сигнализируют о входе в систему.
  • Одновременно нажмите кнопки «1» и «2» и услышите один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
  • Каждая из последующих цепочек ключей подтверждается желаемым количеством сигналов.

После 10 секунд бездействия система автоматически отключается, как говорится 5 вспышек общего света.

Брелок с записью кода для StarLine TWAGE A6, A8, A9

  • Включаем зажигание.
  • Нажать сервисную кнопку на 6сек и дождаться четырех звуковых сигналов.
  • По брелку с ЖК-дисплеем залезаете вместе кнопки «1» и «2», пока не появится звуковой сигнал. Дополнительный брелок без дисплея пишется так же, но с кнопками «3» и «4».
  • Повторяем пункт 3 для остальных брелков. Количество звуковых сигналов равно номеру ключа.
  • Выключите зажигание.

Чтобы выйти из режима настройки, вам нужно подождать более 6 секунд, а затем 5 измерений общих огней.

Как и прежде, брелки без крепления теряют связь с блоком управления.

Программирование брелка сигнализации на SCER-KHAN Magicar 5

Система Чер-Хан помнит только три брелка. При вводе четвертого брелка код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 брелка, рекомендуется программировать два из них под одним и тем же порядковым номером.

Существует два алгоритма опротестования брелка: без использования секретного пин-кода и с ним.

Метод 1 (без пин-кода):

  • В течение четырех секунд переводим ключ зажигания из режима «OFF» в положение «ON» и выключаем. Мигание размеров сообщит вам, что система программирования вставлена.
  • Не позднее чем через 4 секунды нажмите кнопку на первом брелке. В ответ лампочки сигнализации загораются 1 раз.
  • Аналогичным образом введите коды второй и третьей связок ключей.После второго размеры снова мигают в ответ один раз, а после третьего — два, что говорит о завершении режима программирования.

Если после первого шага не предпринимать никаких действий, аварийная сигнализация мигнет 2 раза и система перейдет в сервисный режим Valet.

Метод 2 (используется персональный PIN-код 1):

  • Выполняем аналогично первому способу.
  • Следующие четыре секунды мы тоже поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода.Горит сигнализация, теперь точно так же ввожу вторую цифру.
  • Не позднее чем через четыре секунды нажмите кнопку на брелке. В подтверждение система один раз разобьется.
  • Все остальные брелки выполняются по способу 1.

Для автоматического выхода из службы поднимите более четырех секунд.

Знание о перепрограммировании брелка теряется в аварийной ситуации, например, когда внезапно теряется связь с блоком управления.Так бывает, особенно в недорогих системах. Чтобы не оказаться заложником машины для голосования где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где в его машине находится кнопка Valet и что делать в этом случае.

Со всеми бывали такие внештатные ситуации, когда сигнализация машины не реагировала на пульт. Причин таких случаев может быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как перезапустить саму сигнализацию. Такого рода неисправность в системе охранной сигнализации следует искать в исключении, начиная с простой.Необходимо найти кнопку VALET (которая обычно управляется) и с ее помощью с защитой (запустить машину). В редких случаях встречается от основного блока по проводке. После запуска лучше начать использовать новый брелок.

Чтобы узнать, как настроить время автосигнализации, следуйте инструкциям. Настройка состоит из нескольких шагов. Для начала нужно зажать третью кнопку на пульте и удерживать брелок до третьего сигнала. Затем необходимо настроить первую и вторую кнопки в соответствии с текущим временем.После, чтобы установить минуты, еще раз нажмите на третью. Для того, чтобы завершить настройку времени на будильнике, нужно снова запустить третью на сигнал.

Тема как привязать брелок к сигнализации не имеет особой теоретической сложности. Прежде всего, вам нужно открыть машину, затем поискать кнопку «камердинер». Найдя его, необходимо вставить ключ в замок, повернув его в положение «» ‘». После этого следует нажать на «кнопку« Valet »» (не один раз, так часто и трижды, и в течение одной-двух секунд).Как правило, звук должен быть слышен из машины. Если все идет по плану, вам уже нужно нажать на брелок «Закрыть». Затем выньте ключ, подождав несколько минут, пока сигнализация не выйдет из «режима программирования». И наконец, выйдя из машины, проверьте работу брелка.

Чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, было бы неплохо иметь некоторые знания в области автомобильной электроники. Итак, главное помнить, что рекомендуется устанавливать основной блок иммобилайзера подальше от салона.Процесс монтажа электропроводки в салоне машины необходимо проводить скрытно. Лучше всего проводку записать на штатные жгуты. Затем нужно провести еще раз проводку по гофре. Сирена, как правило, устанавливается там, где до нее можно добраться только при открытом капоте автомобиля. А в замке, в свою очередь, установлены элементы защиты от взлома.

Как и практически все виды современного транспорта, сигнализация не обошла стороной и скутеры. Но часто для владельцев возникает необходимость разобраться и разобраться, как отключить сигнализацию на самокате, так как она недоступна для пользователей как обязательный элемент.Чтобы решить этот вопрос, вам нужно найти блокировку сигналов тревоги. После этого нужно отключить провода эмиттера и питания. Если у самоката еще есть блокировка зажигания (как правило, в обрыве штатным проводом), при отключении от сигнализации следует обыскать место, где есть порез, и после того, как он подключен.

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры сигнализации можно изменить с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку.Список функций приведен в таблице.

Процедура программирования Далее:

Программирование может быть выполнено на этапах установки сигнализации в компании autosatio.

Сброс автосигнализации на заводские настройки

Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские настройки, отмеченные серой таблицей. Для этого вам необходимо:

Таблица программируемых функций Star Line A61

Программируемая функция

Кнопка однократного нажатия 1

Кнопка однократного нажатия 2

Кнопка однократного нажатия 3

Длинная + короткая кнопка нажатия 1

1 сигнал

2 Сигнал

3 сигнала

4 сигнала

№1 — длительность импульса
Управление замками дверей

0.7 / 0,7 с

3,6 / 3,6 сек

двойной
импульс
блокировка
0,7 / 0,7 сек

комфорт
30 / 0,7 сек

№2 — Автомат
Управление дверными замками

от педалей
Тормоза /
выключены
Зажигание

от зажигания
ВКЛ (10сек) / ВЫКЛ

только

Закрытие
из
Зажигание

отключен

№3 — Обход салонного света и
Задержка срабатывания
Датчики при включении
Охрана

без задержки

№4 — Автомат
Включение охранного режима

из
заблокировано
кулачки

без запорных замков

№5 — АКПП
Передача режима перевода

из
заблокировано
кулачки

без блокировки

Кулачки

отключен

№6 — алгоритм и продолжительность
Открытие Сирены

на Сирене
100 мс.

на Сирене
50 мс.

на клаксоне
50 мс.

на клаксоне
20 мс.

№7 — Световая индикация
открытых дверей

отключен

№8 — Алгоритм вывода
Блокировки при включении
Режим Anti-RAM

для
Включение
Torkemose

для
Включение
Беспокойство

режим антипримиляции
выключен

№9 — Аварийный алгоритм
Отключить сигнализацию

без ПИН-кода

1 цифра
контакт

2 цифры
контакт

3 цифры
контакт

№10 — Активация выходов на
Блокировка двигателя

NZ
вместе
С реле Drr.

NR
вместе с
Drr. реле

№11 — продолжительность режима
Турботаймер
№12 — тип доп.
Датчик

2-х уровневая

Две 1-уровневые

№13 — Алгоритм
Дополнительный канал №4.
(синий провод)

1-60 секунд
выключение
Безопасность I.
выключен
Зажигание

1-60 секунд
выключение
Безопасность I.
Выкл. Зажигание
Nia

1-60 секунд при включении
Безопасность (с выключенным датчиком удара
)

№14 — алгоритм
дополнительный канал №1.
(желто-черный провод)

0,7 секунды Открыть.
багажник

1-60 секунд
(при выключенном
Датчик удара
)

1-60 секунд
(без выключения
Датчик удара
)

защелка
(на выкл
брелок)

№15 — алгоритм
Дополнительный канал №2.
(желто-красный провод)

0,7 секунды 2
шагов
Диспирация
Кулачки

1-60 секунд
(при выключенном
Датчик удара
)

1-60 секунд
(без выключения
Датчик удара
)

защелка
(на выкл
брелок)

№16 — Алгоритм
Дополнительный канал №3.
(желто-белый провод)

1-60 секунд
(при выключенном
Датчик удара
)

1-60 секунд
(без выключения
Датчик удара
)

опора
Зажигание

Серым цветом в таблице показаны заводские настройки Star Line A61 Dialog

.

Описание программируемых функций

функция №1 — длительность импульсов управления дверными замками

вариант 1 — 1 импульс 0.7 секунд для блокировки / разблокировки обычных активаторов;
Вариант 2 — 1 импульс 3,5 секунды на пневматических машинах запирания / отпирания дверей;
Вариант 3 — 1 импульс 0,7 пс при блокировке / 2 импульса 0,7 пс при разблокировке обычных активаторов;
Опция 4 — 1 импульс 30 с для запирания и включения функции «Комфорт» / 1 импульс 0,7 с для отпирания дверных замков.

функция № 2 — Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания

вариант 1 — блокировка при выключении тормоза или при нажатии на педаль тормоза (в зависимости от подключения) при условии отключения зажигания / разблокировки при выключении зажигания;
Вариант 2 — запирание через 10 с после включения зажигания (открытие двери отменяет запирание замков) / отвинчивание при выключении зажигания;
Вариант 3 — разблокировка при выключении зажигания / отключении блокировки;
Вариант 4 — Автоматическая блокировка замков отключена.

функция № 3 — Задержка срабатывания датчика при включении защиты автосигнализации Starline A61 Dialog

Задержка срабатывания датчиков может быть необходима для обхода дверной зоны во время плавного гашения света кабины автомобиля или для успокоения датчиков удара или громкости. В противном случае при включении режима безопасности могут последовать ложные предупреждающие сигналы.

вариант 1 — до 60 секунд;
Вариант 2 — без промедления;
вариант 3 — 30 секунд;
Вариант 4 — 45 сек.

Реакция на аварийный сигнал

Вариант 1

Вариант 2.

Вариант 3.

Вариант 4.

Макс. задержка

без задержки

Компакт салонного света и наружных дверей

нет индикации

есть индикация

нет индикации

нет индикации

Индикация открытых дверей или света салона при защите

4 сигнала сирены, 4 мигания

Индикация и сигналы Если двери остаются открытыми по окончании задержки

4 сигнала сирены, 4 мигания

нет, зона временно отключена

4 сигнала сирены, 4 мигания

4 сигнала сирены, 4 мигания

Индикация открытого капота или багажника на момент защиты Star Line A61

4 сигнала сирены, 4 мигания

4 сигнала сирены, 4 мигания

4 сигнала сирены, 4 мигания

4 сигнала сирены, 4 мигания

Датчик стартового опроса и дополнительный датчик

После сцепления.Двери или 60 сек

через 5 секунд

через 30 секунд

через 8 секунд

функция №4 — автоматическое включение Режимы защиты

вариант 1 — включение с запорными замками дверей;
Вариант 2 — без запирания замков дверей

функция № 5 — автоматический перевод режима передачи

вариант 1 — Перевод с запиранием дверных замков;
Вариант 2 — Перевод без запирания замков дверей;
Вариант 3 или 4 — Режим трансляции защиты выключен.

функция № 6 — алгоритм и продолжительность работы выхода на Сирену

вариант 1 — Выход для подключения сирен. Длительность звуковых сигналов защиты режима защиты 100 мс;
Вариант 2 — Выход подключения Сирены. Длительность звуковых сигналов включения / выключения режима защиты — 50мс;
Вариант 3 — Выход для подключения к Cluson, В режиме тревоги сигналы тревоги прерывистые. Длительность звуковых сигналов включения / выключения режима защиты — 50мс;
Вариант 4 — Выход для подключения к Cluson, при тревожных сигналах прерывистый сигнал тревоги.Звуковые сигналы подтверждения режима защиты — 20 мс

функция № 7 — Световая индикация открытых дверей

вариант 1 — Световая индикация открытых дверей на 10 секунд;
Вариант 2 — Световая индикация открытых дверей на 20 секунд;
Вариант 3 — Световая индикация открытых дверей 30 секунд;
Вариант 4 — Подсветка открытой двери отключена.

функция № 8 — Алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антидиагностики

вариант 1 — Блокировка двигателя активируется после нажатия на педаль тормоза;
Вариант 2 — Блокировка двигателя активируется при появлении тревожных сигналов;
Варианты 3 и 4 — функция защиты от меток отключена.

вариант 1 — без набора персонального кода;
вариант 2 — с набором однозначного персонального кода;
Вариант 3 — с набором 2-х значного персонального кода;
Вариант 4 — с набором 3-х значного персонального кода.

Алгоритм установки конкретного значения ПИН-кода представлен ниже. При выборе вариантов 2–4 на дисплее должен появиться значок идентификатора контакта

.

функция номер 10 — активация выходов на замок двигателя (черный и красный провод и встроенное реле замка)

вариант 1 — с режимом защиты, соответствует релейным контактам типа НЗ;
вариант 2 — по режиму защиты соответствует релейным контактам типа HP;
Вариант 3 — с режимом защиты, соответствует типу релейных контактов НЗ + реле ДРР;
Вариант осуществления 4 — по режиму защиты соответствует типу релейных контактов HP + Relay DRR.

функция №11 — Продолжительность режима Турботаймера

Функция турботаймера реализуется через дополнительный канал номер 3, к которому подключено реле поддержки зажигания. Для работы турботаймера необходимо запрограммировать дополнительный канал номер 3 для работы с опцией поддержки зажигания (функция № 16 — опция 4)

вариант 1 — 1 мин;
вариант 2 — 2 минуты;
Вариант 3 — 3 мин;
вариант 4 — 4 мин;

номер функции 12 — тип дополнительного датчика

вариант 1 — к 4-контактному разъему для подключения дополнительного датчика подключается один 2-х уровневый (например, СВЧ датчик).В зависимости от сенсационного уровня будут подаваться либо предупреждающие сигналы, либо полный цикл аварийной сигнализации, соответственно.
Вариант 2 — К 4-контактному разъему для дополнительного датчика подключаются два уровня 1 (например, комбинированный датчик давления в салоне и датчик наклона). При срабатывании любого из дополнительных датчиков следует полный цикл сигнализации. Срабатывание одноуровневых датчиков обозначается специальными дополнительными значками дат для датчика наклона или датчика давления.

Варианты 1 и 2 — канал активируется автоматически на время от 1 до 60 секунд при выключении режима защиты и при каждом выключении зажигания.Заводская установка — 20сек.
Выберите функцию 13. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями 1 кнопки брелка в процессе программирования. Нажмите кнопку 1 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 1 остановит обратный отсчет. Если выбран вариант 2, нажмите кнопку 2 для программирования — время включено, второе нажатие кнопки 2 останавливает обратный отсчет.
Варианты 3 и 4 — канал активируется автоматически на время от 1 до 60 секунд только при включении режима защиты.
Продолжительность программирования: выберите функцию 13. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями клавиш на 3 связке ключей во время процесса программирования функции. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Если выбран вариант 4, то обратный отсчет запускает последовательное нажатие кнопки 1 (сначала долгое нажатие, а затем короткое). Оставляет обратный отсчет таким же последовательным нажатием кнопки 1.

вариант 1 — Продолжительность канала 0.7 сек. Используется для разблокировки замка багажника вне зависимости от состояния режима охраны

вариант 2 — Канал активируется на время от 1 до 60 секунд при управлении связкой ключей. На время работы канала в режиме защиты датчик удара и дополнительные датчики отключаются.
Продолжительность программирования: выберите функцию 14. Продолжительность работы канала определяется интервалом между нажатиями на 2 связки ключей во время процесса программирования.Нажмите кнопку 2 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.

Продолжительность программирования: выберите функцию 14. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 связки ключей в процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.

Продолжительность программирования: выберите функцию 15.Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями кнопок брелка 2 в процессе программирования. Нажмите кнопку 2 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.

вариант 3 — Канал активируется на время от 1 до 60 секунд при управлении связкой ключей. На время работы канала в режиме защиты датчик удара не отключается.
Продолжительность программирования: выберите функцию 15.Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями клавиш 3 связки ключей в процессе программирования. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.

вариант 4 — канальная работа в режиме «Защелка» при включении / выключении питания дистанционно с брелка. При работе канала в режиме защиты датчик удара и дополнительные датчики не отключаются.

вариант 1 — Длительность канала 0,7 сек. Используется для двухэтапного отпирания замков дверей при выключенном охранном режиме.

вариант 2 — Канал активируется на время от 1 до 60 секунд при управлении связкой ключей. На время работы канала в режиме защиты датчик удара отключен.
Продолжительность программирования: выберите функцию 16. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатиями 2 на связке ключей во время процесса программирования.Нажмите кнопку 2 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.

вариант 3 — Канал активируется на время от 1 до 60 сек брелком. На время работы канала в режиме защиты датчик удара не отключается.
Продолжительность программирования: выберите функцию 16. Продолжительность канала определяется интервалом между нажатием кнопки 3 связки ключей во время процесса программирования.Нажмите кнопку 3 — включится отсчет времени, второе нажатие кнопки 3 остановит обратный отсчет. Максимальная работа канала 60 секунд.

вариант 4 — канальная работа в режиме поддержки + 12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при срабатывании режима защиты с двигателем. Поддержка зажигания происходит автоматически при работающем двигателе (или включенном зажигании) при затяжке ручных тормозов. Время нахождения в режиме поддержки зажигания не ограничено.Поддержка будет отключена при выключении зажигания или отпускании ручного тормоза.

Брелок называется специальным радиопередатчиком. Это главное устройство, командир сигнализации. Его работа обеспечивается передачей сигналов на центральный блок управления системы, он находится внутри автомобиля.

Причины, по которым нужно перезапускать брелок сигнализации

На новых машинах нет сигнализации с нулевыми настройками, поэтому в ее перезагрузке нет необходимости.На подержанных автомобилях Чтобы обеспечить ему полную безопасность, нужно знать , как перезапустить сигнализацию. Необходимо учитывать, что конкретная модель системы безопасности имеет особую цепочку для ключей, которая не подходит ни для одной другой модели. Все консоли, которые предполагается использовать, следует перезапустить вместе.

Discover, как перезапустить сигнальный аллигатор, или другого производителя, вы можете внимательно прочитать инструкцию, которая содержит пошаговое описание всех необходимых шагов любой операции.Однако, как правило, во всех вопросах, , как перезапустить сигнал тревоги Pandora или другого типа, является использование кнопки, называемой валютой. Он выполняет функцию переключателя. Самым распространенным местом для его расположения является панель, на которой расположены устройства, или рядом с ней. Если не нашли, обратитесь к инструкции. Ее роль может сыграть ключ зажигания.

Для перезапуска будильника необходимо войти в режим настроек. С его помощью производится обслуживание системы, ее перезагрузка и перепрограммирование, включение и отключение системы безопасности, подключение и перезагрузка брелоков.Войдите в этот режим, нажимая кнопки в определенной последовательности. Эта последовательность называется «Защитный код». Найти его можно в специальном сервисе. Но в большинстве случаев это указано в инструкции к инструкции.

Как перезапустить тревогу Шериф, алгоритм действий

Общим нюансом для всех моделей сигнализаций Sheriff является необходимость выполнять каждую клапанную процедуру в течение 5 секунд. Этот интервал является оптимальным, превышение которого приведет к автоматическому выходу из режима настроек.Чтобы перезапустить систему, отключите ее и включите зажигание. На кнопку «Вальц» нажать 3 раза. Если вы слышите одиночный сигнал, устройство готово к работе. Вышеуказанные действия необходимо повторить перед серией коротких сигналов и одним длинным звуком. На связке ключей удерживайте кнопку, которая приводит систему в действие. По окончании перезагрузки вы уведомите одиночный длинный сигнал. Аналогичным образом следует перезапустить все цепочки для ключей. Для выхода из программного режима достаточно выключить зажигание.

Как перезагрузить сигнализацию Томагавк — алгоритм действий

Память данного типа системы рассчитана на 4 брелока.Чтобы перезапустить систему, проверьте ключ зажигания, но двигатель не должен запускаться. Кнопка «Valts» удерживается нажатой в течение пары секунд до появления четырехкратного сигнала. После сигнала спусковая кнопка. Кнопки, предназначенные для открытия багажника и управления звуковой функцией, нажимаются одновременно. Сирена должна подавать одиночный звук, соответствующий последовательности звука управления. После перезагрузки система через несколько секунд автоматически выйдет из режима настроек.

Как перезагрузить сигнализацию Старлайн — Алгоритм действия

Чтобы понять , как перезапустить брелок сигнализации STARLINE, необходимо выполнить следующую операцию. Отключите охрану автомобиля. Затем семеро нажмите кнопку «Valts», затем поверните ключ зажигания. Семь звуков I. Неоновая подсветка Подтвердят логин. Кнопки, отвечающие за начало действия и отключение безопасности, нажимайте одновременно. Одиночный звук свидетельствует о перезагрузке первого брелока.Количество сигналов соответствует порядковому номеру консоли. Автоматическое отключение системы происходит в течение 10 секунд. Это сопровождается пятикратной вспышкой размеров. Как перезапустить сигнализацию STARLINE, Теперь вы знаете.

Как перезапустить будильник Шерри

Память устройства сконфигурирована для использования 3 панелей управления. Есть несколько способов перезагрузки — с использованием личного кода или без него. Первый способ: включить зажигание на 5 секунд и выключить. Размеры должны быть заполнены.Нажмите кнопку, расположенную на брелке, на 3 секунды, что сопровождается однократным миганием габаритов. Сколько раз они будут мигать — зависит от номера брелка. Второй вариант аналогичен. Только ключ зажигания необходимо проверять такое количество раз, которое соответствует 1 цифре кода. Автоматический вывод из системы происходит через 5 секунд.

StarLine E96 Сигнализация и иммобилайзеры

Интеллектуальная система безопасности автомобиля StarLine

StarLine E96 обладает целым рядом расширенных функций и функций, разработанных для защиты вашего автомобиля разными способами.

Разработано
E96 прост в использовании и очень эффективен при выполнении своей работы. Его можно интегрировать в системы шин данных современных автомобилей.

Транспортные средства
с функцией keyless-go больше всего выиграют от этого типа системы безопасности,
поскольку он защищает от «кражи реле» и «клонирования ключей» без ключа
атаки. Эти методы кражи очень распространены на автомобилях дорогих производителей,
таких как Audi, BMW и Range Rover, но также и на спортивных моделях, таких как
Ford Focus ST / RS, Fiesta ST и Fiat 500 / Abarth 595.

Как
так же, как E96 спроектирован с современной системой управления по шине данных
в виду транспортных средств, он одинаково подходит для установки в любом типе
машины вне зависимости от возраста. Сейчас есть много классических автомобилей, защищенных
Система безопасности StarLine.

Со встроенным
датчики наклона, удара и движения E96 могут обнаруживать любые незаконные
попытаться попасть в автомобиль. С его несколькими слоями
безопасность, включая дополнительные точки блокировки двигателя, E96 будет
сделать работу любого вора намного сложнее, сохраняя при этом простоту
ты, водитель.

Если в вашем автомобиле уже установлен центральный замок с дистанционным управлением, использование заводского пульта дистанционного управления для запирания / отпирания дверей также включает / выключает систему безопасности E96. Но он будет полностью отключен только при наличии тега StarLine BT. Кроме того, двигатель запустится только при наличии метки.

E96 также имеет двусторонний пульт ДУ / пейджер. Функция пейджера предупредит вас, если сработала система сигнализации (диапазон составляет около полумили, в зависимости от окружения), а также предоставит вам возможность управлять системой безопасности с пульта дистанционного управления.

В стандартной комплектации E96 имеет следующие характеристики …

  • Защита двери, багажника и капота
  • Датчик наклона, удара и движения (датчик удара двухступенчатый, с предупреждающим звуковым сигналом)
  • Одинарный точечная иммобилизация двигателя
  • Синий светодиодный индикатор состояния на приборной панели
  • 1x бирка BT и 1x пульт дистанционного управления пейджером
  • сирена 120 дБ
  • Приложение StarLine Bluetooth с управлением сигнализацией
  • Дистанционный запуск двигателя *

Мы также можем добавить следующие функции на некоторых автомобилях / если они требуются клиенту…

  • Дополнительные точки блокировки двигателя
  • Блокировка двигателя через шину данных
  • Ввод PIN-кода идентификатора водителя с помощью штатных кнопок приборной панели / рулевого колеса
  • Защита от угона (дистанционная остановка двигателя после угона автомобиля)
  • Внутреннее движение датчики

E96 использует следующие технологии для защиты вашего автомобиля …

  • Bluetooth, для мобильного телефона Управление приложениями, удаленные теги и дополнительные датчики
  • Интеграция нескольких шин данных, CAN и LIN BUS

* Для некоторых автомобилей могут потребоваться дополнительные детали.
для дистанционного запуска двигателя в работу.Уточняйте, пожалуйста, вашу марку, модель
и год автомобиля для получения дополнительной информации.

Пейджинговая автомобильная сигнализация на продажу

Добавьте безопасности вашему автомобилю с помощью автомобильной сигнализации

Двусторонняя автомобильная сигнализация может выступать в качестве дополнительной системы безопасности для вашего автомобиля. Этот тип сигнала тревоги может отправлять вам важную информацию с помощью беспроводной технологии, если у вас есть совместимое устройство.Если вы ищете автомобильную сигнализацию, которую хотите добавить к своему автомобилю, понимание того, какие типы доступны, марки, которые их продают, какие функции они имеют и как их установить, может помочь вам найти продукт, который соответствует вашим потребностям.

Какие бренды предлагают двустороннюю сигнализацию?

Некоторые бренды, производящие продукты для обеспечения безопасности, могут иметь автомобильные сигнализации, соответствующие вашим потребностям. Каждый бренд может предлагать разные модели с разными функциями. Некоторые распространенные бренды, которые вы можете обнаружить во время поиска сигналов тревоги, включают:

  • Viper: сигнализация Viper производится под эгидой Directed Electronics.
  • Python: эта компания производит системы дистанционного запуска, системы безопасности и комбинированные системы.
  • Scytek: Scytek производит датчики и аксессуары, которые могут помочь вам защитить ваш автомобиль или отслеживать его при необходимости.
  • Avital: Avital производит автосигнализации и сопутствующие продукты безопасности более 20 лет.

Каковы особенности двусторонней автомобильной сигнализации?

Конкретные характеристики вашей системы охранной сигнализации зависят от выбранного вами продукта. Однако у многих сигналов тревоги есть общие элементы, которые вы, возможно, захотите найти во время поиска.Некоторые из этих функций включают:

  • Мгновенные оповещения: многие системы сигнализации могут отправлять сигнал на выбранное вами устройство, чтобы уведомить вас о любых проблемах с безопасностью вашего автомобиля. Если у вас есть устройство с ЖК-экраном, автомобильная сигнализация может отправлять вам оповещения напрямую.
  • Вход без ключа: Некоторые системы сигнализации могут содержать брелок, позволяющий использовать систему входа без ключа. Эти элементы будут включать кнопки для запирания и отпирания дверей автомобиля.
  • Дистанционный запуск: Если ваша сигнализация имеет систему дистанционного запуска, вы можете использовать ее для выключения зажигания вашего автомобиля, когда это необходимо.

Как установить охранную систему автомобиля?

Точные шаги по установке автомобильной сигнализации могут отличаться в зависимости от выбранной модели. Тем не менее, приведенные ниже шаги представляют собой базовую схему, которую вы можете использовать при установке модели по вашему выбору:

  • Проверьте свои двери: вы можете сначала проверить двери вашего автомобиля. Если при открытии двери не активируется сигнал «дверь приоткрыта», ваша автомобильная сигнализация может включать дополнительные булавки, которые будут вызывать предупреждение.
  • Снятие панелей: Обычно для установки устройства требуется снять некоторые панели, например панели на приборной панели.
  • Установите сирену: выберите место в межсетевом экране или такое, где достаточно места для установки сирены.
  • Подключите устройство: Теперь вам нужно подключить сирену и датчики.
  • Включите питание: подключите провод питания к аккумулятору вашего автомобиля.

Хорошая сигнализация с автозапуском и реверсом. Сигнализация с автозапуском

Чтобы исключить возможность угона или проникновения в автомобиль, многие владельцы используют технологические устройства, например, автосигнализации. Сегодня на рынке представлены различные вариации такой техники, но наиболее эффективными являются модели автосигнализации с обратной связью, получившие широкое распространение благодаря своей надежности и функциональности.Из этой статьи вы узнаете больше о том, как выбрать автосигнализацию с обратной связью, на какие критерии стоит обратить особое внимание при покупке, а также мы расскажем вам о самых популярных сегодня моделях.

Что такое сигнал обратной связи

Сразу скажу, что двухканальная сигнализация или, если будет проще, автосигнализация с обратной связью — это целый комплекс технических элементов, слаженная работа которых позволяет уберечь автомобили от угона или противоправного действия. влияние с целью причинения ущерба или проникновения.Обычно в комплект такой сигнализации входят: сирена, датчики удара, специальный инструмент, принимающий уведомления о внешних посягательствах, обычно это брелок или GSM-модуль. Именно благодаря наличию этих компонентов данная технология получила название «обратная связь», потому что любое действие, направленное на нарушение целостности транспортного средства — удар, проникновение с целью угона или кражи, немедленно фиксируется и сообщение об этом отправлено на связку ключей того же владельца.

Такие сигнализации с обратной связью, в зависимости от технических возможностей, которыми компания их оборудовала в процессе производства, могут выполнять широкий спектр задач.Некоторые, например, могут только сообщить об открытии дверей, багажника или капота, сигнализировать о запуске двигателя или ударе. Тогда как более функциональные и, соответственно, дорогие модели известных брендов, помимо вышеперечисленных опций, также могут выполнять дистанционный запуск двигателя или распознавать водителя только по находящемуся рядом брелку, даже без необходимости его использования.

Принцип работы автосигнализации с обратной связью

Сигнализация с обратной связью работает следующим образом: внутри автомобиля размещается специальный блок, способный принимать сигналы от нескольких датчиков, которые также являются частью системы безопасности.Любое незаконное воздействие на автомобиль злоумышленником будет мгновенно считываться датчиками и передаваться на блок, с которого информация будет отправлена ​​на брелок или модуль владельца в виде сигналов. В зависимости от конструктивных особенностей брелока владелец транспортного средства увидит или мигнет светодиодами, что укажет на несанкционированное проникновение, либо на ЖК-экране сможет быстро узнать о реальном состоянии автомобиля и его местонахождении. . Также обратная связь в автосигнализации позволяет управлять автомобилем.Для пользователя становятся доступны такие опции, как автозапуск двигателя, предварительный обогрев салона, дистанционное открытие багажника и другие функции, упрощающие жизнь автомобилистам. Но есть существенный недостаток в сигнализациях, злоумышленники могут перехватить сигнал и открыть машину или выключить автосигнализацию. В связи с этим разработчики аварийных сигналов продолжают разрабатывать и внедрять новые формы защиты для этого сигнала, изменять частоту, переключаться на сигналы GSM и использовать все виды кодирования данных.

Кодирование данных в автосигнализации с обратной связью

Связь между блоком и брелоком происходит в закодированной форме, чем сложнее алгоритм кода, тем сложнее будет взломать его злоумышленникам. Различают динамическое и интерактивное кодирование, а также соединение элементов посредством мобильной связи.

В современной сигнализации существует 3 основных способа кодирования сигнала:

  1. Динамическое кодирование;
  2. Кодирование диалогов;
  3. Кодирование с помощью мобильной передачи данных.
  1. Самым простым и легким для взлома злоумышленником является система, использующая динамическое кодирование. Вся логика кодирования сводится к тому, что брелок содержит постоянный код, который передается на принимающий блок в автомобиле. И после запроса основного блока брелок сообщает этот код. Злоумышленнику достаточно один раз перехватить этот код, и он получит вашу машину в полное распоряжение.
  2. Диалоговые коды могут обеспечить более надежную защиту, но сигнализации, в которых они используются, более дороги.Принцип работы этой кодировки заключается в том, что в основной блок автомобиля и брелок от автосигнализации встроен один и тот же, но уникальный (между разными сигнализациями) алгоритм распознавания кода. После того, как брелок отправит сигнал о снятии автомобиля с охраны, блок управления сигнализацией отправляет свой случайно сгенерированный запрос, на который ожидает правильный ответ. В свою очередь, брелок по своему алгоритму (который совпадает с алгоритмом управления блоком автосигнализации) формирует ответ.Основной блок сравнивает и, если ответ от брелока совпадает с ожидаемым ответом, тревога снимается с защиты. Даже если злоумышленник перехватит ответ от пульта ДУ, то в следующий раз запрос будет другим и ответ, соответственно, будет таким же. Невозможно расшифровать алгоритм «ответа» из одного перехваченного ответа.
  3. Мобильный обмен данными — безусловно, самый дорогой вид передачи сигналов для моделей с обратной связью, который может обеспечить надежную защиту от угона транспортных средств.Как известно, кодирование GSM имеет очень сложную структуру и практически невозможно взломать. Но даже этот вариант нельзя назвать идеальным, так как воры могут использовать глушилки для разблокировки таких систем.

Критерии выбора

Выбрать автосигнализацию — дело непростое, на современном рынке представлено множество моделей с множеством характеристик. Как правильно оценить конкретную модель, как понять, какая характеристика важна, а какая нет. Мы собрали основные критерии, которыми следует руководствоваться при выборе автосигнализации с обратной связью.Оценив эти критерии, вы сможете понять, насколько хороша эта сигнализация.

  1. Главный критерий для любого покупателя — это, конечно же, цена. Если вы хотите выбрать действительно надежную сигнализацию, то стоит ориентироваться на модели фирм, стоимость которых составляет не менее 70-90 долларов;
  2. способ кодирования сигналов — зависит от того, насколько сложно будет взломать вашу защиту злоумышленнику. Интерактивное кодирование имеет наиболее оптимальное соотношение цена / качество. Передача управляющих сигналов через мобильную связь является наиболее безопасной, но в то же время самой дорогой.Динамическое кодирование имеет наименее слабую защиту и поэтому дешевле других;
  3. Дальность сигнала

  4. — в соответствии с этим параметром вы можете ориентироваться на то, как далеко вам нужно, чтобы автосигнализация предупредила вас об опасности и как далеко от машины вы сможете ее контролировать. Чтобы правильно выбрать модель сигнализации, следует определить для себя среднее расстояние, на котором находится автомобиль;
  5. Производитель

  6. — от производителя будет зависеть не только цена, но и качество и защита автосигнализации.Также не стоит забывать о малоизвестных компаниях. Как правило, киберпреступники не тратят время на разработку систем для взлома малоизвестных компаний, поскольку сигналы от этих компаний поступают довольно редко. Это дает некоторое преимущество малоизвестным брендам;
  7. дополнительных функций (автозапуск, прогрев автомобиля, дистанционное открытие багажника, различные датчики слежения за автомобилем и др.).

Преимущества и недостатки

Как и любая сигнализация, сигнализация с обратной связью имеет как преимущества, так и недостатки.Ниже приведены основные достоинства и недостатки, присущие автосигнализации с обратной связью.

По поводу льгот:

  1. позволяют владельцу постоянно следить за состоянием своего автомобиля на достаточно большом расстоянии, получая всю информацию на специальном устройстве — модуле или брелоке, так как автомобиль не должен находиться в зоне видимости или слышимости;
  2. имеют несколько вариантов передачи закодированных данных: динамическое и интерактивное кодирование более доступны с финансовой точки зрения, мобильная связь — более надежные системы безопасности, которые, однако, более дороги;
  3. возможность установки дополнительных опций — удаленный запуск двигателя, прогрев салона, вызов автомобиля и другие.

По недостаткам:

  • Как ни странно, брелок можно назвать слабым местом всей системы, так как он работает от аккумулятора и если вы забудете его зарядить, то в самый неподходящий момент вы можете просто остаться без связи с автомобилем;
  • Системы

  • с динамическим и диалоговым кодированием имеют один общий недостаток — ограниченный диапазон. И даже если компания указывает показатель 1000 или 2000 метров, значит, у него идеальные условия без помех.Фактически, среднее расстояние для передачи данных составляет 500 м;
  • Стоимость качественной сигнализации с обратной связью часто требует больших финансовых вложений и даже если вы выберете одну из бюджетных моделей из представленных в 2015 году, вам все равно придется доплачивать за ее установку или оснащение при желании дополнительными опциями.

Рейтинг лучших сигнализаций с обратной связью

Как мы узнали, автосигнализации с обратной связью очень привлекательны для автолюбителей. Они надежно защищают автомобиль от угона, имеют дополнительные функции для удобства пользования автомобилем.На рынке современных автосигнализаций представлено множество различных моделей. Наши специалисты подготовили три самых популярных будильника с отзывами, на которые стоит обратить внимание.

Starline зарекомендовала себя как надежный бренд, а его продукция широко используется благодаря высочайшему качеству и функциональности. Эта модель двусторонней сигнализации — один из лучших вариантов. Диалоговое кодирование сигналов, дальность действия до 2000 м, надежный блок управления — это далеко не полный перечень достоинств, характерных для данной модели.Система способна работать при экстремальных температурах от -50 до +85 градусов Цельсия, а заряда аккумулятора хватит на 60 дней в режиме безопасности. Цена на эту модель варьируется в пределах 10 000 рублей, а вместе с установкой придется заплатить около 13 000 рублей.

В модели используется динамический код BACS со всеми вытекающими из этого положительными и отрицательными нюансами. Контроль осуществляется на расстоянии до 2000 метров, опционально система способна контролировать 7 охранных зон, передавать водителю информацию о температурном режиме кабины и моторного отсека, возможен автозапуск.Хороший вариант с множеством практичных вариантов охраны автомобиля. Эта модель стоит около 5000 рублей, вместе с установкой придется заплатить около 8000 рублей.

Большой опыт разработки систем безопасности для автомобилей позволил компании завоевать любовь потребителей. Его продукция стала востребованной, а главное, сигнализация может выполнять возложенные на нее функции по обеспечению безопасности транспортного средства. Радиус передачи данных — 1500 метров, защита от сканирования обеспечивается блочно-потоковой технологией передачи информации, возможен автозапуск двигателя, брелок питается от одной батарейки ААА.Стоимость данной модели варьируется в пределах 7000 рублей, а с установкой около 10 000 рублей.

Разнообразие автосигнализаций с обратной связью на рынке позволяет потребителям сделать наиболее подходящий выбор, который позволит им не беспокоиться о безопасности автомобиля. Наибольшей популярностью у покупателей пользуются модели, отличающиеся высокой надежностью и хорошей функциональностью при доступной стоимости. Как найти и выбрать такую ​​автосигнализацию в зависимости от вашего бюджета, мы постарались рассказать вам в нашей статье и уверены, что это поможет сделать вашу покупку оптимальной.

Любому автовладельцу необходимо знать, какая автосигнализация лучше. Они помогут выбрать вариант системы безопасности, соответствующий его личным критериям, высоко оцененный специалистами и потребителями.

Какую автосигнализацию лучше установить?

Хорошая система — понятие относительное. Для одного пользователя цена имеет решающее значение. Другой человек нуждается в максимальном количестве сервисных функций для облегчения работы. Перечислим важные технические особенности … Они учтены при составлении рейтинга автосигнализаций:

В наши дни трудно определить, какая сигнализация самая лучшая из множества различных моделей.Даже бюджетные комплекты полностью укомплектованы. Поэтому особое внимание мы уделим дополнительным функциям, среди которых автосигнализации с автозапуском и обратной связью. Их обязательно нужно включить в рейтинг автосигнализаций 2016 года, так как подогрев салона в нужный момент необходим для бытовых климатических условий.

Лучшие автосигнализации 2016: рейтинг производителей систем с обратной связью и автоматическим запуском двигателя

В следующем списке мы представляем наиболее популярные марки и особенности их продукции:

Автосигнализации: Рейтинг 2016 — 2017

В этой сфере деятельности часто происходят изменения, поэтому актуальная информация о наиболее частых покупках может измениться.Но информация, приведенная в следующем списке, будет полезна при выборе техники, подтвердившей на практике высокие потребительские характеристики:

Рейтинг автосигнализации со спутниковым позиционированием

Лучшая система, как видно из приведенного выше списка, оснащена блоком передачи / приема сигнала с использованием глобальных систем спутниковой связи. Такая техника работает в любой точке мира. Это означает, что он остается работоспособным независимо от близости к вышкам операторов GSM.Только когда автомобиль будет помещен в железобетонный бункер, под другим экраном электромагнитных волн, связь будет потеряна. Но как только машина выезжает из укрытия, она быстро приходит в себя. Автономность таких устройств рассчитана на месяцы постоянного включения. Диспетчерские службы работают круглосуточно. Они оперативно сообщают полиции и владельцу точные координаты найденного оборудования.

Чтобы узнать, какая система лучше всего подходит конкретному пользователю, вам следует изучить текущее состояние рынка.Выбирать сигнализацию важно не только по надежности, но и с учетом факторов, рассмотренных в статье.

— лучшее соотношение качества и цены

Постоянно развивающиеся производственные технологии и новейшие научные разработки из года в год делают современные автомобили все более мощными, надежными и высокотехнологичными. Правда, все эти нововведения не могут не сказаться на цене автомобиля, значительно увеличив ее, тем самым сделав автомобиль объектом пристального внимания вора.В базовой комплектации автомобиль, как правило, не включает защитных систем. Поэтому автовладельцы стараются как можно быстрее обезопасить свой автомобиль, установив сигнализацию, которая представляет собой систему, которая управляет центральным замком автомобиля и контролирует значительное количество параметров от фиксации удара о автомобиль до определения его пространственного расположения. . В нашей статье мы рассмотрели лучшие автосигнализации различного назначения и функций. Вот производители, которые давно на этом рынке и сумели зарекомендовать себя с самых лучших сторон.

Самые популярные компании, производящие автосигнализации

Среди большого количества производителей есть несколько основных имен, которые достигли наилучших показателей надежности и безопасности. Российская компания СтарЛайн представляет качественную продукцию по разумной цене и завоевала популярность на отечественном рынке. Также российская и достаточно молодая компания Pandora уже успела заявить о себе, благодаря успешному производству современных систем сигнализации с автоматическим запуском и GSM-модулей.А южнокорейская фирма Scher-Khan давно известна как производитель функционально сбалансированной продукции по разумной цене.

Лучшая бюджетная модель с системой обратной связи

Двухканальная сигнализация популярна у автовладельцев. Они отличаются от одноканальных автосигнализаций тем, что автовладелец всегда сможет отследить по пейджеру, которым оборудован модуль, любые действия, происходящие с его автомобилем.

Оценка (2018): 4,4

Преимущества: Привлекательная цена

Страна-производитель: Южная Корея

Аппарат корейской компании занял почетное третье место в рейтинге самых популярных бюджетных двухканальных систем.Это самая продаваемая модель этого производителя. Система стоит немного дешевле аналогичных у конкурирующих фирм, а дальность действия достигает полутора километров. Система может использоваться в автомобилях как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Специально разработанный алгоритм кодирования сигнала не позволит перехватить радиосигнал, поможет защитить от сканирования или взлома.

Достоинством модели является возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя, что очень удобно зимой.Управление системой осуществляется с помощью оригинального брелока, который имеет информативный экран, на котором, помимо прочего, отображается уровень обратной связи и сигнала, работает бесшумно, позволяя избежать излишнего внимания. Брелок питается от штатной батарейки для мизинца.

Оценка (2018): 4,6

Преимущества: Отличная недорогая сигнализация

Страна-производитель: Тайвань

С небольшим отрывом от лидера топа недорогих двухканальных систем охранной сигнализации существует весьма бюджетная модель Tomahawk TW-9010, выпущенная на Тайване.С точки зрения функционально сбалансированной продукции по разумной цене это очень хороший вариант. В наличии все функции, необходимые для оповещения автовладельца. Устройство оснащено запасным устройством связи, и в случае потери основного устройства автовладелец сможет продолжить пользоваться системой. Радиус работы связи в загородном режиме достигает 1200 метров, а в условиях повышенной застройки и наличия помех намного меньше (около 300 метров).

Есть возможность дистанционного запуска двигателя. В качестве дополнительной функции производитель предлагает возможность запуска двигателя при заданной температуре и таймере. По отзывам покупателей, преимуществами являются высокая надежность, простота использования и колоссальная функциональность модели. К недостаткам можно отнести возможность стороннего сканирования системы, а также то, что в комплекте нет крышки для брелока.

Оценка (2018): 4.7

Преимущества: Защита с помощью скользящего кода

Страна-производитель: Тайвань (сборка Китай)

Лидером среди лучших бюджетных двухканальных моделей является Alligator C-200 тайваньского производства. Высокая надежность модели обеспечивается алгоритмом динамического кодирования Keelog TM, который защищает канал передачи данных. Таким образом, система защищена от захвата захватчиками и защищает ваш автомобиль с высокой степенью надежности.Если есть угроза угона вашего автомобиля, запуск двигателя немедленно блокируется с помощью Anti-HiJack. В тихом состоянии система работает бесшумно и защищена от срабатывания без причины, не беспокоя владельца. Дальность связи системы достигает примерно 1,2 километра, управление осуществляется с помощью брелока, с полностью русифицированным меню.

Система контролируется с помощью четырех механических кнопок, которые выполняют определенные действия. Когда срабатывает сигнализация, владелец будет уведомлен сигнальным сигналом, и на экране будет отображаться, какая часть автомобиля была затронута.Основным достоинством модели можно назвать ее надежность.

Стоит задуматься …

1 Важно, какой протокол радиосвязи использует система. На данный момент наиболее защищенным от интеллектуального взлома считается только код диалога, принцип работы которого основан на обмене информацией между брелоком и основным модулем. 2 Необходимо обратить внимание на степень защищенности канала, по которому передаются данные, от этого зависит безопасность канала связи и защита данных от перехвата.3 Хорошо, если система будет оснащена модулем GSM, это позволит ей успешно работать, даже если хозяин находится на большом удалении от машины, и контролировать большое количество параметров. 4 Важным показателем является дальность действия системы, она может составлять от 1200 метров до 2000 и от этого зависит расстояние, с которого можно будет управлять системой с помощью пейджера. 5 Важно, насколько информативен брелок. Чем больше различных индикаторов отображает ваш пейджер, тем тщательнее система сможет отслеживать, что происходит с вашим автомобилем.6 Наличие функции дистанционного запуска двигателя автомобиля, с помощью которой можно запустить двигатель на расстоянии с помощью пейджера или телефона. 7 Количество контролируемых зон. Чем больше зон защиты или, другими словами, возможных причин срабатывания сигнализации, тем более подробную информацию о том, что происходит с автомобилем, вы получите, а значит, и защита будет надежнее.

Лучшая бюджетная модель с системой автоматического запуска

Автозапуск — очень удобная функция, при ее наличии можно завести машину на расстоянии.Для этого достаточно нажать на брелок, и двигатель заведется (некоторые модели оснащены таймером запуска). Эта функция особенно полезна при использовании автомобиля зимой.

Оценка (2018): 4,3

Преимущества: Привлекательная цена

Страна-производитель: Тайвань (сборка Китай)

Система тайваньского производителя занимает почетное третье место в рейтинге недорогих сигнализаций с автоматическим запуском.Более того, среди конкурентов в этом рейтинге он имеет самую низкую стоимость, а его возможности при этом способны порадовать любого автовладельца. Все доступные датчики очень компактны и могут регулироваться по уровню чувствительности. Миниатюрный жидкокристаллический дисплей отображает все показатели системы, в частности уровень связи или заряд установленного аккумулятора, а также показывает степень безопасности тех или иных элементов автомобиля.

Вы сможете завести машину с помощью системы автоматического запуска, даже если столбик термометра упадет до минус сорока градусов, что очень важно для наших зим.Настройки системы позволяют практически полностью избежать ложных срабатываний системы и обеспечить надежную защиту автомобиля от вторжения. Основными достоинствами системы пользователи единогласно называют очень доступную цену, удобство использования и информативность брелока. К недостаткам можно отнести сложность установки системы и отсутствие крышки для защиты брелока.

Оценка (2018): 4,5

Преимущества: Система защиты с 3D датчиком

Страна производителя: Россия

Преимущества

недостатки

  • Автоматический запуск охранной системы
  • Гарантия 3 года
  • Информативность
  • Система защиты с 3D сенсором
Не найдено

Автосигнализация российского производства занимает второе место в рейтинге самых востребованных устройств с автоматическим запуском.Модель имеет компактные размеры и в то же время очень экономична. В комплект, помимо самого модуля, устройства передачи сигнала и брелока, входит также набор проводов, необходимых для установки. Установленный вместе с системой специальный 3d датчик способен контролировать целостность кузова автомобиля и его расположение в пространстве, а в случае подозрения сразу же проинформирует автовладельца.

Особенностью данной системы является то, что защита включается автоматически, а это очень важно для не особо внимательных владельцев.Система защиты очень надежна, так как канал передачи данных хорошо зашифрован. Есть возможность автоматического запуска двигателя, что поможет завести машину при низких температурах. Также важным положительным моментом является продленный гарантийный срок, он составляет три года.

Оценка (2018): 4,9

Преимущества: Двойное кодирование сигнала

Страна-производитель: Южная Корея

И, наконец, лидером представленного рейтинга самых популярных автосигнализаций с автозапуском является южнокорейский производитель Scher-Khan Magicar 5.Отличие от всех вышеперечисленных моделей — наличие ЖК-дисплея брелока, благодаря которому автовладелец получает достоверную информацию обо всем, что с ним происходит. машина. Двойное кодирование сигнала обеспечивает надежную защиту канала связи от сторонних помех. Имеющаяся система обратной связи способна сработать на расстоянии до полутора километров, и при нарушении целостности замков модуль внутри сообщит владельцу о попытке проникновения.

Функция автоматического запуска, предусмотренная в системе, поможет дистанционно запустить двигатель даже при самых низких температурах. Кроме того, есть возможность установить автоматический запуск при определенной температуре, а также временной интервал. Автовладелец при необходимости сможет заблокировать работающий двигатель, двери автомобиля или свечу зажигания на расстоянии, что способствует максимальной защите вашего автомобиля от угона. Характерной особенностью модели является громкий сигнал тревоги.

Сигнализация с автоматическим запуском: лучший баланс качества и цены

Оценка (2018): 4.4

Преимущества: Работает в диапазоне температур от минус 85 до плюс 50 градусов

Страна производителя: Южная Корея

На третьей ступеньке пьедестала лучших автостарт-сигнализаций, настоятельно рекомендуемых к покупке, стоит и модель из Южной Кореи Scher-Khan Logicar 6i. В модели используется кодирование сигнала по стандарту Magic Code Pro3, который был протестирован на многих системах этого производителя и показал выдающиеся результаты.При необходимости можно установить 2-значный код для разблокировки салона, который известен исключительно владельцу и вводится с пейджера. Даже экстремальные температуры от минус 85 до плюс 50 градусов не станут препятствием для нормального функционирования системы. Двигатель можно запустить дистанционно, нажав кнопку пейджера или установив время запуска автоматически. Также возможен запуск заданного значения.

Данная модель автосигнализации одинаково хорошо работает в автомобилях с обоими типами трансмиссий (как с механикой, так и с автоматом).Рабочее расстояние между брелоком и модулем около 1500 метров, машину можно смело оставлять на стоянке. Дисплей брелока проинформирует вас об уровне сигнала, степени разряда аккумулятора, а также покажет температурный режим салона.

2 Pandora DXL 3210i

Оценка (2018): 4,6

Преимущества: Защищает двенадцать зон вашего автомобиля

Страна производителя: Россия

На втором месте среди лучших систем с автоматическим запуском находится российская модель Pandora DXL 3210i.Данная модель по праву считается одной из самых надежных на рынке, что в целом объясняет ее значительную стоимость. Система контролирует двенадцать зон внутри и снаружи кабины, контролирует двери, багажник автомобиля и капот, а также датчик движения. Также она отреагирует на нажатие педали тормоза. Включив дополнительно опцию Slave, можно управлять автосигнализацией с помощью стандартного автомобильного ключа.

Монтаж системы облегчается наличием всех необходимых стяжек и кабелей.Устройство имеет порт usb, что позволяет прошивать систему самостоятельно, не прибегая к услугам профессионалов. Датчики системы настраиваются индивидуально. Жидкокристаллический дисплей брелока, через который осуществляется управление системой, отображает все необходимые параметры состояния автомобиля. Брелок имеет удобное русское меню и прочный футляр.

1 баночка Starline A93 + Lin

Оценка (2018): 4,7

Преимущества: Код защиты от сканирования

Страна производителя: Россия (сборка Тайвань)

Сигнализация российского производства Starline A93 Can + Lin возглавляет рейтинг самых популярных систем автозапуска с наилучшим соотношением цена / качество.Чаще всего угоны автомобилей происходят именно в тот момент, когда автовладелец включает сигнализацию: угонщики сканируют код, и после этого вскрыть автомобиль не составит труда. Но у данной модели нет этого недостатка, так как код не сканируется и его невозможно прочитать. Если злоумышленники все же каким-либо образом проникли в автомобиль, запуск двигателя автоматически блокируется.

Автомобиль полностью контролируется системой и разделен на десять охранных зон. В момент срабатывания сигнализации информация об этом будет немедленно передана на брелок, при этом будет отображена часть захваченного автомобиля.Максимально возможная дальность связи составит около двух километров. В сигнализации есть функция поиска, с помощью которой вы легко найдете машину, например, на большой парковке. Система также оснащена датчиками, определяющими наклон и удар автомобиля, что поможет защитить его от угона при эвакуации.

Лучшая сигнализация с GSM модулем

Автомобильная сигнализация

с модулем GSM более продвинута, чем рассмотренные ранее модели, потому что помимо всех остальных, уже разобранных функций, которые также в них встроены, они также постоянно связываются со своим владельцем, передавая сигнал GSM.С их помощью вы легко сможете отследить машину в любой момент. Сообщения обо всем, что происходит с автомобилем, приходят в виде звонка или SMS.

Оценка (2018): 4,5

Преимущества:

Страна производителя: Россия

Данная модель сигнализации с GSM модулем российского производства находится на втором месте в соответствующей рейтинговой категории. Это очень хорошая модель с прекрасными характеристиками и приемлемой стоимостью.Встроенный чувствительный датчик с большой точностью фиксирует все, что происходит с автомобилем, и при малейшем подозрении на проблему мгновенно отправляет сообщение на телефон или пейджер автовладельца. Дальность связи автомобильного блока и брелока составляет около двух километров, а затем параметры автомобиля контролируются модулем GSM, он точно определяет координаты автомобиля в каждый момент времени. Умная система автозапуска поможет запустить двигатель в нужный момент.Канал связи защищен двумя уровнями защиты, что надежно защищает систему от сканирования кода. В случае угрозы кражи система заблокирует мотор и все основные механизмы управления. Все основные системы автомобиля, от климатической до световой, находятся под контролем автосигнализации.

Оценка (2018): 4,9

Преимущества: Лучшая защита автомобиля

Страна-производитель: Россия

Модель Pandora DXL 5000 по праву можно назвать лидером рейтинга среди автосигнализаций с GSM модулем.Это настоящий защитный комплекс, многофункциональный и высоконадежный. Стоимость его, конечно, довольно высока, но, возможно, лучше его никто не защитит вашу машину. Помимо хорошо функционирующей системы управления передачей данных, система оснащена модулем GSM, который позволяет постоянно контролировать различные параметры, включая температуру и напряжение. Системой можно управлять с любого подручного устройства с выходом во всемирную сеть.

В личном кабинете вы можете изменять параметры, контролировать работу различных систем, запускать двигатель.А кроме того, вы в любой момент можете указать координаты своего автомобиля. Оперативная работа с системой осуществляется при помощи брелока с жидкокристаллическим дисплеем. Устройство автоматически записывает все маршруты движения автомобиля, и эта статистика обновляется ежемесячно.

Рейтинг лучших автосигнализаций 2020 включает бюджетные системы безопасности с автозапуском и без, а также комплексы с обратной связью и GPS. Наиболее популярные производители Steel Starline, Sherkhan и Tomahawk.

На что обращать внимание при выборе автосигнализации

Чтобы выбрать надежную систему защиты автомобиля от угона, необходимо учитывать следующие критерии:

  1. Тип связи с блоком управления — односторонний или двусторонний. Первый вариант дешевле и менее технологичен, так как не позволяет удаленно контролировать состояние защиты автомобиля. Охранные комплексы с обратной связью оснащены пультами с дисплеями, на которых отображается информация о проблемных местах автомобиля.
  2. Дополнительный функционал. Среди дополнительных опций следует выделить возможность управления электрооборудованием автомобиля, наличие беспроводного канала связи Bluetooth, а также функцию GPS. Последние позволяют определить координаты автомобиля в случае угона. Качественные современные системы безопасности в России, по мнению журнала «За рулем», должны контролировать систему отопления и кондиционирования автомобиля.
  3. Тип протокола связи — технология динамического или интерактивного шифрования.Динамический код практически не используется, потому что его легко перехватить сканером. Технология шифрования диалоговых сигналов не допускает электронного взлома из-за постоянных изменений частоты и полосы пропускания.
  4. Наличие функции автозапуска двигателя, позволяющей запускать силовой агрегат без присутствия хозяина в салоне. Дистанционный запуск двигателя возможен по команде с пульта дистанционного управления, по будильнику, таймеру или по температуре воздуха. Некоторые системы позволяют запускать двигатель, если напряжение в сети падает или батарея разряжена.В современных моделях используется технология управления этой функцией с помощью мобильного телефона, на который необходимо заранее загрузить соответствующее приложение.
  5. Количество охранных зон. На практике, чем их больше, тем точнее противоугонная система сможет определить причину включения режима сигнализации. Желательно, чтобы количество охранных зон было не менее шести.
  6. Цена. При покупке противоугонных систем многие потребители в первую очередь ориентируются на стоимость, но это не совсем так.Дешевые сигнализации, как правило, не обладают расширенным функционалом, поэтому уровень защиты транспортного средства будет намного ниже. Однако не всегда высокая стоимость соответствует качеству. Некоторые магазины сейчас проводят акции по продаже надежных сигнализаций по средней или даже низкой цене.
  7. Обзоры. Если выбор был сделан в пользу конкретной модели, рекомендуется прочитать отзывы покупателей. Не исключено, что они укажут на определенные недостатки, которые пользователь сочтет серьезными.

Видео: критерии выбора автосигнализации

Канал «Инстал Авто» в своем видео рассказал о критериях выбора охранных систем и привел самые популярные версии сигнализаций.

Рейтинг лучших бюджетных автосигнализаций

Системы, которые можно приобрести недорого, делятся на два класса:

  • устройств без автозапуска с бюджетом до 5000 рублей;
  • с автоматическим запуском силового агрегата.

Аппараты без автозапуска с бюджетом до 5000 рублей

  • Alligator C-200;
  • Sheriff ZX-750 PRO.
Alligator C-200

Основные характеристики этой модели:

  1. Сигнализация защищена с помощью технологии динамического шифрования KeeloqTM.По заявлению производителя, это предотвращает электронный взлом системы. Однако на самом деле данный код является одним из самых взламываемых.
  2. Есть функция «Антиграбёж». При попытке насильственного захвата автомобиля или ограбления сигнализация автоматически заблокирует работу силового агрегата.
  3. Наличие системы защиты от ложных срабатываний. Тревога не включит режим тревоги без причины, при условии, что пользователь правильно настроит чувствительность датчика удара.
  4. Меню коммуникатора полностью русифицировано.
  5. На дисплее брелка отображается информация о состоянии автомобиля с указанием проблемной зоны, если активирован режим сигнализации.
  6. В режиме тревоги дальность обратной связи 1,2 км. Но на этот показатель влияют плотность застройки и архитектура местности, помехи, а также заряд батареи в брелоке. В городских условиях на самом деле этот показатель составит несколько сотен метров.

Сигнализация Alligator C200

Sheriff ZX-750 PRO

Основные особенности модели:

  1. Применение диалогового кодирования для защиты сигналов от взлома сканерами и кодграбберами.
  2. Наличие реле блокировки беспроводного. При попытке запустить двигатель неавторизованный силовой агрегат будет заблокирован.
  3. Система имеет минимальный функционал по защите автомобиля. Дополнительных опций для управления автомобильной техникой, например, стеклоподъемниками, зеркалами или системой обогрева, в нем не предусмотрено.
  4. Неудобный датчик удара в комплекте. Устройство оснащено одним общим регулятором без возможности раздельной настройки зон предупреждения и тревоги.Это может привести к ложным срабатываниям.

Sheriff ZX-750 PRO

Сколько стоит?

Самый дешевый автозапуск

В список этих сигнализаций входят:

  • Scher-Khan Logicar B;
  • Томагавк TW-9010;
  • Scher-Khan Magicar 5;
  • StarLine A63 ECO;
  • CENMAX Vigilant ST-7.
Scher-Khan Logicar B

Основные характеристики модели:

  1. Дальность действия при идеальных условиях (без помех и построек) составит около 1500 метров.
  2. Система безопасности адаптирована для использования на автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями. В первом случае имеется в виду функция «Турботаймер» и возможность предварительного прогрева свечей накаливания.
  3. Защита сигналов от сканирования осуществляется с помощью фирменной технологии шифрования Magic Code Pro.
  4. Наличие нескольких режимов автоматического запуска мотора, включая будильник и таймер.
  5. Сигнализация имеет функцию двусторонней связи, поэтому оснащена пультом дистанционного управления с дисплеем.Элементы управления AAA используются для питания коммуникатора.

Scher-Khan Logicar B

Tomahawk TW-9010

Особенности, характерные для данной модели:

  1. Наличие двусторонней связи.
  2. Запуск двигателя возможен по таймеру, а также по температуре воздуха.
  3. Дальность действия системы на открытой местности составляет 1,2 км, а в городских условиях — не более 300 м.
  4. В своих отзывах потребители отмечают такой недостаток, как отсутствие в упаковке защитного чехла для брелока.Кроме того, некоторые покупатели утверждают, что эта модель восприимчива к сканированию и перехвату электронных сигналов.

Важно знать

Работа автозапуска может быть прервана в случае «конфликта» между блоком управления охранной системой и штатным иммобилайзером. Для устранения такой неисправности потребуется установка дополнительного модуля обхода иммобилайзера.

Брелок и упаковка Tomahawk TW-9010

Scher-khan magicar 5
  1. Наличие пульта ДУ с ЖК экраном входит в комплект поставки.
  2. Использование технологии двойного кодирования импульсов позволит более эффективно защитить сигналы от перехвата.
  3. Наличие системы двусторонней связи, работающей в радиусе до 1,5 км.
  4. Опция автоматического запуска мотора, по отзывам потребителей, работает без перебоев даже при низких температурах. Дистанционный запуск мотора может осуществляться по будильнику или по температуре воздуха.
  5. Возможность удаленной блокировки силового агрегата, замков дверей и системы зажигания.
  6. Одно из главных достоинств, которое отмечают пользователи, — это громкие сигналы сирены.

Scher-Khan Magicar 5 Alarm

StarLine A63 ECO

Характеристики, характерные для модели Starline A63 ECO:

  1. В комплект входит 3D-контроллер удара и чувствительности. Благодаря улучшенной версии датчика устройство позволяет эффективно контролировать целостность корпуса машины. Кроме того, этот регулятор фиксирует положение кузова автомобиля в пространстве, что позволяет определять поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.
  2. Одной из дополнительных опций является автоматическая активация режима охраны, если пользователь забыл включить эту функцию.
  3. Использование зашифрованного канала связи, исключающего возможность перехвата сигнала.
  4. Наличие нескольких режимов — таймер, температура и будильник.
  5. Одно из главных преимуществ — длительный трехлетний гарантийный срок.

Упаковка сигнализаций StarLine A63 ECO

CENMAX Vigilant ST-7

Краткий обзор возможностей системы Zenmax ST-7:

  1. Наличие датчика удара и наклона в комплекте поставки. чувствительность которой может регулироваться пользователем.Сами контроллеры отличаются небольшими размерами, что значительно упрощает процедуру установки.
  2. Информационный дисплей. На экране коммуникатора отображается не только уровень связи и сработавшие тревожные зоны, но и уровень заряда аккумулятора. Это позволит своевременно заменить батарейку в пульте ДУ и избежать сложностей с отключением или включением охранного режима.
  3. Автоматический запуск мотора возможен при температуре воздуха -40 градусов.
  4. Наличие гибкой системы настройки параметров. Эта функция помогает снизить вероятность ложных срабатываний системы.

Одним из главных недостатков данной модели является сложность установки и отсутствие крышки коммуникатора.

CENMAX Vigilant ST-7 Содержимое упаковки

Сколько стоит?

Рейтинг сигнализации GSM

В эту группу входят следующие модели:

  • Pandora DXL 5000 S;
  • StarLine Twage B94 GSM подчиненный;
  • Аллигатор СП-75РС.

Pandora DXL 5000 S

Особенности сигнализации Pandora DHL 5000:

  1. Высокая стоимость, компенсируемая надежной защитой автомобиля. Функция GSM в принципе приведет к завышению цены на сигнализацию независимо от производителя.
  2. Возможность отслеживать координаты автомобиля.
  3. Определение температуры двигателя и напряжения в бортовой сети. Эта функция предотвратит повреждение аккумулятора в случае разрядки.
  4. Управлять сигнализацией можно с мобильного устройства (смартфона, телефона или планшета).Главное, чтобы в «гаджете» была функция подключения к Интернету.
  5. Контроль параметров системы безопасности может осуществляться через Сеть с использованием личного кабинета, например, настройка автозапуска двигателя.
  6. Система укомплектована встроенным модулем, который ведет статистику движения транспортных средств. Эти данные обновляются ежемесячно автоматически.

Комплект поставки охранной сигнализации Pandora DXL 5000 S

StarLine Twage B94 GSM Slave

Список основных характеристик модели:

  1. Встроенный трехмерный контроллер наклона и удара.Данные срабатывания датчика передаются на брелок с экраном.
  2. Возможность автоматического запуска мотора по тревоге.
  3. Дальность действия коммуникатора составляет около 2 тысяч метров. Если пользователь покидает зону действия брелока, GSM-блок включается. С его помощью можно отслеживать координаты автомобиля, находящегося в любой точке страны или мира.
  4. Применение двух уровней защиты от взлома и считывания сигналов.
  5. Автоматическая блокировка силового агрегата и основных электронных систем управления автомобилем при угоне.
  6. Возможность управления работой внешних осветительных приборов, климатической системы и других узлов.

Упаковка StarLine Twage B94 GSM Slave

Alligator SP-75RS

Особенности данной модели:

  1. Применение технологии двойного диалога для шифрования сигналов.
  2. Наличие системы защиты от воздействия радио и электромагнитных помех.
  3. Быстрый ответ на команду менее чем за 1 секунду.
  4. Универсальность противоугонной системы. Возможна установка данной модели на автомобили с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами.
  5. Дистанционный запуск двигателя. Запуск двигателя осуществляется по команде и может быть настроен на запуск с определенной задержкой.
  6. Фактическая дальность действия системы в идеальных условиях составляет около 600 метров.
  7. Основным недостатком сигнализации является быстрая разрядка батареек пульта ДУ.

Пульт дистанционного управления Alligator SP-75RS и упаковка

Сколько стоит?

ТОП-10 самых надежных

  • Pantera CL-550;
  • StarLine A91;
  • Pandora DXL 3910;
  • StarLine B64 Dialog CAN;
  • Аллигатор С-500;
  • Pantera SLK-868RS;
  • Ягуар Эз-Ультра;
  • Томагавк 9.9;
  • StarLine D94 2CAN GSM / GPS Slave;
  • Scher-Khan Media ONE NEW.

Pantera CL-550

Система обладает всеми стандартными функциями автосигнализации, Panther CL-550 имеет следующие особенности:

  1. Надежная защита электронной составляющей блока управления от сканирования.
  2. Возможность остановки двигателя по команде с пульта дистанционного управления в случае несанкционированного запуска двигателя.
  3. Наличие возможности отпереть одну из нескольких дверей (две или четыре в зависимости от кузова автомобиля).Вы можете управлять дверными замками даже при работающем двигателе.
  4. Возможность привязки дополнительных пультов для управления сигнализацией.
  5. Наличие опции поиска ТС. Коммуникатор отображает схему, показывающую текущее местоположение автомобиля.

У этой модели есть один недостаток — система может выйти из строя при включении бесшумного сигнала.

Упаковочная коробка от Pantera CL-550

StarLine A91

Сигнализация Starline A91 имеет следующие особенности:

  1. Возможность удаленного запуска двигателя и прогрева его до определенной температуры.
  2. Наличие системы оповещения. С помощью пульта дистанционного управления пользователь может узнать температуру мотора и координаты автомобиля.
  3. В комплект сигнализации входит дополнительный модуль, позволяющий определить местонахождение консоли. Удобная функция для водителей, которые часто теряют брелок.
  4. Возможность открывания багажного отделения дистанционным управлением.
  5. Использование интерактивной системы кодирования.
  6. Продолжительное время автономной работы в брелоке даже при первоначальной настройке параметров противоугонной системы.

Основным недостатком данной модели является сложность установки, которая связана с большим количеством дополнительных электронных устройств.

Упаковка сигнализации Starline A91

Pandora DXL 3910

  1. Высокая надежность против электронного взлома за счет использования запатентованной технологии кодирования сигналов.
  2. Имеется 16 независимых охраняемых зон.
  3. Возможность получать информацию о состоянии автомобиля и функциях системы управления (автозапуск, предпусковые подогреватели и замок багажника) с помощью мобильного устройства.Для этого вам необходимо установить на свой смартфон дополнительную программу. Утилита должна контролировать работу электронного ключа.
  4. Применение противоударного футляра при производстве брелока. Это снижает вероятность повреждения коммуникатора при падении.

Коробка от Pandora DXL 3910

StarLine B64 Dialog CAN

Особенности, характерные для Starline B64 Dialogue:

  1. Универсальность системы. Установка сигнализации возможна как на современные автомобили, так и на более старые версии автомобилей.
  2. Наличие электронного ключа для управления. Это позволит настроить определенные параметры для отдельных узлов и механизмов, находящихся в кабине. Например, пользователь может управлять электрическими стеклоподъемниками, системами отопления и внешними осветительными приборами. Если в автомобиле установлен механизм регулировки зеркал или положения сидений с электроприводом, то можно настроить складывание этих элементов при включенной охране.
  3. Отсутствие восприимчивости к радиопомехам.
  4. Применение индивидуального шифра для защиты электронного ключа от взлома.
  5. Возможность подключения сигнализации к штатному CAN интерфейсу автомобиля.

StarLine B64 Dialog CAN

Alligator C-500

Особенности модели Alligator S-500 для автомобиля:

  1. Обширный функционал, позволяющий управлять не только системой безопасности, но и штатным автомобилем единицы измерения.
  2. Наличие информативного коммуникатора с интуитивно понятным меню.Это упростит процесс настройки основных параметров и быстро поймет настройку функций.
  3. Оперативное изменение режима работы силового агрегата при включении и отключении охранной функции.
  4. Наличие шести независимо работающих друг от друга защитных зон.
  5. Возможность дополнительного подключения коммуникаторов для управления системой.
  6. Наличие системы контроля работы двигателя. Если силовой агрегат начинает работать со сбоями, сигнализация сообщит вам об этом, прозвонив пульт и отправив сообщение на устройство.

Брелок Alligator C-500 и упаковочная коробка

Pantera SLK-868RS

Характеристики, характерные для сигнализации Panther 868:

  1. Коммуникатор для управления оснащен фирменной системой защиты от радиопомех. В устройстве есть специальный код, который практически невозможно взломать.
  2. Возможность блокировки двигателя с невозможностью выключения без участия владельца.
  3. Большой ассортимент коммуникатора.При отсутствии построек и помех на местности управление сигнализацией возможно на расстоянии до 2 тысяч метров.
  4. Помимо штатной блокировки двигателя, пользователь может установить дополнительные иммобилайзеры. Если угонщику удастся взломать штатный «иммо», возникнут проблемы с вспомогательными устройствами.
  5. Наличие системы предупреждения об отказе или некорректной работе мотора.
  6. Автозапуск энергоблока по тревоге.

Pantera SLK-868RS

Jaguar ez-ultra

Описание основных функций сигнализации:

  1. Быстрое реагирование системы на команды, отправленные с пульта ДУ — 0.25 с.
  2. Возможность регулировки уровня температуры в салоне. Для этого сигнализацию необходимо подключить к системе отопления или кондиционирования.
  3. Функция запоминания последних команд.
  4. Наличие системы проверки состояния мотора.
  5. Аварийными сигналами можно управлять с помощью нескольких коммуникаторов.
  6. Наличие нескольких режимов защиты автомобиля. Помимо стандартной функции, пользователь может активировать защиту без звуковых сигналов.Данные о состоянии блокировки отображаются на экране коммуникатора.

Jaguar Ez-Ultra Alarm Box

Tomahawk 9.9

Tomahawk 9.9 имеет следующие особенности:

  1. Передача данных между коммуникатором и блоком управления осуществляется на частоте 868 МГц.
  2. Наличие пассивного режима срабатывания защиты. Защитная функция станка включается автоматически через 30 секунд после выключения силового агрегата.
  3. Большой радиус действия брелока до 1,3 км.
  4. Отличный функционал, в том числе возможность поиска автомобиля на стоянке. Суть функции заключается в кратковременном включении внешних осветительных приборов, что позволит найти машину на большой парковке.

Пульт дистанционного управления Tomahawk 9.9 и бокс

StarLine D94 2CAN GSM / GPS Slave

Данная модель Starline имеет следующие особенности:

  1. Наличие опции быстрого переключения режимов защиты.
  2. Применение системы энергосбережения. Благодаря этому сигнализация может работать без перебоев до 2 месяцев, пока машина не используется. В это время система не разряжает аккумулятор.
  3. Автоматический запуск силового агрегата по температуре двигателя или воздуха.
  4. Продолжительный срок службы установленной в коммуникаторе батареи.
  5. Повышенная ударопрочность брелока для предотвращения его поломки в результате падения.
  6. Возможность подключения системы к стандартному цифровому интерфейсу автомобиля.Это минимизирует влияние на стандартную электрическую сеть машины при подключении.
  7. Наличие системы контроля координат автомобиля.

StarLine D94 2CAN GSM / GPS Slave

Scher-Khan Media ONE NEW

Особенности Sherkhan Media New:

  1. Наличие системы экономии заряда аккумулятора.
  2. Доступная стоимость при огромном количестве функций.
  3. Наличие функции защиты в виде личного пароля.Если у преступника в руках ключ, то отключить режим безопасности без ввода кода не получится. Эту функцию необходимо настроить заранее.
  4. Средний срок службы системы около 5 лет.

Коробка от Scher-Khan Media ONE NEW

Сколько стоит?

Лучшие новички на рынке

Среди недавно появившихся в продаже моделей следует выделить следующие:

  • Pandora DXL 3910 PRO;
  • StarLine M96-SL;
  • SCHER-KHAN Logicar 3.

Pandora DXL 3910 PRO

Особенности данной модели:

  1. Возможность подключения к цифровым интерфейсам машины 2CAN и LIN. Это позволяет установить систему на любой современный автомобиль.
  2. Наличие специальной программы, позволяющей обновить версию прошивки блока управления. Установка нового программного обеспечения при правильной настройке выполняется автоматически.
  3. Наличие интеллектуальной системы автоматического запуска двигателя.
  4. Контроль работы силового агрегата после дистанционного запуска.
  5. Применение динамической технологии для кодов шифрования.

Упаковка Pandora DXL 3910 PRO

StarLine M96-SL

Перечень основных возможностей Starline M96:

  1. Эта модель имеет телематическую функцию. Это означает, что автовладелец может круглосуточно следить за состоянием автомобиля.
  2. Наличие режима «Slave», который позволяет управлять системой безопасности с помощью стороннего устройства, минуя штатный коммуникатор.В качестве внешнего «устройства» можно использовать охранную панель, GSM-блок или систему доступа без ключа.
  3. Наличие двух слотов в GSM модуле для установки сим-карт. При возникновении нештатных ситуаций система дублирует работу функций, отправляя информацию на телефон владельца. Передача опционов между картами осуществляется автоматически.
  4. Высокоточный расчет координат автомобиля. Для мониторинга можно использовать мобильное устройство или веб-ресурс.
  5. При активном срабатывании сигнализации время автономной работы пульта ДУ составит не менее пяти месяцев.

Коробка от StarLine M96-SL

SCHER-KHAN Logicar 3

Перечень основных характеристик данной модели:

  1. Высокая износостойкость. При соблюдении всех рекомендаций по установке и размещению элементов конструкции система проработает долгое время.
  2. Наличие нескольких вариантов предупреждающих сигналов консоли.
  3. Низкий уровень шумовых характеристик, из-за чего практически невозможно обнаружить элементы системы во время работы.
  4. Наличие системы контроля напряжения в электросети автомобиля.

SCHER-KHAN Logicar 3 упаковка и консоль

Сколько стоит?

Лучшие системы сигнализации с автозапуском и обратной связью

В список лучших систем с двусторонней связью и автоматическим запуском двигателя вошли модели:

  • Centurion JAZZ;
  • StarLine A93 GSM.

Centurion JAZZ

Особенности, характерные для данной модели сигнализации:

  1. Наличие девяти независимо функционирующих зон охраны.
  2. Возможность раздельного управления дверьми и крышкой багажного отделения.
  3. Наличие функции турботаймера. Опция актуальна для дизеля … Суть этого режима в том, что после выключения зажигания силовой агрегат некоторое время работает на холостом ходу (1-5 минут). Продолжительность настраивается пользователем. Это снижает вероятность износа компонентов двигателя.
  4. Автоматический запуск мотора.

StarLine A93 GSM

Характеристики типичные для данной сигнализации:

  1. Наличие интеллектуальной опции автозапуска двигателя.Запуск мотора возможен по температуре воздуха, будильнику, таймеру.
  2. Система оснащена модулем GSM, который позволяет осуществлять связь с автомобилем через сети GSM и GPRS.
  3. Коммуникатор или мобильный телефон можно использовать для управления сигнализацией, что стало возможным благодаря функции телематики. Отправка команд осуществляется путем отправки SMS-сообщений или звонков на карту, установленную в модуле.
  4. Есть возможность дополнительного подключения GPS-антенны, а также блоков 2CAN, CAN / LIN и другого оборудования от Starline.

StarLine A93 GSM упаковка

Сколько стоит?

Результаты — лучший выбор по мнению экспертов

Если вам необходимо приобрести недорогую и многофункциональную систему с CAN-интерфейсом, рекомендуется обратить внимание на модели:

  • Starline A93;
  • Pandora DXL 3910 PRO;
  • Старлайн D94.

В этих версиях противоугонных комплексов также можно управлять мобильным телефоном, что является важным параметром.Если этот критерий выбора является основным, то можно обратить внимание на модель Starline M96.

Видео: рейтинг лучших систем безопасности по соотношению цена / качество

Канал «Автозвук база» в своем видео рассказал, какую автосигнализацию лучше выбрать, и привел список моделей с большим функционалом и невысокой стоимостью.

Сигнализация «Старлайн В9»: инструкция по установке и эксплуатации

Комплекс мер безопасности для защиты автомобиля обеспечивается различными системами, одной из которых является автосигнализация «Starline B9».Комплекс не только защищает автомобиль, но и дает водителю уверенность в том, что с автомобилем все в порядке. Сигнализация «Старлайн В9» дает полную информацию о состоянии автомобиля, что позволяет владельцу сохранять спокойствие во время длительного отсутствия.

Функции сигнализации

Охранный комплекс Starline B9 контролирует сразу несколько зон:

  • Капот, двери и багажник автомобиля управляются концевыми выключателями.
  • Колеса, кузов и стеклоподъемники — двухуровневый датчик удара.
  • Цифровые и обычные реле — запуск двигателя.
  • Зажигание автомобиля через датчик напряжения.
  • Стояночный тормоз — концевой кнопочный выключатель.

Выбор и перехват системного кода невозможны благодаря оригинальному диалогу управляющего кода и алгоритму кодирования «свой-чужой». Исходное состояние сигнализации «Старлайн В9» сохраняется в случае отключения и восстанавливается при восстановлении питания. Блокировка двигателя остается неизменной при отключении внешнего источника питания, если на момент отключения автомобиль находится под защитой.Циклы сигналов тревоги, поступающие от датчиков, ограничены. Прервать сигнализацию можно, не выводя автомобиль из режима охраны.

Противоугонные и защитные функции

Согласно инструкции, «Старлайн В9» оснащен богатым набором функций, включая программируемое включение силового агрегата в зависимости от температуры и времени. А также дистанционный запуск двигателя.

Сигнализация «Starline B9» имеет следующие функции:

  • Активация тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны.На панель обратной связи отправляется сигнал обратной связи и подается сигнал тревоги.
  • Автоматическая блокировка двигателя автомобиля с включенным иммобилайзером через 30 секунд после выключения зажигания, независимо от того, какой именно режим защиты активирован.
  • В зависимости от программного режима ограбление происходит следующим образом: блокировка двигателя, автоматическое закрытие замков дверей в импульсном режиме в течение первых 30 секунд, затем — на постоянной основе.
  • Турботаймер для автомобилей с турбонаддувом.Поддерживает работу мотора после выключения зажигания до полной остановки турбины. При одновременном срабатывании охранника система временно блокирует входы зажигания и отключает датчик удара в обход двигателя. Постановка на охрану производится после отключения этого режима.
  • Отключение режима охраны может быть осуществлено без брелока путем набора персонального кода или других функций. В обоих случаях для снятия автомобиля с охраны используется сервисная кнопка.
  • Персональный код аварийного отключения может быть запрограммирован и состоит из трех цифр.
  • При отключении сигнализации «Старлайн В9» от разъемов центральной сигнализации автомобиль остается под охраной, а двигатель не разблокируется.

Сервисные функции системы

В системе сигнализации «Starline B9» ряд сервисных функций: бесшумная охрана, режим охраны при работающем двигателе, режим паники, бесшумное включение и выключение функций, поиск автомобиля и работа с GPS / GSM модули. Система автоматически диагностирует состояние датчиков, обходит зоны неисправности и выдает полный отчет.Есть несколько способов запустить двигатель: дистанционный с брелока, активация таймера, будильник или температура. Программировать систему можно в зависимости от особенностей автомобиля — наличия автоматической или механической коробки передач, разного типа силового агрегата.

Комплект сигнализации

Охранная система «Старлайн» поставляется в следующей комплектации:

  • Ключ 1. Активирует режим охраны, блокирует замки, контролирует уровни датчика удара.
  • Ключ 2. Выключает охранный режим, разблокирует замки, отключает сигнализацию. Управляет дополнительным датчиком и противочумным режимом.
  • Клавиша 3. Активирует режим отображения температуры, фиксирует состояние тревоги, включает дополнительный канал и выбор функций курсором.

Преимущества сигнализации «Starline B9»

Представленная модель автосигнализации среди аналогичных систем безопасности занимает одну из самых высоких позиций. Объем сигнализации значительно расширен за счет возможности подключения дополнительных модулей — ультразвуковых, микроволновых датчиков, датчиков давления и наклона.Сама система построена по релейному типу, поэтому вы можете установить комплекс в любом месте автомобиля. Радиореле Starline DRRTM обеспечивает блокировку узлов машины.

Центральный блок сигнализации состоит из 7 реле, управляющих электрозамками дверей, зажигания, стартера, светового и звукового сопровождения и другого оборудования. Особенностью системы охранной сигнализации «Старлайн» является возможность удаленного управления системой по каналам GSM в зоне покрытия. Проще говоря, управлять системой безопасности можно с помощью обычного телефона.Для использования этой функции вам необходимо установить GSM-модуль. Устройство оснащено тремя дополнительными входами для оборудования. На телефон при срабатывании датчиков приходит звонок или СМС с уведомлением автовладельца о происшествии.

Рекомендации

Автосигнализация «Старлайт В9» устанавливается на автомобили с напряжением в автомобиле 12 В. Согласно инструкции на «Старлайт В9» центральный блок управления должен располагаться в удаленном месте. В большинстве случаев блок размещается под приборной панелью.

К передатчику лобового стекла прикреплены антенна и модуль, что гарантирует максимальную дальность действия последнего. Датчик температуры в салоне автомобиля находится в модуле, поэтому его расположение следует тщательно продумать. Устройства желательно размещать таким образом, чтобы они не попадали под действие прямых солнечных лучей, систем отопления и других источников тепла.

Датчик удара также желательно разместить в салоне, так как он требует регулярного и удобного доступа для регулировки.При этом он должен быть прочно прикреплен к телу. Датчик температуры крепится к двигателю или к его металлическим частям. Автоматический запуск двигателя работает правильно только при точном измерении температуры.

В секретном, но доступном для водителя месте находится служебный ключ Valet. Не размещайте его в местах, где нет быстрого доступа, так как кнопка обычно требуется в экстренных ситуациях. Активация режима Valet осуществляется в основном при отправке автомобиля в ремонт на СТО.В этом режиме некоторые функции сигнализации отключены, поэтому вам не нужно отдавать сотрудникам сервисного центра брелоки от системы.

Что делать, если индикатор автосигнализации (светодиод) горит постоянно. Почему постоянно горит сигнальная лампа? Мигает сигнальная лампа

Неисправность сигнализации — одна из распространенных неисправностей автомобилей. При первых проявлениях ненормальной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин неисправностей и приступить к их устранению.

В противном случае может возникнуть ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в кабину или предотвратит запуск двигателя. Рассмотрим основные признаки неисправности автосигнализации, причины и методы их устранения.

Почему не горит сигнальная лампа лобового стекла

В этой ситуации есть три варианта системы безопасности:

1. Сигнализация работает в штатном режиме за исключением световой индикации контрольного светодиода

Скорее всего, нарушена связь главного блока сигнализации с контрольным светодиодом.Обычно подключение светодиода индикатора к головному устройству организовано двухпроводным проводником через микросхему.

Может быть поврежден механическим воздействием. Провод обычно прокладывают от нижней зоны переднего водительского поста (там обычно располагается сигнализация) до лобового стекла, водитель может дотронуться до него ногой. Штифт разъема также может расшататься или корродировать, и в этом случае его следует нажать.

Если такие действия не помогли, можно прозвонить светодиод мультиметром.Звенит как обычный диод: в одном из направлений сопротивление бесконечность, при обратном подключении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо заменить на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

2. Тревога не реагирует на сигналы ДУ при постановке на охрану

Например, светодиод на брелке мигает, дисплей брелока работает в обычном режиме, но машина не заперта.

Вероятная причина — отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию или надежного подключения к кузову.Это следует проверять при обслуживании центрального блока сигнализации. Обычно они располагаются в пространстве под рулевой колонкой на ненормальных проводниках или гнездах.

Также следует проверить мультиметром наличие напряжения питания +12 Вольт на предохранителях, качество подключения реле блокировки сигнализации. Если эти действия не увенчались успехом, используйте кнопку Valet, чтобы попытаться сбросить тревогу в исходное (заводское) состояние. Для этого следуйте инструкциям, прилагаемым к комплекту системы безопасности.

3. Тревога не реагирует на сигналы ДУ при снятии с охраны

Светодиод на брелке мигает, дисплей брелока работает нормально, но автомобиль остается запертым.

В первую очередь нужно открыть машину механическим ключом. Затем с помощью кнопки Valet снимите машину с сигнализации, затем верните автосигнализацию к заводским настройкам. Далее вам нужно опробовать методы, перечисленные в предыдущем абзаце.

Что делать, если постоянно горит индикатор тревоги

Возможны три ситуации срабатывания такой автосигнализации:

1.Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы рабочего пульта ДУ

Если автомобиль закрыт, используя ключ, чтобы открыть его, снимите его с сигнализации, используя кнопку Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое системы безопасности.

Современные системы безопасности представляют собой сложный микропроцессорный комплекс. Они могут «зависнуть», как компьютер. Вы можете попробовать восстановить заводские настройки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключить сигнализацию от питания, сняв предохранители, которые ее обслуживают.Надежнее — отключите одну из клемм аккумулятора на 15-20 минут.

Кнопка Valet обычно находится возле левого колена водителя или в укромном месте не дальше 50 сантиметров от этой зоны.

Типичный способ снятия с сигнализации с помощью секретной кнопки: включить, выключить, включить зажигание, затем кратковременно нажать кнопку один раз (иногда три, пять) раз. Если машина на это реагирует, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

2. Автомобиль не заблокирован, не реагирует на сигналы рабочего брелока

Последовательность действий примерно такая же, как в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, вы можете попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

Если аварийный сигнал не реагирует на нажатие кнопки Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих его напряжений или неисправен основной блок аварийной сигнализации. Проверить исправность блока можно только временно установив заведомо исправный блок той же модели.Ее можно временно (скорее всего, не бесплатно) взять на время в мастерской по установке сигнализаций этого производителя.

3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает в обычном режиме

Вероятная причина — поломка управляющего транзистора в головном устройстве автосигнализации.

Если он встроен в микросхему, такой ремонт осуществляется заменой микросхемы, но это не всегда может быть реализовано на практике.

Другая возможная причина — короткое замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

Если светится на брелоке сигнализация

Постоянно на

Возможные ситуации:

Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в ПДУ. Он расположен отдельно на плате или встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок или всю плату. Если транзистор неисправен, его можно припаять к исправному. Такой ремонт требует соответствующей квалификации.

Вероятная причина — программный или технический сбой брелока.

Первым делом в этой ситуации попробовать временно (на 15-20 минут) достать батарею брелка. На всякий случай необходимо проверить величину остаточного напряжения на АКБ. Если он меньше номинала на 20 процентов, его следует заменить.

В момент переустановки аккумулятора микроконтроллер брелока перезагружается, после чего он может вернуться в рабочее состояние.Если аналогичная ситуация повторяется снова в течение короткого времени (месяца), брелок следует заменить, после чего его необходимо «зарегистрировать».

Не горит

Возможные ситуации:

1. Автосигнализация работает нормально

Скорее всего, причина такой неисправности — выход из строя светодиода или коррозия места пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и дополнительный резистор мультиметром.

Если светодиод исправен, необходимо впаять место установки диода в плату.Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под лупой.

2. Тревога не реагирует на сигналы дистанционного управления

Типичная неисправность. Наиболее вероятные причины — разряд аккумулятора или неисправность брелка.

Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажем АКБ с пульта ДУ и проверкой остаточного напряжения мультиметром. Убедившись, что он соответствует номиналу, принимают решение о замене брелока.Это не совсем так. Под нагрузкой сильно разряженная батарея может не обеспечивать ток, необходимый для нормальной работы схемы брелока. Поэтому надёжнее заменить аккумулятор.

В случае, если брелок случайно упал в лужу, другую водную среду, хранился во влажных условиях, возможно, на его плате образовалась плесень, коррозия, что приводит к высоким токам утечки, межпутным коротким замыканиям. . Аккумулятор в такой ситуации может разрядиться в течение недели.Необходимо разобрать брелок и протереть его плату спиртом. Другие растворители использовать нельзя.

Блокировка запуска двигателя — это функция, которая входит в список доступных опций практически для любой противоугонной системы. При этом в системе есть иммобилайзер, который идентифицирует владельца по специальной метке и позволяет запустить двигатель. Обычные автосигнализации, имеющие в своем арсенале аналогичную функцию, также могут заблокировать запуск двигателя.

По заверениям специалистов, работающих с автомобильным электрооборудованием, более половины всех непредвиденных случаев напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.Отметим, что сложность реализации замков в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельно снять блокировку запуска двигателя в случае поломки или неисправности. Далее рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Прочитать статью

Блокировка двигателя автосигнализация

Если установлены противоугонные системы, за блокировку пуска двигателя отвечает электрооборудование.Иммобилайзеры или автомобильная сигнализация могут работать со сбоями и вызывать постоянные или случайные сбои во время работы.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблемы с сигнализацией является то, что работающий двигатель не запускается или глохнет сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на запуск с пульта дистанционного управления, а также может не запускаться с ключа.Это означает, что система частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

В первую очередь внимательно изучите отображаемые значки на брелке сигнализации. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций. Также необходимо следить за показаниями светодиодного индикатора (при его наличии) в салоне автомобиля, который служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигание светодиодной лампы в большинстве случаев указывает на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения перед запуском двигателя наблюдается частое мигание сигнальной лампы (например, автосигнализации StarLine), а на брелоке отображается пиктограмма с надписью «иммо» :

  1. Один из способов решения проблемы — вынуть ключ из замка, после чего просто нажать на кнопку открытия центрального замка двери на брелке.
  2. вы также можете выйти из машины, поставить сигнализацию в охранный режим, затем снять с охраны и запустить двигатель.

Иными словами, нужно убедиться, что сигнализация работает в штатном и привычном для хозяина режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя по тревоге происходит из-за случайного изменения настроек программы. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.

На примере сигнализации StarLine отметим, что эта система имеет возможность «двухступенчатой» разблокировки. Активация функции может произойти случайно, на экране пульта будет светиться отдельный значок.Для отключения на брелке нажмите и удерживайте кнопку 3. Брелок выдаст два пика, после чего кнопку 3 нажимают еще раз. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, затем функции безопасности снимаются;

Отключение замков сервисной кнопкой в ​​салоне

В случае отсутствия признаков непреднамеренного срабатывания блокировки запуска двигателя, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и служит для перевода системы в сервисный режим.Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание, а затем выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 секунд. Результатом будет уведомление с помощью специального короткого сигнала, после которого контрольная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает отключение всех функций безопасности, что также может означать разблокировку двигателя. Добавляем, что после устранения проблемы необходимо снова активировать функции охранной сигнализации.

В некоторых случаях помогает и аварийное отключение сигнализации с помощью скрытой кнопки в салоне. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги загорается, а затем гаснет. После того, как лампа погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Аварийный сигнал для самостоятельного устранения неполадок

  • Часто можно исправить неисправность и снять замок двигателя своими руками, если есть возможность обнаружить перегоревшие предохранители.Эта проблема часто приводит к неправильной работе сигнализации. Необходимо проверить предохранители; при обнаружении проблемного элемента необходимо заменить перегоревший предохранитель заведомо исправным.
  • Неисправности в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на выводах АКБ. В этом случае аккумулятор все еще может медленно проворачивать стартер, но блокировка двигателя уже может работать и дополнительно препятствовать запуску двигателя.

Когда аккумулятор разряжен, может быть активирована защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения электроэнергии или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

  • Следующим этапом станет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые находятся под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление прицепа часто вызывает неверный сигнал в блок управления сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализаций и концевых выключателей, а также неправильная установка могут привести к сбоям в работе электрооборудования.

Если попытки снять замки двигателя и запустить двигатель оказались безуспешными, то велика вероятность серьезной неисправности или выхода из строя отдельных элементов сигнализации.Результатом является произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые нельзя отключить стандартными методами. Неисправную машину необходимо доставить на СТО, так как для разблокировки потребуется профессиональное вмешательство.

Указанная доставка может осуществляться эвакуатором. Еще один доступный способ — вызвать электрика, который работает в дороге. Следует отметить окончательную стоимость оплаты услуг исходящей разблокировки двигателя, отключения автосигнализации, аварийного открытия замков и т. Д.часто становятся меньше по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Читайте также

Почему стартер крутится нормально, но двигатель не ловит, не запускается. Основные причины неисправности, проверка систем подачи топлива, зажигания. Советы.

  • Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагностика насосов. Электропроводка, реле, предохранители бензонасоса.
  • Режимы работы автосигнализации контролируются световым индикатором сигнализации.Состояние тревоги отслеживается без использования брелока с ЖК-экраном. В каком режиме находится охранное устройство, сигнальная лампа горит, мигает или не горит (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов аварийных сигналов нескольких типов.

    Опции лампочки аварийной сигнализации

    Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм работы определенное состояние светодиода. В различных условиях горит, моргает, попеременно мигает или находится в потухшем состоянии.

    Ниже приведена таблица состояний лампочки (горит постоянно, мигает, не горит), установленной на автомате.

    Режимы Состояние лампы
    Непрерывное горение Не горит Медленно мигает Быстрое мигание пачками (количество)
    При работающем на расстоянии двигателе +
    С турботаймером +
    С иммобилайзером на +
    Снято с охраны +
    Охранная сигнализация +
    С открытыми дверями или капотом багажник (при включенном зажигании) +
    С ежедневным автоматическим запуском двигателя машины 2
    Автозапуск по температуре 3
    При ежедневном пуске по температуре 4
    Включение сервисного режима «VALET» 5

    В автосигнализации PANDORA (подробнее) используется трехцветная лампочка.Индикатор автосигнализации на автомобиле горит или мигает, предлагаем ознакомиться с таблицей ниже.

    Режимы состояние
    Непрерывное свечение (цвет) Периодически мигает (цвет лампочки) Не горит Цвета светодиодной вспышки
    Вооружены Красный, одиночный, короткий
    Готовность к автоматической, пассивной установке охраны Красный
    Включение «Свободные руки», «Паника» Красный
    Тревога отключена (снятие с охраны) Чередование красный, зеленый
    Снято с охраны +
    Отключение иммобилайзера +
    Техобслуживание автосигнализации (зажигание выключено) +
    Техническое обслуживание (зажигание включено) зеленый
    Временные каналы включены 1 зеленый
    Кнопка VALET нажата 1 оранжевый
    Снятие автосигнализации, сработала сигнализация от датчиков двери 2 красный
    Снятие с охраны, сработала тревога при включении зажигания 3 красный
    Снятие с охраны, сработали датчики удара 2 зеленый
    Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик 3 зеленый
    Сработали датчики снятия с охраны, капота, багажника 2 оранжевый
    Снятие с охраны, напряжение в сети машины упало ниже допустимого уровня 3 оранжевый
    режим анти-хай-джека Одиночный зеленый
    Режимы состояние
    Постоянный свет Индикатор мигает Не горит
    Опция «VALET» +
    Отсутствие защиты +
    Охранная сигнализация находится под пассивной постановкой на охрану. Часто
    Охранная сигнализация Медленная
    Активация основной зоны 1 датчика удара автомобиля 1
    Работа основной зоны 2 датчика удара
    Курок капота, багажник 3
    Срабатывание триггера ВЧ на дверях
    Регистрация транспондера чередование 1 длинных и 3 коротких
    Режимы состояние
    Ожоги Индикатор мигает Выключено Количество миганий светодиода с паузой
    Опция «VALET» все время
    Время до установки будильника на постановку на охрану в пассивном режиме Часто
    Включенное состояние В медленном темпе
    Включена пассивная блокировка двигателя В очень медленном темпе
    Дистанционная активация «Anti-Hi-Jack» 5 с, зажигание на
    Автосигнализация срабатывание датчиков удара 1
    Срабатывание от капота, спусковые крючки багажника 2
    Срабатывание от дверных триггеров 3
    Курок зажигания автомобиля 4
    Работа от дополнительного датчика 5
    Автосигнализация срабатывает при выключении питания 15
    При снятии с охраны и выключении зажигания +

    Светодиод может мигать от 1 до 3 раз в секунду или не мигать совсем.

    Различные состояния сигнальной лампы

    Сегодня автомобили без автосигнализации — это классика далеких советских времен. Системы безопасности устанавливаются на СТО, поставляются с автомобилем от производителей. Как и вся техника, они подвержены поломкам, сбоям в работе. Свет сигнализирует о неисправности; он горит постоянно, непрерывно мигает или полностью гаснет. Разберем наиболее часто встречающиеся ситуации.

    Причины постоянного горения лампочки

    Постоянное свечение автосигнализации означает, что с автосигнализацией что-то не так.Причины могут быть самые разные, среди основных, почему горит, их считают:

    Случайная активация режима VALET. В штатных режимах активируется в автосигнализации комбинациями кнопок брелока. Непреднамеренно нажатые кнопки активации вызывают непрерывное свечение светодиода, что вызывает непредсказуемые действия водителя автомобиля, когда свет не мигает, а остается включенным все время. При случайном срабатывании сервисного режима сигнализации параметры безопасности деактивируются.Работает опция, дистанционно контролирующая открытие, закрытие замков дверей, капота, багажника автомобиля. Приведение в рабочее состояние осуществляется согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.

    Неисправности технического характера. В тех случаях, когда лампа должна мигать, а она горит, следует искать проблемы в технической составляющей сигнализации. Одна из причин — проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, выгорании контактов прицепа.В результате цепь автосигнализации не замыкается, светодиод горит постоянно, автомобиль небезопасен. Проблема устраняется очисткой контактов, заменой переключателей. Еще одна проблема, когда лампа автосигнализации не мигает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Проблема исправно решена в сервисных центрах.

    Отказ программного или аппаратного обеспечения. Если после проверки вышеуказанных причин светодиод на машине продолжает гореть, в основной системе автосигнализации есть неисправности.Точный диагноз поставят специалисты сервисного центра с последующим устранением неисправностей.

    Причины частого мигания сигнальной лампы

    Распространенная проблема с сигнализацией автомобиля — частое мигание светового индикатора с последующей блокировкой запуска двигателя. Одна из причин — неисправность прицепа, закрывающиеся части автомобиля. Достаточно вывести из строя один из них и произойдет сбой в правильной работе устройства. Достаточно почистить контакты или заменить переключатели.

    Еще одна причина — неправильное расположение датчика температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет нормально работать, если датчик будет переустановлен в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

    Перестал гореть сигнальная лампа — причины

    В практике автомобилистов бывают ситуации, когда светодиод аварийной сигнализации не горит или совсем не мигает. Опыт показывает, что основных причин может быть сколько:

    • Основной блок перегревается;
    • Ошибки при установке, при отключении электроэнергии сигнализация возвращается к заводским настройкам;
    • Перегоревшие контакты, проводка, предохранители.

    Диагностика специалистов поможет точно выявить проблемы в системе безопасности на машине. Автовладельцу сложно не знать нюансов электроники, выявить причину, по которой не горит светодиод. В сервисных центрах, располагающих приборами и инструментами, качественно восстановят сигнализацию, чтобы лампочка соответствовала своему назначению: при необходимости — мигала; при необходимости — горит.

    Итак, в данной статье рассматриваются основные причины, по которым могут быть проблемы в автосигнализации, определяемые состоянием лампочки.Горит постоянно; моргает не к месту; не светится.

    В результате было выявлено, что проблемы с аварийной сигнализацией связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда датчики становятся причиной некорректного поведения светодиода автосигнализации. Возникли проблемы с блоком главного процессора: аппаратный сбой; некорректная работа программного обеспечения.

    Своевременная диагностика, устранение неисправностей убережет автомобиль от злоумышленников, угона.

    В этом материале мы рассмотрим вопрос многих автовладельцев относительно, а именно, почему постоянно горит сигнальная лампа? Но, как и следовало ожидать, без краткого вступления не обойтись.

    Сигнальная лампа горит постоянно — проблема, с которой часто сталкиваются автомобилисты

    Эволюция автомобильной промышленности никогда не стоит на месте. Повышает комфорт, безопасность, надежность, мощность, управление качеством и так далее. Несомненно, вместе с ростом развития автомобильной промышленности растут и цены на автомобили. Система защиты автомобиля не отстает от общей разработки. Если раньше единственное, что защищало вашу машину от злоумышленников, был замок, который открывается простым ключом, то теперь в игру вступили целые комплексы электронных систем безопасности, которые в народе называют просто системами сигнализации.Такие системы обеспечивают не только высокоэффективную защиту, но и повышают комфортность использования вашего «железного друга», например, с такими функциями, как: дистанционное управление дверными замками, крышками капотов, чехлами для багажа, а также предоставляют возможность удаленного управления. электрические стеклоподъемники и запустить двигатель.

    В наши дни довольно сложно найти машину без установленной, кроме разве что старенького Москвича, который не меньше молодого дедушки пылится в гараже.А более современные модели уже изначально комплектуются штатными приборами электронной защиты от автопроизводителя. Однако электронные системы безопасности обладают неприятным свойством ломаться, «давать сбои» и вызывать другие сбои, которые негативно влияют на привычный нам распорядок дня.

    Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигнализации» по светодиодной лампе, которая предназначена для отображения текущего состояния системы защиты с помощью различных световых сигналов.Однако не все имеют представление о том, какой световой сигнал означает конкретное состояние тревоги. Большинство ориентируется на то, какие приметы подавал светодиод с момента его установки в автомобиле, в основном это размеренное мигание. И как только это мигание переходит в другое, то каждый автовладелец обязательно считает своим долгом покопаться в системе защиты и выяснить, в чем дело. С одной стороны, это правильно, потому что никто не хочет оставлять свою машину на попечение «неадекватных».А с другой стороны, если вы не угонщик и не работник СТО, то разбирать такие сложные устройства будет довольно сложно и чревато окончательной поломкой системы безопасности. И самый, пожалуй, самый частый вопрос, за которым обычно следует ковыряние «сигнализация» — почему постоянно горит сигнальная лампа? На это мы постараемся ответить вам далее.

    Причины, по которым светодиод постоянно горит

    Непрерывно горит сигнальная лампа по нескольким причинам:

    • Самая частая причина — работающий сервисный режим «Valet» (Домкрат).
    • Вторая достаточно частая причина — неисправность двери, капота и багажника.
    • Ну, менее частая причина, по которой постоянно горит сигнальная лампа, — это программный сбой в самой системе безопасности, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

    Ознакомившись со списком, давайте рассмотрим все пункты более подробно, и начнем, пожалуй, с наиболее частой причины, появление которой наиболее вероятно.

    Сервисный режим «ВАЛЕТ» (Домкрат)

    Уже само обозначение «сервис» указывает на то, что данная функция предназначена для сервисных работ как в самой системе безопасности, так и в автомобиле в целом.В этом режиме все функции безопасности устройства отключены, и ни на что не реагирует. Вся функциональность сигнализации в этом состоянии сводится только к возможности дистанционного открывания и закрывания замков дверей, капота и багажника. При этом светодиодная лампа перестает мигать и переходит в непрерывный режим работы; на некоторых устройствах лампа гаснет при работающем двигателе.

    Активация режима на большинстве устройств осуществляется с пульта дистанционного управления нажатием определенной комбинации кнопок.Таким образом, если вы носите пульт в кармане, то кнопки могли случайно нажать в нужной комбинации, тем самым активировав режим. В основном такие комбинации состоят из одновременного нажатия и удержания двух-трех кнопок, реже встречаются сложные комбинации последовательного нажатия соответствующих кнопок.

    Есть системы, не предусматривающие включение таких режимов через пульт. Для таких устройств в салоне установлена ​​кнопка, так называемый «Valet».Такая кнопка в салоне — настоящее счастье для угонщиков, поскольку позволяет мгновенно отключить всю защиту автомобиля, в том числе и управление двигателем. Поэтому, обнаружив такую ​​кнопку, злоумышленник может запросто подъехать к вашей машине, куда ему заблагорассудится.

    Как найти кнопку Valet

    При установке противоугонного устройства каждый владелец вправе выбирать варианты расположения такой кнопки. Подобная кнопка находится в укромных уголках машины, и чем лучше вы ее спрячете, тем больше шансов, что угонщик ее не найдет.Вы можете установить его где угодно, даже в багажник или под капотом. Но если вы по каким-то причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопка размещается под рулевой колонкой, прикрывая ее незаметной заглушкой.

    Если под рулевой колонкой ничего нет, то рекомендуем посмотреть техническую инструкцию на свою сигнализацию, а именно расположение и обозначение выходных розеток, к которым подключаются различные датчики, и нашу заветную кнопку.Когда вы найдете нужный разъем, просто проследите за проводом, идущим от него, и в конце концов наткнетесь на то, что искали.

    Если на пульте ДУ есть дисплей, то при включенном Джеке на экране в большинстве случаев отображается значок в виде буквы «Z». Чтобы выключить режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте ее около десяти секунд пятнадцати секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождаемых световыми сигналами габаритных огней, и загорится светодиодная лампа. салон погаснет.

    Однако такой способ включения и выключения режима подходит не для всех устройств, как и комбинация клавиш на пульте дистанционного управления для каждого производителя. Ниже мы приводим комбинацию необходимых кнопок на пульте дистанционного управления наиболее популярными будильниками. Для получения более подробной информации о включении и отключении режима в системах, не включенных в наш список, обратитесь к инструкции или обратитесь в сервисный центр производителя вашей системы безопасности.

    Активация и деактивация функции Valet в сигналах тревоги Star Line Twage B6

    Для активации с помощью пульта дистанционного управления нажмите и удерживайте три кнопки, пока пульт дистанционного управления не выдаст одно длинное и два коротких звуковых сигнала.Один из значков на экране пульта дистанционного управления начнет мигать. Кратковременно нажмите кнопку «три», чтобы значок «VALET» начал мигать. Нажмите клавишу один, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала. После этого значок «VALET» будет постоянно отображаться на экране пульта дистанционного управления, а светодиодная лампа перейдет в режим непрерывной работы.

    Деактивация производится нажатием на две клавиши, после чего «VALET» перестанет отображаться на экране пульта ДУ, а сигнальная лампа в салоне погаснет.Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.

    Включение и отключение функции Valet и сигналов тревоги Scher Khan Magicar 5

    Для включения режима одновременно нажмите и удерживайте клавиши «I» и «III» не более одной секунды. Обязательно соблюдайте время удержания клавиши, так как эта же комбинация отключает датчик удара при удерживании его в течение двух секунд.

    Для отключения Джека повторите комбинацию активации — «I» и «III» удерживайте не более секунды.Если датчик удара был случайно отключен, нажмите клавиши «I» и «III» и удерживайте не менее двух секунд. Подобные комбинации используются в системе Scher Khan Magicar 6.

    Технические и программные проблемы

    Еще одна частая причина, по которой постоянно горит сигнальная лампа, — неисправный прицеп, капот и багажное отделение. Прицеп — это небольшая кнопка, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок системы безопасности, при закрытии двери нажимается кнопка концевого выключателя, замыкая тем самым цепь.Таким образом, сигнализация понимает, что дверь закрыта. Неисправные окисленные контакты в прицепе могут не замкнуть цепь, в результате чего система защиты может не понимать сложившуюся ситуацию, и сообщит вам о якобы незащищенном месте автомобиля постоянным срабатыванием светодиодной лампочки. Подобные проблемы можно устранить самостоятельно, достаточно разобрать все концевые выключатели, тщательно очистить контакты, промыть спиртом и смазать электропроводящей смазкой.Затем вы можете переустановить кнопки в том же месте.

    Хотя в редких случаях, но все же ответ на вопрос, почему лампочка постоянно горит, могут выйти из строя различные датчики, например, такие как датчики удара, датчики объема и положения тела. В таких случаях лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Также следует обратиться за помощью в специализированный центр, если сигнальная лампа постоянно горит из-за программного или аппаратного сбоя в самом блоке системы безопасности. Если ни одна проверка вышеперечисленных причин не дала положительного результата, то, скорее всего, неисправен блок сигнализации.

    В заключение желаем, чтобы отныне вас больше никогда не мучил вопрос, почему постоянно горит сигнальная лампа и как хорошо выспаться, не беспокоясь о том, что кто-то заберет вашего «железного друга».

    Сейчас сложно встретить машину без сигнализации. Кто-то получает систему безопасности еще на заводе, кто-то позже — на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера все работало, а сегодня сигнальная лампа постоянно горит или мигает.Что делать и нужно ли что-то делать в таких случаях?

    Причины

    Что означает лампочка? Чаще всего это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так. Разберем самые частые случаи, почему сигнальная лампа горит постоянно. Причин может быть много, но основных всего три:

    • случайное нажатие кнопки на брелке;
    • Нет контакта с дверью прицепа или крышками капота / багажника;
    • не работает вся система или отдельные датчики.

    Если для второго случая рецепт универсальный — сервисный центр, то первые два часто решаем сами.

    Важно! Если свет горит, система безопасности работает частично или не работает.

    О концевых выключателях поговорим ниже, потому что практически во всех случаях причина одна, и решается по одному рецепту. Помимо того, что сигнальная лампа горит постоянно — это можно понять по другим приметам. А теперь рассмотрим первый момент — случайное нажатие кнопки на брелке.

    Если хозяин носит брелок в кармане, то случайным движением можно нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервисный режим. Во время работы режима на датчике вызова хозяина горит синяя сигнальная лампа. Режим предназначен для обслуживания как узлов сигнализации, так и всей машины в целом и активируется мастерами на станции.

    В этом режиме работают

    замков, и все. Иногда в документации этот режим называется «камердинер» или «валентный».

    Внимание! В этом режиме сигнализация отключена (не работает).

    Однако практика показывает, что режим можно включить случайно.

    Проблесковые лампочки в популярных моделях сигнализаций

    Шерхан

    Итак, у нас постоянно горит сигнализация Шерхан. Как проверить включение сервисного режима, а если это он — отключить? Учтите, что не только Шерхан, но и для большинства систем комбинация клавиш написана на обратной стороне брелока.Также владельцу следует помнить, что индикатор сервисного режима синий. Другими словами, если на будильниках Шерхан горит синий свет, первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение сервисного режима. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».

    Чтобы отключить (или включить) сервисный режим, владелец должен одновременно нажать кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.

    Внимание! Удерживание в течение двух секунд отключит датчик удара, что не отображается в сервисном режиме.

    Если все нажимать правильно, лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации системы безопасности, автомобиль может реагировать звуковыми сигналами или миганием фар.

    Шерхан Практически любое мероприятие можно осветить лампочками. Иногда свет будет не синим, а красным. Красная лампочка в любом месте требует внимания. Если на тревоге Шерхан 5 постоянно горит красная лампочка, на это однозначно нужно обратить внимание.Система безопасности указывает на одну из двух проблем:

    • аккумулятор разряжен ниже отметки для нормальной моторной установки. Чаще всего выехать на такой машине уже невозможно;
    • автомобилю необходимо обратиться в сервисный центр из-за необычной неисправности.

    Мы не будем подробно останавливаться на этих вариантах. Если машина заводится — нужен центр, а он не заводится — нужен новый аккумулятор. Однако «Шерхан-5» — всего лишь пример. Все описанное подходит и для других моделей этой системы.В любом случае, если горит сигнальная лампа Шерхан, нужно что-то регулировать.

    Starline

    Если на вашей машине установлена ​​система Starline, то в этом случае в принципе подходит все вышеперечисленное, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализаций Starline индикатор мигает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

    Отключение Valet также будет выглядеть иначе.

    Внимание! Включение режима позволяет открыть автомат, остальные функции безопасности отключены.

    А если в нормальном режиме выключить сигнализацию, потом открыть машину, то в нормальных условиях ничего мигать не будет. Однако при включении сервисного режима сигнализации Starline «автомат открыта» — лампочка будет мигать, как и раньше. Опять же, это не проблема. Вы можете использовать машину, перемещаться по городу, но мигающая сигнальная лампа во время движения напомнит вам, что функции безопасности в настоящее время отключены.

    Для отключения камердинера в будильнике Starline достаточно однократного нажатия кнопки «2» (на рисунке средняя кнопка сверху).При этом свет должен погаснуть, а на дисплее брелока исчезнет надпись «VALET».

    Tomahawk

    Разработчики системы Tomahawk пошли несколько другим путем. В отличие от Шерхана, который дает много информации разными огнями — в системе охранной сигнализации «Томагавк» горит только один, когда включены сервисный режим и функция «пассивный иммобилайзер». В этом случае разница в режимах видна при «снятии машины с охраны». Иммобилайзер выключит лампу при ее повторном снятии, сервисного режима нет.Выход из сервисного режима осуществляется несколькими нажатиями кнопки «z» на брелоке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию. Обычно один раз с удержанием и один раз ненадолго.

    Pandora

    Красная лампочка, как уже говорилось выше, — повод обратить внимание. Если на будильнике пандоры горит красный свет, связь с брелоком может быть потеряна. Причем потери не постоянные, иногда все работает в обычном режиме.Здесь стоит обратить внимание на то, что, согласно спецификации, данная система безопасности проверяет связь только в режиме безопасности. В остальное время проверки не проводятся. Часто может быть виноват аккумулятор брелка или контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогли, обратитесь только в сервисный центр.

    Trailer

    Прежде чем писать о концевых выключателях (концевых выключателях), необходимо отдельно отметить особенность охранной системы Starline.На хорошей скорости в некоторых автомобилях поток воздуха, набегая на капот, может его немного приподнять. Но контакты капота Starline расположены так, что сигнальная лампа загорается при движении, указывая на то, что крышка капота «не закрыта».

    Также можно отметить прицеп на багажнике автомобилей, в котором установлена ​​система Шерхан. Пока багажник закрыт неплотно (например, из-за нестандартной нагрузки) на сигнализацию Шерхан будет постоянно гореть синяя лампочка.

    Это может напоминать трейлер.

    Если владелец проверил функции «иммобилайзера», и уверен, что сервисный режим не включен, необходимо проверить концевые выключатели всех дверей, а не только капота. Если контакт окислился, загрязнился или крышка давила на него с недостаточным усилием — это вторая причина, по которой загорается лампочка на будильнике. Проверка и чистка — обычно решают проблему, после чего гаснет свет.

    Свет не мигает

    Наконец, разберем частный случай, когда раньше все работало, а теперь сигнальная лампа перестала мигать.Как и в других случаях, есть несколько решений:

    • на СТО они переборщили;
    • сигнализация работает, только не мигает.

    В обоих случаях окончательную проблему можно решить только на СТО. Сразу заметьте, что хозяин знает ответ на первый вариант. Второй случай можно диагностировать дома, до поездки на СТО. Если лампочка просто погасла — сигнализация в этом случае срабатывает в обычном режиме. Включите как обычно, а потом проверьте.Если охранная система почувствует тревогу, хозяин сразу это поймет. Если ничего не происходит, решайте только через станцию. Для простоты теста некоторые источники рекомендуют попробовать, сидя в машине.

    Совет! Все же стоит обратиться на СТО. Тревожная лампа — индикатор исправности.

    Иногда гаснет свет в другом случае. Реакция, которая может возникнуть только со временем и только у водительской двери. Речь идет не о трейлере, как описано выше.Надо проверить контакты в активаторе замка. Диагностируется просто — временами замок заедает (не зависает).

    В статье неоднократно упоминалась постоянно горящая лампочка.

    В заключение следует отметить, что система безопасности сегодня включает в себя ряд параметров, и вопрос, что делать, если сигнальная лампа горит постоянно, не должен возникать у нынешнего владельца. Для начала нужно самому пройти диагностику (в частности, сервисный режим), и не медлить с посещением сервисного центра.Конечно, бортовой компьютер часто помогает в диагностике, но есть кое-что, чего он просто не поймет, что это норма, а в чем проблема.

    причин и устранения неисправностей. Скачать инструкции по эксплуатации для различных моделей Starline в формате PDF

    Довольно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что. Часто проблемы сводятся к тому, что машина не открывается с брелока или сигнализация не видит брелок.

    В этом случае случается, что тревога не срабатывает полностью или отдельные команды не выполняются. В любом случае, если сигнализация в машине не срабатывает, причины могут быть разные. Далее мы разберемся, какие поломки встречаются чаще всего, а также как диагностируются и ремонтируются автосигнализации.

    Начнем с того, что если брелок не открывает машину, а произошло это неожиданно и без видимых причин, велика вероятность того, что в самом брелоке разрядился блок питания.Другими словами, вам просто нужно заменить аккумулятор. Конечно, это нельзя считать неисправностью.

    Более серьезная проблема — обнаружение сломанных кнопок на брелоке. Оказывается, после нажатия кнопки постановки или снятия с охраны брелок сигнализации не срабатывает.

    Как правило, если сигнализация не открывает двери, сигнал о снятии с охраны с брелока не поступает на блок управления и центральный замок не срабатывает. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

    В этом случае диагностика брелока необходима, так как происходит механический износ кнопок, а также могут возникнуть неисправности в результате падений, попадания влаги и т. Д. Решение в данной ситуации — отремонтировать или заменить брелок сигнализации. с последующим прописанием нового пульта в памяти.

    Также может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. Из машины. В этом случае может выйти из строя антенный модуль внутри пульта ДУ, при этом сигнал от пульта есть, но слишком слабый.Опять же нужна разборка и осмотр. Кстати, при наличии навыков и оборудования вы можете самостоятельно разобрать брелок, перепрограммировать кнопки, антенну и т. Д.

    • Поехали дальше. Как видите, если брелок не видит тревогу, нет связи между пультом и блоком управления, то частой причиной является сам брелок. Тем не менее, это не всегда так. В некоторых случаях брелок может быть полностью функциональным.

    Чтобы это проверить и более точно понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок, если он есть.Если система нормально работает с запасным брелоком, то причина в основном пульте.

    Если не работают оба пульта, то проблемы следует искать в самой сигнализации, то есть в элементах, установленных на машине. Для этого требуются определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, мультиметр-тестер, провода).

    • Итак, в первую очередь нужно проверить питание. Если система не открывает и не закрывает двери, блокирует двигатель и т. Д., часто это происходит из-за того, что на блок управления автосигнализацией не подается питание.

    Естественно в этом случае система не будет реагировать на нажатие кнопок пульта ДУ, габариты тоже не мигают, машину нельзя поставить на охрану или снять с охраны. Также в рамках диагностики не должны исключаться проблемы в проводке или контактах.

    Часто провода могут обрываться / перетираться, происходит окисление на стыках и т. Д. В любом случае для определения проблемного места цепь необходимо прозвонить мультиметром.

    Если вызов цепей не помог, то нужно отдельно проверить предохранители и реле. Обычно при перегорании предохранителя система переходит в режим блокировки.

    • Также можно столкнуться с тем, что диодный индикатор состояния системы в салоне постоянно горит, а сигнализация не реагирует на команды с пульта ДУ. Это часто означает, что центральный блок завис и нуждается в перезагрузке. Для этого нужно на 10-15 минут отсоединить клеммы от АС, затем снова подключить аккумулятор.

    Если после таких действий указатели поворота начинают мигать и работоспособность системы восстанавливается, то это верный признак того, что произошел программный сбой и агрегату потребовалась регулярная перезагрузка.

    • Также в списке причин, почему не работает сигнализация в автомобиле или есть неисправности, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т. Д.

    В этом случае может не работать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут открываться или закрываться произвольно или не срабатывать на всех дверях.

    Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), то в этом случае часто бывает достаточно регулировки для увеличения или уменьшения чувствительности.

    Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки машины на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, но при открытии дверей сирена не срабатывает и звука нет. В этом случае необходимо проверить, подается ли питание на блок сирены. Отсутствие питания может указывать на обрыв цепи.

    Если не работает сигнализация Starline, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

    Как видите, в том случае, если электроника вышла из строя, причин может быть много (некоторые из них обсуждались выше). На начальном этапе нужно убедиться в исправном состоянии брелока. Также не стоит исключать возможность программных сбоев самой сигнализации.

    При наличии неисправностей проверить иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозвонить проводку и т. Д.Также следует попытаться поднести пульт ближе к автомобилю (ближе к месту установки центрального блока или антенны).

    Бывает, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, то сигналы от пульта ДУ глушатся. Кстати, такая ситуация тоже поломкой не считается.

    Обратите внимание, что если двигатель внезапно глохнет во время движения или после выключения и последующего включения зажигания, срабатывает сирена и двигатель внутреннего сгорания блокируется, это обычно свидетельствует о сбое питания.

    В этом случае блок сигнализации реагирует на то, что уровень напряжения упал ниже 8 вольт, и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, предполагающая, что при восстановлении подачи электроэнергии замки остаются и должны быть удалены владельцем.

    Конечно, двигатель остается заблокированным и срабатывает сирена. Для решения проблемы необходимо убедиться, что аккумулятор исправен и заряжен, и что питание на блок сигнализации подается нормально, нет проблем с проводкой и т. Д.

    Отметим также, что распространенной проблемой, связанной с аварийными сигналами, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механических воздействий со временем сказывается на работе агрегата, на микросхеме может произойти короткое замыкание.

    В этом случае блок зависает, блокирует запуск двигателя или дает сбой в работе всей системы. В этой ситуации оптимально просушить блок, при необходимости отремонтировать его микросхемы. Также можно сразу заменить микросхему или провести полную замену всего блока в сборе.

    Подведем итоги

    Принимая во внимание приведенную выше информацию, становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Также система может работать нестабильно в случае проблем с питанием и т. Д.

    В этом случае важно сразу провести диагностику, поэтому даже малейшие признаки неисправности могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает один раз или иногда блокируется без причины, то через некоторое время блокировка может произойти на ходу, двери машины не открываются и т. Д.

    Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и / или в автомобиле недавно были установлены дополнительные элементы, то лучше отказаться от попытки отремонтировать ее самостоятельно. В этом случае необходимо немедленно подать претензию в центр, где был установлен охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

    Читайте также

    Не работает сигнализация в машине: нет связи с брелоком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

  • Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка на случайное включение иммобилайзера и как его отключить. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.
  • Многие автолюбители попадают в ситуацию, когда сигнализация не реагирует на сигналы дистанционного управления. Если открыть машину ключом, не избежать звучания сирены, а также реакции возмущенных соседей по двору. Давайте самостоятельно рассмотрим возможные причины и способы решения этой проблемы.

    Причины отсутствия ответа

    На что нужно обратить внимание, если не работает сигнальный брелок.

    Как решить проблему самостоятельно:

    Выход

    Если не удалось восстановить работу пульта ДУ, как отключить сигнализацию?

    Кнопка «Домкрат» устанавливается вместе с сигнализацией. Техники всегда прячут его на незаметном месте на станке.

    После открытия двери ключом сработает тревога.Затем нужно вставить ключ в замок зажигания и повернуть его. Найдите кнопку Valet, нажмите несколько раз по инструкции.

    Сервисная кнопка

    Есть способ выключить систему, выполнив определенные действия.

    Их последовательность определяется производителем сигнализации. Чаще всего необходимо 2-3 раза повернуть ключ зажигания в положение включения / выключения, затем нажать сервисную кнопку.

    Кодированный путь

    Способ, когда автолюбитель использует пароль для экстренного отключения «сигнализации».

    Для выключения системы необходимо сделать следующее:

    • открыть дверь автомобиля;
    • вставьте, поверните ключ зажигания;
    • нажмите сервисную кнопку;
    • возвращаем замок зажигания в положение «выключено»;
    • , затем повторите шаги кода.

    Отключить от питания

    Отключение охранной системы от электрической сети состоит из следующих действий:

    • открыть дверь ключом;
    • находим блок сигнализации под панелью;
    • отключите все провода, ведущие к колодке;
    • поверните ключ зажигания, попробуйте запустить двигатель.

    Если машина не отвечает, нужно снять дополнительные замки:

    • осматриваем основной кабель, к которому подключены провода сигнализации;
    • видна блокировка по «обрыву» штатного провода, к которому подключены провода охранной системы;
    • отсоединить сигнальные провода и подключить штатный провод.

    Внимание! Перед тем, как начать все действия по отключению сигнализации, необходимо снять клеммы с АКБ.

    Автомобильная сигнализация, как и любой другой блок в транспортном средстве, представляет собой обычную систему деталей и компонентов, которые иногда имеют тенденцию выходить из строя. Часто это происходит совершенно неожиданно, и неопытные владельцы просто не знают, что делать, как ремонтировать автосигнализации своими руками и возможно ли это в принципе.

    Водителям желательно знать, как работает штатная сигнализация. Сразу стоит отметить, что если вышли из строя электронные «мозги» автосигнализации, то без специальных знаний и навыков справиться с этим не удастся.Однако нередки случаи, когда поломка не критична и провести корректирующие работы может практически любой владелец оборудования.

    Типичные причины неисправности автосигнализации

    В принципе, общая схема автосигнализации не слишком сложна, и определить, почему не срабатывает сигнализация, довольно просто. Не так много компонентов могут там выйти из строя. Определим места, где может заключаться проблема и из-за чего не срабатывает сигнализация:

    • Недостаток еды. Характеризуется тем, что отсутствует реакция на попытку поставить машину на сигнализацию или снять ее с нее.
    • Перегорели предохранители .
    • Проблема с проводкой.
    • «Мозг» системы виснет.

    Естественно, когда хозяин подходит к автомобилю и пытается взаимодействовать с сигнализацией, но ничего не происходит, простым взглядом невозможно понять, почему не срабатывает сигнализация, и какая из причин является причиной поломки.Вам нужно просмотреть причинно-следственные связи и попробовать отремонтировать автосигнализацию самостоятельно.

    И только если предпринятые меры не привели к успеху, обращайтесь к специалистам сервисных центров, которые уже досконально разберутся, где произошла поломка.

    Автосигнализация не реагирует на брелок

    Одна из самых частых и частых проблем у водителя, в результате которой человек просто не закрывает двери. Примечательно, что иногда «лечит» буквально за несколько минут, но те, кто не хочет в этом разбираться, впадают в панику.

    1. Аккумулятор. Сел аккумулятор в брелке автосигнализации приводит к тому, что с охранной системой автомобиля невозможно производить какие-либо действия. Проблема простая и ремонт заключается в банальной замене аккума.
    2. В брелок попала влага. Часто бывает необходимо использовать автосигнализации в непогоду. Капли дождя или крупинки снега чудесным образом могут попасть внутрь пульта дистанционного управления. Иногда из-за неловкого движения брелок может упасть в лужу.Или он случайно попадает в стиральную машину. Во всех этих случаях может произойти окисление контактов и о бесперебойной работе придется забыть. Брелок нужно разобрать, хорошо просушить феном, при необходимости очистить контакты.
    3. Падение брелка с высоты. Бывают и такие происшествия. Часто приводит к тому, что страдает внутренняя микросхема. Необходимо разобрать брелок и присмотреться к этой детали.Если нет понимания, что такое микросхема и как ее впаивать на место, то лучше сразу отправиться в ремонтную мастерскую.
    4. Липкие кнопки. Необходимо разобрать, снять микросхемы и очистить кнопки зубной щеткой и растворителем. Будьте осторожны, чтобы не повредить дисплей.

    Если все проблемы с брелоком автосигнализации устранены, нет объективных причин, свидетельствующих о его поломке, то диагностику необходимо продолжить.Его, как и полный автосервис, вам предоставят в сервисных центрах.

    Сброс автосигнализации

    Автосигнализация, по своей сути, тоже такой мини-компьютер, с небольшим количеством функций. И, как и любой другой компьютер, иногда может зависать. То есть «мозг» системы безопасности вообще перестает реагировать на все манипуляции.

    В этом случае может помочь перезагрузка системы — для этого нужно приподнять капот, снять любую клемму с аккумулятора, затем подождать 3-5 минут и вернуть обратно.Это отключит питание и перезапустит систему. Теперь вы можете проверить работоспособность.

    Важно! При выполнении этих действий, скорее всего, сработает сигнализация. Это нормальная реакция на тревогу при вскрытии аккумулятора.

    Неисправность предохранителя

    Следует обратить особое внимание на следующие предохранители: на плюсовом проводе аккумуляторной батареи, для аварийки, для звука.

    Вы можете проверить их визуально или с помощью тестера.

    Проверка проводки автосигнализации

    Находится последним.Кроме того, уже необходимо иметь базовые навыки в области электроники.

    Если охранная система еще на гарантии, то в проводку вообще не надо лезть. Сразу нужно ехать в сервисный центр и отдавать на диагностику и ремонт.

    Надо будет прозвонить все контакты, и определить, в каком месте придется паять или чистить контакты спиртом.

    Проблемы с автосигнализацией в пути

    Они возникают довольно часто и выражаются в том, что машину нельзя поставить на охрану или, наоборот, ее не снимают с охраны.

    Для этих случаев есть всего три подсказки:

    • проверить аккумулятор брелка;
    • поднесите брелок ближе к примерному расположению центрального блока и попробуйте еще раз;
    • проделать вышеуказанные манипуляции с аккумулятором перезагрузив сигнализацию

    Ложная тревога

    Еще часто мучает автовладельцев, может работать и перестать работать в любой момент. Эта ситуация намекает на необходимость ремонта сигнализации личного автомобиля. Часто такое поведение связано с полной или частичной разрядкой аккумулятора.Это защитная реакция «стража», которая связана с падением напряжения ниже 8В. Вместе с устранением причины исчезают неприятные моменты.

    Проблемы с личным автотранспортом самые разные и не всегда нужно обращаться в специализированные сервисные центры. Часто неприятности настолько незначительны, что вы можете справиться с ними самостоятельно.

    Например, починить автосигнализацию своими руками несложно, в половине всех известных случаев. Потому что проблема не такая уж и сложная, и ее решение лежит на поверхности.

    Ремонт сигнализаций на автомобилях

    Сейчас ремонтом автосигнализаций занимается огромное количество технических служб. Кроме того, они предлагают свои услуги по перепрограммированию брелоков, а также другие работы, связанные с системами безопасности автомобиля.

    Примечательно, что именно такие ремонтные работы становятся одной из самых распространенных услуг для небольших и начинающих автосервисов. Наверное, потому, что эти действия иногда не требуют специальных знаний, а банальная эрудиция способна подсказать, как справиться с вышедшей из-под контроля электроникой.

    Наиболее частые проблемы, которые могут не работать сигнализации , и которые решаются автомобилистами, это:

    • неудовлетворительная работа брелока, не управляющего сигнализацией;
    • сигнализация включается самостоятельно или, наоборот, не реагирует на воздействия;
    • Автомобиль не снимается с сигнализации.

    Все эти проблемы достаточно легко исправить. Если есть проблемы с брелоком, то сначала нужно проверить аккумулятор, так как большинство случаев неработоспособности брелока связано с аккумулятором.

    Когда выясняется, что аккум в порядке, может брелок нужно перепрошить. Как производить операции по перепрошивке микрочипа — инструкция для будильника подскажет. Также можно обратиться в сервисный центр. А также неработающий аккумулятор и необходимость перепрошивки — одни из самых распространенных проблем.

    Если вышеперечисленные действия не помогли и автомобиль не закрывается, то в этом случае необходим ремонт автосигнализации. Центр, в котором он был установлен, или практически любой другой в городе поможет решить эту проблему.

    Кроме того, некоторые действия можно выполнять самостоятельно. Прежде чем приступить к ремонту, необходимо провести диагностику, выяснить причину. Разбивка аварийных сигналов индивидуальна в каждом случае, поэтому не всегда удается решить эту проблему шаблонным способом. Только после диагностики специалисты по обслуживанию выявят конкретную проблему и смогут отремонтировать электронику.

    При этом в хорошем техцентре перед тем, как предложить приобрести новую деталь взамен нерабочей, в первую очередь постараются ее отремонтировать, так как в этом случае есть возможность существенно сэкономить клиентам » средства.Иногда ремонт обойдется в несколько раз дешевле.

    Разблокировка автосигнализации

    Сейчас на рынке автосигнализации огромный выбор. Несмотря на все это изобилие, довольно часто эти противоугонные средства выходят из строя. Поэтому хоть раз в жизни каждый автовладелец сталкивается с проблемой, как отремонтировать сигнализацию, ведь, к сожалению, нет ничего вечного.

    Но не стоит расстраиваться, даже если нет желания или возможности самостоятельно справиться с проблемой, в городе много мастеров, которые помогут решить любую проблему, связанную с сигнализацией.

    Очень часто автосигнализации выходят из строя из-за неправильной установки. Также сбой в работе сигнализации может дать электроника автомобиля, поломка центрального замка, повреждение изоляции на проводке.

    С наступлением сильных морозов возникает необходимость разблокировки автосигнализации. Причина — аккумуляторы, которые не выдерживают низких температур и выходят из строя. А одна из защитных систем современной сигнализации просто срабатывает при недостаточном питании.Это не позволяет злоумышленникам манипулировать аккумулятором автомобиля.

    Как это ни парадоксально звучит, но помимо неисправности аккумуляторов причинами могут быть еще и аномальные зоны, где сигналы брелока приглушены. Это места, расположенные рядом с крупными фабриками и заводами, крупными металлическими предметами и т. Д.

    Во всех этих случаях разблокировка автосигнализации может быть произведена без особых усилий.

    Например, севший аккумулятор автомобиля нужно просто перезарядить, а саму сигнализацию перезагрузить.

    А при приглушенном сигнале брелока достаточно поднести его как можно ближе к центральной автосигнализации. Естественно, для этого желательно знать, где он был усилен при установке.

    Ремонт автосигнализации своими руками

    В жизни бывают ситуации, когда сервисные центры находятся далеко и нет возможности вызвать мастера. Следовательно, вам придется устранять неполадки самостоятельно.

    Понятно, что далеко не все поломки можно устранить самостоятельно, да еще без необходимых инструментов.В этом случае владельцу все равно придется хотя бы завести машину и добраться до специалистов.

    Чтобы провести ремонт сигнализации самостоятельно, вам потребуются практически самые примитивные инструменты, такие как отвертка, изолента, кусачки и несколько проводов. Будет хорошо, если у вас под рукой будет тестер, с помощью которого можно будет «прозвонить» контакты и соединения.

    Важно! Прежде чем приступить к ремонту сигнализации самостоятельно, убедитесь, что гарантийный срок уже истек.Если этого не произошло, то гораздо проще обратиться к специалистам центра, где он был установлен.

    Как отмечалось выше, если аварийный сигнал просто никак не реагирует на сигналы, то причиной этого в большинстве случаев является проблема с питанием. Начните проверять брелок и аккумулятор. Если светодиод на брелоке не так ярко светит, значит, аккумулятор «садится», что в этом случае может подавать слишком слабый сигнал.

    Не забываем, что внутри брелка находится микросхема, поэтому ее необходимо защитить от попадания воды.Окисление контактов и самой схемы вряд ли пойдет на пользу устройству.

    Если с брелоком проблем нет, то проверьте проводку методом «звонка», который повреждается воздействием атмосферных явлений. Эта проблема характерна как для самых современных, так и для обычных сигнализаций. Если на сигналы брелока нет реакции, часто помогает сброс тревоги.

    Это достаточно просто. Для этого снимите сигнализацию с клемм, а затем снова включите через несколько минут.Возможно, с первого раза не получится желаемого результата — тогда следует проделать эту операцию еще несколько раз.

    Если сигнализация Starline не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в коммуникаторе могут быть связаны с программными или аппаратными компонентами.

    [Скрыть]

    Причины выхода из строя сигнализации и их устранение

    Для начала разберемся, почему не работают Starline A61, A91, A93 и другие модели с обратной связью и что делать в таких случаях.

    Разрядился аккумулятор в брелке сигнализации

    Если основной или дополнительный коммуникатор перестает работать, проблема может быть связана с разрядом внутренней батареи. Если системный пейджер оснащен дисплеем или диодным индикатором, то разряд аккумулятора можно определить по яркости, с которой мигает лампа. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы батарею заменяют на новую.

    Чтобы не столкнуться с подобной проблемой во время поездки, рекомендуем иметь запасные аккумуляторы в машине. Если запасного аккумулятора нет, можно вынуть старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, вы можете попробовать потереть его руками. Если в аккумуляторе остаточный заряд, эти действия немного восстановят работоспособность коммуникатора.

    Симптомы, по которым будет определена разрядка:

    • автовладельцу нужно сильнее нажимать кнопки при отправке команд;
    • клавиш коммуникатора работают через раз;
    • потускнела диодная лампа на корпусе пейджера;
    • На дисплее коммуникатора появляется индикатор низкого заряда батареи.

    Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены батареи в коммуникаторе Starline.

    Автомобиль находится в зоне радиопомех

    Если автомобиль с установленной сигнализацией Starline A61, A91 или другой модели не принимает команды коммуникатора, причиной могут быть помехи. Когда автомобиль попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелоком и микропроцессорным модулем будет затруднена.Чаще всего помехи возникают возле заводов и предприятий, аэропортов и чувствительных объектов. Другие автомобили, оснащенные мощными противоугонными системами, могут создавать радиопомехи. В частности, речь идет о местах, где сконцентрированы такие автомобили, например, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

    Для решения проблемы необходимо минимизировать расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если поднести пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигнализация должна отреагировать на команду.Если бы такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом было бы отбуксировать машину в другое место, где нет помех.

    Недостаточно напряжения для запуска системы

    Если автомобильный аккумулятор разряжен и его заряд упал до критического значения, параметра напряжения будет недостаточно для выполнения команд сигнализации. Эта проблема может быть вызвана выходом из строя самого аккумулятора. Нередко потребители сталкиваются с такой неисправностью в холодное время года — при низких температурах аккумулятор быстрее разряжается.

    Чтобы определить, почему в бортовой сети автомобиля низкое напряжение, необходимо протестировать работу аккумуляторной батареи и генераторного устройства.

    Износ сигнализации

    Причина, по которой брелок не видит сигнализацию, часто связана с износом элементов конструкции комплекса. В результате длительной эксплуатации радиус действия системы сокращается. Причина кроется в трансивере, установленном в салоне автомобиля на лобовом стекле.Если антенный модуль изначально был установлен неправильно, его радиус уменьшится быстрее. Рядом с трансивером в салоне автомобиля на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств; их присутствие приводит к помехам.

    Брелок не синхронизируется с автомобилем

    Проблема с синхронизацией пейджера может быть понята по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно эта проблема возникает в результате сбоев в работе программного обеспечения, установленного на консоли.Чтобы выключить сигнализацию, вам придется открыть замки дверей автомобиля ключом. Затем сирена отключается путем перехода в режим аварийного отключения. Для решения проблемы необходимо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и перерегистрировать устройство.

    Для сброса и привязки нового устройства выполните следующие действия (например, модель A91):

    1. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.». Найдите служебный ключ Джека, нажмите на него семь раз.
    2. Поверните ключ в замке в положение ACC, чтобы включить зажигание. Сирена системы издаст семь гудков, что свидетельствует о переходе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
    3. Найдите кнопки с номерами 2 и 3 на корпусе коммуникатора (в других моделях можно использовать клавиши 1 и 2). Удерживайте их, пока громкоговоритель сирены не выдаст один сигнал.Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналов.
    4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязано несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен быть не более пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена подаст звуковой сигнал.
    5. Выключите зажигание. О выходе из режима связывания сообщат пять миганий лампочек.

    Если привязка не помогла, перепрошивка устройства может решить проблему.Если в комплекте с сигнализацией идет диск с программой, то коммуникатор можно запрограммировать самостоятельно. Если его нет, обратитесь за помощью к специалистам.

    В канале Автоаудиоцентра рассказали о самостоятельной привязке коммуникатора Starline.

    Неисправности блока управления

    Микропроцессорный модуль — это мозг противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одной из самых серьезных проблем. Устранить их самостоятельно не всегда возможно.Нам нужно открыть устройство и проверить его плату. Если на нем видны следы грязи или влаги, их необходимо удалить щеткой или ватной палочкой. В современных комплексах эта проблема проявляется редко. В зависимости от проблемы, вы можете попробовать решить проблему, перепрошив модуль микропроцессора.

    Симптомы, указывающие на неисправность устройства:

    1. Неправильно работают функции противоугонного комплекса. Они могут работать или выключаться самостоятельно.
    2. Модуль микропроцессора реагирует на команды коммуникатора с задержкой.
    3. Сирена срабатывает без причины.

    Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены аккумулятора?

    Если замена аккумулятора не помогла решить проблему и сигнализация Starline не реагирует на брелок, необходимо его отремонтировать:

    1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него аккумулятор. В зависимости от модели разборка может производиться путем снятия задней крышки или ее разборки после ослабления болта.
    2. Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Проведите его визуальную диагностику на предмет повреждений и трещин платы. Если на корпусе есть микротрещины, через них в коммуникатор попадет влага, что приведет к его поломке.
    3. Если внутри устройства есть грязь или пыль, очистите внутреннюю часть коммуникатора мягкой щеткой. Не используйте спиртовые растворы или растворители для удаления загрязнений. Обработка платы такими жидкостями приведет к выходу из строя конденсаторных устройств.
    4. Оценить состояние контактных элементов на плате.Если видно, что они повреждены, их необходимо перепаять; для этого потребуется паяльник с тонким наконечником. Обратите внимание на диагностику кнопок — их контактные элементы при длительном использовании сигнализации выходят из строя чаще других. На кнопках есть специальные пружины. Если они изношены, нужно приобрести новые ключи и припаять их к плате.
    5. Если у вас есть мультиметр, используйте этот тестер для диагностики параметра напряжения на проводниках. Проверить работу диодной лампы.

    Порядок ремонта коммуникатора Starline в домашних условиях показывает канал Blue Box Ufa.

    Что делать, если машину не сняли с сигнализации?

    Есть два варианта отключения противоугонного комплекса в случае неисправности брелока — со специальным паролем или без него; чтобы реализовать оба варианта, вам необходимо получить доступ к.

    Если у вас возникли проблемы с поиском сервисного ключа, обратитесь к установщикам, обычно кнопка находится в следующих местах:

    • под рулем в автомобиле;
    • сзади или под бардачком;
    • за пепельницей под магнитолу;
    • на свободном месте в центральном тоннеле;
    • под панелью управления;
    • в блоке с устройствами безопасности, если он расположен в салоне автомобиля;
    • рядом с педалями водителя.
  • Вставьте ключ в замок и поверните его в положение ACC.
  • Найдите служебный ключ Джека и нажмите на него несколько раз. Количество щелчков различается в зависимости от модели сигнализации, но обычно это три или четыре щелчка. После включения зажигания нужно успеть нажать на клавиши двадцать секунд.
  • Выключите зажигание. Сирена должна сработать.
  • Отключение сигнализации кодом

    Если в вашем автомобиле установлена ​​сигнализация Starline A6, то при неработающем брелоке ее можно выключить, только зная пароль.Если у вас нет кода, то единственное решение проблемы — обращение к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присвоен пароль 11.

    Отключение сирены с помощью кода:

    1. Откройте замки дверей автомобиля ключом.
    2. Установите его в замок зажигания и поверните в положение ACC.
    3. В течение двадцати секунд после этого нажмите несколько раз клавишу Джека. Количество кликов соответствует первой цифре пароля.Если это 4, то кнопка нажимается четыре раза.
    4. Ключ в замке поворачивается в положение «Выкл.», А затем обратно в ACC.
    5. Вторая цифра пароля вводится аналогично. Если это 2, то служебный ключ щелкают дважды.
    6. Зажигание выключено.